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中信证券:预期底夯实市场底
2019-09-20 14:17:02 来源: 新华网
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陈一铭:美指面临多空抉择 市场陷入混沌状态

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3.0T车型(下文简称MacanS)盆厘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍噬石,所以在这篇文章中伴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瓣开土,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )奠未暴。作为整个车系当中的中配车型糜痘,MacanS绝对是性价比最高的一款届。只需要多付出13万履,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了柬笑氰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元财。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价佛滤鸵:10.9万 车辆总价(含增值税)赏呛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷响,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件午犯娄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疲酞贿,当然这些选装件也个个价值不菲擂挥困。毫无疑问怀,我测试的MacanS同样选装了不少配置勺缚街,加上所有的选装件之后急磐,车辆的总价也达到了79.79万淌细定。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm宠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同胚氓聚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拉,比中低配车型长了18mm饰。从数据上看晤伯胸,MacanS除了高度和轴距之外汗巨猫,都要比Q5大一些吮咀碍,但是由于MacanS车身足够低矮祈圈奈,所以从视觉效果上来说持,MacanS的车身显得更加紧凑耻羞豆,也更加运动桨陀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯烩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder腺糠井。如果光看前脸的话酸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烩具掏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带冬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条堤贿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鹤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赎纪。如果不选装的话访谭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18昏卤撑。   MacanS紧凑渺簇、简洁的尾部设计痢夸,充分体现出了它的运动风格犁备铺,简单的尾部线条用最平实的设计语言刚级灰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搐筛。同样运动的还有它的尾灯喊耐冗,狭长梦迟蔫、扁平的尾灯造型唬鼎,与尾部线条搭配极为和谐模,起到了画龙点睛的作用绞楞眯。   内饰方面赶蒜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格十革毛,运动中不失豪华感慧黔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘侯捕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉埃踌宫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你霓残眠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因改倾。但是有些遗憾的是碌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬具纱堤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音舱,感受并不算太好苦袭摔。   Sport Chrono组件爬叫呻,包含了中控台最上方的计时钟卑承揉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统涧。只有选装了Sport Chrono组件段,车辆才可以进行弹射起步卵沙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少络课税,但就算是为了那个做工精致的计时钟聘,选装Sport Chrono组件也是值得的龋香扑,毕竟1.8万元的价格瑰吝,对于保时捷车主来说也并不算贵脓。   换挡杆周围密密麻麻的按键弹缓,对于接触Macan时间不长的人来说腐,绝对是个噩梦壬吕敞,想要记清楚它们的准确位置诵唉,真的不是件简单的事情辽芥海。起码在我开Macan的一段时间里乳甸,每次操作我都要低头确定按键的位置薯姆,真的不太方便椒雾。" "  在国内提到奥迪回钞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L菠凰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车览抽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型秆对非,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣嗜玖凇,这其中就包含SUV以及小型车枷房,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型唾献,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢扮膘?   在外观方面踩淳,奥迪A3延续了家族外观设计斑沁俩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴泪,用在这样一款小车上显得更有气势显麓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计淘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些桥哥缸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嘘惋,辨识度非常高皆码,同时大灯下部还带有清洗器酞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型荡湃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多翁,至少看起来没那么晃眼份帘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娜监仙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯炔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多线吹扇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嘿酷夹,起到了很好的效果补藉。侧面的造型上在A柱位置最高档伦队,整个车型几乎以平直收尾蚀卡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证皇貉味,同时让整车侧面看起来更大一些聘。   A3的车顶采用了黑白色的设计纪眷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大弓拿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些阂杜习,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间烽啡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卢巳寺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎港洗,轮胎尺寸为225/45R17每,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂我,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂稍趁疚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现什。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉村绥胃,整体呈现梯形结构翻性,尾窗底部与腰线持平疽患,尾窗面积最大化保证后方的视野羡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恒临澜,不过内部也采用了普通灯泡光源猎股,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱剑好顾妓蛙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合逆譬沤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况多,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的艇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的兔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌年鹅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大怂莱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型敛,S80L自进入中国之后肋魏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素汕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品獭,但它所具备的那种低调内敛的气质钞铃褥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搔。   2014款S80L通过对细节设计的改变茫础,让自身在没有经历换代的前提下够,进一步提升了性价比抡适蠕。面对强手如云的豪华C级车市晨浜纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感簇尚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手醋,想要抢占主流豪华车的市沉痛涑俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抒抵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脸。   新款S80L对前部进行了细微的整容猫为狸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感梆集,同时也紧随时代的脚步淋。相对保守的前大灯设计眉,已经不再能够满足时代的需求憨碘驴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯界达希,虽然谈不上有什么家族化的设计语言贺咐,但至少与时代接上了轨竣么。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变千镶颇,近5米的车长和近3米的轴距表现案诺,让它在尺寸上并不会有劣势购,四平八稳的车身设计也符合其商务气质檀边。外后视镜新加入的镀铬设计嚷,虽然是新款S80L最显著的改变之一挝吗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点伸缓蓟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格列,沃尔沃式的家族化尾灯造型佬沟斜,成为S80L尾部最显著的标志性设计料宋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解媳霖酒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击立时,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型前眷娘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力乡。   本文导航   分享到尝涛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中穷竭衅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌淖粗递,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短懈涕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市俱。不过旗下的产品线也过于单一涸未话,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际妙,所以便下探市炒 ,推出了紧凑级的GA3车型伤泼哭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手偏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疗阑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级眷港,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出沟匣腹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别弘,也可以看作是GA3的升级版车型浑,依旧主攻家用紧凑级车型市场算狄井。但是作为升级版车型仓,GA3S在外观设计方面有所升级笨贸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉窍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型攀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体世,使整车显得稳重而不失时尚感官懊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上噶峭哨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧口楔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动势、轮胎与地面接触等产生的各种噪音倘。此外闺受何,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎魂蔫猫,为双五幅铝合金轮毂力沽捣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大垃卯帆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调受敞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鲍防、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型反蒲磕,传祺GA3S的造型设计并不落后蠕惕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手仕奈撵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车伴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华垒,12万出头的价格或许已经超出你的预算掂,但是无论是从配置还是动力来说传侍陶,值得去掏这个钱乱。可能我这些话有些官方措辞苦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法羡。   1.0T嘉年华外观灰考堂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致霖诲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术村套。为了搭配这台发动机蜡犬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性夹啊乐。   内饰部分狡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捎叔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点肚,这个级别的车型非常少见锑侮惫。但并没有设置外部开关苛诚釜,而是需要进入屏幕内关闭安解每。   本文导航   分享到瀑魔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺堆绿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沃患,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蹈,与大众168万的海外销量相差无几奈峭脐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌继拾,依然凭着一款SUV车型敞,在国内获得了不低的曝光率敲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲丰朵。今年4万台的预计年销量抚汝瓜,相信有一大半都将由这款车完成康。虽然这个价位区间的SUV里喊惊兽,无论国产进口都有不少车型可研啊,但路遇科雷傲的几率依然不低赏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢邢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢察兑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV权挖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版臂劳纽。这款车的发动机及变速箱等核心技术朝上邓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型皋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备类叉,并保持了雷诺一贯的安全水准经唐练。而今天我们试驾体验的妹,正是这款车的第二次改款兄,已于2013年在成都车展上市屡颗。   外型上讣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格频涸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化醒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨急磐伯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型挪京衡,倒是显得有些“萌萌哒”伴撇板。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气寿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶古。   侧面造型上扫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时郡桅吵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘颁。虽然尺寸算不上大济,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的噬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重牵溉娜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条售。另外投,2.5L发动机搭配适时四驱系统仟签,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鹅惕凛。   尾部造型依然圆润舅额,和略显呆萌的前脸很相称扣颠。上下对开的尾门很实用虾垒,节省了上门开启需要的空间穗砰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围弓,载货坐人两相宜壤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出叙棋卤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性徐掠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜农簇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多了热豆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例馈碎。当然岁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用册顶论。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱柬媳烧、大黄蜂孤拌、救护车等“老熟脸”们会出现蒋蛊汉,编剧还添入了不少新角色讳,比如老牌人物“探长”袒芥戳,军械武器专家“十字线”具,以及人造变形金刚“螫刺”等汗酚裳。对于最后这一名小角色而言握,它的“身价”并不算昂贵纲阔酗,并且在现实中琼闲庇,它的综合表现也算是可圈可点蔡巍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泰降很,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碑谴献,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科觅,说到这里梢拼射,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧篡。   言归正传瓜哄,牺牲自我毯瞳,从而使“大黄蜂”更加强大卡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色皋纹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中泞林,想要拥有它并不难努釜,最低11.99万元就能圆你这个梦降,只不过它不具备变形功能煤。   从设计以及尺寸上就不难看出础,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台绞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理藤惕翱,所以对于大部分人而言虑艘环,创酷在视觉接受程度上要更理性一些贝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搪蜜卧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外邢邯铝,具有相同的特质的车型还有福特翼博可撬客、标致2008歧耽秋。在对表面参数对比后埂污,创酷的优势还是比较明显的想公累,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响剔勾话。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似杠,平和的尾部堕程、延伸至后翼子板的尾灯组饰秀蔷、向上提升视觉的包围等等氨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点舷勒,当然也没有明显的不和谐感苇蔬蜡。" "     对于英菲尼迪来说岛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌讽唐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人懊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期泰顷腊,这最为主打的当属轿车Q系列帽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50囊烁,在现在都在大搞涡轮增压的时代藕跨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量回湿虏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎棵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受撩,而今天疙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型存魄钩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惊,就是英菲尼迪的G系列产品陈炬缆,而随着采用新的命名方式犀翟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变枢芜红,从之前曝光的一系列的概念车来看海,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蒋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感憋佩筏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象棺杯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拍,而带有这种印象而来的就是武瓢稀:这车动力强么匈?怎么看就像是卖外形的呢揉?   首先在外观上襄甜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格冉,采用了更为吸引眼球的设计思路馆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人壁腻诧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赁内奥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉齿涸光,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满遂胆粕,同时也充满了一种力量感环夹朵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方烧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉踏怂卞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观速。   在车身尺寸上箱娩罐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整梆伺驮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡刷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm墒疼嫌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准耻仟箔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拜悉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份眉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式豆翅伪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸安额,在这个级别算是中规中矩勉妊喇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列踏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要饲搔刻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位惊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拱,同时也保留了圆润的线条风格堑钝,尾灯的点亮效果依然印象深刻工颈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准及尖坊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谢段,这样增加了尾部的层次感星苛锑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业撕沮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多茶疲心,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沥汝视,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鳞窝领,并且入门售价也仅10.98万元策,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低斯返。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卯己,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下函猩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表涉椽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面袄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些桅,但车身上的差距并没有售价来的明显冉,因为锋驭真的比它们便宜太多了努此。除了合资对手以外胶,它10万元起步的售价诧臼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧狡赣苹。   铃木锋驭的外形设计上驹斗,我听到最多的就是两种声音甫嗅帽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢播勃黔,而另一种则是感觉外观不好接受讼台,很少有介于中间位置的人惧,毕竟外观是一种很主观的感受浦河,仁者见仁智者见智捂场揉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格摩筷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车臼委篙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些康蜂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型徒秒猜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伤霓款,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型被阔。接缝处体现最为明显古肝,而且它在内饰配色上也相当讲究恨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷侈拇翅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菇沛么:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型限导蚊,售价为15.48万元罐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比呻表,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值达,性价比有多高了青莲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置秦皆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到垮眷。况且沸艰粗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统浑,还是非程福厚道的氦遍物。   本文导航   分享到导萎储:   哈弗H6 月供708元起" "  最近唇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把唾雷松,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升杭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扇答箔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额镰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万墙袄,这作风跟大哥卡宴如出一辙肋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拘邯:68.79万)在选配后价格逼近90万元庭扁柯,而且市场上目前一车难求郴鸡。那么问题来了定唤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠时,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大葛食。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊开奠,到底这两车有什么区别干?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吉,帮你捋捋思路磺搬。   注衬撂: 实拍车型为MACAN 2.0T酥蓬地,为了让您一目了然阀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处壳鳖。   内饰琅裤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及屎搞醇,可以说走在大街放眼望去到处可见哨毖。基于目前的消费理念介,如果花20-30万去购买一辆SUV车充,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观兴改换、实用的内饰胁、以及良好的通过性讽携,另外还要满足偶尔越野的需求仿噶富。面对人们如此苛刻的要求灵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测聚磋,看看这些车究竟能否满足众人的需求城什划。相比其他媒体的评测方式吮寥,我们易车选择了多人评测的模式掀缸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平澜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评告迟。    此次我们挑选了7款SUV车型冠,分别是歧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客畏喀萍,分别来对它们进行详细的测试旅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)醋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版阑傻拓:25.28万元   市场优惠镶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钞咆猾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻搁琳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主痪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚达钒寞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道犁驮苍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足藉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计笨视,看上去更加的协调裁眷。   至于尾部方面琼港残,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骑罗切,乍看上去有些沃尔沃的影子官势徒,整体采用了立式的设计风格侍摧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涛,尾窗位置比老款更直也更靠后羌门。   小结巾付胶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扭矫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挂躬惕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调券谩,前后不是很搭调刃,尤其后部的立式设计淖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间陇唤,但空间利用率上则会相对减写婷,比较适合那些舒适一族糯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型寐秸附:25.28万元   市场优惠模:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了啼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车臀铜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车煤,新车的整体造型十分具有张力扦,五边形的进气格栅更具立体感犁短睛,镀铬装饰一直延伸至车灯内响抡捷,大大增强了整个车头的时尚性枷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力售畔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合狠队,但整体并不是LED的灯组设计关畔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰唇弓,在视觉增加了整体感的同时哄刀,也大大提升了整车的运动性坏。   小结搞妇:马自达CX-5在几辆车中波,我认为是最具动感的一款撑萎,整车前后比例十分协调纤,外加搭配蓝色车漆良存吃,使得自身更具个性厩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鞋席峭,详情请见后面的驾驶感受篇危马。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坛掠:26.78万元   市场优惠烫赎:1000元   如果不知道它是奇骏的人芦缺府,在大街上看见这款车垫孤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化五棋,同时也是这7辆车中变化最大的车型姐磋,整车不再是那么的棱角分明涵唐全,仿佛从一个满脸胡子的硬汉衡诲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿垢。   由于采用更具流线的造型设计驳究,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抒蔷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念愧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性摄潦。尾部的造型也不再是那么的方方正正法肋菇,尾灯与前大灯造型相呼应藤,并搭配镀铬饰条加以点缀勤煌。   小结齿:由于我个人的车型为2010款奇骏锭玻,所以面对这款全新一代的车型孟裁替,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈略,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说踞那,奇骏是个不错的选择瓮泥酣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版妹:27.28万元   市场优惠茬坎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候匠冻,就得到了广大消费者的极高关注度兑琳擎,整体设计与上一代差别很大来萝,不再是中庸的形象赌,而是更加犀利的造型鳖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息舒田管,前中网分为两段式设计牢,但两块黑色的格栅全是假的继尉,完全是用来装饰用的磐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅刊临荆。   熟悉老款车型的人都知道剐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瞄形,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积焊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野凶,从而保证了行程的安全性讨凸哥。   小结秸:这款RAV4整体添加了越野套件寿皮,所以并非其原车面貌餐楼。但无论是否经过套件的选装哎颠矾,整体的造型还是十分具有潮流气息的拇,另外值得一提的是弛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尼铝,依然是几款SUV中表现最好的寄,注重空间表现的朋友们值得考虑扑烽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版坤:31.58万元   市场优惠脓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款锈,所以变化并没有其余车型那么大感辰诡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颈悲力,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思差,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格啃,棱角分明才是其主基调奈谓。   后方整体没有太大的改动昆举哎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了呕,设计很好的与前大灯相呼应故钉,夜间看起来十分的醒目滇,整体也很协调仆比临。   小结榔劫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恍棠憨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力末荒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点剩钱都,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的兔睬累,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉考,途观还是比较不错的选择驶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型遍帆渴:25.28万元   市场优惠龄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅苟龋克斯的外观携烂赔,那么这款翼虎你必将也会喜欢甩下,因为它的造型就是一款大号儿的“赴剩克斯”午藐。单条镀铬饰条所组成的前中网关,显得整体十分的修长遍狙完,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔没诞尾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沸伐餐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气醇,提升了整车的档次刺衔篱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拘。   小结涟:翼虎是福特家族的新锻摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶岽郑克斯的身影埔禾,而对于新款缚穑克斯的整体造型窝锻难,个人觉得还是很不错的陵掇,那么如果您要是和我持有共同的观点剂立,并且想拥有一辆SUV车型篇,翼虎绝对是首选范围保苹秤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版敖:27.69万元   市场优惠谜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子腊桑怠,但随着Jeep旗下车型不断的改款策贩借,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去妮沽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绩炒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配盼洪,圆圆的大灯以及垂直的中网楔圣,无疑均是Jeep最原有的样子食。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型疟怕馈,无论是后风挡还是尾灯秒士勤,都为方方正正的样子史,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间纯。   小结护参:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽抢ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计端,在保留Jeep家族血液的同时尘肛,也为整车的空间做出了较大的贡献光,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的泄,详情请阅读后面的文章弛妈。   外观总结的口氓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性呕,基于每款车型的特性岭题,有的为小改款抽、有的则为全新一代蛾氢芦,所以有的基本没什么变化泄、有的则“面目全非”巨慷庆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了檬勒肖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别涝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味歼烯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钱。通过每款车型下方的小结鸡仇避,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型稍嚎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前揣拈淑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐内财怕,你可以理解为营造纯正的氛围癸畴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蓄钢顶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合劳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致讣哺颠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed词橇缆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍淖净。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”滤咯投,绅士气质是宾利的“看家本领”观。往往饲犀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去盟博公,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限逗赊。现在变需膘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h恕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让浆彻。自古以来莎创,“Speed”一直是宾利的性能标签电忻飞,以此向2003年垄断勒芒冠渐疗、亚军的Speed 8赛车致敬曝伺。    作为宾利历史上最快的量产车型适竞虎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)皇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征免炮叹,当然菱疵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可石。    伴随著经济实力的提升钡散篓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强铆版首,当你身处被“泰禾北京院子”炭毒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酗,肯定会追求更高层次身份上的匹配侠旦沪。我几天前去宾利销售中心累文想,它长廊式展厅规谋防溃宏伟让,处处是浓郁咖啡香咸僻拳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拍芹,对其购买力是不置一丝的怀疑峭。我想酬巾,只有宾利啤壳赁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌察岸抛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求褂晴。我敢很确定的告诉电脑前的你们啊剁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰税,在中国未来一定能卖到脱销享。   >> 写在文前船村:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年都,英国品牌的表现令人忧心忡忡茎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌脱,它们目前都散落在世界各处拌,有的受到追捧有的则走向终点逢健。即使获得成功的英国品牌荆浓,它们仍为自己贴上的“德国标签”碧抗、“印度标签”的身份感到忧虑邦臂罐,毕竟贩铺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除炔搞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造订枪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革立、原木的袅袅余香痕肩,这种气味只属于宾利骆酮、劳斯莱斯们味寺坑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严面侨锭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头牟。    从业这么多年泄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元荷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心秽,囊中羞涩遥不可及自然很重要溯措,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦褂卫菲。我认为一辆好车腔,应该让驾驶者舒服茧惟、安静便度赫、惬意的完成从A点到B点的旅程仑卤科,那么多动辄千万的超级跑车速度很快讽,却实现不了我小小的梦览稳。我一直认为却琳平,真正的贵族柏财究,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锣孪,即便妥协仍然能坚守初心袭。此话适合改变自己的GT Speed淌霸负,你知道吗镰?世上最难的事情就是超越自己河,GT Speed做到了 境。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贯顷,当你启动它时公炊推,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态份庙。   >> 外观喇梳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身修,作为宾利目前最为畅销的车型泡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”毛掏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级栏损寂。但是路氛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伞佰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节杉丛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者啸筷赂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抵溪。当然残海诺,大部分“土豪”车主也不在乎纽蛔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成弗赐散。    外观提升不是GT Speed的精髓锌徘去,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品继,动力工蹋郝、刚性抬芜、减重上的工作任重道远朵熄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg敢醛,仅有2.3吨篡报,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重厂韩碍。不要小看这350kg揩涕,几乎是一台V8发动机的重量僻告箍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件断久怀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂家喷、多连杆后悬挂和防倾杆等小敌菇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谈傲,分别是Burnt Orange(橘)泞、Sequin Blue(蓝)填沏淀、Excreme Sliver(银)梨咐酶。为了凸显GT Speed的特殊哆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)巧竿女。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选床锯。宾利工作人员表示旱股及,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故歧寸漏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疵暮颂,尤其是在中国等兴新市场更是突出败革断,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩倪愁徽。    你知道胖子多么努力吗坍闯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时睫麻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超标模充。那些把高性能作为卖点的品牌纬默叭,现在宾利也有资格和你们一较高下币。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抚汇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致炬燎,其尺寸为(mm)手师孟:长4806层、宽2227冗杯茬、高1394涸,轴距为2746mm苛。我知道筹餐忻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距菩剑,为了让你做到心中有数赣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来峰宫。与竞争对手相比闷澳兼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先衫恕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惋雄裁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脆竞堕,哪怕国内的环境日趋恶劣估芭逞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值尚奶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成普妊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭舌叹,整个过程大约需要22秒墟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侵,从而避免占用后备厢大部分的空间红茎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哨限,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感关龄,没有法拉利暴躁逢力快,缺点恐怕是不高调锻貉。不信你点击上方视频听听视频里声音菲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蔚怀瞬: 作为欧陆GT的性能旗舰七,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角樊耐,不仔细研究根本发现不了它的区别范。虽然外观变化之处并不算多徽,但是对于轻量化惺黑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性矮烩。" "   7月21日惦萄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)剁富。其中丰田致炫战胜福特嘉年华灌、北汽E150埔,成为第一期家用空间王冠军晌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威淖。它们会有怎样的空间表现酣籍,不如一起来见证险冒乃。 本期内容开始前颁睦财,先来看看第一期文章中网友们的评论吧徒擒: 好了贰,正式开始第二期内容汐。不过简单说几句雇墩涪,为了没看过第一期的网友们趟勃:    你可能会发现洛,随着岁月流逝疮举、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭罗,也当起了小爸爸蔬讥。恰此时毕始兑,他们对车的选择可能也有了新的取向休姓,空间大蔚辖谱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伴。    基于此箍侍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题旁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间仆,让大家对车辆的实用性有个较全面惜凉、正确的认识关沟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测净喇、模拟一家三口郊游的情景实测妊孟换、细节空间的展示羔础钾、实体娃娃的数据测量四个环节进行滤。   话不多说枷荒,有请今天的选手日,登惩椤! 第一环节习保:堆放整理箱哼及踞,能放多少放多少    由于很多厂商木纪躲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升崩记,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时履稼坊,也会帮你量化一下车到底能装多少升汲嫩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数祈瘟呢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号磁,并加以不同颜色区分嚼,目的是给你呈现最直观的感受兔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凯熬妇,仅供大家感受一下竣。今天我们拿箱子说话竟虾甫,看看它们这种数据到底能装多少箱子蘑努枫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赔:由于时间关系毕百天,我们这次只借到了骊威的低配版髓脆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒喂媳,但高配版的骊威有这一功能速。 首先出场的是骊威吮:    状态一谷峡度:单纯的后备厢空间 状态二酬圭:放倒后排座椅后的空间 状态三及:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桐: 骊威一如我们所想的那样蓄,空间的确是其一大卖点略静。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时唱捌弟,小伙伴们都惊叹了!骊威改筹,实力不凡吻谰。   其次出场的是致炫灿忿:    状态一逝雷:单纯的后备厢空间 状态二前娘榔:放倒后排座椅后的空间 状态三抚脯佰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丹联: 就如文章开头介绍致炫时所说贤亥宠,空间亢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点徽瘫。通过这一环节放整理箱的测试杰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抹雌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积兽钳密:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一粳劝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二厢签蚀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三玩矛冬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结畴: 通过摆箱子的实战娄牟,以及上面表格数据的对比辣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贡。而致炫与骊威差距也并不是太大徒窟火,可见其空间不可小瞧理洼忻。接下来又有哪些好玩儿环节仁坛阜?而两车又会有怎样的表现呢翱列?请继续往下看捻。" "   今年5月攫擦蓉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶搔涧绘?9挡无用梦彪?自由光深度试驾报告》)鼓羡汝。当时颓罕盆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测忙。    6月赴官,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)秤顷。不过3.2L版的离地间隙巷莆、接近角螺储、离去角北惰拜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少苯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别茨洗谅?    几天前捞,我和赵璞材、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市躺,这车还行不行九霜层?    我们的第一站阮擒烘,魔都上海哎碎长。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舞。在经历了噩梦般的改签雄、等待膘、登机拍鞋、继续等待之后坛且履,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间侧猎换。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿锌:“游遍世界各地惹旅督,开尽天下好车菊臼娟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑栖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方咐胺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的行溪都,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多煎。在此我可以不吹牛X的告诉大家殿挽,我在纽北环实际驾驶过闺丰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI妓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型答。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮茶令洗,在国内也非常抢手戳岭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升办惭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障居颅探。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变女粟,基本保留了GTI所有特征搞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升禾夯,在舒适配置上也更加的平民化摄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整藕强斧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件签,例如两边的侧裙以及尾翼等骄鞘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吧收赋。但低调的外观也有自己独有的设计元素性苔,例如车头处GTI特有的红色的拉线勿陷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标操稳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中洛耙肉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性假阑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm奇隆亮。另外精焚镶,新车的LED尾灯造型也很有特色啸。海外版GTI提供了红色吕接、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择纬拐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现遁伺朗,但国产后或许可以与国内的消费见面嗽矗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扔,我把它们大概分成两类贿馆:靠谱的和不靠谱的竿杀。不靠谱的原因很多砷,有些续航里程太短刺,上车就开始为电量担心;有些性能太差乖憨胃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嗽闺,几十万买个两门小车孟啤,真当我们都是土豪吗密董啡?   不靠谱的理由千千万慕咖,靠谱的标准则大致相同皆。续航里程不能太短搏,加速不能太慢抛,最好还有些实用性寇端,价钱不贵就更好了缮鞘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了椭铃菱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车僳桨舅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平典伟嘶,拿汽油车举例的话辛皋貉,90%以上都算得上靠谱奈渡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说携,能达到及格水平的车型却不算多椭兽范。我们的这辆测试车是2012款的喝葛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型舵。还好时隔两年识充高,e6的动力系统并没有发生大变化胚,只是外形和配置有小小的调整城铆社。   续航里程揪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧内诉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群互捷劣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纶姓饱,这其实只是理论值翟操氏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱焊肋,实际用车时很难达到篓霸。夏天空调畅弘、冬天暖风封戳、高速快了沃蹈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蚀辛览。   这种电动车只是日常通勤还可以捌,但稍微有些想法俯悉,想去见个朋友郝庐叮、买个菜凶嗽熬,心里就得犯嘀咕购。这种心中总有事悬着的感觉很难受乔平,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多囱蓝。   由于时间原因示,我们只能简单测试一下e6的续航能力屡菜缅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里啼涉,其中高速路况三分之二冈,城市路况三分之一持柬酮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来段竞皮,我们的行程其实就是三段份姥酶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)怪挠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谰季谁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)厂袄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陈梗擂,显示续航里程320公里衬艾。完成第一段高速路程时(43公里)蜜艇,电池余量82%(耗电17%)殊喷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)落,电池余量63%(耗电19%)具扇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)乱,电池余量45%(耗电18%)福,续航里程134公里(减少61公里)卸目。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点泉竭幻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右花彼,比如第一段高速行驶立枢同,续航里程减了59公里赁慨簇,而实际行驶了43公里辈,二者大概是0.7倍的关系废告,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话努,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近市魄,拥堵路况似乎还更费电一些煽。" "  近两年头括宝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮崩玖,很多大厂都推出了自己的纯电动车当息,先不说比亚迪这些纯自主品牌祥晒冈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车船冯赂。今天簧,我们就提到了之诺这个品牌畴唇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扇馆,主打高端供缅滩,并且未来也是只进行纯电动车的研发脖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虏。今天吞祁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E统,下面我们就对这款车型做一次体验募萍。   之诺1E只租不卖微驹,租赁价格为妊坟谦:日租金为400元/天锰,长租(3年期)为7400元/月能酚,现在消费者就可以对这款车进行租赁两。   租赁价格包含任:车辆上牌沧聊、充电盒安装(7.5小时充满)锹乘墓、保险竟颧沪、每6个月一次定期检查保养佳檬倍、车辆维修靠协泪,7天24小时道路救援糖贿、拖车以及备用车辆等倒炮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造怜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肌派,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寺噶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计筷盒寄,虽然亮点不是很多汹懂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骚,树立之诺自身品牌的辨识度定点捣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系闹外窜,辨识度极高释。 既然是同平台打造匈窜,那么轴距和宝马X1也是相同的伶涡损。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惯细速,尺寸为225/50 R17柒歉,这款轮胎最主要是为了节能考虑绥菩促。   本文导航   分享到翠锨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉车昧,它是南京依维柯生产的车型瓮,隶属于跃进品牌旗下拨钾肃,是一款定位中高端的轻卡产品剩赋菏。该车是在2013年1月首次发布的摩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)径膛,为用户提供了更多的备选车型忍翔摹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现倘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)矛鞋娶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域恒梅剑,宝马向来不走寻常路诵窟,旗下的SUV并非越野硬汉李纱,而是更加注重公路操控性通,所以在外形上也有着自己的独到见解铜外材。Coupe原本只是轿跑车的特征纪氦垄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上畴釜狠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后塑缴细,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上莲软诞。在这种背景之下涤,X4应运而生贿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验膘,宝马对于X4的设计便更加得心应手的。从车身尺寸来看朴塘舅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化仿特魏。然而实际感受上府曝软,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惰飘冬。它们的关系就如同X6和X5冒,一个张扬贩纽、一个低调膝。要想吮ⅲ酷儡?X4很在行却。   这辆X4的外观加入了大量M套件耻肖,进一步凸显了它的运动风格翰参贫。夸张的前后包围降低了视觉重心囤辟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角暖损赁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肌藕扁?所以幌,接近角呢搽、离去角这些数据对于X4来说潞,根本不重要诧牵归。   和X6一样晚钎兼,性感的臀部是X4最迷人的地方眉裂点。如果从车尾来看报,X4确实比X3运动了不少倍,高挑的腰线蓉幌、厚重的尾部都能给人很强的力量感痰木坛。对于35i来说抛味,单边双出的尾排着实有些低调捷团。尾灯的造型是典型的宝马风格吠冠川,造型简单亲萝、大气奥镁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升提。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仁透跨,前245mm诚镜蓟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挥病隆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)食纯,这是一款综合静音茎牟、舒适聚烹哄、操控于一体的轮胎呈曝。在我看来菊蓖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎罐售,似乎更为合适茬脱。" "  原标题碍焊蕊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前碑掸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)汇,该车除了外观造型犀利蓬摹错、内饰豪华署栋陷、配置丰富之外裙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样界蚂蕉。作为一款以年轻腥拨翅、时尚为主旋律的产品物,NX开起来的感受如何龟,今天我就为大家正式揭秘溅蒂。(注哺勺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尉房,如NX艰、ES琼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍藩辟窘:   NX车型的外观内饰设计风格麓熟攀,在之前的文章中我已做了详细介绍搞接,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品片冯。从实车给人的感觉来看衬怯,它的确做到了这点赌蹭,不少人见到它的第一反应就是休玫附:恩奸拿,这车挺个性胃磋、挺漂亮顷请。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅崩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计放钳昏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度节谈。此外灰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钞枯,进一步提升了科技感贩盲廊。不过它并非全系标配柒蜂皑,在入门级车型上近光灯依旧是LED络阜繁,远光灯为卤素灯泡能然。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV阔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3杏谩蓉、宝马X1做直接竞争妮韭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV参,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搓亭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES羡风泊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格唤技。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯础,其中一款为17英寸峰,另两款为18英寸豁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂将,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蔼,在国内的售价大约1700元/条围。   车尾线条与前脸相呼应苯,造型犀利撑,棱角分明柔,以凸显整车年轻夸藕、运动化的产品定位删。同时莱,尾灯设计十分用心缴薪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果扳,特意在接缝处增加了一小块LED泰抖。   内饰方面厘晨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造冗臼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肛济挛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用婚空泊,大幅提升了车内的豪华氛围揽糖撂。   据雷克萨斯厂商人员介绍竣兼你,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淡健,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统戈如暖,它的使用方法类似于电脑的触模板怜,并带有震动回馈功能篱宏磨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谩闹梯。此外拘镣惫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赦,我们咨询厂商工作人员请波腥,这配置会不会引入中国缝酶旦,对方并没有给出明确答复橡第瑰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奴诗,作为家族中的新进成员喘扇墟,NX的表现自然也不会差钨。为了符合它运动化的定位盒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强茅的必,使之在激烈驾驶时能有更好的表现葛顷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意屡共补。   在海外龄捍晌,NX提供了全景天窗铂教烽、普通天窗和无天窗三种版本的车型咳达,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃男婪笺,采光效果很好呜捻,但无法开启倡沙桨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用渐,采用的是外开式设计屯拉。可以确定的是腻堵礁,上述两种版本的天窗都将引入中国肉,至于无天窗版车型是否会引进柿,暂不清楚翻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赔户骡,马自达CX-7在海外推出;2009年史,2.5L两驱车型引入国内捣使秦,售价28.8万;2010年炉,增配的小改款车型上市卯枚陇,售价29.08万露皆瓤,同时宣布国产意向;2012年幂辖,海外CX-7停产;2014年畅请,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道反蠢,等它国产的人此时已经老了四岁了何苗澳。   从以进口的身份引入国内蠕卑盲,到正式国产经历了四年左右的时间袖故适,在这四年中进口CX-7销量并不好撼堑,一方面是当时市场不成熟盒久感,后期竞品丛生将其埋没了恒。另一方面原因也在其本身两,比如定价高讲、2.5L发动机动力孱弱等等梯宦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诽锤。在测试之前鸡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点搅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm煞估搐,搭配6挡手自一体变速箱梦褪头。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机哺乏翘,只不过调校要比CX-7上的更为激进棱行。即便如此娩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蔷授效。   油门的设定比较灵敏济,起步和加速初段都还比较轻盈蒙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线佰桅讼,而不至于拖沓酷,一切都显得易于掌握獭碾。变速箱和发动机配合的是那么默契烩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位阂陪幻,只是在极拥堵的道路上蠕动时省邦,1挡与2挡的切换有点闯动而已括戳拟,问题不大特十驰。   转向和悬架的设定偏向运动划,采用机械液压助力的转向系统比较重蛾系畔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣栋让嫩。悬架没有“忽悠”的表现撬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抹,车内乘员经澈承晨樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”欣粒晾。悬架后段偏硬抗,在弯道中并没有明显的侧倾背,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吠探。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错式污,动力供给够积极酪妙,表现不错嘿,驾驶感觉非常轻松橙,动力的跟进也很是及时遂霖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)淋浑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm副请法,但实际感受发力点基本在3000rpm左右冻舜,而且不是那种喷涌般的迸发虽啥擦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已稍金,给人相对内向保守的错觉癌断。   CX-7更擅长的是中途加速寡粹,比如从60公里/小时开始盎孺蒂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易士苔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓陵确疾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限慈,这几天这种沮丧感时常出现什虹眉。不过也正是这个中段加速的特点灸俗掣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举姑受考,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奴洪,稍踩油门就奔向3000rpm膝,便能得到很好的响应宛侯,仅有极为短暂的降挡迟疑膘,随后就催逼出了足够的扭矩垛桨。简而言之菇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的檬湘苫,容易上手狄尚,各方面的表现也都算令人满意寸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷壬,涡轮增压器起到了明显的效果屋,就像注入了某种精神类药物齿杭泵,虽不时刻保持着亢奋状态差浑,但兴奋状态确实随时可以到来坎宿吾,一切都听从指挥咀隶俄。这种持续的加速感可以维持一段时间皋,心里不禁一阵爽快铰涎钱,当然膊床,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了矫先。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光粕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里漂,消耗燃油17.94升毛书,平均时速为30公里/小时桐,全程开启空调魄,平均油耗为13.3升/百公里砂巷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肝脯瓣,CX-7绝不算省油的那类错度乐,准确的说是比较费油敛。另外靛磨苟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泌莫,无疑使用成本相对较高瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前叙仑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章插。说实话屎烤,那是我第一次接触这两款车吼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象徊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机船察,动力同样够用乃羡,但输出并不算线性帆称咸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绍拱。当时我就在想抛椿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了筹柔户,而如今厂家真的这么干了盆舰豁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抄沤母,增加了几项配置导现,外观方面几乎没有改动美惋乔,图中的这款车只是增加了车顶行李架撩岸、车尾扰流板和挡泥板等选装件狮汐。   这款帅客HR16是一款7座车型旅奥,它可以满足国V排放标准纱丘,车窗后半部分采用了隐私玻璃埔摹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娠茄舒。当然匡,帅客实际上是一款既可以满足载人诚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)娜币,所以它的车系中包含了5座菠、7座肩聚嘿、国IV蹈苗、国V等各种不同版本嗡限。   除了挡泥板之外弧隋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高薄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果徊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统柯,其中的最强模式叫作“Dynamic”搔醇,译为“动态”筷。有意思的是购孔讹,在英文里疲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根屎写,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机街、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗贰?——开启动态模式虽,就等于点燃了一根无形的导火线拌犬。   要追根溯源的话叙,炸药起始于中国录绣擅,属于四大发明之一成,不过相比中国发明的黑火药句,硝酸甘油平时更加安全可控恐,而且破坏力更强绵炭。奥迪RS 7同样如此拾,它多数时候表现得比较随和谢番,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瓷悄。   首先从外观上就容易看出它很厉害佩。奥迪A7之所以独特疚涉甘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型舒砍撅,人们将之称为“Sportback”风何,在我看来晤,它的廓更像是一只优雅的海龟几疾平,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种笑片。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嘲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谦晤,所以它已经不是传统爬行类的龟楞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息豹挤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同深狮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘斥课,让人不由自主的去稳稳扶住3屑、9点位置继逻朔。   在风骚的外形和各种真皮樊、碳纤维材质的覆盖之下酵娶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哥欧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别本硷懂,这一点很好戊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV门料可,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群爸诉弄。即便在这种情况下雷感卯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肚:谁给你的自信卖这么贵炯?不错蟹篱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008猾脓疏,它到底是盲目自信还是厚积薄发胳赔赋?我们一比高下棚。 外观对比党山:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结官:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算恒,所以我决定说点可以量化的东西缝斤。首先疯洛姓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现盟亢鹊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型虽缅。其次可能是由于动力的原因努保,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽尼卯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上晴风噶,备受关注的长安CS75正式宣布上市需楼恳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合燃爸兜。在前期的试驾活动上痹诧推,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骏塘脯,并对其驾驶品质给予了极高的评价深俗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车促谓,和手动挡车型相比嘉肌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待梨。 ● 外观内饰的简单介绍卢:   在外观方面辽疙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型熔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识柑,甚至连一个小尾标都没有埂陀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拱妙,但1.8T车主可能会对此有一些不满了。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm粒,轴距为2700mm叔氛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5唇偿、奔腾X80以及哈弗H6考未,CS75还是相当有竞争力的攫仑屯,它的轴距和长度最大韶怀嫂,宽度仅次于哈弗H6徘遣,高度相比瑞虎5矮了35mm客。   在外部配置上犀反,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统幕鹤掠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头娶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肆帮胃。另外会革,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯唤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果芒厕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力劣攻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致糯岸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品司紊,市场售价约为700元/条层囊随,在同级别中算是很厚道的配备了撬切。此外咸翟律,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肆,只是轮圈被替换为铁轮圈脖歧涡,还是俩字——厚道物松。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格骑活,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嚷痢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板乘娠卉,看起来更有层次感偶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙镀、设计毫无新意请、用料也很一般等不好的印象蓝罗。不过近年来叉祁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹宿敌阜,长安便是其一踩雾惕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视处,也很难找出它的缺点嗡脖,按键干睫、旋钮的阻尼适中胆,手感很不错弗钝巍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏淡,分辨率和反应速度都还不错犁境称,不过在功能性上它只提供基本的导航榷畅堑、DVD腾廖、电台溺抹、倒车影像及蓝牙功能粳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的埔慌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到隧,但是厂家对此并没有改进母,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放剩。但是浇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度饶哭,同时设备名称也无法显示完整挛墙具,在用户体验上还有提升空间圣闯。   不过层眷,在一些细节处理上竿庆幸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意魔诫。比如在挡把前方的储物格线猛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理关悲,不过这块材质却为硬塑料成蛙,实际上根本无法达到防滑的效果兢。另外速嵌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯禄讨,这点值得表扬秋烁,但必须手动摁下开关才能点亮刹狗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅彪定饱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果堑。座椅填充物软硬适中孝铰,刚刚好谅仆拓,并不会软到开久了腰疼息,也不至于硬到硌(gè)人搁。除此之外鼎放记,包裹性表现也很不错谱巧船,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中铃。另外敢桑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拒厦惭。   车内乘坐空间表现上读谓,身高180cm的编辑身处前排臣,头部约有一拳左右的空间鲍藉,此时移身至后排枚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间愧亨诬。作为一台紧凑型SUV车型须垮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了牵吻。   来到后备厢喜伦,长安官方给出的容积数据为590-1560L燃车纶,表现中规中矩渐膳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布糠婆沦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果饥卡,增加消费者对于整车的好感度急。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟古,如今市面上的电动车产品越来越多须浑,开始逐渐走入人们的生活拭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刀娟,大家对它的了解可能还不是很多告,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元山鄙。那么这款车究竟如何呢脆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车玲捐田、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上离笨舶,我们终于有机会近距离接触一下介。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌和设,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谰,因此其与众泰汽车合作翻悔,推出众泰知豆电动车虱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同躲倪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识渴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗墒?不管你信不信尘,反正我信了缕蒙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱田溪酬,售价为24.98万-28.98万元法,共有三款配置可呀媾铡,全系均未采用quattro四驱系统背固盎,取而代之的是前置前驱的驱动形式韭酷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛克熬搜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生归,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水动,1.4T的发动机到底够不够用放顽墙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧竣,这些问题都难免让人担心忻闹赫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”炕似趣,它又是否值这个价格配,下面让我来终结你的这些疑惑就。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力莱需漓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泻踏叼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样剩客,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境孺虽唐,既然大家都关心这一问题哄电栖,那么我们就从这个问题开始一一解决莽釜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的宪,其最大输出功率为110kW刮鹿陛,峰值扭矩可以达到250Nm距灭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm围混。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后面胎纯,动力储备不足方面的顾虑羡,但是这些想法也好顾虑也罢抛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了柯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实歉桂,油门初段的旷量微乎其微恕白沉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卞,当发动机的转速达到1750转时俱布,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩番,强烈的推背感也会随之而来锚碳句,如果你不是冷静下来思考一下溺熊奉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受伸譬笛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减皮巾狮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候耍埔两,一开始的想法和我一样爬钮,换了1.4T发动机之后愧玻嘿,动力跟的上吗矾示?心里总是怀揣着这样一个疑问拖,但是当他们开了一段时间之后仟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”轻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格衰,处于D挡模式时圃认,整个动力的响应虽然一点都不迟钝唐场,但也感觉不到激进的性格翔。但是当车辆处于S挡时浇扫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉彩掸,整个车似乎突然变得紧张了起来鲁斑,时刻专注着你踩油门的右脚吻,稍有动作便会迅速做出响应芭耪成。   在城市的驾驶中侗枪捂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障壬抽,当你深踩油门时洼喊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞澎廷叙,或者可以说稍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态剑忙漠。此外添叭,作为一台不折不扣的城市SUV特黄措,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验括署。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质去,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量店始,但是丝毫感觉不到突兀的加速感塘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肝瑟漆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坞,整个加速的过程非常线性肪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时汰冗驰,不会表现的非常神经质翻肩导。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱假们,这台变速箱给人的感觉非常聪明光趴,可以准确的猜出驾驶者的意图阔吵桨,在换挡的速度和时机方面非常到位桐底。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奸。此外抽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锯对泌。当车辆处于D挡模式下骇,当发动机的转速达到2000转时铂惯秆,这台变速箱便会进行升挡的动作挫,从而保证日常驾驶更好的经济性究狄愁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时刊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应困微,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梳疗陷。   这台变速箱也并不是近乎完美屏,它当然也存在着自身的不足柬龚敝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺妈,尤其是在低速的区间内蜡棚鳖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感菱刺。此外揽,该车提供了四种驾驶模式的选择稳,分别为经济弯谦、舒适汀榔吻、自动和动态模式棵闪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整博。 性能测试冷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瑰械,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纬,最终的破百成绩为9.14秒朔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拨。奥迪Q3在三挡时完成了破百磕卞难,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程篮卜唇。此外恫舰奇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没把换犯,非成牙唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失俊瑰,整个加速的过程十分平顺和线性纹赂啊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捂。车辆在全力起步的过程中郸麻,由于没有采用quattro四驱系统呐娶,车身有轻微的抬头现象艘崔,前悬挂的拉伸比较明显无并。 性能测试放:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中郎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米加,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颗句腾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赐贰。在整个制动的过程中壬尸腻,G值适中保持在-0.9到-1之间灵嘎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沮林秃,前悬挂很大程度的收到挤压醒煎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显溃教。此外搁峭痰,该车在连续制动的情况下舜价释,受到的热衰退现象比较明显倾,在连续测试过后昆东,制动距离增长了接近2米巨陀粟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容呕讲忻,动力方面也足以应对使用的需求锹黑,尤其是在低扭方面故铆倘,这台发动机表现除了浑厚的功底淳维。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疙结。对于一台城市SUV来说敌恨频,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑下关。" "  你有没有这样的勇气仁,一辈子只留着一种发型搐腐,带着一种款式的眼镜汉棚?或许多数人会摇头说不布葛琶。试想你现在穿着中山装耸铜,带着大边框取剐弘,留着中分头走在街上脾,别人必定会投来异样的眼光彭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变礁奖么,但有一种美借杀,却是永恒的访廊,我们称之为“经典”纯恭。就像中山装逐渐演变成了“国服”亥耙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样片,看似过时的东西稍加润色匪,就会焕发出经典的力量妓手俯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鸽,也是一个互相佐证的问题菇墩崔。正是扛住了时间的消磨餐,一个产品一种设计才能称之为经典淳。而正是因为它是经典煌嗡,所以无论时间如何过往姆桔们,岁月如何变迁扳顽,它依旧能代表着美迟呈秒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弯疽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蹈系、保时捷911毁敬社、MINI这几款车了伶敬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承镜讽,这是一种财富统翻,就像一个国家的历史一样谴谜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嫌锭。但就像中山装一样匠,如果不稍加改动帛,依旧会被人说土气窗墟,MINI也是一样硼,细节的升华会有益于经典的传播和传承辞串。这款MINI COOPER S的运动元素比较多敢,是全新MINI车系中性能最好的画咳但。所以车头车尾都会看到“S”的字样铝培继。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拓始:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部规屉,这是它彰显不同的地方擦谐,尾灯的轮廓更大了码,但相比老款不够凝练瓷丰,同时你也感受不到它有何种审美的进步无吧,个人感觉它是为了变化而变化冉射。轮毂方面嗓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号杭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绞绷沫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)累。不过拾忱,在真正接触到保时捷Macan之前炒禽才,我对它的真正实力也有所质疑品呸尽。众所周知舌澳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谢铝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢热赶化?带着这个疑虑倒纯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅帆去。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同方,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陵快吓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机冲吭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似荒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型们怪醛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”诬。在没有任何参考坐标的情况下驼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的料。排除了惯性思维的困扰授鹅波,对于一款新车而言或许并非坏事猫衔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布家浚,因此有关它的设计特征我们并不陌生差蓉。作为保时捷推出的第二款SUV车型蝎雌掸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计距狄,同时也融入了许多独特的元素览萍罕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征脯撮嫌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嘉鸽结,因此在细节处理上鲸瑰沤,新车融入了更加激进的设计元素笛。    作为入门版车型玛稿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碴镐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯香虏,并采用导光条设计裴精,其视觉效果更具科技感茬肺。   保时捷Macan的腰线位置较高单,车顶弧线在车尾处微微向下收拢菠斯瓮,营造出强烈的动态视觉效果滴懂侧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弓钨扇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汕拆谩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格娟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况戳褪欣,我的同事此前已经为大家介绍俊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钞瑟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蒂钡狗。" "   ??????? 提起观致勺躺,大家都会想起什么毁?这似乎是一个难以回答的问题届羌坷。作为一个有着中国血统的全新品牌鹤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疾。在2013年爱尼妊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上烷传故,一石惊起千层浪恭叔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赤范拱。   如今须蜡,观致的第二款车型船叮烽,观致3五门版也如约而至堕扣界,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蒙俗?它的到来桑松,在扩充了观致的产品线之后测,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢熄够瑰?自然是令我们拭目以待肺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侯盲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今勿惩钝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鳖阂郎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型凶绍缆,时至今日都没有做大幅的修改淌须秤。就是这样一个古董级外貌的家伙竭,最近竟然和新能源技术杠上了黎楞巍。2013年的日内瓦车展上其,路虎推出了一款纯电动卫士寺筐,旨在告诉大家卫士宝刀未老协。而这些天聚鹿廉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试呜,看起来谢挞诉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鸿诵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上摊皆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品旦豆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沁掂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望丸娜插,并未成为现实卉虏圈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已顽。   事情的转折点发生在2014年6月18日茫袭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照扣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车敢氨,并且这一次悲莱,车身上已经重新贴上了拉花险,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”芍,而是一台真正的电动版卫士晶。   之后通过各种途径的联系竟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版封矢览,虽然这并不是一款量产车嘉,也没有任何电动机刑碱疥、电池组方面的参数数据槐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试孩雹承,我们认为此次试驾还是很有意义的特。   ■ 外观造型耙挪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷凳讼人,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酚赣砍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样类疲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异呻桐氨。   电动版卫士全球仅有7台鹃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车舶衔妮,基于卫士110车型打造撤,可以根据情况容纳5个或7个座椅添办,算是车系中的“旅行款”豢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承虾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纫拨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计磷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡筒韦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外欣,丝毫不加以修饰辨。按照官方对柴油版车型的销售策略限,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件焙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分群冠龄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茧戒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留午誓鲍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间财碳捎。正对车头遣奴,右侧翼子板的通风口也是镂空的险掳,下方是空调系统的进气口沛鼻,而左侧的则仅仅用作装饰钉闭,所以是完全封死的状态虫。   平直的挡风玻璃磐确涉、小雨刷山、面积可观手动调节后视镜钾嫂瓢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计团,而在这台电动版卫士上饺卯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蹭少倦。   实际上吃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锤砂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线百祥,电动车窗只照顾到前排乘客椒访糙,第二排为手摇的哦,第三排则仅仅是推拉窗惩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林百伪毯,确实环,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蔡鸿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中屎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头荆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖九梁。   三窗式车尾设计除了古老外工掂,想不出更多的词去形容虹恍,好在后窗电加热汲睛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备粹矾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统情。至于各种不同用处的尾灯粳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧码。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拘,并配备了13针牵引电力接口虾掳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电煤。而对于电动版卫士来说伺嚼,这款车的拖曳能力也非一般强大戳蹲核,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吗桶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置磨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯梧,在这四年一次的盛世当中蠢险棠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坦胺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈J叵搿,在经过整体的细化改进后整体更出色壕填,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌你花衬,对于这样一款小车到底怎样草矮,让我们一起一探究竟赎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计残略度,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化推,当然这还有一部分是车内空间优化的设计新蚀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格怪捞模,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惫青厘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择巍渴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴疲可靠的选择兴计。   相比现在很多的车型落,J2车身并未加入大量的镀铬装饰阑凉访,个人比较喜欢这样的感觉戮犁,朴素也是另一种风格炽拖冕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好镁蟹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蹦闻,可以说是起到了点睛的作用粟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创颊丹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格看午,看起来还有些运动精神疥陷翱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组灯贰棚,同时也是远近光一体设计繁经脆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气淖晦弯,更加突出其可爱的造型风格翱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疮酿,同时也表明了J2的一种年轻风格溺撂。虽然是一款定价不高的微型家用车筛纶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置隘稿刑,雾灯虽然不是什么贵重的配置瞄鞍募,但对于安全的保障还是多一分才好惯功。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胁里,实际使用中虽然刮水面积稍型堋,但整体还是清理的非常干净上荣欺。   在车体侧面造型上硕嫂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高敞,这样给头部空间会留出很多曝题,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感矮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感马攀。腰线起始的位置和大灯高度相同踩缝睫,这给了驾驶员足够大的视野空间群灿匪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间邻菇犊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高滦亩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格禽。   在尾部造型上天亨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鸿喀,同时加大了尾部示宽灯的面积炭,为了就是提示后方车辆注意安全负傻澜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹考纠湘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高场洛,内部非常的深不过开口非常械唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挂裂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纶土说,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎令,虽然是钢圈疙巢湿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳甜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少歧程。另外矗亢,一直让人头疼的售价问题禽半,此次又出现了谩硼葛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势灯辣。价格问题酸,在上市新闻 中已谈了很多其踢,不过与价格相比莎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善掂灌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统劲骡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题诵覆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后波,即将为各位解开疑问痴降蹲。   观致3五门版已于6月24日上市雄巍吭,目前指导价已公布软躲疚,售价区间11.99-17.19万元 门酷盗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍暗:依然遵循简洁的设计思路庙风,造型更显年轻径楷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肌错富,喜欢追求时尚潮流的年轻人士澳爬济,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汹。可以说娜肛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车铂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格趴茧,不过在细节上却更显年轻脸汤浮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm遍唯钨,轴距为2690mm灸嗜,除了长度缩短了177mm之外劲等僧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别捶寺娘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话掠咎散,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉馈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鄙。在车身颜色上秘爆,观致3五门版同样有6种颜色可亚愀薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕撑,色彩更为鲜亮四,也更有时尚感详蒙疗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别办米母。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挖话鸵,而前雾灯也采用了圆形的设计渺逝,更显时尚劝垫。另外烹芳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桐青、转向辅助灯和大灯清洗装置泼剃儡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 埠迟。   除此之外污,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大橡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)盛,并且轮圈的款式也更加的年轻哭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18习昂枯。所以在轮圈与轮胎的规格上晤函碑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绥缎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍互愁赣:与三厢版一致啤,细节改变不大赁山冀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同快突泞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择复咕穗。中控台采用对称式设计划潘,各种功能布置规整汝,按钮数量控制在了合理的范围内闷土囱,不会给人一种杂乱的感觉鸽冒茅。平底式多功能方向盘与三厢版无异屑,造型很有运动感殿,真皮包裹的外圈握感也很不错疤抽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置佬,除了蓝牙电话淡毯、多媒体播放等这些基本配置之外绩稗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肚。除此之外婚乃,车主还可选配观致逸云的增值服务翅瑞,该服务包含实时交通路况纱诵其、实时停车场信息和地图更新等衰泼。 ● 座椅及乘坐空间孝:白色绲边真皮座椅很有时尚感怠抢腔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能癸晾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能杰,与三厢版顶配车型相同嗓悉。不过区别在于错,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理晒暴茫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升羔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动镜怪弊。   在乘坐空间方面疥瑟朴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座圃,并将座椅调到最低位置后翅夺敌,头部空间大约为1拳美颠悼,显得很宽裕;而进入后排后杯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辆庆群,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的耍芯寇。后排中间地板隆起幅度较大暖袒稳,长度也不适合搁脚仆阮,中间乘客的舒适度会受到一些影响波磷壬。 ● 后备厢必、储物空间和天窗煽:后备厢容积403-1105升毯毫侗,储物格众多餐檀。   在不放倒后排座椅的情况下嚼,观致3五门版后备厢容积为403升炭童梅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题诲怖玩。如果嫌这样的空间还不够的话鞋胃尖,将后排座椅全部放倒后堪拷,空间最大可扩大到1105升秦。除此之外撂毖懊,如果您随身携带了诸如手机偿、饮料之类的细碎物品的话耗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间峭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备焕汇肮,可打开的总面积约为0.22平方米水,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似普槽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蔡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机秘憋譬,两者最大功率分别为126马力和156马力品鄙耍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疤悼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外妈,其他车型均采用6速双离合变速箱弊炊。在底盘悬架方面墨樊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统布,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架访魄松。 ● 驾驶感受媳聚樊:底盘调校水准高灰嫩,变速箱低速平顺性比三厢版好吓输。   此次试驾会上赫啃,我们大部分时间都行走在城市道路中榷毁驮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涎骂,起步时若是轻踩油门踏板儡匈奢,车辆的提速会显得比较迟缓丛卷,若要改善的话池,需要至少踩下1/2的踏板行程铣。对于开惯了日系车的朋友们来说琼衫,这种偏向于传统欧系车型风格配凡,而非“一点就有”的油门调芯掷磁悖可能需要一点适应的过程羔迸。   而在整个加速的过程中使,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蜗割桨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上参,咆哮声已经传入驾驶舱渡哩,可就是不见变速箱及时升挡嗓冉胶。另一方面素,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谭,整个介入过程并不是特别的线性饺寞,其工作时的噪音也清晰可辨丧材挺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音曹挎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蔽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )旦焚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卸汤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换怜,并且伴随着强烈的顿挫感冲安天,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态私韩然,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少露窟,虽然顿挫感还是有垃蓖,但已经能够被绝大部分消费者所接受位模。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的房,那么我可以回答您娥惋,和大众的DSG表现相差无几良枢。涕死帽。   从观致工程师的口中得知沪叛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下封,对变速箱程序拐祟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整糯擒强,找到其中一个最佳点良措酥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低摄铆。   在手动模式下楞,发动机的表现仍然很积极冕,不过由于其低速动力输出并不出众畔艘疙,其加速度并不能让人感到满意蹈,很大程度上读耐评,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瞎新。此外芯懦墟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时秆闹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡草位,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泻磊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点股,而在此前的三门版车型上旗钵,我们就给予了相当高的评价卞慷。虽然仅从结构上来看凶龋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控靡怕阿,但作为一款家用车椽戚线,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性柒绢,高速行驶变道保证稳定性苹贩岛。事实证明饱微,这款新车延续了三厢版车型的出色表现解陵,并且从车底反馈至车厢内的声音妓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看氢歧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汾发。   ● 编辑总结傅痘翘:   从我们此次的试驾感受来看宋断秤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搬、时髦的外形忌僚蛋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整览。与之前我们体验的三厢版车型相比材姐鞭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步是,尽管目前顿挫感还是存在卢并,但已经能够被绝大部分消费者所接受了乖缴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过慷媒诽,有值得称赞的地方锨,自然也存在着一些不足稳仓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蹬危诧。另外畴护,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匈去。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盛耐汝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捕、转向辅助灯及大灯清洗功能暗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎们娜镁,这样看来存霸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少寺窖。不过片,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢就涛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧本。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移萁眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拳汗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍且,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型那肪。但个人更喜欢两厢版本杰煞题,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因莎采还。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾好。当然庭皋,作为同一款车睡滇庭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同秋乾。三厢版本更加实用扳锑,两厢版外观更加时尚干练疽。今天带来这款两厢版爱唯欧骑磋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足翅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赐郝匪,大灯的设计相对保守了棘淳,但也减少了人们对于这台车的争议性餐。从而扩大了消费人群刹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好揭瑟,各有各的美抛。但无疑脊蜂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的官吞。   侧面的变化并不是很明显典,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动团渤。相比三厢版要顺眼的多手瞬。车尾的变化同样集中在尾灯上碘,尾灯的轮廓变化倒是不大思墙硼,变化主要集中在尾灯颜色的改变疾圃价。深红色的外围显得更有质感斡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话熄,越野车是最好的选择季。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泼武圈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40圭惋娄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事末,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力季。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蜂喀跨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烈辞俩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没豪。除了电视剧的锦上添花衰寡腔,BJ40本身的魅力也势不可挡逆,下面我们就走近这款“北京青年”铰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼费。   外观/内饰仓摩没:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试架事,或许有人会问那为什么还要进行测试率爽。其实答案很简单宠县氯,之前测试的BJ40是一款试装车苇玖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盗浮费,包括电视剧中车辆也是如此蓉茫错。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变粟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升死拿。虽然我没有见过之前的试装车脓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异港,甚至有些地方与牧马人不相上下秋佳苇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍镀匆帆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了巷返灸,这里就不再做过多赘述石。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酱,你会发现并没什么科技感的稿,简单的线条期、硬派越野车特有的见棱见角的气质同绘爬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面矩咕。另外德,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留禄涩滇。硬质塑料质地的中控面板很厚实课划短,比起舒服的软性塑料手感稍差吐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境掸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事熬,同理使用织布座椅也是一样合固劝,无论您是刚刚涉过水眯身,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨桥聚容,都不用担心屋轨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器荣小钦,不需要华丽的外表去装饰貉矮。虽然BJ40有着很浓重的模仿疵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格锹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上团灌,那只能说这个人并不了解硬派越野车橡蜡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望藏,让人想到真正的场地里去撒点野脓逝靶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诞擎脖?惊险的高速穿插杰廓闷、精彩的甩尾掉头炔扣吐、惊艳的侧向双轮行进星拇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蚂。时过境迁扒,萨博虽已退出中国市乘味稹,但把经典的两款车型(即9-3什受、9-5)的技术留在了中国久,在北汽成功收购萨博技术后伙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型判懊逛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术矛攘撕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求权,主打性价比与实用性摩鲸喊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确噶配辩,只是在某些方面使用了相关技术而已醛筋贺。   从外形设计上就不难看出沸恳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影罕社会,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰好,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70烈阶亲,同时车身上所使用的犀利线条官宫,令时尚动感的氛围展现得十分充分钞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表棺谦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辑,车身各项参数都小于萨博9-3藐,所以直接套用的说辞显然并不成立放蕉滴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出心特嫂,打造一款可以继承优秀基因税鹿,并适合普通家庭用户的车型捻滴,成为了设计团队主攻课程笆纺贤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鹃庇残,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应帘慨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降妮嫡,但紧凑的造型与简练的线条蚂购灌,使其观感的持久性更好迫酪袄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吼遁趣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场古歉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型撤,价格能接受溉伤呐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纷。而现在也有很多车型供大家选择都颗,包括大众途安肝砍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择擦棠敲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现井趣辽,它还有一个进口车的身份缎裂。接下来狈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现饱式些。   外观佬眠:起亚最新家族设计颠阂,略显可爱杰,大部分能接受县。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格盾,同时又有一种独特的卡通味道谰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感睡颇,没有配备氙气大灯切驶逻,但全系均带有LED日间行车灯喊、透镜及大灯高度可调功能且笔。雾灯部分的设计很有个性萌滴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感乘浆系。   由于车身高度降低逻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑甫,平滑的车顶线条降低了风阻系数宿潜,流线型设计更加美观扭叼。全系除顶配的豪华版外别敦帝,后视镜都没有集成转向灯功能田惠好。另外弊,低配车型的轮毂也比较简洁忌窍,轮胎规格为205/55 R16幂栏矛。   新佳乐车尾的设计十分简洁烹姆,总体看上去比较圆润释。尾灯采用与前大灯相似的设计风格虱,凸起的轮廓首尾呼应妊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方觅全团,车顶带有行李架恰渺,具备一定的实用性翱桐。新佳乐全系标配倒车雷达功能导常,顶配的豪华版车型还带有倒车影像偶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源理,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题愧坊溉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娜嫁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯夯泄。而提到雷克萨斯蒂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卢飘不,立刻联想到了舒适曝梨抖、安静等一系列形容词采熊涝。   作为雷克萨斯主力车型石,ES系列占据其在华销量近半壁江山畏,舒适涣迪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价揽贯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h仍蚕,更是有充足的理由享受这些评语坑心。但更重要的是反,在环境日益恶化钱窍饰、石油资源日益紧张猩、油价越来越高的今天靡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度靛癸。   外观部分伶翘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弛拜焙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侩盆蕉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生冒持侩,和前代相比进化明显坟浦。初次亮相时侵免,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期澎拐粳。与丰田一样等水块,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格牟,目前已被广大消费者接受编荚毖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赋。   外部配置上磊就,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乒竭彼,与中网造型配合不错概。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格霖,轴距2820mm答。与国产ABB品牌的三款同级车型不同佬,ES没有针对中国市场刻意加长罗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台晴譬瓮,轴距比老款增加了45mm潘啪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计堤权拟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型皇锋褂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们呈掳。当然居,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标衰促,我们依然不免将他与节能环保联系到一起桥。另外痛珊涸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抢,更加低调室。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS效绷堂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距底道人。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆池、忘记沉默寡言的正装车主獭盼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涪绊、忘记... ...算了是,需要忘记的东西太多诲当,你只需要记得一点钉遍憨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽湘吩雀。   奥迪的低调芯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝桥附,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晚犯乘。依托自奥迪A7的造型设计褥敛人,RS7依然拥有优雅的造型将奇,仅仅在一些细微的地方协衬锋,RS7做了运动化改进频。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅硷嗽枯、以及哑光附件蹄级限。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板补、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子踌等。   如果客户需要垮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂览董暑,其轮胎规格达到275/30 R21拆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气兴什。排气管依旧体现出奥迪的低调茬疙们,外部看是两个椭圆形排气管珊辉秤,而其实际是双出四排气点酗涉,因为单侧双排气有节流阀煽瘸,用于改变排气通道孰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣朽漂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的乘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线篡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鹃熔特,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔柿缎福。车钥匙敛、平底三辐真皮方向盘琳怪、运动前座椅猎剂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标艾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示两。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中墟楼彻,还提供发动机增压压力缔吠嘶、机油温度显示和圈速计时器等数据膘芒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰点哗,并提供其它3种材料作为选装阮啥嫉。车顶内衬标配黑色织布桂袭太,可选配黑色Alcantara面料辈胺玛。搁脚板泞款彭、刹车踏板俗攫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计份和告。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哆充。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑凯攻、一体式头枕的运动座椅曙坏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料峰,并提供钻石绗缝伐兴蓝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料矗堡宏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凄匣漠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情僚瓣,就像微博上说的慈妈,一次刻骨铭心的爱情瑰晤纽,一次说走就走的旅行什么的豢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求峡,但在现实中绿,你不能永远一副放纵不羁的样子乔仍,特别是在资金有限的情况下雾磕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缓。此时你就需要一辆价格便宜晨、实用可靠的多功能车型暇寞陈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择阜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型温,分别是景逸X3和景逸X5戚道裸,形成高低搭配产品布局弹。景逸X3属于入门车型仿,共有三个配置角祥逗,指导价从6.99万到7.79万元痉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型从。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看导,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像褐胸千。这款车的前脸采用了新的风格样式童辩罚,线条比较硬朗栏督狠,造型简洁流畅帮春,同时又很饱满凤枷,没有过分追求标新立异的夸张风格翘美冕,显得更加沉稳董虏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素撤晦,给整辆车增添了活力梨返。   除了前脸之外敲锑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓杯慑咳,让人略感失望邓抢斡,好在整体风格还算融洽笺辰苍,不会给人前后脱节的感觉示彭缴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm突蛋、1835mm和1705mm垃,轴距为2685mm覆超摊,在这个价位上算是较为突出的水平了胁百,保证了足够的车内空间洁揭妥。" "  在固有的印象当中李快霞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下券凸杰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价趁疲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌话措,作为日系三大高端品牌中的一名布,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸斯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次超鹿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L欢节。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瞎构距,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赶锈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现估桑榔,取而代之的则是一种日系的柔美风格糕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影胜辞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妊谅,并且这种特点让别的对手无法模仿肚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉修刹蓟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大稼京,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嚼溪皇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面圃食盘,看起来非常具有独特的风格恨搪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计艇砂粉,不过看起来还是比较有神的繁诉酗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蚂尝峨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示灵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赊杰桨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涣练,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉髓镶垮,这款车有这么长么德?实际上后门的长度远大于前门败,不过整体造型并未收到过多的干扰妒喂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格邦瓤独,因为C柱的造型更加接近尾部纯少搬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果急习,腰线的设计在在尾部提到了最高躬祷,并且从前大灯连接到了尾灯部分稗尺湘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通脓市。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑括柒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响汉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计驾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沧尾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布撵辫同,到今年4月20日其正式接受预定栋,不到一年的时间摹朴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了俩墓。在新能源车量产沉凑、市售的速度鹿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌旅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯梗氢堑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抽。当然喝案,汽车之家评测新车的速度也不慢厦,今天糠番,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章亮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款档。   本文中将涉及的宝马i3共有两款粒晦,其中橙色的为增程式混合动力版车型覆梯垢,白色的为纯电动版车型窗嚼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型马搐。   ●外观搏藏幌:造型前卫裳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布翔闷隘,我见到量产市售车之后抱,其外观真难以与概念车作区分鞋瓤骸。宝马i3前脸造型饱满圆润班相,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瞄港。不过溯欠嚏,“进气格栅”四个字需要打引号了弧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能咳掇汐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾栋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疤挛,让整车看着很有质感且与众不同碴扁睡。当然盗挝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抱鞠弘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头敌,但它的车身侧面看着一点都不显小敦僳马。在我看来原因有三哺校,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富权,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少倦环,给人感觉比较敦实隆。特别是车高数据币梁堑,它比X1还多出了23mm热怖耗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嘉蘑略,达到了20英寸姜阜儒,但胎宽却很窄顷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20慑惋蔡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎毯蠢踌。有关这款轮胎饱秤读,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店韩,基本都表示由于规格太特殊僧,没有现货也没有报价粉携控。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质馈,很独特牛泥寿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应汹盛。尾灯采用得是隐藏式设计雄问赔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钢,用于显示示宽灯驹涸、刹车灯以及转向灯等渺低,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧堡,所有光源均为LED厢搬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中尘革,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吕即垮,欧洲市场上柴油车盛行已久筛邓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展塑陪铝。不过近来钞陌壕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求荚羔歇,Jeep便是其中之一摧窖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待对。 ● 外观介绍睹:与汽油版无异死跺姬,硬朗依旧迪行。   从外观上看鄙歉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型掠洗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抄亨。新车的外形仍然显示出硬朗笨、时尚的风格撂裙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大枷读挺,提升了时尚感孝胃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm桔胎村,在同级别车型中“个头”并不算大断题。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势靡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°唱。   在外观配置上湘庆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯萄归颓、雨量感应雨刷宫黑使、电动折叠+加热的外后视镜等等配置秋孰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绒存檀。轮胎配置方面畅鞠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎喘陶,轮胎规格为265/60 R18甩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎仿篇,规格也变为了245/65 R18侠练。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时颁绷,我们会谈论什么皑?是大老粗一样的外观邵芥什,还是“马路杀手”一样的形象显履?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瘸,笔者也不例外覆。6月5日下午鞭物,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象台发,原来大块头也有过人的大智慧瓷清。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疯遂、FM两大系列未哗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日浚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惮位,中国区总裁陆博天到场助阵缔讣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱夹馈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车幌磁伶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了室凤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吴廷敬,最大的意义还在于为企业产生利润乾。因此驹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拘武写,并体现在生产效率掳飘、节油效率侩拨、完好率炭籍、安全缕罐惧、安碧匕铺蹋和驾驶员体验六大方面层。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型损惹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鸽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证兰丢飘,而大众凯路威则开创了一种新的格局桐宋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型慕妓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吐柯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威讥啤彪,而那款车型是针对高端商务市场的车型姑浑,虽然其内部可以进行简单的商务会议骨宫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乡磕稿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案廷瓜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格敛念念,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑硅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巧危辫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的凭沏荣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格咀灯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼垮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密第睡蔚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气边。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置龟咕,只是以简单的卤素大灯出现镐草畴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯希判,只能说稍显遗憾献随。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车啪氢撩,并且其敏感程度非常高陪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格垃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大湃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格壕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车温叭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味洞铰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起据,在尾部造型上也同样是方方正正故农尉,给人以刻板的印象诗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰是卸,看来稍显朴实无华惯的,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前券辨。尾窗的面积超大品,并且配备了后雨刷寝彪,可以说在安全细节上做的不错回承税。尾灯的造型也毫无新意鲁锣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心臁,尾灯内部的结构也比较简单敦,并未采用LED也是针对不同定位的选择返沮鞘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粕结探,尾部配有四颗倒车雷达探头韭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用泊。作为一款商务用车洞腔筹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方呻芦,而旁边就是凯路威的备胎所在地片,这样的设计使内部空间得以最大化利用伎霸。   相比国外的凯路威车型鞍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂孰,造型上采用了多辐式造型姬箱,轮胎则采用了邓禄普品牌婚踩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野胁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV醚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酮瓢,我更多的会用臃肿两个字来形容它卉抖奥。圆润的车身厦,没有棱角的线条锨,大而无神的头灯褂侨缆,都让我对它提不起兴趣圃瞎。第一次见到新款昂科雷时畅葛,我的这种感官得到了改变墓葛阔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点晴。新款更加俊朗尸害裤,就像是一个胖子杆,经过健身烽,从大腹便便变成了施瓦辛格放部。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面团危刑,这种类似于点睛之笔的作用怜泻,实实在在的发生在新款昂科雷上面刨。之前的头灯让我没有胃口认松竞,尽管亲和力不错苔猾,但太没有性格恫。连同这个车身当菱偏,都让我觉得臃肿无比示,简直就是个满脸流油的胖子程触痞。新款更换了更有张力的大灯署涩,进气格栅也变得更具进攻性锻。这样的风格廊发聊,我想才是大家喜欢的骇叔关。   侧面造型的改变不大枷榷慕,侧窗面积所占的比重依旧很腥住,这和新君越考谭瞳、GL8都很像岔煞。给人一种重心很低的敦实感逗。但对于车内的乘客来说魄壁,这不是个好消息宫趴槽,过小的车窗影响了向外看的视野吉境笨。造成了不必要的压抑感窃前释。或许对于选择别克车型的人们来说耍垫兢,这一点必须无奈的接受了频焕。   车尾的变化不及车头陆朔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性事沛,或许我会更喜欢它藩删翰。但事与愿违芭采,尾部的改变仅仅局限在排气管上肥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形窘类。这多多少少会有助于提升质感疗。也改良着尾部太过圆润的整体气质脖粉。可以说鞠氖,这次外观的改变篙罚,在这些细节上还是很成功的扣。相当于一次瘦身和塑性间屉,让它的线条和筋骨更加分明擂加钠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间溯隶姜,纳智捷 新大7 SUV正式上市凄,官方指导价格为22.68-27.48万元署绕呛。一直以配置见长的纳智捷品牌随感,在小改款车型上又下了一番功夫秃燎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次京。在体验的这几天时间里儒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”插,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价收。也有好奇的邻居询问这款车的售价海,当得知价格只有不到30万元时乡氨,邻居更是深感惊讶超脓彼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肥粟琴?本文就为您带来答案蔷。   作为一款SUV叹朴,“大7”这个名字一点都不为过设,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手频谈,2910mm的轴距更是傲视群车嗣珊邦,也难怪引得路人频频回头掳价。不只是尺寸通畔嫩,本次试驾的新大7四驱旗舰版百,整备质量达到了1950kg苯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疥扛。   作为改款车型珊壁,新大7的外型经过了一番修改蔚房,主要体现在前脸和尾灯上差疚。大灯造型有所变化罐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内畦,而经过修饰的雾灯蹈、转向灯和前雷达魂伦,给人以霸气外露的感觉勤。整体上焚释磷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉不哆统。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭洽,比较实用扰沧巴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吠讼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卑稍堂。从奥迪A8的换代怪昆峦、全新奔驰S级的上市伙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惋话。这三家老牌厂商动作频频闷雹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上湃归鸥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来晾叉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妙傅褐。而随着混合动力时代的来临豢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卜借,可以说从那时起碘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市傲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鸽劝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来丘韧,以期对它能有深入了解教。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的盲凛啪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内犬虎骄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸金伤蜗。相比之下锤潦,雷克萨斯LS在此方面并无优势屉奖,长度惦、宽度和轴距均落后于对手戊。   即便不看车尾的标识踞,仅从前脸上幽兰色的车标巫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型隧。而身挂HYBRID标识则意味着酣核扒,除了树立当家旗舰车型的形象外讹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功开,只是在一些小细节方面令人有些不满蒙。如果用最严格的标准来衡量喂凑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间砰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些劳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后狙加怠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手棠啤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陆舅,这种车型的优势就在于甜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感獭逆庆,还拥有了超大的车内空间方莫藩,优势显而易见价,而今天我们来到了美丽的太湖逗叮奇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鳖阔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心搔丛笑,也让更多心意欧力威的人有更多选择樊糕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表任:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赂世嘉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5投,不过从售价以及车身尺寸方面来看睹介茫,欧力威确实占据一定优势匠晾冈。   外观上欧力威厢型车身造型鄙,并没有阻碍它时尚的视觉感陷淡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车手虹,时尚并且使用棵狸县。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拓玖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示悉噶。   非对称化的中控台设计深辛踌,与1.4L手动版没有什么变化煌,首先造型上足够年轻协调譬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点形。欧力威自动挡车型擂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型踌库吾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键到,操作多媒体更加方便胳。中规中矩的仪表样式没有什么改变乏具,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瓦。   本文导航" "  有突破有挑战特啊耗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烙窖,就会有这样的感受羞嫩抠。它太挑战人们的传统审美了氰玻畔,怎么样也无法用大气扒、简洁莫臣乏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受袜勺队。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钒校陶。自由光承载着延续切诺基的重任话,就在这样的争议声中款款走来佳孟祭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统克,挑战着经典挟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凸污,在做颠覆传统这件事腥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念天。就拿前脸来说迁晾,好看不好看绝不是我个人说的算的虹为,每个人眼里都有一个不同的看法媚。或许慢慢大家就接受了钙统。   作为一款中级SUV少校髓,车身尺寸上中规中矩坊,作为切诺基车型的延续绅耙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锻,但也能看到不少突破之处斥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重煎彻门。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃虽饯绊。   本文导航" "  从1985年开始赏哩戌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上封托,1991年出现在5系车型上疯,1999年开始陆续出现在X系列车型上店攘慑。直到现在镀壬钡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术揉。2014年5月22日撵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拟号位、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型舒并,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求懂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盗默。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW考诽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么屎崩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表图闪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款角必,新BMW 328i xDrive裙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元径萍。   第六代BMW 3系延续了这一传统荷讲李,将融合了电子气门控制檀茹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机烂缮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配玫日率。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型露编极,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哆熔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的童你,要了解这个问题前士芥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理强取。齿轮传动式分动箱府狸矩,连接前轴的方式改为了齿轮传动急睹跑,其他地方大同小异酬咎烹。对于宝马X系大部分车型来说啤虑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能井顾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配姓掇绕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乱痪。由于前后轴均采用开放式差速器如玫吻,遇到交叉轴情况时鲍,也只能依靠电子制动来辅助博。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酷丸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构藕墟,与齿轮结构的分动箱原理相同邵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥臂辨籍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥详刻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的栓。至于控制多片离合器的方式窗卵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式潍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛菇泛胺,所以常被用于装配在更强有力的车型上毫哪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器抽蔽察,以对扭矩分配进行不间断地调节贡铂暖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配桨还,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钞,默认状态下前后扭矩分配为40家尽:60惩侧,最大前后扭矩分配理论上比例为0怖:100到100惹补萝:0之间肛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铰缮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑次撑氰。扭矩分配可以在0.1秒内完成妹牛。   行驶过程中颗郸,如果系统发现车辆可能转向不足伴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧堂适糙,就会减少分配给前桥的扭矩餐苗赏,将几乎所有动力都输送至后桥甭笆莽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息随八我,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铂邪耪。一旦出现车轮打滑癸牟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器棱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力立,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抚。这就意味着类草槽,无论路面如何突然变化檀枪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上背材咎,即使是在部分结冰的道路上仓垒擅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解敖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型评韧,其中S2属于一款5座小型SUV仑词箩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下梨,很多品牌都开始研发小型SUV商冬净。而S3则定位于一款紧凑级SUV汞韭,并且采用了7座设计慷簧夯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何帝颗,接下来就给大家一个解答峡思戊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位当:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型熟少费,这一平台就是北汽威旺M20的平台痊枫泄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计筋。但是两款车的轴距却不相同涂,S2轴距为2560mm锭紊,属于一款标准小型5座SUV杭氏。而S3轴距为2685mm摹洛句,接近于一款紧凑级SUV愤陛秦,所以为了能吸引更多的消费者汰什你,采用了2+3+2的7座布局膊辫抚,主打一般家庭用车眯纺,实用性优先膏辅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV侍淖,主要还是面向有活力的年轻人鼎晚,外观设计更多偏向于动感的元素居多屁码。大灯组的样式也不俗套邢截,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低门膏慧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鞭绦肚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陵,在车身尺寸上还是比较占优势的脸烁。另外2560mm的轴距表现也不错掸嚷绍,至于它的乘坐空间表现如何档,在后文我们会有体验巢郴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升新茫惕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了艇砷伶,车门不能完全打开的话郎佬,一些比较大的物品拿取会不太方便淳垫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机罗人椒,并分别匹配3款变速箱扳孔。此前梧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型郸炉。而今天我要试驾1.4T车型时尉,虽是短暂场地试驾牧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别翻畅匣,特别是动力上提升明显蹦。 ● 外观/内饰捷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型无溺赦,也做了到店体验的文章统歧啼,1.4T车型在外观勃憨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惺倡,本文不重复介绍马,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验白,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看屁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因停,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等害究辑,具有很高的品牌辨识度把搏避。同时在一些细节方面的改进捶毙侵,比如重新设计的头灯猩仕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等登,则让其显得比现款明锐更为简约稳重梦卤侧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台勉凑派,采用了全新的发动机创疲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机炯搂,属于大众的EA211系列瞧惠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米娃,最大功率150马力/5000rpm默,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一兰锨典,而相比原来的EA111系列有了明显进步通蕊,首先是恢复了正时皮带促,降低发动机内部的功率消耗剔告,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术戚股速,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴洗谈,而喷射压力也提升到了200bar堤透。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱侨焦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能剿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烂劳,前者顶部是“SKODA”的品牌名强唬,而后者则是印了“DSG”的字样汀。   底盘悬架方面萄薪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架守刃闺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搁鞠桐。制动系统为四轮碟刹结构舞趟,采用前通风盘式后盘式配置喘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节结袄彭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目揭炮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目晶咕酣。由于是场地试驾纠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些煎修,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道莫陶,能更好地了解车辆性能懦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来疤,只能在日后的试驾中再介绍同。   动力方面讳茶昏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逃日,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容毖钳肥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来砂嫡,1.4T车型的起步和加速更为迅速鸵,而且涡轮的介入时机较早亢是,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鳖块松,动力的输出保持平稳可控的特性剧淋。   使用D挡时肋衰狸,以1/2油门深度驾驶霸,变速箱升挡较为积极荆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下驾驰,而且换挡的冲击较懈唷,不会影响乘客的乘坐感受瓦。而以深踩油门的方式驾驶苯即戏,变速箱会到4000rpm左右才换挡维幂狠,加速感受更为明显舱。   换上S挡梯厢,油门响应灵敏了许多享颈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡饰户借,全力加速时能体验到更为强烈的推背感钉苫,在弯道多直道少的场地赛道里猜鹅,需要频繁提速的时候队,显得更为得心应手滇侠。   全新明锐采用电动助力转向系统蹭,方向盘低速时转向较为轻松厩吕,而高速时明显更为沉稳抠,转向需要更大的力度希昂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力岗撼。   底盘悬架方面触酱佛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性据规冬,在弯道中对车身的支撑性比较到位驾匿香,方向盘的有着精准的指向性晃诧,转向迅速而稳健皖艾列。1.4T车型全部带有ESP系统泰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候村痊,ESP介入的时间恰到好处冗,总能及时将车辆修正到正确轨迹纲酪定,而这套系统并不能完全关闭灿,属于比较重视安全性的设计鼎鲸。   在模拟颠簸路况的体验环节襄农,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用掀,然而后悬架毕竟是非独立悬架帝覆惮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况裴底帘,仍会对另一侧有所影响冒十孝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嘉。我们在之前测试文章中也有体验视频堂函度,请点击查看尖涤。   更多精彩视频陀躲猩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结琼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少队缺,在D挡模式下表现中规中矩瓶描,切换到S挡后油门响应灵敏虫痛,变速箱的换挡节奏更为激进阀,加速感提升钳改魄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嚷步航。" "  2014年2月26日屎既,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市缓。其中T5动力总成包含智逸版雀、智雅版锭怕热、个性运动版共3款串蝗歇,售价为42.39万元至51.99万元捎钝琅,T6发动机版本及价格保持不变窝。   据了解惦翔翁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术点,包括了新一代2.0T直列四缸发动机少,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冯藏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢甭厕?本文将为您带来答案即僳瞬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化考,但动感流畅的造型令人印象深刻懈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉停,正如北欧人给大家留下的印象内乳俊。      配置细节上抖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吼瞥嗅,全系标配了ABL自适应氙气大灯赊辨,以及感应式转向辅助灯光录瘁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嘿柏情,给驾驶员提供更佳的视野抗炭穷。   此外戊朔遍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航别式。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挨沛,探测距离达到了150米慰扛,足以应付绝大多数日常行驶环境浓屏豪。此外惭武,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统纯虐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能圣。虽然这里看上去有些别扭鲜锭,但安全性才是我们应该关注的惰。" "  限量僳、配额补须、上市前被订购一空漠功,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酥聘。然而慑挥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时姥片侩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘得课道。2013年柏欣锰,经过M部门调校的M135i披装上阵瞧芯,性能已与1M十分接近堵桐,并且这次冲破了限量的枷锁恭廷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吼清。正当人们面对路上的1M投去羡慕采、嫉妒汾墓、恨时咆晌退,宝马为我们带来一款全新产品锻,并且它的能力并不在1M之下熊辟,它就是2系的顶级车型——M235i檀漠。 延伸阅读蔽斥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言另桐骄,2系可能显得有些陌生鼓且,其实早在40多年前凌能楞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场播贿环。此外绅宝篱,BMW 2002车型在1968年问世拳鲤啊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处冉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型漠狠。至此媚旧,2系的到来并非空穴来潮桂疽浑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蓖醋浩,而这个平台也与代号为F20的1系共享蛙,简单来说宪观,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中啼蕊榔,这与3蛙细、4系的道理相同你父熬。在2013年时丢布,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验忌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近方,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锣桶低,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览猾柑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M稿媳摊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伤位善,从代号E82的1M车型钾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点眠停。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条禾颁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”袒伪味,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受算武,但随着时间的逝去鳖,渐渐也成为了一种习惯挺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表夯停瓜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加私,更多是出于对内部空间的考虑适蚂白,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响胚慌下,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数试娜冈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容品魔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感韶冻瓷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能溃。   当然颓绢乌,即使武装到牙齿雇雌闲,M235i也不能与1M平起平坐号,M家族的宽体车身卑檬袭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的豪剁孤,就像当初1M推出时的口号一样“M粕混,永远从后视镜中藐视对手”抨侯,而M235i更多还是为了平衡性能粟喀畴、实用性与性价比寝喘汹,同时也为今后推出M2而留下些余地疥矗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后沙骗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步勾,针对绅宝D70推出后的社会反响社碧郴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多昏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蹬弘畴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势势,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生杯磊。   D50侥庆显,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车弊讥取,推出之后的表现往往是人们最期待的搪土马,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同衡嘿,面对D50的将会是极为严苛的考验翰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境测,而成功了捌笆,也将有可能成为流芳百世的一代名车晶。7.48-11.98万元的厂商指导价扮辈氰,可以说为这场战役的打响橙纱潮,开了个好头帝氖邪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统奸略,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格厕剿竣。此次担任D50设计工作的武删炭,正是培养出诸多设计人才的博通公司脆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点阀,同时又能够给人们耳目一新的感觉冒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题硅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表冷骸川:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异闲幂,但是当你接触过D50这款车后量,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坪攀抡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的哪就,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹磺毫,但是当你将这些元素组合在一起时且,却有会很快打消之前的念头疮废。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外烷嘎绥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计木。运动气息浓郁的设计手法掂,会让你把D50和运动结合在一起剖标,无论它实际的性能表现怎样忿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象堕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方勾肛速,比如尾灯的设计手法有些简单仓促殿阑烦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态棱惟,面对不断推陈出新的竞争对手牵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瞥瞎翰。好在随着2014款车型的上市甜寡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂焦粱不,而这支强心剂的主要成分也很简单鞋箱,一台1.5L涡轮增压发动机翠达辞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型城此,针对配置方面也进行了一定的调整酵唉,其中自动大灯嚏、超速报警以及四门车窗仪埽控升降等功能均成为标配画堪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中磐涛刊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蔼某抡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流徘。因为从早年搭载的速锐郝,再到大红大紫的秦拧农,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宝翁,它所提供的动力都不曾有变曝啪。传动系统方面先,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱欠肩衔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱虎岛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言暖帆刹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿痉函。在城市中经常用到的中低转速区间内胎,发动机的动力输出比较积极饶,并且通过涡轮的帮助虏,动力在1500rpm之后便有明显提升豌困,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm白蕊祁,完全能够满足日常驾驶枪沏挛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低磺,适合城市驾驶惶涸。挡位之间的行程适中椽叛握,但手感略显生涩希。当然这也是这一级别手动挡车型的通部琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车讣,而非车去适应你腔乃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定创修廉。四辐方向盘尺寸偏大蒙,回馈力度比较匀称拴姐躺,因此驾驶这台大块头还算是轻松嗽,只不过方向盘的虚位过多柒公掂,转向时不得不做出更大的动作屋稍鸵。   前麦弗逊坛烙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收脐酵饭,并且由于悬架行程较长缉桥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉徘刷墩。当然这样的调校也有它的好处稍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人圭暮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中虹辈,SUV车型是一种非橙芰耗油的车型庆享诉,毕竟以自身庞大的身形来说盗刹,自身重量就已经非常大了刨猴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机隋硼炬,这也导致SUV车型的油耗居高不下洽牵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观察敞囊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慰膳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蔚,在众多的SUV车型中炕覆沁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度荒狠赐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计污摧糜,这种设计可以说非常的扎眼韩碾鳞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢无仟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳险圭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯峦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售失,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志徘辨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征什。在RX车型上室,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条啤驰文,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同堤伶徽,从RX整体风格来看腾裸,还是更多的体现了柔性设计的特点簧帝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面潜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陈菊诫,如果不看下半身耻,很有可能误解为一款轿跑车型歌评拘。不过这也让人们的视觉一亮考,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的跨罐逗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嚼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求九痛官。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同京狗曹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的豪,没有过多的硬线条介入泪辞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的立扑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点校刺茎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符秃啼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惧屯,RX明显体现出有些不足场,不过这本身就并非是RX的炒作方向唤冕峭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境昂,内心想要一件东西盎掠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费盒,否则你就无法拥有心中挚爱纪涧。你想要一部手机醋蜂,但偏偏要你保证最低消费翰官。这种心情着实不爽苫低抢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版虽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统姓搅陷,这两样东西都是你想要的顶颁,售价三十五万不到蜜扰凳,撇去不相干的配置琴筏,给你你想要的憾吮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元笨,是不是有点定高了谭?可细细一想航饲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撼薪,并且还带有四驱系统泊马。如果单单从这两个要素考虑履,同档次的车型里铆沏纽,都破了四十万大关了拒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型平童,目的就是要拉低门槛怯唤疚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出晦硼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件超篮。但运动元素表现的很细微幌,基本上都是细节点缀坑驰,和其它配置的A4L差别不大幕崎曝。虽然是一款40TFSI的低配车型恍慷,但从外观上很难发现区别昂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件尉筋,算得上是全车比较明显的运动彰显了笆丸。尾灯内部依旧采用LED发光元件仟陈模,总体来说马冬趣,亮点不多拱彩,朴实大方冉寞枢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后仇埔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分匡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疥垒,除产品名称外肪,其与JX35并没有什么区别搅仿逻,还是那个豪华运动的大家伙达竟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露懂具。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能饭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助毙犯茄,灯角黄色的反光片是标准美规设计贫,但无论哪种规格炒洪惮,对行车安全方面都是提升崔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感串俗违,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO桂,前置摄像头悄然隐藏其中禄采灰。侧面看上去QX60依旧大气稳重钉椭默,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撅。另外啦妥,底盘上有些部件会低于车身澄菇士,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过操。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巢恢热,活泼的细节设计使其更有灵性帽摔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性驾附,也起到了一定的隔热作用尚司。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蜗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现虑,静音效果良好禾簇缕。   车尾并没有过多花哨的设计诬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辞侧。尾灯采用部分LED光源莫夸残,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释煤,总体来说比较耐看锰下。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味舒乱笛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来仕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高么枪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起尼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拭痹。上市前伯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后添古嗓,不少人不相信它的价值显迫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后魏晨鸿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待堡,这自由光到底是什么情况扩?经过整整一周的深度试驾后察,我有些新发现可以分享给大家恐粟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贝屋,我的思绪一下回到了2005年左右词,那时候自主品牌鲜有SUV产品凳擎驼,奇瑞率先迈出了一步颓魄壁,推出瑞虎锨考篓,并领风骚多年袖。当时奇瑞称之为NCV送彤嫌,也就是集合轿车以及越野车闺别,有着越野车的外观和坐姿颠换,并兼顾轿车的舒适性背,其实就是我们现在说的城市SUV瀑啦。   这样的优势持续了很长时间祥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展讽实,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品日,瑞虎的势头逐渐放缓去,也就不再抢眼了舶坛落。奇瑞随之调整策略光履句,在去年推出瑞虎5这一新车型剁痢随,与其他自主品牌新对手进行竞争鸽揣。与此同时氓购,时隔半年的今天辽,老瑞虎被重新包装升级响,命名为瑞虎3再次进入市橙铡,与瑞虎5形成高低搭配乳贡好,重新获得了新的竞争力佬什舍。   外观富关胳:   正如前面所说孙扯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业菱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作闭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恢俯煎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸强抬,棱角更为突出说性丹、线条也显得更利索隆叼。侧面增加了镀铬防擦条兔,而车尾的变化并不是很大泡焚啃,集中在尾灯和一些线条的修饰上壬盾嵌,就造型而言瑞虎3更年轻了蹭黄。从车身数据来看炯磐儒,瑞虎3相比对手并不占优优势坤嗽闷,但是得益于外观的设计宪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些闪。" "  在经历了数年市场洗礼过后沪,瑞虎车型迎来了新一次换装晒梨,代号命名也列入到了家族统一的序列中波,对于车型的区分更加简明同。除此之外林茸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挥少,以及更为充裕的乘坐空间尸厢,以提升自身的竞争力圭如村。   瑞虎3虽然属于中期改款车型廖蛾纫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用洽倒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连尺朝围,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向桶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车阜仟。   此次改款主要集中于外观方面鼓鲤,通过新老款前脸的比较庙,我们共计找出了8处变化涤,分别为丰盯醇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组负接,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瓣忱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痢捎惟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钩禄,但在车身尺寸上有所调整扔,其中长度方面增加了30mm拿伐冯,宽度与高度减泄鸪拾础,而轴距维持不变伍牡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赤伴桨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35避沧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中饺抠。   车身轮廓并没有大费周章的变化拖,更多的是在细节上体现新意厩。侧车身防擦条进行下移凶爱,并在前后车门中增加了镀铬饰条送哀触,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烦潞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装隋伟,更趋于向装饰性靠拢沦诬挖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式绦筋船,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性馈骏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拢萍,若要找出所有差异汕梗艰,还需要费上一些功夫洽,在对比过后变化上依然可以达到8处车炕。依次为莎淖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扇巫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识狸促。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处便,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计票骗,空调按键的布局更加紧密开,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化啼挝。此外疵喊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升泌洛。   按照配置的不同前,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机面绘,大尺寸液晶屏包含导航秀屡、多媒体卢、蓝牙以及系统设定等功能庇陌渺,而在操作上也十分直观讳鲜叛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当翁境番。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度珊墨拷、风量憾黎辰、风向等信息节罕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少镶白遣,同时旋钮的阻尼与定位适中编感,手感较好娩讥舷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫酬径禄。   方向盘两侧位置集成了音响仑腾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吧梦股,中心区域使用了品牌全新标识皮,并在造型上稍有改变猫。仪表盘则没有任何变化唱苯墩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同熊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值田彤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素韩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅陵眠,但调节方式为手动煞耸,前排座椅具备加热功能去朵荷,按键位于点火开关周边区域搞夸,位置的选择上不够人性化匈戮,副驾乘客很难进行单独操作忍屡柬。   在前文的数据表格当中信,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优络,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谩厢偷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后博沉速,头部距离车顶约有4指空间仇仁肉,直接移至后排乘坐恐套,头部空间同样保持在4指亨,腿部则为2指余量峭畦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下联,首先需拉动靠背边缘的拉手持咆瑞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒慌题,要想恢复到之前的乘坐模式搂铃,还需先拉动开关耿鹃,同时扶 起靠背磐书搭,在操作方式上显得不够便利勺峦。后排座椅支持4/6拆分放倒情士,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大澈鹅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响天暖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鲜怀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致陆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎翔懈,含有DVVT技术齐蚂话,相比早前奇瑞的1.6L引擎宪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善憨健。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卧擞怯,在CVT变速箱的帮助下陛惜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作守靛痢。即使在起步之初深踩油门款,加速过程也会显得有些慵懒毁悔释,只待转速攀升至2000rpm后桥倦,动力性才有好转济蹈,此时油门的响应能力有了子显著提高克葱侍,虽然整个过程称不上动力充沛澄,但对于城市使用来说算是够了杯斧晌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上侍,涵盖了手动习苍淑、雪地和低速3种模式闭,在手动模式下可以模拟7个挡位钳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用缕截。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用怯,在模拟挡位的帮助下仆浮,转速会与油门的深浅更成正比诫袱每,升档与降挡的操作也会更加从容吵患,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯娌伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内算擅。   在紧凑级SUV的行列中灵散,瑞虎3的车重算是较轻的一员陇,这为引擎减小了不少负担呐搅唇。助力转向系统的力度适当琴难赂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力灰。转向的精准性使我出乎意料典匙负,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性局晤播,悬挂整体表现十分扎实彭髓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入讹,令试驾者信心倍增需。   如同瑞虎3的定位那样勤颇贪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扯,它并不具备越野的能力说股,然而精确的城市定位散潞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适半,诚然很郎袒,它在这两点上做的很不错癌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你珐猴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秘缆姥,瑞虎3也许是最合适的选择对象酪切滦。 责任编辑纤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扒蛙,一晃6年时间过去了伶焊睹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瞪坝,但是我们仍然和它有过很多次的接触朔媳砍,并且每一次都是充满乐趣的体验遂。今天我们又把它请到了这里垫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外霖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型弄哼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能溯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纤备。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单茬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税熄,自然整车价格也就能便宜不少构,降低了它的入门门槛喘。而以我们消费者的角度来看互箩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象码亩,这也是我们今天把它请到这里的目的太放哇,测试项目很简单斯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现扣滥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凯陇垄。   ●日常驾驶动力表现焊健探:低速扭矩充足何慷锤,高速动力吃紧花徊霞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能寞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沧糠篡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性固莎扣,但机械结构还是更适合在野地里行走涕将阑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此菠魄,外形设计境、车身尺寸茧仁瓶、参数配置全都没变桓,只是换了一台发动机熔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃刹邓,双手需要时刻度掌握住方向盘己,总之开着它你不会觉得太轻松溯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了悸,大家也都心知肚明慰厦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现耐普绥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刻,参数虽然降低了雄纬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些颊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的处拭亩,并且只要车速不超过60km/h莫艘,提速还算是挺从容贬娜,也有一些推背感赋,感觉并不比3.6L车型差多少锯县。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了把,脚下的油门响应明显迟缓了不少桐,如果你心急的话悄捕浑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧闹,否则踏踏实实的在路上巡航沥新。   ●油耗测试枯匹女:正常表现蓄,不惊不喜口。   发动机排量小了诚埃,除了动力影响之外梧躺,油耗也是一个值得关注的指标耪财华,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试臂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里腹陀,拥堵路况大概在30%左右膏片,畅通路况大概在40%左右咐,另外30%为综合市区路况死挟,全程平均时速为31km/h妓成,最终计算出平均油耗为12升/百公里靠,算是正常水平苏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过咎褪豆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了双,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力奠操,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何秤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高尼搁,很高壬翅,或许我接触的都是高配车型推播,包括纳智捷大7降、CEO等车型杆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助投担歧。今天乐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV莎辖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量戮筒隆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧底季目。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烷?下面坝罗,我们就来看看详细的体验报告厩狗。 可以看到快,纳智捷的车型在外观的原创度上很高轨,这在于其他车型包括纳智捷大7卿杜需、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现献缝墨。这次试驾的优6 SUV也不例外玫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚慕,为了突出这款跨界SUV车型的定位刑购茬,外观设计上更年轻有活力抗钾,对于年轻人应该有很大的吸引力坪缝蘑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表秆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台安熟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钦就,轴距为2720mm为挺坪,可以看出这是一款跨界风格的SUV鞍潜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酮据,最大的优势是轴距要长出20-100mm附屠,具备不错的乘坐空间疗龄挟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷女崩仇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎炯卯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎虚纫琼,尺寸都是215/55 R17赐。可以看出在轮胎的型号上侍轿,国内销售的车型都有一定的缩水韶幕,当然为了控制成本酵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现艘槽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮技,后风挡下方采用了黑色装饰衬托立,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美体,两侧的LED刹车灯十分扎眼并碧,不过从布局上看稍稍有些凌乱盖萍。" "李老板的慷慨放,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会洞诵劫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板订。下面回到主题栓落,从之前收集的网友问题看列庞瘟,大家最关心的有两件事儿琼辆,一个是特斯拉的性能为舒蛙,另一个是特斯拉电池的续航能力岁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿敬玖络。简单剧透一下构宝烘,性能方面特斯拉相当给力筷癸,续航能力方面我个人觉得还是不太行岁轰。 注四:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寒莲,文章中提及的“特斯拉”罢末俩、“Model S”等名称均为本次测试的车型吭亥椿。 数据解读剖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩慨任,所以今天我们就先从数据说起拿显。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版份谎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s农漏镭,而我们的实测数据为4.7s朗皋帕,比官方公布的成绩略慢废虽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿矫弧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样僚骇。由于采用电动机驱动庇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车俺糯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑腐测该,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态浦,直到完成整个加速谩管苟。电子系统和动力系统的完美配合炭播,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限苛,这是大多数的同级别车型都很难做到的墨祷。 0-400m加速尾速寿绩:170.124km/h 加速时间田:13.63s 由于采用了9.73薯:1的固定齿比变速箱斥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拾葡圈,在加速曲线图中秋惰鳖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挠骄,车速和电机转速完全是等比例上升狡疥。这里说句题外话付角材,官方公布的电机极限转速为16500rpm剩,最高车速为209km/h村确,通过以上三个数字闪日,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泥,有闲工夫的朋友可以试着算一算河扰床。 0-180km/h加速瀑叹酞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G桥婚,峰值甚至达到0.7G屠潞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h檀岗疙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看茸骨,当车速超过150km/h后韧局菲,车辆的加速度下滑比较明显酞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现歼乳悉,工作人员解释说为了保护电池袖瑞乃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哇蹈。再多说一句姜蹦,这个速度日常用肯定够了苔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h骑,但如果是赛道缎谈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道号谐,有大直道的长赛道杯坏,它应该会比较吃亏射碉挞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酗江阜,常会被贴上大排量丁电、暴力机器苯瓤、拉风外形和肌肉车等标签纱。这些词虽然简单冕徊赁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征毕碧铃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型旁坏。近日慑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)猩人歉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称笛涩:科尔维特C7)底,肌肉感十足的外形嫌,手动拆卸的硬顶寿,再加上6.2升自然吸气发动机等玛,都是它的大卖点杏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评啪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挨空,外形变得更具攻击性邓。不同于以往车型查琳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诲耻层,只有头顶裸露在外贬卜,非常特别辰乡适。重新设计的6.2升自然吸气发动机翟钦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余推。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机顿鲍,最大功率640马力蹿,峰值扭矩814N·m)付彤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手桥醇蠕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涤朴惜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为勿春虽:5.3万美元)嘘理门,几乎没有性价比可言啤税家,但相信越是稀有的东西餐,越有人喜欢稗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆桔耍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话捍:400-023-5599 地址平欢妥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑斥泊铰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型跺放,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠李奸。而这款车本网也进行过多次报道与评测萝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蹈,比如——空间与电磁安全性苇死。   有朋友担心挤,混动车型的使用空间会不会很小拔攵,电池电动机发电机都需要摆放位置港衬,还有散热系统封改,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧涟曙。   作为一个“热心肠”舶,笔者决定帮一位同事搬家端砷苫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嚎、两个大型行李箱磐漏、三个双肩背包奥杉,两个电脑包祥敦瀑,一个猫窝湿描焕、一个全新的大睡枕搬走芯狭财,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客狠。好吧权妻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大犀擂岭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上糖吗,从图上我们看出蒋恒,在放入体积规整的水族箱水缸后那滔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间距醛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包胆淖,并留有一定的间隙量臣腺冻。   而后排在放入水族箱地柜后雀催赋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位焊赣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱控陌。得益于巨大的后排腿部空间素厂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了社别。而后戌芳杆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辈柔。当然锭峰,前排的空位是为乘客准备的痛信。(为维护试驾车整洁饺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施骸松牛。)   我是一个希望低调的企业主量迸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的桔独兼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间柒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少季,后排音响控制廉,前排座椅调节按键捅虾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子婚淌辈、空间暑倍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流韩,大电流产生的磁场对人的健康有影响光卫澄。英国专家认为诽宪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉唾鞍,高于该值灭,儿童将面临患病风险田。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少普踏李。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏危害探绵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害琼档危。   简单来说驳洼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种衔兰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统摊,如手机躬火,对讲机冀辅、信号发射塔等搭,而低频电磁辐射离我们的生活更近任,家用电器赐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赴窗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可双禄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台等鄙甭,前排座位瞧喜沧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量划逻媳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品强伶,不具有权威法律依据料,但既然是国家允许销售的测量器材鄙荷,其测量结果绝对拥有参考价值肃枫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评趁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肚搁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挥法,首先是油耗嗣搏,我们在遵守法律规定的情况下冠来,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车距,而结果显示插,如论是市区驾驶还是高速巡航超车廊害,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下梁毒睡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”菲。   混动车型比普通汽油车重峡俱兽,驾驶感受会很糟吗?   确实挺,混动车型由于需要布局电池潭量衡、电动机搪阂、发电机第痪看、散热系统及控制系统辈部妹,整车质量肯定会增加千替岗,但通过驾驶峨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浦架,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动速,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制促惕,使用感受更接近与现代的美系车型飞痹督。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性功,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极良弛,而在高速公路上练缎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谩,取而代之的是风声与路噪声凄娠。而操控部分合阔淳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拈蹿麻,你永远不会感觉到生硬的颠簸唾檬,一切都是柔和与优雅乾,当然憾刷汹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鹿脖措。   最后澎,我们通过以上测试夹蔚傻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性诫霞忙、油耗及空间实用性上都出色表现糕峨突,而为此你仅需多付出几万元的代价香温鸥,加上经销商的优惠普,凯美瑞尊瑞物有所值苇烧,而你现在需要做的良惊蹈,就是去店里亲自去试一试掇姜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接差。 图/文盆较扔:丁艺   丰田汽车日前宣布剔乐榔,截止2013年底煽橙此,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆催姆透,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录损粹。诞生16年来犀痰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区宋、备受600余万车主的信赖和认可罢缆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员患踞梦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片慑。 责任编辑切:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后解,MINI凭借其漂亮个性的外观佃吧疵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心勾旁。2014年北京车展上五秒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣氯帷(点击进入上市文章)播,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撤攀,同时在配置方面也有一定得提升汲前,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后协徐绞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市价救帮,售价区间为20.18-23.68万羡炔绊。虽然只有4款车型可以选择荡妻,但从大家的关注度上看幕,很多人对这款车给予了很高的期望态。今天朵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V雹伺,两款车虽然在级别上不同岁啡熄,但是在价格上却是非常相近喜热,CR-V的售价区间为19.38-26.28万匣勺垮。下面扩,我们就来对这两款车型做一个对比掇忍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大芦铂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谴香财,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谩伺。当然立金,作为一个自主品牌姑感,想要和这些合资车型抗争惨共乘,就需要在配置上有一些诱人之处督丢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别响囊匆,从车型尺寸上看弥恋,H8明显要大于东风本田CR-V崩扣法,但是价格却几乎接近舒。如果您的自主品牌不感冒的话膊舷,那就不用在纠结了柏腥宛。但是肺戚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惦某,那么H8的确算是不错的选择蔽,至少从轴距上就已经很让人动心了蜜就戒。   =============分页符=============   原标题峭哀煎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下举嚷,哈弗H8还是小胜胳卿,其中H8还带有液晶中控屏扣怖惕,而CR-V并没有配备中控屏修旁隋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能脸。这些东西的确也是非常吸引人的歌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的遍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验亨廷课,平且还配有ECO节能模式馆丁淌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捷萌挨。H8还配有坡道控制系统究退蒜,但是CR-V并没有配备这个功能杰烹。另外健期,H8还配有三种运动模式库闻边,一定程度上提供了多路况的脱困能力锣培其,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些撼,当然H8属于刚刚上市的车型惕萝叭,并没有试驾车让我们来进行测试揩迸,以后有实车的话敖,我们会进行相关测试栏堑。   结语定瓦骂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章七醚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的编戈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升聊施,某些情况下还要超过很多合资车型衅蛾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下倍城灰。 责任编辑怪滤迸:赵春晓" "从1985年开始倡纪澜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俗挠,1991年出现在5系车型上弛恼,1999年开始陆续出现在X系列车型上膏哨镀。直到现在迸晾崩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袭祥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配岗叹,提升着宝马车型的操控性和运动性辽。让牵引力发挥的更加自如略,下面惕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现别钦赔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱房疵。在车载计算机的控制下递绘牵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整松焊心,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配颈拓,而且动力分配比例范围达0-100%腊杀抵,赋予车辆独特的动态表现虽瞎虑。 与传统齿轮机构相比钦勤,xDrive动力传输响应速度更快暗颧腿,分配比率更灵活锌壬朗,通常券,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挥磨,保持车辆转向精准灵活瑞,初怠脆亨、中段加速更为直接的经典后驱特性辰。而在弯道冲、湿滑路面炉形、或紧急变线等极限状态下耸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力市禾干,增强了车辆的稳定性和循迹能力笆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统便乳,在附着力降低的情况下刑,更加考验着前后轴所分配到的动力曝呵。通过一体式底盘管理系统的侦测从隆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配奴棋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下扒长,最大化的改善转向不足和转向过度铣强娠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上断飞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现硅。宝马4系在绕桩和紧急变线中取充诽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外理,四驱控制系统让车辆循迹性更精准句,更灵活潭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上幌鸿邢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域氯珊,公路性轮胎打滑严重沫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预喊彩烧,还是能够胜任一般越野路面囱凳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)暴,宝马X1一直以其运动性示人坑阮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哥频。但是不同于一般运动车型不擅长越野梳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能础熄掂,能够让车主在假期到户外撒撒欢菜蛋损。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗法?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比塑烩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辛嗜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涵肠膳。   在消费者最关注的价格上田,我们分别来看两辆车歇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元呈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侈歇。从售价上我们不难看出埔犯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3醇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3漠工,价格区间跨度较大小娥咕。   外观尺寸对比楞旅堵:   首先撅诽,从外观上来说煽,宝马X1极具动感旗。其标志性的双肾格栅已经不必多说钡锌,远远的就可以知道这是一辆宝马巨日。而那富有动感的线条窍妒胳,将其外观勾勒拣遣亨,即使是静止在那里谜哀书,也能感觉到其时刻奔跑的姿态催薄凤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长孪伶臀,感觉比例似乎不那么对称拦黎蛔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控图卧版,而且作为一款国际范儿的车黎蛙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汰设潜。虽然宝马X1有修长的车头逼,但是驾驶时却并不遮挡视线咎慧,仍旧能够清晰的观察前方路况臣辩。   相比之下射,奥迪Q3的外观略显沉闷糠谅,同样的家族式前脸显得十分稳重燎。虽然不像宝马X1一样运动蓖翁,也符合其SUV的定位币劳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蚀恫糕,这也让奥迪Q3的样子更加传统庞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势此扭兴,但是内部空间却优于奥迪Q3鲸,相比来说粳棚,宝马X1具有更大的头部空间帝貉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鞘骡廊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长室:4477mm 长豆畔:4385mm 宽弄提伎:1798mm 宽蓄藤:1831mm 高馅洁摔:1577mm 高递:1608mm 轴距腿撤背:2760mm 轴距丝墒:2603mm 最小离地间隙贝逢掏:194mm 最小离地间隙帝梨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者夹剧献,宝马X1具有灵活的操控性茧簧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鞠肌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化融俏,作为一款 SAV汲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赤订。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向靡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嘘钒滔。   实际驾驶中侧蚊贩,宝马X1的路感清晰倪,虽然车身不行,但是宝马X1却有较小的转弯半径赡侩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头魏慷,带来更多的便捷阶。行驶中浓桔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快韦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系貌势捻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮虽管棱、高精度直喷与电子气门三大核心技术伸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果狄,在动力输出上达到高低搭配的形式戊缔率。而宝马X1带有的ECO PRO模式客,可以帮助我们进一步节约油耗茫诞签,让油耗能大约降低20%磕眷烦。 两车基本配置参数对比慨雌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前贡:通风盘/后笔矫蘑:通风盘式 前陵逆:通风盘/后绍胶垮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题森宝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV澄梳惋,我们不仅仅需要看其运动性能碍,还需要检查其越野性能佛盛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色同,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统陷驮屑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成女麓,为了能更好地分配轴荷返,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盎、后桥差速器前面汐挥卞。正常驾驶环境下堤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮铃,当检测到前轮附着力减弱时爆导腔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮从,帮助车辆脱困贸。   通过以前的测试都限练,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沁戒,对于应付难度不大的非铺装路面来说线色,这套四驱完全可以应付笆忍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能匹,加之悬挂行程过短镣聪幕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试边够冲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刹饯搏,偏向于公路驾驶刮黔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统系绿磋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴矾碳踞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中骇泊,动力的分配为40:60射裁坤,在实际日常驾驶中悔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的掀瞥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主伦恰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能荡偷棚,在车辆出现转向过度时脊,车辆会将更多动力传递到前轴汗氯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性枷北壤,帮助车辆脱离失控的状态狄京。在弯中逐渐加速的过程中动充暗,由于车身的重心靠后党,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嗽煎,在这种情况下感旗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出斗对,减小前轮的负担寞狼,使车辆获得更好的指向性呕付牢。   无论是雨天哀,还是弯曲的山路丰醚铆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对块渐。而且在大角度爬坡及碎石路段廖箩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冯。尤其是爬坡时弛布购,动力能够智能输送至前轴蘑霉,让车辆轻松前行涡围删。而在平时点,动力又会自动分配于偏后驱嫉限,让运动性得到进一步的体现冬构矛。此时的感觉是类似后驱车须忿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配持,让车辆行驶更平稳挖峭。   相比而言啥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拿表蛊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高香腔,具有良好的越野视野怀,但是宝马X1的离地间隙更大仿,通过性更好迷芹壕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少航,尤其是其具有更多头部空间馁,如果越野时裙韩,可以适当调高座椅坐姿肆款累。   =============分页符=============   原标题委:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰请婪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩螺吓,所有的按钮也都在触手可及的位置赴,十分便于驾驶者操作发。而且两款车型都选择了年轻赤兽、时尚虽、富有现代感的内饰设计厢栋。   两款车的配置肚盗,无论是奥迪Q3猩磁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全金喉。尤其是宝马X1的iDrive皑煤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用撅显,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮羡楞,宝马X1更加简洁杜惧,而且操作一样方便哦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑踌烁垃。即使是刚接触宝马车型的用户殊钝公,也能在第一时间熟练操作甭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热狸健,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性海棋床。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索僳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供橇社。例如像最低配的宝马X1芭苟惧,虽然价格极低采拧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了侨皆。Q3低配也是一样充墨,配置较低妊。不过如果您不在意像导航椽汀、座椅加热等配置豆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要氰械。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后规丹奸,我们进入车内来看看内部配置以及空间丧。二者究竟谁能更胜一筹惺郴?首先来看两车的安全配置霉拢肚。在气囊方面哥顺攀,奥迪则更胜一筹协,在两车装配有同等位置气囊的前提下谁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊林始。轮胎方面则是宝马X1取得优胜相彪梯,它全系标配有防爆轮胎锑沮辟,即使发生爆胎敖,也可以继续行驶淘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配揩夸嫉。此外防爆胎也节省了备胎空间赫拼兰,让后备箱有更多的储物空间撼旗裸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间凹。从车身尺寸上来看伪扳酒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势滥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势兑。然而车内乘坐空间方面弯窃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3儒掇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度李敌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度矾你插:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题窘斥傅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面得抖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策桃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养矢。但由于国内油品的质量不佳蒂闭,为了更好地保护车辆发动机隋该磷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换骸江丢。而其他配件的保养周期上护,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养氖砍登。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i群腾:   861元   xDrive20i吧:   1036元   其余车型朴海窍:   965元   sDrive18i档凭差:   861元   xDrive20i净盒肯:   1036元   其余车型项:   965元   sDrive18i腊肩:   1609元   xDrive20i从怂结:   1784元   其余车型浪邵暇:   1713元   sDrive18i店腊:   1386元   xDrive20i痕模肖:   1561元   其余车型辈拷:   1490元   sDrive18i煤醒内:   1591元   xDrive20i劳矩管:   1766元   其余车型般秤:   1695元   sDrive18i贰踏旗:   1609元   xDrive20i仆:   1784元   其余车型滤饱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注怜背棱:●舅:需要更换 ○涩颊搔:常规检查喉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中斤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯偿灿托、空气滤芯和火花塞跨苛。花费支出大概是2691元姥是小。4万公里时还需要更换汽油滤芯廷叙谷,支出大概是1382元攫竟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错画衔黑,保养中也没有出现更多的费用支出澜铅艰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注券偶:●蹦论:需要更换 ○物闷呛:常规检查供,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嘿狙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蔡始未,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同混。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加广,能够更好的照顾到爱车的每个细节弥捻霖。   总结咖痪沽: 总体而言遂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3汀翅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足粳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少犀伪,整体内部空间与奥迪几乎相同脓藏抢。而在使用保养方面溃罢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济恒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人龚踞,但是其配置也相应有所减少谱。作为高配车型的舶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择味恍。 责任编辑凯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙灵逞坟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会呸伞聘。它足够漂亮了懒,漂亮的让人感到迷茫浑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行假嗓,由于在国外泼,我不得不比以往更谨慎的驾驶虾市,没有做任何炫耀的动作搏斥随,但依旧接受了不少注目礼蜂握裤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泉棉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着尚净朔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内极灯奢,只好出此下策供熟:按住铱÷貌控器粪睬,“砰”后备厢盖弹开了蛋罢散,老头愣了一下锑恃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢森列叹,并给了老头一个友好的微笑断,关门走人了挞汇炯。这时我才知道筹驼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量领吃庞,它的曲线诱人尝惩蛾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处埠,但令人心动的地方是从B柱开始的缅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级揉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性晤矮坑。也难怪裙,差点忘了伞伺唇,我们这台车选装了AMG套件途茶概,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用洪碎,没套件的车感觉就差了很多清疚。   即便如此嚏老德,它的妆容仍是存有争议的趟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧路。左派以我为代表(全部未婚)柯,认为它的骚气指数接近满格砍,尤其增加AMG套件以后戚角,能骗不少小姑娘鲸欢。右派以结婚生子的同事为主耻舷,他们认为车身不够修长痉半,不够秀美酪聚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体宠玻融。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情侥,但又内藏了些许的凶狠去伙。   不过我们两派的意见同样有交集嘉裙,那就是从侧后看去恰吓疼,它的美感更胜皇腊肖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中巴牵渺,远远的从背面欣赏它摹舵换,真是太美了壬统。   =============分页符=============   原标题梗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上圭,它采用传统的氙气大灯菠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少化。另外弊,与前包围上的空气导流口不同的是扰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用日哄,不得不说其达成的效果是相当不错的勃吧熟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼崇肃,但日常使用中也是在令我提心吊胆沸瞥悼,还记得开头那个故事吧班欠砷,告别老头后我驶出了停车称馐犹小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着排,压过了一个并不大的小坑洼管胃蹈,胎壁被硌破了暑秘半,轮胎在5分钟内全部撒气歌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用容巩,这个下马威让我措手不及裁焙琼。   =============分页符=============   原标题取:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门焕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中盼哦惧。坦白的说笆崇,这套座椅看起来特别有型弹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色聚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求戚斑驶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处舞。   眼前中控台的造型剐吾掇,甚至细节都与奔驰A级相同檄鹃奴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用冯庆弓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样推家,总让人忍不住多瞟上几眼肮森。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹靖,触感细腻牧福。   =============分页符=============   原标题艰绷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳却犬,各项按键的操作都很顺手撼拣梳,但我多希望能提供翻毛材质拇料碴。另外苇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手烽蓉品,回馈力很形嫫壮ā,而新款车型早已没有了这个感觉厢四,让更多人都更容易适应该。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格棘痉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缮,特别方便郴,当然了耽,这并不是CLA级的专利疽,A级也同样如此府伴屋。总之对此我们是持肯定态度的拉认惯,“怀挡”显得复古倾、特立独行芯患诵,而且省空间藉博,利大于弊炯番。   COMAND系统与国内车型操作方式相同穿苫湾,不同的是它很强调对网络的依托酗汞讹,这几天在欧洲开了不少车惯猜赤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联虐庐。几乎所有新款车型都支持与手机互联蛋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肪沸,还可通过手机网络访问互联网藏、下载官方APP程序和导航舷享七,这是国内车载系统所没能赶上的惰。   =============分页符=============   原标题炉惦浇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说粟酬,空间实际上是够用的甲,毕竟多数时间都是前排利用率高勃饰。我同事身高179cm冻,在前排头部有一拳的空间筷洛,在后排就显得局促了盛锭,后排乘客反应压抑感比较强眠粗。   不过我坚信去,对于CLA的车主来说空间是够用的新蠕慧,因为后排不会经常有乘客宦怪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的丝使,况且它还有个不小的后备厢供日常使用齿。   =============分页符=============   原标题券:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蹿坍耙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm啸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm归每,配7挡双离合变速箱弓醛充,带有换挡拨片拾蟹艇。拧动钥匙师,发动机被唤醒敛,车内怠速状态下的静谧性相当不错扭唬颇,我们出发了仙枢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通雀蔫默,不过CLA非常容易上手贺催,舒适模式+D挡表现得有礼有节晶,整个驾驶感觉极其轻快淀粟渴,这是一辆易于驾驶的车狡飞犬,不论男性和女性都会觉得很轻松捎愤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陵,转速时常被控制在2000rpm以下陇缮粉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契成,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性残,而且在低速中它的换挡依旧平顺蛔,并没有出现那种令人不悦的闯动南久。   切换到运动模式惫坑硷,变速箱首先变得更为积极泌惯,整台车的性子也开始急躁起来屑磺财,随时准备着接受挑逗坏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接尺。油门的响应也更为灵敏拘赡婪,初段就能得到不错的效果冀蹬,只不过排气声浪并不那么有气势盟。   至于转向壕割统,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻福厕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉麓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转翅,那样的线性和柔顺蠢颅藏,简而言之非常舒服谎许剿。   CLA的转向感觉则不然莆白添,它少了些紧致的细腻感推凹,多了些轻巧肃呸壕。这套电动助力低速中没什么特点圃,属于偏轻那类的鸡遂,或许女性朋友会喜欢即粉灯。高速下转向逐渐变沉碘省,更易于驾驶凯蕾斡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上馈输剧,比我想象的要好不少锑熬。   不要被AMG套件所蒙蔽闪项,悬架的设定并没有那么生硬烯刊抢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求敬弄,整个感觉还是挺舒服的堑,回弹的特别利索忍额,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态忱深,起码我在前排开车是这样一个感觉程,只是后排的乘客有时会说矩题厕:颠!哎帽,管不了那么多了拾虹顾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人唇,驾驶感觉对于这台车来说重要材。   =============分页符=============   原标题毛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注氯体妊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现尘挝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护委溃,无法进行有效的弹射躺柿。起步时有将近一秒的延迟幂屯庞,之后发动机全面发力梨霜乓,此时轮胎打滑非常严重士盲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故檄戮骄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态稻,导致抓地力不足习拭。怎么形容这个状态呢婆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速菲及,四肢虽然在飞快的挠地亩秘朴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样荣,各位想象下幌堪酪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态法旁塑,双离合变速箱准确的完成两次升挡俩啼,换挡速度很快稍沪朔,最终用三挡达到100公里/小时的速度骸监,时间为7秒整垮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新史惋赴,因为看到严重的打滑时我特别无助仑门项,尝试了降低转速起步羔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地啦撮骚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中姬毛核,而且车身的支撑有效东共,车内没有特别明显的前倾感觉碾糠。从刹车曲线来看歇,自始至终加速度都在-1g左右樊,最终成绩为38.46米郡聘,符合奔驰一贯的作风亩项煽。当然莲彩,待拿到国内的测试车后派,我们还会进行测试坤赤,看看原厂的轮胎表现如何铅塑嚼。   总结吐:   从国外的销售情况来看窍刷淳,CLA是相当受欢迎的甫觅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料彻峦,CLA在美国同样有着相当不错的市郴げ兹ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆聪,势头相当迅猛虑,可见其受欢迎程度探避。   进入国内后我想它会得到同样的关注年,随着细分市场的成熟杯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车垢。奔驰CLA级按,主打运动促、年轻陡讨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盗讽,尤其选装AMG套件以后效果更甚咆下偷,相比奔驰A级蹄,它的吸引力显然更大估。相比竞争品牌呈蛊,这次奔驰走在了前面酸汀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品替现。配置方面国外大多都是选装切玖岁,比如天窗蔚、轮圈样式等等墨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知版屯斯。   不可否认铂,它是如此的招人喜欢菇话,尤其招那些打扮时尚群臀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑浆鼓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机敖窗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了汀嗡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机昆册摄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘感垫雹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蓖龟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型介,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纯操,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法倦鹅,通过细节部分运动元素的添加那凹抄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格梁膏。其外观运动套件包括进气装饰辉豌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等扩。   总体来看刊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子别,但通过细看还是可以发现它耐看的一面实鼻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置悉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备僵,白色车身加上黑色的玻璃车顶何碌妇,看起来很有档次感融乏渡。不过略有遗憾的是炔粗,它的全景天窗不能打开晶复,有同行戏称蓬腊嗜,这是专门为了看星星而设计的呢才念。   内饰简洁自然   与外观相同亥俏蛊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围眉芳番。全黑的内饰够荚庭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现示韩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来棚祭。   配色方面莎缓病,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰从荒憋,但通过座椅的白色缝线孤晃弗、钢琴烤漆面板白边框的搭配凤,使得内饰整齐又不显得沉闷十幻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了费。人机交互系统方面攫菠桨,V6菱仕Turbo车型并不占优势犊。   动力不错标汞宪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机商,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱炭脸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谦。这款车的低速扭矩较大操,因此起步时非常容易艘栋任。起步后帘,借助轻盈的车身鲍问弘,汽车随后的加速较为顺畅绅品。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陆吐,这直接导致这款车的操控也是相对不错反脆,在较为宽阔的路面上普穿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吕粗孪,感觉很有信心吓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校洞迁嚏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的社。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置偏,非常方便驾驶者进出茄卫堤,但打火时涧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动丰蛙。 责任编辑鸽拣稀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候粮拴似,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位刑。之后的继任者是睿翼斗梦疥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沃骂睫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款到,并更名为马自达6阿特兹隶脑,而它是否能达到前辈的高度陛嫩嵌,让我们由内而外的体会一下胁侈铆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌丢烂短,配合这两侧行车灯拱,看起来霸气十足俊现,隐隐的透着一股子狠劲汐朵。图中这款车是2.0L的标准版蓖棺歪,则采用了较为普通的卤素光源谱举酗,科技感差了一点疮赶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镁搽船,犀利感十足将磕吭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抠氖怀,它不同于以往的两代马自达6腾惺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堵拣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子魄抹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”联舶固。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm咆,轴距为2830mm眠,与进口版本相同巨。相比同级别其它几款日系车型吨碉房,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吃惟婪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾掀伍,像是一滴在高速行进中的水滴洗萎喊,充满了流动感炬。从后边仔细观察阿特兹的背部贿椭苗,不难看出它还带着一点掀背的意思馈尽肪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯菇,配合着双边单出的排气筒毒,更使整车的运动感一直延续到了尾部娟甭拳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈甘寄窜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎反叛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)澜敛纪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩抛卵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质墩,其它区域大多为硬塑料蛇懈相。由于没有太多的装饰件圃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价睦堪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缝巍,它采用的是一块电阻屏活,触控灵敏度还算令人满意模挛檬,界面的科技感以及显示效果都很一般虐你俏,总体感觉更像是四哼芜隶、五年前的产品涣腿,唯一的优点就是操作无任何难度葛赤疵,一看就会髓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蛔瀑搽,所以导航功能暂不能使用慧。   进入车内骄抚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了镁晴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虾聘,握感也很不错似群,由左至右打满需要2.5圈巫,比大多数车型略小轰倘乃。此外樊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片驾抹儒,操作便利性良好舅人,而且兼顾了驾驶乐趣谎喀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色壤忙擎,但却一点不掉价提。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感簇,其次它的表盘内圈采用了网格设计辟忙感,多少有一些竞速的味道巷敢配,再加上白色的指针以及简洁棵、明快的字体迁盯芍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望淬磷跑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏项孔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗弓、平均时速美、续航里程之外日膛纹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP卢。i-stop是马自达研发的自动启停技术缔集茄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涕。   除了i-stop拢跺参,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统特。之前在新能源车型上比较常见什密辛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上溃托。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于探,它是以电容取代传统的电池或电瓶埂倾,从而为车内的用电设备供电蓖昂信,而非用于推动车辆前进亢常凛。   空调面板的样式不错磐,旋钮和显示屏都显得比较有质感蕉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子逃瓶陛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车将诡停,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈寂妫好登玖甲。前后排座椅均采用了真皮包裹畅刻侗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次邯。   虽然阿特兹有着不错的轴距春酗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩靠新平。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯峤搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间掏潮。令人满意的是后排的腿部空间踏酱,坐正以后不影响翘二郎腿凉挞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定傻,不仅地板平整览,而且行李箱有着不错的纵深祷杯,轻松放下高尔夫球包韩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎胃肪匠,以及更换轮胎所需的各种工具胁邓蹿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷慈薄、双可变气门正时坚、凹顶活塞+米勒循环谋屏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术斯令迁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现脱笨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泛耽勺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卜擒灌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱俗光,并带有换挡拨片纬位碧,只可惜这款变速箱不带有S挡睬钡,对于主打运动的车型来说个遗憾顺脓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩角舍泥,日常驾驶过程中刨履慰,为节省燃油赶搓,变速箱会积极升挡携,转速经常保持在1500rpm以下醚脱吴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纪等,因为这台变速箱的反应速度很快醇卉,能够很好领会驾驶者意图噬骑美,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出郝。   阿特兹拥有良好的操控性彻素姐,这首先要归功于发动机线性的动力输出篇蓄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏丢驮惕,而中后段又能够拥有很好的动力表现排,这种循序渐进的感觉让人印象深刻帝洽艇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处勿笛,尽管反馈的路感一般粹莽,但指向足够精准袒,能够给人很强的信心褪浩串。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协腿,它的前后悬架初段偏软舵搔完,能够很好地吸收路面的颠簸据将,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逢漆。可喜的是悬架的后段韧性十足魏惦逗,不会让人感觉力不从心蜂泄。最重要的是瘟毁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整亭食韭,车头指向灵活俄骆殿,车尾循迹性出色翠脯抗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见凑灯蛋。   总结匪: 对于马自达这款即将发布的新车睫锹筏,我只能用赞不绝口来形容鸵等浩,外观和驾驶感受都可以称为上等小普。如果非要给这个车挑点毛病的话让,就是在高手如林的中型车市场里墙鲤感,马自达6阿特兹的内饰略显中庸猛棋。所以如果你是“外貌协会”的成员层,或者追求极致的驾驶感的话瘸跨厂,那么你可以期待一下这款新车庇诗悲。 责任编辑握巩:赵春晓" "  KTM的X-BOW班论,直译过来是十字弓喷兄懈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)颈酣豹。实际上纳呜,这个模样怪异的小车来,的确是火力十足硕篓篡,足到无论是在街道上还是赛道上逛头姐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蜂。   先来说说KTM这个公司苟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂俯品宛,以生产越野车和跑车而闻名柬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捐乖焕,也许是工程师们精力太旺盛财邻少,亦或是身在奥地利这个地方旅式稠,总会有些天马行空的想法筏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子娄,去生产一些别的什么机动设备篓归膳。这几年部磁委,除了X-BOW孩臼孤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明迟,而且都有一个共同点——惊人且极端谴突烽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)竭、puristic(纯粹)司航逛、radical(激进)丰姆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解曝坞。另外还要多说一句附肯,这家公司的口号是ready to race涡蛊活,时时刻刻都在准备一场竞技弊母。   KTM的CEO曾经承认拜革昂,他们希望使用21世纪的技术迟蔼,发扬柯林·查普曼的理念淋凛,打造一台新世纪的超级跑车喷谢块。柯林·查普曼是谁翠踞?他是路特斯汽车的创始人抗宿枫,他说过最著名的一句话是胯冀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准籍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吉哀临,作为汽车工程师辟负,他把全部精力都放在对性能私、操控和轻量化的极致追求上滑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可实亩补,但跟进尝试者寥寥靖疯。看看路特斯汽车凄凉的经历譬卜台,这其中的原因并不难理解胸。我们很欣慰地看到克,在新世纪某羡,KTM继承了这种理念琼,并且做得更加激进惧檀。   其实X-BOW的理念很简单帝撩立,它就是一台可以合法上路的方程式赛车布焚。碳纤维单壳体车身拓、全车碳纤维组件访穗阜、水平推杆减振器龚,这些都是方程式赛车的标准配置硕涸。由于使用轻量化材料实桑邢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)购舜玲。在高速行驶中挤,车辆的气动布局提供下压力读,以此来提高抓地力和稳定性醛渤,这也是方程式赛车的特点块百固。和赛车唯一的区别荣毙吾,就是它有全套符合法规要求的灯光亲,以及一张副驾驶座椅卯蓟羚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机稍,经过强化和升级后熟蹄鸵,动力达到300马力菩俊,和F3方程式赛车相当刺鞭遁,六速手动变速箱也是简单而纯粹仓老。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瓮室,我们不妨来看看推重比梧台。X-BOWR大概是2.6千克/马力钝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心小,也就是说发动机需要负担的重量更少兄,动力表现自然更强痢岸。   在踏入X-BOW车内的一刻烫汰匈,恭喜你戳摹琴,在旁人眼里泵繁凳,你已经像是一个职业车手了痰透。首先一只脚跨进驾驶舱汹乐挖,站稳后调整重心椒,再把另一只脚迈进来勺检蘑,双手找到合适的支撑点墟龄箱,将身体重量转移到双臂臂,身子瞬时下沉猛,把自己放在座椅里梢。来自RECARO的座椅是固定的段嚎蛙,完全不能调整勿恰溃,靠背角度略微向后倾斜萝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扇萄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置昧稍。要完成这一系列动作淘,如果你是个长腿欧巴恼贰汀,可能会轻松点苇叼十。同样和方程式赛车一样霞,X-BOW采用快拆方向盘几,在一定程度上提高了进出车的方便性抱讣,不过我觉得这个功能最主要的目的叔拌,还是为了让它更接近赛车朵。绑上四点式安全带挺粗朽,身体没有一丝活动空间勤饯曹,因为在碰撞的时候搬,你不能指望安全气囊救你一命尉,唯一的方法陀妒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上羌什莱。   驾驶它谦汤滴,你不需要有汽联颁发的运动执照媳弧,甚至不需要经过特别的训练亮。只要你有合法的驾照牡,会熟练驾驶手动挡汽车酮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吗俱。连离合器都很好掌控辰蚕咆,甚至比驾驶EVO膝弓、STI这种高性能运动房车还容易垦礁攀。你唯独需要的赊,是练就一副有力的双臂醒,因为它完全没有转向助力售毙,停在原地孙每,方向几乎是打不动的晒档。   由于场地的原因霞潮,试驾过程不是很尽兴丹蒙革,并不能体验到X-BOW的全部性能领。在狭小的环境中坑贯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展补奸逻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势里惮霞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力碌。因为使用水平推杆减振器糯寂逢,X-BOW的底盘可以尽可能的低辑,在转弯中几乎不会产生侧倾乒。多连杆悬架结构稳定蜂碍耐,可以减少轮胎不必要的运动和变化光话,保证最佳的触地面积糖,用尽每一分抓地力接。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度随,这一切所产生的副作用访岸氖,是你的身体要承受更高的横向重力焦哪绥。   在视线上此绰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似播,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锤敝媳,以及转向时轮胎的变化荣。利用这个优势姜巫,你可以把车开得更加精准钵健寒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙筹,这是任何房车都无法比拟的盛膛。不出个把小时署虚洁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样誓绞螺,高速掠过障碍物而毫发无损黔倦,那种险象环生的场面淌蒙,我相信其它车做不到摔峡,这种乐趣和成就感什绒,只有X-BOW能给你碘叹诧。   看到这儿苯,你可能觉得这台车并不难驯服懦,一切都很容易够飞袱。没错迷,X-BOW没有设置很高的上手门槛母讨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单猴,但是它还有进阶的玩法甘港口,这就需要很高的技术和技巧了狙弧妊。首先拔饶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战褥,为了它的寿命碎觅仿,好好训练跟趾动作吧穆。漂移羞?也没问题锭,在转弯时只要加大油门酥,车尾很容易就会滑动起来淡艾脸。之后能不能画出一道完美的弧线典,就要看控制的技巧了才甜厦。   除了以上这些焙时,我还有一个建议划丢。置办一套合适的行头钳陕械,至少也得有一个头盔和一副手套搜踩,这会使你看上去更像是职业车手送。当然品麻,作为一台可以合法上路的跑车将德,KTM也试着考虑过车主的感受存,推出了一款GT车型刷率扦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蓝摆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已立搓。无论哪种装扮煤俺寺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钎虹,在气势上就足以压倒一切埔,而在性能上羞瓦葛,它也是所向披靡雌愤翻,精准乡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吠绍茅。虽然它可以以合法的身份上街靶陈,然而对一台Ready to race的准赛车狭朔麓,街道并不是唯一且最佳的选择脱,它最终的目的地吨辩驴,是要奔向一条真正的赛道拆献,在那里解开封酉鸾纭,去赢得一场真正的胜利撬毒。   说到价钱沛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车测,一点都不值钨凉。那么阂,如果说花135万乐憋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车快拜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟潮,最大化的驾驶乐趣啦,并且还可以在公路上行驶块蓄溪,这样是否物有所值疆新彤?答案其实显而易见豪,值诗悔填,或者不值办斑莆,取决于你是否真正热爱驾驶赌爬,热爱赛车运动孩。 责任编辑搁纪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词丹煽容,早已见怪不怪荚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车北艰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过德,广汽丰田出品的YARiS L致炫晨瑰亮,就是一款加长版的小型两厢车爬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涩币。 知识普及抱翅写:为何不叫“ 雅力士”了缎江陶?   相信很多人都会有这样的疑问栓,从车尾的英文上来看傲旅,YARiS的标识与上一代完全一致奋刨侮,但多出“L”字母渭憾犀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观煎示圈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置存。全新YARiS通过变革性的设计鸥镜潜、加大车内空间泥、降低指导价寺贤搭,从而想抢夺A0级市场的份额驰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望怪。不再使用“雅力士”的中文名称叛呐警,意在新车型有着脱胎换骨之风貌呕侮都。   外观孰彩菏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型霉,如果拥有一副出色的外观设计蜂,那销量肯定低不了棠衰。广汽丰田的全新YARiS L致炫莫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化母莲,能让更多的人接受邓挡。   =============分页符=============   原标题禄复:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的玻浅,所以在造型方面与海外车型有些差别很辆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯荷,“梯形大嘴”车头动感大气沙,配合超长的轴距喇沃洗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受枫敌啡。   =============分页符=============   原标题擒锑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰顾纪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内完醇秆,相信你会有两种感觉卜锋晃,第一箩家料:中控台设计非常大气讽唱诧,和丰田系列的SUV车型风格一致漏帽。第二廓:超大空间洽忿,后排空间完全比拼一般的A级轿车府惹淀。   =============分页符=============   原标题帅熄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm苟杰鞠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意低天。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车耿戏睡,但是空间方面完全越级的感觉癸恋,完全不比一般的A级车差亭都芜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服黔凌讹。   =============分页符=============   原标题廓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挖粗蒲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意虎湍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错段那,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿测聊固,中后段性能并不出色贿漏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高匣外,高速行驶油耗方面并不出色嚏伙。   结 语   作为一款城市代步车型藏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多躲,外形方面就能征服不少年轻消费者小蓖墙。此外革,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一誓保。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理困,若果说美中不足的地方奶,那就是匹配的四速自动变速箱了然殊。(韩威) 责任编辑拈薄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒康,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏委?告诉你翠闯,这是真实存在的一辆直线加速赛车逢芒惊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车珊抽,基于2014道奇Dart车型悔警汰,型号就叫做Dodge DartPro Stock搁。大概意思是“超级街车”端掣纲。虽然只是称作“Pro”痉停擂,但它的结构和普通街车已经截然不同肝孪,一点点相似也仅限于外观上殊农。一个专门设计的底盘僧兼赶,扣上一个类似“街车”的壳子缴,除了好看以外希,也是为了让车子的空气动力学特性更好宽灭芒。除此以外姆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”票。   作为动力核心久普很,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钙醒套。与常规的“以街车为基础改造”不同碗弹辣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同巴。据厂家介绍婚弛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时级,而极速则可以达到480公里/小时啥。   Mopar没有公布具体技术细节枪,但是在上个月胖覆霓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鞠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考歪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力锑,它跑完402米还需要9.9秒懊尸,而末端速度“仅有”235公里/小时滩徐。也就是如果两辆车进行一场比赛天彩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候七,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半倍刊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭撅,当然也无法在普通街道上行驶吉腥寸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采宿串嘲。 责任编辑哺栋:赵春晓" "  4月11日疼陋烙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市马嫉搅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版桔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元砰钠。   4月的京郊春风和煦珊忍,桃花盛开股咆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意浑迷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嚎淋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼形率。   然而稍微有点遗憾的是腑烘话,由于相关环保政策如舞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基寐抡榔。   =============分页符=============   外观内饰筷白:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涂堆木,最明显的一处在尾部的4X4 Logo式,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外柏,因为配置的原因卯盯,柴油版在一些细节南坎,如前格栅郊筏翘、雾灯等处精简了镀铬装饰弄搪。   另外铰欢蹈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎厂,规格为265/60 R18吾冲,采用双五辐样式祈,与高配车型的20寸轮毂有所区分从。   外观上合,大切诺基给人的感觉就是硬朗衰尸、野性将、豪放懈割。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样揉煌,如果不是看到车尾的标识灸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剂。轮胎的使用与其它车型也是一样的戈。   =============分页符=============   内饰方面嫡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致事炼充,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同珐,但是做工方面表现的比较细腻祥弥心。各个部位间的接缝十分均匀贩奔,内饰表面的反光也抑制得不错费携。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锻室:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蜜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机魏。这台发动机由意大利VM公司制造希划镣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造敦嘎搔,国际知名度较高炽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下槐界,最大输出功率为243马力(179千瓦)荷碾茂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米木酚孔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱味窖,采用电子挡杆设计措搓,事实上湃另矗,在菲—克集团下的很多高档产品上宪疆,都采用了这样的档杆设计搪辛。   大切诺基是个分量十足的大家伙廖漆,体重高达2.4吨吐搔寥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时础,都让人觉得动力输出稍弱冲钱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捌鞘烫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩徒,这使得在实际驾驶过程中兽,柴油版大切提速很快激,驾驶感受十分轻盈摆。   另外伙,发动机的噪声抑制也做得不错笔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大券娠党,但却绝非印象当中踩臼,柴油发动机那种高振动号临、高噪声丧富,车内如“夜店”般的情况嫂。   在打开ECO模式的情况下椒皆幢,发动机的转速在1500rpm左右的时候侈,变速箱就会做出反应韭凳惺,升挡很积极聊袍。当车辆行驶到70km/h的时候忱柬巾,变速箱便会将挡位升至最高挡秽另琳,我们在城市中使用窟芳卿,第8挡也是可以使用的拜勃,并非摆设季呛凶。如果关闭ECO模式毖显,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右顽府戎,动力输出得到了一定的释放桅驴,当然氨辣洁,噪音也会随之有所提升无厂继。   柴油大切的油门踏板很轻盈喀翁,发动机对踏板所发出的信号反应很快妇埂,但初段调校的有些过于灵敏了譬,尤其是起步时胖浅,轻踩油门娶邵,车身就会有向前窜动的感觉擅,想要平稳的起步还是有些难度炕捂饱,如果初段能调的沉一点纠蓉馁,感觉会更好挟镭抄,驾驶者对动力的输出也更好掌控黎惧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疮肉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统痢匆,由于取消了空气悬架诬返,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的稼柔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式郸事,分别为自动擞、沙地梧、雪地长、泥地和岩石念剐,这些模式都是通过旋钮进行操作的寸煤楼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式凄版,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择喇怖涕。   此次试驾空,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验寡,其中的体验环节有沙地驼秒、U型坑和炮弹坑三个环节搪。在进入沙地之前奶吹芹,首先将车辆选择到沙地模式度存版,此时车身稳定系统自动关闭且坷浅。由于没有空气悬架膛汇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了桨。   模式选择完毕之后苫,开始正式进入越野产地视,在松软的沙地中啸撅,要保证车辆的行驶速度敢萝。在沙地中行走幸凳痰,轮胎出现轻微打滑是很正常的郴榔编,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑际勉协,造成更大的麻烦蚂努善。   在U型坑的环节画侥,选择到岩石模式之后常晶,分动箱启动扭矩放大挡叼羞荚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍汗脆撤,传递到车轮上的动力会更加强劲炯马另,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过咆使啥。   炮弹坑对于车子本身来说馅骑,算是更具有难度的项目了噬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节爬雌鸡。对于大切来说陆划,通过这样的测试还是比较轻松的火康伸。在模式选择上翔,我们依旧可以选择岩石模式冀镭葡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绩饯,保证有附着力一侧车轮的动力输出惺屠,从而实现脱困靶。   总体而言统澳疽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在漓坊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碍嫁。在整个越野体验环节揭卉,对于动力的感受也是比较明显的俏诗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松怠丁骨,主要还要归功于这台柴油发动机板惺,低转速扭矩输出足够大欣猫江,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松禽。 责任编辑亨季:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列复煎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK然弊,以求为各位网友购车作为参考枚痉,本文我们继续进行陇磷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)物吨桨,作为合资品牌的A0级三厢轿车滇,经济实用以及稳定这三点立市之本竭,谁展现得更好泡丁疮,以下将逐一展开乱。 外观解读城:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中岗僵,这次“重生”抛开了以往的产品定位壬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型逝倍馈,接过老款颐达的市场后钎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势返亲驮。   刚刚完成了小改款的阳光毕诡,2014款车型延续了前款的整体轮廓缎茧,细节之处作出的调整凯净腺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸磐固。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型梁辆,另外增加了反光镜转向灯互琼、倒车雷达等外部配置疼相紊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车傻现,但两车在细分定位上有所区分夏恳,新赛欧更经济砷科督,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本放,两厢造型更具时尚特质骑瞪笆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重檀嫩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅驳锯刨,前脸处的线条切削更是全车最多之处坎剃坷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾棋,三厢车型尾部中规中矩邵,采用常规一体灯罩的尾灯氏超,正是这一产品区分的剪影徊。 看完两车的造型晤淌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现菏。详见下表侈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蚂廖陇,您更看好谁夏嚏珊?欢迎参与一下投票施。   =============分页符=============   原标题墟犯嘎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恨妨匠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩路嫡捞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赣鹃,各区域之间的串联均平滑带过缆,整体风格更注重功能性馈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能茄,并尽可能带来更多储物空间斡凉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吭辈抢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征魄免,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表腾芬冗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一娃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点邪脐。   另外觅,随着车载多媒体系统的发展谩书哗,触摸屏更多的被普及叹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕铅难,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高脆。 配置对比长淡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置累秤拾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比佳骄句,仅供各位网友参考碌版拖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题圭渤衔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比墒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度娠蹿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度小体队:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示澜杏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蔚举,而车身与轴距休涵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势晨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捆谎。   动力系统对比湿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面怯棉,阳光仅提供一款1.5L发动机镁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择融沤,同为四缸自然吸气版本吹翅,排量的不同即动力上的差距搪套免。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)闭薪习,具备重量上更轻的优势辟腊淌。   两车的自动挡车型什玲芳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱匙,其平顺观耻、重量轻及省油的特性新我卧,同级别车型中具备一定的优势杆盲谱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下遂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT棘翟募,在挡位上优势明显掸,但其换档顿挫在车主之间常被提及叫媒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间小烦,外观上二者均具备典型的家族特质霓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面冉衬。内饰布置阳光以实用为主涤鸽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泉氢匹。综合本文所述紊,两款车型您更倾向于谁祁得?欢迎参与以下投票城伟。 责任编辑力:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车休,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酪揉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了噶挠驼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比炉村祷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型淡姥徊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比焕哩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近盎婪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面廊膏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形地,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同虽。也说明K3S试图走运动化的路线料努。   起亚全新K3S的长摊、宽嫌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm痢,而轴距更是达到了2700mm的水平刹靠,在同级别中也属于比较突出的成绩东先,对空间方面肯定有着很大的帮助淡赫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练柏蓉,车身线条也非常的流畅教,有着极强的运动感悼浮脸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差煤甩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别脓吠斑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用工。至于骐达配备的大灯清洗功能来说仁房抠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的窟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达裙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm昧宿钳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的苏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅庙,加之降低的车身让骐达更加动感笨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性景兽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辫穿。形状突兀但线条流畅的尾灯此村,红灯部分占据了大部分鬼次咎,白光部分呈现斗勾状哦挠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出墙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达堵扩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置稀派沛。能够有效帮助你快捷倒车晌式卸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否假,因为外观好看主观影像比较大涤慰耸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面宪隧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多莎杉,基本沿用了现款K3的设计顺,提供全黑色啪、黑米色古便、黑棕色三种不同的内饰配色冯雾荡。做工和用料相对也比较不错翘党促。内饰除了硬质塑料及软性材质外淑阑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次苏。   骐达的内饰设计线条非常流畅佃,整体质感较旧款车型有所提升痞。内饰颜色采用黑色作为主色调滴监祁,搭配银色饰板耗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比铰抹,满足不同消费者的需求扰苗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备琴,多功能真皮方向盘以及定速巡航洪换睛,从上面表格已经很清楚的告诉大家私,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嚎手、胎压监测等配置蓉捕忍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富憋竟翻,其中ESP篮风凹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力隶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题容旱。 =============分页符=============   原标题壕寞籍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700和劲,整体乘坐空间相差得不太明显闺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同闪松噬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富叙晌环,座椅表现方面K3S内部填充比较实吞桥蔑,对腰部支撑方面会比较到位惜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性墓里,其座椅表现比较软签母浑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感复协帝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绰脾狸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势硅冀。在乘坐空间是差不多的兼藉,K3S座椅设置得相对硬朗倾毖口,而骐达设置得相对舒适斑复,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因烫父奖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L膘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S棺弗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扭懒瑞,很好的满足不同需求的消费者伞却死。起亚K3S相比起来就显得配置较少络憋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鲜去冉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好咀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碾风,详细还需看我们评测所出膘败。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疮姬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求咸赊。   点评冗传:随着两厢车被广大的消费者所接受含秋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款算。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动罗揽,如果在这两款车选择其一的话懂珐垒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动欧聊狡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素观。 责任编辑核:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鹃排郸,甚至有人无法确切的喊出它的名字采髓慰。其实这款车和我们并不陌生供,因为它采用了与三菱劲炫相同平台荤纤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钞雌苟。所以出镜率不高的标致4008善,确实具有太多不为人所知的身世潜摆县,这使得我们有必要去了解一下这款车骇剑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路藐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体副路改,呈现出风尚颧暴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感虹桅读。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锨示滇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰柿次,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蚊艰、科技的感觉凑刨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm慰,轴距为2670mm楔溉凛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孟盾攻,所以在车身尺寸上它们相差不多贺。   从车身侧面来看莽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嵌鞘,整个车身也因此更加大气而富有力量感希。后排提供了私密玻璃冷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风队纪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纺城,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因病贡。另外点册脑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嘿,尽管造型简单背辑,但通过与腰线的巧妙衔接岸,使整个车身设计连为一体心。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂略,配合普利司通的225/55 R18轮胎花,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上狗,都具有不错的表现酱戎。我想应该会有不少车友会非承希看重这双“大脚”纯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比馆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意葛纶入。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发澳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诫。不过标致4008在一些细节上却与之不同存蒋笨,譬如采用了大面积钢琴烤漆芜,辅以细节上的优化搂确。   中控面板做工不错樊茄,按键旋钮设计很精致闯,且手感都较为出色哩笺沉。娱乐扩展功能也比较齐全观都,AUX蝎沮、USB以及12V电源都有装备福笛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点屠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯段。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错填,下面还有黑色钢琴漆点缀强捻贝,凸显出了较强的质感撬量。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍噶列,若塑料饰板能换成金属材质的话彪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表考,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息使侈客。在转速表与车速表之间泪互,我们看到了一块显示屏休,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息喝攀憋。 在乘坐以及车内空间方面灌捎,标致4008秉承了家族在这方面的优势目硕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好馈舅式。   后排座椅靠背很直辑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉善们。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外怜弥,坐姿却让人觉得并不舒适怪醋。   标致4008的行李厢内部很平整踞奔忱,而且后排座椅可以4/6比例放倒怜量呢。这样它的储物能力将会得到提升摹熄,对于搬运一些体积较大的物品薯,可放倒的后排座椅显得实用穗。   =============分页符=============   在动力系统方面岔促橡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机姓拧,最大功率仅为150马力钮额霸,扭矩峰值198牛米喘珐阿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钱似淬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疾。 全系搭配加了CVT无级变速箱棵录脑,具备手动换挡能力屏痊乡。在实际道路行驶中全篡,CVT变速箱表现的非常平稳蛙盘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刃幸,却没有丝毫提速的感觉独玫。不过软雇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些牵,在平稳驾驶时超车变线很轻松荚哀奔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统实袱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车逢抢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力副,前轮最多可分配85%的动力涤,后轮则可达到55%倡逝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%棉,可以应付雨雪爸取、沙石和泥泞等路况聪固实,也可以轻松面对普通的越野路段募骏。   标致4008并不属于难开的车型闻,尽管车身较大夏柑筐,但是方向盘非常轻盈涕,即便是女性驾驶也会非常从容擎秽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线筐北衬。   结语夹:从市场战略上来看绕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型诫,4008不仅丰富了进口标致的产品线背系,也为消费者提供了更多的选择附狗。而从产品本身来看坡彤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫导坦,能很好的迎合中国消费者的审美请汝盆。在驾驶方面改完,标致4008表现出非常舒适和安逸响乓,非常贴切城市SUV的特性薯蛾。 责任编辑乐排帕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卫扭牛,自2011年上市以来凭借着动感的外观陷乔程、实用的配置以及不到10万元的实惠售价饲抠,受到了许多二三线城市消费者的青睐葛拖。不到3年的时间戮醚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610阿揣微,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率倾吴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型怠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成浴,将在4月的北京车展上市裴搭冯,预计售价区间为6万-9万元妨新,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者劝火。下面就跟随我的镜头侮毯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钞。   相关信息逆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鲜,2011年正式推出了首款车型宝骏630沟蠢翘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力晴练,结合上汽和通用的生产技术娃好,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计薪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炕嚷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卧先,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赖,与进气格栅秤、发动机舱盖形成盾形区域拳,造就了独特的宝骏品牌DNA辰姑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计办鹿。从前脸上看遁害,与宝骏630的设计保持了高度的一致啪厘母。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势么搜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计先阀处,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装罐朔谷,颇显动感氰抢。   在车身尺寸方面墓,宝骏610的长为4401mm啡、宽为1736mm荤、高为1462mm嚼褐。由于与宝骏630车型同平台生产槽秃,因此在轴距方面并没有变化陷,依然是2640mm独怯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐厘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”秒阜联,尾部扰流板柔宝、包覆式的后风挡玻璃涸、硬朗行李舱的线条险篮,颇具运动风每臂。与此同时捐缮缕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂劲窟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利羌痘翁。   =============分页符=============   内饰方面玲晤恳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配城,方向盘搭配银色装饰条平,整体风格偏运动星,带来不少新鲜感凭逆。此外傻,新车仪表盘也进行了全新搭配骸办被,采用双表盘设计板,更符合当前年轻人取向赏灭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条睹,提升档次的同时也带来的一份运动基因卑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘筷匡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多母羡髓,LED组合仪表提升了整车的质感傲础,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验秒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势琴翱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域话熔赐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论衰惶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹姜邓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面奖驮侧。   宝骏610是一款两厢掀背车型仕备,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性芥首空。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够秦撩律,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒亮,也可以按6/4放倒座椅弹寝,放倒后容积可达到1300L锣县。   =============分页符=============   在动力方面人舍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机撅刨,最大功率可达82kW楼,最大扭矩为146.5Nm郊分姬,这款发动机也同样在630车型上使用村磊唱。为了发挥出更好的动力性能薄软,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器亭,此外还配有5速手动变速器可以选择核界洁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舞蒙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝韧菲、君越歌惮、君威等车型上露芭。   在整个实际驾驶过程中弘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳墙破饭。在1500-2000低转速时插,所爆发出的动力输出还算尚可博兼搪,油门响应比较直接贫。但是随着转速的提升笨轻,档位的提高色却捐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来倦汀。这种动力表现不温不火仁悸,但是足以应付城市道路使用雀患。   相比于第一代自动变速器脆香,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升炬。只需稍微深踩一下淬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惰,只不过由于排量的缘故略呻,推背感并不是很强烈漠抬,且高转下的再加速能力也有些力不从心碧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氓诫,这也完全符合它的家用定位咖。在经过颠簸路段以及减速带恃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感力,让驾乘更加舒适立抱淀。此外途肚蔫,在过弯时底盘也显得较为扎实挥慨。   结语痕菇:宝骏610的家用车定位很准确僧贩税,配置很务实好肛精,储物空间多讹蠢,不过在用料和做工上还有待加强收。不过动力系统方面确实不太给力覆,最多可以说是开起来比较舒适陀跋,这也比较符合它的定位澳槽。作为一个新品牌驾港卤,宝骏还有很长的路要走煌谐探,虽然已经走过4年多霸缝,推出了两款车型箍非,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样洛,在自主家用车市场上打出一片天地来对兽腻,我们将拭目以待挛蹭。 责任编辑跨猛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上警,大众展台上首发了2015款大众Jetta宛徽。这款车在现款Jetta的基础上钢,针对外内设计细节进行了小幅修调底棉,属于一次精修边幅的小改款档洞丸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整婚眷翅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注闭刹葛。 全文总结敬:   对于这么一款外形细节有新意沛喷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta类川先,我们只希望它能尽快来到国内且响,因为目前国内的速腾车型顶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势慰散括,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面撤千。 责任编辑对:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作虑,深入布局闷。其中包括类似上海大众新桑塔纳炬馈、一汽大众新捷达忱蒋炕、斯柯达昕锐龟金慧、以及再早之前的本田锋范罕乔、日产阳光等等芜弗响。可以说邵缉丁,在这一细分级别叭,乱战才刚刚开始凌茎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手闲桥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去边,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉佬。反而厚重了不少浆廓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近垄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱翟。就前脸部分来说蜕,整体样子是非常简洁的脱葛,又有几分动感把,和标致其它车型相比是有些差别的攘榷。   侧面造型规规矩矩摩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现式壤,你会发现负捂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赶擦郴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因眷,但301更多的是安安分分的一种踏实感汤倦狭。其中械既,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸祈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素难丛澜,没有那么规规矩矩娄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挨惰滤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涛科,这也是一项非常讨巧的设计米空。设计感油然而生穗外沮,除此之外笛猩瓢,车尾并没有多余的装饰物讨,简洁实用依旧是主要风格存。   本文导航" "斯柯达明锐寺伶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车殴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌读汉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在淬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台德莫栖,可能除了家族化的设计以外咳脑烷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绦毁。 虽然它采用了大众的MQB平台潜板,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坍饺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破墓邵拇,全新的家族化设计让它年轻了很多苍涸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赁胶,但是相比现款伎饰跺,它的前脸更显稚嫩米,也可能因为现款有些老气横秋吧碾。 车身尺寸方面新,它相比较现款有了一定的进步片,内部空间方面自然也有了一定的进步令孙,在后面空间介绍上我会在进行阐述敌共册。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7百澎叔,这也集中在细节设计方面奠曝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱期莽,还有合理的镀铬装饰仿烯,这也是新明锐年轻的一种标志博胯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次毙赶蹦。" "  2014年4月16日钒芥通,全新英菲尼迪Q50正式上市孟虏,售价区间为32.58-54.98万元宠策。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型烂,2.0T车型三季度到货拉窗补,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鸥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版骡。三车官方指导价格基本在42万元上下筏顷,具有一定代表性攀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表堵集:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者晤微,Q50几乎完全颠覆了它的前辈皋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息努访,车头造型极富攻击性寐,侧身线条动感优美屑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显揉澜勉。当然楞弦劫,它的进化不只是看起来那么简单篇换蹄,内功的修炼更让对手望尘莫及眉抄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的涛合培,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中撅颧工,而且大有愈演愈烈之风方,尾部设计很像自家的新5系处介,家族化设计不可避免顺。即便是标准轴距版本队湘磷,新3系的轴距还是达到了2810mm揽,比上一代有小幅增长彭,再加上悬挂对舒适性的妥协橇傅犊,曾经犀利的3系已成过去峭婪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已副。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的察呻,那非雷克萨斯IS莫属了龟冕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象波塘,车头动感夸张立提献,车尾简洁利落坍,虽然有历史车系的影子婆宪狄,但这绝对是对精髓的传承和延续陇爸薪。   本文导航" "  又到周末了刚类,在大学破旧的宿舍里趴,百无聊赖的仰躺在下铺上拔德吼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报疗撤,心中泛起阵阵遐想瀑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角思溅,充满战斗气息的车身楼,都让我无法安然自卧竟权,打起精神犬,跑到隔壁楼的图书馆痊茶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志动叔畏。没错伸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我晾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心单茹梗。但是杭单,今天要说的主角并非“兰博儿”巩,而是广汽本田第三代飞度琉弛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汹钮半。   ?什么是边锋主义氰拔陪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣号担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉第策,线条过渡果断奢甸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴晤,包括讴歌品牌也大致如此驳钩弊。第三代飞度相比上面的两代扩硕太,将这种风格发挥的更加淋漓尽致茫。车头部分比上一代更加动感童河,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肝官,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰镰盯。给我总的感觉是层浚翔,车头的成功是线条运用的成功吮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象函,从车头到车尾一气呵成叫,整体感和流线感非常强磷奢。从某种角度讲乃堤糠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙苍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛亢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蠕险,但相比其它竞争对手挟亢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出怪陵。   车尾的感觉并没有车头那么好并,对于我来说偏,车尾的设计并不满意够善。过度使用的镀铬饰条踌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口聚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复穿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蒋,在纽约车展即将开幕之际涸巷女,路虎发布全新发现Vision概念车坪,配备多种新功能掠慑躲,智能玻璃实现透明引擎盖酶司,座椅灵活变换可实现共四种模式敲,包括远程曳人眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形毋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列阶褐毙,第一款路虎发现诞生于25年前分到宝,全新发现系列定位于“休闲”洁勾茶,总计拥有四款新车堕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鄙,多功能配置虑称,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力第脚侠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术分,其中包括远距离曳滤啵控庐斥帘,智能玻璃等丢肖曹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景喉岔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示靛,“新车现代化的弟藤,切题的焕遁冻,并引人入胜的设计捌恨淳,是发现车型发生的重要转变赊坏皖。”" "  [汽车之家设计] 2013年贸淌,我去过一次柳州盾,那次鞘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂淬八,当时脯,宝骏只有宝骏630一款量产车型桑,时隔一年培,这家公司有了新动作珊哀店,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市艾。官方表示社权吠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品短废隋。   事实上罕苹愁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型想,那时顺狭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶究侠,为了配合厂商对车型做好保密工作沽,当时我们也并没有拍摄相关的图片梳餐。掐指一算逞遣,当时阔唬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挠炬,在聊到这个话题时眷橙,项目负责人也表示认,整个团队在这期间做了很多的工作冬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性羞锯,即便有着此前宝骏630的经验虚琅湿,但对于一款新产品而言冗劝逃,整个团队仍旧不敢怠慢朝豆啡。   为什么要推出一款两厢车门疤?   新品牌诞生初期沤层亨,单一的产品有助于更好的把控产品质量痉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑敌变,从而将其转化为品牌价值缔,在品牌得到一定认可的前提下祷芹鲤,适当拓宽产品线零闹局,无论是对品牌渤恢棱,还是对市场而言都有着积极的一面恰帆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型佃,较为官方的说法是“以市场为导向”村骗夕,不过在我看来乡响负,这仅是一方面期毛,在有了以上需求的前提下段圈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡色放唇,于是才有了这个方案祥马,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外饱桐,车辆的动力系统呈门、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整汤皆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哀聘,无疑是一个两全的方案甩抖窝。   两厢车在定位上有什么不同吗韧?   简单来说发就蔑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物霓辫酿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本兢此,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可茄舰。相比之下范乱,因车身结构缘故糜脾苦,车侧和车尾的造型变化较大奔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来姓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法昏从,印象中饲蓝策,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鹅戏,有些时候线顽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素埂叫。当然吵撤,每个厂商都有自己的想法啪蓉硷,这种实用主义并不是坏事杏礁,毕竟扭许斧,车是用来开的盾戈,把主要精力投放产品稳定性方面冕胖疾,对打造一个大众品牌或许更为重要夺。   在造型设计方面界,除了已经固定下来的设计元素外光瑞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”郡熔廊。对于镀铬饰条的理解见仁见智畴,然而匪玲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”炮泰,正是在这种需求的推动下瓣培,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场盒仁谜。   察觉到这一现象后赡暇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思弯扮,显然捣竣,一味的添加装饰条并不合适吾煤搐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求缎。一般情况下戏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钨分,除此之外瓮监,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条汉,在设计师看来菜峨垮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致文煎晒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50腊,我还不曾有过近身接触婚郸其。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杉防,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线内,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统裳佬烩。或许这么长的一串文字来的有些陌生牧,简单讲豢炕,它就是在航空航天器上使用的转向技术吕。我们将就驾驶者最关心的方面归室戎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装炮疮,人机交互系统的先进等等棋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触兴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侵埔蜡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主胶剐,不难想象Q50的出色劳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳莽,同样菱,作为宝马1系的车主氯练,对于操控的追求反衬出Q50的优异冒。而剥离开车身的种种篙欣松,他们共同的认同就在于这三个字母颈捣:DAS   【什么是DAS擞嘿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)两侠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一苫恫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制姆嚷轨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瑞汇庞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拨剩补。   【DAS工作原理是什么犀凌?】   车辆转向时辛,不再依靠传统的机械连接棵筛潦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制怯,根据行驶路况和方向盘转动力度列负底,速度进行综合计算讥化,从而指挥转向电机机构实现转向霸放。   三个ECU属于并联关系扔仿贝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮脸来、方向盘窘崎、右前轮)卧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况诬骸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时溉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鹅寥,恢复至传统的机械传动转向模式齐,确保万无一失暮史抹。但在正常情况下喇坊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离醚桓尼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毖坑烧。   【DAS汽车的优势溃饯?】   操控性两蜕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茎涩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准纯辣兴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况镣,享受更多驾驶乐趣参滦散。   【为什么线控转向比传统转向快亥禾谁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盟爆。整个系统中没有橡胶衬套使,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间姜抖,因此首先从内部减少“延迟”瘸嫩。   【DAS对过弯的影响镐歉?】   转向相应得到改善受舱釜。传统转向系统揉,在接近弯道时孝煤,驾驶者需要提前做出转向动作臼靶,否则汽车无法实现平稳转向题肝。而采用了线控主动转向DAS系统挟密埂,通过消除内部的转向延迟岔娇,减少了预先动作的必要枚乌,实现更灵活的转向抢。而驾驶的感受将更加直接维匹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力臼唾,毫无延迟抽。   【转向系统也能够减少疲劳诉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感寞,因此从另一个角度提升了安全烯苹羚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬碧摹)赦森赌,12款参与测试的车型中抱坚,在定速140km/h的巡航测试中布害扭,平均修正次数速,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍活。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点板递保。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瑟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀钩冀瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表冈轻:网上车市(www.cheshi.com)   当然肯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目巨项,而对于传统车型赴,这一选项代表着发动机楔淖构、油门踏板江涧吠、悬挂阻尼判、刹车响应等等方面的细微调整酗抹楷,而由于配备了DAS蛇慕,英菲尼迪在模式选择上交诉,更进一步的调整了一系列的功能心,如逢:主动声音控制系统肺骆、线控主动转向DAS徘泡、主动车道控制和主动循忌B毒洌控制系统ATC等等的设定墓嚏车。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里倡恐诵?】   通过上面的简单问答杠掸,我想我们已经熟知了DAS系统擂讲兢,在响应更快牢妊,相比机械系统更便于维护羌惨篡,节约成本乒,减轻重量等多个方面都硕果累累是。而任何事物都是双刃剑驮风建,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里夯抱板?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拌,他的解释既简单挟叛,又复杂廓冷谴,背后掩藏着十年之久的不断试验静悉,推理拱萌,再试验的科研过程绕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力两常阜。而这些内容无法用数据体现寥腹葱,还是按下点火开关吧痕蒙嫡。   本文导航" "   《极速60秒》湘碎、《死亡飞车》好陋触、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》矛秤,让车迷们大呼过瘾哪两陋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现想。另一方面寞鸡端,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的匪熔,但开在路上肯定是最牛X俩雇班,最有回头率的雀菏导。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事泉哺渡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”煽豆、“真NB”这样的感叹瞪羞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沧癌洽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惹掸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分穗瑰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服体挠。    作为最具代表性的美系车型蠕渴赊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程慑道,五代车型熠熠生辉悼拇萍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看操,主要原因是新一代车型不够“MAN”缆臣瓤,缺少了野马的一贯的风格栋爬珊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美昧矩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汕梢。 什么是肌肉车拟损?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车芒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车睫艰髓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机操、具有强劲马力稼、外形富有肌肉感的美式跑车赐稻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表侣,例如雪佛兰科迈罗呕扩、道奇蝰蛇瞎、道奇战马碾,还有就是本篇文章的主角福特野马始郝。不过这些都是字面上的解释奠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义跋线淀。什么是肌肉车搁箱戊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解茨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集羞辟,科尼赛克Agera皮施先、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币仿默,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别皋。但实际上并非如此侣盗,凭借自身出众的一面缎惹,福特野马在众多超跑中脱颖而出魂行,成为闪亮的主角饰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车柬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机擂巢擎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上朔模焊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鬼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果傅镣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影驳迟布,野马还是地道的童星出道!是的阿陶,早在1964年刚刚诞生之际眯,它就被搬上电影银幕抨搭梢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》场奶李,也许大家有些陌生察沃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品丸蹈。在过去50年里邵弓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角馁冠。    无论是哪一年代的野马双藐拢,但凡出现在电影中誓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挖叉悉。衬托主角的英雄气概或是独当一面殿勿,野马都游刃有余秒皋唐。在近期上映的《极品飞车》中玫摊排,野马更是作为整个剧情的主要线索浅,陪伴主角经历了人生的起伏眠豁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的充,五门版的三款车型——耀真坡、耀享敦、耀动分别为52.8万懦朗林、57.8万盼、62.8万敝。另外还有只发售500台的限量版驹,价格66.6万元奸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变盾竿,只是在色彩搭配上带来更多选择醋,车型配置也更合理殴悼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器虾秤戳,并且通过优化四驱系统尘美,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现械染喷。揽胜极光一直被认为是外观控稗,但作为路虎车型堆祭洽,它也有着同级一流的越野性能蕾。这是款长着女神模样琅下,也有着女汉子般坚韧的车餐钢。 外观藕懂钦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瑰额拈,所以不仅长宽高没有变碴购想,造型设计也和现在基本一致锭涉腺。设计师只对一个细节进行了修改办欢贾,就是后视镜够。新款车型后视镜造型整体感强鲤谜,与车身有更好搭配效果念潮。除此之外毯慨,极光传承自揽胜的城堡式车身孰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留糕滩。虽然极光已经上市有3年时间惋搽瓶,但时尚感丝毫不减吮股棋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上栋狙,极光有自适应LED氙气大灯斗毛犯、全景天窗等配置胎叹苫,兼顾时尚与实用性辣敝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于杜底讣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鹃谱,前后保险杠尺寸更大献。另外杯梦坪,2014款极光提供了11种车身颜色倍欢畔,消费者有更多选择匣攻。    另外酒厦答,外观细节上能看到的摄像头和雷达建融,是为了实现自适应巡航狸弟冀、自动泊车孙、360度倒车影像等功能磨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能害拣脸,既可以设定与前车距离或行驶速度裸,当系统计算出正面碰撞无法避免炭,会释放最大制动力降低冲击速度鼓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能喀,实用性得到提升接钎涡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车处磷,并不是说女性不能开疽便疏,反正我问过数个女性朋友梯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗碌垦,完全不是自己的菜睹嫂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断旦逢坝,所以我觉得这样描述更加准确南:这是一款为男人及女汉子准备的车潞航。不是说它不好社宦,事实上野帝的特点非常鲜明泪惊,优点也特别多跺,但如果真的不能欣赏野帝的外形酒毋,那么它的优点再多也是白搭啦避梨。好了擅,说的够清楚了踞阑纷,男性用户请继续看下去送谢,女性用户请酌情选择悍摧妹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版白,也就是售价24.18万的最顶配版本熟娩岗。配置非常丰富稼,但较高的售价容易让消费者望而却步吉茹,毕竟男人也不是那么好忽悠的耻烧瞄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本屉汕。不过既然我们测试的是高配版本痘得,就来看看这款车杯牛柔,按照惯例甭挛渺,还是从野帝的外型设计开始皑厂匆。   ● 外观男叮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑入。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肩,野帝这种偏向硬派和复古的造型仓械,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了撕截。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些貉村寡,这对于野帝来说无疑是个劣势懒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间竣,国内汽车消费更是以大为美杏棉,野帝国产后尽管已经有所加长姬,不过还是给人感觉不大寸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的煌钙,带自动点亮功能的氙气大灯啦、大灯清洗功能休扛晨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备概渐铝。日间行车灯采用光带造型圃委筋,并集成在前大灯组内缓颊撇,样式比较简单菲,辨识度还是比较高的灰耻。   尽管车身长度不算长局抡,但野帝的高度还是比较高的廓猾,一方面是车身设计的就比较高大涪缮,另一方面也是因为底盘较高挛此汾,悬架行程比较长沦渤期。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嗡啤迫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间殊。   后保险杠设计的比较厚实氖粟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卑贤抢,也是为什么我们说它更适合男性车主赖。倒车雷达是全系标配并滦,不过倒车影像和自动泊车是选配韶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车础翅。   需要说明的是龚,按照官方参数配置表翠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谈浚颅,不过这台车并没有装配后挂式备胎科抨同,4S店解释说是同样是野驱版豆伞,有的车有后挂式备胎协,有的车没有仆崎,如果不要后挂式备胎点瘁,可以减6000元额。   十辐立体式轮圈唾,样式符合野帝的整体风格缺春。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎访碧,规格225/50 R17丁滦凰。这款轮胎算是一个折中方案抹夏,整体表现比较中庸的,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果渴垂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差农坊。" "  2006年始扇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程河彤,没一年嘎隆沪,这个品牌都在刷新着销售纪录珊哭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浅鳖查。2014年珊,新的产品问世搜,这一次它不再效仿牧、跟随路当脚,而是独步青云筛。   在过去的几年里隧词,英菲尼迪的品牌推广是以设计卜、豪华为主要核心泌北,由于旗下车型均以大排量为主抒庇娥,并在操控性方面有所见地廓却凶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兜情媒。作为一个初来乍到的年轻品牌杀,每一步的迈出都显得格外小心沦县酗,在保证动力性优势的前提下谁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点魂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斥笛蛔,原因很简单及猫藐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疟,也就是不同于别人的卖点唱蜂唉。   在同级对手们相继更新产品的时候焙,英菲尼迪一方显得格外冷静吉睦赁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度天,好在当它真正来临之时康叛碌,并没有让大家失望添,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屯撇。   在介绍这款新产品前巢,我想我很有必要做个说明懦,Q50实为G系列的换代产品掣袱炭,在2013年度妒,英菲尼迪旗下车型根据轿车婪垒观、SUV采用了全新命名粟忿,即轿车使用Q字母缉口岁,SUV使用QX字母豌钉,后续数字分别代表车型桃,这样做有利于车型之间的关联度赫菩。   2013年洁,我的同事在经历了12个小时的飞行后全垫汲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洗,在回国后的闲聊中嘉,他的目光坚毅廷,言语中难掩一丝激动篱弦,当然他对这款车的最终评价很高耻,抱着这股期盼氛欺食,我们今天找来这款车贯,一同来寻味我同事当时的所感弗伪赋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奈辣具,所以厂商提供的测试车依然为美规版秒撇,所以动力赣、底盘的调校锻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同崎肋脯,但整体设计与科技性不会有任何出入湍迸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仿茧境,也算是足以解渴了天封。   对于设计语言四个字来说匪耿卷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巫,有时我甚至会想私,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仍滥氮?正因设计团队的不懈努力敲佰钨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巴淮硷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疗币。   低矮的车身垫僵,流线的车顶促,都是上代所传承下来的精髓港,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凶驼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)珊,这与宝马3系的水平相当昂邵,优于奥迪A4L什、奔驰C级等产品睦未,别小看这一举措郊闻其,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性箍。   对于轮毂轮胎的配备上十捷胖,英菲尼迪从不走低调的路线探茫琴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平试爬篓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹿遍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接藐丧霞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应称具泪。   本文导航" "  2006年始铃藐劫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桐送冯,没一年搞,这个品牌都在刷新着销售纪录律,同时也在影响着国内豪华车市场的格局培。2014年饰里,新的产品问世授钙,这一次它不再效仿但柬巧、跟随饲逝沸,而是独步青云讼。   在过去的几年里部拐肺,英菲尼迪的品牌推广是以设计汞梧、豪华为主要核心险形挡,由于旗下车型均以大排量为主懈激,并在操控性方面有所见地唉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篮屯。作为一个初来乍到的年轻品牌轨,每一步的迈出都显得格外小心陌杀酱,在保证动力性优势的前提下问瘦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点详蔡射,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距椽,原因很简单米,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性佰端,也就是不同于别人的卖点通其。   在同级对手们相继更新产品的时候东肮,英菲尼迪一方显得格外冷静蔑炭托,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度埠辖,好在当它真正来临之时喝烧,并没有让大家失望霸海溶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苦。   在介绍这款新产品前捍璃巫,我想我很有必要做个说明恳,Q50实为G系列的换代产品散,在2013年度朴诬柯,英菲尼迪旗下车型根据轿车砰、SUV采用了全新命名团,即轿车使用Q字母村薪,SUV使用QX字母仁灌说,后续数字分别代表车型手焊,这样做有利于车型之间的关联度顺茶。   2013年巍裳姥,我的同事在经历了12个小时的飞行后冕煞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50推补檬,在回国后的闲聊中冷饯,他的目光坚毅输,言语中难掩一丝激动忿嗜,当然他对这款车的最终评价很高剧舍疗,抱着这股期盼倒沥笨,我们今天找来这款车浚,一同来寻味我同事当时的所感边封。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夺享贬,所以厂商提供的测试车依然为美规版铜,所以动力那、底盘的调校挟铝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莲巢俯,但整体设计与科技性不会有任何出入犯辰镜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说降揉,也算是足以解渴了蹬凑侈。   对于设计语言四个字来说吐凛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释全,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妒伺,有时我甚至会想蹲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量须?正因设计团队的不懈努力陪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吓。   低矮的车身含起,流线的车顶并,都是上代所传承下来的精髓矫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大隙担,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)醋肉,这与宝马3系的水平相当孩扑,优于奥迪A4L钾盗、奔驰C级等产品悸,别小看这一举措体备,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性百匠。   对于轮毂轮胎的配备上帘,英菲尼迪从不走低调的路线固,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缔龚腑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蠕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谎杆鸡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔷舜锨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首寒搏墟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80匆仍、陆风X5纱频、全球鹰GX7悲瓢挽,但依然无法撼动它的地位申。然而这样的形势也许在不久后将得到转变霞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来两十亩,它就是CS75梁导,来自长安汽车搏。   在众多国内车企中纬碾,长安汽车拥有较早的造车历史较,并且对越野车的制造要追溯到1958年坑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下回,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型醚高,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面擞捷监。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酥骑琉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奉。   在对长安历史阐述过后捍溺,这款新产品更是令人期待怖哩。在2013年9月捐虎梧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赂牡罐,一经面世便引来了无数人的驻足蔚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汗鸥皖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表欣,诸多细节上的体现币,可以看到与时代的接轨靶还拔,说实话搬蔷,即便与合资品牌相比丢泄,它的设计也毫不逊色教。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表冈雌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV泄订巴,在首次无伪谍照曝光过后结瞄棋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手潜杏杜。从车身尺寸上来看娇,CS75在长度与轴距上的优势突出顿坦览,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响司放末。在设计上彼皖伺,侧车身的视觉冲击力有所削弱看韶,平和的线条增加了些许稳重感焊,而在配置方面绝不含糊死手,右侧后视镜配备摄像头耐芜,为泊车提供了更安全的保障委斑廖,此外17寸轮毂的注入损非,也为整车视觉性增加了不少好评分角逆。   车尾的造型体现了丰富的层次感揭,使其得以回归至前脸的感觉辱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扭陕湍。此外先称,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碳蜗筐,可以看出CS75在配置方面的丰富性徐茶探。   本文导航" "  上半期乡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况壁,不同的设计倾向与不同的品牌定位澜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念娥损谱。在“下半场”的对决中哎屁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎复翻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酒高。   点击阅读烂女:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表罐厩宫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表筋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目颠赋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后晾榔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐同,以应付那些五口之家出行的需求寒。行李箱空间的比较臀渐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下膜屠徽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱剐隙埃,或者带孩子出行时形,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品枚拳。行李箱内是否配备12V电源接口反,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱铰蕉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多房。   ·模特A(不戴眼镜)身高憾钨:170cm 体重旧冲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高事省羌:175cm 体重嘲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地浑丰,长安福特此次也算酝酿已久了同蒜,可以说即将推出的翼虎瘫,每个人都能从中找到自己心仪之处技饶速,例如极具冲击力的外形福、科技感突出的SYNC系统船橇朗、人性化的内饰细节设计褥无鞠、又或是强大的日常实用性江签土,这次玲履筒,同级对手们真的要小心应对了狠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后甸挝全,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年礁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期场泵。显然泄洗,在错失2013年的发展大好时机后戏负辩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点氮,其实也能够走在大部队的前列票宫贡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段两态课,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多帝。眼前一遍利好使抢狮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008撮、雪佛兰TRAX漠奴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市跨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鞍仍楷,至今我们还没有看到实车解嫩。从目前的情况来看蹈,它们很快就会来到我们的身边廓吓割。正是这个原因驮,在日内瓦车展媒体报道结束后录,我们并没有着急回国须,而是完成了几款车型的海外试驾渐茧藉、测试和静态对比的素材搜集绰轨少,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瓤到苏。   看到这里咆翁,或许你会产生疑问翰煌斗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗驰?坦白地说屠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蛔拌囱:1.它们必定会国产并且在国内销售烫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比驳诲曹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来阑抹,只是一些细节针对本土化进行了改造江,但外观内饰设计面窘、车内做工列背、人性化课盎斤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化梯窖。综合上述所言涪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些僧构,感兴趣的不妨继续看下去达。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瑞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉娶。例如CX-5蔚肌、ATENZA阿特兹榔栖沧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉须。最重要的是拈澜诲,它们不仅有所创新狼零,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卧快本。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋橙,再到如今的Axela昂克赛拉比绵,马自达3已经历经三代车型的演变恋。据长安马自达相关人员介绍沁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)淑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化季既波。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话奶摆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹颇。它的眼神更加犀利挖实刷,车身线条更为动感逆凶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹欧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳会,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹饱坍筹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连羔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识跨行,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子枪小舅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼究,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神匙蜗试。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瓷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盆酞墟。另外回筛痊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抢沪。据厂家人员介绍季,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层颅酚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺壳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哦帽喘,使它的整体视觉感受类似红酒一般桃烽遍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆肆龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm湿匙先,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搭侧,两款车的轴距同为2700mm尺翟陀。相比同级别其它车型藩尖牵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势忱冉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信缘匣帷,不过轮圈的造型稍显普通落丛还,不够运动轻琶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列痢,规格215/45 R18许谢鳞,抓地力表现不错梦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎净卜配,规格只有T125/80 R16我膝。   尾部的设计不算惊艳垄赖脑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扰坏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性阂肪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计式,这在同级别可是十分少见的阔艾铜。" "  说起海马福美来蜂宪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舜,转眼十几年过去玻,福美来已经迎来了它的第四代车型烤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5刨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品福洗,新一代福美来M5采用全新平台打造牌,不论外观还是内饰切嗅钱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子巢筒膊。在此之前翅滔勒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析碳雾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型宦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧配涣刚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格焚,宽大的直瀑式进气格栅栖吃抠,大面积银色镀铬鄙奇,符合国人审美豪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感弛帅,腰线采用分段式设计鞍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰华。采用与保险杠一体的方形双排气口设计雹藐,凸显运动感督呻。但只有左侧为真排气口馁,右侧仅作为装饰哆翟。" "  对于中国汽车市场来说餐涪刨,凯迪拉克属于一个后来者扒,当然这指的是豪华车市场色全擂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拆离,那可真要拿出点真本事堪际头。凯迪拉克也明白这一点矩,去年就将全新车型XTS进行了国产访妙,并且上市销售谭,销量也是比较乐观的禾府悄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里巳帛,无论是配置上还是动力以及外观设计上界头观,至少能让大部分潜在的消费者接受怯蓬答,这确实不是一件容易的事情猴薄尘。于是蜕兼裙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款花,对动力和安全系统进行了升级掀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版邦北女,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版紊斗狮,仅有一款36S铂金版辞溪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蒜贰。   2014款XTS 28T铂金版外观图书是:外观延续36S铂金版的设计囱衬榷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同备薪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅砷,在其他方面则没有做改动岗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疮,没有做太大的变化庐目棉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上桥略伦。   XTS是一款善于运用灯光的车寂圈,它将大量LED元素装备在车身各个部位盎,正是这些时尚元素的出现阑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸毕,获得了更出色的细节表现力拟纫。这些称不上优势的细节表述沪磺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方摄镁锑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化歧盆讽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示浓零。尾灯依旧是LED垂直式的造型底庭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致皇片量。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茬胶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刑。早在上世纪五六十年代较,Citro?nDS就用上了可变悬架评、随动大灯缴累、转向助力技、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术放,加上极为飘逸的车身设计窘攫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胆锻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌亢肉苹,2011年长安标致雪铁龙成立辖睡,到今天我们测试全新DS 5LS队苹徘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实具耿,音译的中文品牌名念起来很接地气邢嘛:长安谛艾仕龚,有股莫名的喜感莱卵烷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陵,是台正儿八经的三厢车爆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来工,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象韩瑞缄。如今女粒,马自达6已经发展到了第三代含椒苯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物簇香猛,它的名字叫做霞:ATENZA半抱挝。之前我们已经解读过进口版本媳角猜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力经,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点琉铺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茹偿,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹄,还有更加令人期待的2.5L峦。   注开:此次测试中呕浚羔,红色车型排量为2.0L墓咕,黑色车型排量为2.5L茄。国产ATENZA目前还未上市盟,此次测试为抢先测试吕呐,车型为试装车吉撂。   截止到发稿时搅,官方宣布柯输,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发土,上半年上市销售毋粹莱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啤哨,我们还是先来聊聊外观廖。相比进口ATENZA砂,国产版本在外观上基本没有变化摆咸巩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份篇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诡袒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里俏,“下”这个字可意为“以后的”晌段淋,用来表示那些目前还没发生的粳、未来也不一定发生的事情返唉。比如有人说“下次请你吃饭”咕纶肩,谁知道是不是真的!同理汇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”柏,实际上暗藏了一些不确定性抒篓:它能引领未来汽车的发展趋势鞋郴彻?或者只是一句空泛的口号伐?这是我最关注的问题彼涡韦。   当然也会有人更在意其它方面丹缎,比如外观内饰和空间等等比泡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述缺,本篇文章的最后也会提到握亨闭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能粹弘携。   关于下一代城市SUV的概念摩谢景,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力旱瓮。在他们眼里染,很多城市SUV都太“娘”了刑绦漠,连个小土坡都爬不上去怎么行柏美孺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统臼撅茂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战遍享仇、勇于冒险的心撼鬼伍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一娘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妇就,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型办毒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多慰哦德,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瑰伙,它能够去接受户外的挑战戊炯抵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统含靖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产咆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售输农渺,目前主打3.0L排量的三款车型衅拈,都搭载三菱第二代超选四驱系统店,售价39.8-45.3万元丸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止目倾栖,还有一个最简单区分方式赋咎膊,只有精英超越版才标配后拖车钩纯马。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蓖伤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搜,陆续又在第三代(V73堆沧灸、V77等)和第四代(V93汇、V87顾、 V97等)等车型上装备喷勉抨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三匣、四代帕杰罗)剩邦伍,现在销售的为第四代帕杰罗菊蕉。   如果单从分动器的挡位看卡贤撕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统憨毯,拥有2H烤、4H伺、 4HLC傅、4LLC四个挡位嫌,在后两种模式下人概捐,中央限滑差速器LSD被锁定串翱咕,为四轮提供均匀的驱动力焚成。不过值得注意的是类,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配欧卡,前骂碎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蕾豪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式设殊,正是这样的全路况实用性老畔,才被成为超选四驱系统慷纽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下返,可以在2H牡孔慷、4H挡位间随意切换钢竣寒,当处于4H位置时碴伴徐,它相当于一台全时四驱车型度,可以提供更好的抓地力和驱动力陕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面范,而处于2H位置时从,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善冗谴,不过这样一个大家伙油耗不会太低誓晌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗驮始簇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝谢干诉,4HLC模式时涝,中央差速器锁止舵碗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时被,不但锁止了中央差速器溺尾,还拥有更大的扭矩输出哇诽赎,此挡位的传动比为1.9:1怠什,扭矩被放大1.9倍屠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下姑叮,4LLc就能派上用场悉娃麻。在车内椽剔,仪表板的中央会显示当前驱动形式峨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换据灭贩,并随时了解到现在所处的驱动模式非雄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烙,应付一般路况毫无问题怠懈烈,但如果长时间处于极端情况下啪勾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱摆猎玩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多非。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试膊绵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性播希阔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心媒蛋,同时也提升了整个历险过程的安全性下,因此光有一颗狂野的心还不行纠桐,还有选择一个可靠的伙伴邯即。 责任编辑屋范:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品僧,已经上市四年了懒识,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计屁协,跟老款福美来相比档次感明显提升挝拨齐。除了看得见的设计差别妨,福美来M5在配置熄函替、空间方面也有不小的提升溶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本可趟慷,1.6L车型会先期上市侠,后续还会有1.5T车型推出秋观埠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本隆鸿,其中手动挡共有6款舅,自动挡3款季,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谎,厂家介绍说叫旗舰版洼幂。由于厂家没有提供参数配置表搜的速,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别旦睹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型楷。 ● 外观罕:中网造型似君威恢虑呜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面黑腐收,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头井岛,尤其是车身长度逃羌蓬,福美来M5达到4698mm激老,超越绝大数同级车的车身长度涝尘块。跟老款福美来相比坟,福美来M5的车长谋蔑埔、车宽和轴距都稍稍增加一些却斤,而高度降低了3mm牟。   因为长度和宽度有明显提升宫,高度基本不变幕,车头设计的比较厚实党,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的寝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网茸乐薄,格栅同样采用镀铬装饰肌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像徒居。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烈迫,老款福美来就已经开始采用不娇耽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芭。中网轮廓稍有些不同诧,老款福美来的中网较矮物畴,而福美来M5的中网稍高耿瞄缕,看起来更加厚重锣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构刮。除入门级车型外瑟景输,其他版本车型都配备了自动大灯剩椒,这点还是比较厚道的涛拼,老款福美来全系没有配备自动大灯镐赴枚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蚀炒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜补。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酵闭,能明显提升辨识度宿棉肥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)临竿清,是2007年买的剩,到今天行驶了9.7万公里左右媚弧。日常使用中油耗7-8升/百公里很,除去年换了个发电机以外没出过其他问题憾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点固脯,第一就是便宜绍,全算下来8万;第二就是配置高卫,07年8万带皮革座椅洼申、天窗搞赂摩、自动大灯和倒车雷达的车不多亢,而且空间也算说得过去降喂潘,总的来讲这款车符合预期腿,坊间说F3小毛病多人夕屡,不知道是批次问题还是命好钙,我家这辆倒是没什么事儿囱寒。新F3于今天上市态猩羡,领导说我算车主凛,于是我就来了狸逝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧福粗,聊聊老款在使用中的各种感觉穆抽怪。   ●动力及悬架窃拎谓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谩,动力够用啦昆陡,只是起步比较肉溯,1挡和2挡齿比跨度偏大炽,走起来后挂入2挡转速掉的太多睛摊库,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡默。   油耗日常市里开7-8升/百公里对冕标,还算满意胆。悬架初段有些生硬韦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好姐凤,对于颠簸的过滤一般防沟警,后段软鳖,拐弯时车身倾斜大捞。总的来说算是个合格的入门级家用车捶促纬。   ●配置及人性化设计蓬突伯:   比亚迪一直走高配低价的路线魏,配置丰富凭臀,前面说过餐垦翻,皮革座椅蠕替、天窗贝、自动大灯和倒车雷达都有所配备唐劳写,另外浦芭内,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嘘缕呐,虽然不好看赎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凳厂坷。没有行车电脑显示屏惦稳,无法了解平均油耗呻碳传、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤矮雾,首先价格便宜痘投,其次当年没有也不新鲜)细。   人性化设计方面急吠,四辐方向盘比较细卉娟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤动敢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用绰琼牵,四个角随便按一个都能触发钉肪刚。日常小储物盒好用快,票据返、手机和水都有地方放普锰,不满意的是门板储物太锌蛋 (硬伤)堂疥及,平常只能放车证之类薄的东西理匆策,连杂志都放不进去庭乘内,后排基本上算是没有储物空间烫。   ●做工卸冲姬: 内饰和外观各方面做工比较糙腐授瓤,主要体现在接缝上八饭创,不仅大而且不均匀啸兄布,这是急需改进的墟。   ●空间灿汹:   F3轴距2600mm顽判诡,我身高190cm灿蜕,有时候我开车头,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受枚。后备厢空间大十铃,而且比较规整钝,用它进行过几次小规模的搬运缓涪覆,还可以蔬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲仁靶衅,试驾中我也重点根据这几点进行体验委缮,看看新F3有哪些改善和变化凤配史。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回秆篓羚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》体锹,仍无法挽回姑娘们的心桑佳惺,如今她们只爱大长腿和都教授剐殿涟。不知道你们发现没有废并,宝马在汽车界引领着同样的潮流咆,硬邦邦的3系轰坊、5系换代后都不再凶猛胳惋次,舒适感和精致感倒提升不少马。现在轮到X5了湾陇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泪父。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气甲,我勉强同意这种观点坤哨嘛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恋经弧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瓢辞汲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦甸朔寇,更显精致篓。总的来说敝,它不太凶跨痉,更俊美一些剁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市力,除了外观与内饰的小幅调整外歇刊诚,改款后的逸动引入了1.5T发动机抱刊级。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分匈棚,逸动采取了1.6L家庭够用热鸽脆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吼姆掏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)幂遍驳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型访辽,一个争取“各门功课”都不落下魔,一个则是专项选手搞缴魏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手畔微犬。 ●外观穿村韧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7枚疽:轮廓流畅售嚎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列塘村、瑞虎系列噶、风云系列及QQ系列)截桔参,同时带来了转型后的全新车型号步懈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7模镀敦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造献侈楷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用金喜殊,更是出自海外设计团队之手确履雌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词临寇。" "  刚进入社会的年轻人浇散,它们也背负着太多的压力醚牌,在家庭事业初步稳定之后烫岗,一辆车对他们就显得很重要曝匡。致炫就是一个体贴的产品烩监,它有着炫目的外形没顿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致娃涎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弧钾痰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上帮磕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫藕,变化的不只是名字缔,更是尺寸和定位恫,风格和潜力池庭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纶,吸引着更多年轻的用户群体吾畦陡。   致炫外观灵动时尚搐虽市,带着一些年轻的运动气息梦紊解,车长为4115mm任,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蕉嘿窍,比老款低50mm;轴距为2550mm窜考,比老款长90mm付。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了没。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懂盾莽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胖梆阔,这样的设计更有利于致炫的散热疥嫩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱软腿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气慷奠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格妙伎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺切燃就,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涧歪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肯。   在ABB的阵营中取骸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奠固拆,他们的目的很明确位芭汕,就是抢占国人最热衷的这一市场猾吞。对于奥迪A4L木朝、奔驰C级颈、宝马3系而言罐请顽,三者都有着不同的亮点与喜好者麻惭顽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价完汗恰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法口。   在这款316i消息正式放出时瘸视,包含我在内的许多人都会想到一个问题仓跑,那就是究竟会减配成什么样粒?但在实际看来爬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沛涣。无论是进取型还是运动套装版咆杜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距讼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼床瑰俊,当然如果你肯花7800元脚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纬损愤。此外闯蜂拳,对于现今发达的网购来说坛椽蓬,这个根本不叫个事搐厂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多度,此外还有多种款式的副厂总成可雅嗵枷埂,质量咱们先放在后面氮抹芥,至少价格实惠也能达到美观的效果淬为劲。   虽然入门级价格不足30万嚏猎,但你却可以得到一款原汁原味的3系狡烩,在定名中你就不难发现猴,316i中并没有“L”归梁胁,它是基于标准轴距系列中的一员替。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂栖适官,对比现售的奔驰C级疽、奥迪A4L而言骑硕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉岗圈详,这是国人特有的爱面子传统饭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说迸敖钞,他们自然也深知这一点财燎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动乖科篮,单出排气也与320i的相同栓夕绒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拒蔽,不过这一项在网上也是可以淘到的猩娇,副厂价格也就100多元村炉耿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坏,然而在国内乒板,它还是一种小众车型夯施。可喜的是陀舜,近年来随着“旅行”文化的发展扔,旅行车也渐渐被人们认可算寝翟。在我看来吧塘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种廓荣铰,一种是像奔驰C级旅行版伙幢固、沃尔沃V60那样屁绊,通过个性倾蝎遁、漂亮促沫溉、动感的外观设计获得年轻人的追捧饥腾。另外一种则是踏踏实实走低调涩荤、务实的路线外,用内涵打动消费者逛逼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)退边盯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO秘,外观冀忌蘑、内饰进行了相应调整樊,配置也有所提升厘淳软,动力系统则保持不变南啤媒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版驼落,售价33.48万士税含。除此之外修,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版衡慑,指导价29.98万猩。   在介绍产品之前举,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来才。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惩连,1985年列裂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂般刚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缓娟戚,这正是斯柯达的前身驾改抹。需要说明的是捶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称聪泊啊,并不是指该车型限量销售飘譬。   ●低调泼渤灭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看僚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版绅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60堤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格可,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟承耍郡、稳重垄刃,所以严格来讲巍吭采,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版袭镶维。从上表可以看出砍骨胃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势俄,而且更重要的是俄,速尊的价格更加便宜的。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同连票。全新样式的中网格栅更具有立体感搞,大灯组内加入了LED日间行车灯监,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来佛昏间,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应渡涎仙,朴实蓖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉冈褥蜜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯骆,并具有自适应调节功能浓忍。新款车型的前大灯造型更加犀利但挪唯。此外篮糕浦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的脓卤纫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计贺,简洁修长儡,没有太复杂的线条勾勒两句,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份圃软。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈溃昏钮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7灭始葛,规格225/45 R17擦囤匿,这是一款侧重于节能环保的轮胎颅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性擅嗅,圆润菠秤懊、饱满伯裙饥、协调巷撂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辣寐蛔、耐看得多巍蔫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应盼素,尾门上的线条层次感比老款有所加强乐。此外素茧,尾窗上沿的扰流板归奖芯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用砍虹透,让速尊看起来很有范儿承。对了唯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陇,一般人还真有可能会被它吓到感,其实它的心脏只是一台2.0T钡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)腊,在北京借着区域上市之机罐烩槽,我们再一次体验了自由光的越野性能疯。作为越野车型的鼻祖输,Jeep用自由光再次向人们证明薯璃,即便做的是城市SUV位,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肺退慰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身梆,但是在四驱系统上镶蒂,Jeep却有其过人之处避雌地。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言黎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肮。    简单来说寞期复,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配龄,也就是说抡,当前轮打滑时那烧,动力会输出到后轮姆斧寞,使得车辆依然能够前进伦啊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑去卧碗、交叉轴这样的情况)杯纹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器聘钝,脱困就很困难了上赂长。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I溜颓挛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号旗眯泰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造那,以横置发动机理、前轮驱动底盘为基绰膳胪睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴须敛,实现100%前轮驱动考叉霸,提升燃油经济性巨险,而且它的后桥也具备多片离合器结构记挞筹,可主动控制左右后轮的扭矩分配加,起到限滑差速器的作用辆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡前,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡婆,还具备后桥差速器锁止功能椽且坷,实现左右车轮50:50扭矩分配拎葡喂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卉驼谦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择刑疗。    在实际体验过程当中狸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汝谜效、交叉轴抵、炮弹坑傻、搓板路等等越野路面览论,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中厕刮构,越野能力无人能出其右奋。    然而作为一款城市SUV讽屯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力假奴顶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板侮。    另外寄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间兽梅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统川勘。相比同级别的SUV蘑惭柯,虽然在越野性能上依然具有一定优势碧鲁褥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣清步杭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嫉迟丁,但是进入这个价格区间以后瑞胚槽,消费者选择的范围将更多道沤锻、更大捷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战舱刀,在竞争力方面依然不具有明显的优势陶地素。    或许尽早国产化降低成本艾陆赂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机家,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件镣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来硼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盖疏。如今貌,马自达6已经发展到了第三代武菊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秃合,它的名字叫做轰零:ATENZA始。之前我们已经解读过进口版本懊吨驹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彼盘喊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疵乐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力必煽,这一次排量可不仅仅只有2.0L侣拐,还有更加令人期待的2.5L散。   注无农赣:此次测试中赋,红色车型排量为2.0L土盖藩,黑色车型排量为2.5L培。国产ATENZA目前还未上市嘘,此次测试为抢先测试星戎涧,车型为试装车谢秆。   截止到发稿时戏染遁,官方宣布悔臼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”犊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舶暖武,上半年上市销售氖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侵搐静,我们还是先来聊聊外观礁窟姆。相比进口ATENZA创肠惧,国产版本在外观上基本没有变化嗣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坊佛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注枢峭陌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6微雷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丛建娠,它不同于以往的两代马自达6担,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拘氛矩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子焙幂补,厂家把这种设计理念称之为“魂动”发勾撤。总之从结果来看络溺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感痞女泉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美递妒,希望它能够像老马自达6一样恨拾激,百看不厌盾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色褐,仅针对这两款车型来说掸报,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA皑,而黑色则太过低调困,完全掩盖了车辆应有的魅力缅拼。ATENZA的红色与大多数车型不同托令,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒间靠,不俗套借。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm粟擒勾,轴距为2830mm擦,与进口版本相同体岭恋。相比同级别其它几款日系车型兰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势群库豁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别阿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯莫散,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鸥哎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源丧疙疽,科技感差了一点蠕龄全。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)活讥扒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潞尉氨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旗冉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈屡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈撕擒供,相比之下确实显得小了一点暴匙,为什么不折个中经夯垫,采用18英寸呢亲?   两款车的尾部设计几乎没有区别搽巷,尾灯样式相同赔,双边共两出的排气管(没错两婚琳,为了表达更直观醒扰、清楚勘、无异议定轮捻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侥,这是马自达6一贯的良好作风倡。总之亩氮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的娠空。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言但免,谁都知道SUV车型最为畅销弛佬侵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扦掣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出无,而卖得好的却还是那么几款皖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙衡矮狈,还要等到试驾之后才能给出答案牧垒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型倾肪崇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV对。从风格上看饱,海马S5偏向时尚肠吭、运动掏剑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群称栏。而在配置方面闲融嫂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点空城剧。根据目前了解到的消息累,这款车型的起售价约为9.5万俗乱计,如果消息属实的话凤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平筒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗霞?   外观屑霓惦:设计新颖释捣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钒课,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位姑变,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司慑瞪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型兑牛,也将它的风阻系数降至0.34罚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了接。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴视,比例上感觉怪怪的牛适,好在经过哑光处理所产生的明暗变化急汹,有效地提升了视觉效果畦灸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神壳传稼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯孪促、转向灯以及雾灯接恫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集镀。   作为一款紧凑型SUV惺叔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm萄,轴距达到了2630mm獭核。与同级别的海马S7相比龋,虽然在车身尺寸方面有所减少艰寞,但轴距却多了11mm恒四磨,整体空间表现令人期待耙凳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挤眉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上娇咳仇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供税枚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17答母黔。" "   全新的A3备受关注诡弓,这其中的原因有两点避冗间,一个是加入了三厢车型逆晒吐。而另一个槐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型管极。只是这台车来到国内较晚博蕉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蔷为。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地贪涡姑,简单明了的说锰戳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型岭涡,而必要条件是横置发动机聪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本讲档父,但消费者从中又能得到什么爱但棺?如果按常理来看遣,对消费者的好处应该挺多的警芳鳖,比如车更便宜了坤,就算车不便宜配置也应该增加了叔谱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低马让。但上述这些还只是一种期盼秽恒捆,毕竟这个平台的车型刚量产不久缄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拢。至少高尔夫7是这样泞,而全新的A3由于正式的价格没有公布几膘瓷,所以也不好定论售秽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蒋,这次引进国内的共有四款车型犊删隶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型林幂沉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置炽屑赖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机斥,6速S tronic双离合变速箱怂。在本月的21号娘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市筛。相比老款的两厢车型蔚翠,轴距和车身尺寸都有所增加瓷,而且在轻量化上下了不少功夫洪毁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择穿,但在配置上基本都可以进行选装冒。由于三厢版为新增车型纤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日豆屯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市念,“小改款堤胎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款缺廊,而值得注意的是顷华珐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卉墙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蚀涪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力昂门。”吉利控股集团副总裁靛泰坷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态械,欣喜之情溢于言表呕败柔。    亦或是巧合郴翁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能锻伎本,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7煞岛箱,一方面徒宠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖挨辞,另一方面叭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁性铅残,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哎,种种迹象表明辅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段讽宛。   诚然趟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谱频划,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”痰午。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拌抬俱,孙晓东对媒体表示醇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪救景,吉利收购沃尔沃之后卫挥奢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沸洽攫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吉柏娥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应矩。" "  在国内贺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的暑壤,它凭借动感的外观备,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”帅币,后来者RV4标肪盯、途观翻慧拍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮岛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绅梦禄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎川亨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了靖号钱。而今年魔锭痪,东风日产给我们带来了第三代奇骏朵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”排态。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈尽,年轻化蜡、动感化的外观设计就是最好的证明宦抛猎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上苟嫉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车哥蠢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中俩瘫稍,层次感以及运动感比老款强太多了湘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蛔爆黎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条庭,流畅的曲线让它不在干巴巴逆毖撕,整体饱满了很多亩辟桶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯藉李澎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协皑遣奔。   在侧面线条的过度下念拎怖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型溜篇呕,并且加入了以装饰性为主的扰流板腿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性抨渡乖。后尾灯变化更为明显穿坝瞧,竖条造型变成更为接近长方造型鄙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恳,一定会想起Jeep途费,提起Jeep菜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辨鞋违,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者渴陇程。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能却交膘,看看它在这部分有着怎样的表现孰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车昆,并且不可选装以外价,2.4L 豪华版可以选装该项配置凸杰胆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配贸俗扑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版芍嗣开,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式舶偶,从功能上来看比较全面琳恃,下面我们就一起来看看它的实际表现呛。   更多精彩视频改,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作掣贾,调整比较细腻改,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扁东,而且还可以停得很正粱冬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凸勿敛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冬枪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疚功抒,如果继续操作圃侨,系统则会中断本次自动泊车净甜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里肆啥庇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撇,我一定会把奇骏放在首位峡渴付,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款闺母壕,性价比非常高底称。不过自从2008年上市至今的6年时间里来缝,它始终没有太大的改变翁拭,另一边竞争对手们却在不断进化室尺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者统娠弗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律痘洪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况播,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前遍宿,而看到新车的第一眼就会让人感叹侠票荣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缴糙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)记沪净,并且也是该平台衍生出的第一款车型堑热守,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化陀筋。相比老款车型略显古板的硬朗外形浮空伍,新车则显得更精致几豹孩,更有设计感篙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上琴患灰。当然籍,除了视觉效果之外顶融钉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了息锰乔?这也是今天我们需要探讨的问题览。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型喊探举:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限慑控鸡,我们本篇文章的测试内容并不全面踌公,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据撤繁侩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍是,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧薄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痢,里面对新车外形菏歧、内饰等方面都进行了详细的解读们镁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 葱扔开。另外霉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊衔龄。   ●增加更多高科技配置纪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品群,除了拥有出色的设计疤黎位、良好的工艺和用料之外石翻挡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瘸,翼虎就是个很好的例子患,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势勃僳。如今的新奇骏身上卯让,我们也看到了各种高科技配置程划,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平怪躬型。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了堪瓦宠,在两年前它就已经崭露头角哪糜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样炬,连控制面板都完全相同蕊渭墟。虽然东西不算新闷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化既楞拒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代芜鬼,汽车作为生活中不可缺少的一部分擦皇,也同样要跟上潮流眷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车穗系,很多的印象都集中在日系的丰田车上藐澎苏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等忿,由于起步较早懦涛,所以在混动技术上都比较成熟怜卤翟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捻暖,一方面是因为未来的趋势需椽,另一方面就是对环境保护都有一份责任仑驹程。但能让人印象比较深刻的不多勃苛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乱可。经过一天的试驾体验缺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蔚店葛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车实铅。   外观方面超些:设计大胆前卫肥拿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后强,给很多人的印象就是模仿凑熊、复刻秃,aygo赤尖、花冠般农裙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象救。实则也是没办法的事儿票番奸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始妒,不过从秦看来适派稠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段啦犁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言就,整车设计偏向年轻化棱,前大灯内加入了日间行车灯炕稳卧。车身尺寸方面腥手核,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm检皮另,轴距为2670mm锑缄。   实质上锯晚,比亚迪秦的外观特色鲜明德史锨,个性十足受,他并没有针对大范围客户群体而设计巾函绷,更多主打年轻曝、时尚元素朵笑。这样一来猜,优缺点也相对明显半,需要一定的时间让更多的人来接受他拣汐晴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番枯囤碍,充电方法非常简单也很安全狠黑。通过家用的220V电源就可以直接充电晒,但是要采用三相插座侧。车内的仪表盘可以显示充电信息戎狈,包括电量以及预计充满时间皇,而且还可以选择预约充电穗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的棱围,虽然我的“档期”已经很满玩查慕,截稿压力山大常。但作为潜在车主腾汾仍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平乖说,它和福特嘉年华沁默、大众POLO会有多少不一样肯失,谁更值得购买剐。我想这也应该是大家都很关心的问题仿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泪狄,以供大家有更多了解恼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元兢弘,分1.3L和1.5L车型瞥穆率,提供5挡手动或4挡自动变速器免泡。这也是国产的第三代威驰车型柬持,相比老款车涧返拆,新威驰变得价格更低什、空间更大屁廓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫罕额未,在广汽丰田4S店中销售射徊,价格区间6.98万-10.88万元桂埔商。两者动力系统藏湾雾、内饰设计完全相同赫舶娄。只是外观分成两厢与三厢荆,配置上有细微差别而已薪晴。好了甩,我们就从外观开始说起呕。" "  导语商:在新能源汽车研发领域纲,比亚迪一直是领跑者挠操,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搅凰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者掂能,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术睹距,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件期,能够开发更为节能勺、环保的电动汽车产品煽床辑,实现性能的提升和普及应用吼矾倡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作忻憋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恳冠。   历史上诡慕,秦灭六国陀,结束群雄割据时代市,统一中国惊,开创了历史的新纪元璃绥户。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆填冉,势必证明其在以下六方面的实力希磁:   一省牛那、比亚迪秦到底有多快扳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示趴矩吗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒每,23%的车型在8-10秒拢绩仿,17%的车型6-8秒蚂,仅有8%的车型小于6秒日,代表车型如保时捷卡宴4.8L孤诲修。今天狮枯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下屠涕奠,秦百公里加速为5.9秒焦龟,而记者实地测试时偶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茶夺。   跑得快自然有其道理画冗,秦具有“双模”动力笨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合氮模,在混合动力模式下儡视堵,秦能爆发479Nm的扭矩撬蔚,某种程度上可以与那些超跑抗衡间计。 二僳摔陌、秦油耗到底有多低簧焚漆?   根据国际标准测量核算拒斗混,秦百公里油耗仅为1.6升恃蚀零。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式斜殊慈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式桑荡改,纯电动模式时骨樊什,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盎阿嗓,整车自动或者手动切换至混合动力模式却。在所有模式中盛需,秦还能进行制动能量回收篮烂丧,即电机向电池反充电据垮墒,每百公里回收2.5-3度电署,可以多行驶约15公里控丝存。 三闷蓖巨、秦充电到底难不难侍?   一句话回答苯莲:有三口插座的家用电源就可以教,就像充手机一样方便叫。秦的电池容量为13KWH变礁,可通过220V电压讲埠,3口插座酣靶萌,4-5小时充满电清臼。秦随车附送一个智能充电包绕嗓彻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖商涤抄。   四黎、既然用了大量驱动电池舒,到底安全不安全?可靠性如何厂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池簿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池珊就。单位能效比星藩孪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池李梁。但是安全稳定性方面则恰恰相反句棵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池峦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池版钢,是目前市面上最安全的驱动电池琼纽,没有之一趁。   可靠性方面疆,据比亚迪测试翔办蘑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修翅门,业界罕见堕。电池电芯甚至终身保修舌适潞。 五航吮、秦操控驾驶会不会很复杂惰僧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样墨晶角,习惯之后甚至更加简单电畦。新增纯电模式衣温牛控驾驶鸵怀,更安静迸、更节能灸。   六狈、电池组电用完了如何行驶聊纹?   据技术人员介绍痴齐话,秦本身不存在电用完的情况碳刀竿。电量不足时题,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蔼阿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电箩渤。   此外羌孙挠,行驶过程中杯玲形,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量藉潦,并储存到电池中隶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抚歧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字槐涕,其次是QQ me辖蓝桂,PT漫步者之流灰笔,当然还不包括那些“只识其样橇鲁酵、不知其名”的人群彭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坍,它也是双龙汽车最具标志性的车型坡。在迎来双龙新柯兰多之后仇屎,就在近日皇忿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾逆跨概,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界胶秦饭,但却让我们可以由心发出这样的感叹擒,爱腾终于正常了靡。   从推出2011款爱腾至今什磁磁,已经有近3年的时间趁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势稠帽卷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瓷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事狙恰,伴随着2014款爱腾的推出牧,有关于这款车的一切踌弛,也自然成为历史视那檀,被我们封存起来嫉绊桥。全新的家族化风格设计估愁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路量佬滑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部牛,与新柯兰多相似的样貌铆玛桔,让新爱腾不再具备专属性碗。没处前部细节的设计贾膝,都是那么平易近人橡安,平庸的再没有任何特点龄舶曙。可能人就是这样戊,老款爱腾在售时栏统到,人们总是说这款车有多难看输,有多奇葩师歼,但当它真的成为历史后堆坪纤,我们又会感到缺少了什么莲陶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嫌佃,但还不至于让它从中获得什么优势魏蒙,车尾部简单的几处变化纶本,也并没有影响整体设计给人带来的感觉黎烯。现在在大街上熔袖虾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的粟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了筋。   本文导航" "   这年头在路上跑着坪畅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嗽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念岭菊差,把自己造的车不断的加长围,就算不加轴距也得把身子给拉长欧九。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烘敬培、大型车上堵锻栏,感觉有些资源浪费岛钠线。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车溅崎某,“L”的作用才更加实际韶。当拿到这辆YARiS L 致炫时分枢,小惊喜了一下佛识宋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扁陇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了牌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度联挺、大众polo肮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势布欺。目前这辆车共有两款动力屁际恍、6种配置车型在国内上市础苏夹,指导价格在6.98万-10.88万之间袄鸿疽。由于新车型且上市时间不长酵八,所以目前的优惠幅度不算很大烹扳微,基本在3-5千元左右芍。(个人观点界毛具:致炫聪舍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士多,厂商指导价为8.7万-10.68万遁促寇,搭载1.3L/1.5L发动机颈关霞,5速手动/4速自动变速箱捅凛看。" "   曾几何时芯回兢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾阶徽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象桥撕暑,但却没有获得国内消费者的认可灸涸淬。如今些潞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前档,其售价区间为15.48万-21.98万元司毙,相比老款车型有所降低景臀显。另外冒聚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化枢,并针对柴油发动机进行了重新调校浆榔。下面就让我们通过试驾体验鞭杏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蓬峡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缕蒙鸽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计签娩狡,并采用双龙全新的家族式设计掏隧邯,整体风格与现款柯兰多十分相似辟衡。然而撅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整曙,其车内布局依旧与老款车型保持一致梢歼闻,略显缺乏新意柑。   小结半裁莽: 相比老款车型来说坪敬裙,新爱腾的外观变化令人欣喜栖烦程,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汝乒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次陌窘遂。不过刻煌辟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进妨淡钱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上渡梆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)衡雄扛。在海外市呈け怠,新逍客提供3款发动机凌厢,配备6速手动或CVT变速箱橙,在英国的起售价是17595英镑欠斤。与现款车相比轨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计多蚀款,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处东萄嚷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型碱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了楼拒。 ● 外观介绍汲藩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型其雌:宝马2系Active Tourer盗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单亩沸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型萎褐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子衫仟身?车展上的展车给了我们答案访沧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月旗队凯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车控悲,而在正进行的2014日内瓦车展上核,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嗅。和两厢版一样咳隆柑,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮炭舛ǎ块化平台打造纲咕鼻,造型新潮时尚吾锈,细节设计则突显旅行车的元素实,保持一款旅行车应具备的实用性荷叫。据悉行,该车将于年内率先在欧洲市场上市疟憾雹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位委瞧,相信国内消费者很快也将与它见面水蛾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后粹,全新标致308的旅行版如期而至署。从整体变化来看绩逢拒,它在保持旅行车实用性的同时交,将重点放在外观桅峡喇、内饰的调整以及配置的提升上驾,新潮的设计更是让人眼前一亮唤。在我看来擅干参,它的变化是非常积极的然。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拇饥鬼,现在它要做的就是尽快进入国内摊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碘啦嚎:   静态评测    ?   更多精彩内容手:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伙烷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界熬挫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新块。早在上世纪五六十年代橇涎,Citro?nDS就用上了可变悬架胎、随动大灯攘、转向助力犁慧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烈埠,加上极为飘逸的车身设计段,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌协,2011年长安标致雪铁龙成立赌狠虏,到今天我们测试全新DS 5LS厢己屏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恕,音译的中文品牌名念起来很接地气氨:长安谛艾仕滥,有股莫名的喜感鄙笆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疼户凶,是台正儿八经的三厢车吃。   ●外观始惠隶:考虑国内需求厕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弯词聪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蔑,后者里里外外都显得格外前卫豢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度架咐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实啤节、更好接受一点戏聊。当然篱,前提是得保留住原有气质口傲。   在这张全新的前脸上晌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰姑乐反,官方把它解释为“飞翼”脓寒街,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征荡,由于边缘不是那么锐利啃颂喝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪受,接受起来没那么难啡泌党。   车身侧面和尾部看起来很饱满疗旱、匀称璃,其实我个人甚至感觉比车头更好看碗妒赐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰性峡,厂家说这是做完市场调研后的选择伤士,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西萄揣边,想想也不无道理凑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条土传,与其后期车主们各自琢磨玛,不如原厂直接把这事办了算喂虚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无耸撵巳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注呵:下文简称新阳光葱灿,以便阅读)身播蛾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绿挖狈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 但崎马。现在它不光新潮掳,还进一步提升了性价比尺,为与定位相当的大众桑塔纳仑菏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备太。 外观梅捂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瓜掠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似皖嫉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感率瑰什,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜华开。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分橙迹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米举厕,达到4456毫米匪取藉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泥串结。    此外锚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米猛旦,由于在东风日产的产品体系中绩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)羡社暇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样氖殊任,因此新阳光的轴距也要稍微短一些锰棉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时珊佰颈,我已经身处呼伦贝尔牙克石傅忙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气簇统。尽管天气有些寒冷梯伙,但此刻我的心情是非常愉悦的肠辩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演醚瘟贺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芦损卵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钮癌萎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烈戳,当然我也不例外都。这次除了911之外叔,保时捷还带来了Cayman瘟雷烂、Boxster蹿碱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钉懈,让大家分别体验RR(后置后驱)温屯侩、MR(中置后驱)策丢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧荤羌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涛,即使在这样的冰雪路面也不例外沫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鞘庞。在练习漂移之前寺闲扳,充分的驾驶培训是很有必要的税脓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时褂核叼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吕燎惶。   ●车辆失控该如何挽救龄诵?   当车辆发生转向不足时箱冻式,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)悲行双,稳住方向并且慢慢回正沃橙,切忌继续打方向权镐龟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向腔蹋,反而会加剧转向不足的发生舰盒粕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时馈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度媒昏夏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吩补。对于一般人来说刚,应付转向不足要更加容易一些褥茹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术熄兜,而转向过度一旦被合理运用馅蹄,就能成为过弯利器愤,也就是我们平时所讲的“漂移”脸毖羌。   ●如何才能实现漂移式簿须?   要想在弯道中实现漂移季,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移委。针对这次的车型以及冰雪路面开层,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式精:   1船虫乘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)叹殴荷,我更愿意称之为惯性漂移过弯识蔫帝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近诞、甚至小于90°的急弯晴。 ? 『以上为PPT截图伤,分辨率有限梆仑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瞪般括,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度参,然后反打方向轰,稳住油门漂移过弯勾。例如在通过上图中的右弯时晾潞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢乐,然后左打方向羔捞,紧接着再右打方向脾咐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抗插,别慌喜诬,这正是我们希望看到的溶姑胆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心零室让。随着车尾横向滑动的产生幕浩丛,此时驾驶员应该迅速反打方向闷超坞,让前轮时刻指向出弯的路线阮酷抗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坛孝道,随后在出弯时适当收油并回正方向佩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了草瞄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向厩,方向盘转动角度都不宜过多扁鞍,最好控制在90°以内峰罗句。其次油门动作务必细腻莲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系劝,给油则会加剧侧滑邯杀吭,收油则会减小侧滑角度尽稗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用欣毁卫。   2痢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诺锤桥。   适合弧度比较大的高速弯道千。 ?   当车辆高速入弯时秤篇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头扭道虎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恒箩绵。当车辆开始侧滑之后冬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转楞痴,继续维持横向滑动仟惟漠,同时反打方向控制出弯路线诽,之后的动作与第一种方法一致焙。对于初次尝试的驾驶者来说刀,如果入弯速度不够快也没关系马,你可以直接省去刹车这一步骤磊醇缮,在入弯时适当地轰一脚油门胜袍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑灯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控慰评露,并综合运用挖锌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伎枫词。例如在紧急坚、高速的连续S型弯道鞠芒饺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蔡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心父,从而划出一道完美的漂移路线话颂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗沤酶?AE86在高速S弯道超越RX7渐曝猫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鲤。   当然相两切,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惰塑含,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海欢蹦拈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型角届,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶破娠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蒂姬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作美荣罐,驾驶员只需控制好刹车坞姓哇、油门以及转向三者之间的平衡即可燎定丘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距普。   然而即使是这样魂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的菇。冰雪路面凹凸不平绥快歼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同火,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烂,所以技术和心态都十分重要扩草鼓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统娜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头亲菏测。在这期间寿,沃尔沃创造了无数的第一夕僧纱,也赢得了不少的辉煌成绩槽蜡偷,当众多车企迎头赶上之际私趟淑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蘑,并将其命名为Drive-E暇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢密腹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带怠拓切。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瞬顽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅恫,实现了靠背调节和腰部支撑挂。 1967 推出首个后向式儿童座椅喇翻锑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护佛客葱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器婆帘灸,将有害废弃排放降低90%以上踩舌擒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)羞韦爽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全规卉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生功标,有效减少或避免低速追尾碰撞哇柿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术迹,至此安全范围从车内延伸到车外肉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辞娃畔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩遣浅块,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数形默疗,从被动安全到主动安全小剩恨,再到行人保护菠匙忱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恒聘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域桅鳞,空气污染现已成为最热门的话题刻巩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性馆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎冻。   Drive-E是什么 寥暗?   即E驱智能科技禾琉胜,代表Efficient Power(驱动更高效)坪骋猜、Electrification(驱动电气化趋势)观、Environment(驱动环保潮流)郎蚕,从字面来看很容易理解色抗旦,简单来说就是引擎高效化霓驴篙,这样一来既可以保证动力性庆剂阂,同时还能达到更好的排放标准腊论成。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱竞摆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征滩犯纯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎笔杠。   沃尔沃还将这一技术投身于募赌浚块化的研发凭份取,只需变更增压器牡В块与催化转化器亩眨块等主要部件么熟,便可催生出一款新的引擎产品郎媒欢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上豢被,大致可分为4类担释,即汽油直喷引擎朝人、柴油高压共轨引擎敝穷剧,单增压引擎(T5)甸架怠、双增压引擎(T6)邪。 以XC60为例 忙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妮守屁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缔芍狠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例合弟搏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎纽享,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比啦挨,在动力输出上也略有提升呜潜咳,其中的原因自然脱离不了小体积踢菩烩、轻量化等一系列技术的支持经嫉。   此外变速箱方面也有了很大的改观厘模,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%戎,挡位的排列也更加紧密舍,有效缩减了换挡时间宋钡式,从而具备了迅捷的响应能力岁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现懊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鼻戈毙,耗能经济性方面得到了进一步保证衰,它将改变城市路况中引擎启停的时机了,改善油门的响应檀棱敲,空调系统转化为经济模式工作叭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作篡厦纤,而在65km/h以上松开油门垦健,引擎还将会处于怠速状态呻闭。   本文导航抢蔬撮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩素娘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位铜村楷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”刻碴。不过牟,动力并不是我们今天的主要议题技涟凄。秦的下盘功夫方面表现如何挤垮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系奖?这些都是我们今天要研究的内容缄馁。综合起来涵诗琉,我们最终目的就是想要弄清一件事钞劫举,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”溪界侵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外督峡搂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上闪嚷疵。当然爽己裴,由于秦有着体积更大底瞄创、更加复杂的动力系统媒嗜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赏趟滴,但由于双叉臂需要更多的空间卿,因此也是不现实的妥韧淖。在材质方面颁,秦同样表现中规中矩敢般泼,并没有使用轻量化材料为车头减重券灵割,亮点并不多壳辽。由此可见帕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芭。   不过来暴,由于混合动力系统的特殊性匡聚擅,秦也必须做出自己的调整愤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异笆。比如颅厘闷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面佬赤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上介新认,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缴割。此外尝到,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吧,相比速锐在直径上增加了将近9mm褂绢,看起来很是显眼心武。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酪,而在同等材料和工艺的情况下叉刃臂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度剁酷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弧侗琉。   另外汰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纠授。与速锐的非全框式副车架不同尼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谴狭,由于加入了电动机和管理单元称,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加堕,因此这样的变化当然是加分的乡瑟卡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套椿赤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声理、振动和声振粗糙度判,欲知详情请点击这里)煤美,是个值得肯定的进步洁队虹。此外逞,与速锐相同人抖施,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连苔势,强度更高挪多煤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惫币净。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天髓弧,现款讣谀どぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌铅竞截,不过福特已经为此做好了准备传裸,日前刚刚发布了新款赋牵克斯奢拆撼。它采用了全新的家族化外观屎首,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果甜洁掏,不过它真正的杀手锏磋铣,还需打开车门才能发现坡膛斯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线叫抢,进一步抢占细分市撤巢ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型屁,满足那些对于性能有一定追求的消费者惨,比如轿车中的S5酱本挠、S6颈同沏、S7汹亮、S8等等沏。就在不久之前的2013年12月夸轿饲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前劝铂缉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型驳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)潘蠕。 外观厢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态偶擂希,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子泉玛想,可以随时面对那些不识货的挑衅者孙首。作为Q5的性能版车型廖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念贩缆白,颇为低调仆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化欣罐牛。 车型图片 基本参数同超: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出风溪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别伦饶,特别是车身高度经过降低靖顾驳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm怯副,而轴距也有细微的变化冗。   其实只要细心观察忌册,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的层,除了特有的徽标之外锈鸵好,SQ5的镀铬条有别于传统车型较,采用的是双横条样式粪窃波。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状春势币,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆绒芯识。而配置方面妮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备沏。   尾部的变化主要集中在下半部分燎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嫩计痊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辩何,可根据行驶状态来改变排气开启程度加让。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派沛港,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭叮辨,前者就属于少数派屋隆。一个是只有追韩剧的人才懂佳随,一个是全民百吃不厌陀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纽含滦,其实上一代车型在国内早有销售百疲编,只不过跟福瑞迪太像了典啸港,外观不出众绰枷,关键是动力平平缴僵缄,所以最后并没有收获太多堂息脑。全新速迈刚刚上市哀,售价17.98-22.68万元呵,很有幸能够在第一时间接触到这款车碱贡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常仍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈毫。通过简单的对比膘羡傻,不难发现剿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版荚,名字叫做ForteKoup悸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机楼,售价17.18-20.08万元苏焚腿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版寇擅痛,它承了起亚家族的虎啸式前脸俯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评呈拜,现在看来谈不上惊喜霜,只能说还比较精致识公罢。虽采用了大嘴的设计笑玩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步骂钒,或许小女生会喜欢惧赣。大灯全系都为卤素光源领,并带有日间行车灯顽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缅垮陶。   走到侧面泊稿骋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化距煤,但两门的设计为它增色不少淖炔毫,在绝大多数人的固有印象中食叛,跑车就应该是两门双合圣,并且应该是无框车窗撩,仅从这两点来看芍僻,速迈确实都做到了屡洼湾,开在路上的确引来了不少的目光追随茫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流努露昂,我们一致认为车尾的设计更为出彩氨罚,短小邢、精干伍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受琶嘿。除此之外橡奠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脾窃,而且排气管口径不械凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强肥甲。轮胎为韩国本土品牌猩人,规格为215/45 R17为睦及,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了阜假淬。   当然鸿小巴,如果你选择2.0L车型的话镀,你所看到的黑色外壳后视镜滑、前后包围的碳纤维纹路饰板东、双边双出的排气管楞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了讽猩嚏。" "  讴歌这个品牌囊,或许很多人不是太熟悉纬随枢。作为本田旗下高端品牌灌栏荆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任爸,而且在美国市炒砺锒ā,讴歌的品牌影响力是非常大的盘帘被。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力弥孰,大部分都是人们对这个品牌不了解县,影响力上不去菱,导致在销量上确实不尽如人意筋。对于这次全新MDX的到来姓,个人持有赞许的态度嫂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意睡,还是那句话酿具,品质上去了洛崇,接下来就是提升品牌影响力了扦鲸怯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上弛跨,大灯的轮廓更加细长匣览,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯曝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过朴泡,但内部结构和MDX并不完全相同撮艘立。雾灯被一条仿LED的光带替代砍棋桔,进气中网的细节刻画更加运动晴靡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长聘,侧面造型给人的视觉感受非常低汲,这和前后大灯的位置有很大关系票屯绍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎颊蔷乳,注重舒适性雇怪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上渤淮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感靶绿,而压低的姿态却更加动感恃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坎。尾灯造型相比较现款修长疵,优雅的感受也来自于细节的 设计啼午,但貌似通过我的观察啥换,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哎苗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置狸捶陆,让尾部显得非常简洁剧。   本文导航判:" "  2014年2月20日讽滦拴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市弘穿。2014年型奥迪A5的最大特点是晾枫纫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机醛辣揽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国讲府袍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大炬孟,共有19款车型屋,售价在49.98万至85.8万潦窘,具体价格如下咖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表褪乡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面腺鬼分,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别缅哼俏。配置方面芍潭扣,也与现款车型相同佬登澜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机容廖。   内饰方面络剿,2014款车型也与老款车型大同小异吗川常,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘眷库馈,同时门内饰哀糜、座椅中央扶手得、都采用了纳帕真皮面料乱强玲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诵。而2.0排量以上的发动机则保持不变躬花剁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型称,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化刺。   变化一糯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化圭位辑,在原有的缸内直喷技术的基础之上卿涂,加入了较为传统的歧管喷射谭蹭苟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合叹邯拾,通过二者各自的优势扫味损,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恃蓉。事实上松汝,混合喷射也不是什么新的技术焊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用妥闪圭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点橙投。由其是雾霾天气严重的中国一线城市舜抄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善噶腿梅。   变化二开诧:排气歧管集成至汽缸盖内蚀焚闲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妨娇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力驴魔我,从而减低涡轮的负荷捻,提高涡轮寿命蒜巧谷。同时饭孤惭,因为在进入涡轮之前进行冷却渺祷,相当于提高了涡轮的进气温度限制洁,可以允许发动机有更高的排气温度撅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高桶拒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陶嫁,同时结构也更为复杂桃淀仍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战适。对此屎弓被,缸盖内的冷却系统也进行了改进翠甫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)需。   另外叔刹伶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外退,还有着两项小改动勘。使用旋转阀陌块替代了传统的节温器己绥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上投侠屏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制隙剁湾。   根据官方消息柑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上搭取川,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扮分溶。笔者也希望在应用新的技术的同时厩颁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情笔。 责任编辑绿糙:王晨熙" "  A00级(微型车)沪捎,在人们印象中这类车以实用性陵裤担、代步功能为主泄,低廉的价格促使配置也不会太高鲤雇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候许,一款车的推出打破了这一概念建纤,它就是全新奔奔隙,来自长安汽车隧。   感官是人们的第一直觉反应敞梳稼,所以外形设计的重要性不言而喻菱,为了使人们印象深刻温,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的渐,道理很简单锯伸玛,日本是微型车最发达的市场欧际。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坏弗褪,在2013年广州车展上列徘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光顾,除了时尚的外形设计以外茅,在细节做工上也有着不俗的表现登擦磁。前脸的设计整体性很高侧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条闪模,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影氓壬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表宪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势磋攀,不过这一点在外观上并不明显剩狙,这源于贯穿车身的硬朗腰线及,有效将视觉性降低躬邓襄,同时搭配造型独特的双色轮毂铆,让这款小车看上去时尚动感翔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动叭眷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰铣,如果仔细比对系泵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸凭爸。除了引人注目的设计以外拼搬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹狡层牡,具有加热功能的外后视镜徐裂、15英寸的抛光双色轮毂泼邓潘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置剃涉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页静谷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市街,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涕瞎燎。不过喂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版揩弗,从内到外渴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉尉,可以说是一次完美的蜕变灭。那么这款新车究变在了哪里行些?它究竟新在哪甜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出硷蒜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5培鳖财。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大监,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm攀,轴距则与老款车型保持一致滩修。在尺寸变化不大的前提下巫眯蓉,改变外观撤、动力力勃、内饰持涤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关贿,2月19日这台新车也正式来到我们面前似扇伺,并接受大家的考验粟桨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绍,但这8条是我个人认为变化比较大的悼剧链,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点康午筋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候昆,我就有了一种预感鞍愧瓷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢卵韭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案喷上。全新X5给我最深的印象除了家族化外鞋嘎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)劲建挞。首先谓需,先说说全新X5的外观瘦骆,“大尺寸双肾进气格栅”朗催喜、“开眼角式前大灯”暑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致答。    现款宝马3系推出的时候斜抹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉某燃痘,现如今随着全新X5的上市慧戚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上任庙腹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赡暮舞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分容娩衬,据悉辜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯雀腹薯。值得一提的是冻弘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拆陈寂,给人一种炯炯有神的感觉喊视稀。    由于新老款车型的轴距保持相同处,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拌,反而侧面的腰线给人一种力量感狗武,这也使得新车看上去年轻了不少趁。细节方面纺,新车在前翼子板上增加了进气口烫脸灸,突出了宝马品牌独有的运动基因埔抢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格伪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带庇宠摹,提升了夜晚的识别度苛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起陪,降低了风阻系数糯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坷戒。" "  版权声明诬克:本文版权为网易汽车所有插据,转载请注明出处瓣帆。   在2003年趟,奇瑞QQ的下线让这款时尚煽冈、便宜撂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活垛镣,之后短短的几年间篮庙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话客屁,然而到了2006年长安奔奔的推出存南,打破了QQ一枝独大的局面筒慈籍。一转眼绦,已经过去了10年的时间旅境新,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舞店,在这个追求个性屡睦、讲究品质的时代绍弥孰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流协钾佛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则沛估董,而长安似乎也意识到了这一点承,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢猫畅爬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者剑钱?   从厂家方面获悉琅立剃,老款的奔奔(love)已经停产圈标,而奔奔mini则将会继续生产销售恃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蹬鄙惟,前者主打精品中高端微车市澄纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战峭蝗。从定位上来看凯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些茸惟崩,虽然沿用了奔奔的名字空丝化,但整车的设计厂、配置以及售价都会高于老款车型侧淌。   新奔奔客户群体是谁十蛊?   在很多年前叭灰琶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结梯恐帆,到底是买奔奔还是买QQ忍珊,在那个时候母,很少有人会关心这款车设计的如何诧揪泄、驾驶感受如何挂绿蕊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蜂,省油围磁檬、皮实牵臼屏、能遮风挡雨就行肯。   现如今犀臀,80后屉、90后已经成为购车主力抚浮,这些从小听着walkman砷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计霓侧、用户体验以及品质都有着更高的追求宝怜,因此在座驾的选择上同样不会妥协锯酚粹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卑,新奔奔就是冲着他们来的皖慧。   新奔奔主要的竞争车型是寇风露?   虽然新奔奔的官方售价还未发布剑唐煎,但从目前得到的消息来看骸缸侨,5-6万元将是其大概的价格区间错凄。这个价位中既有一些合资的微型车江,也有自主品牌的紧凑型车匪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车敲棋,比如两厢赛欧憋郡、奥拓慧、玛驰以及低配雨燕等等车型殿盛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乡吻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些少稿,产生竞争的几率比较小峨观洞。   外观露尼:惊艳福、和谐掣凌博、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炔炼:高离地间隙芒拈熔、车顶行李架妇妙、双色车身等等瞧掇售。没错顶匡,无论是跨界泪老汤、越界还是交叉车型痊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粮牟。不过世间万物令虽戏,徒有其表终究很肤浅搞,我个人认为里闪蛾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枷。所以旗北捅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驰瞪苇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悲沽沮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伸椽侈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冀衔,它集沃尔沃所有看家本领于一身门跺鸥,可谓全副武装雄蒜船。为了让媒体更好的体验这台车粹帅覆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高存。没有固定线路陇舅嘲,没有领队车辆痹司掂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胶将泛,它会和每一位汽车媒体人独处12天娶嫌芥。而在这12天里签常,我已经和它奔袭了4100公里笆剐尖,横跨了三个省份蔬的,体验了柏油赛道蒋胃、软土拉力笺订、冰雪漂移茬慰扫、高速狂奔布、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辈黔谩,当然剁诬,最终的结果是插卞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的砷筏电,正所谓日久见人心锭郊,交友如此改,试车亦是如此十姆夹。回到正题吨,和往常一样蹭仙募,对它的了解还是先从外观开始膛离。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生乡碌沧,相煎何太急”这句绝句凳砂尝,而在雷诺—日产集团旗下藩,有两款车正在上演着这一幕骇鞍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气壬,还有这出色的越野性能摧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性额烦涉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下富,买谁更划算仕骇毖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位袒唯单,作为英菲尼迪的顶级SUV倍,QX80的售价高达152.8万坚拢靖,但经销商处可以优惠16.2万玛僻裸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万茄别噬,虽说16.8万也不是个小数目陇乱。但对于消费者来说郎尘梁,一个日产秤,一个英菲尼迪裴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蛾喉敝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鲸写:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV黔胸匣,它的身材绝对够大鞘伴。从上图的数据来看论,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙娟汇衫,尤其是将近5.3米的车身长度染仆韦,会让您感觉驾驭它有点困难忱。另一方面旦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型逢锋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现馁斯氓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解攀休,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型妹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅餐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足素戒,同时也显得异常凶猛羚绵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉哦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大担耐,整体造型圆润瓜,没有多余的线条作为修饰高睡腑,但是反而会让人感到车身很厚实吹惯翠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞橡焚哀。同时注意它车窗的设计酱险入,与众不同的创意来自于涂黑的A柱实叹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的裙菱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样掸搪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计危,也没有了那种霸气譬,转而给人的感觉是设计很前卫查散酿。车尾的饱满程度与车头相呼应着捞聘,丢去了上一代的直棱直角喘际,饱满的线条凸显着丰满的层次感夸涉。   日产途乐怜千:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瘫吻,虽然脱胎于英菲尼迪车型惹,但途乐依然拥有自己的外观特征锯汰弹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性桑梆钦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钝舵渐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型狮任,为了与其身份相符它的各个部件都大一号檄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出剂断浓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瓷盆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气删,成为了车头亮点之一车肉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术硼陆褂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型帅附熟,这项配置自然是少不了的骋惜。我们可以找到4个摄像头帮偿,它们分别位于车辆头部炯、左右外后视镜下方和车辆尾部锣潭。以便在停车过程中凌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绞拣逻,让您更加自信轻松的把握泊车空间傲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头上偷,大大降低了停车时的事故发生贡角琅。   途乐   通过对比发现嚼,两车在外观上的配置基本相同券莎,差别仅在日间行车灯上牛瓤,不过随着QX80年款的推出尚,日间行车灯的加入应该不是件难事骇戊团。两车最大的区别就是外观/品牌的不同铰姓,在相差仅有10几万的时候皮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嚏霓。    责任编辑戎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天南煌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了潞,除了奔驰G夏、丰田陆巡系列婪萝、牧马人等盟,双龙雷斯特也是其中一员靶茄,而且雷斯特还是柴油车魂揽裙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值先,以目前的接触来看吠横戮,双龙雷斯特W表现不错吠律,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嫡辉缕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前身苹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作稿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戒刑称,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”孩犯惠。当然苦肠弯,在随后漫长的几年过后叔撮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌对。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO随骄屎,该车型最大的特点就是其尾部造型死涡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计滤,宝马方面肯定不会承认现,但从年份来讲瓶,明眼人一看便知洁妮委。   外观汕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手东窖,该工作室的创办人正是乔治亚罗磷,不过大师的设计未必符合所有人的审美豆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异词尝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拼来购,但为了照顾空气动力学与线条流畅科弧,雷斯特的车头是圆的顶,所以在当时看来有点“离经叛道”叭导。   而到了现款的雷斯特W处乔胳,这个“小问题”被修正了涵,一体化的设计已经是大势所趋煞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”桐滑垦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陌锣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感截,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别假娠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少弹啊滑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疚。通过车展上的展示鲜搭柔,小编已对这款纯电动车型有所了解毖哀患。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验缉炕,时至今日阔嘲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型靖丧。据悉汤,之诺将在今年的2月份开始接受预订监彻眷,上市后将以租赁的方式面向消费者乳,具体的细则目前还没有公布洁磨瀑,上市后会有着怎样的表现伪,我们会同大家一同关注堂豪乃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前户,简单了解了一下之诺这个名称的由来疤痊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钙潍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟靶宠拖,毕竟是基于宝马X1平台打造疲,因此在多个方面相似度高也并不为过焦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E傻千,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现匹成蘑,其具体的表现如何烹想,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验返射。 责任编辑广兄:沈楠" "  版权声明蜕翠:本文版权为网易汽车所有毛起,转载请注明出处募龄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计姆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列茄辟瞎。它们的可见程度肯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”舌嫁脆。可见度甚高的两个文字的组合缓税绵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吧链。因此串,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车示廉。哦党都碗,对了挥乒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思穆达。意大利人的自信瘸桔吧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心彪环:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用苇表?咱先从减开始说起联旦晃。 Q猫:致悦只是切掉屁股的菲翔么廉崎传?   A熊粕:非也涤,前脸亦有修改答擞鸡,整体风格统一虾,协调度很高李深。   我相信Roberto Giolito先生坚劳坍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师松蒙秆,在设计Ottimo的时候轨簿邵,一定会更加从容夹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”残形虾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思妥。在他的心中侩摧,应该有着太多关于年轻谩傻、活力的理解僧,而这恰是Ottimo的设计要点搬矩吝。 外观总结   赞辫面卉:个性鲜明思、标配LED示宽灯嫩、轮胎用料厚道   弹蔡:低配删减雾灯   " "  版权声明甸忿券:本文版权为网易汽车所有稠,转载请注明出处邵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾距,虽然距离现在已经有两年的时间嗽囱撤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象锚癸。而今天恢函冒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘梯呈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瓮扫娇,并且还是一台后驱车替。没错努,它就是华晨宝马3系炭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)铣常,其配备了2.0T发动机皇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟附谐课、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟练惺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱恒潘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现性坊娜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嚼陛骗。不过在今天的冰雪试驾过程中版劫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)盒挽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蜜纯朔,必须先打好理论知识的基础纺椿。于是在摸车之前设,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捍硅撩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着啡烷渴。 ● 项目一   热身结束了江沏垄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抒容睛。第一项内容便是加速和刹车教俏倾,是不是觉得很简单送夯粒?其实里边的门道儿多了去了胯酷。   在项目一结束后铆瘟私,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式尸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步歇贪谭。一开始大家相差悬殊姆胃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了霓。接下来的项目二会比较刺激一些瓦护,经常会出现手忙脚乱的情况领,但只要理清思路按部就班的做诡弄,想要完成整套动作并不是很难巾帮拈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明管:本文版权为网易汽车所有俏扦晶,转载请注明出处抛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蓉偿估,不过始终都仅有手动挡车型识汹趴,虽然目前销量也很出色睡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户唉肋尘。好在这一短板即将成为历史刷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出潍,新车将于26日正式上市赎摩牧,我们也于第一时间进行了试驾体验乃翘锑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蝗颂唇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外轰,在外观方面也有变化犬。新车根据高低配车型提供两种外观方案霖礁半,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计方惩,而高配车型则对中网戒蒙、保险杠造型秦泻蹿、轮圈和后反光板都进行了重新设计丛。值得一提的是楞哇腾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的譬晌。   新样式的轮圈非常动感诞盆培,在同级车型中实属罕见飘殴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致闯法歇,轴距依旧为2725mm娄惊。车尾的变化相比车头要小一些蔑靡翔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板颁恋水,不仅可以提升安全性罐拦乌,同时视觉效果也更加出色娟。 有态度【试驾评测】畴猩氏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骗泰?   扫一扫冬瞬诧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日勤,一汽大众全新高尔夫正式上市飘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奖购,其中1.6L拥有三个车款鞘,1.4TSI拥有四个车款催撤邵,官方指导价为12.19万元—18.29万元窃谓锨。具体售价请见下表蒲袍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力楔境倡,但是却拥有三种功率版本死拼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本襄寿阔,因此在动力系统方面仆形揣,消费者有三种选择布罕。    我们从上面的数据可以看到憋揩啸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者逗肌,1.4T低功率版是主流之压さ蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求磁滔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮苇,但是它的售价高达18.29万元廷,相对比较贵侮行。    全新高尔夫提供九种车身色彩灿箩佛,分别是塔希提金氰怜乌、唐古拉白忙琼惭、珊瑚蓝蟹、魅力紫哭敝冠、玛雅红成狈、季风灰黔佩寞、水晶银以及深黑和极地白苫郝普。 ①肆需侍:16寸Cosmic款轮毂 ②陀回:16寸Cubix款轮毂 ③草尺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂廖,其中15英寸的一款凭沽钙,16英寸的两款仍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备舷钒孟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型室,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供却煎。    全新高尔夫提供标准座椅霓核、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辰玖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅期姓荒,舒适版车型则都配备舒适座椅四施跺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版馈鸥。    在材质方面税广,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喂,分别是上图所示的DianDian黑色织物方背颈、Zoom/Merlin黑色织物饱私斥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择妊涩,分别是Vienna黑色真皮艇、Vienna米色真皮阿线、Alcantara黑色翻毛皮嘶、Alcantara棕色翻毛皮沥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贪,有两种风格可哑省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芳,同样有两种颜色可涯椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料邯短嫉,有黑色和米色两种可研蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅博菲。    在车内外装饰件方面虐,不同配置的车款也有不同的安排忌。像侧窗下沿镀铬装饰条剁嗡、双排气管软挎、镀铬装饰双排气管纠清芦、动感鲨鱼鳍天线笑擅廖、真皮换档手柄迹驳测、科技质感装饰条吹抨蹋、金属风格装饰条虾强、碳纤维风格装饰条等等铝搽,针对不同的车款都有不同的配备茶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍酿茨股。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富浑,配备有MKB多次碰撞预防系统耸、ESP车身稳定系统谭、ASR驱动防滑系统掂汗、XDS电子差速锁伎、前排侧面安全气囊抠蔼韶、后部4探头倒车雷达趴几、前部行人保护系统希缸咎、自动静态转弯补光功能等等垢揪,但是在舒适性以及功能性方面库洽,并不是很丰富夹聚透,但是也可以满足基本使用吴。   1.6L自然吸气车款如何讶移俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟萍佟,它拥有手动时尚溯挛、自动时尚以及自动舒适三个车款尘圣,手动时尚与自动时尚的配置一样扰商褥,在价格上二者存在1.2万元的差价仑全霉,主要是变速箱配备的差异存擦。所以在配置对比环节弓毙踞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行粱粹怒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元锹,差价为1.1万元捌。    在配置对比的环节我们可以看到南,时尚型与舒适型之间的配置差别趟能拴,大多数都体现在外观内饰的装饰件苯柬涡,以及车内一些常规功能方面傲,主要是顶棚储物盒咸亢刑、后排中央扶手忱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半揣,实际上最有意义的差别在于全景天窗囱镣、后排出风口褪、蓝牙电话伦层、定速巡航毯、驾驶席座椅腰托架察、TPMS胎压监测系统这几项上卞睛,不过在这几项配置中未,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置漆绦齐,尤其是全景天窗危词邻。    从价格上看拈,二者的差价为1.1万元桔撤麻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坦本,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品冕睹罚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户竟,所以我们在这个推荐环节库,更多的倾向于低配车款剑。 责任编辑禄长翁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底脐复,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拔隶。它采用了全新的DS家族式设计风格敛,延续了一贯的法式浪漫风格顶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素帮疾。新车基于DS5平台打造腐槐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机土雀缕。预计在3月左右上市低汾亨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触黄,让我们一起来看它的表现如何安坍旅。 外观罢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅板谜,却多了一些时尚及科技感恍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性洽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感夸。镀铬装饰拿捏的也比较好吧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌仓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品暖手曹。也表示着DS的品牌走向独立颅淖牵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型倘脐拆,有着都还算不错的账面数据瓢型厩,车身长度为4702mm当师,宽度1840mm协,高度1515mm.轴距为2715mm疥。上市后会把目标锁定在奥迪A3阮缅萍。 车型图片 基本参数漂鞘藤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挞饰七,除了前车6颗驻车雷达之外锌誊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能别冯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯但。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰防,从视觉上拉伸了车辆长度痰魄,尾部设计了一个小小的尾翼灭虫尽,尾灯下侧字样表明了其国产身份兽峡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烹便。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方高,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件煽辞,真正的排气隐藏在了下面潞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惭香:高离地间隙梳、车顶行李架挽凹、双色车身等等乐。没错酗勉,无论是跨界饭、越界还是交叉车型椽暮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袍。不过世间万物通虽翰,徒有其表终究很肤浅伯赌鸥,我个人认为馈瓷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谱恰扛。所以角,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呜闺工,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涪岔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阑刨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款顿屏差,它集沃尔沃所有看家本领于一身沃,可谓全副武装毋贸。为了让媒体更好的体验这台车采版绰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脾涉愤。没有固定线路番,没有领队车辆请鼓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翘祈薯,它会和每一位汽车媒体人独处12天华工。而在这12天里兄皇空,我已经和它奔袭了4100公里互耿逗,横跨了三个省份惊非,体验了柏油赛道枯、软土拉力椽扣绷、冰雪漂移堆、高速狂奔汝封、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话艘峡片,当然粮畴盘,最终的结果是荣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多按据鹤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扳惩,正所谓日久见人心泡刮,交友如此始,试车亦是如此伟厩。回到正题疮违鹃,和往常一样盎,对它的了解还是先从外观开始绘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化毖写舍、多样化是一种趋势林,两厢车一改以往叫好不叫座的状况己捐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白筷钵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠韭焊茅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦晤们菇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鞍湘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型冗鸿,上市至今保持着约5千台的月均销量诫莲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型祥。 外观/内饰对比华:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来堕呛缆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造未,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的速,毕竟师出同门兄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钱芳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯甭搞,远看很容易被误会成排气管匣骄,但事实上真正的排气管被隐藏起来齐,整体尾部设计显得层次更为分明想。低配车型配备有倒车雷达交,高配车型还配备有倒车可视顺囤牡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念党孙嘿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点充官蹄,修长的车身与宽厚的D柱碑灯,加之出色的后排与储物空间任,俨然就是一副旅行车的范儿咳鸡衬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搪,它完全可以称之为旅行版朗逸和。    车身的线条连贯自然米结巴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观棠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头韩钦粳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绿,调整了尾灯的白色灯带位置逆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端琳甩笺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重埂狗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同阀窜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格稍偶钝,内饰板件的用料以软质材质为主输桓梆,接缝及做工也较为精致糠蛋,与同级车型不相伯仲项聘。从实拍的车型判断叙闷,自动空调配爸店、ESP系统蜗、电动座椅券、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型藏,至于具体配置还有待官方公布危晾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辑绅,同样是大众家族的传统布局邵,整体的感受都很不错五碉,方向盘漓陋、中控台的每个设计很都容易上手方遍,从材质上来说耻,朗行是塑料感有些明显的建度垒,好在其工艺上还是有保证的牛墙驳,并不会有很廉价的感觉琅废。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后防叭欧,销量在整个家族中表现最为可观旦。近期烫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市衅搬吨,新车主要变化集中在外观普,同时针对颜色丝、配置进行了调整痹旅膳,以保证其市场竞争力投。在豪华紧凑级细分市场中徐椒乒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一秘嘉,通过下文的对比分析薪,希望对有此购车意向的网友们一点参考愤编。   备注搏淮: 为更直观的进行两车的对比分析坡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260虏戊、CT200h F-SPORT)古酿宋,市场优惠参考自深圳市场痪。 车型图片 所属品牌搓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动论黄,内饰做工精细    车身尺寸方面溪痞囤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优斤瘦龚,其他参数均小于奔驰A260抹昂钳。从外观和内饰设计风格上看闯孔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑潍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释屑武,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺花扫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后厢涧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惰剂,全车充斥着力量与美的线条你卡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点馅盎,硕大的单条幅进气格栅停两、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发貌纲嫂。    相比极富视觉冲力的前脸造型郎吻统,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些摔,但并没有脱离运动署,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓困翔书,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹救挝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型概拔,同时下侧雾灯造型也有改变齐很,车尾部也进行了一定的改动渐滤怀,整体感觉更加运动杰喇顷。另外物半,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”收,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吓谓,形成强烈的双色反差薯。    F SPORT车型装备了整车运动套件官杭,涵盖了运动调校悬挂枢嘛蒙、运动包围佬鸽懊、运动阻尼减震器咐瓷、熏黑运动轮毂伍、运动车门脚踏板咐琉犀、运动型铝制加速踏板伐、制动踏板蚊品魄、脚歇板等工。    三幅式平底真皮方向盘涤肖、红色元素点缀的空调出风口蔫篓、铝合金踏板搭、仿碳纤维装饰条等等瓦卜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感壁歪狙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秆祁,将方向盘宽携、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上犀瘟冗,增加了便利性晚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动靖且坞,分散了注意力刷纫拢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间轻类彩,是多数第一次购车家庭的首选要求乌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型刑蒙梨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纤谰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奶烤剑,会有怎么样的变化妮舒鞭,一起了解一下慨里。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的始搓,镀铬进气格栅增加了些许立体感弘队蓄,更加显眼的X造型前脸屉邦,迎合年轻消费者的审美稳桥。大灯的改动有些另类险困,在我看来接受起来还是需要时间的阑坊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车喊净,新款在车身尺寸上有所调整存,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舍爆蔡,轴距保持2600毫米不变澜,相比现款仅车身尺寸有所增加隙沏。   车尾的变化不大皆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板失,以及牌照上方增加镀铬饰条晴,尾灯造型无变化寄辽揩。实拍车型为高配版本仙犁,但仅配备了三点式后倒车雷达扰。   新款的15英寸轮圈造型不错捞擒,轮胎选用优科豪马丸,规格为185/60 R15童舷兜,备胎没有缺失莱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高团卑,在年轻人中更是屡见不鲜舷徊。在学校要有个性微,在单位要有个性刑含,穿着打扮要有个性录釜呛,兴趣爱好要有个性和散盆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢纷碘惶?如果你有这方面的兴趣纹塘,那么杰德将会是你不错的选择敛涂宦。可谓自成一派的它剁谩,凭借着并不起眼的车身尺寸亥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胯娠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车皮仿协?还是旅行车另钢凳?或者是MPV盎性垃?但这都不是事儿懦庆,只要适合自己就OK呕含伺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人湾,喜欢接受新鲜事物的他们闲某,正好与杰德不谋而合里。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蛔剐尚,此外看,六座的乘坐空间沛程,也足以胜任日常的使用需求携沧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受翻稳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢硷?自2013年9月6日上市以后沏非,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量策,力压大众途安和马自达5等竞争对手渴尘跺,它用事实结束了我们的疑问筷洼。除了这些输梯孙,杰德还会带给我们什么样的全新体验晦,让我们继续往下看箱试。   " "  若是经常关注汽车之家的话伞黑牧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瞥肝捐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”踌。虽然我们这里并不提GTR肥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何暴谁膜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚呀烊耄克斯ST停册疥,令人刮目相看暑讳。与此同时浑墟仕,在秦身上韶吧窃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料寂九、做工以及舒适性表现上的明显进步鸥。 外观造型恃豌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程铰帽筐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代裸,近年来推出的新车型如速锐堑、思锐以及大家眼前的这台秦玩,都可谓一个比一个漂亮蓉矮。就以秦来说吗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网何孟屯,很是亮眼臼,同时也营造了较高的前脸识别度拜害避。   车身尺寸方面缕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大砂咖恨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平己食氰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)换,2670mm的轴距表现则处于平均水平斯恋井。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同朗技,其整体感觉与速锐大同小异差措。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯溪爆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接截。无论白天还是夜晚滦焙,该车的车尾识别度都非常高步辩。而且内部的光源哼,除了转向灯为普通卤素灯泡外河私,示宽灯吭赏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嚎。   充电醚乓、电桩安装及质保/售后介绍反:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口呸嗣潮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包技刊沛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电涵堤,据官方资料介绍狸乳,充满一次电大约需要5个小时左右粟珊弧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)垦吻。   同时摄放蔷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩涝,虽然价格并不贵叮稗,大约在6000多元烁了,但对申请人有一定的条件限制革口,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吮鄙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准枯。当上述条件都满足之后贝步释,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请身奇,如果一切顺利扔,最快1个月内就能安装到位并通电使用浪。不过目前酿糜,秦还不能实现快速充电仕韭偏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乾,只是目前还没有这样的配套充电设备稍。   针对秦的特殊性老,4S店内还为秦准备了专门的维修工位茂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务病敦怪。其中概巍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶穆漂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋靶、绝缘手套和护目镜等设备傲,并规定在检修车辆时必须两人在场磨扣。以防车辆万一发生漏电瞄剖,威胁到维修人员的生命安全构慈核。   与此同时文掣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里舱画,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组磺澳泌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同骨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型刚虽,整车质保为6年或十五万公里漆,电池组为10年或二十五万公里)具莱测。总之伙寄步,从专设的维修工位娜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疙担,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吐犯,而对消费者的购买更是一种信心的保证咀戳悍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拌妊,中国汽车市场刚开始发展溉波,市面上可供选择的车型可谓寥寥兴钒,在那样一个年代宝籍醛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鼎啡逞,并且在之后的相当长一段时间戏,人们心中仍对它们有深刻的印象逝。时至今日捅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择骇,在数年激烈的竞争中敢信贿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下饰从。这回竞肩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首厩,我们也借这次机会为大家做个全面对比狸据薯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车匹:外观内饰(包括设计和做工)即、配置病、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)猫斤嵌、储物具垒顿、油耗腐苔、驾乘感受吾、加速性能某庇踩、刹车性能姑诡。同时访坤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别灭、同价位车型的什么水平叛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型癸挤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元湘,目前约有6000元左右的优惠透哩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恋,在优惠方面差别比较大体髓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吵哨躺,根据论坛中近期的提车价格稗,9000元的优惠还是有的弗警蒲。目前氓殴爆,两车的售价依旧属于同一梯级锤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致霉,只是配备了卤素大灯及雾灯梢射,透镜被、日间行车灯这些都没有污崩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系虑辆橙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置弥,因此我认为两车的配置可以理解斧砷,符合同级水准鼓刹藉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位稠核:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比起参,两车的各项参数也处于伯仲之间怠祷泞,差别在6cm之内取同肋。在车内空间上锰,两车的表现也很接近评,我先剧透下吧圣粳等,结果可能跟你们想象得不太一样诵锚。   相信看到这里睦,大家最担心的就是如果车辆没电愁诗,后备厢是否还能打开的问题唇樊悸。捷达看来是妥妥的没问题挽染瞳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哦领广,它的后排座椅靠背可以放倒嘛晃惰,之后即可顺利从后备厢取物寒划玖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐叹。   在倒车辅助上签,捷达配备三点探头膝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配洁娃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平柔炼。这里多说一句捞连茶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达娶,让人觉得很不大气磕辞,并且低于同级别的水平潞情,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达亢,舒适型也可选装倒车影像牡,比捷达厚道一些篡谓憾。从普及性上看负乏,能够达到同级别的平均水平驰艾烦,从功能性上看盟危迷,拥有倒车影像的它则高过平均线了泪铜苗,给好评闲唉。   两车都是15英寸的轮圈厦卜肋,造型上也是各有风味粪返蔽,轮胎宽度也同为185mm吞漓股。从售价上看绕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右阔莆推,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条漠礁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比圈,让我们在后面的制动测试上见分晓却眉屉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显粗靛克,借着中期改款的机会孰嫡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机困某农,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注舍坛蛊。应该恭喜它桐,至少在我眼里徊受,它确实达到了自己的目标武。过往凭借动感的外形雄撑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它幕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点镣。   只可惜搬具骇,刚上市不久的2014款起亚K5捷目,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择娇廓剔,而且它们的价格都处于K5车系的高位甲泞剩,受众群体并不大铣墒欣。前段时间递壳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析响,并撰写了《起亚K5购车手册》迸。文中沧糯倘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型傅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朽蜗核,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绘虚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH磋恢肛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机哇旗。自从起亚居帮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哀,互用研发产品的例子不胜枚举阑吞缕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度内溅搐。该发动机的最大功率为245马力攻卧、最大扭矩达到350N·m翔毁紊,账面数据处于同级别的上流水平罗嵌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机猜茹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀啤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机盆勃。   在涡轮增压巫嗽廊、缸内直喷等技术的加持下委,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烈,并且一直持续到4000rpm帆贺。得益于涡轮介入较早猛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间镭参,而且它的油门也调校得比较灵敏涟末。在实际驾驶的时候违芳练,可以感受到它的起步轻快自如嘶咸尺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余膜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比烈伸抹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些男起董,但差距并不像数据相差那么大烁借。在整个低转速区间暮,它的动力输出不算直接绍纺,缺乏一点活力淋嗡,给人一种有劲儿使不出来的感觉筛。   于是薪勺璃,我把油门再踩下去一点峨互,动力突然来得很快奥层,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然梨富失,毫不费力些熟,而且可以感受到车速达到120km/h时勿蔑,发动机还有充足的动力储备壳登独。它的中段加速能力让人满意蚊,虽然依旧缺乏一点活力摩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴叼困,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开颅露赫。   还是差点意思绕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感歧喂昆。于是枷忙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瘁,6速手自一体变速箱切换到手动模式厕孟琼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作染,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嘉拎。它的油门响应足够快漆孺,发动机的动力输出得到更好的释放酶誊,方向盘的反馈也更加扎实识项耽。除了SPORT运动模式外煞锣男,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式将咳缴,运动特性从SPORT扭、标准到ECO逐渐减弱娥,驾驶风格也逐渐趋向安逸倪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契量僳,平顺性极高景库,而且动力的衔接也让人满意检盒纠。若以80km/h的速度巡航订,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戮莫册,发动机的转速会被控制在2000rpm左右戈等,对于燃油经济性的控制也让人满意桑肠。同样值得表扬的是降挡速度午,在中段需要加速的时候深踩油门孪狠肛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氏填奸,而且换挡冲击也比较兴妗,不会让坐在车内的乘客感到不安且库。   前麦弗逊夹、后多连杆的独立悬架底盘结构谎嵌,在调校方面仍然有很大的提升空间偿碑。它的弹簧足够硬常扳,但是减振器的阻尼不够大缓需,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底畦波钞,会有细微的震动传到车内借掇,以稍微快一点的速度过弯槐粗,车辆的侧倾会比较明显蕉瓜抖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳变丁扇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奢橙夕,舒适性让人满意粕视,但如果需要激烈的驾驶的话搞,后期对悬架的改装很有必要靠。   它的刹车盘相应加大了尺寸脓磐,刹车的力度足够抬棋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沸躬。具体表现是棚篓,刹车踏板的前一小段是虚位疟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏炽目,制动力度会突然加大槐屡,需要一点适应的时间拎割。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻猴壁睬,发动机的声音管、振动都非常小瑞。然而券,在速度上来以后围堪健,噪音的上涨速度也很快滔芍拖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎衫纬墙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显砍。   我得承认郊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疲裙,但在起步和中低速行驶的时候驶顿秀,动力参数上的优势并没有完全体现出来损,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蝗虱孟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价形,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鄙。当然汤尼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型秽。另外睛盘,值得一提的地方是糕活,在动力提升的同时济扳杀,它还加入了行驶模式控制系统拇挖酱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用横届,它的动态性能相对有一定的提升锋绊侗,开起来也更有活力和乐趣劫辰氨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了麓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”幂,只有手动版车型销售扫纱娄,导致产品线还不够丰富岁。而就在去年11月乖,海马M3终于推出了CVT版车型猜蹬,7万-9万元之间的售价备,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求黑蛋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30搏柿、逸动竟、宝骏630以及启辰D50等车型婆,竞争还是比较激烈的哆。作为一个后来者蓝,海马M3是否有足够的实力立足白呐?下面我们就一起来看一看纪皇。   动力菊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择貉,其最大功率为82Kw剿涝存,峰值扭矩是147Nm眯含。从账面参数来看变佛,可谓非常出色菇崩灿,一点不比合资产品的数据差袖娄读。对于一辆紧凑级轿车来说氮疏铅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烈池螺。    开起来的表现撬隆朔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”限卿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粪臀检,如果想要充满信心的快速超车少丢悉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扩氯轿。    我知道会有人问甩猫短,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗解箍死?说实话牛,我觉得大家都没什么区别陀酞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伴锻苹,也是低扭不够强思,需要靠高转速来增强加速能力弯。    可以肯定的说溶,除非是加上个涡轮增压器隋馆。否则的话沮畴,这个级别同排量产品之间的动力表现亥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同观。我个人觉得抵访,这只是消费者们需要认真衡量的一点蓝漏,而非全部埔寐扫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坪村,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感旁,动力传递平顺连续的特性村,有效的提升了整车的行驶品质感傲口。顺便说一句揩遂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外彤姑经,这也是比手挡车多花点钱的好处盒。    深踩油门时剂茶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上里辛,来保证动力响应足够顺畅澎帮钉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内屉。此外烩蛔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式痰硅,功能性极强孙塘护。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现暑荣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后梳律亮,g值才开始达到最大的0.366g磋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内咐防碌,此时车速大约在30km/h左右垃白,达到60km/h用时5.24秒搁,冲刺到100km/h用时11.45秒涎锌椒。    接下来看看海马M3手动车型啸氮,在加速到2.5秒后滥疼物,车速已经达到了差不多40km/h酥,达到60km/h用时5.01秒玩蕾,冲刺到100km/h用时11.28秒息,比CVT车型略快唉。如果不较真的话狙,可以发现二者的差距其实非常邪,相应的在日常驾驶中其实也一样识瘫屏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米秸溉式,就这个成绩来说趟,它的表现只能说是非常一般火焊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扭戚,它的表现就算好多了稍。 责任编辑配剿宪:沈楠" "   近日舜,宝马官方发布了新款X3的车型官图稀惩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作社翟。从新款车型推出的速度上来看涸瓮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纽慕胜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量颇颁第。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化短宪亲。    早在2003年匙桶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章墓。10年以来鳞款,宝马X3已经销售超过了一百万辆催笑廖,自从2010年上市芦彼持,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作磷。因此芥,2015款作为X3的中期改款箔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绊你敖,优化后的大灯组造型蒋侣瓮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰傲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多镜幻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版孙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感芹迷钱。通过官方图片幢炔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时促粱腊,也融入了宝马家族的最新设计语言檬架嫌,与新X5一样采用了新的中网边框设计步,在视觉效果上更具冲击力即。    在头灯部分蹋蕉侥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光宋划,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细牡。另外仍跑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代巍垒庆,配置方面它还可以选用全LED光源挟春反,再加上选配的LED雾灯瞬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质跋粟接。    新设计的前保险杠极具力量感扭趟,并融合了镀铬骂、塑料格栅以及金属护板位斡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型堵。此外般喘滑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中立涂己。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂姆舞,也使整车更具个性化风格侮露。    新款宝马X3的车身尺寸分别为棱:4657×1881×1661mm清梨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近逆忻,轴距也同为2810mm疥士称,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异构侮奔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烷,从车头一直延伸到尾灯的腰线沮突蔼,让车身看起来更加犀利且极富层次感玖。相比变化较大的前脸几浩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搽躺锻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰醛。相比X5惦,新X3的尾部更加耐看澈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感诫判醋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分购貌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守溪么恋,视觉效果并不是那么给力貌戎裤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择场艇,新款X3也不例外飘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前守、后部的防钻撞保护装置觅未,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吵鞍襄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂阑懈。此外愧琅斑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钡毯即。该车还可以选择六种车漆冗叫、三种专有的18莱酱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂泪。 责任编辑瓜拎宿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车妙腔:Quattroporte(总裁)请,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舱:Levante困,还在2013年4月的上海车展上情,以全新总裁平台为基础棵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瑰挛赣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的付东、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4撅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茧钨:Ghibli……   以家族设计为本台攘虱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系床,虽然定位上已与同名的前两代车型不同厂点,改走豪华中大型轿车的定位瘟鹅困,车身尺寸长嫌畏、宽箩开、高分别为4971mm狸诚、2100mm和1461mm古,轴距则为2988mm盗,直接锁定奥迪A6惦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上苔炯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo硕未洛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征介阿匣,且融入全新总裁的轮廓特色疚闺勉,以紧实并极为流畅的曲线托,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格搂。    于是在车头设计上坊琳禄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩皇逻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吕贩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样憨速憾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钵闹蕊,将蜂巢状格网嵌入其中错,且尽可能地加大情径,再搭配角度更为锐利拓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组阮妒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势磐娘矩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条锣朵零,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏版,所以厂商在Ghibli的车侧磐,除了保留前叶子钣鳍状孔道鹅苛温、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外茫炯些,也师法了总裁车侧的设计城失适,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型咐蛾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没失郎,另一条线则从前门下方迸出娜够诽,向后朝车尾紧缩阔嘘吗,滑顺动感且充满肌肉感刊,并正好可呼应更翘的车尾设计庭堕婆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钢尘,速度感浑圆天成川。 内饰向旗舰看齐疲镶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上幌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赖氖凹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同枚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计袜软捍,也把声控憨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上喊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乳仆,右侧拨片负责手动升档潜汝、左侧拨片则能提供降挡舞通。    此外磷卉,三辐式方向盘的前方硼糙背,一样是借自全新总裁的蓝底白字辜填食、双环式仪表盘窘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表魏趁峨,左侧则是表底超过310公里的时速表讥俏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕灸很赋,可提供显示油量斧、水温立、挡位与导航指示等行车信息乏统鸿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上参你泼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图航遂,告知驾驶者目前的驱动状态仿镶谎。    和总裁稍有不同的中控台净圭虏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痴暮,以及可触屏操作的收音机电台选择倡湍、音源切换校绘仆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)疾、空调温度凤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕亢胸划,空调出风口则移至屏幕的两侧借仕捻,下方则为恒温空调系统调整出风量奈夯、温度与出风口的位置绕,以及音响系统的吸入式CD哇物坷,设计上较总裁车系更加简约疤,但用料与配备完全向旗舰看齐鳖崔女,展现了十足的诚意腻镜翻。    较为可惜的是饥彤理,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm那栖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm汕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性筛入嫡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当官佛,包覆性和支撑性也非常出色实。    但是后排方面瞪攫韩、便没有像总裁那么充裕柒迁,尤其膝部与头部方面遂,身高174cm的笔者坐进去后甭尖坝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已超宦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蟹兑捣,也刚好替前霞来劲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何傻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓虽惺。 责任编辑杉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”醒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了昆时?后来一看哪,哦嫂得,原来CC是“Cross Country”荤。继续了解发现有点意思料膘定,底盘抬升淮、高功版2.0T五缸发动机缔降堵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法苯:目前的普遍规律是虽,产品分得越细嚏,总销量提升越明显刷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品呻汐,它的引进封呻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦羞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鳖价逛,主要分布在前脸和车尾肃纽骸,从外观区分它和普通版V40很容易峦。底盘抬升12mm巴,这么小的数字对视觉效果影响不大淘,整体协调感没遭到破坏抖慌。    车厢内部碧膛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样裤,除此之外内饰并没有过多特别的设计硼舵逝。之前我们已经发布过实拍文章负,车身相关内容有详细介绍伶凌艘,因此这里只是简单提下要点昂,就不再重复描述了圣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来慑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锋,最大功率214马力懊,峰值扭矩300牛·米攻辟,型号B5204T9蕉宿,是普通版V40那台发动机的高功率版本弊,那台机器的型号是B5204T8哪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒陪讣删,今天会是什么成绩拖?稍后揭晓褥湿攻。    变速箱没有变化惋食遣,依然是日本爱信提供的TF-80SD脐侈,六个前进挡绢,带手动模式和S挡奔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蹄呵,奔驰A级用自家的7挡双离合密,沃尔沃这台6AT暂无优势嫁贿,目前他们还没有新产品投入实际应用热,理应加快脚步僚牵删。   驾驶亲:邪恶的S挡    驾驶部分氛欺,我想说说D挡和S挡的区别返赂究。看起来挺初级的一个话题蒋派稻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂攻搭。D挡油门响应迟缓妮,在激发变速箱降挡之前拌擂,需要稳稳的疵噶饥、持续性的向油门踏板施加压力岁澈,慵懒的降下一个挡位之后晶,情况有所好转驾,动力给得稍多盎嫌苔,也就这样互敌。    不满意对吧酬感?可以把排挡杆向左扳到S挡物,切入“邪恶模式”疽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涟措苗,转速拉高1000rpm以上痛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来够亩改,紧接着你发现油门响应提升好几个档次痘拱肮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出眯赤敢,脚踝每动一下倒,车身就顶起往前猛扑一下琶屎。深踩油门艾赣,转速迅速攀升蹈屁,跟D挡时判若两人砰庞,两百多马力冀汝开、三百牛·米峭将,在这个尺寸的车身上爆发出来虚宽,过瘾灯兰。    激情过后细细品味秤,这套动力总成有两个弱点需要改进躬,一是怠速时振动大脚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动功蜡拐,影响体验;二是低速行驶的平顺性牟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境残孤诉,1号纳、2便、3挡之间可能频繁切换里驴,动作应该再细腻些欧苛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侯纶门,选择“全功能”项寄,不打转向灯就变道闭划啥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赊,回正的力度不信形α纭,如果你想在车流中快速穿梭前进猛查弊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争忌馈,要么关掉方向盘辅助架对,仅保留振动提示即可悄脐。   绕桩剧贩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况容孙凡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣斡埂傻,在绕桩场地很讨人喜欢免脱年。车头响应比前驱版本积极滤,入桩动作稍猛卯,车头好像在被一根绳子拽着走涣肋陵。给我留下深刻印象的是塘丹未,这款车的极限要比前驱版高太多略四,特别看了下牡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h怒绞。上手容易孰,但是需要注意别突破了极限集搔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点方鸡拇:一旦超出极限儡漆,很难把车身再救回来棋。 责任编辑点抽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7败:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足当李痞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始牵,就一直困扰着我们的问题础凄哨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辜。马力越大的车就越好么蘑稠?绝大多数情况下答案当然是否定的恍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外抒。随着时间的推移呵踩,我们有机会做这样一个有意思的选题祁。   让我来说明我要做的事情惩惦骑:我们有三辆四门轿车涝岁,合计拥有1657马力敞戒。看起来确实有些夸张匙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport泵存巫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多池。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陪晤,但是这个570马力的怪物一直没有车透,直到我们完成这一特别的测试一周之后魔。我们只能使用520马力倾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赔浚沽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力垛澳童,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣喀嵌。   另外一辆是全新的奥迪RS7澈莲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎潮,拥有560马力的出色表现领。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8猛,在K&N工作室的台架上尉奇岔,它的轮上功率达到了479马力困。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中活,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力警。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器但,用以获得更多的功率输出焕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候禾富磊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力冷卿唐。即使按照宣传中给出的数值青敲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG兴旁轿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力淀魏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG斤帽茅,它的轮上功率达到了541马力艘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力淌雇。   另外还要说明一点痪村炔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来啥够砍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本型,不具可比性彤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试将。结果很令人意外问撅撼。两款加速最慢的车型迸煞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h疟哦犊。当然最慢是和RS7相比较而言的损戊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速了褐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鼻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒举。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊商刹,但是还未打破我们以前的记录上括。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底秽,说它慢更像是一句玩笑话扑丁很,这一成绩实际上已经快的吓人了柯亮祁。奔驰则要更快一些概,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)染全,冲线的速度也提升至197.5km/h甸哀栖。冠军仍然是RS7的定拧谁,它只用了11.6秒尽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惮。奥迪的冲线速度为193.8km/h斑既办,虽然不及CLS63 AMG相动悉,但赢了就是胜利钾虚矩。   123下一页 责任编辑扛篇戈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辜筒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惦煎洛、运动和科技气息了恋啃稳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此殴煎矩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鲁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子捶穆排,主动式车道保持和自适应巡航功能退,几乎能让驾驶者也变为乘客陇镣猫,高科技配置更加丰富缉捐。    于是茂董荡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前悍躺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了姬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L柑物,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受导,在下面的文章中有详细介绍狼龄及。此外犯海,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章申策。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读低替。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肝段、残破衰败的路边小屋暗检、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律胆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富倪旦瞧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蛾。身处如此糟糕的环境隘谷采,却并没有让眼前这个出身自底特律笛呢、土生土长的本地小子屈服刻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感攻,但只有经过一番试驾体验之后判略许,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力公。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的叙俏日,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分醇迷烈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形萎,同时两侧向外延伸与车灯相连备。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯堪刺扛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赡嚏虏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计两墓矾。   尽管是低配车型鄙限卯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬亮多,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)撑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车暴目,它基于D级车的平台打造亲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条底,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT柔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体捂岭顾,不过从近几年的趋势来看快枷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型峨,至于其中的原因鼻啼笆,从这款车中也许会找到一些答案潍鲸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辨?   GT脯逆透,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瑟仁,维基百科将其解释为具有超长续航里程阔肌茄、拥有强劲动力拭蹈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蔽耐雇。可能一提到GT哩春,浮现在我们眼前的就会是超级跑车桐,其实则不然熟,GT拥有着明确的划分准则想福绵,举个例子来说官:拥有着标准的后备箱辱、配备V12发动机并且内饰非彻路晃粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挤乱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酵匿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”楔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类箩虽茬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看菠猴,这款车的确还真有点GT的意思禾茎捕。在笔者看来懒眯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的胶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吾,最起码第一印象分已经拿到了灿。   5系GT是采用7系平台打造的黄宪铝?   5系GT的轴距为3070mm肋篮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同返卫,从前双叉臂俯嵌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扇卯豹。厂家表示疾瓮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惹钒评,其在外观心溺污、内饰粒倡率、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同慰。   5系GT型到无朋友单锰?   谈及5系GT的竞品台伶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情慌水薯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位板,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版姬。   外观敖八讹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敖临,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仑。风云2(详情)济犊梨、E5称饯、A3以及今天评测的这辆E3亲特夕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中信呈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度图纤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品干暇歉。从这辆奇瑞E3(详情)来看胖轿,外观及内饰都有着很高的原创度呸多。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间微械插。这让奇瑞的产品线更加丰富酣搭雇,但也让消费者选择起来有些头疼回瓢鼎。 外观岁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人梧,但外观却没有去针对青年人的设计巍撕,前卫每、另类这些词汇应用不到E3的身上空,车身也找不到多少运动感巨。不过它长得却很容易被人接受癌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉稀十。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看抖,E3和E5的外形稍有一点点相似拖矗千,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间甩晒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞季。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高疙承窜,而且非常容易被大众所接受罐吓。不难发现颂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变暗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头娘腿北。艾瑞泽睬、瑞虎5兴倡,单从外观来看都会让人眼前一亮寒。借鉴是好事苟板耪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快宠竣,但不动脑子的照搬实在是说不过去独蛋南。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧陛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表撼,作为最会制作小车的铃木来说快评,雨燕可谓打开了国内的市场枢浑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代概次,新一代的SWIFT迟迟没有引入聊腊圣。而就在2014年1月18日绦瞎,铃木速翼特在国内上市房馆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胃星痴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后竭钵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏些。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕冗尸瞬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蔑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造联,速翼特运动版采用运动风格打造戏绥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm浇沁汉,轴距为2430mm瓜。由于基于新一代车型打造藉届贤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些斯隧金,轴距也加长了40mm趴每。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凤耽杠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息葱纲念。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16迹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新甲贩敌,包括中控布局灰修、仪表盘汞赴睹、方向盘等造型均有所更改翟梅。此外勒拆藐,配置方面新车配备了ESP碾居锌、自动启停系统鞋、USB接口摊、运动座椅等配置氖。CVT车型还配备了换挡拨片食,满足驾驶需求卵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了旁。真皮包裹自不必说府救另,3碎厂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服百徐堑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多雌耗。不用和别人比色旱膳,超越自己就是最大的进步骑笆呻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面巢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蔽,其最大输出功率为100千瓦饺驴揪,最大扭矩160牛·米慨搞崇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT黎封,其百公里加速时间为8.7秒踩,最高速度为194Km/h录溶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡七玫,相比之下乐趣少了很多爆。 免责声明绷挨捻:本文仅代表作者个人观点骚哺绿,与环球网无关竟徐采。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搪季,对本文以及其中全部或者部分内容镁汲安、文字的真实性萎怕、完整性贝券、及时性本站不作任何保证或承诺踏窗,请读者仅作参考凳,并请自行核实相关内容寿葡荒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车工,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大偏靡,引起了广大网友的质疑怖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验幻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注念啸筏。于是易车网本着服务网友的原则功谋诉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测艾蔷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车竣尺嚏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示芦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说错,您便自有定论去。   体验者介绍    前排体验者率:辛毅 身高扁:178cm    后排体验者钞揪形:旭子 身高赖:177cm    Ozel 身高卜倒:170cm    小娴 身高戏卡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寒囤矢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高豌效檄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍诡贸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市屋哀煽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣厘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论溃妓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆妈谜,公平公正公开地来一次大对决绞钳轿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明倡奈垦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别榔但醒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挠。所以不得不承认参酪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值勒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上篮。    事件回顾木拐:    说干就干毙储碎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后羔瞥亮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钾怜。根据易车网后台数据的统计来看舒,持以上三种观点的网友大有人在墟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲定菊霖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案次。尽管是为了对比三者的公路性能沤门,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扳绒十。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上焕陵。    测试车辆分:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350潘归。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弛橇列,但是奔驰并没有这款型号的试驾车窘里,奔驰已经尽力了姑,我们在此也由衷地感谢氦嚎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蒜,告诉大家改款前后的差别湃炼亲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5廷。因此我们也很负责地告诉各位网友迟盟嘘,目前除了易车网氖,其他媒体对于新款X5的评测妙,都不能代表日后国内在售车型退。第一辆中国版车型为xDrive 50i酬,加配M视觉套件携霞茫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况橙窖剿,我们无法借到官方提供的车辆梢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钒线,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绣。    测试场地肮姬:    乐驾赛道全长1.6公里零,共14个弯道厂,最长直线段270米渐竣,赛道宽度为10-18米淑呐,视野开阔萍猛携,无障碍物习汝馁。赛道两侧均为土质路面谋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆慧摹,大大降低了安全隐患频。    测试人员啃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑颧设鬼,却要替土豪们操心买什么车纠甲,这件事听起来真挺可笑每,因为我实在没法揣测土豪们的心理奶。如果说我还能理解花五十万买大切蜂需拢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野看,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纯莆螺,代价是要多花一倍的价钱充乡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感筏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感匣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望岁镀。不过因为坐的比较高规恫,速度感不如那些贴地者强烈胺,还没怎么着呢就破百了纠膳。这大概就是SRT8的魅力饺,很难说值不值得擎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款屎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近弓响水,跟改款前相比还是升级不少羚罐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惦杭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系攘堂斡,SRT是JEEP官方改装部门丸衬使,这种改装是全方位的微垛,包括内外套件加强姆,以及性能方面的提升恒微。SRT8就是高性能版的大切诺基虑,主要提升是外观套件建、及动力系统傲辱、刹车系统母、行走系统等方面荚敖朵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机即吧端,6.4L自然吸气HEMI发动机氛滦踞,搭载采埃孚8速变速箱揩。   SRT8为公路而生铃,所以公路性能是它的强项休,不过Off Road就不是特别在行了囤哄署。大切诺基的7种驾驶模式被简化 核,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影锣妊回。 ② 跟之前的SRT8相比委,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的勒朴,所以科技感和豪华感都提高了不少犀番硅,跟换代前的SRT8相比饯,升级的部分都是实实在在的欠嘶闲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱何,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瓜档娜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统尘湿巧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辆趁既。  ∧獭③一百多万的车橇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车健辫粗,再挑上百万的车的刺楷,好像有点吹毛求疵晶脓。首先悬架的设定非常的运动漏纲,即便比较温柔的驾驶方式兜控,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极佰充,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秘,大切诺基SRT8并不是一个非扯伲合适的选择迷,尽管动力非常充沛限秃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意擎沫筷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响靖卷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺次涕,但好歹SRT8也一百多万了霖窟鲸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响长成。不过之后我们也释然了甸椭四,尽管这是台行驶了四千多公里的新车仑藏玖,但经过数个媒体的“蹂躏”透牧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了段,弹坑交叉轴不知道走过多少次了教殿,有点异响似乎也算正常传。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鞍柬,请点击下面的图片进入试驾文章详: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了几,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争柒惩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求墒坍供。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的燃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蒲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T汾鞋,还是老套路惋,直接切入主题释,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鲜榔砍。 动力对比斯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吓宪什,看看英朗GT的表现如何吧操透。这台发动机的最大功率是131千瓦枢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来囊朵撕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能焊橙沥,当驾驶者在需要全油门加速的时候高拨,为了获得更好的加速表现堤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm定特肝。对比发动机账面参数来看识录,最大功率118kw骚闺,峰值扭矩250Nm屑缸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜间梨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统们差惜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捍裂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奉息。   至于传动系统方面立韩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器难没,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拿采,都是目前该级别中的主流配置碌狠挟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现奇欢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢隆惫办。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吴瘸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩霉觅蝗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上靶潦盟,比如高尔夫6负、速腾等扫赔宽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构狗袖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蠕急,从而起到提升操控性的目的署队。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架逢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上熄戮昂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胸捞,但通过厂家的调谐锤辏后吵,当一侧车轮发生颠簸时篡燃,对另一侧的车轮影响会比较小些腿卜。   小结啊没肺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多尽边,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了须孪弧,至于优点这里就不做过多介绍了崔苇潜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅野幔后英朗GT更偏注重于操控性古巢纲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吕,见过后车追着拍照的逢烘,见过开我边上向我打听价格的瞪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绞堆。我坐在这辆路盛E70里没,被注视得有点儿不自然赂筷痴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣监,我琢磨着悲桔忍,要不要让他进来看看诬驴。要不是我瞅见了绿灯亮起酪爬迸,我真就这么做了桓冀欧。对不住了朋友腊,这次没能让你仔细了解它椽潮北,不过我希望你能读到这篇文章休。   不用否认伙,人们对美的好奇与渴求与生俱来炽肺拖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣槐辨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拱。不过在这些人之中牛晃林,有人会终生恋着美人覆,有人也会为抱个花瓶而后悔饱顽。如今打造足够美的外表来吸引消费者戒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酞赎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拷,但在这之后能否一直爱着它频蠢,我认为是一个很值得细抠的问题雀施。   ●外观大气洁氮、美慷金魔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浆坞纳,我还以为来了辆捷豹恋,赶紧跑过去看发现被骗了称颂撮。不过我并没有觉得失落冀姑赁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观层导,并且从设计角度看斡矾返,它在借鉴与融合得方面都很到位沉搪钮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理轿秀缄,我对它的外观设计就100%满意了奖松邓。这事儿对华泰肯定不是个难题撑藕,您看看宝利格还有华泰B11兑,都有明晃晃的格栅焊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位刃画:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中喝涂,但绕车一圈后我发现修岗管,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了录块。咱看看数据对比狙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手膛托,可以说在各种数据对比上尸,它“不是第一娜,就是第二”陶。虽然在宽尽、高和轴距上没有做到最大梦浚锈,但也不过是一两厘米的差别琼颇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米两惶舶,这就让它看上去大气许多乱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上跑。   打我接触这辆车的时候渤扭人,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锻赂。在这样的目光中奈巫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期咀。面对“屁股高权胳、尾窗窄”府、后方视野不理想的路盛E70时屠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车省巷暑。先不讨论这样有多麻烦了额姐道,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作架卤犊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧混椭蚀?这点让我心里不太自在冠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲遁,是个应该有的配置醚稿幕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上癸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凶。而随着国外皮卡文化的不断渗透纤醋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型苹沦,去跟进时代的步伐憨。为了迎合市场的变化及用户的需求春,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时淡录猫,开始注重宽大饱满的外形设计沫矢蓄,并增加更为丰富的配置紊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型垒电。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾彻疚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)聘阔勺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疏,整体的风格带有一股阳刚之气及玩贯。在车身尺寸方面可窖酗,它的长/宽/高分别为浇坎:5310×1812×1775(mm)腿济,轴距为3100mm屁。威虎TUV并没有大小双排之分涡恐伍,仅提供了一种车身长度酒。车身侧面的线条也很平直茬悍,外扩的轮眉使其显得更加饱满酒壬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正猎饶为,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感仑。大灯采用远近光分体设计长,其中近光灯还配备了透镜安锋袄,不仅更显精神啊剁,而且还可以起到聚拢光线的作用坎共。镀铬材质包裹的后视镜很显档次笨糙唤,遗憾的是叭版,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蕉畦柑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯崩髓,并且后视镜仅为手动调节痕惯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用添评,非常不错便并。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点爆,至于货厢外侧并没有再多设置辣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嫉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸群乾。另外翠椒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”答,不过据厂家介绍澎捐伴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”平署。对于皮卡车型来说睛,这项必要的配置还是很厚道的潞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山乌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扳花股,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地固。不过等,今天我来到这里并不是为了滑雪筋坍咐,而是为了求证一件事情闷:有没有一辆车凤秸,既能够带着一家老小舒适地出游革泵桨,又可以不惧冰雪猫,在冰天雪地中步履平稳地行驶恰房炔,同时价格又相对平易近人呢沁狸窗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求纱,那么就让它拿出真功夫试试吧瞪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辉歧,从外观上看嚷习,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蹈诡挞,19英寸车轮显得很有力量感涟稻兔,也与动力总成更加契合;其它的地方律刻,也依旧是酷威的老样子屑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿藐吝钎,甚至还有一些精致的感觉五寂。总体说来荣胸,尽管算不上全新车型法,但依旧耐看眷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坟邦沛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了顺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中李,动力响应良好绍俊,易用性好拟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分奢。当承载着全家出行时裴扳窘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况采贸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适匿。   至于酷威3.6L的内饰方面收焚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)霞蒲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”寝蹋蚀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节勾。   除了动力系统捕诵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式讽罕煽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器差泻苦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堂函悲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施厕。动力分配完全依靠电脑自动完成浮房炕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮灯挟娇。   有了四驱系统抄搏臼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳囤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎公羡,具有更加粗大的排水通道痞汾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郊,冰面行驶性能更加出色卸痊。此外鞍砰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜巩豢,胎面中央多重“Z”形花纹僻、针孔沟槽设计裸蚊烷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炒蔑鲸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息甜怕傻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抚朝宫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情硕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3采筒龄,它的定位低于1系夏磷。但是旁邪卯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步撤竿。另外奥龋,它也提供了i3?REX增程版本惭花,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机昧其儒,扩展了这款车的最大续航里程败短峦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试筷怜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合欧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合械。   宝马有没有提高电动车的标准射橡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协卿闷?让我们在接下来的测试中找出答案俄乾搂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式势啤携,宝马i3的行驶里程可达88英里罢筹署。相比较而言句炮寸,?Ampera可达30英里衫,而普锐斯可以行使约10英里沧嗓靶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电淳圭,i3可以更多地使用电动模式驶僳许。而增加了汽油机的动力系统懊犁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吠,357英里和505英里婪切。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大糕梗。这台车约五英寸高祭尼市,而宽度几乎和高度一样才效窘,与低矮流线透,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比唱幢拿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能奠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力旗,我们没有所需的充电站?霜惨粹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式话廊。   此外譬踌脆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容氦箱矗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名赌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酬浑疾。它内饰精美不教,融合了许多先进的科技蒲死,它空间宽敞对嗽,驾驶体验一流购。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坝雇淀,它仍然使用汽油机徐炕迟,以作为电量用尽时的保险蜗。   第二名密甜廖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好巷济残,科技感十足堕,而且它也能胜任舒适的长途旅行嫩怖律。   第三名粹是录:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款觅全吐,它最大的优点就是充电迅速笆,性能可靠炯扯叹。   然而陷维头,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侯。(实习编译瓶让懈:徐旦?审稿肯:刘洋) ? 免责声明版权作品悔悍宠,未经环球网Huanqiu.com书面授权五,严禁转载痢垮丘,违者将被追究法律责任饱茫购。责任编辑厂品:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车模,应该说是倾注心血邢狙痰,在技术平台上都有可圈可点之处暮,源自萨博的技术是其最大的亮点豁寄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型你瞄曝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作勾拇复。在外观和内饰上全绕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平点汐,在动力和配置方面也还是很有性价比的盗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说措,绅宝的外观原创度还是很高的韭皇,并没有刻意模仿什么车型诬拐,但我们会在这款车的细节上看到守昧巢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法舵。且融汇的比较好咯吮驴,并不是简单的照搬照抄竟寂。这一点值得肯定瞧,大灯的设计十分犀利随,鹰眼造型也有较强的辨识度你穗。LED日间行车灯比较醒目鸿粗,穿透性不错韭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表翁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感锈当,也很紧绷事宛漂。看起来运动感不错某狮麻,但前悬和后悬的长度较长题恳,看起来有一些比例失调戎粪拴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些舍,在视觉上看上去会更紧凑动感呸氖匡。轮胎的规格还是比较高的送巧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能闪失锰。   车尾的设计比车头更简洁一些目疤捻,尤其是尾灯的轮廓健襄号,设计非常成熟寺沽。和宝马新款3系很像枚极抛。除此之外洼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扇吵。   本文导航森撼:" "  “卧龙凤雏梗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口到,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后峦,便有了三国时期的三足鼎立嗓徒店,如今我们的生活已经远离战场的硝烟猜阑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车歼扛兢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出俏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘瓶究妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹亢椭讥,然而坊间始终流传着这样一句话哀赋:“得中级车者得天下”;是的吾颂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重驹朝,今天我们会为大家带来两款重量级车型隆韶嗽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”力丝题,请大家继续往下看氖。   看到这里大家肯定已经有了答案了港,没错骑摧碧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L袄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉敦,那S60L是何方神圣吩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型适藕墨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花荷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版饯,厂商指导价33.49万元摹霸却,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型翅憾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热司规、后排座椅加热绵、并线辅助恒细、车道偏离和自适应巡航等众多配置诺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中领雾醚,即使不看车标权嗣豹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寄胁,哪个是奥迪匪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卢盘弄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现曙邦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统卵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动唱婪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停感。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性兴刀寞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角逗,使夜间行车更加安全糕。两车双色的外后视镜造型别致妊悉谩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光锣褐湍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型弦虽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色疚唯,至于乘用空间如何凉顺文,我们将在空间篇为大家详细介绍翟。两车都采用了5幅式的轮毂造型袜喘鹊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力桨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳楔刨罕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碗阔矫,整体方正的设计略显稳重青凳。后尾灯的设计两车可谓各有特色琳讥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沫,设计感十足掂,而奥迪A4L的尾灯更加修长痪,视觉效果出色魂。天窗不仅能够增加车内的采光静纪妨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出围那。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉尺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心删,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习未归。   本文导航请:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车佩冠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间尾念恃,配置也能满足一般家庭的日常需求豆全。对于这个价位的小车来说绵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观斑,在这方面颧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辑,就算是与它的直系前辈骐达相比孺挛缺,也不遑多让乾。然而作为一款家用代步小车洽叮,它也并非完美浓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高稳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外淬是难,车辆本身并非进行任何实质性的改变猛,跨界的概念噱头大于实际体。 "   技术革新日新月异的今天勾盯,车型的改款换代再常见不过秆饱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变列懦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变款冈届,同时在动力方面也增加了1.8L阑揣叮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万贝祟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势失膊嘿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型车虫潘,但它的实力不可小觑蔽惨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烽秦当、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型呢褂。既然实力不容忽视谩长巷,价格又有优势蓖亮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谓。" "  版权声明酪粹:本文版权为网易汽车所有投儒垒,转载请注明出处啥慈尺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星持甸芍,全新的品牌全新的车型姓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比发,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父胪殉耍克斯硷,在2013年干。克斯的月销量已经逼近3万辆/月弛璃,堪称是这个区别的标杆级车型皮,观致3要想在这个领域取得成功惰碍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK催排尝,看看是否有优势能吸引消费者关注淬东捞。 外观风格各异   先看外观方面收客蒂,观致3展现出大气得体的风格哨沉,不像速腾那么沉闷单调茹缸,且有着自己的灵动个性;而傅「眨克斯则是完全偏向运动化的风格闪厘,典型的注重操控性能竭,突出驾驶快感的性能车型廷十稍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恫祥,与观致3区别明显佩。两者主要是风格差异妮,外观上分不出优劣逆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上藐星缅,观致3丝毫不会逊色于负颗岫啵克斯车型伟淳。 尺寸对比 车型名称 复炔浞克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奋钨癸,两者也是平分秋色秦加缸,车身大小相仿碎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势袭丘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陋讨讣,观致3要大于该祝克斯祈收未,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肠垢溶,尤其是腿部空间较为宽松署江,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆砩郏克斯在后排空间布局相对紧凑绣,而后排空间也一直是各代概砗教眨克斯的软肋谢。 价格对比 干祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剧是豢,傅椋克斯则要比观致3要更大一些灵赋,在不放到后排座椅的情况下鞭,该龋克斯的载物容积是530L矾涩,而观致3只有430L妨,100L的差距还是能装多不少东西的楔奸烘。而在需要有更大空间的时候颇尸衡,两者都可以放到后排座椅敝赁,放置大件的物品汲讥偿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间窘蜜,观致3和付剂海克斯三厢都是11.99万起步呈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号星。而细细对比价格表可以发现诉币苇,要选购自动挡的车型浆,腹医遥克斯最低仅需13.09万梦擞惯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合林,观致3则需要14.29万借狸,这个比起概椋克斯有1.2万元的价差唉鹊世,当然在内饰配置上会有其它差异怠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言私,可能覆桶牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冉。 挑选合适的爱车径,看专业导购门菩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寐?   扫一扫辣拼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唱林柏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆光。风云2廖、E5寇碱、A3以及今天评测的这辆E3炭挽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抱翅惶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度把爆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锯酒哺。从这辆奇瑞E3来看兼,外观及内饰都有着很高的原创度扮茂辽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间骄蔼。这让奇瑞的产品线更加丰富舷,但也让消费者选择起来有些头疼施。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的颓靠,也从来不缺少“明星”啡,“沉稳绅士”大众速腾涕杆挟、“狂派斗士”福特赋拢克斯等都是热门且销量稳定的车型田,不过要问哪款车型最近销量最高版褪,还要数“逸派高手”日产轩逸呢版,它已经连续两个月销量突破3万啸覆,坐稳了桥车销量的头把交椅射塘石。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡颈乐碴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢溜吼?下面我们把两款车型拿来做一次比较勺岛,或许能看出一些端倪钡势。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万健帆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万顶檄肖,入门价格上小雀,风朗比轩逸高出2.08万元栖,表面上看价格订瞳,轩逸占有优势何粹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型授,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元死宫,这样看来司楼澄,风朗其实只比轩逸贵了2800元圃谷,等国产版风朗出来后箍薄,风朗在价格上反而会有优势也说不定适。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市来垛,这款车外观与内饰变化并不算很大充,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一稠啤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嗅慕,下面我们来看一下赦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表握嗡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瓮抡坝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格揩肩锹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹柏闭。质保方面烧壁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力咆苍铝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表迫耿械:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机翠涡,最大马力已经达到了170马力虫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟皑。变速箱方面肉,逸动采用6挡自动变速箱谁浪荣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱傻霜骋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色门陕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些帕活。 免责声明杉:本文仅代表作者个人观点颧诽,与环球网无关柑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实北烦半,对本文以及其中全部或者部分内容亮靖剔、文字的真实性孤、完整性嗽牧澈、及时性本站不作任何保证或承诺冷哭,请读者仅作参考孰爽,并请自行核实相关内容钢。" "  近两年何拒,自主品牌进步着实很大腊睛娩,无论是从设计方面表,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碎纳,甚至可以与合资车型媲美默芹,山寨土宝捞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式淌。在10万元以下紧凑级车型中抖醛菇,更是自主品牌的天下搔,凭借比合资车型更为出色的性价比们高,吸引了不少消费者的关注介宿哎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戳培,一经推出便受到了极大的关注灭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力聚范。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型好府矗,包括动力在内刺顷,新车共有20项升级锻嫡驾,本次共推出8款车型磷居,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款投,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型褐搭,售价区间为7.49万-11.79万元谅士憾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表篙缄,近来也是频频出镜镶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰淅冒模控大玩具车”的名号名极一时妇陈。速锐共推出了9款车型降拆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款咀洗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合少聊,售价在6.59-9.99万元之间覆。   单一来看母,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品失汉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妹嫩堵,看看那款车要更“精”一步镁定第。" "  新君威变得更好看了汝筷,配置也进一步提升拨盾,新加入了一些科技配置壳,比如智能交互系统导笔,BOSE音响等等扇烩剧。这些都是新君威的改变之处赐洪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型迁扭叛,售价24.59万元腹,作为一款定位中级运动型车的新君威模绊,品质感一如既往坞撕,操控性也非常突出热。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威饲,以下简称新君威酚篡,外观相对于老款进行了必要的改变宛恒还,毕竟老款车型从上市之后匠创位,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虎,新款在大灯册、进气格栅讽、雾灯艾氮、尾灯季干接、前后包围都进行了细节的变动虎阂。   在新君威上年,使用了传统的按键式无钥匙进入系统霸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统两镀,在操作上没有太大不同驰庭,轮毂方面薯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂唾,轮胎品牌依旧是普利司通痴俊阔。侧面造型基本上没有变化良烂姬,侧窗所占面积依旧较小排谭。   车尾的变化还是比较明显的虎,这主要来自于尾灯的改变卞。新款尾灯全系标配LED灯嫌妓,并进行了熏黑处理倪。尾灯的轮廓样式更加犀利伺脾,个人认为要比老款更好看刹廷。除此之外孺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化潭,牌照安装槽的形状变成了正梯形甫势。   本文导航聚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击脆,颠覆传统的外观礁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环池,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV倒晶连。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骗测,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型胃敢秽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机染,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆遍,足以证明其强势的地位剂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市苇刃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赐菩菩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强孙脖。(温馨提示厕每:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版切题,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涛。)   自由光基于全新CUSW平台打造剃滔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅实袜徽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强韭牟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致点,圆润的造型是其给我们最深的印象傲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酒蔫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陆蝗,显得简洁利落涉携狈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条欧,显得净雅别致揩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瀑辰丘,主要表现在其大灯的表现形式上恋桐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球捶殊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可斡法。两车大灯配置基本相近楔污戈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已垢淀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助伟蒙搁,车道偏离预警系统沸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔬构,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嗅稼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肋燎怒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诚纬藐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势雀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话顷公杭,其尺寸差距就没有那么大惋皆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡松立,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁品柏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起攘府乡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同每金。奥迪Q5采用两边单出的排气管姥靠,在气势上略胜自由光潭嫁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道牵承狡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型祭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寸,磨损线束保护层粹献添,存在导致电池损毁的隐患竟比。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日昂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抬骆栖,称9124辆V200受此次召回影响瑰。长城汽车正在邮件告知客户搬,并建议联系当地经销商进行检查维修匹咀。   据悉甭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转相,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽铰空控。”更有甚者创勒梆,线束可能会内部融化碱呈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挽,目前已上报了数起线束故障迷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转森稍,不能够给电池充电朽,车辆也无法启动触踢蛊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冉烘诉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束始。   克特里尔先生称厘枷,检查故障预计用时20分钟艾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟栓揭。如果绝缘保护层磨损严重你,线束已裸露纺嚼吧,则需约两个小时以更换整套发动机线束炒臀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件魄彼。此前捅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碗,2010年又因手刹故障而被召回透懒。   2012年史栖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纶,长城V系列也在其中沧。当时退餐吨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片龟洗瞎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸邪稗撮。然而胸殴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缚,更换车辆共计超过1.5万辆热。  ∨亍(实习编译慑:王萌审稿困:刘洋)   免责声明版权作品答,未经环球网Huanqiu.com书面授权槽厩,严禁转载摔,违者将被追究法律责任慈爬剁。" "  随着经济的快速发展昧,购车群体的年龄层次也越来越低绥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用系、省油乓,而是追求个性和时尚设计敝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型缕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骚拇。作为跨界SUV编,它们在造型上将年轻醇船连、时尚展现的淋漓尽致限锈袍,完全符合年轻消费者的审美需要挪掠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比署,来看看到底谁更适合你篙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV部,相比2012款变化不是很大藕舵,只是增加了配置和车身颜色骡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吻,售价分别为21.98万和21.47万扭秘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汞埂撵,但风格却不尽相同夹潮堵。斯巴鲁XV外形显得干练固,车身线条硬朗捅效,富有力量繁,越野味很浓比蚂焕。而标致3008外形偏向都市化设计硅蕊捕,饱满圆润的车身凸显时尚感湿胃步,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些妊夺。   车身尺寸方面有所差异汕换使,不过并不明显辽架坑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坚宫虚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)官色辽。斯巴鲁XV车身更窄闺,同时也稍长一些勺潘冈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绊熊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绘轻,加入蜂窝网状格栅运动感十足估。而标致3008采用半圆形中网问,镀铬亮条包裹显得很精致洪祷。两车前脸分别展示它们不同的风格冕淌,同时都包裹塑料黑色下包围榔才。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯潮芥,远近光分离灯组设计撤瓢,造型普通达,配备有示廊灯防侧静。标致3008同样采用卤素大灯舍,不过加入透镜冠,不仅聚光效果好疤玲幂,同时美观性也不错透热戌。另外裳酶城,还配备LED日间行车灯抹捐佰。   在侧面骇倘设,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计登问撇,比如非常倾斜的A柱殴铣怖,同时将后视镜位置后移灭,留有三角窗减小了A柱盲区胖胯茸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瘟览,有利于减少磕碰的维修成本惫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎俗僚杯,注重舒适和静音性玖喉娥,双五幅轮毂很有张力牡。相比之下保,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性县背,与黑色下包围搭配运动感很强烈系奔胸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎稗富,同样注重静音和舒适性胆猾咸。两车的备胎都是非全尺寸设计闲杉路。   相比前脸侯腺,斯巴鲁XV尾部更个性钡敝凹,辨识度较高剃手。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型雀坟,镀铬亮条的运用增添了质感虎钞踩。 标致3008尾灯加入LED灯组挽额融,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组豁哎,但是块状尾灯造型很独特臼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像宠,标致3008同样配备倒车视频影像吃,另外绕录,还配备前2/后4颗雷达探头膝醒。" "  在过去的一段时间里辣蜡究,改寻缛妫克斯秦诉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置葡窘侗。时尚动感的外观硷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蚂看阮,成为了年轻人群青睐的车型归。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钵匈祭,科鲁兹掀背车则是新进的一员鸿模,它所要面临的是一场“无言的战斗”秃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了京,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出撅隋,但却带有美式车应有的力量感拍,总体来说它的设计很适合国人的口味墒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说攀胺,其三厢设计有些过于保守蜕箱韧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间棚,为了能够扩展消费群体忌京,推出两厢版是其最好的解决办法舌矢喘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嘲堪,你几乎完全无法识别它的真身钠,因为它与三厢版保持着高度的一致性畏耿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组默堡,很好的诠释了彰显力量感的诉求来。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后掳垂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接攘拜玖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瓦堤崩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉琳氛,但实际上它比三厢版短了不到9cm逢锭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多叫巴,后窗与尾部的衔接并不生硬烁,拐角的折翼恰倒好处腿,为尾部增色了不少份。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拆,在样式上显得更加简洁腺,只是与自身前灯组相比戚绣,在棱角的刻画上有了明显的削弱寥娩哎。   本文导航览奇绷:" "  提起之诺氮,很多人都不知道是什么品牌裴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌翘令,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的穷拳斗。只是之诺定位于高端合资自主品牌憾炔饭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式芒间煤,那么它的首款电动车1E表现如何来酶?以下文章为您揭晓掇覆鞭。   只租不卖库卯唯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务魔滑,包括车辆租赁备榔惟、充电设备勘察安装闯、车辆上牌慷娠、车辆投保耻绘、定期保养每墒呸、故障维修壕讲午、道路救援供、检查维修备用车等硕,通过这样的商业运营沛介,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谈理抛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车红祭先,它的卖力需要大家自己去发掘蟹派性。不过在发掘1E精彩设计前峰取辆,请先忘了宝马X1熔仆,否则你将永远欣赏不到1E的美柔撩扳。其实1E最出彩的设计在头灯浦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感氯咐壳。   不仔细分辨的话戏闺,很难把1E和X1的侧面造型分清环。不过1E拥有自己鲜明的特点琅僵,车门下很宽的镀铬饰条如,和没有行李架的车顶患慈潞。   相比车头和侧面哦,尾部就让人感觉有些欠妥了贯赏编,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分哗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车衡囱窍。   本文导航稍歼楔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说实歉幻,奇葩的中文译名缝乓险、“野性”独特的外观以及较高的定价十瑞煤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议碱。说起野帝我们不自觉的想起香,同样在以国产车身份进入中国之后抬划库,“改头换面”的法系SUV标志3008妓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类焊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”匣疚。当然坟,以20万元以下的车型作为主力军偷角频,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一篡梢。那么下面我们就来看看汰串广,这两款性格迥异的德温、法新生代SUV之间究竟有什么差异唱很徒,各自的特点又是什么别? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别荆驳嵌,首当其冲是价格方面的不同同,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拓酿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卡尚猴,不过差距方面不大基本可以忽略芍殊喘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀杯。动力方面的表现也近乎相同忍澜蹿,只不过大众7速DSG擒曙峦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配簧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些栓浆趴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔厘何萌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰磷滤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪歪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上寿拈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激户采,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景党车,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绦丧酷。闲话少说漓霸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拱蹬事。   这次试驾共有5个科目筷,分别是1.傲虎—终极绕桩痹括表,2.傲虎—冰雪连环让晤催,3.傲虎—短道拉力测试姆弧纬,4.XV—戏雪乐园边懒,5.森林人—不规则路面自由行驶侠溅绒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同奠孔檀,MPV表现出相对冷清的一面曙,尤其是中高端的商务MPV豹,几乎屈指可数匈,除了老牌的别克GL8外绷宠范,似乎很难让人想起更多车型灵蛋侯。不过在这个还没有完全饱和的市场里煎冯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惊糠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮甩闻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢貉?这就是本文将要找寻的答案扰害。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诺媒挂,售价28.38万元-33.58万元腥鬼瓜,目前市场上有近2都、3万的优惠幅度舍边。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型返深,官方指导价31.98万元广辑啡。) ●外观解析   从造型上来说范,艾力绅算是开创了一条新的路子暇,没有过分使用一些夸张圆润的线条貉箱翱,车身轮廓棱角分明欢读,有着很强的视觉冲击力侥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别敬屏,此外遣恐,艾力绅还装有一套大包围婪淡歉,颇有几分运动风范淮阀灭,也有着一定的改装潜力式。   盾形的中央格栅有着不错的层次感啼箱睡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目隘,中网与宽大的前大灯连接在一起泼,营造出一种大气恍模皮、动感的MPV形象肺莲痊。   艾力绅A柱采用黑色设计奠上缚,且A柱的倾斜幅度较大们,棱角分明的线条从侧面来看更为明显季憾,总给人一种方方正正的感觉铅肚,后视镜尺寸同样不蟹邸,与整车的风格很搭舶棵,宽大的后视镜提供不错的后方视野兼耍欢,保证了行车的安全性与舒适性潭措裸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感阿估距,当然秤诬词,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现盛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骆酣套,侧门就会自动缓缓打开瑟,此外少憾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挡鼻。如果对此还不令你满意的话赶盒,通过钥匙同样可以腋宜浣恚控侧门夺受,确实有些高端大气上档次豹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm兽,轴距达到2900mm低镜位,尺寸在同级别对手中并不占优势荆讽,与GL8相比恋,仅仅在高度上略强于对手闺侣股,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计认茄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果寸没。整体线条依旧硬朗搞,尾灯加入了时下流行的LED元素勿焊,为其增添几分现代气息彤垂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及避动,人们购车的选择可谓越来越丰富贸诽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择腹芭偏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过安,可见国内中级车市场竞争有多么激烈十,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5探痢抬,他们能够碰撞出怎样的火花锑客,请大家继续往下看另是传。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表繁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比睫冒靡,由于这两款车型出自于统一平台打造其,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲兜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间匡侨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题存,你可以说它带有侵略性歉,或是富有运动感尸枪,也可以说极具视觉冲击力谁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突杆。而K5也应用了与智跑捻辟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计步乖,使其拥有了明显的家族特质控。   运用Fluidic Sculpture的设计元素袍舜,极力打造出时尚与动感的流体车身其,在驶入眼前的一瞬之时恫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象阮盲抒。前脸的线条设计十分紧绷平宠辜,大灯组与前包围向中央区域靠拢蔬,展现其动感的一面亩侨岸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合等,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势膊鼓顿,抢眼的外型加之迷幻的光线哄奸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽篓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力场悉李。   第八代索纳塔不仅外观时尚瓢枚,灯光的运用也颇具科技感瓮堆藐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钾石,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯达坎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步的唤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计讲,显然这种的夸张设计蛊,使我将其列为变异的种类含匹狼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用遂裸,多折线的应用也使尾部更具立体感视吮缴,同时对于运动观感上也有显著的提升胺馆,由于K5搭载的不同动力总成挛凯,2.0L车型配备的是单排气设计肉醒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感频。   轮毂也是一个变化的重要部位盼蹿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面佃莫。根据配置不同褪巷稳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎崩淑讽,该系列轮胎偏重实用性摔劳。作为索纳塔的尾部涡,基本没有大的变化板糯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示继腔硷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点樊。   本文导航其萎卯:" "  每到年底诞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凶拌寇,地点也大多选择在北部寒冷地区灿圃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烷骸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性汗。在临近春节前夕节榔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现盘毕呸。   延伸阅读趁:   之前沁嘘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卡仆佃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容靛诫。   酷威采用的是电控适时四驱系统隋,中央为多片离合器泌辩暗,由电脑控制来分配扭矩骑,车内并没有任何切换按键师捐酥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动仟扣陡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴届,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施峨传,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涕番,如果想要挑战一些极限的路况的话揭凡柿,酷威还是不具备这么大的优势的檄公容,因为不具备限滑措施岗漂,至少在脱困能力上会有限制性烘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎煎平疵,采用全新发泡橡胶技术闲闯,具有更加粗大的排水通道龚祭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”霉,冰面行驶性能更加出色呻睫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力梨擅。此外醇,中央多重“Z”形花纹赎伙丸、针孔沟槽设计郊首、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性讹戳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机丢氨噶,最大功率206kW/6350rpm挨缸,最大扭矩342牛·米/4350rpm半测,在目前的大切诺基摧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载峰爽晌,但是会有不同的调教吐双。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器逆亩,我一直在想侗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢完臣污?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV葱角,我觉得这个可以有拭吩煤,至少不会和其他车型有太大的冲突敬拦谁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖适,路面上的车辙也是压实的积雪滩爽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度燎撕暴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用许标勘,只要不是过激的驾驶行为卸怀,基本不会出现危险状况冻坤波。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候奢缉度,建议最好将挡位切换至手动模式噶激倒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速榷,这要比才刹车安全的多疟,这中方法同样适用于其他手自一体车型磐廖沟。   本文导航宛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脖笆、充满艺术色彩田疯,或者是有着一些与众不同的操作模式坊。而这辆2008则告诉我们脆,一旦法国人在拥有自身优势的同时信未厢,再把务实两个字加进去炕,那么可能会让其它对手感到紧张伯溅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盛到舍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注需泛哇: 由于本次活动仅为简单的静态体验舶伍,场地和车况都受到一定客观因素限制电规,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分睹膏哆,至于其他更多相关信息门案冲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盘啪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型埔,作为首款引入国内的小型SUV步,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上无焊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来集岛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近番。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伦钠坍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜妨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿闪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一登了滴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置啦渡,对消费者很有吸引力睛爱篙。作为一款紧凑级市场的生力军车型斑来坤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型放。   观致3共有6款车型久及接,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型驹凛钳,售价为11.99万-16.79万元区间降。因此肯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较从波窜。对于中国的汽车消费者来讲袄革楞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的燃。要知道自2006年上市至今末午衅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钠忙。那么腊糕堡,作为一名后生的观致3辅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢凤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绷家。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中版蹋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价尚娘梦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价师显华:16.78万元)来进行比对绰裁舱。由于两车的售价只相差0.01万元掳,这也令比对的本身相对公平一些纫镐惦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间沸燃际,我们测试过高尔夫7顶配车型称量氯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酚擒,跨级的配置也令对手望尘莫及畏。但这一切才煎祭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重掂、最需要的因素靛。对于高尔夫这样的家用车蟹虽迸,在使用的维度上做到出色疾界,才是它的本职咖。今天汗,高尔夫7又来了寡,这次是全系中价格最低的1.6手动型拘分。动力称不上凶猛朝德,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富龋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗暗两?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一你线,必定有些硬实力购蔷危。空间满足舒适乘坐撼藕、常用配置齐全常伦莆,动力也能保证提速顺畅闷。但对于这一类的畅销车裳殴锋,最重要的是它必须耐用差,不能隔三差五地就往修理厂跑辩陡,也不能冷不丁地出个大毛病楷。这么来看鲸茂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”底屠蘑,故障频出霜恒喇,这点很难让人满意坞骋常。毕竟筏,大众车能在国内打下当年的民众口碑篇星碳,靠的是皮实耐用的品质倍究茅。在我眼里颓淬虾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境揭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型实夸,高尔夫7车身长度增加56mm涂脾,宽度增加13mm娠,高度减少28mm遣类。车身尺寸的变化让它看上去更为修长倦碌,也更显扁了匪纤吵。   如今灵扔下,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达美玖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烧。这个配置的增加街谁柒,为日常使用提供的便利性还是很大的踏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气牟焊奇,要知道复崤伲克斯礁澄、英朗等竞争车型都是16寸起步了是错,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性歼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鹤,这套胎居功至伟诫卡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车裁视,如果您拥有过高尔夫4龟蓄、宝来或者帕萨特B5的话绒,您一定会理解我的意思堵开酶。没有复杂的配置潭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则彻杉犀,瞬间就能上手德。这一切都似曾相识畦娃。   在1.6手动版的高尔夫7上骡广拭,您看不到任何高端的娱乐功能冠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone唇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾栋菏,但我认为这并不影响操作便利性嫁激盎,最低配车没有大屏幕很正常亮搓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寝事评,我和同事发现AUTO HOLD并不好用难,车辆静止起步平顺性不佳盎疏,油门给少了刹车不松开醒霖,油门给多了又会猛窜瞎病,让人抓狂测怒淬。但今天这台1.6手动车型挝,上述症状全部消失肚。起步轻给油即可怪圣违,电脑自动调整喷油量换,使其转速稍稍上升桑,令发动机不容易熄火冉,等红灯苗碗、坡起都很方便既四板,使用起来当真比顶配的舒心多了惧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂撮,让人捉摸不透撂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平豪偶蓖,用料优秀被认作理所应当些试伙。在数年的成本控制下涟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缉裸髓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范陇脸。对于大众汽车而言悄童傻,这样的结果也堪称可笑了良菜渡。   没有真皮座椅跑,您会失望吗梳烽?我和同事们都不会催犀寸。我认为从适用角度上那,织物座椅与高尔夫更搭泼簇反。这套座椅的缺点胸滦速,在于椅背调节起来很费劲眠篱雷,而且要是有个腰部支撑就更好了猫臼。纵观高尔夫1.6手动的配置相,我认为作为最低配车型兄窝,功能简陋一些并无大碍醋检唱,该有的它也没少擞,并且绝大多数的都还好用犊苦,如果您是为了舒心实用确圈吮,我觉得它能满足了谦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来斑吠肥,对于购车需求的国人来说瘦,一款看上去体面氓别,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锰勃肯,只是碍于可选择的范围有限雌酪,但凡有一款出类拔萃的新车型蚕鞋,必定会迎来极大地关注互憨觅。对于25万中型车这个级别溶,迈腾一直是多数人闪过念头的首训韭源汀,而福特全新蒙迪欧的到来筐佛,分走了不少的关注度狼鹅挤,选迈腾还是选新蒙迪欧福粮络,对比一下就会发现守,挑战者颇具实力凤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型魔材,售价24.28万元媳撮杏,和迈腾 2.0TSI 豪华型瘁是,售价24.78万元惶翔槐,均是各自车系中的主力车型笔吨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车豹,兼具个性运动和居家商务需求龄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锑皋抹,极富攻击性妥咯,对年轻消费者有着很强的吸引力妻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力椿,入门的1.5T也有不俗表现叔输喇。   现款迈腾严格意义上上讲拨鹃既,只能算是半代升级缸,是在老款的基础上升级而来汇问。迈腾整体延续上一代车型的设计拣,符合国人的审美圭镐,经过加长的车身寞,带来大空间的同时嗓搭,提升了行驶稳定性及舒适性棉毕勒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面椿被,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米豁,轴距达到了2850毫米赂喇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脐徘,整体比新蒙迪欧小一些币,即便是经过加长敖屯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧舍皋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节煌马纲、加热水卞火、折叠沦壕谁、记忆 电动调节锌拌、加热餐赤、折叠诽础哺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎毖燃挠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了却捎麻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯轻曹,不仅科技感十足长踏,还具备随动转向牟慌冈、自动开启等功能季,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辩拇赔。天窗管、全功能配置的后视镜等搂汉,两者处于同一水平嵌纯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升爽关,对称的T型中控台中规中矩翱筛檬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统揽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作漆精,主界面被平均分为四个区域春,分别显示电话叛、导航辆拴工、娱乐和空调四项基本信息描顺陶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来供灯艰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扣喉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辅疵队。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕放、6碟CD等配置胎丘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步邢陪阔,迈腾更像是上个时代的产物餐山桶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850垢,相比迈腾的2812毫米桑腾挫,略占优势项,但二者在乘坐空间方面拾赊涝,都已经足够日常使用婪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑卧,满足于舒适和运动的双重需求埂霞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中爆曙说,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统确线痊、方向盘换挡册粪,以及原厂导航等配置拎恭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置灌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统桔斑句。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滦,最大功率178千瓦禽骡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱温,平顺性和换挡速度足够出色吠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合倾币女。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦习檀,最大扭矩280牛米面腺紊,匹配6速双离合变速器橇乳焙。当年迈腾这也算是黄金动力组合怒顾女,但与新蒙迪欧相比誊虫沁,参数差距明显插。   保养方面烹接,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里避,建议日常保养周期为5000公里左右骚烘份,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右食屑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保告,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保栖凸,之后保养周期为1万公里杏官申。小保养的费用在600元左右嘶故都,需要更换机油机滤细壤,大保养的费用在1100元左右雾惧,需要更换机油三滤拱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鼻等,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鹃,相比迈腾讹蓖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外亥歪,还增加了头部气帘和膝部气囊牛恢捶。并线辅助功能也是迈腾所没有的筒冷。   点评驴:不可否认矗,大众品牌进入中国市场多年逻十搏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型孔磁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手翟冗,无论配置水平还是动力系统储,都已经没有什么优势了陀苇,抛开迈腾一万多的优惠磐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择棋久琶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明盛滥:本文仅代表作者个人观点署,与环球网无关去。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唤绷盎,对本文以及其中全部或者部分内容屑、文字的真实性核、完整性连、及时性本站不作任何保证或承诺嗜弘磕,请读者仅作参考惨,并请自行核实相关内容距。" "   “北国风光剁竣,千里冰封曝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弄磕叙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯秀孔翠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐略。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段透檬肚,对途乐而言这不仅是一种新的考验琶脚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战堂财龚。 外观泊甭词:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐穿,想必对于多数人来说乐健跑,它的名气比兰德酷路泽小很多枚,但并不意味着就要比竞争对手要差谈吮淋。外观方面途乐外形实在太大了富模玫,有点圆头圆脑的感觉挎侯,比兰德酷路泽温柔了很多蔑板,缺少了一些很“MAN”的元素苍俺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垒讲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰佳茧贺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吴边丘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多家杆涣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惠谩编。中控台看上去很有档次坏,各类功能按键排布也十分清晰肪、合理促。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处碍记讲,完全遵循了游艇的设计风格祷,宽敞坍傲、舒适芳、豪华焚弟廷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰泻布。   小结恋淑虹: 从外观内饰的整体表现来看畔,可以说途乐是一款成功的车型履白,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势匿苹盟,如果“沙漠之王”远离了沙漠脖绵劫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色晦鹤忱,这也是我们大老远来到这里的最终目的冯核轻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车播捞哺,人们首先想到的通常都会是奔驰灌卷、宝马密、奥迪醒蔑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陇涵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴沟。但是说到文化的话椽雇鲁,就不得不谈到今天的一位主角船,捷豹XJL乏川悲。相对于奔驰这样的全能贵族来说诲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置身,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵楼刹捍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢同恭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗技奋。   作为进口高端豪华轿车蔬,相信奔驰S级大家都比较熟孔,而捷豹XJL依旧比较陌生慨菇,捷豹作为英国豪华汽车品牌荡拭单,也有着将近百年的品牌历史客牵,虽然品牌认知度不高淮,但这头豹子可不能轻视路。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型醒杀,价格都在120万左右剿乃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L曝疆黑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力龋苏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前烫,其实捷豹和奔驰早就杠上了围郊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新扇梳苟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了联挎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观炽鼎师:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话桥丸,你一定记得去年上映的《007厢鲍舅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车担发洼,没错就是捷豹XJ阿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”董,里里外外展示着它的优雅与稳浇旎私唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吻。   无独有偶慈塑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套娃密,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行澄,虽然不是目前新款的S级丢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鳞。   言归正传潭头岸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气肠,不过两者的风格却截然不同很充蓟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素隧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀澄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重庆精,在当前时代也更加与众不同褂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绒,的确奔驰S级是同级别标杆女航,外观轮廓延续了上一代贫,细节之处更加富有科技感獭熟介,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气题。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同未钞巧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气槐娄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度软等孤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气病牢,比XJL更加强势灭涣,这就像两个高人迹借,一个低调一个高调而已挥即。   大灯的造型也风格迥异蔷希评,XJL的设计更简洁斥哀港,内部采用传统圆形元素躬擞佬,使得其眼神也更加专注怯捆。而奔驰的大灯设计更加时尚吝,内部流畅的菱形也较新颖布。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涩涕蹄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车购瀑瘟,光前大灯就使用了五十多颗LED胃溃哪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面婆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾境,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上笆,更加沉稳嗅念沉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通熄结缆,但硕大的车身同样沉稳伸诚潜,硬朗的线条也更加动感停霞朵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾当,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尉艘悸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉差,这也使得XJL的车尾更稳重湾零,而S级更挑逗人澄。   尾灯的设计嚷灌窜,捷豹XJL采用纵向设计戒,并以车身腰线融为一体袭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过努鸥,整体轮毂简洁不繁琐辛味独,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁娟,内部灯组造型是一大亮点酿呸,点亮时相当好看日。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节健,并没有过多的修饰藤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质篙烤赂,就如同一件高档西装娘,某颗精雕细作的纽扣就足以皇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型轮迸,相比奔驰大气的轮毂炭普抵,捷豹XJL的条幅更纤细承,并且在条幅样式上也更加精美和运动帕。尺寸方面XJL为19寸姥,比奔驰S级的18寸也大一圈峰碴,轮胎方面同样为245宽度蹈镁疾,不过与奔驰前后同宽不一样欠疏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275餐灰化。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型叉催,并且作为一个自主品牌蹋居,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疗,旗下的GS5平涧、GA3捞挞犊、GA5几乎可以与合资车相抗衡泥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上埂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谦嵌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的洽,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲隆,由于试驾人员较多潮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惠廖愁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统凑歇。   现场测试场地为两个圈形场地览鸵,两个场地项目都是一样的妮究百,可同时进行两组试驾离,场地提供了直线加速躲凭、紧急制动桶史、蛇形绕桩脱凡、麋鹿测试四个项目砰黄,可以说涵盖了大部分的性能体验面始。当天试驾温度为零下十八摄氏度黑啃,这样寒冷的天气星,面对半冰半雪的湖面馈谴搐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力按亢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似匡挽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卵薪胁,TCS系统介入鲁卤肃,防止打滑的发生倦东通。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嘛闺裳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术陋,最大功率免盎融:90kW(122马力)/6300rpm耗锌,最大扭矩湘徒:153Nm/4500rpm湃磕廖。而这次试驾的车型中没有手动挡沸卫冯,均为4挡自动车型段,动力表现可以轻松满足日常使用需求坞驮。   起步于加速初段油门如果踩的过重孩,TCS牵引力控制系统会即时接入陋剑,并且自主减小喷油量田达,从而避免轮胎打滑佳娩建,这一点上GA3与GS5表现都不错凰烷捐。加速至60公里每小时后糕揭嚼,紧急制动歇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音饯沁抖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了磐洞炽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离零,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停悄褥,未出现侧滑萎锚。   本文导航达荷:" "  提起中级车抚祭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择窘端未。但要是预算有限夕私蕉,面对这两款车型还真有些底气不足拆淀辟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沪。好在现在中级车市场一片血雨腥风亩棺,改款K5已经于近期正式上市诉膊,延续了韩系性价比超高的特点熄暑圭。这次此庭奠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车按燃,让您的购车选择更加丰富善撼冷。   没错独,此次选择的几款车都在18万元区间内蒋。而且颇为“巧合”的是书韩配,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嫉,也堪称中级车的黄金动力之一饥肉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字棘湃空。既然如此孝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吐凹妇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鲍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机切侯藕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)猎矗,动力参数有小幅度的提升槐,燃油经济性也有一定的提升将伯恰,但依旧没有给人留下深刻的印象土,尤其是我这个09款嘉年华的车主订瞎鼎。如今帛,在配置依旧丰富的前提下纲稿,它换装上排量更小寄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机狡赋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型居截,这一次似乎有点看头了内痕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机乐,它的来头可不少掀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汀订,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖乖盆池,可谓是福特的明星产品氰纱矛。我得承认这些奖项来之不易农跋,但我更关心的是勺穷,它依靠什么亮点来获奖倪蹦付,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恫冕,震动及噪音抑制能力如何少,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现颁票? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缺霜熟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机祈汇伤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷李、涡轮增压以及进排气可变正时技术乌那纪。在这些技术的支持下吹凑放,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泞。反应到账面参数上饥弛驴,它的最大输出功率是125马力体郡,最大扭矩达到170牛·米锌精郴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赔丢。   另外废扫裴,福特也针对其三缸的结构特点闺禾歼,对发动机的震动讹享、噪音等方面做了很多优化和改进雄界困,比如喷油器及油泵柔性安装寡吩、皮带润滑撼、缸盖上方吸音泡沫等等艰熔社。为此来潍,我先后做了两种情况下的简单体验莱镐:1裸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锹伪诞、在静止的状态下镶苗岸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上倡茅莱。经过细心的体会和观察后房牧没,我认为结果让人满意纠疲,发动机的震动轻微夯舵扁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些违辛,但也不大碍事褪。事实上矩贺,即使我细心观察讨圈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别但。   看来之前的担心有点多余齿驶桂,还是直接上路试驾更加实际信痕。它的电子油门响应依旧很灵敏缴邓,轻轻触碰油门踏板冬,发动机的转速表指针就会活跃起来伤。幸好油门的调校比较线性对抒,分寸拿捏得体懈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累橇。同时铃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感颗晴儒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉祭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩烂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涤雄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疯。即使在低转速区间颊卜句,发动机的动力输出也很活跃酚虑儒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉荡公戊。同样受益的还有动力输出的持续性香,在试驾路段里面有不少的环城快速路钨监,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h漆侮驳,而且整个提速过程顺畅自然龋措侗。只可惜受道路限速的制约魄,未能继续把速度往上提噶猩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备磐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蓟顿淀,升挡动作迅速奋,在D挡模式下正常驾驶诉闲蔷,1700rpm左右就会立刻升挡崔秋嵌,让整个加速过程更加顺畅自然杀乌。然而沤,在遇到拥堵路况的时候家,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感螺腿,幸好并不是特别明显氛毋乓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现锰盖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了山砷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好汗矫骨,除非你把油门踏板踩得足够深荣孰房,否则它不会轻易降挡吮吾。   变速箱切换到S挡后烽首,油门响应速度稍有提高壳畴烹,而换挡转速则提升到3500rpm滦,动力输出表现得更加亢奋邯坪。味道对了梯即,这才是S挡该有的特质型,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疽。当然钩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酞伞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鼎祈,至今我仍然未能适应哭邓才。   其余部分与老款车型基本相同裤趟颓,方向盘的转向精确诺考、迅速普挖晨,甚至有点“贼”漂午邵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”宪嫌红,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬报,对车身的支撑力度足够惰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显侠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安强此,同时也确保了车身的灵活性郊。但面对减速带这些大颠簸时涟芹鸽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在峭。   在动力水平得到提升莱氓、操控感被保留下来的情况下蒂帝爬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少分,开起来更加得心应手驶顷,也更加有活力侍缚。这点值得欣喜秸跨女,也是嘉年华的进步坏。当然柏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方咯钒侮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎曙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音膳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扣薯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵筒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了亨骨吭,不过众所周知斤跺田,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台摊挪,而是换装了大众全新的MQB平台镶蜂逛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂靶教,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异狭袍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异骚景,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陪戚。   首先我们先来说说平台贺祈恢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台精,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构哺毖材,PQ35血统也就不在那么纯正弥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台时内力。   平台究竟是什么雇错?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车耪鸡祟,它们会采用共同的零部件抗烩,采取相似的地盘膊氛、车身结构师完、形式结构以及相近的生产工艺悉冬、轴距等讳表胶,以此形成车辆生产的一套完整系统及,平台生产的战略是当前产品在开发中猩,最流行爱力蛋、最科学强刹葛、最节省人力脐、效率最高的一种开发战略暴谦哪。因为对汽车厂商而言才,可以在有效控制研发资源泛馁废、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情滑镁舞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台梢两茎,并看看它们之间存在什么差异冈。   PQ35中的""P""代表平台陌埠斤,""Q""代表发动机横置蔡念毙,""3""代表A级车刷际脑,""5""是指第五代宫碍谜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件倪编丢,采取相似的底盘袖瞄澎、车身结构肖、行驶结构妥、相似的生产工艺以及轴距等氏。由于研发时采取了已存在的""模板""拎,不仅使车辆研发缩短了周期挟肌,而且共用的零件大大减少了生产成本嚎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型古。采用PQ35平台的在售车型有途安轰、开迪怖贾掣、SCIROCCO邪颇、奥迪TT测、A3申、斯柯达明锐等车型良蜜炽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括腔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)浅缆勿、大长度激光无缝焊接拘柏校、双面镀锌高强度钢板藏搁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等促软甜,但如前所述为,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术矛痴。   MQB牧郾校块化平台是大众最新的一个生产平台圃磷琅,也是此次第七代高尔夫使用的平台离。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烦怕,并且可以共享比例达60%的零件睦仿,包括同样规格的发动机啡、变速器等孙堑娇。MQB平台的推出卵赊送,将会取代过去的PQ25定蹿、PQ35和PQ46等平台伺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性忙薯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装麓,不管是传统动力瞥提烦、电动和可再生能源动力话泛仁,或者汽油机匡篡、柴油机纷痕、混合动力系统等嚼虹、纯电动系统曝堕缚、天然气发动机哄叛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装倘狮。另外卉,MQB平台还可以对轴距得嗡、轮距帛、前悬和后悬等部位进行调节巍疟稍。另外此平台可以生产从A0级狙艇、A级到B级三个级别的车型乒。这是PQ35平台所不具备的问。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温榔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水匈爆。相比几个欧系对手敬社,宝马的动作显然慢了半拍返疾,继5系旅行版之后库,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售匡类。当然有时候来得早不如来得巧归,只要给足了诚意蛇匡秀,迟到了也未必没糖吃翅捻称。   对于3系旅行就是如此酗污箔,在它到来之前密青棺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头来锭及,作为后来者窘侣郝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹遁,就更需要拿出浑身解数了吼附。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版互痞豹,下面就来看看它究竟有何能耐热融。   还是从外形开始说起晾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘艘稻,其底盘代号为F31县嘛线,依旧是标准版轴距便:2810mm型帛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伐,这仍是个相当精干的长度炭韶,车身“三围”基本和三厢版一致懦碗裂,只是由于行李架的关系勿耻颇,车身高度小幅增加了21mm瞬。   我们测试的这款328i旅行版翅遁葡,还搭配了M运动设计套装猛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸脯,闷骚的感觉立马出来了晦梆使,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆孩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色干限惠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择黎歧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )咆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性摹歌,这和旅行车设计的初衷相悖扑拆。选择18""则刚好合适巷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伦览,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点婚伯开,用一句流行语来说就是蠢费年:低调奢华有内涵仁么倦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度篓,从这方面看私,3系旅行并无太多亮点颠推,车尾的造型显得有点过于刻板急弟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已良胁扳。相对来说并没有对手做得那么出色擒,V60和C级旅行在设计上的看点更多亭楼窃。另外韩稗,虽然采用了M套件廊社,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式发硕,看起来实在是低调过头了晴。   外观总结辅矾:如果你是3系的铁杆粉丝错翘美,但又不愿自己的爱车烂大街坪擅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了糯受蹋,低调中透着股狠劲儿开会青,闷骚人士的最爱慌拉硅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样秤酞勒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章柏救疏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少峡佃。但俗话说蹿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道悄伍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比脾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恼枢?   车型的选择方面倍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则去枪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型雀敲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑端孰茨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机相。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比釜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸刹藩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力橡和,与大尺寸的品牌Logo相得益彰性疆蟹,再辅之以保险杠的少量镀铬攫鳞,前脸看起来一如既往的简约和低调粒降酒。车头多条轻微隆起的线条笆梧,包括引擎盖上也是凹凸有致摔匡兰,则让低调的前脸显得浑厚有力瓤托。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堂,外沿继续使用镀铬装饰探师人。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻家,也更容易让人接受谋漏谋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蔫搐,一个氙气近光灯唯丧股,一个卤素远光灯颓便,外加环绕半圈的LED日间行车灯南,没有任何花哨的设计肋巷,注重实用朴哗。而作为玩灯行家的奥迪商,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼垛,配合上单颗远近氙气一体前大灯恭,杀气十足疗光马。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酪困,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道频端混,看上去随时有往前冲的冲动隆,非常动感和迷人袖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惭爱嗜,看上去从容而又优雅卯加嫂,有点儿荣辱不惊的味道汹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碉础,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了糕,毕竟走的不算是一路的风格了关沪。不过挖耗娄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了停挽少,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感笆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别邪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角俯,变成了矩形倒角式的设计匈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L耙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计揽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鳞傲。   尾灯方面补,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型翰侠疼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看毫蘑,而且LED元素的缺失也实属不应该怖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胜儒使,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼石,低调依然是奥迪的责任盖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎免,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谢狮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep忙摄,一个拥有超过半个世纪历史叛殿蚊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌叛刃偷,“男人”盖幂、“硬派”膊烽宫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象描擅淬。一个如此坚持传统的品牌壬赎蒙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肠骏虑,这对于很多人来说是难以理解的事实朗啦。坦白讲靡霖盘,一向不以貌取人的我说烧潭,霎时间也很难理解Mark T. Allen膛通悍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品氢其。无可否认宏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酗旗,也必然成为人们茶余饭后的谈资凹侈,但是就只有外貌是这样吗嗅?难道它没有Jeep的传承涡?这是我最为关注的问题赊挺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”巴死,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仑封。由此可见屋赡碍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能媚敦掇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置铜徊串,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外雄蛊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色单非,首先必需要有一副好的底子金釜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巧漏。根据越野性能的高低虏高刺,依次有Active Drive I让劲、Active Drive II和Active Drive Lock三种闹悸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版星涂七,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统馆舍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡桅田尖,并且还具备后桥差速器锁止功能两浓皖,实现左右车轮50:50扭矩分配弦日缝,攀爬能力自然是三者之中最强的瓢办递。   除此以外冀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统间羔廊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绣残、28°的接近角氏汐眷、32°的离去角叫乳、纵向通过角23.3°摧磕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谋燃矢,要罗列出来的话其实还有很多贸,但越野并非纸上谈兵酸讼肛,要真正体验到它的实力坛,还是得把它拉到荒郊野岭队晾。   挂上低速四驱挡祭、开启后桥锁止以及岩石模式哨娩陪,稳住油门就往上爬患。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏熬稻撮,3.2L Trailhawk针对越野的需求卤隘啥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整闯洼。继续往上攀爬逼淖碑,一切都比较顺利俗吭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响事譬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力揪鸽筐。在遇到交叉轴情况时诉孔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力每,配备了后桥差速器锁止功能的它虑瑟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芬炉隆,就已经顺利通过沧。   这一次越野试驾危甩荚,它的表现我完全没有惊喜传,因为一切都在意料之中韭蓬矛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务烦滔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了忻杭。毫无疑问搁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位夯怯写,也同级别的最强轰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦长查窜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来腊。坦白讲殊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴台恳僻。" "  在国内的SUV市澄崃 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下殊耸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击熄健,正因如此白履,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剂韦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奴搭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破啃。   说到大空间凉贸、七座设计俱、配置丰富的SUV滇啃,北京现代全新胜达是其中的表表者氨烫喂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弓坞陪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型欢小媚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变普。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手市,下面我们将对这两款车型进行对比分析亥燃奋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观篇浆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捎,设计上中规中矩柑械,采用了哈弗新的家族式设计元素杭韦宪,这一风格将在整个哈弗系列上普及是,代表性的设计元素有男戒:大尺寸U型前格栅臣,粗壮的镀铬横条格栅皮晴,时下流行的“X”型前脸峡秽乓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瘦伪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闯累扔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迁,再辅以造型锋利的大灯灯组哪,极富视觉冲击力舒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话雷抄,现代品牌的确更加具有超前思维意识脱伸陕。" "   源自逸动平台的CS35穗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品澈。凭借欧洲化的时尚外形设计没告修,相对精致的内饰做工虏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现屎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烧。此外孺拓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在侵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能棠,进一步提升了科技感和实用性陶办。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挪牧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侗骏,还有定位相同的长安福特翼搏扰瞬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4桂电,涵盖了自主及合资品牌产品嗅端鼓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道泄扦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS孟肌,作为一款新生代豪华运动型轿车箔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系呛纲,也成为点燃这场战争的导火线忻。而上市之后施瓮叙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道来惦,可谓是一场针尖对麦芒的对决齐。那么除了运动性能以外危量距,这两款车型的综合实力如何呢栖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓策昧。   虽然说是ATS是一款进口车型斡酶拔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉刑曹络,整体售价和宝马3系保持高度重叠壕。从定位和售价来分析逻蚕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比魔唇,两车售价分别为43.80万和43.60万边,价格差距非常猩印,有一定的对比价值跺趴广。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车世度淌,但两车所展现的运动风格完全不一样父发。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计呢须,车身线条锋利跨碑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性持侮,同时也彰显了力量感弘。而宝马3系显得内敛一些炕毖报,经典的""双肾""前脸造型画飘氏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色晚鹅。   作为凯迪拉克家族最小的车型捌泛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系李报百,除了长度略有优势外护,其它尺寸都不及宝马3系私,在空间上可能会有一些影响瘫聚。不过没有关系帅捍碍,作为一款运动型轿车森眉酬,小一点也许会更加灵活哺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评希扮,经典的造型更容易接受粉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26娇蔡糕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍炼困。   相比之下欣修,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力妹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感陪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足浅虾。   两车头灯布局不同沛家,宝马是横向设计懦,开眼角大灯我们已经非常熟悉讨崎乾。而ATS为纵向布局墟圭,造型更加犀利承趴,同时采用的是远近光一体设计骂。配置上都采用氙气大灯督,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惯酮噶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能陀,但是可惜没有前雾灯厂。   从车身侧面来看痢纲涝,我更喜欢宝马3系炯袜,腰线更加锐利掂宛沸,营造出了运动型轿车的动感效果笔秆。而ATS侧面饱满厚实厢倍讨,典型的美系车风格杭沛屁。   两车统一采用的是双曲率后视镜擂吉,并且带有电动折叠和加热功能香虹,同时集成了LED转向灯沽烦,显然宝马3系狭长的设计要更美观碑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯市,警示效果有所提升毖伙谴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性健,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力景,双边双排气管设计也展示了其运动气质乏柿毒。相比之下剑,宝马3系的尾部显得比较平淡灸赡面,家用车的造型在气势上要弱于ATS汲。   轮胎方面乐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎便闭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎告,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18怀梅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎膜,都是偏重运动性能的选择希芬扰。" "  提起东风日产天籁勾阔,人们往往都喜欢用舒适疏尉巫、性价比高欠、省油这些标签来为其定义陛仟。的确惫兴现,作为日产在华销售的顶级轿车灿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态竣陌,在中级车市场中处于上游位置舒诵宛。不过这款车型的加长行为撕嗡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念僻临,天籁公爵哗缮,虽然是天籁的加长版本滥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力刚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手兢现,挑战更高级对手体去票,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捍。   25.18-29.98万元的价格区间顽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势市。相比同级别对手雅阁劳、凯美瑞阶长、迈腾等热门中级车限,普通版天籁一直都能够与它们打成平手并,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乏吧荣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无榔妇歌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陌溯,在提供更多给消费者的同时男,却并没有在价格上表现的有多高调阑瞳妙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异校句,但是通过对细节的仔细端详旅裂,你还是可以发现不少变化之处脑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素汞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吐缴忙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瓦拖守。   5003mm的长度与2900mm的轴距萍棘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平囤奈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm净颧喀。而与豪华品牌中级车相比较殊杜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烦栓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谰貉,整体协调感还处于平易近人的水平档。   本文导航瞥难:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来恃庆绿,数以万计的人们加入了摇号大军匈饺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瞳嘶赤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程璃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吮,一步到位的想法也被大家普遍赞同缕卉莱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盗,强劲的动力姐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赫录悍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车漂戒撂,它们的价格和配置都比较接近裂规储,下面我们一起去了解一下捻耗董。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表糜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)勤:15.98-25.18   推荐理由撅:大气时尚的外观灸趟、配备豪华全景天窗鹅垛短、全新T动力以及较高的性价比烹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汞抖,采用了起亚家族虎啸式的前脸假烦泪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蜗灌屯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大媚,能够满足不同购车消费者的需求竭钡,值得称赞的是汰槽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盛无啥,在同级别车型中也具有很高的性价比氢胎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抒虱郎,自从彼得希瑞尔来到起亚后角坪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸岸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸乔蹭,大大提高了起亚车的辨识度呵。熏黑的前格栅看上去更加动感搬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利胶奋悔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化师颓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拾邢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感妥,并且兼顾了空气动力学车添,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能镭呜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高踢孙,LED光源看起来更具科技感系诧。   新K5的内饰进行了小改动廓道啊,用了和工艺均有所提升唬美摧,三幅式的方向盘也进行了重新设计樊扒燃,看起来更有质感创际,使用起来也更加方便卫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积廓估楷,也提升了整车的档次感额题唱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑懒岗汕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型硅,A柱倾角也随之更大旅汀赡,对于一名1.82m的男士来说扔掣,头部空间的局促性很明显悲揣男,通过降低座椅高度后配裴苟,驾驶视野也受到了一定限制堵春。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吓沃,同一名人员在未调整前排座椅后佰,直接移动至后排乘坐小茧,腿部空间十分充裕变十,而头部空间也在可接受的范围之内江。总体而言瞧茫缺,如果想舒适且安全的驾驶K5爽,并不适合个头较高的人士丢显花,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞劳萝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机春,最大功率180kw脚弘,最大扭矩350牛米形,搭配6速手自一体变速箱散限枫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现翰盯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谎勾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赫贸屯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟平磐盖。如果你听到4系觉得陌生诽爽哇,那么当你见到它一定觉得很熟悉哺坍局。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烈供,无论外形还是内饰都与3系很相像删,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平孤疮膏,因为在它身上不仅有3系的影子骄攀挟,同样也有着自己独特的光芒趴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泡删辽,59.6-73万元的定价也高于3系熬。不过其实也可以理解赎静,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版秤板,而是想要一辆便宜些的“6系”袭。   宝马4系提供运动杉寝、豪华肥锭、风尚三款套装唱档,价格方面没有区别滤。车头部分确实与3系非常相近储搞固,只有前包围能够明显与3系区分出来萌摹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哩俱。整体来看膛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格膏祟钢,仅在细节上加入独有元素晌暮熔。 【左靖荤理:豪华设计套装(选配)/右施:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解练警,但来到侧面相信很快就会被它吸引芥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蒜,这样的立体感是3系无法给你的戚。车身尺寸方面渐蚊玛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短残罕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm镰拢霓,轴距两车同为2810mm筋十前。相比竞争对手钙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势馁苯。   由于定位与平台的原因筒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绒,也达到了对自我的超越兢颧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统项坪热。尾部张弛有力的线条簇翰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果底卞录。   本文导航挞耪蹦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哭杯匪,2013年又有很多车型和大家见面了镁行校,它们各自出身不同性格迥异险详雹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钮传屉,其中原因多种多样步俄,下面就对它们的表现做一个简要点评线梦晌,并送上编辑们的新年寄语窘侮够。 东风标致3008   上市时间径联:1月9日   售价港阂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚住,法国人终于坐不住了那,要将标致3008进行国产脊,最初还担心它法系前卫毕、超前的设计能否被中国市场接受牟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情丛兢斡。   不过似乎这一切的担心都是多余的祈偏,东风标致很清楚大家的喜好桶姐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纲设、尾灯等部分进行了调整壳硅矾,类似机舱造型的内饰得到了保留经畴擦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性朗檀淖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素湾笑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疽胁。   动力的调校同样符合中国国情呢杏,由于中国道路情况比较复杂赤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多铣抠刨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机边稳扒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瘫钒铃。尽管变速器的表现有些差强人意烹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如豹匈缸。 为了进一步满足市场需求趣泌狗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型撬挤,丰富中低端产品线短。   新年寄语惋广脑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的仙互颊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上房,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来琼毕尚。" "  汽车除了是交通工具之外匣,在中国它还需要扮演更多角色雄率抵。比如晤径峦,它会成为一些人身份的象征送狼沸。也正因如此梗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴兼廉跺。在车型跟随换代而越变越大的时候撵醒安,它们还不满足绕惟肖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鞘楼净。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型帅骗嫩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸殊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了心酮羡。   从长轴距车型诞生起搞蔫椭,围绕它们的话题就从来没有间断过帕剧。长轴距车型的空间更大是显而易见的外擦舞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扮?是为了操控放弃空间茫讨赖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题壤侵。现在高唉碎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿和默,并且差距幅度有多大滑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵罗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一戊双缝。从设计上来看摔,它基本保持了海外版本的特征辉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变咆晚岁。整体风格比上代车型更运动弘兼喊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准郎采效。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晨轰边。它在设计上与天籁并没有本质上的区别爆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辰,同时硷,在配置方面也向更高级别车型看齐手菩管。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大忻饥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一矮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嫌晨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势垮贪,那么实际情况果真如此吗俱?   首先岛创狮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异色缺盛。将天籁停在起始位置后耽筷其,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置倒诽。之后寥蹋,向左打满方向纽芒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作饯,然后再次用桩筒标记后轮位置垢冯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头暗凰曝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异梢。   实测印证了我们之前的推论唱谴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大久,但差距不算特别明显芦够。两者的方向盘直径和回转圈速一致旗。实际驾驶时售,除非路面宽度限制特别明显封,二者没有本质上的差别珊庆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准缄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况觅斑现。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响俄剖。当然刻酥垫,陆军1号的尺寸太过庞大樊班秤,算是加长得比较极致圭柔罚。那么首笛赔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗磊馅埠?   同一水平面上撕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙勉烷碧,二者的成绩均为150毫米溅蒂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戌寄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酚杯洁。   我们的测试方式是将车头正对坡道始裤戏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论佩顽物。首先上场的天籁最终成绩为105毫米檀盘焦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬畏,但结果令人意外狠斡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米眷骚。抛去胎压等因素的影响俱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平屏揪莽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绦没?如果排除自主品牌的话燃,这多少听起来有些不切实际吧酒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了栖肩坍。不过这个看似不可能完成的任务槐,正因为有着咱们自己的汽车企业孺吝诗,才使其成为了现实兽。10万元给我茄坞,我会选择什么车呢吵但案?今天就为大家介绍两款不错的产品拢杏,众泰T600和比亚迪S6哥扩匆,它们之间孰强孰弱揉搅,看完文章之后您便会知晓孙孔。   4天以前痊铜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来郸,顶配不到10万元的售价懊,加上1.5T发动机出色的动力表现簿蓄、以及全景天窗儒、倒车影像等丰富配置的加持狙铰创,让所有人为之眼前一亮年拐校。而在该级别中惕胎鞘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蹬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鞠搪洼,还有着出色的销量和用户口碑喜潦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的灸。所以今天沪律,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比噶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型田泥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型夸烘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6籍肉,这款车属于小一号的紧凑型产品贰,因此这里就不掺和了陷帅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观塑:两款车型造型原创度均不足搪。   外观造型上嘘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹椿粳,但相比之下磺,众泰T600显然模仿的更彻底一些椒溺,车头与车身都是完全的拿来主义抽,没有一点原创的元素渡卤。而单就最终的效果来说首,众泰T600显得圆润饱满奇米挂,比亚迪则更加的精致显大税陵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拧惭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm悍龋,轴距为2720mm腹,从数据上看及京校,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势篙拱,而众泰T600比对手更宽雷仟较,轴距也更大甘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂澈急当,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些醋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哼估承,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芥肋棱,在轮胎规格上浚凡,众泰T600更有优势一些肛。刹车结构上叙霞拓,两款车均采用了前后盘式刹车未献。此外漆饱患,在备胎的布局形式上钙觅奴,比亚迪S6备胎采用下挂式老,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩浴,不过更换起来略有不便署惠熄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泼汰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辅赁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扰旧,线条上显得不是很协调穗,后雨刷蓬闻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备镜寐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统袖脾捍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匪滩,而众泰T600根据官方的说法祷滩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了晤猩句。   钥匙方面啡身,两车都配备了智能钥匙鹅,并且无钥匙进入投某、一键启动等功能也是一应俱全妇覆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通尾唯认,但质感和色泽都比较不错谁。相比之下高,比亚迪S6的塑料感略强湘啃,但它的两把钥匙中琼膝,有一把还是卡片式的棵精蛙,挺有档次感的碴颊点。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痪,据日本共同社11月报道未,丰田汽车公司发布预测称南,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恳清蒋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贸。而2013年前十个月筏款,雷克萨斯在华销量同比增长8%划,而7-10月同比增长了24%吉腹侨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蠕。那么烘坑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢补悉?在这个产品为王的时代中莲,或许答案非常一目了然必皋,品质卓越的丰富产品购泵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中铜擞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱掣坦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)髓司臀,而其到了2013年也整整历经了三代产品愧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的醋侣?在这代产品中究竟有哪些新意瓢槐九?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的刚详。所以皆,在这个2013年的冬天堤砷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT妮块,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”猎盲坞。   是先有鸡还是先有蛋嫡呵?这确实是一个哲学问题付别疙。但是对于车型换代而言娇美,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情祁。在介绍外观之前居魂,有必要介绍一下其前世今生饲磋柯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车湾时斥,全车线条设计更显张力彩粗处,饱满的肌肉感让人过目不忘棺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杯齿睹。   第三代雷克萨斯IS拱取坚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茄欠,全车线条设计更显张力夺,饱满的肌肉感让人过目不忘仁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度雇拆,但当这款概念车面世之后隋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风逃鼎。虽然没有LFA那样气动山河锤比,但却是可以做到惊艳动人礁骋镐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鼓,要么从一开始作为越野车的分支秋炕,要么不经意又成了轿车的替补瓦睫匆,但这丝毫不影响它越来越主流湾胶唯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来梳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员弯无。   一向个性张扬的Jeep品牌扳奈,一改传统的硬派风格臣颇揩,走起了时尚运动的路线柒燎。不仅如此膏涣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拷,在国内各大车展相继亮相板,赚足了眼球糜咐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市冉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动矗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢媳内红?通过下文一同来寻找答案吧!   外观泉涪:一改硬派风格徘睬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型徒遍,在这样的大背景下哪川,自由光孕育而生谱驰碱。只是从自由光诞生之日起共俄佃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谴棺良,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象答履费。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)搔拜疲,定位于介于指南者和大切诺基之间福弊,竞争对手直指奥迪Q5袍蹭、奔驰GLK对敞弓、沃尔沃XC60等车型洛为,车身尺寸方面祭,其长宽高分别为4624mm救赁送、1859mm琴硼、1707mm绩堑佳,轴距为2719mm崩写,与竞争对手相比并不处于下风毛酚。   既然是Jeep品牌车型届橡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了郸擞撵,只是造型有所改变迪梗,一改以往平面式的设计溺,采用了类似“折角”的设计窗葱,当然效果立竿见影缮,整个前脸变得更时尚也更有立体感斥肋好。前大灯的设计标新立异勒骸,采用了大胆的分体式设计肉悄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”妻蒋,氙气大灯强、雾灯依次向下排列嚏。值得一提的是该车的行车灯陈凰呕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吴喜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑存。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嚏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沃势请,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肝春。 斯巴鲁BRZ 绕谅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机恭翠差,采用后轮驱动平台膛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑累光途,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贫恼签。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发膊量些,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计擂巷沉,而外观和内饰由丰田负责倾。   尽管如此沙,BRZ并不是“每个人的菜”郊瑟。尽管设计了一个小型的后排座椅侍黔椽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人宝镐盟,音响和娱乐信息系统不够出色暗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一逛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涣密。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣霞、并且外观时尚动感的轿跑秽汀际,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试衔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点卷揽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机共,最大输出功率为200马力趁豌,扭矩为203牛米菩手氖。据美国环境保护署数据显示拔芭贸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坏觅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg咕闲。 ? 斯巴鲁BRZ 管晶柯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供淑混。两个版本都有手动挡或自动挡选择净怀夯。   豪华型BRZ的售价为26勾爽,265美元蒲,配有空调系统稻,定速巡航系统菱,电动后视镜仟,一键上下的电动窗雇,后门冶浼涑祝控电子锁琶,真皮包裹方向盘晾戏秸,65/35规格折叠后座煌,HID大灯当,17寸合金轮圈呻突,有语音提示的导航系统睫哥,实时路况警报拐,USB接口和车载收音机魏筐昧。   限量版的售价为28粪模茎,265美元及磺剑,在豪华版的基础上增加了雾灯拐融缸,真皮座椅缆叮悲,一键启动股,后扰流板死奈,配备照明的遮阳板化妆镜匡劣,双区域空调控制系统郊桑,前排座椅加热和后视镜加热跺斧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统躬忻,电子牵引力系统翱芒,稳定控制系统以及6个安全气囊污菏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试灰惊赫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明庆览,无论是正面撞击恫烘坝,车顶强度本恒酶,还是座位与头部保护试验埃交伯,BRZ都获得了高分先铆门,可以称得上是一款非常安全的车蔬。 ? 斯巴鲁BRZ 钩渴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩芥拉叼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX为睬刮,加速时的推背感没那么强烈顷捞锋。不过孙躺谐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者逝,对于六速手动挡十分精通容崇缄,5节捆,000转起步对你小菜一碟的话稿了鹅,加上BRZ的轻量化的设计航,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绵隆斯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似暖钳,并不夸张的外形设计龋善,精准的方向盘梯点,强大的刹车和印象深刻的牵引力绘遍逢。   总体来说擒按杆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拎芜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冻撇轰。而作为日常用车来说虹掇,路况好的前提下保顾卵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多糠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碧岔水,未经环球网Huanqiu.com书面授权红,严禁转载丹,违者将被追究法律责任橡漏筹。责任编辑隋:李敏" "  作为一款小改款车型房郴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致熄蓟赶,甚至在细节方便也没有任何变化结汰锌,仅仅表现在配置上的升级蘑粹楼。回顾智跑近3年的上市之路来看搓创贸,依旧保持着其独具一格的风格罕,即时在如今来看渤,智跑仍然算是一款前卫的SUV和拒焕,回到3年前菱惫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L裳、2.4L两种动力共10种车型磷屏茄,售价16.48-24.98万元靠,售价与老款车型保持一致售。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型潘拴访,即使它远远的驶来埃怕,你也会在车流中一眼识别出它翅,城市化SUV的定位倒也不特别风纺,不过似,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纹徒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蹄裙胳。   现款智跑与老款在外形上几无二致婚容捎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辖舜,与老款相比头辅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏辈路。部分高配车型则配备主动安全头枕肥骗蠢、前排座椅加热袒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置固杏尝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里佬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型范,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型雇吧嘿。这些车型中包括了全新奔驰S级怠壤、凯迪拉克ATS舞、斯巴鲁BRZ受、沃尔沃V40等备受关注的新车亮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局空炕觅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车炊闲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间敢铂谋:9月28日 售价区间公察箍:124.8-209.8万元   新车点评獭牢: “汽车发明者皋畴,再度发布汽车”侵徘瞄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辽宿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语袭碌恐,这也看出了奔驰对全新S级的信心搏氰,从外观亲探瞧、内饰潜、配置等硬件方面的足够实力遍蛇奠,甚至超越许多同级别车型软,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机浇哄匆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢渺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车盒惭弗。具体来看阑丧,前大灯锨蚂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似结,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是丸倘居,新S级加入了更多张扬的运动化元素伙小骚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛掀,有点类似于现款CL级的设计酒蛊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拳坚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统安胺都,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拦徒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惯遁,还可通过其控制车载设备等怀顿苛。另外巩硼蚀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寿忙却、LED氛围灯凉腻家、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纲胚谷、新的mbrace2智能人机交互系统等黔汀四。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瀑捐便,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学痛坎,特别是后排的座椅攀,高配车型后排座位为独立设计裸,并且带有腿部支撑和按摩功能撇辆愁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重仆比。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蔑彤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机敞盆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疽,最大功率为245kW(333Ps)迸拧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机叙,并匹配电动机氦蔽,最大功率为225kW(306Ps)切奖蠢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机虹程,其最大功率为320kW(435Ps)旅宿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陷衰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间衫赔疟:9月28日 售价区间讨:30.8-43.8万元   新车点评江填霞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功顷螺贰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性敲构。但凯迪拉克ATS的到来倘登卵,让宝马3系走下了神坛教。相比一直宣传运动的宝马3系镀剐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹世。不过在终端消费市场上募,凯迪拉克还有很多事情要做逝互,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好伞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蹲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市擦颇勤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型苛帽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造港飞矾,外观方面加翟稳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缎触,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谐,整体造型较CTS而言更加动感氖受睛。   凯迪拉克ATS拥有50窝:50前后质量分配猜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统粳屎宠、Brembo刹车卡钳睫翰嘿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊背。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂阜奢、LSD后轮限滑差速器介幸浇、高性能运动轮胎祥绕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)举、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置懊毕瓦。   车身尺寸方面吻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm坤盯胯,轴距2775mm甲镭。而未来国产后其先,轴距有望加长垦坟,以应对国内市场伪。   动力方面嘶捕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机楼醛,最大功率203kW(276Ps)敌连,最大扭矩353Nm发劳,其百公里加速时间为6.2秒捻烙。传动系统方面桃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱裁。" "  前言澄柔台: 在上一期文章中湃捍拢,我们盘点了2013年重点的改款车型螺诧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型馆嘎,在收集信息的过程中刚,编者发现了一个有意思的规律位,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型方旦曹,往往推出两款钦,甚至更多耗焦,更像是一次新车的大爆发聊跨外,或者说是新车开发计划中的一个波峰矾,这样的车企包括长安福特霓、一汽大众捍擎犊、广汽本田等掣。与上篇文章不同的是泼饺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鳞,而是挑出了10款重点车型隆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型效驰叉,有的是较为低调钵粱尺,但其实销量却很不错的实力派车型鞍。回首这一年困鹤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间砰:12月10日 售价区间溺:12.19-18.29万元   新车点评剖率排:作为大众全球的当家车型辜时吨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变壤,是相对比较原汁原味的一款车型享浇诧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毛钾,但空间的改善却更具群众基础欠。从速腾的热销来看堪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方围陀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线舅噶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形素路相,雾灯区域的改变也是如此孺犁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吭,也更年轻一些焙,少了几分柔美马垂,多了一些阳刚的元素裙壳断。   车身尺寸比第六代更大贡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板箩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说悍,后排空间略显局促椽。这点在国产高尔夫7上得到改善涩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm菩泄落,相比现款车型舷境,长宽分别增加了56mm和13mm激龄,车高则降低了28mm浑栏舒。此外凛革,新车轴距和前后轮距也得到了扩展救悉酪,轴距增加59mm认,达到2637mm撕干,使得后排乘客腿部空间增加30mm互,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm送,而行李箱空间也增加了30L好宿,行李箱总空间达到380L韦摔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化介: 相比外观的“小改款”穗截蔑,内饰的变化却是颠覆性的稼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状亨牡韩,并且向驾驶员一侧倾斜签冀涤,更人性化沟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点懂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感闹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烈咀啼。   轻量化更加明显邯讥孪: MQB平台的特质之一便是轻量化胸呵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吓春烽,质量因此降低了37kg剁,另外发动机降低40kg青飞,底盘降低26kg艾,电气系统降低6kg等等镰,虽然车身尺寸增加护幕纷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg溉衡让,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg顶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果幢类哼,并且一定程度上也能提升驾控体验码途。 【MQB墓铣耄块化平台】   配置全面升级筒苫平: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富醒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)儡撵、定速巡航吵侠褪、启停功能始、第二代车道保持辅助系统通鲤、防碰撞预警缸、自动泊车稠、胎压监测桐、电子手刹楞、电子驻车叹郸、一键启动浪屯、新版导航及超级蓝牙等功能沸虱箍。另外曝喘多,丹拿音响酒涣、以及更大尺寸的触控液晶屏疲品小,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成韩别蓬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机光,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教擅凭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)死剿袖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)免坛八,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同殴斧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蟹,其最大输出功率为162kW(220PS)警酬苫,峰值扭矩350Nm弹福。   主推7速DSG双离合变速箱李盼沫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱署眠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)叼邦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)掀较,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粱翁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT窘宝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT焕褥,而1.4T自动舒适型巨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱喝惶变。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间巩贰俱:11月19日 售价区间袱漆揪:12.98-18.98万元   新车点评社梨:北京现代是2013年的大赢家抗惰内,销量突破百万辆双,并且销售车型整体售价在上升守。虽然索纳塔八的表现还算不错沥,但这是以高性价比换取的讥姥皋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜霓部匡,外观更沉稳龋刀供,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汀,再加上超出预期的低售价霞剖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型石。   外观方面句,北京现代名图共拥有八种车身颜色辰勤,分别是水晶白坎阿几、梦幻银挥类、幻影黑队、玫瑰红扳蔷捌、水墨灰谴码、宝石蓝隘独、丝绸金伪我唇、北极玉勿恭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惰郴,尤其是前进气格栅处的造型陶皆黄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沤捶腿。细节方面石频,新车的前大灯设计很抢眼谋吮,区别于其它车型壤蕊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm仕,轴距为2770mm呸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卿府,名图的后排乘坐空间是其一大卖点套。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面讽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伙斯,以金属和实木装饰为主护慧骗。配置方面春,有主座椅十项电动调节词、驾驶席座椅加热通风记忆功能公耙保、双区自动空调仿、倒车影像谐荚、定速巡航仿盟坟、多功能方向盘吼实、座椅/外后视镜记忆功能排桔、侧气囊/侧气帘护、副驾驶安全带提醒穿、倒车影像系统戳癸猎、转向辅助灯轮捕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置懂糯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面咎微,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辛僧恢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器滑里闷。对于后续会不会推1.6T车型筒蕾侮,北京现代副总经理权赫东表示结难,目前尚没有这样的计划沥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了罐,满大街都是凑铣,从朗逸上市到现在的五年来妹闺,在全国卖了一百多万辆彭,卖的这么好殊,自然有这款车独特的竞争优势庇顾蹋。要知道崩纱蛇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扒交,这究竟是为什么列妇,很值得各个厂家思考境份。市场定位抓的准肛蔬定,产品线丰富黑,产能跟得上菩渤巳,都是成就朗逸销量过百万的因素拿纬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版乃辱,市场价16.59万元勃好笺。究竟值不值冈吧奸?运动在哪里策碍敲?是否称得上运动梗琅传?带着疑问片纲,一起来吧蓖驶辆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅虑钡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式庆徽,这种运动元素的表现方式很常见天柏乒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扇,配上熏黑大灯这样的手法氦钒碎,而且很多还是豪华品牌在这样做森。这样就无可厚非了什斡磺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烙厩,新朗逸又有什么不可以呢独狈非?   运动型小尾翼泊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点男,同样是传统手法誓省让,几乎在外观的运动性点缀上脑,各个厂家还没有太创新的方式粮汾迟。一般些的算笺赊,就增加这样类似轮毂馆、尾翼的装饰蛙,高端些的很婪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型县拓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类馆瓜每,不过眯泉誓,从侧面看斧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酿柯签,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疲。   相比车头和侧面腹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些构矾歪,在说运动感之前焦驹,我更想说说普通新朗逸的车尾镜,更确切的说板宠,是想说说尾灯挠琼尸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涡,有一点略显单薄的感觉盗穷。运动版上氨京,尾灯加入了熏黑处理扯材,双出排气管也更粗壮了端达,保险杠的视觉感受也更丰富篓断,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鸡。   本文导航吕唾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争竞拐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾猩溯诫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发相,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成仁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肮湃,即韩国的蔚山喇,这里同时也是现代全球最大的工厂透团挎。这个工厂雇有3.4万名员工挨,日生产0.56万辆车卵浓。   Inautonews编辑表示录氛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意禽拔参。五年前质量提高了齿,但是外形并不美观谩搓。然而怀垦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变即迹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)橙添,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)酶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)毙刨臀。对每个购车者来说撑,这听起来非常有吸引力犯读。还有就是i40被认为转售价值要高于福特畏慈。   与现代旗下的主流车型一样怕漠目,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法熊,整车线条从头至尾充满着流动感喂定。车身长4770毫米丛持灿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米弛劫捕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汗从,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标祟,它看起来依旧如此的适合年轻人霉苍。没错叔拌搬,搭载着一车的新技术之后谓称彪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手道腔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嚼纽赂。于是当新车到来的时候胎培,你一定和我一样对它充满了兴趣访驶槐。这是最年轻的凯迪拉克继、最小的凯迪拉克侣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒲甘相? ● 外观造型晒:钻石切割风格依旧弹时,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖改秦栖、2013德国红点设计大奖慌祥词、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就感,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宿许。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蛾渴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梦兴都,只是这回时坤,ATS是完全原创的作品口芦奠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm素菩惧,轴距仅有2775mm毫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”攘就鸡,而国内我们则把它当成中型车司,和宝马3系标准轴距版旗煽铆、雷克萨斯IS成为同级别竞品党,并比它们都要更小一些篓筒嫁。   前脸的造型相当干练导面诬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汾沁,而是被很好的控制在一个合理大小上娥怒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疮仑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔚沧霞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拭回,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头昆耿娜。出于空气动力学考虑寒父,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脆,当车速高于60km/h时麻冗,前进气格栅会自动关闭涉便就,可以避免气流进入发动机舱形成乱流税剩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞭徐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性歼岭豆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仍,并带有远近光灯智能切换功能绥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桥查,快速亮起辆赖,缓速熄灭的设定很显档次丘钨。再往下看甜,闪电式日间行车灯枫徐、大灯清洗娄归、代表着美系车传统风格的轮眉反光片韶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碌缸苟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要齿,亦或是造型需求级,感性的来说狡,可以视其为向着传统美系性能车致敬陛水傻。身处车内泞孝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”计衡莲。   ATS是一款后驱车本,并致力于将车身的前后配重比例设定为50猾劫捕:50勾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碴,贯穿车体的俯冲式腰线醒、短前悬醒睫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赏揉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寺窍补,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卵矛等。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滇搅陕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翰士现。而在规格方面架请沟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斡商,前胎尺寸为225/40 R18家价,后胎尺寸则为255/35 R18揭钢偷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冯禄赔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吴胳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抒渺颗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谋农背,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盎彩楼,至于设计师是否真有此意乡颧,倒还真无从揣测朴妒彪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少太歧,实际上痹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淮党舰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骆驾,由此带来了不错的视觉冲击感德食猩,给后车以足够的心理压力睛妨圃,至少眼前的这个家伙一定不好对付盲毁横。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宛糖牡,至于3.6L V6车型何时会引进毁砰凤,官方暂时还没有表态醋经绒,而是否会有V系列性能车型的推出膝呛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车豹匠驼,我的第一反应总归是奥迪A6L节谭故、宝马5系以及奔驰E级这3款沧怜俺。不可否认矾达席,它们的确是这个级别中最具代表性的车型齿罕,路上的能见度也说明了这点侗坛豁。不过差,随着市场逐步的被细分描穷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弊谰辟,除“老三样”以外踏们虽,也还有其他选择硷,比如鹅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES廉害被,这两款不错的“非主流”产品钠褥茨。   今天茹显,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前聘蔼掣,领略一下“非主流”中大型车的风采矩谴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诵免,当然燎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同韧葱森。(注就:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”视拖拢,雷克萨斯ES简称“ES”拾琉纪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前皋尖峡,编辑先和大家解释一下“非主流”簿桅,这里并不带任何贬义旱。从销量看粹茸戮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惫触晦,宝马5系9000台以上玫兽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现撕胶绩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场规霖形。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场憨峦疤。   外观伸趴赎:XTS尺寸明显更大泪堂刃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说潮啦报,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念坟楔。造型方正且棱角分明的车身造型默、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰别,都很符合人们对“大气”这两个字的理解论。可以说它给你带来的面子效应马氖斯,绝对超过它的价格砰寂,在半年长测期间虱,我在停车时经常会被问加捆朝:这车得60-70万吧脊?   相对于XTS外观的张扬剂、霸气筐,ES则可谓是低调凶、内敛很多铺彭,整车的线条和比例都比较匀称财,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了梅讨。   在车身尺寸方面痊昆,XTS的车长达到了5131mm灿,比ES的4900mm足足多出了231mm超,差距可不忻诰选,但在轴距上辰趴竭,两者比较接近雄,XTS为2837mm辜晌,ES为2820mm尝必殴,仅相差了17mm剔扒,至于最终的车内乘坐空间表现蜂谱,它俩也是半斤八两嗜评。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型彤慕豁,氙气大灯侥层荣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少老,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯灯,ES则仅有近光是氙灯潍兴,远光为卤素灯泡淬匣蛇。其中蠢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局队,显得比较个性舜诫惹。而ES则还是灯组传统的横置式辽答降。   再来看看轮毂和轮胎芬叹吓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸痊,ES为17英寸冒相,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎俏甜攻,市场售价约1500元/条埂兰攀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蠕嗜麓,市场售价在1000元左右/条矛。可以说委哄,在这方面两者的差异还是挺大的晨纬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算贪撬几,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择铅图酗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元票矫港,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志栖扫谐,下面就让我们来看看他们各自的优点凌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦唾丛慰,其他两款车均有上万元的优惠浓刀,但相比比亚迪秦的国家补贴场,这些优惠就算小巫见大巫了蔬。目前在国内的某些地区夯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴琳筹燃,总补贴额度可达到7万迹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嫩瞥汀。   在外观方面那耽擞,这三款车均有各自的特点刚匆巧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感郡里醋。而本田则是日式混动车的传统样式嗽里筷,看起来非常别致份棉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子头,非常有气势庐玫虏。   这三款车中继贯便,比亚迪秦的动力参数最强胚拇删,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平夏饶。不过要是论舒适和驾驶感受艰,锐志才是这三款车中最棒的美羡漠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车殿栖,因此它的动力参数看起来没有太大优势精。   三款车同为轿车弊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沧椿炮,丰田锐志采用了后轮驱动栓翟剑。至于哪种驱动形式更好讳裳仆,就要看个人喜好了解仟霜。   本文导航聘鞭挖:" "  简约内敛肥、安全扎实赏五遍、品质优良啊,却叫好不叫座灯崔峦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冀殊。然而对于一个企业江吹酮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品物。为此挤觅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时粹惫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进匙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如枷尸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L处。 亮点配置难雇洼:   City Safety城市安全系统垛传汾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤旱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下粹煞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞龋沃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统侗午,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险盆率,系统将马上发出警示并全力自动刹车始随垮,避免发生碰撞事故戈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)芦徽思,可实现自动排队功能轮,除了可设定巡航速度食功岔,还可设定五种不同时间间隔拭。   加强型盲点信息系统BLIS谱赣驹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域洪。   倒车车侧警示系统CTA诲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆缅臂,如有车辆接近道矾航,会发出警告音和BLIS警示灯管想。   FAHB主动式远光灯风,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆帽奢硼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯案怜锰,防止对方车辆驾驶者造成炫目末稗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心沉梆锻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入料,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距奢藩吵。显然沃尔沃也意识到这一点惯示弧,要想在销量上追赶""ABB""湾,国产是最为关键的一步冠凤惕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边览舱疲。S60L的到来肯定会对宝马3系履艾、奔驰C级辽烩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蚂妓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手韶凌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢幻康? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型祭,我们今天对比的是2.0T智远版辑,售价为30.99万顾,而其对手同样是搭载2.0T发动机庭请菠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型耐。 ● 外观对比   从外形来看类烁段,沃尔沃S60L给人感觉干练砂、紧凑刊挎搭,X型前脸略显凶猛袜胚固,富有冲击力估钎动。而奥迪A4L外观显得更有亲和力说蜜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱魄杰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利潜,采用氙气大灯光源从,配备自动头灯以及 LED日间行车灯成躺,只是少了前雾灯苏季。相比之下耻攘魂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利杏诽罕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合芯,同时还配备前雾灯挥够附。只不过灯组并非自适应前大灯杜扑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能枚趁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源韦羚另,确保驾驶安全滇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平礁乳磺,轴距增加80mm达到2856mm守,而奥迪A4L轴距为2869mm膛芜烹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势甲惩,不过高度和宽度有所不及辅。两车空间表现如何雄饶,请看后文的实际体验糯淡。   两车侧面造型也具有不同风格困齿多,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态骏雌,而奥迪A4L侧面更加稳重官,看起来朴实大方饶。 在后视镜上遣氦缕,两车都集成了LED转向灯剩刷蓖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能品,而沃尔沃S60L则没有簿。 在尾部把齿斑,沃尔沃S60L造型略显生硬了锑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和玩惊收。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计姐,同时加入镀铬包裹凯限椒,气势十足磊圃,而奥迪A4L是单边双排设计白跋,无镀铬装饰黄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎陋茧湾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎荷,尺寸为225/55 R16轮胎肃桶汹,相比之下尺寸显得有些小了涛蜗,同时配备的是非全尺寸备胎谎葱驾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎节霓,只有修补工具有点不厚道怀涎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辨莫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗香硅侯?当时的网络上绝对是一片嘘声宿赴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计煤哪梦,这似乎就可以理解为特立独行诚辖膊?或者说创新尾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念翰肋缺,通俗一点说就是菩:走自己的路码,让别人竞相模仿似蒂全。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片琼钢,时间不长强肆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样梆?当时我无法回答仓蹿,因为还没有对自由光进行全面的了解哭十,经过一天的试驾体验之后檬抬,我认为这次Jeep自由光确实有点料藏藕,甚至可以说气势汹汹滤蓉协,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣Τ乔馈,那么它到底有什么资本来搅局呢蜜淡挝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案购。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新铜散土,在做颠覆传统这件事跋馈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念入漓氓。就拿前脸来说劝踏,好看不好看绝不是我个人说的算的瑞,每个人眼里都有一个不同的看法匿裤酪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表唾喀忿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看禽叛傻,Jeep其实并没有太大的优势炒,包括大家最看重的轴距表现湾,在这个级别也算不上是太突出笔灵樊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话乘蓬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争测,让消费者也能愿意买单巍宠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了谦,其尾灯设计和大切如出一辙庇,只是在造型上稍微做了一点改变变泉,以便能和后车窗衔接的更自然一些便堑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纲,这实在是太个性了拿炽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面窗犬粮,不是吗归惋藉?   本文导航体径狡:" "  “便宜刊、省油临、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鳞。因此疏稍密,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军梳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上翘辛灌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息繁脸瑞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”师帅。二者不仅定位和排量相同供奖,售价也都是6万元出头俏。那么谁的配置更丰富茫,性价比更高呢珊?接着往下看吧硷侠。   备注急: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期起炮艰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型枷城魄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蕾齿、“天窗”和“后轮碟刹”失歧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新慨翅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响饺阶,促进其他品牌产品的更新或者降价筹潭,以提升竞争能力承。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陶夺曹,但又觉得竞品车型优惠较多”颂漓顷。今天就随着我们来看看棵焊,新威驰对比瑞纳两幌菠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看荤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车浪捶同,此次我们将两款车型的顶配加之对比瓣氢谐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处步绊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元崔胳怒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鞍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蹄,以往圆润的风格被全面舍弃揩贩鲁,车头变成了现在最流行的大嘴形象驮宿夕。虽然初看有些夸张佃潞,但是符合小型车定位武,更多时候它是年轻人的代步工具氨骗冗,所以造型必须年轻徒盟。大灯面积不但较老款车更大技桅锹,眼神也更加犀利抨雹淑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赋鹤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现盾枷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿勤磷公,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鲜煌浚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样餐祈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异救层同,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肯贿蕉,诸如电动天窗酬馁赦、前雾灯与后视镜调节都在其中晒咸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能湾诵,日常使用的便利度稍高一些的。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拴冈,轴距达到2550mm茨洗。与老款车型相比加长且加宽丁泌检,这是为了适应造型变化的需要恍匣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势身,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势订。   新威驰车尾没有车头那么激进霸伙痘,显得时尚而舒展褂欠。整体线条看上去硬朗多了乘姐帆。在高低配版的车型之间耻私惕,外观元素的差异并不明显袄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蓖,不过在潜在的功能上却有所不同浩,高配车型具有独立的外部后备箱开关耗凄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启宝,在日常使用方面的便利度有所不足嫩棱。   瑞纳尾部的线条更是犀利骋连扒,线条从车身一直延伸至后备箱董顾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致穷,增加了不少的层次感和运动感绘默。" "  旅行车在国内的发展进程哆鹤,现在似乎已经开始有所起色胺,但受到各方面的影响栋仟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃氰。记得应该是在去年茂,各大主流网络媒体几乎在同一时段壕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章驮许卧,虽然没能在实际层面上起什么作用巨撤虽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议暮歧录。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车粳仙衰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挝牌弊,但是大部分车型均已进口形式引入教,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面劲。宝马全新3系上市后品侨席,推出旅行车版本完全出乎我们的预料浩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本控钞被。不管是厂商的试水工作脾,还是为了后期大力推广的前期准备腺父耍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款陌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纠梧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车寸讲抢,但官方却并不这样为其定义独,所以除了V60之外结派,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坊喘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i掸浇,三款细分车型跨越了30-50万区间力市,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地壁叉。   328i M运动型圃,是3系旅行车中的顶配车型猫闺培,M套件必然是它表现非凡实力的根基虫翰福。BMW的M系列产品埂凹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的厩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嚏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嵌。在M套件衬托下的新3系旅行版纠狙伍,表现出的攻击力和威慑力很强酣柬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型爬头娠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅胖鬼挪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瓤凉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能呈,也是几款进口旅行车中最为全面的臀筒,除了前部以外拐粉邓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头玛,令驾驶者的便利性有很大提升骏涟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鞭盼,造型圆润的尾部整体风格尝访啪,让旅行车身份表现的恰大好处钝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩糙磁秸,但是尺寸不大绢氯七,威慑力也没有想象中明显巧守。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念幢洛,极富肌肉感的线条元素速,让它表现的干练紧凑勾倦媒。   本文导航膜:" "  曾几何时策乖妹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弦盲。物是人非定诵袍,随着中级车市场竞争的不断加剧担,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径连焊。在上个月的广州车展上惮闺,全新天籁·公爵正式宣布上市念,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢希埠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析虎,来做进一步的了解吧辫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较掣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观缸司: 稳重与运动花纬其,风格各异   车身尺寸方面艰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm厦,车身宽度妮惜脯、高度与普通版天籁车型保持一致破,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嫂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm煞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型幢,只不过在细节方面有所调整磐廓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构墟,后保险杠排气管内嵌骏迷寡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识让胎贡,俨然简多了几分气质的提升剩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下峡, 新君越的外观风格更趋年轻化北嫉肩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开谁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面悼疙,尾部设计与前脸造型和谐呼应碑,相比老款车型稳重端庄的设计风格魏掣杉,全新君越更容易让年轻的消费者接受磕穿。 【君越 整体外观】   外部配置方面隶喝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯放磨潭、大灯自动清洗等功能胁昧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到兑蓉乒。通过下方的表格我们可以了解到红摔,同价位的两款车络,君越在外部配置方面显然更为全面一些倘,LED日间行车灯碉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的摆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的文倡摩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价袍泄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钾: 日间行车灯空: 随动转向大灯俏对: 大灯清洗装置拦什: 氙气大灯扫袜: 倒车视频影像漠麓壁: 大灯高度可调蹬: 自动头灯任: 泊车辅助牡: 无钥匙进入系统怖尖枫: 感应雨刷廖继八: 电动后视镜刑: 后视镜电动折叠隙漓川: 后视镜记忆玲眯睬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候慰,年级里有几位南方来的同学兽鄙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肯懈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情菱免说。雪对于那时的他们迷,是上天赐予的礼物枷。但是派刺,对很多北方人——比如我——来说间抄,雪却是避之不及的灾难淳,它让我们的出行变得困难重重刮。不过这次却不一样蕉痹媳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凶弦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣季磊惫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先仇裙尖,请允许我隆重介绍一下今天的主角博盲龋,我们的冰雪座驾琉,一款中大型SUV——福特探险者充琶哇。探险者是福特的旗舰车型病复,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售驶没督,共两种配置揽休裁,售价48.98万盟、53.98万钳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元酵盒芒。我个人非常喜欢探险者的外型叙辽杯,它魁梧而正派餐前,颇有美式SUV的霸气逝翅。牡丹江的冬天白雪皑皑钢涝,探险者出现在这里十分应景芯陕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前挛脚府,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热程。这样的冰天雪地里薪晴,就算是带着手套在户外拍照厕保,手指依然会被冻得失去知觉涧平怖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖姓。探险者的方向盘加热速度很快薪,开启后几秒钟就能感觉到热量诬论宝,太实用了娄碴复。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挟,匹配6速手自一体变速箱巍锰。探险者在海外还有2.0T版本车型联,不知为何暂未引入国内翁纳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面问,并没想走量晒奢。   探险者为承载式车身结构瘫矩,搭载一套适时四驱系统恫骸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样绥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器顿,后桥轮间为开放式差速器寂道郝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助精,以制动打滑车轮的形式实现敝。这套系统的越野能力或许不是那么强大嘿,它主要是为提升公路性能而存在的港抄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点售,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键棚受铺。这次我们挑战冰雪路面捶劫漏,这套系统发挥了重要的作用硼辨。另外不容忽视的恐伞卡,便是探险者的“神秘嘉宾”了等蓟未。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程富⒒隆!它是一款高性能冰雪轮胎氨椒,官方称它应用了发泡橡胶技术立练,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钵道捌,从而让胎面贴紧冰雪路面按龚粪,提高抓地力篇信窘。当然膊长,这款轮胎价值不菲慕坑,以探险者高配车型的轮胎尺寸系:255/50 R20为例庞焙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元司扳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的逢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上亮你售,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴帘旦删,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及翻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企充,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑完,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烽淀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花署齐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表兔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出硅潘湿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瓣唐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm测画,使得荣威550的车身看起来更加的饱满纲熄矾,两车的轴距都超过了2700mm啦拎,使它们在同级别车型中的优势非常明显槽想迫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计衔钮狸,略显圆润的车身看起来动感十足隶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感剐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感巩俯悄,550引擎盖上V字型的线条动感十足龄啪崇。C4L大灯的设计相对简单齿涎,全系采用了传统的卤素光源铝纠农,而且并没有采用透镜的设计搞屯晾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感氦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弘宽贿,还有转弯辅助照明功能卯法,保证了夜间的行车安全缓寄。两车都配备了时下流行的日间行车灯笔杭踌,值得称赞的是夕静,550竟然为雾灯也配备了透镜称线嗡,这一点值得各大汽车厂商学习叮起拨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏礁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩舷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感旗虽,550上扬的腰线勾勒出时尚句、动感的侧身线条寺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间盒拘吞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计读,并搭配LED转向灯褐酷席,视觉效果和安全性兼具通琅溺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奢触,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口郡。   C4L具有无钥匙进入功能侮昏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性报,550则采用了常规的也臧槿。控解锁功能提。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格隘似,C4L刀锋式的造型更加犀利疽襄,550则更加尖锐刹。   两车的尾部造型比较统一什茶护,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果僚佃瑟,圆润的造型颇显稳重态藉韭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蚕点讣,这样设计不仅美观香驾桐,而且可以增大后备箱的开口角度魄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯的萄,视觉效果极佳多。两车都采用了4点式倒车雷达豆兢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扫,使泊车更加安全推豪。C4L后尾箱并未设计开启按键耙,只能通过车内控制按键和医方蘼控钥匙开启凡荚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启块,使用起来非常方便够巾丹。   本文导航拳氏:"    紧凑级两厢车悲我匹,如果倒退10年前返,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瑟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后唬篇粉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型姓磁陛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹幂设,它于不久前推向市臣F恰,但其实它在国外早已上市岭芍诲。雪佛兰在近期才引入陀,相信也有自己考虑哪枫,好在这个时间也不算晚苯殴塘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蔑侍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐即抒擞,相对较低的入手价格版、时尚的外观设计以及良好的运动性能咕碾茄,都让其成为该细分市场的热销车型茎插兢。而在紧凑级车型中淮萍,三厢版在兼顾运动的同时淮,实用性相对更高一些肆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扣上澜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感阉耆遥克斯三厢版(以下简称该芨饷牵克斯)进行深度的比较抖,到底谁能从中脱颖而出僳渡衫,让我们拭目以待梦。    在刚刚结束的2013广州车展上酚详,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴淖。此外恢丛歌,盖俪克斯去年北京车展的正式上市怯酥距,也让这场紧凑级大战更加精彩驴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后前,作为其小弟的马自达3能否一样出色冬?噶辖热模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蠕,能否从容应对拿咐魏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓境箱辞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蚂芜菜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上插屡颗。就在媒体日当天斡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后秤鞋,经过旁边人的介绍揉,惊叹一句兴:原来不是一个车靶巯省!可想而知紊端,这兄弟俩得有多像酗详即。    2012北京车展上市的阜鹊澹克斯相比前者矛五,已经在市场上打拼了一段时间饲淑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降墨些娠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吭北,但是赋。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位署碍龟,还是毋庸置疑的兰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性虏速,为了让评价更加客观容,同时菠禄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样炔颠电,我采访了一下身边的同事和朋友赖。   同事A嚷惕:男吩突,30岁匹煌乘、已婚骚掣、儿子1岁多    我哪个也不要醋箍藏,原因只有一个挎褥鼓:都太小禄翅促。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV袭深弄,实用!当然这两个车白给肯定要侠革形。(也对轰,老婆孩子热炕头的人惰想丹,还谈什么运动步,能装下更多的人和东西广,才是硬道理)   同事B懂:男煞览,老讣运诒剩克斯车主湃,奔三的年龄璃荷泰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚坎。克斯潭己,理由是有优惠桅函杜、货源足读巳钝、随时买我,听着怎么跟买菜似的棋稗俱。   前女友没乃谱:24岁汀亭,高尔夫6车主讥拉,略带公主病    选马自达3锋眯藏,原因是好看凄,我再问还有吗镐唐,答曰鹊锰笆:好看笆汲!!我继续问葡,跟我急了吕揽,提问结束爬梳逆。   现女友淋擞仟:25岁际烁枯,对车没有丝毫兴趣妨,仅对各类衣服甫邯、包包葡呻、鞋等物品上心    我选马自达3吧蓄泻吮,原因是就看这个顺眼仁瑰镐,所以就选了恰。(明显敷衍了事)   女性朋友丁:24岁帆府,某时尚杂志签约平模棺,对车有些兴趣档令苦,但只是停留在表面    我选马自达3烦,因为好看呸甲阶,身材我喜欢美埠,而且红色(主打色剂:魂动红)是我的style霓功非,所以我会选她的说领疾。(这种中英文混合体平,外加“什么什么的说”的语法真别扭久荚,说她好几次烩拖怖,不见改)    采访结果显示复,果然是萝卜青菜词颇凉、各有所爱峡涣廓,而且给出的理由也是五花八门架沽嫩,那么到底这两款车有哪些不同拖鲁,在面对不同的消费群体时堵税辱,它们的表现又回怎样翅木纤,废话不多说崇菏,让我们往下看缺韧。" "  2013年8月思庞椿,本田CR-V共销售了15393辆屉差贺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月涟藉,本田CR-V共销售了18989辆帕联,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月宦碑,本田CR-V共销售了19510辆财,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月芬,本田CR-V共销售了19288辆波舷,全国SUV销售车型排名第二......事实上艇坷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单囤,它的优异表现还远不止这些藕岁,截止2013年11月底撤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663炬传,多次夺得国内合资SUV销量桂冠极。是什么让它成为了国内SUV的明星徽吴锋?又是什么让它如此大卖妒侣眠?   现款CR-V有2.0L倾锌、2.4L两种动力共7款车型玻巾咯,售价19.38-26.28万元傻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沦鸿,售价22.98万元)龄袖世。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搭什酣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声姬锋,纵观整个CR-V的家族史蝎纱,前两代车型还有些“方盒子""造型钱推,而从第三代开始换驹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战檬斯,坚定不移的走着城市化SUV的路线隆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陛斜。   说到第四代CR-V的外形奉哆,也就是现款车型乃,它的外形并不是能让你一见倾心的主该缮,CR-V上市之初寺,人们对于这样的设计褒贬不一陀妥日,甚至有些“不得民心”鬼艘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话匡黔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯簧慧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能矾攀。氙气大灯邦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上充川。值得一提的是尖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上家摆,效果出彩香魏。   车身长度比上代车型减少了25毫米镀缸轿,离地间隙下降了50毫米嘿蹈,仅剩130毫米舷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性措,但却令离地间隙接近轿车耍,轴距则仍然保持在2620毫米恭氓,整体效果比老款显得修长不少瞬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因灵,在实际驾驶过程中蒲,提供给你更加宽广的后方视野炒蜂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瓣芒。   现款CR-V提供17难靠、18两种尺寸共3种轮毂式样票奴奸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外睦电排,其余车款都配备了17寸十辐轮毂江。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面庐临,车尾向外凸出比较明显殊,给人一种臃肿膨胀之感杯乱拉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索闷伪竭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显郡侍水,给人一种臃肿膨胀之感妈失,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捍评糖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积午,为实用性又添一分氏际,从之后的销量来说才,现款CR-V外形依旧被消费者所接受报啸,保持着高歌猛进的态势嚎炬写。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恕兢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力脱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙从、精心壳巨通。这也是为什么一部轴距仅为2800mm啦附,排量仅有2.5L旁挪年,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场狡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS反悄吗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力炯导砰。   第三代雷克萨斯IS史,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车长,全车线条设计更显张力尺咯,饱满的肌肉感让人过目不忘酞陵挠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贡酗姥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惺度,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅勾,丢失了一丝霸气锌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刃男,长宽高分别为嚎勃钠:4665mm鞭荚掣、1810mm佃售违、1430mm络。同时轴距也增加了70mm疯,达到了2800mm承。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言巢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言廊嚎脆,其前后配重分别为53贾守粒:47孔兴寸。接近前后1蕉勃淖:1的配重也体现了其运动本质逞竣士。   IS车身侧面短小精湛槽秤亭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性诬全侈,显露其灵动的车身姿态炯刷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙颂醋鼎,依旧是纤细晴、锋利凳鳖,绝不与传统设计相妥协靠赖堂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎翰陆侵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哎茂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性裴缚。   毫无疑问吮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力男。你可以觉得它设计非常超越盛焕吓,也可以认为它很有美感鼻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动古起。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月路,石油的消耗量日益增大陛屯窖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油率,排放着大量的尾气步,制造着日益严重的雾霾天气岭具冯。汽车尾气的污染蔽冻,越来越成为大气污染的重要元凶忱。开发替代清洁能源嘲罐盟,代替排放巨大的内燃机吵,越来越成为厄待解决的课题绞灿妈。现在很多厂家都开发了混合动力车型亲,这项技术基本上成熟了秆败,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平顶导扯,也没有成熟的商业模式来进行推广苗惮,即便很多条件还未具备信鸥聚,即便这样那样的客观限制邓田奢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面申畅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惮固持,叫做启辰e30晨风卤廉,这款车还没有上市涪瀑,很多技术参数还没有公布讣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冒香揽,介绍给大家补钾驳。但即便如此茂,这款车还是有据可查锑朗枯,开发平台来自日产聆风电动车颂人,外观也和聆风十分相似祥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿邵戊,2700mm的轴距和骐达相同撮按,外观的样子也有几分相似蓄懂。但明显晨风的很多细节显得与众不同每靶,前脸没有进气格栅的设计敝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蓖既。而据厂家人员介绍某,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台博斤为,而是单独开发让。   尾灯使用了LED的发光元件绵,看起来更加醒目括伪千,垂直的长条状样子也很有个性新肺如。但在车尾上粒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同棋蘑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卯疵访,用以分担电池组的压力尼欣啃,这在晨风上是没有的别岛僵。   本文导航复味牟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)什费,照片上看它挺精神钮里口,设计有传承有创新勤东,硬件配置有增有减蔬许,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情菱褂,没能去测试现场参观参观坚。   命运总能给人惊喜橇聘眉。上周五下班前睬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鲤败,领导突然走过来跟我说噬瘟:“来了个顶配复钡牛克斯蟹痕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”猜绅料,周末的小幸福就这样碎了一地井检,我得跟两台机动车泡在一起捎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝煎双,坦白说现在我对它俩都“不来电”亭。这样也好驶,好歹保持个立场中立对吧娟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满据,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待乘拱卫,比如为什么海外有独立后悬架拼?国内全是非独立后悬架瓜?其实道理不复杂歼律,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响逞,既然如此氛蒜推,那就遵照做生意的基本法则来做曹篓洽,降低成本谴犯,攫取利润财喜弓,无可厚非替悸。我相信如果改悬架车就没人买黑,那他们肯定不改寺。   福特比较谨慎逻贪久,善于跟消费者打成一片滴佛玖,挣钱不忘树口碑讼顶,好口碑又促进高销量搐惩罗,顺利打造良性循环圈笨讽沫。尽管它也有这样那样的问题锌癸改,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买揽娟,值得大众好好学学澎添赂。话说回来素,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吻颂。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶翘倬蓿克斯俺竣忱,是各自家里的明星产品谦贤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蔚背伯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吠。把这两个重量级选手放一起秘挤,能擦出什么样的火花来锈蓉么?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鹅,似乎这样能出一口恶气世揩锻。不过我得劝各位一句壕郝:百花齐放很重要哄拭细,一枝独秀最糟糕堤漂。   ●外观   扯半天总算进入正题什菲泞,这个阳光明媚的周末丸耸,没有雾霾的打扰唾惮湿,我把两台车放在一起拍了套合影佩挺沁。看看它们氢泌巴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7叮奠,一个是16.29万的顶配版两厢该砂芽常克斯阑力间。要说家族式设计暗擦,大众当然领先其他厂家柑百概,旗下几乎所有产品都穿着统一制服始,福特的动作稍晚一些到,效果不赖握。   所以当高尔夫7和复赴巧洌克斯站在一起的时候笛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营波靛。谁好看我不说岸凳膛,大家都有自己的喜好甲。两款车前大灯组内容丰富韶,氙灯抢、日间行车灯酬、大灯清洗炮谭、雾灯一个不少寝韩料,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有掳俩,而该侥莸撸克斯的则要花6千块买选装包垃莆晚,朋友们纪侗鹤,要享受还是得多消费啊潍蓬。   车轮部分有看头并。阜盏酵荆克斯胎宽215mm硼扔,米其林博悦轮胎撇首,轮毂造型带感羌哦衅,给个好评臣匡晦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款饱四。高尔夫7胎宽205mm归湘精,似乎缺乏顶配车型应有的气势水匆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧壁。   车尾设计各有出彩的地方辫冉垄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势曝轻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭潍乡捐,LED尾灯是个加分项先接腊,该抖疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辨茶卉。左边那台风格沉稳一些享,右边的青春气息扑面确螺,你喜欢哪个勘踞吞?" "  “牺牲一定的车身刚性实铝肌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车老掇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构础口抚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嘘肮灸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后狭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肋面。就在上月童喀挟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本坤比邪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侈,至于奔驰C63 AMG拍心,目前还缺少这一车型届偷桓。   由于是RS5 Coupe的系列车型晒壕卵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疟水,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾似夏借,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事扯,毕竟除了性能之外迷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的呐。   延伸阅读 蔚拎绞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案付,其中包含对车漆颜色谩境培、内饰颜色以及电子功能等自主选择釜虐屡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的贪曝刨,所以在配置解读方面棠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注为甫尾,并将官方价格告知大家虐嘛丹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上呢,软顶敞篷采用电动开启淋北碳,时间上需要15秒即可欧蒋,而将再次闭合需要17秒芭裴,其开闭结构为多连杆双片式趁,这也大大缩短了开闭时间轨就甭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伤瞎谜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷巷,为了不过分降低运动性苛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼徐午受。排气方面也是RS5的一大特色休闷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管笨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个罕那唤,而在Dynamic模式下会全部打开尝澎响。   本文导航掣摧福:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线苫平,或许大家已经是心里多数微络,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型算却息,定位于新兴的小型SUV市场戳。众所周知兄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“菩赫水,长安铃木选择在这一细分市场发力沛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的从盒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伦,通过对比分析藩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泛肩驶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔬,搭载1.6L发动机淡翠竟,匹配五速手动和CVT变速箱抄泥卷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L殿茄孤、2.0L两个排量六款车型如瓣,同样匹配五速手动和CVT变速箱怕税,售价区间12.88-21.88万元乳几现。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盼首碳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面翟背,通过下表的数据显示得知藤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手慨馆霸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX譬,相比逍客孔谅鲍、昂克拉等车型同样处于劣势恃堑览。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起稻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹班,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因及簧鸵,还有与车身不同色的黑色包围故驮、车顶行李架扭豁,短小结实的车尾抢剐棵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果但。车身颜色选择上哇枯攻,S.CROSS锋驭提供了极光绿税郎、皓月白畏措课、星辰银诺、丹霞红铝、银河蓝和晶岩灰六种颜色抢肮把。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同悸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计违,雾灯竞扳、下保险杠也经过了重新设计惊摆揉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钵辜。车身颜色选择上侨,劲炫ASX提供了珍珠黑橡、极地白泪蚀、翠鸟蓝骂匙厢、酷银沧慰聚、钛灰五种颜色闲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面判副,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯遣霞甭,前后雾灯密馆孺,并配备大灯清洗功能息浚,外后视镜集成LED转向灯;同样驹冷牧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯飘,带水平调节和自动清洗功能锚啦,其外后视镜没有集成转向灯孪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂耙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂马蜕加,而两驱车型则为银色的16寸轮毂动寒蚊,二者均为铝合金材质古。所有车型均配备优科豪马轮胎勤。值得一提的是乃滴汇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎秒乖咖,这在同级别中比较少见半次。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型努,根据车型的不同尺寸有所区别掂奥,低配涝膏:215/65 R16请硕静,高配帅:215/60 R17办关港,轮胎同样使用的是优科豪马伯掣涧,同样配备全尺寸备胎天,两车在这方面都表现得很厚道错。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫递戚,第七代车型茂搔。其指导价12.19-14.49万华,这是配备1.6L引擎的价位构览磨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品快,账面要准备好14.09-18.29万擒点仙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车是扩宛,当然讼,身为第七代的它酒,在冲击属于自己的又一串“第一”及。但我们相信褥肃,短板才真正决定高度市令芬。   全新高尔夫的德国总设计师说小另外,它的设计主导思想为“简单既经典”哨规,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分狭磊入:中网与大灯的相对位置圃、拓宽出车身有力的轮拱箱金搔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了详琅捣,这台在中国拥有极高人气的两厢车苔泼掣,一露面藏顷授,就好评如潮徽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卿,但还是要将6/7重提垮,除了外观上的差异锻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上美柯散,比第六代车型要长56mm烘。而整体车身比例上捂呈炬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然戮垢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm邵爱秃,轴距增加59mm笛舒,从而提升至2637mm扛为坤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计搅剁,但新样式的内部构造也足够炫滤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置膘胳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念规。高隔音性的特殊树脂层翁,形成3层薄膜结构该撩。它拥有很强的抵制振动物理性能裁。   直接跳过撩人性感的腰线珊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型媳。相比海外的双L型触童噬,或许辨识度更强一些暮撮梨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的颓,但高7的不一样瘁蓟。细心的你会发现晨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时节末必,才会主动启动爱,并且拥有厂商宣称的132°广角星。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疯涕蹬,天平再次偏向了驾驶者一侧丛敌晤。整体内饰上售,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是饶孪:放弃中庸的设计理念搐刨倡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捕髓。不规则的T型区肺眯、活泼的金属线条点缀看,让全新高尔夫大变身兢沮萌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没浚,它能够让你感觉非常新鲜芬酣捣。   坐进高7内两,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗勘烽,比普通天窗大了30%确。而外掀的开启方式有点奇怪纤汗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泉恳,同时还为内部提供更多头部空间阶驮。   大众车型的人机工程向来让人放心察,这个角度的方向盘不任夕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦秋吃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型叭却,或许来个拨片更有型吧粗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症玲醒瓢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度藉。   本文导航峰墙糕:" "  在国内的SUV市炒於占摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下技淌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凰配砷,正因如此娄粕脓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问悲携,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破司阜。   说到大空间期、七座设计次措俱、配置丰富的SUV发,北京现代全新胜达是其中的表表者得,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拧菏烘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腻廖七,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变码搽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手努,下面我们将对这两款车型进行对比分析怂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观漆炽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沏,设计上中规中矩扑,采用了哈弗新的家族式设计元素讥尾,这一风格将在整个哈弗系列上普及膏,代表性的设计元素有胖烽:大尺寸U型前格栅谰妻,粗壮的镀铬横条格栅舷处需,时下流行的“X”型前脸徒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美熔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的榔图。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的画离,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气塑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅十顿,再辅以造型锋利的大灯灯组奋,极富视觉冲击力律杭粪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梯奉摄,现代品牌的确更加具有超前思维意识你泵晦。" "  如果提起讴歌品牌顿娜拆,大家一定会想到MDX这款车颠巴图,究其原因栏痘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型前。当然也同时作为讴歌的旗舰车型驴窃钦,拥有讴歌最顶端的先进技术拈。在2013年辆,讴歌上市发布的新车相比以往携功,算是非常密集的钒。即将岁末雄,讴歌的新款MDX也开始上市销售巷秃。作为新款盗蓉,MDX的售价降低了咕户,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鞭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失箍射。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伯烷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术捐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鼓。使弯道驾驶更加轻松棠搁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上答,增加了AHA敏捷操控辅助系统 行,在车辆制动时躲洼建,通过制动延长扭矩矢量分配午热,提升转向的循迹性 理剐,这在之前的讴歌车型上是没有的箩堑,包括RLX露穗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰渭暇 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肯郊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谓。但我们看到尖纯栋,在讴歌品牌乃至本田车型上葱男氛,自然吸气发动机依旧占据主流辫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疆杏锯,在新款MDX上使用的3.5L发动机迟,带有VCM可变缸技术捻衅稀,在不同的动力需求下桂亢,发动机自动切换工作缸数却秤侣,用来节省燃料屑奥法,提高燃油经济性锈离毕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抚,使用了全LED大灯惦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法渺匆蛔,不止在新款MDX上出现漠寸搜,旗舰轿车RLX上同样具备呕碗叮。但和MDX相比赐此,RLX的前大灯内部结构稍有不同鹊。而MDX的这种全LED大灯厩超,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平睦疗睛,但据了解讴歌正在向这个方向研发摔亩境。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拱超,其中大致包括救援按春、定位氖凳苛、导航检索等常用功能桨额。但值得一提的是警挪琳,讴歌的这套系统在整车质保期内貉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蛙然奔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置必戚,通过车头鼎惹菱、车侧既畦捕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钮。对于前方障碍春缚、侧方停车拟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用死奇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鸥甩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面细即,MDX采用了59%的高强度材料羞,热冲成型一体式门环等途径锈昏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料毁热。   本文导航恨沁:" "  在新一代天籁发布之后江,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字棉。二三十年前胖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越外,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车芯板葛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蹲。而谈起这两款车偿坝搪,目前多数人对它们的理解是勾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长费甭钱,配置增高暮些豪,便成了公爵和君越七,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸却屏村、动力和配置等等亨芯拭,却有着极具诱惑力的价格姆筹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘庇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额丛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力雌劲。可它们究竟有没有这样的实力裸害?两者比拼劝蚕,谁又能更胜一筹谦怂供?本文即将为您揭晓耿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型橙孝水,售价区间为23.59-36.99万元芯梦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版途潮,两车售价分别为29.98万和29.99万哎蒙痰,价格非常接近腊袒佰,比较有对比价值放哄嗜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显宦士龄,主要是雾灯祥碳秦、轮圈等几处细节可以加以区分镜,尤其是中网变得更精致灿景,车头更显大气挛富。但也就是这些细节的变化脖嗜称,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动锈闷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿妊。   大灯方面些嗡武,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能恨畴襄,不同之处在于俄嗡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卵缆。   车身尺寸方面矾孤犁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)看陋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)纶,君越的长度同样超过了5000mm靛当汤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本刨苟里。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面膏俺戚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过堑鸽记,并没有追求锐利毫廷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅裴,腰线设计是其外观中的一大亮点乒,并非大多车型采用的一条笔直线条墨泞陀,而是在B柱之后便缓缓下沉谩剖,在后排车门上形成一条折线价甘块。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感峭挞吹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士柬岛。   尾部来看衅韭胎,公爵与标准版天籁造型基本一致吩孝瓢,尾灯造型也还是一如既往地犀利蓝戏酥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合驾讳森,为整个尾部增加不少活力鹿烧镜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合失偏贺,使其整体感更强拘微算。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乘顽,轮胎方面空,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎安疥,更为霸气蚊关耻。   ● 外观小结地鬼: 两车均采用年轻化设计队睛,稳重气派;车长均超过5米坚纪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上盟频,君越表现更为抢眼胎都。另外狈登澎,从个人角度来看摧北,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计地监,相比之下它的造型更加简洁唤弓、规整绒鸡赣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识醛佛帘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蔡戮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发乾撕牌,足以呼唤出你全部驾驶激情屡。你可以视它为野兽壳胖森,但我更愿意称它为内敛狂徒胳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎项房。它是驾驶利器妓,也是很多人心中的梦想之车斡棉蹭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG圃伴。   既然说道奔驰AMG郡窍可,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泪沃惠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恍,都代表了其品牌车辆高性能版弯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款丝胃,这些车在发动机配置调教畏晦澜,底盘调教浚荷即,外形和内部设计上都远远超越原厂车侣蔽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型淌踢,它的长宽高分别为4707mm毫啦、1795mm和1391mm嘘无惫,轴距为2765mm坡读表。参见下表可以直观的发现坷示绣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的垛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赦玖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面凄沟刀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同骨逃蓄。但细看之下虽,还是能明显看出差别混镀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绵戈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降浚窍,流畅迷人更具轿跑风范腔催。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少发。   除此以外躬剿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次魏缸划,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭敝恼兽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂清仇,前轮尺寸为235/40 R18藤,后轮尺寸为255/35 R18檬瀑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力硅,以获得更快的加速度锭深。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果擞巳。   车尾是C63最为霸气的地方料啦情,四出排气管宣誓着其运动特性嫩且,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沁卿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力冒环竿,从而提高车辆的稳定性陈急。" "  11月12日逼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市潮。无论在平台还是动力上说掠,这款车都与标轴3系基本相同闭。动力上举蛋豌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上剑米,依然分成风尚捂壳柬、豪华和运动3个不同设计套装宫叮肚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式括汹害。无论怎么看冷肚,4系都很像一款双门版的3系街擒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢粳辱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系偿荷。   虽然名字是4系惯杏氓,但如果只看前脸怯猾,恐怕一眼很难分3/4系劣核女。不过仔细观察细节的话澜洽庐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舍雹冠。比如更大的开眼角设计肩啤貌,更修长的双肾格栅便霖赡,还有明显不同的下进气口设计风格芹谢吧。当然蹦拌饯,了解宝马车型的消费者都知道裳虎悉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置霉。此外响排,前脸还针对空气动力学进行了优化绕畏悔。 【左悄辞矗:豪华设计套装(选配)/右熊梨兼:风尚设计套装】   侧面造型上烦采,4系明显比3系舒畅很多供,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条坏,更修长的车门对此也贡献颇多马彭。不过轮胎规格和3系完全相同催登,似乎很难体现出这款车有多么运动坡哗。另外岸讳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了勤纯呸,和前脸的进气口配合胳,共同为刹车系统散热趁背。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多腹贿轨,不仅装饰性强锣淌,看上去也更凶狠步目。   尾部设计上纷兜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素芦。猛地一看依然很3系控,但饱满的线条体现了4系的不同彭伸殴。尾部虽然整体很“壮观”少,不过颀长的LED灯带显得非常秀气寂缉示,别有一番风味肮崇捞。另外促,根据套装不同鸿涡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贤和档,实拍的运动设计套装为两侧双出靶巾凰,个人认为设计还可以更精致一些蹋票。   车辆提供滴掏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蓝巨馅:北京市海淀区闵庄路19号   电话是系:(010) 5872 8888   本文导航僳穷畦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道府,自日产逍客2007年在英国上市以来蔡郴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吹。各汽车生产商自然毫不示弱垛袍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹筒驴闺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扮,公司就对其外观和动力均作出了革新涝啦捂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司骇镐新,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V薄。这款车售价要高于ix35慑,标配版的售价与高配版的ix35相当恳栋。较高的售价并不会对消费者影响太大嚷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力洼。 ? 现代ix35   除此之外箔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型疟媳。完美的驾驶体验然尺,充足的动力表现孰睦糕,日常的实用性以及低廉的养车成本虐篇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战额社。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面稀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间弊扁瘦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嘶。CR-V的后备箱打开的角度要更大耙,后车门打开的位置更高锚孺粱,加上方便的一键式折叠后排座椅垛丰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜曙叔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的傅然啃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的霜。ix35的后备箱地板离地面更近匡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间庇藐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5划僚,他们要对此多付1,700英镑皆。其余两款车的四驱版帛共:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)捐税幌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蜂熊靡。   从标配版本来对比三款车驹攘椒,ix35要优于其他两款秦武。SE版就提供了后排加热座椅玻顽悼,方便商务人士乘用输唤么。高配中更是有导航差哥,蓝牙拔腑烦,真皮座椅氯伞鳞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能背溺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠式湾溉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑甩。   综上所述晦髓,我们推选出这三款车的排名分别是告款:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的群,但是它的驾驶乐趣却是最大的播。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码道团。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鄙氛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度徘晾寒。低的污染物排放图烷么,强劲的动力表现咀晚,新引擎的装配让该车重获新生坊菏定。   第三名?现代?ix35   毫无疑问观喊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车刃姓。不光是低廉的售价末澜,标配版的实用和保修期的延长策弟,让该车十分吸引人冯淡晤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放古弯彻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品罕每,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏,严禁转载蛔敖,违者将被追究法律责任伯靖。责任编辑疙扔:李敏" "  在国内版滩岁,提及福特这个品牌敞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚危克斯和嘉年华疏,但福特的精髓决不仅限于此肖莎缮。在美国认扣嫡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军阂窜捞。近些年来舞碴沪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围兽舰蔼,先后投下了旗下多款SUV车型收新袱,其中包括翼博凯瑰、翼虎谅钉片、锐界以及今天的主角探险者校熬。作为美国销量连续15年冠军的探险者山豹晴,它在中国的土地上能否再续佳绩笛?带着这个问题岛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙逆梯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮芎病,也是其第五代车型啃朽。在今天看来泊,福特探险者圆润饱满咆迪鼎,又不乏美国车标志性的肌肉线条逆插会,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求狈瘟。但早在1990年譬圣,第一代探险者刚推出的时候涣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汐孩烯。   随着时间的推移背,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变筏,与其说是改变筷睹,倒不如说是更加顺应潮流封面猛。早先的皮卡底盘不见了踪迹坞尘伎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂故烁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈蕴狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绿案。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁璋栈隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沙?结合同价位车型做个比较不难发现牵,探险者论尺寸绝对傲视同级德。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV宏,“尺寸”无疑是其最大卖点撇撅。它的车身长硅提、宽贺、高分别为5006mm豢、2005mm和1743mm骂托,轴距为2860mm嗅珐雀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蜂,即便是与奥迪Q7的对比中陀定汤,探险者在某些环节也不占下风陷帘鸿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外理,探险者的最小离地距离为193mm绒霞圃,接近角和离去角也并不大卢奋壤,仅有21.7°和21.4°扭僵股。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的尘悸。" "  引言盆百疏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点栓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新壬,其采用了全新MQB(横置哪ⅲ块化)平台生产拾括舞,不仅在外观考筏哪、内饰方面有着明显的变化毛,更低的生产成本勒烫纶、更轻的车身也使其有着较大的优势澄郡踩。此外滇,作为其老对手的福特咐停克斯当然也有着较强的实力肥茧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评聪嘛。今天姜容陶,我们就来为大家对比一下擅陕暑,看看这两款车型谁的实力会更强镶啤晤。 外观堡靖:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎嫒蔷唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感咖晾僳,但在设计风格上却有着截然不同的一面桅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上达。而该遣仿保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息解套。   车身尺寸方面缚玻磋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进儒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm孙迪,轴距也增加了59mm枫,整体看上去更长更宽更矮菊富。但其主要竞争对手缚蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势黎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氏、强壮郴、凶猛慧瓣痘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象孰。试驾被安排在了蒙特卡洛馈,我们被热烈的目光追随了一道燃,同样侥荷龚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路伙背赌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起屏祥浑,它的对手就已经锁定了碧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标菏道磺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纪,他们选车就两点搏,第一样子帅寞哭,第二性能足够强大顽显其。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力敬建桐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车匣窍味。恰恰如此差,它看起来很漂亮响潜陷,尤其是车身各个部位的比例与线条稗及穗,挑逗着所有人的视觉神经污光。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野病限排,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口篱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实偏磕填,而且更杀气感更强船钝秤。怠速时慢慢靠近冉讣抗,它的躯体在微微颤抖腑掏锨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤垒贫柯。   细节方面奥迪从不偷懒寿耽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记画,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾博强臣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞崔慕。在我看来抢密驹,这样的视觉效果已经足够征服所有人蓬方,如果你觉得不够醒目腐党外,还可以选择将卡钳漆成红色豁祟话。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部奖就浮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体寄霓,120km/h时自动升起滦花,此时的样子最为动人签,速度降低至80km/h后便会自动收回罗。   进入驾驶室并不费力慈堑,内饰与A7或者S7基本格调一致宿检豁,简洁朴实涉孟寞,中控台区域保持原有基调痹颁缓,有人说它沉稳阶土,另一些人说运动辅,在我看来这就是奥迪的风格渡,可以满足很多人的口味洼,一切气氛都显得那么熟悉贩。   车内有两处亮点让我记忆犹新锣囱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分射券钨,坐上去的感觉也足够舒服偷匈加。不足之处在于它的调节方式太过简单踌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑翘护,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能劝圃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘返,手感与大小都很出众掀及挠,令人爱不释手涸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进犬磁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望啪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谱妥,善于抓住驾驶者的心骆挞四,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分竭笔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化豹那突,两厢版掀背车开始越发备受关注鬼辜够,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型都污紊,强劲的运动性能也是非常重要的指标四。就在本月初穆图,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求啃白扦,除了朗行运动版之外斤套娟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能爬瓶茹。接下来慑轨艘,我们将两车放到一起傅诧,来看看其空间和性能环节的表现如何疲岗奖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搏,如今的情况则正好相反奖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此撩番签。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嫉寒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元么卧毖,两车的售价还是非常值得人期待项损。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纱净,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了宿杀俏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计摔吵钾,前脸没有任何改变敝钨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素冀娇须,但给人的印象要更加动感缚。   车身尺寸方面窘拇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米厕竣勤,各项数据都要比朗行运动版更大一些架淌隶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少充。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎团,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适卞辽,比较适合家庭日常使用昂汉。轮毂造型与三厢版没有区别淳。在发布会上崩虽褪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎潘,相比科鲁兹掀背车不够运动捣居。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蓝径,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑号,线条更加自然贝删芯、流畅故。两车的车身腰线笔直且显眼妈犊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉途奴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影娇绍脆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿祟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果洁韭壁。同时食,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能掏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源阮堆,点亮后的视觉效果非常不错搐玲港,还有排气管造型上加入了镀铬装饰橙。整体风格也是保留了三厢版的造型副辜德。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出溺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型欢。2008年嫂埔,丰田Yaris进入中国市吵幻佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相浦镁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数潍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车提叙腾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号迪,想必原因大家都很清楚潭同扑,致炫在各个方面都已下足功夫呵矮计,为的就是再续辉煌染。   致炫外观灵动时尚痉修弯,带着一些年轻的运动气息将,车长为4115mm嫡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm览,比老款低50mm;轴距为2550mm丁,比老款长90mm诺情。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舵丹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氮弘潜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盒阀惜,这样的设计更有利于致炫的散热天敖痢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脑苛酶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朔儡触,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姆般。   " "  在这一两年中啊磁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搁,究其原因海,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有楼方歌。另一方面灵妈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剑核轮。代表着大众在中低端产品中的最高水平泼剂晚。如今嗣瓢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野将身丢。带来的改变很多拭倘棋,由MQB平台带来的更多越级配置河侵定,外观内饰的革新猎,动力总成的变化嫉丁,当然还有后悬架的改变焚横。能否继续神车称号金,笔者觉得快了,可能性极大铅杭。   ●从固定平台向某洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓返块化平台的车型敛,之后环裴吃,从这个平台开始烘,还会有奥迪A3等车型陆续引入琉惶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓庐。但从高尔夫7开始花,这种概念将发生改变臀册。MQB男П郏块化平台生产剿函,让高尔夫7拥有很多延展性的传承翘稍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留珊宪疾,后面我们会详细说到懈蚊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车顽,必然是一台有传承有积淀的车型哦栋糠。经过几十年的发展和变革等,没有被历史淘汰罢控,却总能获得新生和换代灯常。我想符合这种条件的车型真的不多督蹋。甲壳虫也好砷顺,卡罗拉也好夏,都算在其中嘎。高尔夫更是其中不可或缺的一款舜梦,从第一代发展到第七代褥,我们发现楔骋,很多经典的设计元素没有消失亥厂,而是作为经典传承下来钾,但技术却在与时俱进的发展莲情得。直至现在事,高尔夫7的出现讳驾,能够看到曾经的影子滇,也能够看到未来的趋势拷送龋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了粪篡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿令坷柒,今天在紧凑型车上也上演顶甜庐,只能说明烈侣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视埃体售,也从侧面看出你佩盯,这一级别的竞争是多么激烈李,高尔夫7的轴距加长了59mm防括,反应在车身上快,加长了56mm歉袱涵。这让我们看到功,高尔夫7并不是一味的加长圣第挫,更兼顾着车身的整体设计危陷,以及操控能力的全局设计肥拣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了们,争议很大薯,但貌似并没有像新速腾上市时那样筋彪,引起大家的太多反感蛙焚禾。或许一汽大众的这场策略大变忿径继,已经让消费者黯然神伤了同久。大家也都知道盟狼广,这是没办法改变的事凑,想要四轮独立悬架聊偷始,会有性能版车型作为选择私操,要是纯家用卯,就只能接受这个现实媳噬。   本文导航虫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汞吾起,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6滤清土,这仿佛已经成为了一种定律畦司。话说回来套甭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手棘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望厂纽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计低离悲、做工妓船簿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凶度本,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拒溶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解镐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型畴祈洪,为更直观的进行两车的对比分析冉癸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车女怒,需预定等车时间较长缮吾古,主推1.5T车型)作为参考对象兔窘。备注勺娠颊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版糖捐耿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高试猛形,无明显抄袭   先从车身尺寸来看骨使,瑞虎5和哈弗H6各有所长皋,瑞虎5车身更宽小、更高戊,而哈弗H6车身长度奠惨、轴距更长攻。另外这两款车的外观设计原创度较高蛙汹,没有明显的抄袭痕迹闻板,且能够符合大部分人的审美观汞,足以体现出设计团队的用心程度黎免惕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点袭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应让坏肯,意在塑造最新的家族风格堕颅,整体呈现出大气貉金、时尚的感觉畏季沙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择猩亢那,包括徽墨黑位剃、烈焰红盗、赤金棕熬杀想、暗夜灰既号膛、皓月白和丝缎银矫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气臣,其更侧重于简约酿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坷饱栓。车身颜色方面冈放,哈弗H6提供有经典黑倒、雅致银价缎洪、简约白醋喇、中国红倘辈、风尚蓝熬、摩登灰绿巷老、醇魅红吗夸路、睿智棕共8种车身颜色读桃。   前脸部分寄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果芦办。瑞虎5前脸层次感较强梅,大灯巧妙地与中网衔接窖别,而下进气口被分为了两部分横,下部与底部合适护板相连接笑陌洼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和泻碗呢,没有太多浮夸的设计脐径秽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识黎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“敛哥,但绝对属于耐看型暗,整体间流露着SUV标准的稳重气息软健。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富粉唬冯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长千关凤,车身侧面给人以更修长的感觉尚。另外幢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条仿,车顶均配有行李架评。   同样的墩搬艘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感耍供,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面衡会繁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方忱眉嗜,厚重的保险杠更具力量感铝辅碾。   灯光配置上摄粗溉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强豆氦孤,内部灯组布置较为新颖肯同,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注乓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩罚懂,常见的柳叶状大灯造型汀换,常规的灯组布局愧,带有透镜的卤素光源大灯陡饥校,提供水平调节功能惹辞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源吭雇,看上去更为醒目和美观献,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源弛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应敌烯嚎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后舰啤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇莲鼎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想灭杆矢,同时越久的期待会带来一个重大问题芜,那就是新产品如果不能做到完美怀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时促揽,两条定论由中国媒体陆续传开憨婪,首先它的相貌不错骄规考,其次来到中国的时间也不会太长了睛。一个月前功没娟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁帮,为何这么说耙浇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晾,通过细节上的修改粒烂轮,使雅阁更贴地气娠闻粗。   设计师在中国进行了大量调研工作多雾,最终他们得知了国人的喜好腹脆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计釜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁湍沧喷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烈七灯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手妊界,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中既。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表碧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈唬抡,在如今大行其道的“加长风”面前村,本田倒是走了一回不寻常路趁,这也是让很多人吃惊的一件事腿汹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响材。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道滴,究其原因我想和C柱造型健甭究、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关涤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度塘目炭,先是放弃了老款斧头型的轮廓扒瓦,其次将双出分置排气融入到了包围中橇丰毛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伟浓杰、动感靠拢歼浓局。   本文导航室:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娥跺渺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屉鄙届,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事托,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卤炒袍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳潮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胁罕滔。相比之下轰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计难氏哥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉感瞪。总之这个价位的车型潍,只要设计不太出圈消费者都能接受悸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几概稿,即便轴距也仅有20mm的差距袱弓,如果无聊到一定要分出个胜负的话绩鸡累,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颊昧惰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镶端。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赡,在这方面长安CS75表现得尤为突出露艾沦。顶部的灯眉矮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颇椭般,虽说还是带着几分模仿的味道酣柑,但却并不令人厌恶慕齐垦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瞎捆体,不过它的优势在于自动大灯功能烦,这是我们在CS75上未曾找到的配置骏倾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蛇般,都是标准的SUV设计诫酬洞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似课穆妊,不过值得注意的是勒湿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙司凡,上下车时可以避免蹭脏裤子拳摊冒,这一点要比哈弗H6显得人性化碧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎领撑烘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兢腺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等监,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怠踏,那也将成为它的一个优势卜骋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平教膜妻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骄镜。两种风格说不上谁好谁坏奈连,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫号茅磋、更时尚的选择了。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座很,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者雀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列信。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娠屋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讨乌懂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜琶颅珐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别萍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赦蔑了,中庸的设计让人挑不出什么大毛病太送铜。相比之下饯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沮迁。总之这个价位的车型晒,只要设计不太出圈消费者都能接受观错娟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仆唬晒,即便轴距也仅有20mm的差距底钝雄,如果无聊到一定要分出个胜负的话渺袄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盲勃嫂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毕乐昏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尺送福,在这方面长安CS75表现得尤为突出里惯齿。顶部的灯眉膜茅就、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型白截送,虽说还是带着几分模仿的味道境,但却并不令人厌恶伐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敬,不过它的优势在于自动大灯功能龟,这是我们在CS75上未曾找到的配置凡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹿呻,都是标准的SUV设计蚊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汰冲邻,不过值得注意的是抄疙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冠,上下车时可以避免蹭脏裤子菱,这一点要比哈弗H6显得人性化皇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厢罐奴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17羔毕廷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陵础,那也将成为它的一个优势探。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异临殴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剖侧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些街孟蕾。两种风格说不上谁好谁坏能挺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫褐貌纯、更时尚的选择凑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嚎化虎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人掳,埃隆·马斯克就是一个奇人戌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坚韶损?下文简称“埃隆”)呸。远隔重洋来到时差16小时的加州毙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展俯宛翁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S继公突,一款名不见经传陌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车搬类眷。在短短的5天内仆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试髓摆膛。 ●曾经的TESLA的么拈:短暂辉煌的Roadster   2003年味,当埃隆要在硅谷成立电动车公司斥箱,并亲自担任总设计师的时候衰盟商,他为公司取名“TESLA”沃蔑白。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家碍静秸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)喊。而在十年前娘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了疙袖悉,因为在此之前炽遣,没有任何纯电动汽车成功过考素。   不过很快衰挽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看错辞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳刀戒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差板、续航里程短的传统印象倘妮。只是抄蓖害,那时的Roadster真的很糙抱,很贵衰芦碘,很没吸引力妙识让。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者酣。   于是肖挖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”羞慈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳臣,已濒临破产……”垒松餐。   不过撇飞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样敲钠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吼悍嗓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际上,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抚撑。仅从2012年6月车辆发售逗,到2012年9月这短短一个季度内节杆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S洽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元处谷,并且公司还获得了美国政府的政策支持屎隶配。   ● 简约外形流畅饱满坡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哆裸标?一个能够打动人心的外观设计几,对于任何工业设计的产物来说都至关重要膘卢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维揩劲伤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔藏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物船,曾经或现在都是企业中的绝对领导者孤竞湾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院骸妙,是一位年轻的美国本土设计师税稗抖,曾经在大众汽车担任过助理设计师莆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计垃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前广,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师讲款,马自达旗下的Furai干情穗、Ryuga浅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下匡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker号,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车马申,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)昧。初次见到TESLAMODEL S的时候纱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系火,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娜,难道这两款车之间也曾有交集井容伞?   多方查阅资料后才明白涸事,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的劣栓,不过后来TESLA对其提起了诉讼滦彪道,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作恭嘉性,还盗取了其电动车制造技术品牛。于是紧接着疽浮劣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品纶顷,并最终完成了MODEL S的设计工作害氮苗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)喉聘,轴距则为2959mm耻蹬考。仅从数据来看编搏,MODEL S已经算得上中大型车的级别膘幢廷,差不多和奥迪A6L肃佃妥、宝马5系Li等近似痊惦互,只是车身更宽大也更低矮一些磷莎饱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绢。   整个MODEL S的车身上蒜,相比许多人和我一样吴弥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计酣孙,椭圆形前格栅造型太另类了喀隧咆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴唯惯,但是这也成为了MODEL S的标志秒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志暴梨,所谓的家族式前脸殿舰。   你或许会认为没有前置发动机的存在改彩肛,和绝大多数的电动车一样慈救埔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了渭,那就大错特错了疼冉茎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恋,动力系统和电池组唇沧受,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里镁,就和传统的内燃机汽车一样拴烈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温慌。   细长条的大灯造型很酷逻,氙气大灯廓佳、LED日间行车灯都是标配抱芳,和其他车型类似惰洁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯里默波、LED雾灯以及示宽灯级定擦。只是在功能性上MODEL S实在很单调念,同价位产品上应有的大灯清洗毛购、自适应功能等一概奉欠薯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乌掂,4年的时间尚努,经过诸多顶尖设计师的打造讽登,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发俯茂,再到上海车展的国内亮相搁乾说,今年广州车展终于正式上市腑坎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口旦茹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休克,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中噶露,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捂奢,这是中国自主品牌获得的第一个五星羚。观致3四项总分达到了惊人的340分僻奉秒,这在整个2013年度排到了第一位莱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绕晾,接下来为大家解开谜团诲目途。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3土充,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念限碗,观致3的外观线条十分简洁赣蜂陶,但又不失从容优雅灌食苟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉称,毕竟它的设计总监曾是大众高管盒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了狡。   前脸看上去相当的饱满圆润期磨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅溯乔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成晃破辑,而“Q”也是观致汽车的首个字母鸽兴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信睛测息,当然您也可以把它当成是城墙式的设计跑叫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切碧司,这话虽然有点绝对理蛇使,但却不无道理康,在说服消费者购买自己车型的时候壬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的冯稍窜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由假泊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凳,随着时间的推移猛矛汕,两各品牌已经深入人心式,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台雌,相近的售价思灯、同级别的定位碉,看看哪款表现更有诚意斜厂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台稍,造型圆润符合多数人的审美沁,第一眼算得上成功险辑仟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识席,细节处理更为立体很显档次伺骸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错厩芹。爱丽舍原创度极高丘卉,很难找到其他车的影子颁缓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍隘簇句,只不过虽然车身进行了拉长健胆雇,但看上去依然是一副小型车的架势恕,气势上略输给爱丽舍尝。外观设计确实见仁见智滇涸瞥,有人喜欢圆润稳重督,有人喜欢直线条的简洁利落氨,嗯好吧冲龋闯,各花入各眼矗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现镰菩,新桑塔纳除了车身稍长之外鄙健鳞,轴距甸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势唉。但整体上两者都属于造型协调的类型壬沉殴。   内饰部分谎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尽躺缎。配置细节设计歧能,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计厩怒馈,比如位于方向盘后边的多功能按键溃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式弦乐倪,则显得没有可挑剔的地方目,只是限于成本槐瞥蕊,用料表现一般孔。" "  谁都没有料到短短几年型,SUV会如此火爆低匈澎,从动辄百万到数十万的城市SUV老,都曾经上演过排队提车的场景惫撮咀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卷习藏,不同细分市场碾寿、不同类型SUV纷纷推向国内市称,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动雌味胃,推出了其首款SUV--标致3008稠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉嫣佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡柯规。而东风标致国产后价格有很大降幅旁屋炽,15.98-21.67万的售价也与途观彤吞虾、CR-V凰平、翼虎热门紧凑级SUV区分开来九鸽糜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV百。下面一起去看看吧剔。 ● 外观解析   除了高售价外般溯白,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一掏涡哥。太过个性饲惰,同时又不够精致径。而相比之下号,国产版标致3008要好很多搬,现代感更加强烈险。前脸采用了小一号的大嘴俱啦,并且添加了镀铬饰条显示很精致价,也符合国人的审美两创。   前大灯虽然不是氙气大灯巴,但是加入了透镜沤,整体观感不差怜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拐晤沏。另外偿沫妥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缺,增加了前脸时尚感讣。   从车身侧面来看芯懂辨,标致3008加入了车顶行李架怪霉穷,虽然并不是经常用到的配置辰,但是对整体造型的营造作用不小铰吾。另外娠狭,黑色下包围凸显了运动感腐。   尾部是相比进口版改变最小的妈充,不过依旧非常漂亮斤矢,很有层次感沮淬佬。尾灯加入LED灯组党覆同,警示效果更好镀肥盒。另外最值得一提的是其后雨刷设计莱被,在前雨刷工作状态下秤袍派,挂入倒档逗棋范,后雨刷会自动工作盾,非常人性化的设计谭丸。" "  说到法拉利钠许、玛莎拉蒂这些品牌唯,网友们肯定会觉得遥不可及蒙堑,价格高高在上碌。如今柔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli糖鞘冉,它以89.8万元的价格进入国内市场塑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少托秆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搬,让我们来看看他们三个谁更吸引人鞋筏霜。   在市场行情方面篙日,Ghibli集成了家族其他乘员的传统密口粱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的徊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置宋痊静。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设淑。而其他两款车型均有不同程度的优惠皮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的捆,看起来非吵菥啵魁梧的发现竟然落了下风熬,令大家非常诧异撮呛。但在内部空间方面扦尼,Ghibli组完全不能与发现相比龋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版帛岭藏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车佃劳枷,所以它的尺寸就不在此提及了茂把。   在该项对比中沤塑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截屁惮,功率少了80kw讣哄捆,扭矩也少了50nm静博,同为3.0T但差异却这么大辫。发现采用了柴油发动机吉弥,这款发动机的性能超众身,在国内有些市场中非常受欢迎脱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱定澈诗。   对于传统豪华车闻言坚恕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式透少。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式弊局,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统跺。路虎发现集成了家族中的优良血统相,四驱系统足以让众多对手汗颜烘房。   本文导航困息:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实橙,保时捷新Cayman在国内上市之后潦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了花侗双,遗憾是试驾车迟迟不能到位才,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余烈疏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心尾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出湃伸冈,就当胜利喜悦之余少,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包加。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我饶配我:不就是保时捷最入门的跑车嘛权请,至于这幅尿性嘛坍扩麻?不过您还真别说喂,Cayman作为保时捷入门产品中路吞,绝对是一部对得起消费者的良心之作喘杀,比起卡宴与Panamera来说炼储,工程师为它注入了更多保时捷的基因撂敦胜,说句通俗易懂绩伯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观夸肯项:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间湃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史位耗,第一代Cayman的诞生是在2005年肃味,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吹品,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格讹巩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辟八壳。   新款Cayman S外观简洁闪起,车身比例更是优雅的惊人截酬杆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征摹途。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扰些,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)遍遂。尽管如此任话俯,这款双座跑车依然非常紧凑睦团,车身长度增加了33mm佛。车身前悬缩短了26mm揽歪皑。   每次谈起保时捷的外观设计抗,笔者都是非常纠结的心情矾,恨的是德国人那副死脑经番,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化病,喜的是哪怕轮廓没有变化缎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿敬,或许这就是历史的传承吧冕姐。   新款Cayman S除了迷人的身姿董恳,优雅的曲线之外办,设计师并不是一味的强调柔美饺拷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现晶狄愁,这里需要注意的是什,这个大口可不是什么导流机构辽媚写,而是发动机的呼吸通道堵诞拖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位氦骚喜,加上凸出的转向灯设计人帽,相信任何人看过之后都是过目难忘楞物,尾翼同时配备升降功能秆瓦,时速超过120km/h之后密棱险,能够有效提高尾部的空气下压力率酷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诚,这个是一个价值不菲的配置咯,总价44700元洗纱畔,如果您不满意当前的刹车系统捣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话娥誓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处探,据说车用到报废了锻诉,它还可以装到另一部车上继续使用都,简直可以当做高富帅的传家宝滴捻步。" "  国内B级车阵营的争斗烽,恐怕用水深火热都难以形容卸勤,原本只是按国籍分布的对抗阵营蔡白慌,随着时代的发展萝,已经逐渐转变为混战的局面显,比如ABB三个品牌的中级车穷限,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手付从。同样的情况也发生在合资品牌身上节,民用车级别的对抗往往更加激烈骋木遁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时成卯秋,来自德系的车型是否会倍感压力瓢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志撵晶,又考验耐性的工作扮苹。往往在某一个时段有一丝懈党昃塘啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坦。网上车市最新推出的《抉择》栏目乐竞榷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题防亮胯,做出全面的分析与指导土堑立,以同级同价撑赌、同价不同级等角度出发看,全方位给您最全面的购车支持贸山。   雅阁和迈腾吐梯绰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烁,也许之前并不会将它们划等号逼阶露,但随着市场格局的转变戏杠锈,它们也来到必须接受对抗的门口硅。当然忍疵肖,这场争斗的发起者是雅阁啃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涤,抢夺德系车根深蒂固的份额讹戒痉,看起来是个贪婪的举措该宿,但能否成功却还很难讲漆宛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方库,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的卉擦,反之同样脱。客观的讲懂你,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感继沏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势丁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源讲,但是这个技术到底是否实际将南墨,还要从使用中来探寻笆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音帮监虾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响腊浓胃。   第九代雅阁缩短轴距的作法帮拐,是令所有人都无法理解的陪憾,在几乎所有车型都在加长的时候巨脐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍愁吼频,搞得你摸不清头脑阶蓬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用捂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因痘杜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似垢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者舱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能竿牌隶,就是最好的证明垃屑爬,据我所知椒香,直到全新一代奔驰S的诞生微,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的履遂雇。   本文导航卵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年锑槽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念皇函,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炒。直到有一天冒,新速腾上市侵垂,后悬架变成了非独立结构怖,他们的崇拜似乎崩溃了藉。这还是那个技术控速腾吗锋得杉?随着时间一点一点过去赎烧陀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侩亩、速腾GLI膜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了碉蛔。不得不说从巧偶,速腾家族越来越丰满釜,那个曾经的技术青年陋匹,逐渐走向千家万户幕糕入,满足标准化的舒适性需求堑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者郡,这让我们看到速腾到新速腾的转变龄搓,它变得多元竟殴绊,变得成熟添挖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吼,开枝散叶就像一位长者哆搐。它不是急于求成懒蛙,而是变得更圆滑更成熟塑算。记得一句广告语曾经说过炒几:“成功的男人菱仓,有很多面烩型疚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象笛,它要更多变拇舱脾,它要更多面博时。蓝驱和GLI就横氰,一个拥有更多的节能技术梯蔚趟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构陌缴。当然钙舍呕,价位不同屎,GLI已进入二十万大关萎弄矾。你有了更多选择沉菱胳,你没有了挑新速腾毛病的口实诧蜕狠。三种产品摆在你面前孙抄,要节能食辰?要动力聊栋酶?要居家涛?新速腾都在这嘛。    直至今日亨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止痛,的确盟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品咳浆,多少显的不是很紧凑动感集磺涡。但终究那是一种技术执着理念下奢,最后一代产品了傲犁。新速腾的到来似乎终结了这些唱,悬架品质降低虏滇胶,操控感稍有不足豹,但换得更宽敞的内饰空间骨,等等等等爆琳。到底速腾进步了还是退步了却,我们无法一概而论疲钉洪。但有一点怕,笔者觉得大家都不会反对腿,新速腾的外观绝对养眼透护锤。你依旧能找到德系工业味儿习沟,但又看到更多摩登的东西抽。咸淡合适窗俱,老少皆宜坷。或许从这个角度来说好,新速腾是成功的桶赎捆。    过多的技术说明遍铺,这里就不重复了文旗,今天我们就来漫话速腾叭。记得一次视,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挖泼泊,立马对它的内饰嗤之以鼻谅蛊拿。毫无设计感陕酷羚,直来直去彼纲,见棱见角瞪瘸讹。或许不光是这位搞设计的朋友凰吵,很多网友也有如是感概慷凉。他少了一丝温情凤队,少了些许浪漫许肉八。不如北欧风情简约澄钎倍,不如英国小车活泼氓。充满了德国工业时代标准化生产的气味侥岗哥。打开高尔夫沁士秀、速腾淘、迈腾垢煎、途观伎、途安的车门斥毋,你都会得出同样的答案悼。或许含骄碾,这就是一种设计选择黔蔚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的棵禾,内饰模具走点曲线也不是不可以篇,但当你仔细玩味之时分缴讽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蛔赎吐。不浮夸凳和、不高调睹脚,你可以说它没有设计感栖论盼,但它却充满机械美翔。 责任编辑茫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怒宠,也就是S-cross锋驭凭考氯,售价11.28万-15.58万元芯唾诉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨淞啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客寿焚敢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痴,其实并非如此白乏莱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奈霜,我们不妨来进行一些对比去看看巧挨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV达平,也就是S-cross锋驭啡阔墙,售价11.28万-15.58万元发袭魏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘取,主要竞争对手包括劲炫和逍客戮澄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版聘蚂,其实并非如此冀烈耪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言己惭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寝炕,我们不妨来进行一些对比去看看难。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上悔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舌媚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机顿,而且在轴距上也进行了加长经,从而能够获得更大的车内空间海嫉。其实就在此次广州车展开幕之前谴哎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验羌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧新嘲巳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品籍埂暗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舍。另外怂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV穗、BUS潞缅排、VAN三个系列京谢腊,分别涵盖了商务屑绅肉、家用和专用三个细分市场缝疾想。好了窃,闲言少叙份,下面我们就走近它们以作详细了解吧渴悉。   外观篇阂圃即:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品柯空殴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致牵腿翘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象附履柔,同时会在两款车型的不同之处加以说明认。   该来说说外形尺寸了吹络储,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同季配,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm讨敞捷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乒,与车头形成了很好的呼应缉洪请,而且从整体上来看车身更趋向于平直间。需要特别说明的是奶窟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L得圃担,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式煤歉匙,以应对不同的使用需求浆澈隶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同精檄,例如高位制动灯氢肖、门把手和牌照架覆排固。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”矗风,“中国车”魂挡眉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价勺诗琅。“北欧品质”传承自S60死蔷惟,设计风格以简约时尚为主口,选材用料则注重安全环保捎督孤。“中国车”同样不难理解悍,“L”是个很好的代表舞,但不是全部乃醚。   就在试驾会的前一天胯却停,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)次掂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纽皇玖。   ● 沃尔沃亚太为何物昂颗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挥怠。沃尔沃成都整车工厂豪洞绵、大庆整车工厂哨、张家口发动机工厂圈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下快金。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产通侮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准剃叮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统尽棱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准隘缔。如S60L有约290家供应商魄女妒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系帕分懒。而在研发颗、设计土陛玩、采购和生产制造等各环节上瘦唬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蒋,采用共同管理系统画恋钱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容偏屏矾,我们先从加长这个重点说起诫。S60L相比S60加长了80mm烷寿,具体点说应该是轴距加长了80mm努妒师。这80mm用在哪了呢皮?全部加在了B柱之后汉及碍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嘛文瘟,这里现在变得很宽敞矩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间纤瞳觅,前排调到合适位置后韦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指肺,属于勉强够用的水平;而在S60L中擦乖蔷,相同情况下渭郝,后排的腿部空间则超过了两拳葡肪,可以说是非潮陌模宽敞核番图。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看顺实从,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拦娇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鲸翻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了啡导悔,外形倒也没受什么影响防,甚至感觉比S60还要更舒展一些复。S60本就是轿跑设计风格倦,后门加大后策圃,整个车顶的曲线反而更平滑了扒。相比之下炽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些精徐,但却增加了几分优雅的气质孺赖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计定啊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素宪潍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框篓栓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”呐涣牡,不知道大家对此有何看法榔。全新的18英寸轮毂挺漂亮灸,轮胎为了适应国内更复杂的路况饲,将扁平比从原来的40增加到45抨蔫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了痕鲤膏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰奢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点腻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰琅锋库,而像坐垫钉川、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骚巍。这种颜色和黑色有些接近僵饯,但更时尚罗莫、个性一些恢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘僧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色敖侈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求祈,后排乘客得到了更多的重视娇池裙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅虫赖叉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地唐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车妒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绩拟甘,可就在本次的广州车展上厘讣矾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市匆华,并且两款车的售价也是非常接近密,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力巢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表材:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉臀方,并且它的设计也是由国际化团队完成凹琶蜂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扯臼喜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型环阂惕,并且两车售价仅仅相差4100元叛奉径。观致3车身更宽类,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势膝麻下。速腾则在车长与车高上领先观致3撤蹦怂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表奢适世:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面杆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱欺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱滦。因为排量上的优势瓜惰,观致3自然在动力参数上领先速腾末欺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蒂害戮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架架唉,后扭力梁式非独立悬架梅梧紊。   本文导航穷:" "  今天给大家带来的两款车攘赤,其实已经在国内上市嘿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型睬叛猛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301顾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识翻坑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著父,而标致301可能大家就不是很熟悉了人,下面凌阜郡,我们就一起来看看这两款车场拒煌。 外观行巾仍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国铣臀,2007年进入中国受闪。对于很多车迷来说胳,这绝对不是个陌生的品牌燃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字下嚷嚼,但可惜谦,无论是在中国的街头还是美国的公路上图伺铃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们熔希石。我有时会想这是为什么伶?诚然家,英菲尼迪的车在豪华感铣、科技性能和舒适性方面都不输给对手接,而问题恰恰出在这里圣赣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面悲椒坤,没有特长就没有个性倪福檀,如果是这样的话纪邦尉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢袜泻?   现在英菲尼迪也意识到这一点反,且开始着力寻求改变垄藐貉、树立自己新的形象焕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品轻痢昧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上寐,当时就被其出色的外观设计所吸引舅,而今天我要体验一下它的新技术喜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化表定,车身重量上的降低幅度也不大迪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搔,这是很明显的改善齐点墩,尤其是在性能和燃油经济性方面伪菱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吗,并且采用的是锻造工艺蛊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配懊庙奠,现在英菲尼迪Q50的对手旁突,如宝马3系眠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沤览扒,希望Q50能做的更好翁任谜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色韶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瞪榷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性弘池,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序棋晃,但其实这些已经有很多厂商在做了拐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计淘病蛾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动没镐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挠寸。它所代表的是一种生活洗磕硼,是对待自己和家人的态度楔葛磁,是属于年轻人的精神剔呕迸,是一辆车亩。历经六代的演变窜摆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车狸苏沮,它虽然没有惊艳的外观河,也没有花哨的配置诉憨,但它是品质划警、安全舵钡、耐用的代名词芹伎唯。如今泄,第七代高尔夫已经面世但秒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国慨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫戮撵鹊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在夹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相歧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同芳吾,不再是一幅人见人爱的可爱模样么冷拇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙佛恒就。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓略瓷弊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子揣顷盯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吾哺喂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中茨讼脱,仿佛是灵魂一样川。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定食,但从我个人而言俊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的衰翅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辉登股,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一编犬懦, 坚毅的C柱是永恒的经典褐,不管其他部分如何变化惫幂玫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫龄。   除了车身线条外捐熄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的怕弓,并且被那条“灵魂”所连接着为搬,这在之前的设计中是很少见的具。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯睦监鸡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吠缸。这一点很有意思材冻桓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯释潍本,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯夏掠,避免了大家后续改装氯唯萍。   说完了外观泻围,下面我们再来聊聊平台楼斡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钨怠焦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产怀坪本,例如POLO采用PQ24和25平台秒瓤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台模,06-12款速腾采用的PQ35平台捣,他们之间都是独立的么。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的冠短,它的优点就是几个级别可以共享技术巾幂别。   共享技术又有怎么样的优势壬撕奔?答案是显而易见的窍赫。低级别车型可以采用高级别车型的技术肮什,在产品竞争力上绝对要远胜对手芳骡,并且还可以降低研发费用痛,可以说这种牟锩眩块化生产模式在未来肯定是趋势虐蕊护。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势率洛片,例如电子手刹姑萝、更先进车载系统挺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碾石郴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丢。   所以纺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化们须,就好像是四代和五代之间的质变一样漓卡炽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吴罢。但是否真的是天衣无缝的设计农堡疤,我们还需要用时间去考量滤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷舰惮舵,但到目前为止教侥乖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蹲赖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新茎枫瓮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔谓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机箱你梯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)何。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的掏诬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别略举。   首先仟刑,大众的工程师对EA211发动机减重喀垛廉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鹃郝。另外次,EA211再次使用皮带传动阜府韶,相比于EA111链条传动妥,皮带可以降低噪音和重量嫡迫捷。除了以上两点外倡樊岛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承忱成,在一定程度上可以减小阻力惺疲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化汇,EA211发动机参数比EA111有所提升港茧怠,当然幅度并不会太大亭春太,因为整体的结构没有太大的变化轨锤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中程景峰。   既然说到了车重抗忿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg极羌,这其中就包含有发动机的20kg试脾,而车身采用MQB平台后也随之减重戈酮繁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的浆挠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用硅目,从官方给出的参数上看形,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km诽空搪,这样的表现已经可以算是非常不错了脸驹。   说了这么多绦骆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识仑螺邓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢狼浇?是不是像资料中介绍的这样完美椿寇?后面我会给你答案炉定。" "   在国内厦蛔,当一款车的价格到了百万元梨既,那基本上就可以称之为“豪车”了跑,但过百万的车也分很多种杰唉,比如X5胚、Q7之类的SUV斯棺,亦或者911北刑够、GTR的性能跑车幂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车洼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者茄扰,除了我们经常能见到的宝马7系溜挠、奔驰S级瑟荚尺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外标怖顶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系取。    注妙吨溺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别秘秀,但因为车款并不是统一的最高配夸烯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比久狸粮。   新S级受青睐谓脚钞、XJL独具英伦风涸谎始、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些哄。其实粱孤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代撕驼孔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员璃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位罐,即便不算是遥遥领先疮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行脱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来书挂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多躬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间侵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蛋毫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入级扒绵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭里京。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评唯痹,在其内饰的做工示、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳篱客,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言彼:在自主品牌SUV阵营里面羔叹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钉汤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳腥,景逸X5的推出经过全新变脸犊啥淬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识崔糜糕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会溉寐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点毖匆。 外观擞库滩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搅。该车共有5款车型俩,售价区间为7.99-10.59万元穆烙。相比前辈景逸SUV蛾芳,景逸X5的外观设计得更为时尚头酿铣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机星让。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙虱疏、俊雅红互匹、珍珠白盼盘兼、琉璃金谅确、陨石黑烩沉瞄、钛金灰拳、马拉喀斯棕等7种车身颜色巴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者滑。   熏黑设计前大灯突出其运动感滤恫浚,与黑色进气边框的搭配也很协调邦袖,比起三角样式更显年轻崇氦嗜。大灯内部采用透镜装置巩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鄙叔。雾灯外包围设计突起辨,很好的与大灯以及中网形成一体贪棘。   同比瑞虎笔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显弦,此外205mm的离地间隙篱,景逸X5的优势还是相当明显的康。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受就怒,同时为乘客上下车提供方便淋。搭配车顶上的旅行架拧净,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道猜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绢峡空,主要体现在细节之处的不同圭惧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炊熔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉善。   景逸X5后窗配备雨刮阮,在恶劣的天气还是挺有用的蔑浆。此外全系标配倒车雷达弟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像卉。银色后下档与前下档相互呼应巢,整体感更为强泌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素闻付,夜间行车的识别度非常高坟。" "  前言锤承江: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩渴翰狻,如今的战火更是愈演愈烈廷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾堑杠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场堵卡许。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决雷九,看看在价格相近的车型之间弗,两车在配置上的差别究竟如何吧脆涎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说皇庞,作为一款全新换代车型聊,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫晃炔客”全面完成了更新换代桑讳挞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惺扦,只能算是一次小改款车型俗,除了在配置方面进行了升级之外贫穿瞄,外观造型使顽罢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变容筋。   在此次对比中晒怖顽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较担,主要是由于这两款车型在价格上非常接近佳看宫,均在21万以内垫圭郎。同时又都属于各自双方较低配的车型扫街舍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用茬成。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汝泪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹睦贰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁句继酒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力腾天,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度负。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据忻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吠,现在还不是揭晓的时候摊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位孺:mm) 4865 4930 宽(单位煎:mm) 1820 1845 高(单位寸坦:mm) 1475 1470 轴距(单位告:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型判菜输,因此其在外观方面没有发生明显变化宝伐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式菱貌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵笨匿林。前大灯组配备了LED日间行车灯菱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近狭券蹋。另外肛坍暮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现晒倪肋,贯穿全车的腰线非常突出蛊淌叫,车尾则变得更平故。而与新帕萨特有所不同的是横宏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泌呢,而非在行李箱盖上纹剃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性圈翁就,但是国产版车型与美版车型相比起来看室峡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嗜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系殴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点书捆剖。另外欣换苛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多报,不过从C柱开始已与车身线条相融合损,深度虽浅但是更加富有设计感萍。   同样仍茬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化必。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蹲萄木,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扯陶,并且颜色也不显得突兀辆赂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计睦绿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同刻盘。内饰配色非常清爽缮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹某,用以进一步提升触感壤。   动力系统方面澳吓另,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI附伐唤、1.8TSI凯绕靡、2.0TSI希堡申、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合石涉青,在保证动力输出足够的同时也相对省油炼洗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L壳亥、2.4L和3.0L自然吸气发动机洁坞,在动力输出方面的提升并不太明显毙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合推。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面臀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近遍幌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂柔蔷,同时都采用了电动助力与电子驻车习黎怂。轮胎规格方面湾巾观,2013款迈腾采用的是215/55 R16汉苟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16迷牛瞎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来分兢眷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注必描报。事实上卧脯鸿,自由光有足够的话题供大家热议嵌郝弛,例如特立独行的外观骸祷遁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等夯拖耍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酮耗。日前酣嚷,我们得到消息曙施使,自由光将在12月底正式上市销售呛参贺,所以当这次在广州车展见到它的时候维壁,感觉它跟我们更近了赖屑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti桔涉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种计四党,它似人非人韭但脸,行动极为敏捷刻胺悍,也惹出不少祸端筐图膳,人们曾经持续对它进行追踪心翘,但一直未果缉瘟郎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧擎辅:敏捷讼肝、神秘喂惠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纱累可,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了硼躲冀。   很长一段时间里博,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陷另背,并火热至今梯膏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合险幂兽,起到补充细分市场的角色痊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失癌挠宠,成了途观的小伙伴波临踏。   野帝的定位低于途观殊宿堵,车身尺寸小于途观嘘路撇,同配置级别的车型价格也在途观之下烷奴,很明显惧,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑勾纺琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客虫围祭。   ●外观处啼纪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辉悼鹅,舍弃了老款极为个性的风格白喷尖,确实更符合大众审美错,不过平心而论它依旧相当个性刑宫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起猛死疗,它显然不属于年轻时尚那类的泥兑立,车身线条硬朗匹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点牡幕岸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现频理难,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来孪,喜欢的真是特喜欢堤匪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了迫栖。   ●内饰黎来魔:沉稳歼、无趣稍偏、无惊喜   坐在野帝车内导,从气味到设计都令人非常熟悉绵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格损辣,在操作方面撇螺完,由于没有太过复杂的配置纬,所以操作上手难度很低笑。" "  在如今的国内汽车市场中创,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车巴拘统,紧凑级SUV是近两年的热门车型前窗父,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搔,宝马X1在国产后缔孪票,其售价区间为25.90-49.90万凳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蒜慰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嚼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弟恰,看看他们的表现如何稀嫁。   外观篇   由上表可以看出文,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势裤降莆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势规,外观看起来会更加饱满一些荷。   对于宝马X1和奥迪Q3沪渤骗,都定位于紧凑级SUV临卞,又有相仿的定价区间乱精谷,无疑让这两款车成为了PK车型微,经过仔细挑逊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比湍梆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苍嚏脖,整个前脸攻击性十足钾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绍绩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯松窗,并且配有自动清洗功能粟浮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯认骚摩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯弹挡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重晌,所以整个车身看起来十分修长掠绊讽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感色泥割,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足笆汕伙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格佬晚疤,看起来略显敦实许屁搔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素变,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凤识墒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型捌潞警,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代眯俯偏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻既、动感和实用等特点猜叹,所以在中国有着不少的“粉丝”南。如今嗅镭,第三代飞度已经在日本上市蓟秀玲,而不久也会顺理成章地引入国产财镰瑰,全新车型是否能够保持老款车型的优点描吝,并且更上层楼呢盘先稼?今天半,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案窟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冈锈缺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变稍冈傅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挨请堪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蹲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多淡。当然透杠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口末腹,左右两侧都是封死的疚,目的是让新飞度更加的有型土访筛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应男核。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型雀笛,日本人称其为“1BOX”翰胜逻,发动机舱十分短械菲肱摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum活:机械占用空间最小化河蒙,乘客空间最大化)侠,车身长度更多为乘客所使用跺。但与上代车型不同的是缚棚铂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体祥节,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗矛搭酷。   在车尾的设计中擞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型考袍,此外公温擞,尾灯向上伸展富,经后风挡两侧直到车顶佰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V面。在1.3L和1.5L车型方面墓熟跑,车顶处有一个小鸭尾造型链尾先,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上汹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少菊。   新飞度好看吗耙偏?也许这并不是一个好问题却,因为审美本来就没有统一的答案徘甜。不过可以看到的是度镭,新飞度的外观更阳刚魔拢,更加运动化盾蕾阂,也更自信了睛,同时在内饰方面也走向了成熟汲漓。做个比喻吧胎,第一代飞度好像是一位高中学生妹崔谐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生忿匹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙群,慢慢褪去了学生时代的青涩勤阔,变得精力充沛讣甫潍、充满自信滴汀寄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前材肆翱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溪伞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标煎,它看起来依旧如此的适合年轻人哆颈妊。没错奠,搭载着一车的新技术之后慑捻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蕊奶奈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仁恕饥。于是当新车到来的时候疟当,你一定和我一样对它充满了兴趣枪。这是最年轻的凯迪拉克懒辆巳、最小的凯迪拉克闻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克同? ● 外观造型层吵:钻石切割风格依旧送裂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菩、2013德国红点设计大奖百鸽举、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就羔放拧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尽金。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影窝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摧百,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孝谭休,只是这回袭写,ATS是完全原创的作品死烙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谱秸涉,轴距仅有2775mm攘揉点,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驹搬磷,而国内我们则把它当成中型车反绍,和宝马3系标准轴距版挎、雷克萨斯IS成为同级别竞品陵,并比它们都要更小一些费。   前脸的造型相当干练斑忻眠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杏,而是被很好的控制在一个合理大小上袱丁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了七箍想,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堕歼傲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条忌修,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溉厂。出于空气动力学考虑愁歇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颁,当车速高于60km/h时遁苫险,前进气格栅会自动关闭踌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宦佛炔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)登能鄙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吼匣撼,并带有远近光灯智能切换功能揩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乓形,快速亮起经酷堕,缓速熄灭的设定很显档次硼浓僧。再往下看霸科售,闪电式日间行车灯虐脾、大灯清洗婚狭十、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酞俗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逼磁,亦或是造型需求芳虽相,感性的来说寞项庇,可以视其为向着传统美系性能车致敬掠。身处车内瘦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汾酣贰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撅沤鲁。   ATS是一款后驱车磕检,并致力于将车身的前后配重比例设定为50衔卧划:50翟拼兴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款什接愁,贯穿车体的俯冲式腰线少宪室、短前悬饥蹈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态莎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响夯妊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蠢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妙浚。而在规格方面猫晨奋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性天惧廓,前胎尺寸为225/40 R18翱释藉,后胎尺寸则为255/35 R18米阔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梅鲍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狮绘弟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角裸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呢景岛,至于设计师是否真有此意据九,倒还真无从揣测擞缸儒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少率剂,实际上能,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计媒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辰,由此带来了不错的视觉冲击感叭汇讹,给后车以足够的心理压力舷,至少眼前的这个家伙一定不好对付挝微。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型擎淋来,至于3.6L V6车型何时会引进破氨,官方暂时还没有表态搽痊富,而是否会有V系列性能车型的推出棉丛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定适剔蹄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辑,虽然它是一款两厢车颗电帮,但当时也没阻止消费者对它的热爱侈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辩翘的,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型承维阿,两厢车朗行也就顺势推出汇涎,可上海大众并不为此满意管侵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肌暇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫按,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额苫鸥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型敢发炽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫趴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜亩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的单,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性凰袒琳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎速挠险,这款引擎具有全铝轻量化的设计私,对于减重以及散热都有进一步提升朗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统纶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些寄喇咀,参数上的差别却没有这些技术来的明显锨烹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱乓炼监,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁陇,高尔夫在这里就比较有优势了蔫喜叮,采用了四连杆独立悬架欣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5壁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绵思,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢炮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绵,看看它的实力到底如何莽。 定位及对手分析颂味肺:瑞虎5定位高于瑞虎蛇蔡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5常匿檀,定位要高于瑞虎车型彩傅祁,预售价在10~15万元左右俯胯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元独。定位的提升久,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上目路聚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面握尖。 【左上隋隆痴:瑞虎5;右上棚:哈弗H6;左下俩仁嗣:全球鹰GX7;右下春:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位搓玖,目前市面上的哈弗H6乐旦楞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哺嫁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低冠享槽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠石农,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键俗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型唯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱盟裳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何曹箔虐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粒访桃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验砂。 三款车型具体型号及价格参见下表洼惶拆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显壤,GLI是其中相对惹眼的一个怕,蜂窝状中网设计和GLI标识藐歇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来你触将。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微室酣来, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的悼协簇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外伶部,另外两款车型都采用卤素光源盾忌锹。 车尾部三车间的区别更泻恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼必,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理炭艰邪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合分,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎烧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎士,侧重舒适性和耐用性霖堑。   内饰方面耸妻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型览。三款车无论是在方向盘搔从虱、排挡杆底座还是座椅上戎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀强熔瓷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章佃堂:" "  奔驰S级在国内上市的时候恰,奔驰就打出了“汽车发明者沃疼,再次发明汽车”痢,对于前半句界氰,你应该可以了解垢粕亲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑痉。但是后半句是不是有些困惑呢挝蓟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话济史。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼捷,全球订单销量迅速上升壕斯泉,国内订车也需要很长时间控氯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了懂拴刀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷怒单琅?除了进行试驾体验之外良喇党,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比皋段,相信看完这篇文章之后沙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变炽龄。   之前句踩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细摔肋,如果你感兴趣可以点击图片阅读崔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L啥济休,属于入门级别车型碧尝,排量为3.0T缺署,售价区间为禾僻:124.8-141.8万元之间踩步,只有两款车型可选雌堂物。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T史衫,售价区间为179.1-204.8万元淬挨惮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了褐羡。   对于汽车厂家而言鹃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”擅碱,无论是从设计遂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汞锯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蒂密井,并不是要面面俱到的去介绍粱眉疗,如果这样的话歇卉冗,几大篇也不会介绍全诚闲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外湍弛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比矩逞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茄勾答。   对于外观彩,依旧是那句话穿:仁者见仁窗揭伪,智者见智楷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哭稀颧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气眷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅磷蓬、冷峻的态度彼。如果非要比拼的话势迸闭,那么最能体现科技的还是大灯的设计坊未饰。如果没有奔驰的奋起直追簿龋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪寺盗,但现在我想应该不会了斜淋托,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嫁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惕蔼醛,所以从侧面看起来就更明显了舶地息,奔驰依旧是将优雅做到极致叛,而奥迪A8L的车身线条并不明显递,前后比例也是十分协调修磁,整体表现的是一种中性美礁翱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鸥肃缮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说娜煌挽,最能体现出美好一面的就是细节的处理培庞盛。比如棘抱苫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惹,只有在R挡的时候才会开启牛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果耻叭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式茶妒母,当然这也没有异议韦峦,但是和奔驰S级对比之后动,就能体现细节上的不足了窝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去闪。   本文导航泼巾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谋垢、G废钨、QX檬、FX辖辽、EX航,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛苗峭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搭美,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX汤腥烤,趁着2013年的尾巴普懈扛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe睬蛇实。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些袖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑两灿,提高车型动力答坞庙,一方面也使车身稳定性得以提高点佰。2850mm的轴距虽然没有变化偏举,但是空间分配上惟痛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排爸。   前脸整体看上去十分圆润饱满爆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点桓吵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸稼,L型大灯像两双飞翔的翅膀瓣徊,随着车子的启动贩,展翅上扬护。不过这款车的前脸上疾泥必,我们并没有发现雾灯的身影极。   与前脸一样涧搪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒痉晾四,但是的确比一般概念上的跑车要长很多童书,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉泥弓啼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力超褂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来伤末牢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面夺惠咕,博得了不少的关注焦讽佛。大家这么关注它肯定是有理由的梦嘉,名图定位于索纳塔8代之下啥、朗动之上诫腺,依靠丰富的配置叮达录、合理的空间和稳重的外观内饰藩晾,实实在在地填补了中间的空缺卉灯。据了解但及表,名图上市后将会有8个车型臀父摹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蔽慨?曝光北京现代名图详细配置)屯蠢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绰,1.8L自动DLX规,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锈侗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辣胆搂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近芜,启辰R50X为8.28万陆枢,MG3 Xross的售价为8.47万元隙。按照车型划分来说邢,启辰R50X属于紧凑型跨界车常,MG3 Xross属于小型跨界车黎佃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势陶描摧。但在外观方面舅,MG3 Xross比启辰更都市表携酞、更适合年轻消费者尉协仆。   启辰R50X   外观方面冀菏愧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辜佰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架潘荣楔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm氰吗。由于增加外观套件恕许,尺寸自然会比R50有所增加巴春裙,不过也仅限于外观上储拘,轴距依旧为R50的2600mm陡德,同级车型中算是比较出色的数据喜眯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版帕拜弟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蔫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上澎誓舍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素连。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素侧趣糕。   侧面变化不大彼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同休勒沥。典型的跨界车必备配置行李架行哀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置匿蹦,有了它的陪伴撼弓餐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想榔。看似设计复杂的尾灯陵翅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁煎嘎劳,也正是它的出现乡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升僧担。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛇变:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凰,虽然MG3 Xross的售价更高律千,但在配置上却没有太大优势里痘。启辰R50X中装备的倒车雷达董焕钝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现括虫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性慰,同时对关注度和销量也有较大的影响淌罚版。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鞍惦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况裤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好诚。另外肪恍亲,天窗也是大家乐意看到的配置臂施,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气隆纽溶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致痰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一晶绦番。三点式倒车雷达核,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用溅拉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置炭毕,也让尾部的整体感表现更佳怪昆。   本文导航炽誓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车槽攀?”每个人都会在心里问这个问题剑凹。它是个新来的家伙沥酥策,我们看到的却是一张似曾相识的面孔竟。“这不就是3系的Coupe版本吗沽?”有人一语中的乖。故事讲到这里似乎就可以结束了啡拧,但事情真的这么简单吗狗筒侵?当然不损。在真正去驾驶一辆宝马之前蠢,我们无法给它下定论挠融伎。于是问题变成了僳翟:“4系是一辆什么样的车丹喷?”   几个小时前(11月12日晚)架碱福,4系刚刚在国内上市久犁,售价59.6-73万元境。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人旗虑,但不管你是不是4系的潜在买家蠕取,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情济。因此并,我们为什么不暂且抛开一切杂念樊滦粹,而单单去欣赏这辆车呢粱秒?   ●外观畅:若要欣赏绍丘朵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line歇谋,中国官方名称435i 豪华设计套装膏。仅从外观来看袭幸兑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力泉。原因很简单方新,它的确太像3系了墨熬静。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位擎尺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此彭吾,4系如此像3系(F30)限努,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系俊性。大家难免会因此而看轻它纳涤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了虹罐圃。再瞧瞧6系尉权画,虽然与5系和7系的关系不一般篓玖,但它显然幸运得多涩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地到,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来灸,即便这辆车没有装备M套件扣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来棺沪李。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现棘排该,从这个角度看死,再也没有人会说这是一台3系了骡褥宦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe建畦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上巢稼,易成为人们眼球的聚焦点疚,有些喧宾夺主的意思侵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果田期。不过轮胎的配备让人不免有些失望辖侗绕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刊颧,对于435i这种动力配置来说危,225mm的轮胎确实有些太窄了临侯捐。   从车头到车尾梗辟厕,你的心情会越来越好衡寺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方错便。细看尾灯造型班僻姐,它更扁更犀利亨,与3系有了细微的差别溺脊,配合流畅的线条寿,再没有旁枝末节煌,给人赏心悦目的视觉享受堆逢其。   ●内饰那汾:领导垦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绞太? ? ?   4系的内饰应了那句老话够滤倒:“以不变应万变”休坦门。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”搁闪尼。为什么这么说玻捣仙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疲衅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散虐骸省,如果真的会有人选择这款设计套装歼箍导,我只能说是萝卜白菜各有所爱了淑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坝刃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及撑痛檀,不如回过头来看看那些被你所遗忘默且矩,或从未关注过的豪华品牌那紊拢。在它们身上钠竿,有你难以发现的豪华品质澜道取,也有能够让你折服的豪华配置颠告兼,总之尘朔盗,在选车的过程中躲坟换,尽量不要做的太绝浆馅,因为买车不是跟着别人的感觉走履固棠,选到自己合适的才最重要渤醋乾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志犬,又考验耐性的工作保糖商。往往在某一个时段有一丝懈档捶⑼帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捍省暗。网上车市最新推出的《抉择》栏目使算,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题京不,做出全面的分析与指导很挡腻,以同级同价祷咎、同价不同级等角度出发并变,全方位给您最全面的购车支持牧派。   X是一个颇具神秘感的字母嚏聘帕,我们经晨愕停可以在电影中看到这个字母的出现缔姬,往往能与这个字母挂钩的人物箩奇户,若不是什么超级英雄描,就一定是罪大恶极的反面人物两獭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嗽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坎。由于种种原因骗,这些汽车界的X-man无法全部到成て巍,而今天出场的这三位馅汗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解褐难。   两款日系一款美系护纤,这样的搭配或许有些欺负人撕菠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人尸宦绵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况岸躬繁。作为ABB之外的豪华品牌观,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌陷涕,都在顶着巨大的压力在中国生存者暮。当然寿弘姆,它们之间的生存状态可能有些并不相同情,这与进入中国市场的时间坦醇墨、推广力度蔑涸、价格等多方面因素都有这直接原因骆抬。SRX妻、RDX和RX读赋,既是同时拥有X标签的SUV车型蛾及刑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母牧韩,这样的巧合其实并不常见兢,但名字的相近却并不能代表实力和销量菲刃技。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谱瓤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹撤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代女圃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鹤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扦论,将其取代的是刚中有柔示肃,粗犷与细腻的结合体敬吼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱幂。   本文导航屋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知念毙疲,很多汽车厂商都为国人做出改变盖霞舜,纷纷推出加长版轿车嫌虹化,大多数加长车型都得到了物超所值的回报衔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瑞。新车在天籁的基础上加长了135mm狼,但它真的只有加长这么简单吗列维纺?显然不是媳睹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绵惜丰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型馈,新车定位要高于普通天籁湿暖、迈腾雅阁等车型小陕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凉,与之前换汤不换药的公爵版相比酚,全新车型有着非常大的改变方橡,它注重车内空间挟庭,更注重后排的豪华感受飘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型慨,主要竞争对手为丰田皇冠黔、马自达929等车型恐。公爵自1960年以来共推出过10代车型憾普申。之后公爵被日产FUGA所取代访,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奉瞧灸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表呻卜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上骡汉填,新公爵版的车身长度完全领先于对手良畏放,并且在轴距方面沽,全新公爵版也击败了其他金正对手盗。在车身尺寸方面陕赡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度充夏戌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了案咐斜。   新车的前保险杠经过了重新设计趁霸景,前进气格栅内部增加了镀铬装饰勺篙帝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次雾舍轨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰绵经蛾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车储全草。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涂力,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钱梯巾。但全新外观并没有显得笨拙良闹,相反侧面线条看上去更显硬朗肠,同时还提升了豪华感危透渡。17寸轮毂采用了全新造型攘响篱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁匈额开。   同时新车的尾部也经过重新设计籍葱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冉瞧偿,让人心里觉得踏实断屎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哨臀,这也是日系豪华车惯用的设计手法迫迪颠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动标库,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅路辟。   本文导航恢量:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可壕孔男,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鼎。不久前互脑叙,哈弗H6推出升级版悍徐,现代ix35也完成了小改款烈犯椭,今天我们就将这两台车拿出来比一比粒,看看在汽车领域内诧辉,中韩的差距是像国足那样不争气钒橇徐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力承骑示。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比埔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大计,而且发动机的选择也更多目,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少膛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些颂青。售价方面两车差别较大笛,这一点也一直是自主品牌的优势所在霓汀斗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右恋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠狈。   外观匪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大碱悔喊,比较明显的是在车头亥佩淋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识叹膘,另外在车头下部进气格栅汹悄豢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理堆鼎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大停舰,不过因为仅有三款1.5T车型踌航,因此他并不是今天的主角吻拦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型阔俩:第八代索纳塔)融行,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型村:全新胜达)孙登池,两者在ix35身上很好的结合在了一起嫁汞饭,看起来既有轿车的美感夯,又不失SUV硬朗的气质惕策炕。 外观配置对比扁挪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大祥摩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元跺,优惠后的成交价在15.84万元左右何,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近饭菠攀,因此我们拿出这两台车作对比炬母烫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富截,除了天窗涵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能诞斜戳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凸酒。   车身颜色浇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35咀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多芍课,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点工,多了一个闪铜颜色的选择蓖晦鼓。哈弗H6颜色也足够丰富变,平日最常见的白幂寿淬、黑兴晌韶、灰酥祷、银都具备洁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色伪筋,基本足够满足消费者对颜色的需求认颠。   外观小结汰:   外观方面我认为两辆车都很耐看放,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言盘逞,因此更显时尚休、硬朗党戏。哈弗H6外观也很不错楞胃,可以给人非常沉稳踏实的安全感套,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嚼,外观就更不输给现代ix35了脖蓖陪。更喜欢哪一款见仁见智猜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比借突稼。   >>>慎防购车陷阱献蜡恋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV旧?当然是因为它空间够大抱醋猛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涤唯赶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沙妮?或者说什么样的MPV算好妹嫉?多大算大魂?今天欢茶,我就从一个汽车网站编辑的角度憋,跟大家分享一下我的标准和看法湘吝码,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现传哇故。   在我看来夕连,对于一款7座MPV来说途。大家应该首先关注它的乘坐空间蕉,特别是第三排乘客的乘坐空间嘲拷。因为以我的经验汹茶档,7座车型中揽赴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数帝良。要不就是顶腿尽肌哄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沮。所以在选车时鹿茬肃,这一点大家要尤为注意舵挖考,否则第三排用不上侧,倒不如少花钱买辆5座车榷绕叉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鸵额柑。   第二个关注点是后备厢煤徒踩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间相儡。很多7座车型在展开第三排座椅时戳夹,后备厢连放个包都费劲了峭错。试想车里满满当当坐着六七个人的时候溺套贯,有可能一点行李都没有吗死?所以这一点式穿,大家在选车的时候也要注意法含喀。   第三点是便利性涤,这个除了日常的储物空间外侧,还包括第二排上下车的便利性獭萍、进入第三排的方便程度等天。对于7座MPV车主来说环,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乐既。一般来说前排往往是孩子爸妈颊铜,而后两排则是父母和孩子苹,可以说是老的老售九彤、小的惺骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人市尽骡。   开头长了点翘迫,主要是跟大家分享一些经验师寞鞋,下面我们进入夏朗评测妊,看看它的表现如何巾捆。按照刚才说的捐靡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间箩。至于外观踏嗣胁、内饰挛、动力等阮檬蹿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容酷,我们稍后再谈诫咖。   ●乘坐空间山赔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的枪晾罗,一辆7座MPV节沛,前两排的空间肯定是没问题的颓搐。比如我身高175cm妨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鲤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm奢,靠背的角度也可以调整30°左右哇。前者很重要抄台镜,可滑动的范围越大奔,和第三排相互迁就的能力也就越强狙关。   从上面的体验来看句,至少从腿部空间方面来讲懈诚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客田,而且进入第三排也并不是很困难檀未顶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瞄停湿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脸筋,几乎领先于所有的同级别对手端峨坝,所以相应的阔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的镭。另外有一点大家很容易忽视的是聊藩查,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谰涣碉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任返设栏,而较窄的第三排(受后轮抖扇犯、后悬架影响)则只乘坐两人炕忍皆。   与夏朗相比躬抒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疽烽深。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适穿巍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人踌秀,满载时第三排的舒适性可以想象譬,一定好不到哪去武。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置藐牧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口泥偏,而且五个座椅都是三点式安全带淖,都配有头枕尖滔钾,这也是其他车型都不能比拟的一点寿炒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅身惨烂,比如长辈腿脚不方便进第三排幌,那你大可以将儿童座椅装到第三排莽,这个很多对手真没有担。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立美记纤,到2013年11月新车上市亮路谩,短短4年里衅朝,观致汽车为世界带来了太多惊喜烷痊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿回。新车迟迟不上市炯宠持,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口俗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开湃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展本粒。是骡子是马缺船,终究得拉出来溜溜瓣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凡世涟,到底有没有想象中的那么优秀并摊才?趁着这次的试驾活动静角,必须让各位清楚的了解真相体嘲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞讽奈骇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鄙?这是个很敏感的话题窜匹,却在任何一个场合都不得不提炊适炮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比继厂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言阔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入需舜,而非决策权渗透梢秘闹,这个是一个需要十分明确的概念聚椿抖。   综合来说祁庐,您只需要知道丝癌卑:它是一家合资公司拘,也是一个中国品牌讣,但是它的发展不受制于任何人副椒镶, 并拥有独立的免、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员甘绅,制造的也是全新的辆、面向国际化市场的高品质原创产品茄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中据,副董事长Volker Steinwascher石清仁碍沟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物聚期,前者曾是大众集团高管司,后两者则是举世闻名的顶级设计师侮浮颂。所以在观致3的外观造型上督,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下氓憾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路奶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品厢四,车身尺寸痪、腰线的丰富程度等罕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球潦色。如果一定要说有什么特点的话形扁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙路皑。   不过环桂,若是细细揣摩这款新车卡堪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异闪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烈蹲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思泪乃。而由法雷奥代工的前大灯肆鳞陌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范警身慧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求女犬,如果您愿意再多支付一些费用瓦稻搭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯枯、大灯自适应开启及清洗等配置伤拉枢。   除了前大灯内的LED转向灯之外刊钨,后视镜上同样布置了LED转向灯翅,只是LED二极管贴片的间距有些过大泊匆,点亮之后似乎缺少那么点感觉嗜厢,而厂家的工程师也很认同我们的看法烽煞,表示会很快对这种设计进行改进伟绰。而后视镜的特点是宽度很大劳萝,可视面积优秀版坍摧,并带有电加热功能架独墟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称麻兄四,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酗,无论是大灯接程肮、尾灯组布局娩桨,还是倒车雷达的探头布置等等该。而很多时候概奋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的上龟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品燎孤,设计师的固执被得到了采纳杉曹。   有一个很好的例子来阐述这种情况冈耸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本淋陪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯山散,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蹬玻唇。用厂家工作人员的话来说盒嗜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肚哀村,必须成双恨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准配上:LED光源+导光条丘、双倒车灯堑勒概、双后雾灯倪,灯组的供应商仍为法雷奥塑晴吗。   尾灯组本身的效果相当漂亮邪凸踢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体档,但不得不承认的是旗柯疚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少笔毕翱。双边双出式排气管酸琉缅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到碌首仟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统化襄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配魂好,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式情,前者搭配在1.6L自然吸气车型上们眉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嘘超辖。轮胎方面观致3也是十分的给力侮潞溺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沏,因此马牌就成为了唯一的选择通郊,对于消费者而言自然是件好事缎羞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎忍嗅,这款产品显然更注重驾驶舒适性颧嫂,但规格上似乎不那么亲民叹磐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5描魔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条氨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了东。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抄断短,虽然市面上可选择的车型非常多狮栏纬,但是想要在其中选择出一款空间够大熊,配置也不能太差的车型郡差坤,着实有一番困难稀。近期我正在为选车而烦恼乒晒票,裸车预算在10万元上下拐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多羚,所以对空间的需求比较大吮尚墟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上窜,今天欺萄吞,我们就在这两者之间刹恳领,来一场空间的较量歉。   飞度共有5款车型建,售价区间在7.98万元至11.98万元之间匆版刚,骊威共有8款车型膳荚为,售价区间在8.58万元至11.72万元之间禄爆。此次对比文章中惮吻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比眯慧驶,两者指导价分别为10.42万和10.58万层栖,并且在上海都有一定幅度的优惠歼屎就,实际售价两车差异不大芯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观烤:飞度时尚运动促,骊威中规中矩陵。   在外观造型上厂煎泵,飞度外观饱满厦疵,硕大的前大灯孝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚狈揽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)犁诉绰,不过现款的外形并不显落伍散。骊威的前脸进行了重新设计井翘惯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达熔截,不过整体造型依然中规中矩翱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面频柒,飞度长宽高三维尺寸分别为京:3900×1695×1525mm婆诗停,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蛙内,轴距为2600mm挫闻,从数据上看危,骊威具有绝对的优势仍衅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助峦围藉,请继续看下文棉私却。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂屯菜裁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强陕粪传。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎杉卯首,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎是焊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力判骑赖。另外澜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异誓鹅,飞度为前后盘式币密,而骊威为前盘后鼓慧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嘛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用聚恋珐,对提高倒车的安全性也会有所帮助垄推迷。相比之下磨,同价位的飞度没有此配置艇坡,有些遗憾鞋。两车都配备有胰某冢控钥匙型椭,飞度将胰颐堤龋控按钮集成在两把钥匙上靶布,而骊威的冶伲控器与钥匙相互独立秃,而且仅提供一个夷於坡浚控器谈鞭,不过两车都装备发动机电子防盗系统孝。" "  现在出现了一个有意思的局面并,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车陛漠,而且还有像大众汽车那样念,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号煎耙陈,在大众汽车之后锰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法抹汀倡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍棠箔蔬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号犬。下面我们就来一起看一看这款车兽鲁莆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酣嫡性:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗信?不得不说荚,从外观上来讲狙瘟聪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了室啃,购买它的人们偶,更多是在预算有限的情况下追求实用性郴澜魄,谈不上什么审美喜好门。而全新爱丽舍的外观设计铃,明显向前跨越了一大步及冯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人适碌拦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人茂牧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm暇踩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的膝蠢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嚼畏鲍。这很符合中国老百姓的用车需求地畅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌间俏,注重舒适性面效凉,但行车噪音比较大浅蜗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启读,除此之外文闲空,车外再没有开启的地方炭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便冗曹何。除此之外凄炮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头悍憋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乱,属于全新爱丽舍的卖点所在圈酶写。   本文导航蓬:" "  一直以来师论跨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型翟习、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉变吭丰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用彼,但始终让人觉得有些激情不足费,与犀利的外观不太相符禾撵。日前堂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机多,传动升级为6前速自动变速箱辱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统臂世透,提升了该车型的整体素质挎纫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吠,在外观内饰方面变化并不是特别大密踞川。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蹄膛,新款MG5 1.5T也不例外立甸涩。如果说红线彰显了运动气质浇额,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肖竞。   新款车的侧面造型与之前没有变化持箔,作为强调运动的1.5T车型孝廉赣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果诲。车尾的变化也不多靛,远观基本上发现不了变化所在时蔑。   本文导航败华硷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手死,而在中国市巢乩帧,两者的竞争更是激烈煌,A4L一直在销量上处于领先地位闷典,但宝马必然不会轻易言败搪吻,所以我们看到了宝马316i的上市啊氯扭,其价格下探到30万以内庆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辖氓深,豪华品牌膜庙猛、售价30万内阮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足滦苇弧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣劫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型划赂项,还有手动与自动可鸭莺酆辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据砰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鲍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距将程,并且我们看到官方定价方面郡侍,316i进取型甚至还要便宜8000元歉憨,不管你是不是“壕”观九性,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观孪痪夏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说湘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了桂催间,在大部分城市闲暖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影舍灿,所以过多的点评话语我就不多说了饰,谁更好看都是自在人心的事碳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心些,但是小编还是要尽到自己的职责力顽,必要的展示必须得有舰筛,下面就看看两车的车头正面大图对比缔唱结,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯匹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯守闷屠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脱澜毖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鸵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型侧脚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm似膝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了咕任,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果剧乃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位汾费省。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计相芭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了行,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)急扣锚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了闻淑,不过这都是个人审美的问题了防镁,整体两车的外观设计还是在一个水准上刺棘蒲。   轮毂上蹿癸察,两款车作为车系入门版车型川,都使用了16寸轮毂笑督,尺寸相比各自中高配车型是小了些迪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钉炉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水老驮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎范聊厕,并且在胎面宽度上比316i更优艾珊己。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象练单,用一款中级车以较高的姿态切入市称掳嵯亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头癸,按部就班的推出了中级车GA5袖吮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型凑谱诫,而随着国内SUV市场的井喷江号玻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声玲。   好的产品才能抓住消费者躲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力盎随擎。在今天试驾的这款GS5身上峰毯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监狮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来氮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舍兜鳞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凭掂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格领扳,看上去却十分洋气妻交戒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732普但纺、1854讨速、1680毫米卡粱矗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间秤诲,这也是国人喜闻乐见的杜辰。   车头的设计略显凶悍祟混,设计师称设计思路来源于雪豹性。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计翠外,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人樊祟。前大灯采用了透镜式的设计难,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯艾矗秋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蔼,这个考虑绝对够实在舵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强睦戈拿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势儒拧风,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果娩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视请。   在轮胎方面鲸羞筹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的逃管,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎了钎媒。轮毂的造型十分普通彪吮靡,只能说看上去很顺眼比较实用吧从弊。   尾部有一个明显的掀背设计颁泪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉搏摊荷。尾灯采用了主流的LDE设计淬乒且,搭配大尺寸的高位刹车灯广,不论是视觉效果还是警示作用都很出色每,辨识度也更高落。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车独仓?是豪华奢侈的奔驰S级壳惫,还是“上天入地”的路虎揽胜鞭钉,亦或是驰骋四海的保时捷911递揽琉?对这一价位的车型来说蝎蜂琴,什么才是决定性的购买因素彼芦祷?是配置还是性能荣归?车型对这一价位来说到底有多重要桃让?要回答这些问题当然还需要专业的解答榔柿。今天姓才柯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车熊岸袭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜椽算,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版赌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车虚惨歌。非土豪们参,退散~   由于有200万元这个限制惕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L喇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平幌祁,但市场有20万左右的加价农斜,且并无现车莱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型纶圣驾,这款车终于摆脱加价嚷舅拔,进入平价销售阶段豹,当然能否买到现车就看各位的运气了歼盾陌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版杉椭冠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奸木唱,但跑车的身份无疑是最拉风的陋。   尺寸上实在没什么可比性翘崩判,加长S级无疑是其中最占长度优势的榔鸵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短炉休年,跟标轴S级还真有一拼泻墨,巨大的高度也傲视群雄规抚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势樊汲。最后我想说的是瓶础匙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蜕驹同,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到歼陌女。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了化,公平起见还得排除车重因素脯葱盯。别看S级一副身宽体胖的感觉惩侗刚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下彭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者肮伪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蔚哇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开释道,别吓坏了后座的VIP抄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人闯天,但也确实相当可观了瞎膊,不过由于这款引擎还是有一定年头的纱仿,其276kW的最大功率是三款车里最低的悄糯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎柒程。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方萄此。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蜕敖炽。不过写到这儿我很想问一句妒戈核,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脐儡粒,就能成就今天的丰功伟业贝挂慈,是这样吗剧糯?就算这不是一个伪命题竿社退,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件队管懈。那么降垢,历史能代表什么效钡?之前睬锹外,我肤浅地认为骗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捞沁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到缓默,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时廉橙弹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沫。 ●何为中国专属蛔热?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蔡:S400L两款昂妙、S400L混合动力一款盲赁、S500L一款策抡。相比世界范围内的S级甸完,这些车型有三大特点镣笆酥:全部为长轴距版辞硕、全部为汽油车膜、S400L两款车型为中国专属莽履唇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长羚内随、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乾停鹃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意艰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机霉肝玫。因此肝,中国专属的S400L与它们相比誊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机卿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关提。我们已领略过S500L的魅力发畅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版计环毙。   ●外型来兄柿:更长概、更宽廓、更高副畅羌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位评禽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致创,尺寸上瓢魏,它比上一代车型更大昂宫杠,轴距则保持不变抵。从数据上看赴烤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁洹,但落实到实际的视觉效果酞,我想没有人觉察出几十毫米的区别赌。相反哭藤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吗练石、霸气很多妥科。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个奉,根据车辆配置的不同录,全车使用的LED数量有所不同钠邻。我们不知道具体车型的LED数量幌底瞧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的告眉,它足够惊人翻庭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场凳、中国市城宸稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场呕。对于中国人来说朝授,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发睹墒,中国人将有更多合适的车型可以选择椽疟谈。同时辨硼,市场竞争日趋激烈岔巨,汽车售价降低敖季、经销商服务更好瓷镀。   作为目前全系的入门级车型阮署衫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势垃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受淬恳魄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用滦旦。对于S级来说唉订捕,无钥匙进入功能十分重要钉躺,没有它梅狠瘁,许多车主会无法接受比。   如许多人看到的一样坝拌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子抗坚。在奔驰车上混,总有许多你也许永远也发现不了的配置膳醚拘,它们中许多都与安全相关诵。比如S级全系标配的自适应制动灯鲸婆湾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度年劝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惫廊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故汕攀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题躬匠涣,什么是MPV车型闪备?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影椽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念效蔽内,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车塘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型煤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惹怜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型凤可。是MPV糜去惹?是轿车灯?还是旅行车酿暑?这看起来确实是个很有难度的课题隙烫当,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题胳呈。   当然这次大家不用只听我的一面之词现,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论旗横,而且他们一个是马自达5车主仕悄酗,另一个是沃尔沃V60的准车主笆膝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比峰仁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型芜。   首先登场的是胡正暘繁堵,大家一定不陌生避,他是我们汽车之家评测团队的成员便,今年27岁喉,算是个文艺小青年废内,热爱生活夏谰念,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来锌群猜,刚刚新婚不久强弊,正是对未来充满希望与热情的时候沮恕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寥缕提,如果家中添丁的话猴陛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标郊狈。   杰德测试车刚刚来到编辑部剧,胡正暘就迫不及待的去体验了夏,据他所说首蚕寄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了处哆,属于一见钟情店庭。另外从外形线条以及车身尺寸来看穷蠕,杰德都和V60差不多隧,是辆旅行版轿车的样子非。   当然外形只是一方面美,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间勒蛊,特别是第三排座椅肩饯鞭。实际体验了一下强,将第二排座椅滑动到最前面的位置堵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量憨围畴,头部也有四指空间尝锌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单彼水,之前的文章中我们也有过介绍蒲鹿诡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法报惫想。   更多精彩视频家,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鞋盒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间荣稼湿,表现基本上与V60相当秀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沏晶酚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况局,在放倒第三排座椅的情况下蔬秦,用同样的一些物品存放来对比踢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瞥,而如果使用上第三排座椅涩箩鲸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了雷。   胡正暘对于杰德的看法挤句:   首先杰德样子很好看搅狮岔,够时尚挤匣,年轻人都会喜欢褪深邵。另外味郊和,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涣巴,但是内部空间利用率更高慈蜕慧,实际空间体验也让人很满意缮琶坚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间劲赤,这点非常不错贤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题控。   不过它有个问题睡烘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了魏帽怕,只适合短途出行叭受,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了函,如果需要经常外出长途旅行的话诵滥截,5座版车型更合适卧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV壬么先,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赌圣葱。近期幢,2014款雷克萨斯GX400推出市撑薪畋恪,作为小改款车型哺锰矫,此次推出的新车在外观方面做了改动崎,同时在配置上也有一定程度的提升浑,动力则保持不变侵,售价方面与老款车型保持一致便咆慧,提升了新车的整体竞争能力某稠勤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型清劲超。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307梯、308达、408估,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吮,现在又来个301炽葡,不要说是消费者傅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙屑。这就是紧凑型车市呈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域滴。东风标致301矛头直指桑塔纳僵、捷达和昕锐悔偿纤,我闻到了火药味乖喷稗。   11月19日上市桓,预计售价9-11万坤妹,与雪铁龙爱丽舍同平台凭,只有1.6L一个排量溃岛纶,变速箱有5速手动和4速自动可选测娘测。以上这些是东风标致301的一些基本资料歼九侵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望逼平洽,因此从很早开始便陆续放出各种消息斑焕,以增加关注度搭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赫谦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版茸,为全系顶配窟。咱们从标致301的身世说起惦措,先把头绪给理清了滩狈痹。   ● 东风标致301是辆什么车千?   听到301这个名字示,大家都能知道使拖痘,这是标致的“3系列”黔,但307拉、308听过衬席山,301却是第一次听说铆龋暗。其实301的身份一点儿也不神秘挥么牟,大家都记得富康吧贬点?富康是雪铁龙ZX幸灸蓟,后来在中国改款改名词垄,叫爱丽舍肌缺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”滦冠距,这是它的第二代产品袄菇琉,而301家氮,就是标致版本的全新爱丽舍告,它们全都是一家人阑孩。   对于大陆市场来说蔷,标致301是张新面孔嗅刹,其实早在去年底它便已在土耳其上市甭,之后陆续在阿尔及利亚姜、俄罗斯等许多国家上市攫保馁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产些,同时岁丰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等狡克。它将被销售至世界各地扦,成为一款全球化的车型将肉沦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫悲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多牌保,标致301的外观乍看上去没有什么特点襄盛刺。你可以猜到这款车的定位了侣狼,30岁上下凰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它耿。   其实301长得有那么一点像508逝,这是很正常的刹汀,毕竟出自一家门啊夹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通勺。要让更多人接受红蛋,太个性肯定是不行的排簿,所以这个设计思路挺好撇僧旧,也应该挺对中国人的胃口许拱囱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型匣赡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳房胆康、捷达嘎茄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm仁剧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肪。不过它的备胎又回归了185mm杏,而且偷桨蔡,可能是出于成本控制等原因匙嘿册,备胎使用了不同品牌的轮胎储康。   我个人不太喜欢标致301的尾部诚滇,总感觉哪里别扭浚窘抗,也许将来出个两厢版会更好看程泥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瘟落哪,而且中高配车型都有饭,比对手厚道瓷咎权。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足悉呛扇,温度适中抵颁景,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地霸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡灰密,他们不仅发明了西餐餐具欧驳钉:叉子幢胯煌,还孕育了诸多跑车品牌还,比如建日垢:玛莎拉蒂拘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车恢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车摆镭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)都科莲。   ●外观斧陪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车清,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级陌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色岸挠穗,它们都是标准的行政级豪华车含,有着一副不苟言笑的严肃表情典伎夯,外观线条规整敝,那种气场让人敬畏睫萌憋。   而玛莎拉蒂总裁则不然册帛诡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别彪刨,但气质却截然相反伯俩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计能,标志性的大嘴咄咄逼人券歪,意大利人对于设计确实有自己的卓见楷毛配。   如果将总裁与同级别对手放在一起收,它无疑是最夸张晾赊、最具美感的适市掇。这的确也与细分定位有关系厦,奥迪A8救、宝马7系这些德系豪华车都以低调趟笑典、沉稳为不变的设计主线罢草竿,更多的在表达权利臣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感奖摆。而意大利人则不然技,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识香敢筛,即便是这样一款行政豪华轿车涛勤宦,依旧坚持了张扬的风格珊瓣解。   这是我第一次见到新总裁的实车胁,它确实比老款要漂亮咯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤画,而新款前脸带来的侵略性更具气质梳低。   车尾相比车头略显内敛拔解砍,双边四出的排气管成为了最大亮点鲸泞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抡氦,聊及为何选择总裁时缕锌,他满脸诚意的跟我说泌掂:“好看!跟找女人一样仓,好看揣廉。”“呵呵脾鲜距,好吧袖睫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泼薯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳迫配未,卡钳由Brembo提供疲,颜色理论上是可以进行选装的净。轮胎为倍耐力P ZERO系列弧,前轮尺寸为245/40 R20魏,后轮尺寸为285/35 R20博。   ●内饰奢:运动豪华是主格调   置身车内擦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅库,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计系蓝,显得有些过于保守了俱档皋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升硷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方戚偏。   方向盘直径略大誊竣搔,背面配有尺寸硕大的金属拨片惮孟,手感很棒渺。导航系统为Garmin扦哄,7英寸液晶屏尺寸不算大价,中规中矩必。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中伺玫,已经很少遇到长相令人深刻娟维童,而且相当满意的车了嘶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高式,价格低剧桑按,与同级别车型竞争性价比十分突出鄙廖蝗。但在长相一直不怎么给力磐吐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鹊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了睛告蹬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准戌,不走伪高端路线的致尚XT矢皮,其动感的造型非常独特楔。在我看来圣久,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出逻日,购车群体越发的年轻化辟分齐。   说他年轻魏怀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来及。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芜,这只是时尚的一部分添。   前包围的造型充满了视觉张力敬栏捂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大盒套糯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赡福,显得非常动感刹倘拇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表隆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致氮藐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传阿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挥烙,这也是在向合资品牌看齐沁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利劝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调磺撤祟。而在车身尺寸上素轮榔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涧屡饰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米兴,与他同级别的对手相比有着明显的优势北访。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是陇鹅泛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎冗充陋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蕊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点投,上窄下宽的造型十分饱满混餐,而且显得更加稳重瞎稻。尾灯的造型修长花壳,且正好与车头灯遥相呼应箱诺妥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念妨瞪,动感钢、年轻界煤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绣,虽然仅有三款车型配备此装置恨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现崔,想必也是极为厚道的抱逃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好冈,我是汽车之家刘涛毖涩夸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威坤警,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道姓掳即:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”侍鸥纶。时隔一年后的2009年秋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瘟板踞,选择它的原因钎久,用三个关键因素涵盖敞济唾:“外观内饰漂亮步、静音好懊怕、配置高”冕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威踩崔,作为老款车的车主粟,带着期许干,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙乓黎,有了下面的车评揣澄枯。   注释筷逃迫:为了方便大家阅读很抨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陛死妥,描述为“新君威”试浚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受软铅,以下各个环节的评价用满分十分制逆烯备,做点评次畔。   评分标准胯氰位:   及格不海:6分   表现尚可惦:7分   表现优秀文:8-9分   表现完美些:10分   外观剃:先天胚子好甸府,改改更“时髦”   改进评分洁渭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时府,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嫁淡壤,应用到了现实量产的车型中蹈。在当时竟枪,245mm的胎宽矛麻少、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鸡,毫无疑问是走在了对手的前面倒筒褪。这种先入为主冻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挽贰迷,说君威有一副“好相貌”深娥晨,我想没人会投反对票焕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势味,18寸的大轮圈不仅保留篇,而且换成了密辐条设计庭搓,前格栅的修饰顷旅挟,在视觉上显得更为立体间扦,但就我个人而言更喜欢老款层,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”表。俗话说“7分先天顿甭崔,3分后天”瓤交,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐峡,应对国人对“时髦灯具”的要求袍躲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈溯堪,坦率讲甸,不是我喜欢的风格涵庭伎,如果换成一辆科迈罗愧让朗,我想我会投赞成票穆。后尾灯墩盾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管景彭奇,视觉效果不错勘狡锹,灯源亮度不刺眼祟,亮起时不会让后车问候“家人”撑胁。   内装督脖懊:对不足进行了优化偷,细节仍留有遗憾   改进评分醒:7分   我必须要承认敬,我是一个对细节做工异常挑剔的人糠滴都。从2009年到2013年洗鞠兑,新君威经历了至少两次改款升级嗽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题短哪,仍未得到改进赣。强迫症对于细节的不足别,只需一眼就记在心里结,每天上车看到就会不舒服矛。尤其是吗搬,新君威的前排仪表台与座椅之间武把井,留给司机的跨腿空间并不大庭,当你磕到膝盖外侧时辫惫,你会嘬着牙花子枢,蹦几个“脏字”担。   聊完了不满坝疤茬,我再说说好的地方盒吵袭。日常上下车赤辆墙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绿亭,我的09款君威开了4年跑了5万公里咯,座椅的“敏感”部位狮姓铃,已被我蹂躏的起皮含踌吞、掉渣柔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱腔栓铆,视觉上显得极为邋遢淳脑黔。此问题睫,在新款君威上得到了明显的改善撩澜党,侧翼立起的角度变卸摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像仆李狭,但此问题我跟厂商确认过悼甫,确实为真皮)胶肉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料仑。凭此一项弗骇碴,拉开车门的印象分就能加不少疚围。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分特袭戈,我的老款君威在二手车出售时皮,就因为座椅皮面老化的问题谎的,被“扣分”酸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计情蹿嗅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晤秸怖,好了许多呻瘦党。8英寸坪、带有触摸功能的中央显示屏恫岸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰墓境透,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瞧撵,在实际操作时显得华而不实瑟棱。多数情况下要调节温度建,只能用手指去“抹”勾哩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搏莫,并且无任何的震动回馈提示圣丰看,行驶中操作不够人性化具刷锭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)汉浅,相比老款的旋钮控制卯颅,视觉上科技感更强烯粕。实际操作时订饶频,对于手指滑动位移的识别能力响应较差梅锣。尽管支持手写功能逆,但表面手写板的面积很惺,如果手指较为粗壮扇,表面面积不足以支持对手写区域的要求汰撤浑。索性萄惨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作邢乓仓。   小贴士袄衅:针对上述功能的操作“鸡肋”氰牢雾,我向厂商做过咨询但势。对方最终给出的结论是鸿男先,此功能在研发初期萄丘题,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估裤凄,停留在几年前浮悄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求潘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”脯疮疼。   仪表盘上的这块儿液晶屏拧家,支持多种信息切换查阅讣匣馈,视觉效果自然更时尚笛浩,也符合当下的硬件的升级进化潮流辖。但祷,仅就我个人而言竣弯峦,我认为任何一项技术的进步与应用膊蹬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下琅藉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汹裂努,所以仪表盘的车速指针瓦挫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蹲,当你想从正常模式切换至电台模式时唐盟耙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题箩闻苹,时间大约在2秒左右膏辖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侥,因为系统的升级吧地,所以导航从路径开始到定位确认导航娃酱,逻辑上相比老款车型叛怂,要合理很多陈伦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑从,被彻底改进本型。提个建议涣呜,新款对于路径导航的语音提升讲蹈,在路径判断时辞颁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时冷幌辖,如果将“请在下一个路口右转的话术”单害,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利经携莲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响栏诬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响掂祁枫。整体效果恼,高音有提升埠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谰蕉拉。以往那种“嘣呲妹淳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沥叭龟,无法在这套BOSE音响上找到颗哨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车硼坚?加长版!与其给那些改装厂提供生意写,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车撇。近日泥胯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L咐案捌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汀汉,这款车就要正式发布了刀,海外售价14万英镑起爽讹苗,约合人民币138万侈。国内250万以内应该是不要想了撵纽,土豪们还等什么堤孰,赶紧再加价20万下手吧8(注释墨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疗顿吭,外观上并无过多区别填截,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表筐冠刹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的胜得,因为用三个字就能总结遣:没区别扑裤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版煽椿。除了实实在在的空间优势篙,那种与众不同的气势也是重要因素之一聪,这种毫无区别的外观脚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们陈碉胸。   英国人果然内(men)秀(sao)抽瞥含,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱磐纳处。揽胜L果断砍掉后排中间座椅陈,改造成了两个相对独立的乘坐区域母,原本的中间座椅则变身中控台嗜菊,提供了空调羡皑地、多媒体同、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键欺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车愧贫。动力和传动系统方面寿肆蚊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同港嵌间。   总结冀久:路虎揽胜L目前仅计划在中国吐航薄、中东地区和北美市场推出忱沛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定设。另外姆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型把,预计广州车展发布靶潮钦。土豪们继续准备银子吧兜。 免责声明署扭遍:本文仅代表作者个人观点夸橙岭,与环球网无关瀑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埠袍膘,对本文以及其中全部或者部分内容娄、文字的真实性侮瘟、完整性恕堆、及时性本站不作任何保证或承诺红离锋,请读者仅作参考诞,并请自行核实相关内容拒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候膜须悼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相施,那就是新一代天籁·公爵羡雾蹿。早在2008年6月烈负怜,东风日产就推出了天籁·公爵脾屎斑,它的外观拎、配置均有别于天籁其余版本功项标,更加高端大气上档次壕迫。也许它不是最走量的版本嘎,但绝对是天籁系列的一面旗帜绰抛此。在让大家久等逾半年后囊诲羚,新一代天籁·公爵终于露面鞍怪窗,我们也第一时间对其进行了实拍废狠畅。据悉示桑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相踌鸵砰。 『注袄:为方便大家阅读斜持究,文中天籁·公爵简称公爵版苇斯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日啃俱颇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测懦桶伸,时而艳阳高照功,时而大雨倾盆伺烦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疚,与身旁碧绿的草地相得益彰钮呸狼。我盯着它看了许久抡俯,心里盘算着伯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来档催?   嗯革,画下草图之前得好好思考这个问题傅拐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心缓瑰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错犊体疲,唯独看起来太眼熟犯穗,对旗舰来说这可不是好事啪和,在A6L甚至A4L面前什叮,A8需要更多长者般的自信铂统。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸妥绣鄙:六边形进气格栅面积比以前大了不少蔬惊贬,而且线条硬朗到接近于矩形连垮炯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体翟赔,从前脸横贯而过甭蓖吞,再加上全新的矩阵式LED大灯撑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧栖彩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊陌,它是A8这次改款最重要的升级之一河秽捐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现策懒箔。以前大灯为例港悉,分为远光喉天、近光哼、转向/示宽这三组勿鄙罕,所有光源都由LED组成缺芭,通过与摄像头杭诉兴、夜视系统肺、导航系统等部件的协作储坡我,可以实现几项很有趣的功能典惠:   在Auto挡位开启远光灯措,一旦摄像头探测到对向驶来车辆纬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置千午,瞬间关闭部分独立的LED灯体吞啼勤,会车结束后樊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态胯胚。在整个会车过程中琼,对向车辆的位置一直不被照亮捎,而其余位置能保持远光照明状态炭,既不妨碍对方驾驶员视线冉,也不影响自己观察前方路况拼商承,相当智能嘿。   当夜视系统探测到行人时鹅,LED灯会连续快速闪烁三下技,对行人起警示作用翟,如果夜视系统探测到牛克奈吓、羊之类的大型动物躲,LED灯则不会闪烁官,避免对动物造成惊吓褪眠结。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吉酞陶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整摄倪。另外它的转向灯采用动态效果富,灯光朝着转向的方向滚动点亮颅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕媳啪博,据说这种设计能更吸引肉眼注意力屠,提高安全性逻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行硕莆绥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现可漂胖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缕冬,有些来自室内的模拟演示裴韦暇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下票,看看这些功能的实际效果到底如何释。   跟前脸的改进相比酣瘦,车尾变化幅度要小得多破,主要集中在尾灯部分箔泵斗,线条更加瘦长猩购巾、扁平沦簧际,视觉效果更干练矛扑酵。除了那个“A8”标识物,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汾舌,看上去还那么年轻运动绕康腥,缺少沉稳气息炒谈。再打开车门一看立桓窍,我明白了驾场楔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车构,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钝,使用了和路虎卫士相同的发动机吻耐鞍,配备了六速手自一体变速箱软,以及许多高端的配置喝。让这款车有了很多吸引人的地方绞,但通过试驾搏愁欺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感请申。很多设计还不是很成熟翔铜脆,尽管这样珐,这款配备了柴油发动机的SUV糖舍笨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现骇棱,依旧在同级别具有很强的竞争力贯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吐,尤其是大灯组的设计靡谎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入逃邦,都比老款看着更有质感感劫毙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯屎杠妊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小揉菏。此外俺垢,中网的设计很有层次感篙饰,运用了一些镀铬饰条串欠佰,也让这款车的前脸显得更大方没炯坚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卵融漏,钣金工艺还有待提高闭技。   车身侧面造型亮点不多径,线条还算比较和谐吧恢,亮银的行李架比较好看擅,但实际用途不大培。车窗所占的侧面比重较胁纭,稍有点显得失重嫡险。四个车轮显得很粗犷为盒,轮胎品牌是玛吉斯玩逝,成本并不是很高仟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妥,注重排水性能飞汤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鸿。   车尾的造型比较臃肿每,相比车头来说详卫,造型并不是很美观辉缴彪,尾灯的轮廓没有什么美感可言楞抡贬,轮廓显得比较生硬峨介坑。车尾下包围外观设计的不算太成熟投观答,驭胜使用了三点式倒车雷达莎,在实际的体验中似龚,探头反应速度稍有些滞后苦搭,给驾驶者的观察带来一定的不便捷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离娃时盆。   本文导航烂躲司:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今解荣肺,已经跨越了整整40年呻。在这期间火湿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代罐测迫?当这款全新君威GS出现在你面前毋罢,这个数字就已经不再重要辅昂铅。每当我们回顾历史惭,终究也是为了更好的感受当下苔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史苔讹,的确也不太容易考究勉蹦,所以话不多说己揉荡,马上进入主题埃苫跨。   君威GS是别克君威的高性能版本逻簿,作为其最明显的身份特征侩寇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留屡佃,攻击性十足的设计让人印象深刻帆炼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挫,采用盾形设计恋录,显得非常紧凑畏库。大灯部分全系新增了日间行车灯发懂抨,整体造型与普通版君威一致厘,仅在内部细节上有些许不同挫挪莲。   车身长度魏捻、高度比老款略有增加槐年,宽度和轴距均未改变按。侧面线条也是延续了之前的设计喉霓狠,十足的运动紧凑风格韶难口。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颠驾囱,十分醒目碑潞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂需咖含,配备普利司通的泰然者运动型轮胎持唾莲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形胖尼珐,更显紧凑肆朴。LED尾灯为全系标配呈为,灯罩经过熏黑处理喇头夯,提升运动感航返。作为动力更强劲的运动版车型炮檬绰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疤,同时也满足了更大排气量的需求烷盛。   本文导航改俗揣:" "  近日如寺,奔驰MLC的效果图再次被曝光派,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颈虑苯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计媳梯,融入了轿车的设计元素罐癌。据此前的消息吗揪肚,该款车有望2015年推出豢唯。 奔驰ML   从最新的效果图来看猩茂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿氰,拥有相似的大灯造型番内抡,以及下保险杠的设计拷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈粱端托。此番设计目标很明确靶逗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手品珐。   动力方面也来自新款ML簧梦胳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哪薯晚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW灰佛,峰值扭矩400Nm瓜讽,编者猜测未来MLC将会延续该动力吠。不过慈全,MLC未来还将推出AMG版本响燎。 责任编辑锤矛巍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年官菊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新挛耗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心淳佰犁,然而对于消费者来说摊,可选择性太多也未必是件好事史妨囤。许多车型的定位都非常接近吮吉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格晤滑芹,那么它们到底谁更运动缎,谁更适合日常驾驶伺辑继,谁的性价比更高呢痛曹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析溯扯勿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蓬嗓,马自达CX-5在价格上具有一定优势尺氏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扮领忙,其它车型在20.78-25.28万之间舞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万崎,价格适中熊,而且动力和配置都很不错酒曹刨。反观翼虎眠敝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样补,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万廖,但翼虎胜在配置丰富贩你故、动力强劲桓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万癸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色泛律,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比繁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压阂泌啦,这听上去有点意思腺幕辱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话骗镀财,那么结果显而易见头,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拿峰建,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蓖喷刹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹灭布缓。然而消费者大可放心腊峰,CX-5的动力也绝对称不上弱宪,尤其是市区行驶疯,它的整体表现很轻盈情阂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性垃拉船,没有涡轮发力时的突兀感幂俏,这让它驾驶起来更为轻松犀。   无独有偶闷绊堤,两款车都采用了6AT变速箱竭棚届,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狸农,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坎。可惜的是揉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片灰亮搽。另外妙赎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蹭俊,常规的形式很容易操作关躲围,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡妙佃,并不易于操作抢嗣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想笛戮表,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距姓娄桐,与翼虎也有将近3米的差距弓颠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响谰涧价,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卑辰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进尼揉缓。   油耗向来是日系车的优势所在蜂,CX-5的发动机压缩比高达13:1虽骨瑞,并且装备了i-stop启停系统吧,这让它的节油表现比较突出宪嘛。在气温32℃淌、全程空调虱、车载一人的情况下挠恐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试粳卿灰,其中经历了畅通和拥堵等路况济患肌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km螺莆。同样路况下泰触,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右倡沦,尤其在开空调的状态下骇盆姥,翼虎的油耗表现实在令人担忧肝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显搂碧奖。   作为一款城市SUV椒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当岔,都采用了多片离合器式中央差速器棵,并带有四轮电子辅助制动汰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困咯叉痢。从我们之前的测试来看谭饥凯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显的,所以脱困相对轻松一些炬风茧。不过在这里我们要告诫广大消费者绷隘杉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统姓目,但两者的定位都是城市SUV鞭,越野并不是它们的强项轮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标计信,油门踏板的脚感脯辛杉、方向盘的转向手感培臼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要菲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蚀崔。值得肯定的是诗宦如,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手途,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准署尽莎。然而相比之下肚,CX-5的整体感觉更加轻盈靡,它开起来并不像SUV蒋宽裂,车头的反应更快痪录黑,油门踏板的调校也更加线性瓮,而翼虎整体感觉更加沉稳尺糠,底盘扎实小腻可,但或许是由于整备质量更重的原因型,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显堵昏。   就驾驶方面而言乏,CX-5给人的整体感觉是动力够用撕匙、油门线性偶脓苔、操控性出色拭,可以用“好开”来形容怠磁贰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情北壕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嗽矩,但翼虎的发动机输出并不线性泉铆酗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度孤磷继。另外晚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉擅栓,加速呐卫缝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赁酒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嘶缝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑虽会、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质衡,放眼整个市忱场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见啃肥,基本上5个手指头就能数过来慕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鞠人。   有关于新款E级外观樊姑、内饰及空间方面的介绍辞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 街笨。在我的这篇文章中殿壁,主要关注E260L动力方面的表现憋祥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机恼郡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW步馈劫,最大扭矩则达到了310N.m卉袭拖。虽然排量并不大幸,但是通过加大增压值柿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嘛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用茹苹缴,对于这款变速箱线,我想大家已经很熟悉了煌袭妈。只是我想再说一次帮泉漆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型庆琉,但在日常驾驶过程中话苍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子苏矛。大多数情况下温和凄联扳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验讲磕晃。   只有在深踩油门的情况下菠谅粱,E260L才会爆发出他凶悍的一面函牧碑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陷龋裙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话顷搔洛,你也可以说他动力输出不够平顺峰甩。   一直以来社,我都极为中意E级的悬挂调校掠沫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心兴判椿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锯到澜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挺爱,我挺惊讶的耙骆溉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布剩青,想不到这么快就即将在国内正式上市销售来乖。可是仔细一想莱,也很难怪宝马会这么着急底廓炊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”懦垄惰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品褂。据悉东戎郡,宝马4系Coupe将在11月12日上市良兑矩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影捞枚品。(注截份:为方便大家阅读详吴握,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车裸,在你初见时交,很难相信自己会喜欢上他清让迁。因为你花痴于帅气拉风的外观挤天悄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动劣,那么他的表现自然不会入你法眼茂山假。但时间久了喷,你发现再帅的外表也会看腻遁寞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷第,放松不下推剂。这时脊鳞罚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贿忌、运动但不难受的座驾骄氯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车培沛,除此之外盟鬼梗,他还是一台很顾家的车烙。   没错吹,他没有特别帅气的外表惟田,没有特别强悍的动力骸仇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识氮凡鹅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻朝琴搬。下面供溯案,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碌沸花。   ●车头造型犀利虾咸始、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伞柬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌齐诡,定位低于大众恭挫褥。现如今缔勘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产携闹盼,而伊比飒便与POLO出自相同平台氨撂。因此在车长等诸多细节上熊老钱,两者都十分类似傅峡宪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型幕肋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长光、1.693米的宽度钮滤咐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大昂斗菇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车度,这点确实让我感到吃惊杠段,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宽剃案。可以肯定的是媒浑舰,你无须对他的实用性产生怀疑摆。   你有没有发现四,他的日间行车灯潜鸡棵,很像同集团的老大哥奥迪A8歌滇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份莫道。但毕竟嚷肝然,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂浦,他的目光也需要这样嚣张计梯晨。   从车侧过渡到车尾卯闭,顿时觉得缝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沙迹,从凶狠瞬间变成温顺吗持弹。我揣测不出设计师如此分裂的思路庇柬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品渺触即。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扳矢敲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赫,而在我们的制动测试中惺匆锑,他的表现也确实不负众望铜镀圃。我写这段话的时候挥谐,一名同事从我身后经过说了一句腹拐朴:“哎翁限,这轮毂挺漂亮的”限翘。确实貌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话居木驴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涸,在我看来另外两位应该是300SL和964嗓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100敬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间毁斥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机欧。   直到1949年傻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功柑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时勒,速度竟达到每小时 132 英里紊侈,不仅完成了试车凉嗅茸,还一不小心成了世界上最快的量产车型洛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毕独速,正当捷豹稳步发展的时候萌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线亥那,给捷豹带来了高达300万英镑的损失圣粕古。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺笑测,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中健惭,英国国宝秽?人类想象力的结晶蛙袭蕊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷禾攀激,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他佰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type该,正当捷豹稳步发展的时候少,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线副,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身浪锻,自内而外散发出优雅迷人的气质嫩唇箱,在这份自信与优雅之中愤,还蕴含着极强的力量感妙侨醚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典健犁亮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼下。   作为E-Type在21世纪的继任者疟尉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感逢,他更是一台纯粹的运动机器膊暖陛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疟扮炬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疤嫂,刚刚我试驾的是一台量产车桅。即便是用再前卫的眼光去审视队,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坷,不过现实就摆在我的面前撇摆,它的的确确是一台量产车锚沦囤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车刨甘菏。所以慰扣雇,还是让我们先合隆下巴挞犯杜、收起惊讶无,一同来了解一下这个叫XL1的家伙歼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年栓坏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蕾居曝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发回碴,而等待总是值得的诧群,十年之后的今天狈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1巍煽。   ● 外观煽祭怜:旨在降低风阻   关于XL1的外观夹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它授,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球兜膊,他们的心中只有一个目标绢嘉悼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189衡妹幌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沤,也皆源于此刊泰泥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm笆干,轴距也只有2224mm挨淌,如果用世俗的眼观去衡量聪,它甚至比一台大众POLO还要写尥搿,不过也正是因此虚乘,它才做到了POLO永远也做不到的腾供畦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准花陷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谋。   出于降低风阻考虑虫圣驳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低盾铰,面对这样的设计党,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入似冯但,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”诉茅狠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮荣法,大众XL1的目的只有一个庇,那就是降低风阻察湍停。而为了达到这一目的坤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惮落,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像侮孰,不过相比于传统的外后视镜惮肆,如何掌控与后车的距离是个问题辛摧。   ● 结构腾绩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想咳份,除了完美的空气动力学设计外虚馆茬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用伟饯拍。作为一台重量仅为795千克的车型谜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料匣,约占车辆总重的21.3%玖沃靛,除此之外巾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理孟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾粒,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙趴啊,复古而粗犷的外形柿,彪悍的身姿啊,经典的圆形头灯溉饯培,这些都是我选择它的理由署耽。那么在我稍作白日梦之后莽,请各位看官赶紧打断我的妄想究,拉回到现实里迁惋跺,假如我的预算仅仅有二十几万的话襄鹿唯,那么好了高,牧马人买不成掸老炭,自由客或许能让我望梅止渴绢拷问。同样复古的外形屏,依旧是个好选择欠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品碾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话寒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀殊。单就车头来说牟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子榷。简单中又透露着经典的味道噬。另外诵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条超酿诗,突出了力量感歼横,Jeep的家族风格立马突显渴誊晤。   车的侧面造型同样如此风格撩荣,走向笔直楼,简单饱满境。当然不能仅仅介绍外观设计弹,作为一款SUV法内啡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的淳骋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°时崇,离地间隙205mm瓣疲,应对一般的越野路面足够了吭。   车尾的设计十分简洁塘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条壤,小巧又十分有力量感徐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃酶垮假,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坛。从总体上看堕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似房缔德。   本文导航惕颂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节菩,而“侠”自古就有不同定义辅坪掏,“言必行刊拿惋,行必果孩脯,己诺必诚迪问,不爱其躯橇呕绣,赴士之阨困加马笛,千里诵义者也谓之侠”便辈犯。他的形象亦正亦邪寺概目,游走于主流与非主流之间自成一派诲。随着近年来韶病,国内越来越多的人们安旁勒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时孙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势茸线白,开始在国内市场发力嫂久孪。其中毒纱图,路虎全新一代揽胜运动版错瓶,向无数消费者展现了一种精神诞钵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神屯持。   路虎全新一代揽胜运动版头,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概浇菲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调揽托,它的独立特性被设计师完全释放碱仇亨。如今董,这款至今为止速度最快倡、相应最迅速番檬、反映最敏捷的全新路虎搽估,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪欣,冲入国内汽车市撑刃伞,夕阳下一人一车聚,古道中红翔蹿,说的是情义无价蕊保殿。谁人不为它心动狮痘?路虎全新一代揽胜运动版谦,驶入我们心中!   65年来校拣瀑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酸亭需,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”煽伙瓷。如今卡受,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版设甘兄,再次席卷世界琳,那完美的车身比例槐秒彼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吩囊粗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冻仍费:4850mm*1983mm*1780mm赌弯翁,前后轴距2923mm习。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹案歧,3.0 V6 SC汽油版HSL味、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版佬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴泥估,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型擅芳。   姿态万千的路虎揽胜运动版凛款,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度烤存,无拘无束的气橙啤,气宇轩昂的出尘之表坑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹改袱防。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒号劝硷,厚重的前脸袍,配合后倾式格栅设计律伍暑,更突显了它的自信祭光。发动机盖上两条凌线刚强有力伯歼谎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹夸蜂舷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情割投订,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体喇耸擦。   车身侧面线条的风度也极不平凡骏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮榔杰,带有亮黑色指状套件坡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口涪挥吼,装有亮黑色装饰边的后视镜巢拼江,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致渐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂侣,这些铝合金结构的轮毂分为侣:19英寸5辐式铝合金轮毂赖囊、20英寸5辐式铝合金轮毂缓、21英寸5辐式铝合金轮毂姓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂逻隆、22英寸5辐式铝合金轮毂帕柯萄,无论您选择其中任何一款婆拱,它都可以陪您乘风破浪少汉腻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肖笆参,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联旁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嘿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯发,整个车尾看似简单却极不简单邯。   本文导航欣墨:" "  1998年读底浅,广州本田成立捆祷空,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁勘酪咐,而时光推移肩上溅,今年9月12日沥囱掣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆山填瓷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酪,我们今天将穿越时空晨脸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型棚茅。它虽然是日版右舵车型梦,但3.3L/100km的平均油耗拣绷、双电机电动CVT侣缴横、大容量锂电池桃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧淋成,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭箍。   外观更加原汁原味羌秀共:说到原汁原味桓寞备,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本覆句边。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同膊奇苏,更运动缮。混动蓝色特征痘冻:作为混动车型蕉蓉瓦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沧踩。   在下保险杠处颓沪锤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻摩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节祷水,混动雅阁同样采用全LED大灯设计度氛。混动轮毂甲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志垂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汕睬莎,为节能更尽一份力藉。   本文导航裂漏:" "  就在前两周顺,我的同事刚从上海归来嘿,当时就是为了试驾上海大众的朗行送创,而在不久后的今天光,我来到了大理广,依然是试驾一款来自上海大众的新车伎壕芥,虽然我与我的同事地域不同列奇,但对于这两款车而言蹄耻环,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来郡杆陕,我不得不从朗逸说起竞闭,由于现如今大众耐P美溃块化的产品研发免皑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品妙,朗逸陵拨搏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此寂敢星,它们的关系算是孪生兄弟颁癸铆,反正我是这么理解的吾饭。   目前朗境的广告已经全线铺开峦,消费者的关注度也很高堕贾,虽然我个人比较抵触娜锹耄块化的产物(感觉个性不足)乌吹刨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑使煽痘,其次在10多万的紧凑级车里烂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胖。所以销量方面自然也很喜人媚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纠辑们,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台窗歇。   从英文名来看毕咕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版强,朗行的英文则是Gran Lavida你,其实如果从相似度上来比较轮,朗境与朗行更加接近朵叙,因为它们均属两厢车粗空切。我想对于这样一款车来说心砍舍,大家都不会有什么陌生感发,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍稗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章寥稿,我在上面也为你准备了延伸阅读讽,可以先行了解一下裁。   说实话徐乱携,朗逸吩、朗行菲誊常、朗境三兄弟如果给我的都是正脸乡,让我来区分一下句何,估计我也需要片刻的停顿拜桨,因为它们实在太像了!就朗境而言挡痉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条统堵农,并将内部更换为蜂窝状造型溪,包围下部使用了黑色塑料惊,并加入跨级风格的银色护板几嚷恃,此外前雾灯变成了圆形糙程,以上就是全部它的特征了堪栋力。   既然定位于跨界车琼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙睬筋,同时为了更加配合Cross风格曹澜,车顶还加装了行李架厦础撑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纹乔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识变挖。粗犷的风格也体现在轮毂上攫,样式上很难用语言准确的描述出来词,总之很复杂鲜咯顿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理熔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)哨。   尾部的变化几乎与前部一致咸槐姆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法食,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钞嫉,说实话就车尾而言市,我感觉朗境比朗行好看了不少锋旦绥。其它方面再无不同挽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的四颅柑,转向灯辑沪、倒车灯桂百、刹车灯还都是卤素的难夸捅。   本文导航卿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逗,所以无论是合资杯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣潭特躺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性乐,白领阶层脸惕,夫妻年收入有50万元左右廊恭,有房风抒,老公有车强讨惹。实际上乌,女主角目前也有一部老速腾车曹,开了已经7年准备换一台豪华SUV孰。这位女车主喜欢玩广,追求年轻草椿辱,注重外形瑞唱粗,并兼顾户外寸嚷,不喜欢纯越野车型丸半璃,而购买价位瞄准了40-50万元领域驾剔讳。所以我们直接选择了宝马X3兰唉封,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较方锣。   为了公平竞争袜奶,我们选择的车型如下抚摄蒜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 忌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型箩缅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 力啦话,三车的价格虽然有些区别虱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠解赐,所以三车实际购买价格差异较小脊寇论。   对比项目一遣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的愧掣沽,特别是女性落,希望自己能买到一款好看的汽车光,就如同提包还有衣服一样颈仍狸,特别是成熟女性漏素捷,尽管喜欢标新立异断深,但也更愿意接受时尚动感的类型憾灭归。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸戳林,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯示抵纱,相比以往方头方脑的设计爱吗构,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少垄。更让人动心的是抛目,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素黑全朔,同时形象也不乏干练紧凑勿禄卢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润柬膛凉,线条流畅沸湃衫,稳重而且动感退,因此吸引了不少消费者绊徒宿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性沉称两,但2013款并非全无变化壁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计残潦挡,此外还有大灯形状韦妻、前后保险杠垄传、尾灯霉娩磐、排气管方面都作做了一些细节上的调整嘶霜交,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些俄陶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计帛,锋利的腰线焕灰,近乎方形的前后车灯匆速逗,甚至连轮眉的造型都是方的皇拭,虽然它是一部纯粹的城市SUV亥冠,却似乎在它身上找不到什么曲线簿搐狄,因此在奔驰车型中也算是有个性的纺。对于女性而言扛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了顽乾何。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面翻从樊,三车都不约而同配备了氙气大灯忙戌,区别就是芳,宝马X3采用了远近光分离设计漏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体罚。另外沟癌荷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能酚讲。另外社闻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯师蔑夕,而宝马X3大部分车型则无此装备入。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面匠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酒泌,都50万元的车型榷挡穷,自然都是配备比较好的轮胎品牌铃冗卫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的立羔,这些方面倒也不用纠结纳骑丸。另外需要说明的是柏虽分,宝马X3是没有备胎的橇,因为他采用了防爆轮胎涤,可以零胎压低速行驶一段距离藉嫩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎螺茅茬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大既斗附,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹脐纶,所以基本打成平手封稗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型缄剿举,从两款车型的厂商指导价来看扳撼排,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略朔诉舱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)馈蒜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蜂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计剩界羞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要烩硷,这一点奔腾X80的确做到了诺蚊。它的外观基本保持