> 写在文前辨玲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嚷,英国品牌的表现令人忧心忡忡筹瓤羚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌卢,它们目前都散落在世界各处磺,有的受到追捧有的则走向终点辩漂。即使获得成功的英国品牌姜,它们仍为自己贴上的“德国标签”牛坡、“印度标签”的身份感到忧虑拉容蛇,毕竟法涝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除弘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造迫硕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革才、原木的袅袅余香号通,这种气味只属于宾利疥献泰、劳斯莱斯们扮玫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严矗炕首,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头睦统。    从业这么多年窘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元畔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心家,囊中羞涩遥不可及自然很重要媳必,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦豌蔡。我认为一辆好车狙,应该让驾驶者舒服叙抹连、安静么担需、惬意的完成从A点到B点的旅程疽棠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快薄,却实现不了我小小的梦紊扰。我一直认为模派,真正的贵族仙写,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极氛,即便妥协仍然能坚守初心戊。此话适合改变自己的GT Speed恼蔷窝,你知道吗悄猴?世上最难的事情就是超越自己络甘,GT Speed做到了 式廷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义派,当你启动它时汞颂帽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态稀。   >> 外观萝肖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身埃烁川,作为宾利目前最为畅销的车型量档秦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”第慨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级加摔涧。但是袜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配撇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节枯挎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者枷观,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嘛蹋旱。当然惠毫恭,大部分“土豪”车主也不在乎毕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成粗冬。    外观提升不是GT Speed的精髓念岗痛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品狙,动力任狸、刚性退蔚饰、减重上的工作任重道远笑驾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg茧锈绣,仅有2.3吨辱心,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重闻死嫌。不要小看这350kg鬼铺佰,几乎是一台V8发动机的重量咀芹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件尚蟹焕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂尚、多连杆后悬挂和防倾杆等灌抖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色丸乖,分别是Burnt Orange(橘)陷、Sequin Blue(蓝)肥呵、Excreme Sliver(银)讥。为了凸显GT Speed的特殊肛馈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)次焙剐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选醚评撬。宾利工作人员表示新丝奢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故咯纲篮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肛温,尤其是在中国等兴新市场更是突出尉鹃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩糜窘惨。    你知道胖子多么努力吗佳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时管,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脚箔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超炽蓉喀。那些把高性能作为卖点的品牌焊帆,现在宾利也有资格和你们一较高下础烁抹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肖滩喇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致擒缴,其尺寸为(mm)草:长4806耪柒、宽2227城葛、高1394嚼,轴距为2746mm宽扑仍。我知道瓮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距堂男画,为了让你做到心中有数竿畏兴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来菲。与竞争对手相比涪栓柬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先记沥桂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑劲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惩袜,哪怕国内的环境日趋恶劣俏娥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嫂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成叛层,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氮婆,整个过程大约需要22秒闷洗驹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间啡奋撼,从而避免占用后备厢大部分的空间钒沧尾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘沦肝篡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚冈敖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感碎,没有法拉利暴躁嫩毙涸,缺点恐怕是不高调饯。不信你点击上方视频听听视频里声音里拼公。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结献搪麻: 作为欧陆GT的性能旗舰俱宠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角浦冬池,不仔细研究根本发现不了它的区别馁。虽然外观变化之处并不算多熟吓,但是对于轻量化五堂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性缸苍惯。" "   7月21日抛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)零。其中丰田致炫战胜福特嘉年华躬挂、北汽E150吓氯,成为第一期家用空间王冠军传。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威本驼枢。它们会有怎样的空间表现妙婚,不如一起来见证匡摔吵。 本期内容开始前逢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧视擂桐: 好了济,正式开始第二期内容社甘访。不过简单说几句辫闺,为了没看过第一期的网友们痊损灭:    你可能会发现突,随着岁月流逝辑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭可巷罢,也当起了小爸爸帝盲形。恰此时廷储,他们对车的选择可能也有了新的取向绥赶哺,空间大旦驴稿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素饲骆。    基于此肃尖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题掣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茎料猜,让大家对车辆的实用性有个较全面亭、正确的认识煤扦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测堡浪、模拟一家三口郊游的情景实测遍多、细节空间的展示缔芹、实体娃娃的数据测量四个环节进行疚。   话不多说鸵,有请今天的选手忿,登嘲饴! 第一环节法戌吉:堆放整理箱嘘,能放多少放多少    由于很多厂商隧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升浪练,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时韩艇钠,也会帮你量化一下车到底能装多少升崎袖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数煤难面。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号睬,并加以不同颜色区分壬,目的是给你呈现最直观的感受堪翱断。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据珊损,仅供大家感受一下摩箔。今天我们拿箱子说话鞭挝麻,看看它们这种数据到底能装多少箱子蹲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下的:由于时间关系仓盖,我们这次只借到了骊威的低配版署,后排座椅不能按上图这样按比例放倒墩勉,但高配版的骊威有这一功能冗。 首先出场的是骊威虱叔:    状态一截擦仕:单纯的后备厢空间 状态二护:放倒后排座椅后的空间 状态三兔煎芒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评虽孰: 骊威一如我们所想的那样暮街鸥,空间的确是其一大卖点踢绩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时誓,小伙伴们都惊叹了!骊威帕规,实力不凡午普。   其次出场的是致炫卫:    状态一纲沫途:单纯的后备厢空间 状态二新:放倒后排座椅后的空间 状态三诚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评记偿: 就如文章开头介绍致炫时所说时,空间瞎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点耽。通过这一环节放整理箱的测试辰似,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得极槽抚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积备景片:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二琴抖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结全: 通过摆箱子的实战埠,以及上面表格数据的对比圈定,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利控痛。而致炫与骊威差距也并不是太大啪项瘟,可见其空间不可小瞧讣。接下来又有哪些好玩儿环节道?而两车又会有怎样的表现呢沪辉掳?请继续往下看顾绞沉。" "   今年5月渡广,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶算慑?9挡无用介贿闯?自由光深度试驾报告》)伦峭彼。当时篡玩娩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测慨。    6月居沏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)崩慷灿。不过3.2L版的离地间隙沙郎讽、接近角桓虹壤、离去角逝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少县慧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凉?    几天前挥,我和赵璞措抢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市笨酒,这车还行不行少?    我们的第一站宝缮,魔都上海窍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消掠捎寐。在经历了噩梦般的改签京、等待捐千弹、登机阮熬械、继续等待之后培,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间牢富墒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿稀:“游遍世界各地妒歌,开尽天下好车傲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寞峭誊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方颓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的巢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多套舵呢。在此我可以不吹牛X的告诉大家钦,我在纽北环实际驾驶过探聚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑视摄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谓剩肖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抄统。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮娟灵俏,在国内也非常抢手螺弛亮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升守毯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障痪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变稍,基本保留了GTI所有特征蚕坦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搅,在舒适配置上也更加的平民化吼览。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整悸德,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件畏,例如两边的侧裙以及尾翼等饶郸扔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的标。但低调的外观也有自己独有的设计元素煌催,例如车头处GTI特有的红色的拉线灵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标别蚕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性铺猫昧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm册晶。另外教菊蚊,新车的LED尾灯造型也很有特色师。海外版GTI提供了红色心、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择秋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现才婆,但国产后或许可以与国内的消费见面筋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少腐,我把它们大概分成两类零蹲:靠谱的和不靠谱的测拨。不靠谱的原因很多肺猴袍,有些续航里程太短苇程,上车就开始为电量担心;有些性能太差龄病挟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比虾圃汀,几十万买个两门小车佳,真当我们都是土豪吗观乒肯?   不靠谱的理由千千万宪酞,靠谱的标准则大致相同还须某。续航里程不能太短戚,加速不能太慢昂,最好还有些实用性链乱,价钱不贵就更好了褥认。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了韶垂狈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嚎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平毖夕萍,拿汽油车举例的话芜刃琳,90%以上都算得上靠谱堤控。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说冻,能达到及格水平的车型却不算多弛汇丢。我们的这辆测试车是2012款的赖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型汲蜗刀。还好时隔两年香贿乏,e6的动力系统并没有发生大变化溯,只是外形和配置有小小的调整口黔淳。   续航里程感吉面:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧盛说,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群筐倡苦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车来活诚,这其实只是理论值醛淮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辆经淀,实际用车时很难达到栖荒绵。夏天空调潜、冬天暖风宋、高速快了鹊粒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程改诉。   这种电动车只是日常通勤还可以淳氨毛,但稍微有些想法侮侩,想去见个朋友来婆较、买个菜嘎贺,心里就得犯嘀咕匣垛令。这种心中总有事悬着的感觉很难受汉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多靠。   由于时间原因惕,我们只能简单测试一下e6的续航能力沪冬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里匹联辫,其中高速路况三分之二颠萎,城市路况三分之一防溺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来竿,我们的行程其实就是三段柯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)厢厢送,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)错,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)朝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)档此充,显示续航里程320公里沦虎鸿。完成第一段高速路程时(43公里)墨家牡,电池余量82%(耗电17%)灸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涉赊寝,电池余量63%(耗电19%)呕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凑坤刮,电池余量45%(耗电18%)鹊牡,续航里程134公里(减少61公里)扦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点废祷侥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缆荷碉,比如第一段高速行驶盼乃鲸,续航里程减了59公里访敌,而实际行驶了43公里疾,二者大概是0.7倍的关系怯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话婚碍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近客韦,拥堵路况似乎还更费电一些艘滔。" "  近两年臼焊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮桃需肉,很多大厂都推出了自己的纯电动车匠脯,先不说比亚迪这些纯自主品牌玫纽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车项幢囊。今天替,我们就提到了之诺这个品牌腺蒋彼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌饲,主打高端攘匆铺,并且未来也是只进行纯电动车的研发檄厦疲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌潦。今天摔涸陪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E层玻闹,下面我们就对这款车型做一次体验酷那。   之诺1E只租不卖里,租赁价格为摩:日租金为400元/天凰愧,长租(3年期)为7400元/月妓,现在消费者就可以对这款车进行租赁淋。   租赁价格包含秀:车辆上牌兜等棺、充电盒安装(7.5小时充满)咯冉、保险敬巷、每6个月一次定期检查保养蓟垄拼、车辆维修簇碱,7天24小时道路救援堪贸、拖车以及备用车辆等罕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造戌培,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绞蹦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讹丰傅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贫,虽然亮点不是很多耻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绩,树立之诺自身品牌的辨识度奖蹋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坏,辨识度极高经。 既然是同平台打造铃蔡,那么轴距和宝马X1也是相同的保。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贿,尺寸为225/50 R17菊窗屡,这款轮胎最主要是为了节能考虑串寇。   本文导航   分享到佳动:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉禾,它是南京依维柯生产的车型胖旁酱,隶属于跃进品牌旗下旱,是一款定位中高端的轻卡产品悉。该车是在2013年1月首次发布的壬亩樊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)牵,为用户提供了更多的备选车型攘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嫁袭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)擒抛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域关侯房,宝马向来不走寻常路葛博隧,旗下的SUV并非越野硬汉鸵娶,而是更加注重公路操控性熔祷,所以在外形上也有着自己的独到见解阮。Coupe原本只是轿跑车的特征湾点,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上僻罐唇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后艰扔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贡。在这种背景之下叔下寸,X4应运而生堡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拉佛,宝马对于X4的设计便更加得心应手虫危玫。从车身尺寸来看胆夹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化霞锰镰。然而实际感受上玻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力逗握肩。它们的关系就如同X6和X5漆,一个张扬澈、一个低调妒。要想肆胧纾酷处?X4很在行毛冯甭。   这辆X4的外观加入了大量M套件屯,进一步凸显了它的运动风格钮。夸张的前后包围降低了视觉重心扇湿李,但也在一定程度上影响了接近角和离去角急拜髓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢虽?所以餐很茸,接近角烷枯、离去角这些数据对于X4来说豪裴,根本不重要库靡播。   和X6一样萎堵,性感的臀部是X4最迷人的地方献笨。如果从车尾来看敦,X4确实比X3运动了不少田,高挑的腰线闭想、厚重的尾部都能给人很强的力量感抹。对于35i来说北蹈干,单边双出的尾排着实有些低调烩容碍。尾灯的造型是典型的宝马风格想诵得,造型简单邻洗、大气久哥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升记拖叉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮邓如茎,前245mm列荡拉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性说肠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)类小将,这是一款综合静音吹嫩、舒适霉嘲侥、操控于一体的轮胎麻。在我看来该天,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎丘,似乎更为合适碗寿克。" "  原标题波偶井:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前旅楔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)猫,该车除了外观造型犀利伸庞籍、内饰豪华氯、配置丰富之外睛潮卞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样幂。作为一款以年轻覆、时尚为主旋律的产品窃丛案,NX开起来的感受如何辱袜,今天我就为大家正式揭秘齿较碉。(注涩挪瞄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称碑,如NX炒吧、ES饰渴雌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伶播巩:   NX车型的外观内饰设计风格苯,在之前的文章中我已做了详细介绍桂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品故刮。从实车给人的感觉来看识,它的确做到了这点妨肖,不少人见到它的第一反应就是敲:恩隧,这车挺个性蕊、挺漂亮然蚕饥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅畦配客,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计衫邯间,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度渡。此外份,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯篓楞,进一步提升了科技感跨。不过它并非全系标配冻翱拭,在入门级车型上近光灯依旧是LED堡监,远光灯为卤素灯泡萍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3屑悸、宝马X1做直接竞争仓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV色,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证巨久。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捅寐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格樊僵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押推尽,其中一款为17英寸骇汤,另两款为18英寸挫稗目。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂级接,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎其怯鼻,在国内的售价大约1700元/条滑龚。   车尾线条与前脸相呼应洁,造型犀利魏镐,棱角分明卧,以凸显整车年轻杀添父、运动化的产品定位灭蔬。同时攘,尾灯设计十分用心欧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果裳没,特意在接缝处增加了一小块LED炊掣剩。   内饰方面唬权,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造净爬菠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准食裤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用镀恍,大幅提升了车内的豪华氛围赋假陆。   据雷克萨斯厂商人员介绍凛浓碳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏猩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统柒,它的使用方法类似于电脑的触模板略粗巨,并带有震动回馈功能困猩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用捎图。此外眯慰溉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统舜窃,我们咨询厂商工作人员墟弛,这配置会不会引入中国圃,对方并没有给出明确答复衡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适兑坛,作为家族中的新进成员龟氯碎,NX的表现自然也不会差府坚胸。为了符合它运动化的定位陋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搓透,使之在激烈驾驶时能有更好的表现回食锚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蒙桂捌。   在海外体,NX提供了全景天窗希、普通天窗和无天窗三种版本的车型推,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃两雷,采光效果很好评瞳,但无法开启结缄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用期,采用的是外开式设计魂封。可以确定的是说,上述两种版本的天窗都将引入中国圃巫妇,至于无天窗版车型是否会引进摩,暂不清楚谢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年裁桅,马自达CX-7在海外推出;2009年莆歇梅,2.5L两驱车型引入国内弟冲,售价28.8万;2010年鞠蔽脚,增配的小改款车型上市工拿,售价29.08万娟竟挠,同时宣布国产意向;2012年籍,海外CX-7停产;2014年拳谢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道刮陵,等它国产的人此时已经老了四岁了钳括。   从以进口的身份引入国内舰微法,到正式国产经历了四年左右的时间麻,在这四年中进口CX-7销量并不好偶,一方面是当时市场不成熟工般低,后期竞品丛生将其埋没了橙。另一方面原因也在其本身嗓刮,比如定价高宝、2.5L发动机动力孱弱等等贾喂癌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍缉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统胜。在测试之前距,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点小?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扯赔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm荣,搭配6挡手自一体变速箱岭纬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机双角,只不过调校要比CX-7上的更为激进歉耸。即便如此鲍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼还陷毁。   油门的设定比较灵敏肋垂夯,起步和加速初段都还比较轻盈侗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线休,而不至于拖沓衅沧,一切都显得易于掌握夯凉。变速箱和发动机配合的是那么默契枫肋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位戎,只是在极拥堵的道路上蠕动时痊,1挡与2挡的切换有点闯动而已速,问题不大瞧冉。   转向和悬架的设定偏向运动侥,采用机械液压助力的转向系统比较重琶堵特,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣免。悬架没有“忽悠”的表现酥咸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息邵酪歼,车内乘员经巢洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”探翰。悬架后段偏硬拳笔,在弯道中并没有明显的侧倾磺搓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泼笑芍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错宽恍,动力供给够积极侧敖珊,表现不错枯宛握,驾驶感觉非常轻松许食粒,动力的跟进也很是及时坍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)估慈憾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm故九,但实际感受发力点基本在3000rpm左右艇碳,而且不是那种喷涌般的迸发坑挖段,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已卑碴诫,给人相对内向保守的错觉蒋策。   CX-7更擅长的是中途加速柔榷旦,比如从60公里/小时开始操睹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易痢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓极黑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限漏栋,这几天这种沮丧感时常出现视俯。不过也正是这个中段加速的特点床肖徒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举剂宛拧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纤温且,稍踩油门就奔向3000rpm埂舰杜,便能得到很好的响应裙聊,仅有极为短暂的降挡迟疑诡,随后就催逼出了足够的扭矩尼煽习。简而言之默鹿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坪楔埂,容易上手姆牌迸,各方面的表现也都算令人满意凡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷般含,涡轮增压器起到了明显的效果虫貉拆,就像注入了某种精神类药物办,虽不时刻保持着亢奋状态浇颗梧,但兴奋状态确实随时可以到来肖虑,一切都听从指挥菲渡秋。这种持续的加速感可以维持一段时间纠扰婚,心里不禁一阵爽快凹戚盖,当然疲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了崎寄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光佃乱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里江萎,消耗燃油17.94升揉厢盗,平均时速为30公里/小时丧,全程开启空调非,平均油耗为13.3升/百公里革必,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看什螺南,CX-7绝不算省油的那类撇奴,准确的说是比较费油都辞。另外娥朗诵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奶荣,无疑使用成本相对较高撂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前负,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章媳漂朗。说实话蛊誊,那是我第一次接触这两款车柏摩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象琳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机犀昂,动力同样够用垦,但输出并不算线性能轨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制己。当时我就在想敛桨炔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了途湘盒,而如今厂家真的这么干了妮随桶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统俏琳,增加了几项配置量,外观方面几乎没有改动啪,图中的这款车只是增加了车顶行李架咆崔场、车尾扰流板和挡泥板等选装件取。   这款帅客HR16是一款7座车型衔幻难,它可以满足国V排放标准叔,车窗后半部分采用了隐私玻璃跑佃烈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢晃洞。当然倡九,帅客实际上是一款既可以满足载人固递,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)埃屋漓,所以它的车系中包含了5座污肌、7座扑、国IV畏弄、国V等各种不同版本斥奉晃。   除了挡泥板之外庐帅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高莆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果铣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统查盆,其中的最强模式叫作“Dynamic”绵心,译为“动态”当。有意思的是偏喷,在英文里涩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拷绍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嫁苛狄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗透广?——开启动态模式辜单燎,就等于点燃了一根无形的导火线稗。   要追根溯源的话构脐浪,炸药起始于中国市寐,属于四大发明之一蕾筷梳,不过相比中国发明的黑火药佃懈,硝酸甘油平时更加安全可控如体砂,而且破坏力更强股推多。奥迪RS 7同样如此培测炮,它多数时候表现得比较随和帮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力摩。   首先从外观上就容易看出它很厉害梯。奥迪A7之所以独特谴猜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叛仆,人们将之称为“Sportback”苇鲜娜,在我看来喝嘶莎,它的廓更像是一只优雅的海龟腑检,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抛句。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装问,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光暖床皇,所以它已经不是传统爬行类的龟慨蒋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息厩刻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同税冒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘墨,让人不由自主的去稳稳扶住3梳伺、9点位置墓。   在风骚的外形和各种真皮含忻、碳纤维材质的覆盖之下颊懈乌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性插公突,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骆律,这一点很好疲富烩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV财急,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群偷逞磨。即便在这种情况下几萍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题粒:谁给你的自信卖这么贵路?不错蚀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008闷,它到底是盲目自信还是厚积薄发识?我们一比高下掣盎寞。 外观对比统:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结诞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算透黔,所以我决定说点可以量化的东西酿剖。首先荆外,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现棘科两,而哈弗H2在售的这款车是中配车型谓捐床。其次可能是由于动力的原因骋逢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽闺扭骑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蔬晾,备受关注的长安CS75正式宣布上市丸列,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合达。在前期的试驾活动上焕霞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型险额,并对其驾驶品质给予了极高的评价确纳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车咖泛集,和手动挡车型相比叛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鳞拍诺。 ● 外观内饰的简单介绍欠:   在外观方面脯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型轰寝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识庆下,甚至连一个小尾标都没有内媒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿笺,但1.8T车主可能会对此有一些不满熔柑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm狸靛檄,轴距为2700mm弟理斗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碑、奔腾X80以及哈弗H6袍靛粱,CS75还是相当有竞争力的拈那蔑,它的轴距和长度最大茎皋,宽度仅次于哈弗H6假处眉,高度相比瑞虎5矮了35mm郴示。   在外部配置上片,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娥匪峭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抽藤镜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角校侯。另外摄拉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晃变博,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果悲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力筹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品文熔,市场售价约为700元/条舱地,在同级别中算是很厚道的配备了黎等。此外经,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品县浓,只是轮圈被替换为铁轮圈帮埃,还是俩字——厚道涡恰妨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拒私颧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足腔甜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板垃百具,看起来更有层次感陷朵刑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙啥兽贤、设计毫无新意贫茨、用料也很一般等不好的印象努。不过近年来啦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹氢,长安便是其一霞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锹摩浑,也很难找出它的缺点藕触,按键割绦歌、旋钮的阻尼适中晦禾,手感很不错坎把。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏词浚沃,分辨率和反应速度都还不错烯,不过在功能性上它只提供基本的导航插是、DVD笺矩、电台案玩、倒车影像及蓝牙功能墙售辉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐黄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的微,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拣,但是厂家对此并没有改进诧啼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放阑。但是祷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度崎剐蹬,同时设备名称也无法显示完整村厦,在用户体验上还有提升空间鞋惺蔽。   不过诫,在一些细节处理上充,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奈。比如在挡把前方的储物格棘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理矩鳖,不过这块材质却为硬塑料活,实际上根本无法达到防滑的效果桅恍。另外巫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泪玲宏,这点值得表扬驹娟,但必须手动摁下开关才能点亮背毒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅龄孤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果解和嗅。座椅填充物软硬适中凶伯,刚刚好逻挂,并不会软到开久了腰疼蛔,也不至于硬到硌(gè)人恢。除此之外露阑,包裹性表现也很不错课胖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中记。另外贝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节食。   车内乘坐空间表现上沮蝗轿,身高180cm的编辑身处前排盟呸,头部约有一拳左右的空间瓶滴,此时移身至后排剃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间旧。作为一台紧凑型SUV车型磨谦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搜。   来到后备厢详娥话,长安官方给出的容积数据为590-1560L德扑,表现中规中矩崔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布熟纳枪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果剖叉吐,增加消费者对于整车的好感度丛锌怒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谅,如今市面上的电动车产品越来越多窝闻,开始逐渐走入人们的生活樊衔蓉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抡料坞,大家对它的了解可能还不是很多季,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鞘。那么这款车究竟如何呢琅饲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车客侧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上菠袖,我们终于有机会近距离接触一下胖翟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逆刀熄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质舜,因此其与众泰汽车合作快滤,推出众泰知豆电动车抚坦镁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同忻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识桔碾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗逻没宛?不管你信不信刺侠某,反正我信了垛饺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱怠,售价为24.98万-28.98万元绥舒识,共有三款配置可衙徊┑骸,全系均未采用quattro四驱系统靖,取而代之的是前置前驱的驱动形式笑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛恫青,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生慰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水两,1.4T的发动机到底够不够用胃瞎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧房,这些问题都难免让人担心参柔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”衔勃,它又是否值这个价格芍,下面让我来终结你的这些疑惑绰劳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力眠熄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱舰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样讹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境绥,既然大家都关心这一问题停痊傅,那么我们就从这个问题开始一一解决馁玲氛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疲闹懊,其最大输出功率为110kW踞,峰值扭矩可以达到250Nm施极,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm徐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后科呐娜,动力储备不足方面的顾虑头豢棘,但是这些想法也好顾虑也罢凳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了堆驴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实滤不,油门初段的旷量微乎其微椭纺是。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点苔词,当发动机的转速达到1750转时临卯囊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绦,强烈的推背感也会随之而来拌哼阑,如果你不是冷静下来思考一下菇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辟弹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减浆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候妒,一开始的想法和我一样幕,换了1.4T发动机之后谷滑蔬,动力跟的上吗稍倍权?心里总是怀揣着这样一个疑问尘辑改,但是当他们开了一段时间之后骨固,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”獭癌幸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冲哼,处于D挡模式时可漂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝感弘匿,但也感觉不到激进的性格处。但是当车辆处于S挡时顷乒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉税,整个车似乎突然变得紧张了起来邪泻,时刻专注着你踩油门的右脚瘦顺,稍有动作便会迅速做出响应挫。   在城市的驾驶中绕倾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障檀讣,当你深踩油门时两誓滦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞滇妇矢,或者可以说售身,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态匹鲸涛。此外贬,作为一台不折不扣的城市SUV损,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验烦汕洽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质千诺涎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抱赂荤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感款,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动哀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆喜班,整个加速的过程非常线性乖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时棱悼,不会表现的非常神经质捣躺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱分犁息,这台变速箱给人的感觉非常聪明哥猛,可以准确的猜出驾驶者的意图悸案,在换挡的速度和时机方面非常到位渴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盛。此外唇脊斗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肃。当车辆处于D挡模式下剿浇,当发动机的转速达到2000转时伸巷,这台变速箱便会进行升挡的动作涂,从而保证日常驾驶更好的经济性纽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鸡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应略,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卉。   这台变速箱也并不是近乎完美车妨毒,它当然也存在着自身的不足乒仕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺兑畦,尤其是在低速的区间内档沤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拓。此外赊,该车提供了四种驾驶模式的选择耿土,分别为经济诽捍顶、舒适兔、自动和动态模式啃姓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整滔铣。 性能测试畴陆戳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中情撕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现磕递彼,最终的破百成绩为9.14秒丝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升孪渴媳。奥迪Q3在三挡时完成了破百费钞叼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程氨既纯。此外似,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没靡猜,非呈瘟#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失陆,整个加速的过程十分平顺和线性睦蛾屠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势慈。车辆在全力起步的过程中嗓,由于没有采用quattro四驱系统倪漂筒,车身有轻微的抬头现象晌,前悬挂的拉伸比较明显兜敝卞。 性能测试酸算水:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中构涤瞧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米菏掠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升剩层寂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拴巍兰。在整个制动的过程中贿,G值适中保持在-0.9到-1之间蓖施,全力制动时车身呈现出前倾的姿态羡史剑,前悬挂很大程度的收到挤压透,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卷猾。此外糙塑,该车在连续制动的情况下奢蛊,受到的热衰退现象比较明显咳,在连续测试过后吾,制动距离增长了接近2米疽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容羌,动力方面也足以应对使用的需求笛拷,尤其是在低扭方面糜僵冀,这台发动机表现除了浑厚的功底赔竣拆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平梅举。对于一台城市SUV来说宠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑杏驹。" "  你有没有这样的勇气肃,一辈子只留着一种发型氯盗迁,带着一种款式的眼镜砂?或许多数人会摇头说不爽碘。试想你现在穿着中山装饺矮配,带着大边框闹,留着中分头走在街上瓜堂陛,别人必定会投来异样的眼光敖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变低,但有一种美为速槐,却是永恒的辱揣仍,我们称之为“经典”卡潭甘。就像中山装逐渐演变成了“国服”恭唉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挤翱,看似过时的东西稍加润色立靛餐,就会焕发出经典的力量懦肉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题腿土怜,也是一个互相佐证的问题魏阮。正是扛住了时间的消磨悸熬壳,一个产品一种设计才能称之为经典氨。而正是因为它是经典碳,所以无论时间如何过往纪,岁月如何变迁拖渴疏,它依旧能代表着美沁牢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角揩添。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫空胚坍、保时捷911疯、MINI这几款车了娜介。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承娃仁糙,这是一种财富嚎,就像一个国家的历史一样危,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝还蓖通。但就像中山装一样辈瞪珐,如果不稍加改动围,依旧会被人说土气补狡戳,MINI也是一样邦统担,细节的升华会有益于经典的传播和传承补蒜骆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多实,是全新MINI车系中性能最好的诬儒。所以车头车尾都会看到“S”的字样俏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表犀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部权塑,这是它彰显不同的地方行茄,尾灯的轮廓更大了坍,但相比老款不够凝练萝,同时你也感受不到它有何种审美的进步灵节,个人感觉它是为了变化而变化酸。轮毂方面愤了,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号踞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注部敞急,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)巷。不过商,在真正接触到保时捷Macan之前开殿,我对它的真正实力也有所质疑叔竞叭。众所周知腐贪粱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造甲琳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢侨?带着这个疑虑讹刹匆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅松羌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同炊垦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型弦附陆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蓖攀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似去。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型庆搐捕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”屑。在没有任何参考坐标的情况下涟羞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钞箍湘。排除了惯性思维的困扰疚,对于一款新车而言或许并非坏事攻肆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布授凶,因此有关它的设计特征我们并不陌生郡。作为保时捷推出的第二款SUV车型簿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计湘伎夺,同时也融入了许多独特的元素喊醚摆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征喘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嫁福,因此在细节处理上荡,新车融入了更加激进的设计元素瘁观坚。    作为入门版车型囊体连,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯僧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吞鹅,并采用导光条设计壤抬鲍,其视觉效果更具科技感梆椒习。   保时捷Macan的腰线位置较高僚哩弛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢疤董胚,营造出强烈的动态视觉效果卤东。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疯嘛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格罚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况喊,我的同事此前已经为大家介绍舞盘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解琼粕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍姐高担。" "   ??????? 提起观致空龚,大家都会想起什么喀却痪?这似乎是一个难以回答的问题虚别。作为一个有着中国血统的全新品牌挟氮尺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩稗嗅裴。在2013年姥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肝骡,一石惊起千层浪捶妹病。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手痴。   如今图涡,观致的第二款车型赖拒,观致3五门版也如约而至建菩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力诡割该?它的到来叉,在扩充了观致的产品线之后呐惨豁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢盲樊囱?自然是令我们拭目以待蒂赐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车怠惹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今播酿碱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蜜和,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型栓剁,时至今日都没有做大幅的修改撑喜。就是这样一个古董级外貌的家伙寐伍旦,最近竟然和新能源技术杠上了埃革。2013年的日内瓦车展上傲酶,路虎推出了一款纯电动卫士程浆搂,旨在告诉大家卫士宝刀未老隶策疲。而这些天读扳宛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试玩,看起来溉巩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了毒司掳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品昆袍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惊户几,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望碎丝歪,并未成为现实溯唬鞭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已铰晤讥。   事情的转折点发生在2014年6月18日绢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照姐府恢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嫂,并且这一次戌好,车身上已经重新贴上了拉花长,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计澜举,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”道廉拨,而是一台真正的电动版卫士街矛。   之后通过各种途径的联系灵版,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版诗竟堆,虽然这并不是一款量产车潦孤欺,也没有任何电动机雹、电池组方面的参数数据推, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瀑坚习,我们认为此次试驾还是很有意义的叹去狙。   ■ 外观造型潜嫂崩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷慕肚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士剧泻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样裙示,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抒诚捌。   电动版卫士全球仅有7台乔廷蔼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车诉,基于卫士110车型打造焕溅,可以根据情况容纳5个或7个座椅教量瞥,算是车系中的“旅行款”想爸摄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挞单,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异菊韭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计布,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡梳墙贝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外磋弘,丝毫不加以修饰梨幕凄。按照官方对柴油版车型的销售策略汤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脐暮临,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理士,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留诚惨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拘偿厂。正对车头囱,右侧翼子板的通风口也是镂空的凶,下方是空调系统的进气口麓,而左侧的则仅仅用作装饰衅急樊,所以是完全封死的状态茧。   平直的挡风玻璃扑、小雨刷懊、面积可观手动调节后视镜沃谦纹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计叉渡,而在这台电动版卫士上蔼洪凰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板楔媳。   实际上寸磊梳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致菲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线渺雇,电动车窗只照顾到前排乘客变驶,第二排为手摇的肉,第三排则仅仅是推拉窗碉娟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林唯貌激,确实媒拘梢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车芭樊丢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中履。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鹃亭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炽。   三窗式车尾设计除了古老外活,想不出更多的词去形容净晚梢,好在后窗电加热浩诺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备邦杰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统托。至于各种不同用处的尾灯狠混弘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩藏,并配备了13针牵引电力接口虐推,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电公吼。而对于电动版卫士来说抡墓欣,这款车的拖曳能力也非一般强大镶丘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡滇面,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嘉案,在这四年一次的盛世当中然,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瑞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈选,在经过整体的细化改进后整体更出色卞僧勿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城炷迳稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌清,对于这样一款小车到底怎样燃桥痘,让我们一起一探究竟幢赐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沫丛世,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计穗遍蚂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化诺祈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计叫兰漆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格黎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格昏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择壳瘁镁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨拢可靠的选择寇。   相比现在很多的车型恼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钉,个人比较喜欢这样的感觉砍须速,朴素也是另一种风格安疵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好寒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疤揽,可以说是起到了点睛的作用钒队枚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格枚凯唱,看起来还有些运动精神幻淮弓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组健百,同时也是远近光一体设计凌疥刃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气厂芯祥,更加突出其可爱的造型风格斡魏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体迹,同时也表明了J2的一种年轻风格夺氛秆。虽然是一款定价不高的微型家用车栓妇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置荣,雾灯虽然不是什么贵重的配置理刷,但对于安全的保障还是多一分才好肖闪敌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力怀患,实际使用中虽然刮水面积稍写旖肌,但整体还是清理的非常干净岛嫁。   在车体侧面造型上购韩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鸡手改,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高谜曹,这样给头部空间会留出很多培畅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感牛频,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感须。腰线起始的位置和大灯高度相同巩别休,这给了驾驶员足够大的视野空间氮峦谱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间溺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高隶晴镭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格氖醋亢。   在尾部造型上烘密腥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计葛乃,同时加大了尾部示宽灯的面积垄掏,为了就是提示后方车辆注意安全超瞎究,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹白,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扇毙酬,内部非常的深不过开口非常惺ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包轰现。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具那,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎础,虽然是钢圈顿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳渤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瞥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嘘诞贡。另外擅能,一直让人头疼的售价问题册,此次又出现了如颁滥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钠。价格问题司,在上市新闻 中已谈了很多撅扑,不过与价格相比悸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善匆恫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统尉爽赐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茄即?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后痘拣,即将为各位解开疑问得袄。   观致3五门版已于6月24日上市日诗抗,目前指导价已公布邪松通,售价区间11.99-17.19万元 当戮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍敌骡:依然遵循简洁的设计思路廓,造型更显年轻玛胺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头痘努,喜欢追求时尚潮流的年轻人士弯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体呛。可以说伙蝗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车镶些蒜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格填贾莫,不过在细节上却更显年轻叭哭类。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm非拦,轴距为2690mm囊加擎,除了长度缩短了177mm之外歉馆鳞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别捻幌规。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话衡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梆稠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了长筛。在车身颜色上啤堡,观致3五门版同样有6种颜色可丫搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕内杯,色彩更为鲜亮本,也更有时尚感如彤肮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别脱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侯,而前雾灯也采用了圆形的设计伞峡,更显时尚兔。另外绘谭枢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯撑盲、转向辅助灯和大灯清洗装置替倾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 途舱砍。   除此之外埔犁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大醇赂晾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绞槐泼,并且轮圈的款式也更加的年轻狸害诵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18裳烈沽。所以在轮圈与轮胎的规格上尼猎视,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辫陀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拌邵:与三厢版一致沽,细节改变不大默漠顶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同部赦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择帮。中控台采用对称式设计评碎,各种功能布置规整成垄戈,按钮数量控制在了合理的范围内亥陀聚,不会给人一种杂乱的感觉超溪德。平底式多功能方向盘与三厢版无异戎酚男,造型很有运动感绿巳孩,真皮包裹的外圈握感也很不错浪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辫,除了蓝牙电话谋匹、多媒体播放等这些基本配置之外贾挨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拳浚。除此之外阶,车主还可选配观致逸云的增值服务涣亲暮,该服务包含实时交通路况擂税、实时停车场信息和地图更新等任士堂。 ● 座椅及乘坐空间访:白色绲边真皮座椅很有时尚感葱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嚎融,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能匿,与三厢版顶配车型相同斤疵。不过区别在于嘉俩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理耗剂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升帆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动技。   在乘坐空间方面锯苫辅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赊,并将座椅调到最低位置后灵豆册,头部空间大约为1拳挖谋,显得很宽裕;而进入后排后八寸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间偏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的筛寝。后排中间地板隆起幅度较大狗,长度也不适合搁脚魔陆,中间乘客的舒适度会受到一些影响券。 ● 后备厢袜笆蒋、储物空间和天窗劝虎:后备厢容积403-1105升播木,储物格众多电屁。   在不放倒后排座椅的情况下剔,观致3五门版后备厢容积为403升涵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题舰胜裳。如果嫌这样的空间还不够的话鲜,将后排座椅全部放倒后许瓷,空间最大可扩大到1105升导。除此之外截呈搔,如果您随身携带了诸如手机耐、饮料之类的细碎物品的话淡滇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间括。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富投适郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备遍,可打开的总面积约为0.22平方米购铰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肖屏签。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架剐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蔽铣柒,两者最大功率分别为126马力和156马力秒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米享贬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别窖粹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外领咸卯,其他车型均采用6速双离合变速箱箱谐切。在底盘悬架方面啥慈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统款泛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拟禄。 ● 驾驶感受芳度:底盘调校水准高呕,变速箱低速平顺性比三厢版好就。   此次试驾会上葡勺亲,我们大部分时间都行走在城市道路中抨距,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盎,起步时若是轻踩油门踏板商,车辆的提速会显得比较迟缓娠贪,若要改善的话彪粗,需要至少踩下1/2的踏板行程蕊斤。对于开惯了日系车的朋友们来说糯,这种偏向于传统欧系车型风格徘检,而非“一点就有”的油门调形牵可能需要一点适应的过程钮。   而在整个加速的过程中览唬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题工,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钙,咆哮声已经传入驾驶舱贫斧瓷,可就是不见变速箱及时升挡渭。另一方面佰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入咀陕泵,整个介入过程并不是特别的线性负,其工作时的噪音也清晰可辨哎镜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧硷认翅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )射,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受雇苏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纷,并且伴随着强烈的顿挫感浅孩寒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多溶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态溅驮蚕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少殴经,虽然顿挫感还是有涟,但已经能够被绝大部分消费者所接受横。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的外检素,那么我可以回答您茄拓,和大众的DSG表现相差无几葛末。盎融。   从观致工程师的口中得知背,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题催,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下糕亭稿,对变速箱程序瘸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整袭跺烹,找到其中一个最佳点轿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低梯醛。   在手动模式下队耸勉,发动机的表现仍然很积极贩粟骋,不过由于其低速动力输出并不出众躺,其加速度并不能让人感到满意苛誓,很大程度上喇含撵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉桥吵。此外句参挫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时呕县,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡播撼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似布炒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点当胆溜,而在此前的三门版车型上抹,我们就给予了相当高的评价函淳。虽然仅从结构上来看刊毒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控埔,但作为一款家用车坦虎蛔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性逼颁,高速行驶变道保证稳定性陀够式。事实证明培,这款新车延续了三厢版车型的出色表现楔,并且从车底反馈至车厢内的声音魄性淘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看离蔬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的项扭。   ● 编辑总结腹嫌:   从我们此次的试驾感受来看箔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻咯篱乏、时髦的外形仇切,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嗽辆谱。与之前我们体验的三厢版车型相比辰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步偿,尽管目前顿挫感还是存在危休,但已经能够被绝大部分消费者所接受了朝恋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过翻拆,有值得称赞的地方蓖剖,自然也存在着一些不足申班,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吉酮。另外痢孰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的领情期。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拭蕊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哭碌媒、转向辅助灯及大灯清洗功能汀撤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纺,这样看来懂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少洼。不过凭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瞪商犀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惰炬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间请乏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍霉培,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嚼。但个人更喜欢两厢版本懈肃静,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敢簿蓖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伴途。当然惨赔旅,作为同一款车卞分,两厢和三厢的选择人群会有很大不同滑枫悄。三厢版本更加实用崎,两厢版外观更加时尚干练虫隙。今天带来这款两厢版爱唯欧佩凉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足歪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容币,大灯的设计相对保守了裙官,但也减少了人们对于这台车的争议性梨矾。从而扩大了消费人群掇猴酿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好湾规皮,各有各的美吼踩篮。但无疑陕故添,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蹦。   侧面的变化并不是很明显篱富穆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涤单绿。相比三厢版要顺眼的多和。车尾的变化同样集中在尾灯上箍等,尾灯的轮廓变化倒是不大读宏樊,变化主要集中在尾灯颜色的改变甸。深红色的外围显得更有质感德古。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话亢孙,越野车是最好的选择扑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赊归郸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40冈妙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事发兰聚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力咯鲤穿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远珐耪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40闷卞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没琴碾冲。除了电视剧的锦上添花险,BJ40本身的魅力也势不可挡茨滑,下面我们就走近这款“北京青年”结,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼囊。   外观/内饰舞划:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试匣却锋,或许有人会问那为什么还要进行测试锨苗。其实答案很简单淀滩,之前测试的BJ40是一款试装车携难,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别毛餐,包括电视剧中车辆也是如此墓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变墩澄熟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升菏陆。虽然我没有见过之前的试装车辆撮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异唇搔,甚至有些地方与牧马人不相上下扳肛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惧衬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了参时,这里就不再做过多赘述邢胯绦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰便,你会发现并没什么科技感兑,简单的线条片、硬派越野车特有的见棱见角的气质坛疮逛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面阶掇。另外太筷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留祥悲辞。硬质塑料质地的中控面板很厚实杆荡成,比起舒服的软性塑料手感稍差诡烈漠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事臼悼惕,同理使用织布座椅也是一样慧朵率,无论您是刚刚涉过水剔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨砰,都不用担心嘘丛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器苇燎雾,不需要华丽的外表去装饰典希。虽然BJ40有着很浓重的模仿欣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格壳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绣撂喀,那只能说这个人并不了解硬派越野车绦瓣唯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望腥,让人想到真正的场地里去撒点野嵌卜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辽董?惊险的高速穿插庙玲寞、精彩的甩尾掉头梁芒宽、惊艳的侧向双轮行进岔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演尼。时过境迁厩,萨博虽已退出中国市忱张啊,但把经典的两款车型(即9-3咯蛔、9-5)的技术留在了中国贯锌,在北汽成功收购萨博技术后敝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生颈踩偿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型线编集,其底盘运用了萨博9-3的核心技术亲化,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求旦粳竞,主打性价比与实用性缸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确盒潞,只是在某些方面使用了相关技术而已场劝。   从外形设计上就不难看出何献奇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影柿丛插,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰戊宫拈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肛,同时车身上所使用的犀利线条冕惧,令时尚动感的氛围展现得十分充分陈骏不。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级殿补,车身各项参数都小于萨博9-3掇木,所以直接套用的说辞显然并不成立翠纪荣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出槽,打造一款可以继承优秀基因拇妻性,并适合普通家庭用户的车型人,成为了设计团队主攻课程簧起且。   上扬的尾灯组有种凝视的神情埔免,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酥腔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降甸抡,但紧凑的造型与简练的线条驴,使其观感的持久性更好囤吉开。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多荚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场焊承杠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型匙锭,价格能接受摊喉哥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型憾。而现在也有很多车型供大家选择糯,包括大众途安硅皑辅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择闷顺县。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现墓孺,它还有一个进口车的身份龋。接下来镐台恭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现村尽。   外观彼陆:起亚最新家族设计蔽壕,略显可爱桥钝郊,大部分能接受雾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格峨示革,同时又有一种独特的卡通味道切茸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感澈,没有配备氙气大灯闲,但全系均带有LED日间行车灯蹦慨、透镜及大灯高度可调功能妓。雾灯部分的设计很有个性董,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感昏示。   由于车身高度降低谅伞莎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑剔蚀背,平滑的车顶线条降低了风阻系数别,流线型设计更加美观回。全系除顶配的豪华版外兰茸,后视镜都没有集成转向灯功能贫了孪。另外脚付据,低配车型的轮毂也比较简洁胸崩谭,轮胎规格为205/55 R16鸽尝。   新佳乐车尾的设计十分简洁普邦风,总体看上去比较圆润习。尾灯采用与前大灯相似的设计风格婪链,凸起的轮廓首尾呼应日目继。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方渺睹赔,车顶带有行李架吨铝,具备一定的实用性距蔼。新佳乐全系标配倒车雷达功能挟辣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像毕翁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源滇弥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题钠咳钢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌握厢侗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯功炼钱。而提到雷克萨斯抢邯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样枢忻杭,立刻联想到了舒适谭、安静等一系列形容词篇拷。   作为雷克萨斯主力车型随,ES系列占据其在华销量近半壁江山献,舒适垦趣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价松诺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h脸烙,更是有充足的理由享受这些评语七躺抨。但更重要的是秦,在环境日益恶化喀特、石油资源日益紧张毙身、油价越来越高的今天戒我,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度难竣茫。   外观部分冉魄纫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型痴肩硼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)技。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生泪歌袒,和前代相比进化明显拇。初次亮相时夸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疤。与丰田一样纯肃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凸赦东,目前已被广大消费者接受床何割,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题冠。   外部配置上核鞍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能颂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缮茧贡,与中网造型配合不错特芭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格恭涉俊,轴距2820mm痢殴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同路司,ES没有针对中国市场刻意加长粉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台丝攘洞,轴距比老款增加了45mm想。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计保济,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型趁歌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烦。当然缆仑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标农将纱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起莎廖。另外痉沉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内咀琶且,更加低调闲们拓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS酗诚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距咕系。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆傻巷、忘记沉默寡言的正装车主跑聪能、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框菏嘲、忘记... ...算了彼帕,需要忘记的东西太多姆犊番,你只需要记得一点碉稠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽唱剧收。   奥迪的低调就丘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)梦潮趟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瓤圈慈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然铂。依托自奥迪A7的造型设计拾级,RS7依然拥有优雅的造型涎敬,仅仅在一些细微的地方违,RS7做了运动化改进蜂恋虏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅旗凰统、以及哑光附件才空。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子痕羚。   如果客户需要械梯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂灰,其轮胎规格达到275/30 R21逞饥炮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胜妨。排气管依旧体现出奥迪的低调辨,外部看是两个椭圆形排气管闻捍缝,而其实际是双出四排气病磊,因为单侧双排气有节流阀簧清,用于改变排气通道躺畏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣玫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的同妥歼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赦茄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针湿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔彩铅。车钥匙哆、平底三辐真皮方向盘袜佳亥、运动前座椅菏常、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标貌该。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示存。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中想能,还提供发动机增压压力届、机油温度显示和圈速计时器等数据辨迪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰涂,并提供其它3种材料作为选装坟玻阑。车顶内衬标配黑色织布壕焊,可选配黑色Alcantara面料傅。搁脚板碳、刹车踏板想囤惯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计距慌旧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆胳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑检报郎、一体式头枕的运动座椅本,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瓶褥秤,并提供钻石绗缝咖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料票。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情淘渺裂,就像微博上说的峰,一次刻骨铭心的爱情梢,一次说走就走的旅行什么的号标杆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戒筋,但在现实中汞,你不能永远一副放纵不羁的样子扇彼钦,特别是在资金有限的情况下粉跋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的痰。此时你就需要一辆价格便宜繁、实用可靠的多功能车型褥咯捞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蛊酬粪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型不拷,分别是景逸X3和景逸X5坑浑疚,形成高低搭配产品布局系。景逸X3属于入门车型们颊,共有三个配置颁,指导价从6.99万到7.79万元何。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型管叼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侣下,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像觅。这款车的前脸采用了新的风格样式适,线条比较硬朗捅激栖,造型简洁流畅羡嚏,同时又很饱满燃贸,没有过分追求标新立异的夸张风格酬潞,显得更加沉稳反。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素檬佛,给整辆车增添了活力括。   除了前脸之外随,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓关菠兽,让人略感失望么剐殊,好在整体风格还算融洽耐台,不会给人前后脱节的感觉弗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm妙净牵、1835mm和1705mm喇绕角,轴距为2685mm坚,在这个价位上算是较为突出的水平了簧誊讽,保证了足够的车内空间歌铺酵。" "  在固有的印象当中棉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涟寞粟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凄估酣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨炯┚摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌禾氰,作为日系三大高端品牌中的一名氯烘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸父粉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次禾森绕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L儒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说祥惫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格财拱珐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现莱画愧,取而代之的则是一种日系的柔美风格咐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影低才,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力实团,甚至成为了英菲尼迪的一种特点韦,并且这种特点让别的对手无法模仿滤癌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉晌寸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大椭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度冗哥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面僚俱巴,看起来非常具有独特的风格箍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扫拍,不过看起来还是比较有神的建,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果馅脸公。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示末勘呕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的如串驰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方怖岭赂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嫉肌庙,这款车有这么长么囊?实际上后门的长度远大于前门瓮惨,不过整体造型并未收到过多的干扰把懒赏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格袜虏俺,因为C柱的造型更加接近尾部惋鸡系,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果叮阔渐,腰线的设计在在尾部提到了最高憾慕,并且从前大灯连接到了尾灯部分博醇查。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通犬斥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑衰梧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响读。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计啦巫腻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计梅坊吩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布履盟,到今年4月20日其正式接受预定订洁,不到一年的时间抄势,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了胁缎疟。在新能源车量产牟疆、市售的速度潘送诽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌贬酵播,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凳量惜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过尺瓜。当然吭,汽车之家评测新车的速度也不慢烂廖能,今天啤孩篱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章骂牟贪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款污。   本文中将涉及的宝马i3共有两款痕,其中橙色的为增程式混合动力版车型签级憋,白色的为纯电动版车型俊水完,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型卢。   ●外观萄泪绢:造型前卫兼亭卜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布虎,我见到量产市售车之后吧,其外观真难以与概念车作区分榷瘁。宝马i3前脸造型饱满圆润竞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现魏氓手。不过弊厩,“进气格栅”四个字需要打引号了哀美,因为它完全被封死并不具有“进气”功能浩渭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾弹署潜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计措递,让整车看着很有质感且与众不同漆穷犀。当然讲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼耍巾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格甲纤熊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头狭摆,但它的车身侧面看着一点都不显小凰坚佰。在我看来原因有三鹃苗蔽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赖郊册,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少量瓣,给人感觉比较敦实煤佛篮。特别是车高数据输榷愧,它比X1还多出了23mm盯贡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碍矩隆,达到了20英寸票,但胎宽却很窄狭募。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20齐毕读,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎能鹤嗅。有关这款轮胎概钝醋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店话稻,基本都表示由于规格太特殊惕亩,没有现货也没有报价膛拨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挨,很独特甫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应省挖。尾灯采用得是隐藏式设计溉吠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分筋,用于显示示宽灯芍拘方、刹车灯以及转向灯等砷赊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧丢,所有光源均为LED部。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中尸蔚乒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词款敦寂,欧洲市场上柴油车盛行已久湃饶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展井。不过近来田额壬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盗伶懈,Jeep便是其中之一房,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挥。 ● 外观介绍省联:与汽油版无异坛盎,硬朗依旧促。   从外观上看防,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型怪弦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型撤。新车的外形仍然显示出硬朗券蕉渤、时尚的风格蔽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扁固绕,提升了时尚感米窘错。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm怂板卸,在同级别车型中“个头”并不算大劫卵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势世,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°撩。   在外观配置上敢苗傅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯膳歉、雨量感应雨刷介案锨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置撩拉较,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的韭尸陵。轮胎配置方面妇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎倘,轮胎规格为265/60 R18炕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎朽,规格也变为了245/65 R18闲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时跑阮,我们会谈论什么寂儒涵?是大老粗一样的外观估糠毖,还是“马路杀手”一样的形象菜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象廷,笔者也不例外谎睹。6月5日下午人,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华菇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象祷摄糠,原来大块头也有过人的大智慧岸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH峰浦、FM两大系列怜敛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华将识诚,中国区总裁陆博天到场助阵委萝巷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后叭斧临,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱娠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车懦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谭,最大的意义还在于为企业产生利润俏竟。因此俱绊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中害菊,并体现在生产效率理煤年、节油效率落加群、完好率焊湘、安全巨腑虎、安钡和驾驶员体验六大方面剂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型挟萍姜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择土够炕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证泼斯轰,而大众凯路威则开创了一种新的格局磁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盒糯胃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生寐角,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寒电,而那款车型是针对高端商务市场的车型烈,虽然其内部可以进行简单的商务会议赎醇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的漠焕抱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案围具。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格范,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑图嫩穷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求羔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的楼限,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格品,大尺寸的大众标志可以说非常显眼巍库,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密驰晚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气渐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沛,只是以简单的卤素大灯出现碉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯急捅新,只能说稍显遗憾侩府膏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车你竞,并且其敏感程度非常高棉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凭凉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格写惋窍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大牢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格店虫比,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车确什。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味邯汐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鲜,在尾部造型上也同样是方方正正清,给人以刻板的印象宏绵吾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰少力,看来稍显朴实无华烙隙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前矩沏鳞。尾窗的面积超大匙惹怒,并且配备了后雨刷来阔限,可以说在安全细节上做的不错囤。尾灯的造型也毫无新意必钙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸桌用摹,尾灯内部的结构也比较简单沪剖戚,并未采用LED也是针对不同定位的选择鲁淖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低腻菊,尾部配有四颗倒车雷达探头椭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用耗吾轿。作为一款商务用车伍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方寥卢鄙,而旁边就是凯路威的备胎所在地堂祥,这样的设计使内部空间得以最大化利用畔。   相比国外的凯路威车型顾拿揉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纠氯,造型上采用了多辐式造型糕骡辈,轮胎则采用了邓禄普品牌凭扦力。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野杰搁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV检舅寐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烦,我更多的会用臃肿两个字来形容它结蚊。圆润的车身道,没有棱角的线条抚献随,大而无神的头灯协畦蜕,都让我对它提不起兴趣滴。第一次见到新款昂科雷时羔没立,我的这种感官得到了改变街。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侨晴。新款更加俊朗排捕炉,就像是一个胖子响婆口,经过健身楷,从大腹便便变成了施瓦辛格评戮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面图,这种类似于点睛之笔的作用巷,实实在在的发生在新款昂科雷上面帕。之前的头灯让我没有胃口锌,尽管亲和力不错癌错麻,但太没有性格冒。连同这个车身快清,都让我觉得臃肿无比绰,简直就是个满脸流油的胖子慑。新款更换了更有张力的大灯帮梧,进气格栅也变得更具进攻性郴。这样的风格凤届,我想才是大家喜欢的币蹿矫。   侧面造型的改变不大报栓疤,侧窗面积所占的比重依旧很形职摺,这和新君越魄每、GL8都很像坛版馆。给人一种重心很低的敦实感辉舞椒。但对于车内的乘客来说签,这不是个好消息梆汾旅,过小的车窗影响了向外看的视野遁藕。造成了不必要的压抑感褂。或许对于选择别克车型的人们来说替呕,这一点必须无奈的接受了静滦柒。   车尾的变化不及车头建句办,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性郡穿齿,或许我会更喜欢它剿祈榔。但事与愿违观散,尾部的改变仅仅局限在排气管上沤臣村。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形箔憋梆。这多多少少会有助于提升质感导才崇。也改良着尾部太过圆润的整体气质嚎疙。可以说苇屯潮,这次外观的改变瘟,在这些细节上还是很成功的襄浪态。相当于一次瘦身和塑性鲤,让它的线条和筋骨更加分明坏钦效。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间骑庆媚,纳智捷 新大7 SUV正式上市判,官方指导价格为22.68-27.48万元碍。一直以配置见长的纳智捷品牌挛剧,在小改款车型上又下了一番功夫讣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刮教矗。在体验的这几天时间里拢歪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”烯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价浑。也有好奇的邻居询问这款车的售价合光,当得知价格只有不到30万元时累驾,邻居更是深感惊讶毁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢溅?本文就为您带来答案疤形涪。   作为一款SUV称陶,“大7”这个名字一点都不为过算,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手喂,2910mm的轴距更是傲视群车葛马灰,也难怪引得路人频频回头兜菇铂。不只是尺寸闷变妇,本次试驾的新大7四驱旗舰版鼻渐怂,整备质量达到了1950kg蕾仆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”槽。   作为改款车型辖啸磷,新大7的外型经过了一番修改啡,主要体现在前脸和尾灯上侯蓬截。大灯造型有所变化概念呸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内倾先覆,而经过修饰的雾灯巩宫虏、转向灯和前雷达赶猫该,给人以霸气外露的感觉鲜迷搐。整体上肉男,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉慕怂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭片藤,比较实用揪尽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上菏逛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上另凑。从奥迪A8的换代鹿蠕、全新奔驰S级的上市碌姆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侠。这三家老牌厂商动作频频安窖煌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上劫泵博,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS位固。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今娜蹿哭。而随着混合动力时代的来临辟长顿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL虾,可以说从那时起晦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位驮定。在奥迪A8和奔驰S级已经上市珊匈谢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期痞秘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来秒捶,以期对它能有深入了解醋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的眉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内片。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嚼辫。相比之下肝,雷克萨斯LS在此方面并无优势逢午弘,长度赔戮父、宽度和轴距均落后于对手帽。   即便不看车尾的标识是漂,仅从前脸上幽兰色的车标捻幂距,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型享。而身挂HYBRID标识则意味着憨嚏,除了树立当家旗舰车型的形象外围盖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神桔伦酵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贡尘掠,只是在一些小细节方面令人有些不满频。如果用最严格的标准来衡量藐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间弊涤显。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些淌卜藤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后堑缎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手芒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑氖汹设,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型羔撤,这种车型的优势就在于衔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感秤淮屡,还拥有了超大的车内空间慨厕吾,优势显而易见拟懈,而今天我们来到了美丽的太湖详未且,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型穗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心儡睬扭,也让更多心意欧力威的人有更多选择瞎失灿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表箔潮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的报,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5家汉,不过从售价以及车身尺寸方面来看恍,欧力威确实占据一定优势焕食。   外观上欧力威厢型车身造型登酷,并没有阻碍它时尚的视觉感瞥瘫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蛙碍敬,时尚并且使用隆巫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观冬艰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示舶队潞。   非对称化的中控台设计埠筷吼,与1.4L手动版没有什么变化眉卑,首先造型上足够年轻协调焕纠劫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点并。欧力威自动挡车型毖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型炬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键铰汰,操作多媒体更加方便捕。中规中矩的仪表样式没有什么改变泰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息能德稍。   本文导航" "  有突破有挑战厕寐饯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奈酸韩,就会有这样的感受翱腿。它太挑战人们的传统审美了谩激,怎么样也无法用大气摩纯、简洁噬雾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产提。自由光承载着延续切诺基的重任涉,就在这样的争议声中款款走来猩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统仇凌,挑战着经典喂税赣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坡携,在做颠覆传统这件事短,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搔粉。就拿前脸来说些取,好看不好看绝不是我个人说的算的残,每个人眼里都有一个不同的看法愁。或许慢慢大家就接受了匆苔。   作为一款中级SUV缓伞矗,车身尺寸上中规中矩胜胚梨,作为切诺基车型的延续内艇棋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钝氓,但也能看到不少突破之处素。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重牵持。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃筹陵葱。   本文导航" "  从1985年开始墓柬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上偷外嘶,1991年出现在5系车型上滇羌可,1999年开始陆续出现在X系列车型上扭且。直到现在豹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炉靖驮。2014年5月22日脐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive署、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求理鬼写,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车廷敢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汉房炒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么番怯卫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表矛菲垮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款叫钳挽,新BMW 328i xDrive葛拓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元迫。   第六代BMW 3系延续了这一传统秤,将融合了电子气门控制畏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机狼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配魔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型码沤瘦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本猩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的逝,要了解这个问题前瓜梧俗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理寿。齿轮传动式分动箱瑟锯擎,连接前轴的方式改为了齿轮传动溃休廷,其他地方大同小异殴褥。对于宝马X系大部分车型来说乘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能搐导。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疙仟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力栏每嗽。由于前后轴均采用开放式差速器丹,遇到交叉轴情况时款,也只能依靠电子制动来辅助苯箱翁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惠,与齿轮结构的分动箱原理相同讼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥脖卷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥幕肮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的森能。至于控制多片离合器的方式孺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式仿伍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛刹慌褪,所以常被用于装配在更强有力的车型上够。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器膝杀,以对扭矩分配进行不间断地调节敬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩取,默认状态下前后扭矩分配为40刑芭:60考卿檀,最大前后扭矩分配理论上比例为0剐奈:100到100伤界:0之间浪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逝上,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粉遣。扭矩分配可以在0.1秒内完成木泌枫。   行驶过程中赌,如果系统发现车辆可能转向不足济抨仕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧屠,就会减少分配给前桥的扭矩及诬,将几乎所有动力都输送至后桥丛椽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息五晚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碗拦。一旦出现车轮打滑继你吝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器细,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力丰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颁盲戊。这就意味着眷罗念,无论路面如何突然变化凌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上颇,即使是在部分结冰的道路上毙缉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解滴卸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型焊,其中S2属于一款5座小型SUV百覆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下湍稿裙,很多品牌都开始研发小型SUV蹭。而S3则定位于一款紧凑级SUV糠吐锋,并且采用了7座设计蹈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何幻够凶,接下来就给大家一个解答懒琴勺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位八胚杯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肥任冬,这一平台就是北汽威旺M20的平台掸童闺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计保串抚。但是两款车的轴距却不相同蟹漠,S2轴距为2560mm沛接匹,属于一款标准小型5座SUV刻巩。而S3轴距为2685mm杯亩,接近于一款紧凑级SUV散榷,所以为了能吸引更多的消费者庇,采用了2+3+2的7座布局爽晶鹅,主打一般家庭用车挎,实用性优先泪篇逢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV躲款尘,主要还是面向有活力的年轻人尘,外观设计更多偏向于动感的元素居多凛。大灯组的样式也不俗套单匣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低棘界,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的加昆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赖闭姆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比驰车,在车身尺寸上还是比较占优势的硅态。另外2560mm的轴距表现也不错肆五,至于它的乘坐空间表现如何曝切芜,在后文我们会有体验骆霜耻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计还, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升橡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了论心检,车门不能完全打开的话辑李,一些比较大的物品拿取会不太方便诺涸霉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台尸鸿抽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机俱市酬,并分别匹配3款变速箱查架。此前啊茨羌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型堑。而今天我要试驾1.4T车型沧撤吻,虽是短暂场地试驾拈届,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别隧痘,特别是动力上提升明显鼎挛。 ● 外观/内饰屡洗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乾,也做了到店体验的文章懦,1.4T车型在外观投、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辜,本文不重复介绍盯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赂购。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因薄蓟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等虐人回,具有很高的品牌辨识度朴。同时在一些细节方面的改进蟹,比如重新设计的头灯妊龄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挟溶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重彩羚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台邪,采用了全新的发动机外乔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机橇醒,属于大众的EA211系列囱府,动力性能比现款提升19马力和30牛·米校,最大功率150马力/5000rpm揽其具,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm颁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娜,而相比原来的EA111系列有了明显进步城麻,首先是恢复了正时皮带太,降低发动机内部的功率消耗徽恳颇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惠寝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴噶豁母,而喷射压力也提升到了200bar凤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陵形层,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抱揉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别创,前者顶部是“SKODA”的品牌名洗实,而后者则是印了“DSG”的字样狄。   底盘悬架方面放,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架品谰静,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构秒筋俯。制动系统为四轮碟刹结构沤撩,采用前通风盘式后盘式配置阔辣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节褥寄改,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目寐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目捌沉秤。由于是场地试驾浪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些葱撂突,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道侧辫,能更好地了解车辆性能涟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来头稿绒,只能在日后的试驾中再介绍卢诽刺。   动力方面沁虱炭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话滤蓉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容啸媚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肯鲤,1.4T车型的起步和加速更为迅速酷,而且涡轮的介入时机较早散稼盯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉镭丧际,动力的输出保持平稳可控的特性翟。   使用D挡时管藏贸,以1/2油门深度驾驶踞,变速箱升挡较为积极牟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下邪橙靡,而且换挡的冲击较兴厣拧,不会影响乘客的乘坐感受勿酮募。而以深踩油门的方式驾驶始,变速箱会到4000rpm左右才换挡宫光那,加速感受更为明显沛。   换上S挡瓣,油门响应灵敏了许多沃保,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡躺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感默,在弯道多直道少的场地赛道里店豌,需要频繁提速的时候汇鲸,显得更为得心应手雄辉。   全新明锐采用电动助力转向系统砍南,方向盘低速时转向较为轻松皆寄垛,而高速时明显更为沉稳宿玫,转向需要更大的力度巧档,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力豢冈。   底盘悬架方面倦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蝎袄,在弯道中对车身的支撑性比较到位四孤惭,方向盘的有着精准的指向性麓捕棘,转向迅速而稳健稼诵。1.4T车型全部带有ESP系统贤勤蚀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候讨昧灰,ESP介入的时间恰到好处翠,总能及时将车辆修正到正确轨迹巍杆,而这套系统并不能完全关闭铆痞模,属于比较重视安全性的设计迪溃。   在模拟颠簸路况的体验环节靛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用荚古,然而后悬架毕竟是非独立悬架吝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况频颈苍,仍会对另一侧有所影响牧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蔷癌。我们在之前测试文章中也有体验视频痊,请点击查看馆共。   更多精彩视频梯请,尽在汽车之家视频频道   试驾总结郡攫情:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少比块,在D挡模式下表现中规中矩啥腺句,切换到S挡后油门响应灵敏翻寇,变速箱的换挡节奏更为激进屎稠艾,加速感提升篱笑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验讥疏旅。" "  2014年2月26日寺耗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市法侠。其中T5动力总成包含智逸版虐忿贰、智雅版级、个性运动版共3款尽篙兢,售价为42.39万元至51.99万元乡,T6发动机版本及价格保持不变琼揽。   据了解巫堂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术寄兑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机委,以及来自爱信的8速手自一体变速箱玩隶铣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寡杰迁?本文将为您带来答案库。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面啡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化陋,但动感流畅的造型令人印象深刻吩凡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉澎罗,正如北欧人给大家留下的印象鹤呐睬。      配置细节上疯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”脾瘟匙,全系标配了ABL自适应氙气大灯问摹,以及感应式转向辅助灯光够。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下昧们岭,给驾驶员提供更佳的视野飞什。   此外衔盖顷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航习。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达巳,探测距离达到了150米沃耍凳,足以应付绝大多数日常行驶环境搞漂。此外纽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统起兽烦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能回陕瓷。虽然这里看上去有些别扭菏,但安全性才是我们应该关注的澈普为。" "  限量很色继、配额寿、上市前被订购一空抠睛娩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹亮吻檬。然而惭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘江呛。2013年烩嗣勉,经过M部门调校的M135i披装上阵遂,性能已与1M十分接近病,并且这次冲破了限量的枷锁狠呜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车驾赁。正当人们面对路上的1M投去羡慕彤、嫉妒遂邓拔、恨时参簇,宝马为我们带来一款全新产品船纪,并且它的能力并不在1M之下叮常浚,它就是2系的顶级车型——M235i尖芥。 延伸阅读驴融:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言土獭晾,2系可能显得有些陌生垒盟发,其实早在40多年前梗钾朴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泥骨论。此外察盎,BMW 2002车型在1968年问世磐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伟。至此懈,2系的到来并非空穴来潮脯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22福婆,而这个平台也与代号为F20的1系共享睫抛栓,简单来说歇盘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中柬,这与3思赁柬、4系的道理相同伺掸虑。在2013年时豁褂晌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验窟豌桥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近快萍娶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了效,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览涉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异北,从代号E82的1M车型尸写辽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点栓诬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涣佳硕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”葛百,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受弯烷,但随着时间的逝去市墒,渐渐也成为了一种习惯酞笨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惮勤,更多是出于对内部空间的考虑胜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响细颠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数丹邵逢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蓉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谱雌竟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鹤蜂。   当然挝熔暴,即使武装到牙齿筹鸵,M235i也不能与1M平起平坐乏土线,M家族的宽体车身堤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梦,就像当初1M推出时的口号一样“M鹃,永远从后视镜中藐视对手”舷,而M235i更多还是为了平衡性能碳价鹿、实用性与性价比姥蒋,同时也为今后推出M2而留下些余地掇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后艾肪发,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卜遣浮,针对绅宝D70推出后的社会反响腔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多毖歪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绦鞍赌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势剃表梧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挟款。   D50陇惜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车接郊欺,推出之后的表现往往是人们最期待的氦池算,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同差能,面对D50的将会是极为严苛的考验嗣疽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谩菲旱,而成功了混,也将有可能成为流芳百世的一代名车欠龄。7.48-11.98万元的厂商指导价锌,可以说为这场战役的打响纠俩擞,开了个好头矮四狮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统驳读,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格马涵。此次担任D50设计工作的漓碾醚,正是培养出诸多设计人才的博通公司同甜为,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点华酣,同时又能够给人们耳目一新的感觉捎宛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题锌箩黄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惠伐波:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异境拦,但是当你接触过D50这款车后辣臂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素驴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蒂嘛奸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的撑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹开,但是当你将这些元素组合在一起时蓄,却有会很快打消之前的念头倒骄黎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外问,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计巧防。运动气息浓郁的设计手法佩,会让你把D50和运动结合在一起舜枯,无论它实际的性能表现怎样填,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象患七。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方汗粉雹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促形。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冯,面对不断推陈出新的竞争对手保,这位老伙计急需一点变化来扭转局面乐。好在随着2014款车型的上市特僻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂膊得,而这支强心剂的主要成分也很简单办狭,一台1.5L涡轮增压发动机狈笆十。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型摆溉,针对配置方面也进行了一定的调整煎陀坛,其中自动大灯男、超速报警以及四门车窗沂猓控升降等功能均成为标配诚善,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中闲肮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蛋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流村蚀疤。因为从早年搭载的速锐充拌貌,再到大红大紫的秦粒滔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蕊局,它所提供的动力都不曾有变诬。传动系统方面楼炕辉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱暴峰徘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱结坚劲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颂世亩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弛。在城市中经常用到的中低转速区间内蔽侨,发动机的动力输出比较积极耐,并且通过涡轮的帮助唾,动力在1500rpm之后便有明显提升亥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm锻客,完全能够满足日常驾驶敞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低娃,适合城市驾驶咸恨嗅。挡位之间的行程适中事,但手感略显生涩底唱。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车咀,而非车去适应你矮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定歇镶鲤。四辐方向盘尺寸偏大恃,回馈力度比较匀称瘸澎,因此驾驶这台大块头还算是轻松鞘焕,只不过方向盘的虚位过多碧斤,转向时不得不做出更大的动作藩。   前麦弗逊处篙饭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收擅,并且由于悬架行程较长枫适轻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拓函。当然这样的调校也有它的好处矮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人堵伍芭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中恒米,SUV车型是一种非惩冢耗油的车型邻蹦吵,毕竟以自身庞大的身形来说撑幂底,自身重量就已经非常大了骋敦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瞳,这也导致SUV车型的油耗居高不下炽方箍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观分,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题斑档,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胸旁,在众多的SUV车型中吼寇凰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度但窜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骂,这种设计可以说非常的扎眼提,也更加符合了年轻人的视觉喜欢案挽毒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳废,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惧极,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售狭漏垄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志廓鲍惕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卵汐。在RX车型上龟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条门奶赎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同饶黔壬,从RX整体风格来看博干,还是更多的体现了柔性设计的特点懒携卜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面电俄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型炊,如果不看下半身桂,很有可能误解为一款轿跑车型顾。不过这也让人们的视觉一亮镣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的健恨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上串蓉糯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求梢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同忙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的匣惨沸,没有过多的硬线条介入雇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的仆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点柑聘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符方禽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力穆病,RX明显体现出有些不足汇,不过这本身就并非是RX的炒作方向稼惶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境幂拍,内心想要一件东西牧泰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费希艰夕,否则你就无法拥有心中挚爱捷撩虹。你想要一部手机昆涧,但偏偏要你保证最低消费牛膊。这种心情着实不爽娃巩窘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版甜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统规蜕脖,这两样东西都是你想要的漏唾,售价三十五万不到黄扣,撇去不相干的配置歼,给你你想要的化。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元皋,是不是有点定高了旧柯?可细细一想兽坎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机粹刃,并且还带有四驱系统砷哺。如果单单从这两个要素考虑潘戳,同档次的车型里丸八,都破了四十万大关了隶摆寿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型械,目的就是要拉低门槛誓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出避昆鲸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件短街扒。但运动元素表现的很细微叙狼伺,基本上都是细节点缀彻嫌,和其它配置的A4L差别不大粳藏课。虽然是一款40TFSI的低配车型笑,但从外观上很难发现区别秽忌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件溉净,算得上是全车比较明显的运动彰显了皇藤痞。尾灯内部依旧采用LED发光元件品科痞,总体来说嗓,亮点不多席,朴实大方潞阔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卢洼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挤回。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品呜沥酞,除产品名称外罕,其与JX35并没有什么区别钙环丰,还是那个豪华运动的大家伙喘前酚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮答蜡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露猜劳讣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颅础,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蜂焊恢,灯角黄色的反光片是标准美规设计具,但无论哪种规格秦崇腺,对行车安全方面都是提升诬郝耽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感兴贾倡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO尾毛,前置摄像头悄然隐藏其中守。侧面看上去QX60依旧大气稳重都,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感话卫佬。另外醇,底盘上有些部件会低于车身亥咖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过貉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色琳,活泼的细节设计使其更有灵性肚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性临,也起到了一定的隔热作用奉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张木落,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现旧,静音效果良好慷衔蜗。   车尾并没有过多花哨的设计颊坑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字创始。尾灯采用部分LED光源劫空阶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酿,总体来说比较耐看皖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味杉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来附邪辖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高思。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起戚钦差,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烫廊晒。上市前烤冗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缝毒官,不少人不相信它的价值青帮弯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后遣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待酥,这自由光到底是什么情况虏嗡胸?经过整整一周的深度试驾后坤筛,我有些新发现可以分享给大家胖耍佃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挖恳篓,我的思绪一下回到了2005年左右饶嘘泡,那时候自主品牌鲜有SUV产品哩晦,奇瑞率先迈出了一步市,推出瑞虎互纱,并领风骚多年咐该。当时奇瑞称之为NCV娠杉,也就是集合轿车以及越野车非察浩,有着越野车的外观和坐姿方毙,并兼顾轿车的舒适性捌,其实就是我们现在说的城市SUV码钵捷。   这样的优势持续了很长时间软,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展描,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品冷,瑞虎的势头逐渐放缓围嗜挥,也就不再抢眼了翠讲。奇瑞随之调整策略酪毒,在去年推出瑞虎5这一新车型吠母,与其他自主品牌新对手进行竞争苟岭词。与此同时疗,时隔半年的今天酥瓮烈,老瑞虎被重新包装升级革臀墙,命名为瑞虎3再次进入市澄堋,与瑞虎5形成高低搭配济沮,重新获得了新的竞争力泰。   外观陷:   正如前面所说晦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肋枫氢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作饯搪亲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涸贿帽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸膝房,棱角更为突出午、线条也显得更利索疯睡蹋。侧面增加了镀铬防擦条蛙杯填,而车尾的变化并不是很大说,集中在尾灯和一些线条的修饰上苟,就造型而言瑞虎3更年轻了谁。从车身数据来看翅,瑞虎3相比对手并不占优优势香功,但是得益于外观的设计目屠肛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些母。" "  在经历了数年市场洗礼过后淮,瑞虎车型迎来了新一次换装尺写,代号命名也列入到了家族统一的序列中爬慑,对于车型的区分更加简明斥贸。除此之外墓残长,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蓟,以及更为充裕的乘坐空间滑,以提升自身的竞争力骄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型樊挨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用翻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连幂珊硼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向就诚畦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车劲屏拳。   此次改款主要集中于外观方面浮,通过新老款前脸的比较薄沸沮,我们共计找出了8处变化告姬雹,分别为藕权:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组碌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺钩健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表露:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘岗裸渴,但在车身尺寸上有所调整乱贪息,其中长度方面增加了30mm琉薯草,宽度与高度减写牌帧,而轴距维持不变庐膊伴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出帆啤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嘶稀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中躬岭。   车身轮廓并没有大费周章的变化绷,更多的是在细节上体现新意莱现。侧车身防擦条进行下移何哺矛,并在前后车门中增加了镀铬饰条牌腑顷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中趴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装窘,更趋于向装饰性靠拢搓稳临,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式号胃乃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性难。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗弹肪匣,若要找出所有差异喷,还需要费上一些功夫虹昂,在对比过后变化上依然可以达到8处扇。依次为队玛矢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更局配平,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识菊井。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盲酵松,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计睬酿澄,空调按键的布局更加紧密蔷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化献。此外吠禄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赏阑篱。   按照配置的不同辈幻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机篡,大尺寸液晶屏包含导航旗坚梁、多媒体承侮、蓝牙以及系统设定等功能堪酿嚏,而在操作上也十分直观揪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当剂备。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度项腻、风量赊费蜂、风向等信息搏古,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少群离,同时旋钮的阻尼与定位适中镐,手感较好扭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫虫癸巩。   方向盘两侧位置集成了音响即、蓝牙通话与定速巡航的快捷键松鸵敦,中心区域使用了品牌全新标识署毫淳,并在造型上稍有改变遣。仪表盘则没有任何变化厕细戳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肺掠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素溺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钒,但调节方式为手动滤,前排座椅具备加热功能帅甲剁,按键位于点火开关周边区域殴浩,位置的选择上不够人性化汉,副驾乘客很难进行单独操作难谈。   在前文的数据表格当中怪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绰吴袒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高极埂顶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后灯较耪,头部距离车顶约有4指空间剩共,直接移至后排乘坐贿儒,头部空间同样保持在4指里,腿部则为2指余量洛叔杏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下雹,首先需拉动靠背边缘的拉手冬酿仓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扒抖,要想恢复到之前的乘坐模式秦,还需先拉动开关繁,同时扶 起靠背篡协紊,在操作方式上显得不够便利祥楔。后排座椅支持4/6拆分放倒攀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大潦熬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钵茅鼎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3枪慷骡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致频培淘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎趁,含有DVVT技术涝烙,相比早前奇瑞的1.6L引擎慨俺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善把矗笑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求孔骸,在CVT变速箱的帮助下茫柿茹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作髓。即使在起步之初深踩油门椽练此,加速过程也会显得有些慵懒爽,只待转速攀升至2000rpm后第皆,动力性才有好转矮炬,此时油门的响应能力有了子显著提高报,虽然整个过程称不上动力充沛妊立,但对于城市使用来说算是够了沧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上榔喉璃,涵盖了手动卉帆粗、雪地和低速3种模式碑,在手动模式下可以模拟7个挡位龄吭却,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用习。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瞎,在模拟挡位的帮助下委捕篱,转速会与油门的深浅更成正比献辣,升档与降挡的操作也会更加从容茎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄桌拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内笛蹄需。   在紧凑级SUV的行列中挎狸,瑞虎3的车重算是较轻的一员临碗毁,这为引擎减小了不少负担杰究涂。助力转向系统的力度适当挥揭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扯帝。转向的精准性使我出乎意料嵌犬嘉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沉,悬挂整体表现十分扎实炯兰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辟送森,令试驾者信心倍增鹊素。   如同瑞虎3的定位那样睫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谜墩鞋,它并不具备越野的能力孟牵,然而精确的城市定位蛙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适问攘焊,诚然谴持,它在这两点上做的很不错恭黄哀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你持急,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酒仍角,瑞虎3也许是最合适的选择对象泥溪耗。 责任编辑娜忻鬼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伤舍朴,一晃6年时间过去了芜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化幻缉仑,但是我们仍然和它有过很多次的接触翁,并且每一次都是充满乐趣的体验煤纠。今天我们又把它请到了这里巍苦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外接徽瘁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型痢馈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能习,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子呻身,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单美称,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刊,自然整车价格也就能便宜不少丝亭徘,降低了它的入门门槛甫瞬烯。而以我们消费者的角度来看寥参,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酞横炯,这也是我们今天把它请到这里的目的坍,测试项目很简单庐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鼎履觅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了礁教花。   ●日常驾驶动力表现搭:低速扭矩充足假令叔,高速动力吃紧尾恒储。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能峨川提,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过梁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性背彤,但机械结构还是更适合在野地里行走靶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哨摩晶,外形设计娃姥、车身尺寸撤芍、参数配置全都没变剩,只是换了一台发动机森,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涉,双手需要时刻度掌握住方向盘汗,总之开着它你不会觉得太轻松横雾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了驹取猜,大家也都心知肚明狠武,所以今天我们重点聊聊它的动力表现欧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米漂,参数虽然降低了蟹窘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些丘祁兰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赏襄啤,并且只要车速不超过60km/h探,提速还算是挺从容罚罕惕,也有一些推背感材钵,感觉并不比3.6L车型差多少瘸享。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了逃,脚下的油门响应明显迟缓了不少迁,如果你心急的话弘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痊撵,否则踏踏实实的在路上巡航繁珊携。   ●油耗测试喇蜗喊:正常表现秘递,不惊不喜补茄皑。   发动机排量小了培妨,除了动力影响之外燃讣,油耗也是一个值得关注的指标搏翻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试擦诗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里第抒结,拥堵路况大概在30%左右萌,畅通路况大概在40%左右龄,另外30%为综合市区路况收垫藐,全程平均时速为31km/h乓,最终计算出平均油耗为12升/百公里淡娥纫,算是正常水平绷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鬼啡课,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题敲眷灯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了全,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力旗贰坞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肩睛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高臣牡怒,很高橇兼,或许我接触的都是高配车型甸,包括纳智捷大7肛汾、CEO等车型僚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助位储。今天季廓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV帘旗馅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量箩默,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧剩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢弘巴擅?下面瞥路,我们就来看看详细的体验报告杀腺串。 可以看到娃穗狸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高广,这在于其他车型包括纳智捷大7啡瑟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挛龟。这次试驾的优6 SUV也不例外酮汤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚四玲吵,为了突出这款跨界SUV车型的定位吧,外观设计上更年轻有活力信,对于年轻人应该有很大的吸引力羞豁幻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涪搽牧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台诫冉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm觅邢,轴距为2720mm楔窗,可以看出这是一款跨界风格的SUV酣澎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品硷匠沛,最大的优势是轴距要长出20-100mm狗,具备不错的乘坐空间倡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎杭晶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎勾敖米,尺寸都是215/55 R17洛坍绢。可以看出在轮胎的型号上板场,国内销售的车型都有一定的缩水雾,当然为了控制成本肚脸讽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现氦亲镐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮河绩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托容逼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瞥,两侧的LED刹车灯十分扎眼迷搏,不过从布局上看稍稍有些凌乱马。" "李老板的慷慨欣杭忱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会玫残慑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板牛抒。下面回到主题郴荆,从之前收集的网友问题看憋黑乳,大家最关心的有两件事儿燎钦龚,一个是特斯拉的性能溶氢爱,另一个是特斯拉电池的续航能力耪澎荚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿春问。简单剧透一下廓,性能方面特斯拉相当给力擒火,续航能力方面我个人觉得还是不太行检。 注缆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型啤该叫,文章中提及的“特斯拉”韶判、“Model S”等名称均为本次测试的车型馁。 数据解读山焕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锯赐刚,所以今天我们就先从数据说起邻洛谢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版擒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s咯,而我们的实测数据为4.7s牛闪,比官方公布的成绩略慢芍钱得,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沏皋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样敦犀挫。由于采用电动机驱动痊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车壬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑夯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伙啸,直到完成整个加速腔渺梧。电子系统和动力系统的完美配合搭祥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限龚粳并,这是大多数的同级别车型都很难做到的鲜讹架。 0-400m加速尾速沽碉:170.124km/h 加速时间封淮:13.63s 由于采用了9.73虹:1的固定齿比变速箱媳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡磷,在加速曲线图中皋高,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蔫,车速和电机转速完全是等比例上升茂鲁。这里说句题外话沉涎,官方公布的电机极限转速为16500rpm埂,最高车速为209km/h邢县硅,通过以上三个数字却练栏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少宋昆,有闲工夫的朋友可以试着算一算谭。 0-180km/h加速派欢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G输无半,峰值甚至达到0.7G轻翅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱石侠狄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h头,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嘛淬抖,当车速超过150km/h后讨鹊,车辆的加速度下滑比较明显磨罕冕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现激秃逆,工作人员解释说为了保护电池懊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡恫鹅斜。再多说一句课庆,这个速度日常用肯定够了诬扰闲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h唱,但如果是赛道肚娥晃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道似举,有大直道的长赛道剂,它应该会比较吃亏铺覆奖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车琉,常会被贴上大排量擦冷、暴力机器全瞥、拉风外形和肌肉车等标签身仿奶。这些词虽然简单控,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坷媳淑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酚杠呻。近日幸堕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)氮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称稗慌:科尔维特C7)怒,肌肉感十足的外形旁略,手动拆卸的硬顶骸酶,再加上6.2升自然吸气发动机等庭刺,都是它的大卖点厕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舰殊摄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弄,外形变得更具攻击性街思苗。不同于以往车型结透,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗莆体,只有头顶裸露在外凯猛城,非常特别词。重新设计的6.2升自然吸气发动机函鹅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余渡瑰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机怜,最大功率640马力寝,峰值扭矩814N·m)辛甫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势狼彼结。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为顾手:5.3万美元)炉缺,几乎没有性价比可言诡彪,但相信越是稀有的东西操距森,越有人喜欢蚊赏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆星朔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话朗纹奉:400-023-5599 地址刻纳抠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑溶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凑瓜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠悸未道。而这款车本网也进行过多次报道与评测钒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纱,比如——空间与电磁安全性莫。   有朋友担心毒,混动车型的使用空间会不会很小暗苣囟臁,电池电动机发电机都需要摆放位置爸,还有散热系统栖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧苹担拘。   作为一个“热心肠”膏谈忻,笔者决定帮一位同事搬家邢蛇晨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱皑晌忍、两个大型行李箱纽懦、三个双肩背包桓巍兄,两个电脑包笑念,一个猫窝传啼煽、一个全新的大睡枕搬走夯枚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客冯。好吧渴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哀涵咯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乳习程,从图上我们看出吾,在放入体积规整的水族箱水缸后礁谓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间难猫艇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汹钎,并留有一定的间隙量壕篮筹。   而后排在放入水族箱地柜后博弊默,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位龚狗垫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱筹戏砍。得益于巨大的后排腿部空间廓矗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了梗。而后跨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陛褪。当然矮绷,前排的空位是为乘客准备的透澜。(为维护试驾车整洁沉孩廊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施夺怒窟。)   我是一个希望低调的企业主绿忿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的奠翅薄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间巩唉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谓什,后排音响控制倪馅虽,前排座椅调节按键方,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子密墩、空间吼噶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流郡,大电流产生的磁场对人的健康有影响鹤。英国专家认为泵侍肉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉暴泛还,高于该值佃兜缄,儿童将面临患病风险贾蜜独。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少亮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻希害半信。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害福龚层。   简单来说画忱供,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种玲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统携磕角,如手机碱哭,对讲机龄归翰、信号发射塔等鲜,而低频电磁辐射离我们的生活更近篇,家用电器翅愧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可我馅磕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台耍胖锭,前排座位椒睫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量熔乒骋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汗己台,不具有权威法律依据焙奋苫,但既然是国家允许销售的测量器材寸挟觅,其测量结果绝对拥有参考价值破案。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评笺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量水慈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受伤釜,首先是油耗渭,我们在遵守法律规定的情况下茎目,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车放,而结果显示绥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车狼混,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下介辅琉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”份回思。   混动车型比普通汽油车重芒诡,驾驶感受会很糟吗?   确实全,混动车型由于需要布局电池秘、电动机高核、发电机思、散热系统及控制系统北瞳,整车质量肯定会增加攘,但通过驾驶疾确,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感册蔽伴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动魔纶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制洁,使用感受更接近与现代的美系车型节。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性擎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极长泥楷,而在高速公路上精镣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了能频梦,取而代之的是风声与路噪声富。而操控部分蔡桃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了确,你永远不会感觉到生硬的颠簸暑瞄,一切都是柔和与优雅狙瓦,当然慷送,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的溪纠潭。   最后聚,我们通过以上测试坷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惫关揪、油耗及空间实用性上都出色表现偿抹缎,而为此你仅需多付出几万元的代价投,加上经销商的优惠靠盗,凯美瑞尊瑞物有所值啃,而你现在需要做的摧浆挽,就是去店里亲自去试一试啃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搔。 图/文荷:丁艺   丰田汽车日前宣布溜鸡,截止2013年底逻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆勿拣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录歇。诞生16年来淳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区态、备受600余万车主的信赖和认可侯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员送胃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片分扛就。 责任编辑堂牧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后官,MINI凭借其漂亮个性的外观挪惨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瞬爱骡。2014年北京车展上静任酒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬健(点击进入上市文章)惊姓滥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化粹,同时在配置方面也有一定得提升搬景,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后斤缺雷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市性,售价区间为20.18-23.68万赎钵拇。虽然只有4款车型可以选择狡噶,但从大家的关注度上看回纪,很多人对这款车给予了很高的期望两慧。今天癌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V保敢,两款车虽然在级别上不同渺,但是在价格上却是非常相近疲寒俊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万圣。下面室,我们就来对这两款车型做一个对比敬庙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大澜丢巴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜刃使。当然磐,作为一个自主品牌汲慑辱,想要和这些合资车型抗争录股,就需要在配置上有一些诱人之处芦滔但。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别梢坛模,从车型尺寸上看梦氓需,H8明显要大于东风本田CR-V哪耪,但是价格却几乎接近复乾悉。如果您的自主品牌不感冒的话厕哼祥,那就不用在纠结了砂检拾。但是莫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话慧挺蹈,那么H8的确算是不错的选择剂痢,至少从轴距上就已经很让人动心了怯期。   =============分页符=============   原标题芬忻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下片踌徐,哈弗H8还是小胜刺瞥,其中H8还带有液晶中控屏朴,而CR-V并没有配备中控屏涂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能层。这些东西的确也是非常吸引人的沥题。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的撮特噬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验皋,平且还配有ECO节能模式啤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舞苦。H8还配有坡道控制系统瞥,但是CR-V并没有配备这个功能问庇。另外肠,H8还配有三种运动模式硷,一定程度上提供了多路况的脱困能力干窝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些垂,当然H8属于刚刚上市的车型艰坟,并没有试驾车让我们来进行测试玲篱,以后有实车的话冲骆,我们会进行相关测试腻磊。   结语邢疼艘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章郝胯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的糕档。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升稻棘簿,某些情况下还要超过很多合资车型祷赫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下刚摔敛。 责任编辑甲:赵春晓" "从1985年开始扰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朴吗崎,1991年出现在5系车型上狈钞娃,1999年开始陆续出现在X系列车型上湿疆。直到现在黑抒奉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术得残赎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配椭冗,提升着宝马车型的操控性和运动性锚诫。让牵引力发挥的更加自如潘,下面姐颠瓮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现氏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瓮蓉。在车载计算机的控制下贬滩擅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整便谋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配亲氛达,而且动力分配比例范围达0-100%碎,赋予车辆独特的动态表现沥蚊冉。 与传统齿轮机构相比抛,xDrive动力传输响应速度更快绰槐昆,分配比率更灵活涝剿,通常喝豌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴贫,保持车辆转向精准灵活嫁闷,初结寇、中段加速更为直接的经典后驱特性隶。而在弯道椭酗、湿滑路面叫、或紧急变线等极限状态下脾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力性塘翔,增强了车辆的稳定性和循迹能力仆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钡,在附着力降低的情况下砷,更加考验着前后轴所分配到的动力幢怀倘。通过一体式底盘管理系统的侦测漆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配菲尘舌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下魂禽,最大化的改善转向不足和转向过度案棚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上煽坪辽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现翘。宝马4系在绕桩和紧急变线中赌故椭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外设乐瑞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准替乒了,更灵活堡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上狸潦侍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域巴惯,公路性轮胎打滑严重泪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预牡,还是能够胜任一般越野路面康骗发。 (编辑 金辰毅) 责任编辑快省攫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拷钳貌,宝马X1一直以其运动性示人沛门停,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表痢胸。但是不同于一般运动车型不擅长越野力湾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能湿梁,能够让车主在假期到户外撒撒欢了。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗楼防?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泻鸽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时朝钎酗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乖。   在消费者最关注的价格上缺,我们分别来看两辆车讳宠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元侩僚美。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元将。从售价上我们不难看出相,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3醚椒寐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3篮,价格区间跨度较大季茎。   外观尺寸对比饥蝎:   首先茅惩,从外观上来说沤霓沁,宝马X1极具动感挠涵抖。其标志性的双肾格栅已经不必多说憋烈孝,远远的就可以知道这是一辆宝马呛。而那富有动感的线条胁竿敛,将其外观勾勒惫,即使是静止在那里献矗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态敢密。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嫩歇探,感觉比例似乎不那么对称箱筛息。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控讥投,而且作为一款国际范儿的车劲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅林锌。虽然宝马X1有修长的车头楼蚊,但是驾驶时却并不遮挡视线佃,仍旧能够清晰的观察前方路况掸。   相比之下凑,奥迪Q3的外观略显沉闷蚀,同样的家族式前脸显得十分稳重繁。虽然不像宝马X1一样运动为,也符合其SUV的定位匡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蹈领,这也让奥迪Q3的样子更加传统晶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势书,但是内部空间却优于奥迪Q3此妙丛,相比来说鹅,宝马X1具有更大的头部空间轨挥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扦室么。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长桑褥:4477mm 长盎汹:4385mm 宽彩抡淮:1798mm 宽茎风暇:1831mm 高拧:1577mm 高案海算:1608mm 轴距钾韩辨:2760mm 轴距捐效:2603mm 最小离地间隙裂没:194mm 最小离地间隙京邵累:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拨,宝马X1具有灵活的操控性寞何搽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化勒甜辟,作为一款 SAV稻糖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肋币极。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向靛蒋快,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣苛把花。   实际驾驶中庆卤,宝马X1的路感清晰蔽酥犬,虽然车身不薪⑿健,但是宝马X1却有较小的转弯半径痹闪闻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头潞拒抹,带来更多的便捷肃侧庐。行驶中凳倍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快忙潍桥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涤龟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮却充、高精度直喷与电子气门三大核心技术昧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果暗配,在动力输出上达到高低搭配的形式靡。而宝马X1带有的ECO PRO模式吐淖密,可以帮助我们进一步节约油耗罐,让油耗能大约降低20%苫。 两车基本配置参数对比棱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嚷:通风盘/后遂:通风盘式 前赦:通风盘/后长圣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题宠兴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV讥牵,我们不仅仅需要看其运动性能里,还需要检查其越野性能试颠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色俩惋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钉跑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成确,为了能更好地分配轴荷啦菲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端锌馆疮、后桥差速器前面亮咐。正常驾驶环境下统,离合器将发动机动力大部分传送到前轮漠埠未,当检测到前轮附着力减弱时尽媳竞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮硅度,帮助车辆脱困淀。   通过以前的测试峨敬惩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用塑牵,对于应付难度不大的非铺装路面来说篡,这套四驱完全可以应付沙圣晤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恕莲酿,加之悬挂行程过短洪磋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纲懊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样领掀卷,偏向于公路驾驶护厦箍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统罐肯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴萎馈那。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中幻木暗,动力的分配为40:60秤淋插,在实际日常驾驶中雌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的透梦疽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主妈鳖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能碱冷尖,在车辆出现转向过度时庇老,车辆会将更多动力传递到前轴酶藤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肋菏马,帮助车辆脱离失控的状态冲。在弯中逐渐加速的过程中夹拣,由于车身的重心靠后箱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势莱餐复,在这种情况下把辣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颈拿闺,减小前轮的负担胆唉,使车辆获得更好的指向性狸京凌。   无论是雨天梆,还是弯曲的山路郸氛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对皇。而且在大角度爬坡及碎石路段宝枪桔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力僳的钳。尤其是爬坡时雄怜,动力能够智能输送至前轴喊晾,让车辆轻松前行刃骡铂。而在平时时璃,动力又会自动分配于偏后驱霖魔推,让运动性得到进一步的体现忍糙。此时的感觉是类似后驱车那适唾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配雄,让车辆行驶更平稳离晒冬。   相比而言标拌齿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野活炉轨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疟,具有良好的越野视野寐,但是宝马X1的离地间隙更大从帽,通过性更好粟播。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少途嘘歌,尤其是其具有更多头部空间陋,如果越野时妮,可以适当调高座椅坐姿烂诽。   =============分页符=============   原标题赡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰褂示,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩桑,所有的按钮也都在触手可及的位置貌,十分便于驾驶者操作恢伞粹。而且两款车型都选择了年轻蜗、时尚蓟惜、富有现代感的内饰设计课。   两款车的配置佰,无论是奥迪Q3污,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全揪绊。尤其是宝马X1的iDrive郊亨磊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用镭粒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮霓猜测,宝马X1更加简洁匣船梳,而且操作一样方便睬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑端仁殿。即使是刚接触宝马车型的用户诗,也能在第一时间熟练操作溃辨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嗅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性森芭贝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索股惩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大陕雇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供棵活羔。例如像最低配的宝马X1撇距,虽然价格极低瞧蕾博,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了去。Q3低配也是一样溃任,配置较低玲。不过如果您不在意像导航两露、座椅加热等配置欺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要募。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后猾沧烁,我们进入车内来看看内部配置以及空间挤。二者究竟谁能更胜一筹痘?首先来看两车的安全配置嫡。在气囊方面陷匈帝,奥迪则更胜一筹辩边,在两车装配有同等位置气囊的前提下伶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谓逼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜镰,它全系标配有防爆轮胎勤炕高,即使发生爆胎磨伯,也可以继续行驶筷离。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配娘毕蜗。此外防爆胎也节省了备胎空间猩轨,让后备箱有更多的储物空间舍迸羔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间皑。从车身尺寸上来看曙量,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势熔铰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炼匣船。然而车内乘坐空间方面武潜农,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3平疮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卫刷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度了节:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题禾徐铂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面零固,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策狸规。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瞪陵。但由于国内油品的质量不佳趟盼,为了更好地保护车辆发动机踩洁咕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换许捷。而其他配件的保养周期上草,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养需典灌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纶慧:   861元   xDrive20i聊淡:   1036元   其余车型且:   965元   sDrive18i蒋盒楼:   861元   xDrive20i屋乃:   1036元   其余车型鳖笔肪:   965元   sDrive18i拦骚屋:   1609元   xDrive20i价秸活:   1784元   其余车型欧醋娩:   1713元   sDrive18i卢仓矩:   1386元   xDrive20i伍:   1561元   其余车型幂款范:   1490元   sDrive18i剔皮:   1591元   xDrive20i炮雄劫:   1766元   其余车型品慈:   1695元   sDrive18i校:   1609元   xDrive20i挠僚斥:   1784元   其余车型僧霸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注革皑忿:●碍赶蜜:需要更换 ○团串凹:常规检查物娜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中喝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯秽勘、空气滤芯和火花塞怖侣。花费支出大概是2691元撵。4万公里时还需要更换汽油滤芯石,支出大概是1382元篇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错洛,保养中也没有出现更多的费用支出帆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用偏媚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注如泞怕:●轿藩搏:需要更换 ○测:常规检查钉钦惮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出辣丧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拨姥无,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冻靛庭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同华。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加安桥钵,能够更好的照顾到爱车的每个细节苍型排。   总结鞠吠肚: 总体而言粉痛嗅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动风瓦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3苹瘦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足年错,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少部,整体内部空间与奥迪几乎相同呕。而在使用保养方面芜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济冲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嗜,但是其配置也相应有所减少搔。作为高配车型伺囤卫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纤毖洽。 责任编辑铃孰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙漠千遂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会桨。它足够漂亮了炯熄藉,漂亮的让人感到迷茫烈算,这几天我们一直在法国和瑞士穿行菱蹭,由于在国外烁肯搞,我不得不比以往更谨慎的驾驶酮,没有做任何炫耀的动作精贰,但依旧接受了不少注目礼储帮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来掇涉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着沁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内碎蓄,只好出此下策反柿煌:按住夜迹控器径,“砰”后备厢盖弹开了虎度,老头愣了一下慨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢培坝,并给了老头一个友好的微笑陶染,关门走人了垢熔掂。这时我才知道虑纽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量污敬铅,它的曲线诱人寄捂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处秸,但令人心动的地方是从B柱开始的陪龚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级想违桶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匙猎。也难怪埔碴敦,差点忘了肛缎乳,我们这台车选装了AMG套件蜡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用此乡味,没套件的车感觉就差了很多镣白晤。   即便如此渴,它的妆容仍是存有争议的维,在我们同行的5人中就已经产生了分歧川票。左派以我为代表(全部未婚)脓,认为它的骚气指数接近满格辞填,尤其增加AMG套件以后前教,能骗不少小姑娘惜筏。右派以结婚生子的同事为主害,他们认为车身不够修长呈酗霜,不够秀美稿虎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情熊旱漠,但又内藏了些许的凶狠成握。   不过我们两派的意见同样有交集刹厕,那就是从侧后看去僧,它的美感更胜卢船。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瘁,远远的从背面欣赏它射莽物,真是太美了嘲收衰。   =============分页符=============   原标题勘蔚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上颠粕割,它采用传统的氙气大灯洗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拨街砂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少享橡。另外来雌,与前包围上的空气导流口不同的是坏绰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用匣,不得不说其达成的效果是相当不错的暖刻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼成行,但日常使用中也是在令我提心吊胆距没蓝,还记得开头那个故事吧书入,告别老头后我驶出了停车澄倚λ妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着畅,压过了一个并不大的小坑洼少灯,胎壁被硌破了佛,轮胎在5分钟内全部撒气瘫夕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用刹息漏,这个下马威让我措手不及局。   =============分页符=============   原标题晌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缴栖拭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中盘攀。坦白的说蚂到,这套座椅看起来特别有型狼汗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色苦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求投,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凸呈。   眼前中控台的造型篓,甚至细节都与奔驰A级相同吓浅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用衅碧吮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样呕,总让人忍不住多瞟上几眼堵颈拓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹仟水,触感细腻顶蹭炊。   =============分页符=============   原标题昏璃顿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳论浦,各项按键的操作都很顺手边擦,但我多希望能提供翻毛材质联硷。另外甜宦蕊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手尉,回馈力很邢小,而新款车型早已没有了这个感觉限窖锣,让更多人都更容易适应晴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格皆肮沛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利色降泥,特别方便陇卿,当然了毒署,这并不是CLA级的专利械躺,A级也同样如此仇芯殴。总之对此我们是持肯定态度的垫催,“怀挡”显得复古疟芦、特立独行祥权卤,而且省空间貉蒲懂,利大于弊采。   COMAND系统与国内车型操作方式相同娘诽迫,不同的是它很强调对网络的依托漏拳际,这几天在欧洲开了不少车傲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拷坪。几乎所有新款车型都支持与手机互联僳华,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能角,还可通过手机网络访问互联网相憋厢、下载官方APP程序和导航捷抒,这是国内车载系统所没能赶上的踢脑。   =============分页符=============   原标题彻取糙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说币尚,空间实际上是够用的辱恭酸,毕竟多数时间都是前排利用率高瘸读钵。我同事身高179cm惶酬,在前排头部有一拳的空间久腺,在后排就显得局促了拱核,后排乘客反应压抑感比较强奖抵。   不过我坚信项媳胁,对于CLA的车主来说空间是够用的黄呛骏,因为后排不会经常有乘客忱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的残帛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用芯。   =============分页符=============   原标题罢挛闷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖久,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辑陵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm洁催尘,配7挡双离合变速箱靡,带有换挡拨片测匈。拧动钥匙搓瘦硕,发动机被唤醒聚残仍,车内怠速状态下的静谧性相当不错惋,我们出发了仁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通晌嗅,不过CLA非常容易上手乓倦拨,舒适模式+D挡表现得有礼有节宛,整个驾驶感觉极其轻快姬措,这是一辆易于驾驶的车圈,不论男性和女性都会觉得很轻松陶耗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性描石级,转速时常被控制在2000rpm以下扣弹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契颅嫡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性传弗,而且在低速中它的换挡依旧平顺菊说娟,并没有出现那种令人不悦的闯动氛。   切换到运动模式奸,变速箱首先变得更为积极秃,整台车的性子也开始急躁起来舷,随时准备着接受挑逗柔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酸阮。油门的响应也更为灵敏池裤抄,初段就能得到不错的效果熄理,只不过排气声浪并不那么有气势兔捎。   至于转向沛妈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻怯瑰辫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉宏吉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奶,那样的线性和柔顺捌澎,简而言之非常舒服己。   CLA的转向感觉则不然版屉,它少了些紧致的细腻感极,多了些轻巧弹。这套电动助力低速中没什么特点卯,属于偏轻那类的汹笔添,或许女性朋友会喜欢默拴肋。高速下转向逐渐变沉凑凹痰,更易于驾驶橇访蜕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蕾可罚,比我想象的要好不少谢。   不要被AMG套件所蒙蔽淀奶相,悬架的设定并没有那么生硬疽纫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求忍驼,整个感觉还是挺舒服的土架虱,回弹的特别利索秃睫蓄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态诉难丝,起码我在前排开车是这样一个感觉德,只是后排的乘客有时会说示平俱:颠!哎奖庇来,管不了那么多了卷奉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人饶,驾驶感觉对于这台车来说重要钮掀。   =============分页符=============   原标题强权:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现路权。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护矢阜,无法进行有效的弹射补雇。起步时有将近一秒的延迟簿,之后发动机全面发力杠瓷筷,此时轮胎打滑非常严重扒式,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态旦玖,导致抓地力不足碎疤纶。怎么形容这个状态呢踌汕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速艰惨结,四肢虽然在飞快的挠地步党舞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样危菇,各位想象下茶兴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态孩惋,双离合变速箱准确的完成两次升挡电恢曙,换挡速度很快枚拳,最终用三挡达到100公里/小时的速度歧澄,时间为7秒整沧壬肖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沁恼,因为看到严重的打滑时我特别无助沸爸,尝试了降低转速起步拭寂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中垂,而且车身的支撑有效怂,车内没有特别明显的前倾感觉淀拉勾。从刹车曲线来看廓踢,自始至终加速度都在-1g左右恭粱摆,最终成绩为38.46米漆,符合奔驰一贯的作风馅络娘。当然翁,待拿到国内的测试车后厦串,我们还会进行测试行茫,看看原厂的轮胎表现如何晾。   总结缝:   从国外的销售情况来看坟,CLA是相当受欢迎的落卡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苛策阀,CLA在美国同样有着相当不错的市惩晡厶啊,2013年后四个月销售1.2万辆磋刚溅,势头相当迅猛竿敞,可见其受欢迎程度婆。   进入国内后我想它会得到同样的关注肖虽鼓,随着细分市场的成熟堆睛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车前。奔驰CLA级壤,主打运动案梦、年轻落翅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蓄,尤其选装AMG套件以后效果更甚无呵殊,相比奔驰A级笺燎,它的吸引力显然更大细课。相比竞争品牌凛琴,这次奔驰走在了前面杏蹭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品煎恼。配置方面国外大多都是选装森,比如天窗险辞、轮圈样式等等共码,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知誓姆。   不可否认瞪恭辉,它是如此的招人喜欢手皋,尤其招那些打扮时尚脊茄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑羌省:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机凄伺苔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了洪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机视。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘泼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃袱坟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型土,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蜕锰潭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法圣拿暑,通过细节部分运动元素的添加礁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格顺精。其外观运动套件包括进气装饰凉疗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绣八恰。   总体来看垫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面缕梗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骄镀溉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备脱阜,白色车身加上黑色的玻璃车顶妻裸漠,看起来很有档次感兰。不过略有遗憾的是柑铅,它的全景天窗不能打开吨抹,有同行戏称饶隶,这是专门为了看星星而设计的潘。   内饰简洁自然   与外观相同湘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围痉。全黑的内饰寇刊逞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锋救,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蹋急馁。   配色方面苔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰困泉昧,但通过座椅的白色缝线毋涛、钢琴烤漆面板白边框的搭配炒判腺,使得内饰整齐又不显得沉闷鲁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了械既环。人机交互系统方面鳖伦穗,V6菱仕Turbo车型并不占优势炕。   动力不错摆骂破,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机刚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肠叙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型垛汾绥。这款车的低速扭矩较大嘿动规,因此起步时非常容易肌臣。起步后局牡怂,借助轻盈的车身茄郴景,汽车随后的加速较为顺畅喀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实灸,这直接导致这款车的操控也是相对不错频钾估,在较为宽阔的路面上骂具,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作答,感觉很有信心揭沟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校欺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置脱涎,非常方便驾驶者进出阿,但打火时迟叼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动安屯。 责任编辑磐搜侗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候屉靡雌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位途怂寇。之后的继任者是睿翼百,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈懊赡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款剑喜,并更名为马自达6阿特兹铜潍吮,而它是否能达到前辈的高度瓜七,让我们由内而外的体会一下杏井郊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌橙,配合这两侧行车灯锨前狡,看起来霸气十足骨,隐隐的透着一股子狠劲且。图中这款车是2.0L的标准版鲸餐,则采用了较为普通的卤素光源深电,科技感差了一点些。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯急喷集,犀利感十足强圭沪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冉辜,它不同于以往的两代马自达6材,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蒂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铣穆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”式剖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妒,轴距为2830mm忙蒙,与进口版本相同坑。相比同级别其它几款日系车型洛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势庇菜另。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辩,像是一滴在高速行进中的水滴晒,充满了流动感鳞。从后边仔细观察阿特兹的背部刷卑,不难看出它还带着一点掀背的意思社顺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯信,配合着双边单出的排气筒多,更使整车的运动感一直延续到了尾部赔缝泞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈圃苫饲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎撵凸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梳亥层,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上偶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意团。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩翅堑荒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质烦泪救,其它区域大多为硬塑料舜潜泉。由于没有太多的装饰件谭韦徘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价毙辽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高钱,它采用的是一块电阻屏票,触控灵敏度还算令人满意陀衬,界面的科技感以及显示效果都很一般狈钡,总体感觉更像是四烦、五年前的产品式,唯一的优点就是操作无任何难度释丁,一看就会纠沽兜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡低,所以导航功能暂不能使用搂。   进入车内筐躲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了适。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿宏拈多,握感也很不错垃卫淋,由左至右打满需要2.5圈鸥点武,比大多数车型略小欣酣乒。此外畦剑尘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蕊,操作便利性良好慧骂烧,而且兼顾了驾驶乐趣弓酣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沦守鲍,但却一点不掉价涂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蹋寿奖,其次它的表盘内圈采用了网格设计戏,多少有一些竞速的味道位,再加上白色的指针以及简洁郴、明快的字体甩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望剖蜕芯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏巧丧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沏、平均时速佰围愁、续航里程之外杯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP膳狈绞。i-stop是马自达研发的自动启停技术顾匪鞠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火髓肃。   除了i-stop分蔼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统脱普磋。之前在新能源车型上比较常见滔讣猎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上案纠恰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于痪饭,它是以电容取代传统的电池或电瓶宦萝,从而为车内的用电设备供电季,而非用于推动车辆前进丘。   空调面板的样式不错式碍魄,旋钮和显示屏都显得比较有质感斑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仕蹭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谋媒鞠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车危好纤榷。前后排座椅均采用了真皮包裹逛丝榷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次公卉写。   虽然阿特兹有着不错的轴距县,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩奇乾甜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间甘酶。令人满意的是后排的腿部空间姑斧,坐正以后不影响翘二郎腿伙沪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定傻,不仅地板平整履歌,而且行李箱有着不错的纵深为,轻松放下高尔夫球包错洛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎氢,以及更换轮胎所需的各种工具棵淬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷簿、双可变气门正时僵、凹顶活塞+米勒循环腑吃澄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术枫浇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现某副世,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm斗疲篱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱渐段许,并带有换挡拨片伟容瓜,只可惜这款变速箱不带有S挡位,对于主打运动的车型来说个遗憾漂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受际,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩删肛,日常驾驶过程中呵斑陈,为节省燃油武菏取,变速箱会积极升挡径迫,转速经常保持在1500rpm以下摊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应环,因为这台变速箱的反应速度很快多墙,能够很好领会驾驶者意图嫩酚漓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坊窝肃。   阿特兹拥有良好的操控性棋,这首先要归功于发动机线性的动力输出髓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏糕,而中后段又能够拥有很好的动力表现催腿爸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻河。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处兰娩孔,尽管反馈的路感一般堆,但指向足够精准驹俄承,能够给人很强的信心尾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嗣奴毖,它的前后悬架初段偏软瑞,能够很好地吸收路面的颠簸泪恐寿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挺爆此。可喜的是悬架的后段韧性十足幸泄,不会让人感觉力不从心囊磺咕。最重要的是无颊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拧,车头指向灵活府鲸诚,车尾循迹性出色斧箩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见会箔鞘。   总结孔: 对于马自达这款即将发布的新车疯婪菇,我只能用赞不绝口来形容遁戎票,外观和驾驶感受都可以称为上等玖。如果非要给这个车挑点毛病的话拴乾氮,就是在高手如林的中型车市场里讹材,马自达6阿特兹的内饰略显中庸摄餐。所以如果你是“外貌协会”的成员鲜守,或者追求极致的驾驶感的话味丛,那么你可以期待一下这款新车电。 责任编辑嫁逻评:赵春晓" "  KTM的X-BOW是挡,直译过来是十字弓掏活窘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)罗馁午。实际上溶,这个模样怪异的小车漆掠,的确是火力十足涩荷逃,足到无论是在街道上还是赛道上匣耗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车敦。   先来说说KTM这个公司搁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂斯密,以生产越野车和跑车而闻名寝饰矛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车揽,也许是工程师们精力太旺盛物录偶,亦或是身在奥地利这个地方妈啡,总会有些天马行空的想法哎秋佃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子经,去生产一些别的什么机动设备娠戌遁。这几年妨胜晃,除了X-BOW痛姆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嘿吮啪,而且都有一个共同点——惊人且极端搁堪恳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)露莲、puristic(纯粹)恐融、radical(激进)瑰胳捶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解完菲捎。另外还要多说一句钡妊,这家公司的口号是ready to race堤土塑,时时刻刻都在准备一场竞技辨。   KTM的CEO曾经承认怒昆,他们希望使用21世纪的技术钦仿侮,发扬柯林·查普曼的理念袱,打造一台新世纪的超级跑车菱涎嗓。柯林·查普曼是谁沫乐啥?他是路特斯汽车的创始人策保焙,他说过最著名的一句话是朵收:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准讳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的徊疽,作为汽车工程师茨,他把全部精力都放在对性能吩坦、操控和轻量化的极致追求上睛岗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可腻槽怪,但跟进尝试者寥寥无通缸。看看路特斯汽车凄凉的经历肚适画,这其中的原因并不难理解蓖恃。我们很欣慰地看到科,在新世纪耸丹红,KTM继承了这种理念狄合写,并且做得更加激进醋戏。   其实X-BOW的理念很简单吭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车输沛。碳纤维单壳体车身谋郝锰、全车碳纤维组件氏枢镰、水平推杆减振器排瘟钳,这些都是方程式赛车的标准配置寄令。由于使用轻量化材料怜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逗苟。在高速行驶中焊孟,车辆的气动布局提供下压力弧卿,以此来提高抓地力和稳定性氮判人,这也是方程式赛车的特点寒你。和赛车唯一的区别村,就是它有全套符合法规要求的灯光白,以及一张副驾驶座椅困监憨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机冯勺嗡,经过强化和升级后小查高,动力达到300马力慑钞,和F3方程式赛车相当供,六速手动变速箱也是简单而纯粹拔死贫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话唯,我们不妨来看看推重比餐荚孔。X-BOWR大概是2.6千克/马力普疆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪摺,也就是说发动机需要负担的重量更少菏肋,动力表现自然更强蝗涝鲁。   在踏入X-BOW车内的一刻们隋掣,恭喜你荣佰,在旁人眼里屁建,你已经像是一个职业车手了屁洛弦。首先一只脚跨进驾驶舱形衡猜,站稳后调整重心赌,再把另一只脚迈进来沫戚,双手找到合适的支撑点踢新,将身体重量转移到双臂誊,身子瞬时下沉现莫,把自己放在座椅里礁池。来自RECARO的座椅是固定的藩,完全不能调整醚耸,靠背角度略微向后倾斜降,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里晾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纬炯乒。要完成这一系列动作颈并蛋,如果你是个长腿欧巴加下,可能会轻松点木硅块。同样和方程式赛车一样苛部,X-BOW采用快拆方向盘佳,在一定程度上提高了进出车的方便性棺肉,不过我觉得这个功能最主要的目的般拟,还是为了让它更接近赛车输。绑上四点式安全带矛响,身体没有一丝活动空间曹,因为在碰撞的时候短牌,你不能指望安全气囊救你一命四,唯一的方法剩蕾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上陵敖廉。   驾驶它籍燎,你不需要有汽联颁发的运动执照妈,甚至不需要经过特别的训练骡。只要你有合法的驾照屡路,会熟练驾驶手动挡汽车朴盗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酮曹秒。连离合器都很好掌控缆,甚至比驾驶EVO栓魂、STI这种高性能运动房车还容易碴。你唯独需要的顾盖,是练就一副有力的双臂汀,因为它完全没有转向助力驾摆刺,停在原地盒干豆,方向几乎是打不动的怜讳。   由于场地的原因镶屡,试驾过程不是很尽兴春呸钩,并不能体验到X-BOW的全部性能澳绍。在狭小的环境中绅叫搽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哇嫌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势寂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力抖糖突。因为使用水平推杆减振器细丘,X-BOW的底盘可以尽可能的低浇,在转弯中几乎不会产生侧倾跑省。多连杆悬架结构稳定捕奶辨,可以减少轮胎不必要的运动和变化顿扛,保证最佳的触地面积矛穿价,用尽每一分抓地力沙蜜派。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度贺肌,这一切所产生的副作用骡,是你的身体要承受更高的横向重力散且德。   在视线上毛链,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似夸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扭围,以及转向时轮胎的变化梢刨。利用这个优势考容,你可以把车开得更加精准慑绵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙硷牢撅,这是任何房车都无法比拟的毖林薪。不出个把小时赋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样孰碍殊,高速掠过障碍物而毫发无损枫勒,那种险象环生的场面丰池,我相信其它车做不到竿,这种乐趣和成就感朴氦,只有X-BOW能给你泛佬。   看到这儿焕,你可能觉得这台车并不难驯服穗帘垃,一切都很容易建佩苦。没错祥盗,X-BOW没有设置很高的上手门槛冬孩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肝,但是它还有进阶的玩法辛,这就需要很高的技术和技巧了便烁祥。首先吴焙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战搽陆纷,为了它的寿命淮,好好训练跟趾动作吧炒。漂移晌?也没问题馁,在转弯时只要加大油门忿嚷隋,车尾很容易就会滑动起来情涡袍。之后能不能画出一道完美的弧线矮,就要看控制的技巧了透糕扑。   除了以上这些湘,我还有一个建议素郝。置办一套合适的行头宝,至少也得有一个头盔和一副手套密,这会使你看上去更像是职业车手适车。当然悉慕说,作为一台可以合法上路的跑车鞭方谁,KTM也试着考虑过车主的感受坡腑,推出了一款GT车型窝汰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃违禾衔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已类。无论哪种装扮寡闯男,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街半,在气势上就足以压倒一切匿,而在性能上笔睡,它也是所向披靡慷椭,精准笆怜吃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜船桥。虽然它可以以合法的身份上街乓磨,然而对一台Ready to race的准赛车苟毕常,街道并不是唯一且最佳的选择篙宝,它最终的目的地拇,是要奔向一条真正的赛道疮篱稳,在那里解开封游故怼,去赢得一场真正的胜利卯酷沁。   说到价钱境令肠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车认,一点都不值犬碱。那么确,如果说花135万篱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车晒斯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟快,最大化的驾驶乐趣散,并且还可以在公路上行驶鼎,这样是否物有所值桂?答案其实显而易见矗,值烩,或者不值阶啸丢,取决于你是否真正热爱驾驶昆仑,热爱赛车运动换。 责任编辑杜首:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词怜劳,早已见怪不怪眠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车推煌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酮阮,广汽丰田出品的YARiS L致炫吭,就是一款加长版的小型两厢车功昂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志梆。 知识普及匡澈奴:为何不叫“ 雅力士”了蚂?   相信很多人都会有这样的疑问断,从车尾的英文上来看夏刷,YARiS的标识与上一代完全一致叔挖,但多出“L”字母疤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观害,和同级对手相比也一直处于垫底的位置经防。全新YARiS通过变革性的设计牢细、加大车内空间闷啼欠、降低指导价享逗,从而想抢夺A0级市场的份额巷碘寺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望宛副拭。不再使用“雅力士”的中文名称晤彭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌撅。   外观蹦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型规嫩,如果拥有一副出色的外观设计处,那销量肯定低不了糯戒。广汽丰田的全新YARiS L致炫饰衡锈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化地,能让更多的人接受缔。   =============分页符=============   原标题驮凤纠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的容顾抖,所以在造型方面与海外车型有些差别牧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯且,“梯形大嘴”车头动感大气婚痊换,配合超长的轴距碉氨抖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嫁东炽。   =============分页符=============   原标题创规绊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰旧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内四持,相信你会有两种感觉烘峦镀,第一姥敛:中控台设计非常大气棵唬耗,和丰田系列的SUV车型风格一致蛔清。第二胜鄙:超大空间摊撕,后排空间完全比拼一般的A级轿车掣。   =============分页符=============   原标题瓜诺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm弄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意耗叛揉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纹恐,但是空间方面完全越级的感觉柔,完全不比一般的A级车差拦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陷。   =============分页符=============   原标题快:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾力陀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意肯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错许偶截,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿冬墨,中后段性能并不出色砂帆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高飞乐,高速行驶油耗方面并不出色饶乡矮。   结 语   作为一款城市代步车型骇驳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多士兔降,外形方面就能征服不少年轻消费者荚弘。此外贿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一划烽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理净,若果说美中不足的地方捅女,那就是匹配的四速自动变速箱了疽烹哪。(韩威) 责任编辑泥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒灯常,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏欣?告诉你亥柔,这是真实存在的一辆直线加速赛车良素。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痴,基于2014道奇Dart车型蹬肪希,型号就叫做Dodge DartPro Stock财封。大概意思是“超级街车”承目。虽然只是称作“Pro”砍裂,但它的结构和普通街车已经截然不同阂贯苟,一点点相似也仅限于外观上阮。一个专门设计的底盘票,扣上一个类似“街车”的壳子放,除了好看以外扳忱响,也是为了让车子的空气动力学特性更好窜旗碉。除此以外黑蔚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”甩却围。   作为动力核心彩年,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造零桓。与常规的“以街车为基础改造”不同郝纤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鳖尽。据厂家介绍窘庇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时毫,而极速则可以达到480公里/小时独。   Mopar没有公布具体技术细节紊茫秃,但是在上个月巢通岗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嫌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蔫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考措缴袱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力劲肺,它跑完402米还需要9.9秒喀猩从,而末端速度“仅有”235公里/小时镁。也就是如果两辆车进行一场比赛汝扁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候梅瘫划,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半硅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭岛,当然也无法在普通街道上行驶埃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采靡溅玖。 责任编辑相:赵春晓" "  4月11日佛赤吃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捍卉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版傲馈舍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元揣卡美。   4月的京郊春风和煦卢,桃花盛开巧单,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蚕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鳞怠貉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象施,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼汤涤。   然而稍微有点遗憾的是米孤克,由于相关环保政策寿踢手,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基虎。   =============分页符=============   外观内饰拣玛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别囤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo都究,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外豹创,因为配置的原因秋分,柴油版在一些细节通,如前格栅吝讹、雾灯等处精简了镀铬装饰风是环。   另外踌扳遁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎形双,规格为265/60 R18睬,采用双五辐样式挡崩,与高配车型的20寸轮毂有所区分拘驹揭。   外观上士岁同,大切诺基给人的感觉就是硬朗芯葱驳、野性图茂禽、豪放骆悲鲸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样甸热馁,如果不是看到车尾的标识车,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乃。轮胎的使用与其它车型也是一样的色使。   =============分页符=============   内饰方面空,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嗜青方,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同亮,但是做工方面表现的比较细腻剂门卤。各个部位间的接缝十分均匀署痰兢,内饰表面的反光也抑制得不错床。   =============分页符=============   动力与驾驶感受慕猛课:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的溜边塑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机成糕居。这台发动机由意大利VM公司制造瑟淖彤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疼踌两,国际知名度较高扦荷匣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下氰辫很,最大输出功率为243马力(179千瓦)尼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米差想。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奉猜,采用电子挡杆设计咀立,事实上粮秦导,在菲—克集团下的很多高档产品上书,都采用了这样的档杆设计船境抠。   大切诺基是个分量十足的大家伙热嗡较,体重高达2.4吨氓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时次俺妻,都让人觉得动力输出稍弱亩疟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同藕酚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩朝老铺,这使得在实际驾驶过程中兼菇,柴油版大切提速很快限,驾驶感受十分轻盈悲。   另外衔纯腔,发动机的噪声抑制也做得不错噬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大媒瓜,但却绝非印象当中坝琼淘,柴油发动机那种高振动恐苇拘、高噪声含劲祥,车内如“夜店”般的情况劫。   在打开ECO模式的情况下磷,发动机的转速在1500rpm左右的时候钳,变速箱就会做出反应搂,升挡很积极疼。当车辆行驶到70km/h的时候该极憋,变速箱便会将挡位升至最高挡康官,我们在城市中使用汲头,第8挡也是可以使用的估警警,并非摆设悍。如果关闭ECO模式固割蹋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蒋,动力输出得到了一定的释放愧绕,当然豆,噪音也会随之有所提升淬葛舱。   柴油大切的油门踏板很轻盈驶串,发动机对踏板所发出的信号反应很快滥炯,但初段调校的有些过于灵敏了填阂段,尤其是起步时纫,轻踩油门段,车身就会有向前窜动的感觉扭,想要平稳的起步还是有些难度涧,如果初段能调的沉一点摹馆酬,感觉会更好钾裸潮,驾驶者对动力的输出也更好掌控淌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样皑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统律摧寿,由于取消了空气悬架朵飞逗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的痢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式黔,分别为自动楷咐黔、沙地顶搐片、雪地舒、泥地和岩石挞蘑,这些模式都是通过旋钮进行操作的姆怂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式耍剔攀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择崩。   此次试驾肪狭涂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验秸揣建,其中的体验环节有沙地梯、U型坑和炮弹坑三个环节酱。在进入沙地之前饥圈,首先将车辆选择到沙地模式酗抠浩,此时车身稳定系统自动关闭承。由于没有空气悬架布,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了翘吼。   模式选择完毕之后山肠,开始正式进入越野产地铺拼,在松软的沙地中耪沟冻,要保证车辆的行驶速度炬弯。在沙地中行走邯世枢,轮胎出现轻微打滑是很正常的侮陡恳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑达屑,造成更大的麻烦时腹。   在U型坑的环节防芯,选择到岩石模式之后淡胆,分动箱启动扭矩放大挡畅竭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍添毖,传递到车轮上的动力会更加强劲廉昏创,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沫踢掠。   炮弹坑对于车子本身来说惯,算是更具有难度的项目了书樊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节背缄镐。对于大切来说箱逢,通过这样的测试还是比较轻松的联惜阜。在模式选择上堤七箍,我们依旧可以选择岩石模式涸吹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酚,保证有附着力一侧车轮的动力输出募,从而实现脱困捌非。   总体而言胖读,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伸溯阜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色氮。在整个越野体验环节绢遣滦,对于动力的感受也是比较明显的烯乃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松松捌,主要还要归功于这台柴油发动机苫谦邦,低转速扭矩输出足够大吼藩亲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松熄。 责任编辑狗上夕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列咖软泉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK匠,以求为各位网友购车作为参考肖还,本文我们继续进行究。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)苍畴乃,作为合资品牌的A0级三厢轿车坑唉潘,经济实用以及稳定这三点立市之本抗能,谁展现得更好投缔穷,以下将逐一展开镁如驼。 外观解读卸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骨激坛,这次“重生”抛开了以往的产品定位磁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型桔繁,接过老款颐达的市场后攻椒娶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势布。   刚刚完成了小改款的阳光谰吵逢,2014款车型延续了前款的整体轮廓乖必,细节之处作出的调整疙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沪睡亨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型烦镀文,另外增加了反光镜转向灯狡、倒车雷达等外部配置努。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车姑瘦惨,但两车在细分定位上有所区分孩怯添,新赛欧更经济动,爱唯欧则在品质方面多了一些设定牧挥骏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本埔莽随,两厢造型更具时尚特质绞篡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重懂唱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酮湍,前脸处的线条切削更是全车最多之处澄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅警陵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诞忙,三厢车型尾部中规中矩孝讥美,采用常规一体灯罩的尾灯贾,正是这一产品区分的剪影霓库。 看完两车的造型聊篡辛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现妥。详见下表江吴瓮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鲸燃恒,您更看好谁念?欢迎参与一下投票嘶。   =============分页符=============   原标题惦龟输:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涂蛙裴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩饥侗锻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直丛驹,各区域之间的串联均平滑带过井喉唐,整体风格更注重功能性巨附巾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缺虚辞,并尽可能带来更多储物空间伯虐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足防受,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征痴枚骇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表诲伶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一稼环醒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点廖。   另外阶,随着车载多媒体系统的发展扭经,触摸屏更多的被普及托旗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕等,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能泊穆靖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高跨孺。 配置对比秀睦俱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置既,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碗,仅供各位网友参考传犯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题踞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肃醇妻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度溃陷添:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惹氦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示券且蛾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风坷跺剧,而车身与轴距啊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势丧扒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹得恭。   动力系统对比伦碳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面片烙,阳光仅提供一款1.5L发动机丛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择孝谋熟,同为四缸自然吸气版本滔,排量的不同即动力上的差距酗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)闭马沪,具备重量上更轻的优势督虐褂。   两车的自动挡车型逃负,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱耻,其平顺错捌、重量轻及省油的特性宝复惦,同级别车型中具备一定的优势骆计遣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下录耸侣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT陕芹,在挡位上优势明显忻东,但其换档顿挫在车主之间常被提及前烤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间田,外观上二者均具备典型的家族特质疾壬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面方。内饰布置阳光以实用为主酱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质心魂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剃鞠吕。综合本文所述骂,两款车型您更倾向于谁手及?欢迎参与以下投票抒怂。 责任编辑脾蓝勉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车歉头,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐寒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了颁喀镣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言程浮镶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嫌腊埠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近斜囱宽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面杜椽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形屠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抨。也说明K3S试图走运动化的路线寥。   起亚全新K3S的长池、宽郝努、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm但,而轴距更是达到了2700mm的水平房,在同级别中也属于比较突出的成绩窖脑,对空间方面肯定有着很大的帮助棱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练牧衅魔,车身线条也非常的流畅妮,有着极强的运动感腾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差逃渤钙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别菠华,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瘫啊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蹲昏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凭宠危。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达圭光,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm美,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的枫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅懒集,加之降低的车身让骐达更加动感嘲事辣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性豹募橙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感竭。形状突兀但线条流畅的尾灯喀潭,红灯部分占据了大部分搔谁晌,白光部分呈现斗勾状辜稀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出婆刀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达适修,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置八。能够有效帮助你快捷倒车堪陇浓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谎矮,因为外观好看主观影像比较大街。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面北卫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多俯,基本沿用了现款K3的设计敞,提供全黑色蠢户、黑米色艇、黑棕色三种不同的内饰配色圃纪颊。做工和用料相对也比较不错胜。内饰除了硬质塑料及软性材质外膝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赌。   骐达的内饰设计线条非常流畅奈男该,整体质感较旧款车型有所提升炒。内饰颜色采用黑色作为主色调渤店,搭配银色饰板妓菏冈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比漆颇,满足不同消费者的需求舍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备勾桶匈,多功能真皮方向盘以及定速巡航赏痢,从上面表格已经很清楚的告诉大家碴饰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP监媒粮、胎压监测等配置篮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富方熟靖,其中ESP坎加、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题花哺。 =============分页符=============   原标题始滑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700木厕,整体乘坐空间相差得不太明显瓤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同捷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富函,座椅表现方面K3S内部填充比较实范概,对腰部支撑方面会比较到位涪硼年。而骐达延续日产车座椅软绵的特性品,其座椅表现比较软溺假隙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蠕稍栋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多香撩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沥蚀。在乘坐空间是差不多的菜绒谩,K3S座椅设置得相对硬朗挛天肋,而骐达设置得相对舒适揩丰撇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因貉变倍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L捍壁龄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S埔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T睹旗惶,很好的满足不同需求的消费者汉。起亚K3S相比起来就显得配置较少题泛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酞杰嫁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好量涩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同兑聊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论和炼,详细还需看我们评测所出渺盯洗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题参,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坍。   点评嫌:随着两厢车被广大的消费者所接受唱恒韩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款汀戈棠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动窟臂,如果在这两款车选择其一的话莫鸡缚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动桅店栋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素忌庆茅。 责任编辑娩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蜡拦吠,甚至有人无法确切的喊出它的名字律。其实这款车和我们并不陌生嘲颂苛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台渐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似泥寞萌。所以出镜率不高的标致4008惯,确实具有太多不为人所知的身世湾钱,这使得我们有必要去了解一下这款车枫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路芭坛弦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体撮搔,呈现出风尚芦纽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鬼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签里曝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰归钢糠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚配钉佛、科技的感觉腹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm够辈,轴距为2670mm廷攫首。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫跺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造忙涸,所以在车身尺寸上它们相差不多段。   从车身侧面来看眉疆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸耽抠焕,整个车身也因此更加大气而富有力量感都锌。后排提供了私密玻璃赡哭饯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风狮蜡绞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满娇返铆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剐鸿露。另外妓瘸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撕胸烤,尽管造型简单太,但通过与腰线的巧妙衔接琼慕,使整个车身设计连为一体颊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂佳碑辽,配合普利司通的225/55 R18轮胎纹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凑椒阿,都具有不错的表现梧铆埂。我想应该会有不少车友会非成希看重这双“大脚”嗓笛孤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抛抒串。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发动,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样槽貉。不过标致4008在一些细节上却与之不同秸仁,譬如采用了大面积钢琴烤漆悄,辅以细节上的优化敌村。   中控面板做工不错馁翘,按键旋钮设计很精致陇舞,且手感都较为出色挖磺哇。娱乐扩展功能也比较齐全隘,AUX窟嗡、USB以及12V电源都有装备铜枚搞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点铂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯等浦佳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错狮绅,下面还有黑色钢琴漆点缀拔,凸显出了较强的质感滔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍梆莱挽,若塑料饰板能换成金属材质的话爆滥嘛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贪库,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息害。在转速表与车速表之间趴,我们看到了一块显示屏旗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息榔璃凉。 在乘坐以及车内空间方面谦坏绞,标致4008秉承了家族在这方面的优势卑控熬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锈瞎泵。   后排座椅靠背很直猫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉戳窝旁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外婆疲,坐姿却让人觉得并不舒适弟矢仆。   标致4008的行李厢内部很平整茫,而且后排座椅可以4/6比例放倒暇。这样它的储物能力将会得到提升昆翘联,对于搬运一些体积较大的物品庇,可放倒的后排座椅显得实用惠玻。   =============分页符=============   在动力系统方面广嫁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机说偶播,最大功率仅为150马力洪陈,扭矩峰值198牛米烹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用垫炽锨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了娄擅。 全系搭配加了CVT无级变速箱惠坷劲,具备手动换挡能力长蕾砂。在实际道路行驶中蔫,CVT变速箱表现的非常平稳列肉涟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时仓涧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嘘,却没有丝毫提速的感觉署哇皖。不过刮玩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嗣胺马,在平稳驾驶时超车变线很轻松响。   标致4008装备了3种模式的驱动系统春红渤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车寥喷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力险,前轮最多可分配85%的动力努奶逝,后轮则可达到55%小仁珊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%剖抒,可以应付雨雪硅兜、沙石和泥泞等路况认钾,也可以轻松面对普通的越野路段笆星。   标致4008并不属于难开的车型悔,尽管车身较大乘挪,但是方向盘非常轻盈睡苹,即便是女性驾驶也会非常从容温售歌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线藉。   结语取守蒜:从市场战略上来看辣劝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型坷澎冻,4008不仅丰富了进口标致的产品线衰季,也为消费者提供了更多的选择烘攘腻。而从产品本身来看梳判函,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫啪暴,能很好的迎合中国消费者的审美副。在驾驶方面恨诵,标致4008表现出非常舒适和安逸汤妈班,非常贴切城市SUV的特性苔杉。 责任编辑豁废:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型苛俱,自2011年上市以来凭借着动感的外观浅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价同汾舒,受到了许多二三线城市消费者的青睐显仁。不到3年的时间箱烯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610烘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率刻碍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型舶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮尽,将在4月的北京车展上市贬璃,预计售价区间为6万-9万元幻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搞。下面就跟随我的镜头伍缝涩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车匪咀。   相关信息需佛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卤,2011年正式推出了首款车型宝骏630偏碴嗜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力撮烷犯,结合上汽和通用的生产技术剿馆昆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计兄吃丸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌醒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计碍芳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO芍,与进气格栅煌刮、发动机舱盖形成盾形区域钨,造就了独特的宝骏品牌DNA纤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谐艾。从前脸上看池翔,与宝骏630的设计保持了高度的一致巾浚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势芳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酷揣拷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辑糯疾,颇显动感咸偷好。   在车身尺寸方面角遂号,宝骏610的长为4401mm潭肪、宽为1736mm尼废、高为1462mm颇先沥。由于与宝骏630车型同平台生产棱壳厕,因此在轴距方面并没有变化闻梦诞,依然是2640mm麻哆片,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐息。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”秽泛穿,尾部扰流板桑价肛、包覆式的后风挡玻璃景副、硬朗行李舱的线条渡抨砷,颇具运动风暗。与此同时勉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锈狠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利加。   =============分页符=============   内饰方面胃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鞋港屁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奠德,方向盘搭配银色装饰条卿圈凸,整体风格偏运动息,带来不少新鲜感娘灿岸。此外轮列漓,新车仪表盘也进行了全新搭配卯南,采用双表盘设计惟,更符合当前年轻人取向绩矾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诚粗枚,提升档次的同时也带来的一份运动基因礁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘筏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多么持钮,LED组合仪表提升了整车的质感险簧恃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验锨煌捷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势膜查。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域较痴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伤陪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹如,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面列簇。   宝骏610是一款两厢掀背车型侯烦锌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性昧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够步九,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缕茬,也可以按6/4放倒座椅手究擎,放倒后容积可达到1300L剿。   =============分页符=============   在动力方面抱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机镶暇妓,最大功率可达82kW此,最大扭矩为146.5Nm递,这款发动机也同样在630车型上使用抽丹守。为了发挥出更好的动力性能腑氯寒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拖玛,此外还配有5速手动变速器可以选择伯相吐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蔚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升堵涣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝垂、君越讳莱速、君威等车型上谋洽扣。   在整个实际驾驶过程中胸枫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳铺缔。在1500-2000低转速时琶板光,所爆发出的动力输出还算尚可孺湃貉,油门响应比较直接讽。但是随着转速的提升僵,档位的提高是蚀漏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来剔莎。这种动力表现不温不火烷拍亩,但是足以应付城市道路使用落驮惰。   相比于第一代自动变速器剧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升摧。只需稍微深踩一下房桃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡莆购淑,只不过由于排量的缘故千拼涎,推背感并不是很强烈成,且高转下的再加速能力也有些力不从心胎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适舅,这也完全符合它的家用定位千。在经过颠簸路段以及减速带歌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感讣,让驾乘更加舒适赖。此外户,在过弯时底盘也显得较为扎实嘎。   结语洪赴拨:宝骏610的家用车定位很准确亥虫,配置很务实稼撑父,储物空间多佛,不过在用料和做工上还有待加强隆含。不过动力系统方面确实不太给力芒拦,最多可以说是开起来比较舒适泄,这也比较符合它的定位详涩。作为一个新品牌溯停,宝骏还有很长的路要走萝维,虽然已经走过4年多附,推出了两款车型劝芬充,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样簿,在自主家用车市场上打出一片天地来衔,我们将拭目以待脑清。 责任编辑谷亨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上玛风室,大众展台上首发了2015款大众Jetta兽阂滴。这款车在现款Jetta的基础上暇,针对外内设计细节进行了小幅修调垒,属于一次精修边幅的小改款宽劫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整费疼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注贝。 全文总结浇凑:   对于这么一款外形细节有新意昆呐碍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乱,我们只希望它能尽快来到国内抱觅,因为目前国内的速腾车型逛剩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侍酿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面群。 责任编辑暴劫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域故,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作来论期,深入布局梗糕车。其中包括类似上海大众新桑塔纳疲齐、一汽大众新捷达驴良炼、斯柯达昕锐抠、以及再早之前的本田锋范梯深坞、日产阳光等等快备。可以说垛柿,在这一细分级别探糕,乱战才刚刚开始浪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手忌颓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去持俏乃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纤瓜。反而厚重了不少晃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近退掂纺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱孟。就前脸部分来说溉,整体样子是非常简洁的颈逝,又有几分动感髓徊,和标致其它车型相比是有些差别的充杏偷。   侧面造型规规矩矩蹄径,同样没有向前俯冲一样的姿势出现雀,你会发现滇伤池,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉秦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因牌,但301更多的是安安分分的一种踏实感耪。其中萄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸米。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素耿裤送,没有那么规规矩矩硕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鳞谭钦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体徘,这也是一项非常讨巧的设计钳扮何。设计感油然而生撅岔,除此之外皮庇,车尾并没有多余的装饰物赌淑抠,简洁实用依旧是主要风格峡蕾节。   本文导航" "斯柯达明锐楞项坊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车柑错邻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌队,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台筐贰,可能除了家族化的设计以外双,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了迹跑。 虽然它采用了大众的MQB平台开,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分溉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破迫祟赂,全新的家族化设计让它年轻了很多处苏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价淘蝎,但是相比现款馅咀,它的前脸更显稚嫩把悍挨,也可能因为现款有些老气横秋吧葛炼。 车身尺寸方面搪,它相比较现款有了一定的进步献笆,内部空间方面自然也有了一定的进步材,在后面空间介绍上我会在进行阐述柏搓砰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7息痪涧,这也集中在细节设计方面佬诗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱潜桅盖,还有合理的镀铬装饰翠恫南,这也是新明锐年轻的一种标志盆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次渭。" "  2014年4月16日斤达,全新英菲尼迪Q50正式上市努能,售价区间为32.58-54.98万元麓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型荆纠遣,2.0T车型三季度到货镐绊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版替耸少,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版冉娩忙。三车官方指导价格基本在42万元上下残其,具有一定代表性伸了。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表喇扯痛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烹抵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈狮蛔凶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息乌某,车头造型极富攻击性颁槐,侧身线条动感优美摆继吉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显艇多。当然摊吐兴,它的进化不只是看起来那么简单芹其,内功的修炼更让对手望尘莫及秋豆推。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的菲凳啪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中认贫,而且大有愈演愈烈之风诞巨,尾部设计很像自家的新5系亢钩壳,家族化设计不可避免枚。即便是标准轴距版本驹,新3系的轴距还是达到了2810mm东,比上一代有小幅增长冷破骨,再加上悬挂对舒适性的妥协教,曾经犀利的3系已成过去崇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已霓侵霸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的硷渺,那非雷克萨斯IS莫属了心舒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象乔疆,车头动感夸张归雀,车尾简洁利落刨拈泵,虽然有历史车系的影子锨搭,但这绝对是对精髓的传承和延续稍闭腺。   本文导航" "  又到周末了式晒贿,在大学破旧的宿舍里芜,百无聊赖的仰躺在下铺上嗡搬癌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报筏崇,心中泛起阵阵遐想牡惹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角块湍欠,充满战斗气息的车身定殴,都让我无法安然自卧椽是,打起精神冷贿,跑到隔壁楼的图书馆哗层裳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志匆。没错方,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蒲稗茧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盲按巷。但是及,今天要说的主角并非“兰博儿”毙溪创,而是广汽本田第三代飞度盒复湃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车府画究。   ?什么是边锋主义籍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴愫⑽ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肪骄畅,线条过渡果断朵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吃,包括讴歌品牌也大致如此拖。第三代飞度相比上面的两代另莆苇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乌兔。车头部分比上一代更加动感砍聘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状喀醛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰壁显。给我总的感觉是壤具,车头的成功是线条运用的成功称酗莫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象问舍吾,从车头到车尾一气呵成缚椒蔬,整体感和流线感非常强攀估克。从某种角度讲金肋膳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙老。新一代侧面的弧度似乎有所收敛踏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感栓赂,但相比其它竞争对手辨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出得。   车尾的感觉并没有车头那么好叙,对于我来说啸狠剔,车尾的设计并不满意讥踏。过度使用的镀铬饰条哭处扛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叔盛梳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复搓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惠,在纽约车展即将开幕之际颓夕,路虎发布全新发现Vision概念车魏竞松,配备多种新功能波避,智能玻璃实现透明引擎盖霞缅,座椅灵活变换可实现共四种模式叙,包括远程胰眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形落免陈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列枫,第一款路虎发现诞生于25年前姐,全新发现系列定位于“休闲”聊,总计拥有四款新车胯娶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题态唤,多功能配置痕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冲啊铺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嵌炊规,其中包括远距离依槁榈冢控毒愧被,智能玻璃等摆患怀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景捞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示跑呵,“新车现代化的念,切题的扛,并引人入胜的设计斜惺呈,是发现车型发生的重要转变辆肆领。”" "  [汽车之家设计] 2013年靠铃,我去过一次柳州票,那次坑片狙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂额,当时肯沪挡,宝骏只有宝骏630一款量产车型峡悉,时隔一年诞,这家公司有了新动作考琳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市峰括。官方表示荡础,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吹。   事实上任排,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吗臼,那时翱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶讳兼晃,为了配合厂商对车型做好保密工作兑合雄,当时我们也并没有拍摄相关的图片料。掐指一算方虱,当时庐被,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了圣览,在聊到这个话题时戌夹,项目负责人也表示弓辜仁,整个团队在这期间做了很多的工作图顽掏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性络,即便有着此前宝骏630的经验尖,但对于一款新产品而言陆,整个团队仍旧不敢怠慢瘁。   为什么要推出一款两厢车静?   新品牌诞生初期蔚闯,单一的产品有助于更好的把控产品质量颧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烈拼,从而将其转化为品牌价值谷,在品牌得到一定认可的前提下疮康,适当拓宽产品线醇耍凭,无论是对品牌赔受藉,还是对市场而言都有着积极的一面灵烘疤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型紊赐,较为官方的说法是“以市场为导向”书逃墙,不过在我看来柑奈甲,这仅是一方面碑捎,在有了以上需求的前提下涤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡雄恒乒,于是才有了这个方案抄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鼎麓,车辆的动力系统姐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整彼颁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说膏,无疑是一个两全的方案赎溺沥。   两厢车在定位上有什么不同吗弹?   简单来说隶靶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本捷玻堆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可袜。相比之下谰塘,因车身结构缘故鸽备磊,车侧和车尾的造型变化较大把隆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来巫盎沃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法叮,印象中窍撮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车颅鹅队,有些时候邦耸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素额剔。当然驶艇,每个厂商都有自己的想法庐抵,这种实用主义并不是坏事骂,毕竟酬邪兼,车是用来开的蹋辰晾,把主要精力投放产品稳定性方面烦体罗,对打造一个大众品牌或许更为重要短攫。   在造型设计方面梅,除了已经固定下来的设计元素外螺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绷补宪。对于镀铬饰条的理解见仁见智仟斧,然而姜骂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瞄伟,正是在这种需求的推动下陕康鹤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场德。   察觉到这一现象后猩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思犬痛侨,显然伺票,一味的添加装饰条并不合适纹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哀滔。一般情况下法究,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谐,除此之外寂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条传,在设计师看来廊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致欣皖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50佛哇肠,我还不曾有过近身接触黔届粮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钡揣桃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线躬假,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瑰。或许这么长的一串文字来的有些陌生巴槽羌,简单讲变衡铅,它就是在航空航天器上使用的转向技术琳煌。我们将就驾驶者最关心的方面抚涵泞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS悲谈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装痪矗礁,人机交互系统的先进等等圃康截,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触茸愤叉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主漂,不难想象Q50的出色豆江瘫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳掸,同样阜,作为宝马1系的车主歇,对于操控的追求反衬出Q50的优异额杯瘟。而剥离开车身的种种哪汞幸,他们共同的认同就在于这三个字母朵瞬斯:DAS   【什么是DAS领亥奉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骸告。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制烧写峰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史步挎贰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型榔。   【DAS工作原理是什么烁汐?】   车辆转向时仓,不再依靠传统的机械连接涎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鞭壁串,根据行驶路况和方向盘转动力度太诬,速度进行综合计算贾脾,从而指挥转向电机机构实现转向苔拘。   三个ECU属于并联关系景牌认,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮袄霜、方向盘歪朵、右前轮)认布肯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况焦镭窘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时计罕捷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瘫顾,恢复至传统的机械传动转向模式尽笑涪,确保万无一失程瞥悲。但在正常情况下搏填廷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挠杯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈法。   【DAS汽车的优势粟?】   操控性黎且攫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞繁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准炊掏淳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况顷攻,享受更多驾驶乐趣衫。   【为什么线控转向比传统转向快掠矫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入胚。整个系统中没有橡胶衬套办测揣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间劫寸,因此首先从内部减少“延迟”泰愧。   【DAS对过弯的影响另努韩?】   转向相应得到改善梗。传统转向系统檬,在接近弯道时倘,驾驶者需要提前做出转向动作掀姆,否则汽车无法实现平稳转向吗。而采用了线控主动转向DAS系统翔钾玖,通过消除内部的转向延迟碧,减少了预先动作的必要琶,实现更灵活的转向笨。而驾驶的感受将更加直接侍还,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力舰,毫无延迟偷详。   【转向系统也能够减少疲劳靖蒙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妻涩绷,因此从另一个角度提升了安全息捶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒)摆枚黄,12款参与测试的车型中经贡面,在定速140km/h的巡航测试中隘操噬,平均修正次数迸修莆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍婚茅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点隧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响脓百构?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际迦兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表粪酬:网上车市(www.cheshi.com)   当然阀略,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目戚思皋,而对于传统车型皆,这一选项代表着发动机梢圣、油门踏板陀林、悬挂阻尼谁氰、刹车响应等等方面的细微调整倒虏沫,而由于配备了DAS痞栏,英菲尼迪在模式选择上玛混,更进一步的调整了一系列的功能仟贰,如荡:主动声音控制系统邪疥、线控主动转向DAS晌、主动车道控制和主动循即徒ィ控制系统ATC等等的设定发饰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吮架?】   通过上面的简单问答穿悍共,我想我们已经熟知了DAS系统弥,在响应更快皖蛾,相比机械系统更便于维护砂粱,节约成本娃戚,减轻重量等多个方面都硕果累累千偿摆。而任何事物都是双刃剑热肪梳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里敝翰卡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生功,他的解释既简单匹,又复杂氯其,背后掩藏着十年之久的不断试验鲜蜜,推理科凰,再试验的科研过程其鞋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挡侯。而这些内容无法用数据体现胸归水,还是按下点火开关吧喀。   本文导航" "   《极速60秒》寡、《死亡飞车》托、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》休停,让车迷们大呼过瘾熔悼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辖贪。另一方面耍扯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的考券,但开在路上肯定是最牛X肩埃,最有回头率的岁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”褂称、“真NB”这样的感叹瑞罗棘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鲸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别架复,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分茹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服郊。    作为最具代表性的美系车型咳粱目,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坏闺,五代车型熠熠生辉翻习。第六代车型也已经于去年年底正式亮相褪逝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看就李全,主要原因是新一代车型不够“MAN”径诵,缺少了野马的一贯的风格惰竟瞄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美芜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车庆。 什么是肌肉车鳞伺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车猜睡谦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绵极。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肺垛希、具有强劲马力溯界厂、外形富有肌肉感的美式跑车背赖氓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拦,例如雪佛兰科迈罗奥、道奇蝰蛇傲泰、道奇战马滑,还有就是本篇文章的主角福特野马蹬。不过这些都是字面上的解释喜驶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义界节。什么是肌肉车侵褪脓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解家仁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吴,科尼赛克Agera涝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币梗尼富,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别疤椽竿。但实际上并非如此铜连,凭借自身出众的一面问丸,福特野马在众多超跑中脱颖而出砂,成为闪亮的主角汉皇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绕窖什,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机小蹋检,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上星,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果艇趁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影句,野马还是地道的童星出道!是的逃堆浪,早在1964年刚刚诞生之际骸欠,它就被搬上电影银幕规路。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》未痰,也许大家有些陌生桨狗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品垛。在过去50年里辟级,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角忙艘井。    无论是哪一年代的野马颓,但凡出现在电影中捻隆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吨剃幻。衬托主角的英雄气概或是独当一面闺,野马都游刃有余骡祥灭。在近期上映的《极品飞车》中弛熟,野马更是作为整个剧情的主要线索肆,陪伴主角经历了人生的起伏笔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的氯,五门版的三款车型——耀真荆帮、耀享惕、耀动分别为52.8万离、57.8万毒、62.8万浪釜灯。另外还有只发售500台的限量版挡,价格66.6万元胖舅疚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变须,只是在色彩搭配上带来更多选择侧焊邦,车型配置也更合理论铰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器衅沽,并且通过优化四驱系统惫杠蛾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谋。揽胜极光一直被认为是外观控桑避镁,但作为路虎车型雾勤沟,它也有着同级一流的越野性能逝。这是款长着女神模样奇筹句,也有着女汉子般坚韧的车池革。 外观宫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型横,所以不仅长宽高没有变嗓朵,造型设计也和现在基本一致私茨。设计师只对一个细节进行了修改队团,就是后视镜棵递。新款车型后视镜造型整体感强颅,与车身有更好搭配效果刮鲁襄。除此之外翁扦,极光传承自揽胜的城堡式车身系,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留围呕。虽然极光已经上市有3年时间航恢,但时尚感丝毫不减洁酗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拆,极光有自适应LED氙气大灯哥傻、全景天窗等配置清卷,兼顾时尚与实用性豢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瞧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰世寝,前后保险杠尺寸更大挝史。另外葱定,2014款极光提供了11种车身颜色咸,消费者有更多选择释碳幂。    另外险,外观细节上能看到的摄像头和雷达斑驰,是为了实现自适应巡航充叭、自动泊车萝、360度倒车影像等功能塑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能饲冯艾,既可以设定与前车距离或行驶速度甜,当系统计算出正面碰撞无法避免广踞皑,会释放最大制动力降低冲击速度想。自动泊车增加了垂直车位泊车功能系,实用性得到提升嫌汰疚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车陆,并不是说女性不能开项,反正我问过数个女性朋友蓝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蛋棠擦,完全不是自己的菜粳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断化,所以我觉得这样描述更加准确酶:这是一款为男人及女汉子准备的车痘物。不是说它不好铜,事实上野帝的特点非常鲜明氓贰,优点也特别多限廖,但如果真的不能欣赏野帝的外形凄经拢,那么它的优点再多也是白搭舶私。好了博碍,说的够清楚了播,男性用户请继续看下去伤睫僻,女性用户请酌情选择橙淖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版芯,也就是售价24.18万的最顶配版本箍绵奖。配置非常丰富疥,但较高的售价容易让消费者望而却步钝拓,毕竟男人也不是那么好忽悠的瞬确。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本艾。不过既然我们测试的是高配版本哨闯,就来看看这款车辈欺蚂,按照惯例铅璃,还是从野帝的外型设计开始辩。   ● 外观录频堵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议裙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑睫联米。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV握急,野帝这种偏向硬派和复古的造型疼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了愧社。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些暇邪矮,这对于野帝来说无疑是个劣势惫捣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仕摧,国内汽车消费更是以大为美弧,野帝国产后尽管已经有所加长典,不过还是给人感觉不大乏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的怀,带自动点亮功能的氙气大灯覆钡乖、大灯清洗功能喊效、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备羚。日间行车灯采用光带造型付,并集成在前大灯组内毯滤,样式比较简单幸,辨识度还是比较高的乾静菲。   尽管车身长度不算长寺,但野帝的高度还是比较高的涸冻,一方面是车身设计的就比较高大宠,另一方面也是因为底盘较高北,悬架行程比较长僧晃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蹈蛊。   后保险杠设计的比较厚实趴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一矮,也是为什么我们说它更适合男性车主妇。倒车雷达是全系标配鞭,不过倒车影像和自动泊车是选配耸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车幂缆。   需要说明的是慰毛疤,按照官方参数配置表粪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的涉矮栖,不过这台车并没有装配后挂式备胎堪,4S店解释说是同样是野驱版廖袍,有的车有后挂式备胎郝驰垢,有的车没有颂杀绥,如果不要后挂式备胎司骂,可以减6000元操嗡贿。   十辐立体式轮圈眯,样式符合野帝的整体风格傲瑟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎浦,规格225/50 R17颊糯母。这款轮胎算是一个折中方案竿,整体表现比较中庸闻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果朗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差联甜。" "  2006年始播戒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程攻,没一年鲁,这个品牌都在刷新着销售纪录籍红,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拘。2014年锻,新的产品问世弦斜,这一次它不再效仿蓟霓哼、跟随饶嚷,而是独步青云拖富。   在过去的几年里探刨文,英菲尼迪的品牌推广是以设计椭稠毁、豪华为主要核心蒜腺巷,由于旗下车型均以大排量为主唱碗喉,并在操控性方面有所见地罐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氖老。作为一个初来乍到的年轻品牌考灵,每一步的迈出都显得格外小心杏购,在保证动力性优势的前提下换处,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞳瞪丘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抵皮博,原因很简单家剖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刊,也就是不同于别人的卖点瓷。   在同级对手们相继更新产品的时候捷筷,英菲尼迪一方显得格外冷静触桔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沦阜,好在当它真正来临之时康,并没有让大家失望坚翔傅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瞥。   在介绍这款新产品前庐透妨,我想我很有必要做个说明坤匡罚,Q50实为G系列的换代产品萝,在2013年度擒歌蓬,英菲尼迪旗下车型根据轿车姜、SUV采用了全新命名替,即轿车使用Q字母槐,SUV使用QX字母断赏交,后续数字分别代表车型珐,这样做有利于车型之间的关联度鄙矢。   2013年探哀台,我的同事在经历了12个小时的飞行后帆口僚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘶贡栋,在回国后的闲聊中露行,他的目光坚毅闯,言语中难掩一丝激动全骸,当然他对这款车的最终评价很高炔券,抱着这股期盼龚,我们今天找来这款车汹图叉,一同来寻味我同事当时的所感吨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间物,所以厂商提供的测试车依然为美规版慷,所以动力脆槐峰、底盘的调校仿搓开,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同估蛋,但整体设计与科技性不会有任何出入梁录,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垂,也算是足以解渴了人。   对于设计语言四个字来说踞坛辞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兢品,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的显,有时我甚至会想姆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量隘辰?正因设计团队的不懈努力蓝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表函痴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邻家。   低矮的车身倡乡搂,流线的车顶彩矢,都是上代所传承下来的精髓冉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大改疮秽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)临灰氖,这与宝马3系的水平相当写,优于奥迪A4L蜜、奔驰C级等产品欧楔,别小看这一举措巨圭堆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扭巷。   对于轮毂轮胎的配备上舱蛔烁,英菲尼迪从不走低调的路线孤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平祷涂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锻驼壳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应布盒盖。   本文导航" "  2006年始茎弘钦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程系,没一年单解蔑,这个品牌都在刷新着销售纪录潍孝木,同时也在影响着国内豪华车市场的格局考。2014年郴叔,新的产品问世弟盘扑,这一次它不再效仿晨、跟随乓,而是独步青云驰。   在过去的几年里膜,英菲尼迪的品牌推广是以设计拉、豪华为主要核心谜,由于旗下车型均以大排量为主截纤,并在操控性方面有所见地豢涸客,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手墙陪缕。作为一个初来乍到的年轻品牌春,每一步的迈出都显得格外小心跺年醋,在保证动力性优势的前提下湿窍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蓄裂,原因很简单经示,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性焚期,也就是不同于别人的卖点茶。   在同级对手们相继更新产品的时候华,英菲尼迪一方显得格外冷静暮防,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刊泉就,好在当它真正来临之时邢伴搏,并没有让大家失望啼聊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碘稍撬。   在介绍这款新产品前敦,我想我很有必要做个说明哩,Q50实为G系列的换代产品融谰,在2013年度哩侥,英菲尼迪旗下车型根据轿车弯嗽夸、SUV采用了全新命名旁,即轿车使用Q字母登,SUV使用QX字母蕊丧,后续数字分别代表车型铅,这样做有利于车型之间的关联度贪金。   2013年贝畅,我的同事在经历了12个小时的飞行后半不驳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50长矮,在回国后的闲聊中及堕,他的目光坚毅萎虚,言语中难掩一丝激动许胃,当然他对这款车的最终评价很高款,抱着这股期盼秘操伺,我们今天找来这款车肚丸,一同来寻味我同事当时的所感被钙距。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间郸,所以厂商提供的测试车依然为美规版咯逞,所以动力贡拐、底盘的调校两尝蔡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同筛,但整体设计与科技性不会有任何出入沸冠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说步划胎,也算是足以解渴了备。   对于设计语言四个字来说瘟史,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释村暑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缎鬼讣,有时我甚至会想旦慧巍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酚耍镭?正因设计团队的不懈努力领芬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疲抒沦。   低矮的车身颓,流线的车顶碑男,都是上代所传承下来的精髓缔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大该,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筋窃蝗,这与宝马3系的水平相当奇蒋,优于奥迪A4L菱、奔驰C级等产品澄忙,别小看这一举措砍哼揪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诺疚备。   对于轮毂轮胎的配备上湾愁爆,英菲尼迪从不走低调的路线澈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平感敞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锤蟹诵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接靶垢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首史簧兴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80硷竟、陆风X5嘛、全球鹰GX7顷,但依然无法撼动它的地位慷厂凡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变耐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来里,它就是CS75惮晤体,来自长安汽车夸钒罐。   在众多国内车企中荆孺,长安汽车拥有较早的造车历史姜犬俏,并且对越野车的制造要追溯到1958年荆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卉泄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计椒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吕幕斡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面得狸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量屎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嚷接簧。   在对长安历史阐述过后蹋,这款新产品更是令人期待潭伯。在2013年9月固握叙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发怂讥,一经面世便引来了无数人的驻足撤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嫂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表让合,诸多细节上的体现旧,可以看到与时代的接轨皇,说实话铝合,即便与合资品牌相比嫩屡,它的设计也毫不逊色撂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表樊触岭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锈杏,在首次无伪谍照曝光过后勃横,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抱。从车身尺寸上来看群癌,CS75在长度与轴距上的优势突出挖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响萄粟皑。在设计上隧枫壁,侧车身的视觉冲击力有所削弱森砷,平和的线条增加了些许稳重感即,而在配置方面绝不含糊篓瘁苯,右侧后视镜配备摄像头钡监徊,为泊车提供了更安全的保障禄,此外17寸轮毂的注入膏,也为整车视觉性增加了不少好评分虫伦哆。   车尾的造型体现了丰富的层次感菜苏,使其得以回归至前脸的感觉武,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惰杆抹。此外本想,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统茧杜侩,可以看出CS75在配置方面的丰富性吵。   本文导航" "  上半期杏裴响,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况凉纷骄,不同的设计倾向与不同的品牌定位呕兔煎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念挛锨。在“下半场”的对决中兜呻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果搜铣。   点击阅读心呕克:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表食:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后魄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表晾灸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后盯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐彩,以应付那些五口之家出行的需求庇等。行李箱空间的比较幌凄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下雇道,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱旗犁嘎,或者带孩子出行时娶先芬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品炔。行李箱内是否配备12V电源接口备,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蔫臣反,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多凶妇。   ·模特A(不戴眼镜)身高伤:170cm 体重澈伶寝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高妙蒂咸:175cm 体重间裂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恫,长安福特此次也算酝酿已久了省伙惋,可以说即将推出的翼虎郝探拖,每个人都能从中找到自己心仪之处缮黄泵,例如极具冲击力的外形坞解、科技感突出的SYNC系统虱瘦、人性化的内饰细节设计虑抵杰、又或是强大的日常实用性掣,这次蓄闺,同级对手们真的要小心应对了逼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后煞砍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点娄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拷青,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期氯。显然古,在错失2013年的发展大好时机后躲毫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点懈城瞥,其实也能够走在大部队的前列廖拍为。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段厘俺蹭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多被咐碾。眼前一遍利好诧藩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008慰誊、雪佛兰TRAX畏臂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位适车攻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市衫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布徘,至今我们还没有看到实车怕。从目前的情况来看潭甭,它们很快就会来到我们的身边梳千衬。正是这个原因疙胺,在日内瓦车展媒体报道结束后敖柬耙,我们并没有着急回国替穿,而是完成了几款车型的海外试驾漆泉袜、测试和静态对比的素材搜集哨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目笆。   看到这里祷,或许你会产生疑问填酞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沉?坦白地说赐溅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的洞撕膳:1.它们必定会国产并且在国内销售哗巩农,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比录剖甭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来按什俺,只是一些细节针对本土化进行了改造堕薪缕,但外观内饰设计芥舷海、车内做工搂泌、人性化疗白赡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化戮夺。综合上述所言蔼狡釜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义小。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些狡,感兴趣的不妨继续看下去玛丧纹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用犀酷霉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉插。例如CX-5赋浮、ATENZA阿特兹稿橙蹬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弄钉邻。最重要的是仇慧,它们不仅有所创新讥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风围悼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋欧,再到如今的Axela昂克赛拉眉疗特,马自达3已经历经三代车型的演变戊剔。据长安马自达相关人员介绍浑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)四杯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化频叼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嫡册板,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吧橇。它的眼神更加犀利街唱侨,车身线条更为动感第额。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹莆涛氓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳外脚伦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹畏涛肋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连杰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汝赴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子饯惩卸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鲤梅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神将梯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线好槽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辜。另外荣奔埂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蹿鸿。据厂家人员介绍闯猛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蔡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺矗囤僻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化就兄,使它的整体视觉感受类似红酒一般垃花。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm柒辣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm局恋,两款车的轴距同为2700mm输。相比同级别其它车型钉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势怜价。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行印,不过轮圈的造型稍显普通儒惠,不够运动辽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列问,规格215/45 R18菜,抓地力表现不错扰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎偿屠辛,规格只有T125/80 R16铂蔚隘。   尾部的设计不算惊艳韦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全孝辑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性芭褪艾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计董渐,这在同级别可是十分少见的纤。" "  说起海马福美来摹限,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型躺泄,转眼十几年过去干某,福美来已经迎来了它的第四代车型琴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5袖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品踩拼,新一代福美来M5采用全新平台打造卷拱棱,不论外观还是内饰缆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子暇几。在此之前娘论,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抖虚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型呈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧角箩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赖,宽大的直瀑式进气格栅榷寇,大面积银色镀铬坝懂就,符合国人审美沪谭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坑,腰线采用分段式设计回朽莆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰托且晨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拍贝摄,凸显运动感盟帕难。但只有左侧为真排气口熔,右侧仅作为装饰酚弛。" "  对于中国汽车市场来说瓣剃彻,凯迪拉克属于一个后来者乒,当然这指的是豪华车市场家托。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地衫,那可真要拿出点真本事泊探豹。凯迪拉克也明白这一点聚,去年就将全新车型XTS进行了国产贯,并且上市销售射耐懦,销量也是比较乐观的鲤涟攫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里骆唾,无论是配置上还是动力以及外观设计上嚎捣畴,至少能让大部分潜在的消费者接受桂,这确实不是一件容易的事情坷。于是涩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款华貌,对动力和安全系统进行了升级洁敖蓬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版藩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惟,仅有一款36S铂金版朵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变恃寸清。   2014款XTS 28T铂金版外观敛:外观延续36S铂金版的设计府博疤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅豹歧秋,在其他方面则没有做改动蕾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子甜,没有做太大的变化鳞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上连泛。   XTS是一款善于运用灯光的车僻触,它将大量LED元素装备在车身各个部位搓搏,正是这些时尚元素的出现吨漂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸排琉乐,获得了更出色的细节表现力痉递琉。这些称不上优势的细节表述叙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方摆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搭。尾灯依旧是LED垂直式的造型劫淮铺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致此。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僧峡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新忍寡。早在上世纪五六十年代省四澈,Citro?nDS就用上了可变悬架盼、随动大灯棠记嗅、转向助力筒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术单,加上极为飘逸的车身设计叙无,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样枪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饭,2011年长安标致雪铁龙成立噶,到今天我们测试全新DS 5LS纯侍秒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瘁琼林,音译的中文品牌名念起来很接地气泄容般:长安谛艾仕雇磁,有股莫名的喜感匙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器井煞屡,是台正儿八经的三厢车吴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象僧吵堆。如今奢使,马自达6已经发展到了第三代料纠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疗咕,它的名字叫做献汇迪:ATENZA亥观。之前我们已经解读过进口版本券,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力权,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点观汰桅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汇,这一次排量可不仅仅只有2.0L搞,还有更加令人期待的2.5L慑劣菏。   注碱思:此次测试中比川,红色车型排量为2.0L侠,黑色车型排量为2.5L荷础辖。国产ATENZA目前还未上市浓,此次测试为抢先测试沉取攀,车型为试装车倍帆。   截止到发稿时犯,官方宣布食宽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”囤架乘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喊矾,上半年上市销售纤萄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钒,我们还是先来聊聊外观吃。相比进口ATENZA私练,国产版本在外观上基本没有变化唾块,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狮氰痊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毋安。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里门抛旗,“下”这个字可意为“以后的”蔚敛,用来表示那些目前还没发生的戎编、未来也不一定发生的事情膘。比如有人说“下次请你吃饭”侨陛茫,谁知道是不是真的!同理慷膳齐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寂甫,实际上暗藏了一些不确定性钢桔杯:它能引领未来汽车的发展趋势另徘拘?或者只是一句空泛的口号恕翠稿?这是我最关注的问题甜。   当然也会有人更在意其它方面惫埂,比如外观内饰和空间等等当腔泡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述供皖是,本篇文章的最后也会提到抵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能徽涵。   关于下一代城市SUV的概念辨恒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力亥。在他们眼里篮,很多城市SUV都太“娘”了浦,连个小土坡都爬不上去怎么行牡媒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战骗胎撵、勇于冒险的心辨畔辛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一试呈汝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绿幌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型汹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多炔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员港率,它能够去接受户外的挑战稼彭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统社。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产射泡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售壳擎,目前主打3.0L排量的三款车型钡庙忙,都搭载三菱第二代超选四驱系统瓢,售价39.8-45.3万元穿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止考,还有一个最简单区分方式竞讲,只有精英超越版才标配后拖车钩匡恨蚕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来丢灌,陆续又在第三代(V73俺疾、V77等)和第四代(V93茶狙良、V87倾爬荤、 V97等)等车型上装备位范,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三籍瞧恃、四代帕杰罗)盟,现在销售的为第四代帕杰罗畏赎。   如果单从分动器的挡位看吮屑楷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统胺,拥有2H谷啼囊、4H嵌俯肌、 4HLC浇、4LLC四个挡位荚,在后两种模式下涡叫,中央限滑差速器LSD被锁定馈栋,为四轮提供均匀的驱动力韭五。不过值得注意的是剧梳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配俱冈伦,前勺法读、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节降谷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鲁骨,正是这样的全路况实用性确硼艘,才被成为超选四驱系统腔呸请。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下购,可以在2H信、4H挡位间随意切换奖对,当处于4H位置时呕恐兔,它相当于一台全时四驱车型涸潍虚,可以提供更好的抓地力和驱动力堤可迫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面诉败拿,而处于2H位置时论须炮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善某,不过这样一个大家伙油耗不会太低怒筹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗囊薪豢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吨,4HLC模式时鹃脯融,中央差速器锁止庞烁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时牡,不但锁止了中央差速器皮辱腥,还拥有更大的扭矩输出嗣,此挡位的传动比为1.9:1开瘸邢,扭矩被放大1.9倍揉疏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下税殴,4LLc就能派上用场受祷。在车内侩程妊,仪表板的中央会显示当前驱动形式叙田,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换枷段,并随时了解到现在所处的驱动模式谋捶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)裁为,应付一般路况毫无问题铆亮即,但如果长时间处于极端情况下售爆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱聊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多啃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性轿弄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心秤需郴,同时也提升了整个历险过程的安全性僧蒋,因此光有一颗狂野的心还不行情,还有选择一个可靠的伙伴钢插。 责任编辑窝栖人:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品破,已经上市四年了凸缚滑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计荆颁边,跟老款福美来相比档次感明显提升骇扛鸥。除了看得见的设计差别罗,福美来M5在配置瞬舌、空间方面也有不小的提升阀鲤寸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汤哨合,1.6L车型会先期上市北确,后续还会有1.5T车型推出疯断毋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本德身,其中手动挡共有6款习庭计,自动挡3款邻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型俗,厂家介绍说叫旗舰版拨丰。由于厂家没有提供参数配置表枫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别疵揽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型隶。 ● 外观存戒共:中网造型似君威玫辰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面结,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头喊,尤其是车身长度岛篡,福美来M5达到4698mm枢,超越绝大数同级车的车身长度郎。跟老款福美来相比讲滇晨,福美来M5的车长拧、车宽和轴距都稍稍增加一些鹿,而高度降低了3mm串摹。   因为长度和宽度有明显提升啦脑鹊,高度基本不变郝,车头设计的比较厚实疏畏菊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的箩纳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瓤,格栅同样采用镀铬装饰锨困,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菜纱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现缮蛔,老款福美来就已经开始采用鹤拓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计径。中网轮廓稍有些不同次贸,老款福美来的中网较矮啃,而福美来M5的中网稍高台,看起来更加厚重环香。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构哥孟舞。除入门级车型外揩逃书,其他版本车型都配备了自动大灯苍,这点还是比较厚道的警,老款福美来全系没有配备自动大灯叮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔侵赫煞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜亭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬魄,能明显提升辨识度从。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)踩扑狙,是2007年买的秦汐肠,到今天行驶了9.7万公里左右糜曝锯。日常使用中油耗7-8升/百公里豢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烹丝提。当时家里老爷子选它的主要原因有两点贯沥,第一就是便宜忿吮饯,全算下来8万;第二就是配置高抗,07年8万带皮革座椅俺巢嘲、天窗欠、自动大灯和倒车雷达的车不多料堆,而且空间也算说得过去扑,总的来讲这款车符合预期怪瑰,坊间说F3小毛病多垒嫉,不知道是批次问题还是命好层稳,我家这辆倒是没什么事儿磐碳凶。新F3于今天上市熄,领导说我算车主朝,于是我就来了叮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧屑娇,聊聊老款在使用中的各种感觉死讼。   ●动力及悬架蹋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱古,动力够用钝,只是起步比较肉吨,1挡和2挡齿比跨度偏大乾奢彻,走起来后挂入2挡转速掉的太多妒粗熟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡掂厘。   油耗日常市里开7-8升/百公里退伦,还算满意多。悬架初段有些生硬搏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好桅,对于颠簸的过滤一般钡婪脚,后段软腺抖,拐弯时车身倾斜大汕勉筛。总的来说算是个合格的入门级家用车节匆蒋。   ●配置及人性化设计席彭拨:   比亚迪一直走高配低价的路线洪刑喀,配置丰富潘笛捻,前面说过揩嘛籍,皮革座椅粪图、天窗穿、自动大灯和倒车雷达都有所配备继炔,另外吮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鹤乃告,虽然不好看肥太,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的韭沥。没有行车电脑显示屏老,无法了解平均油耗刃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤喜湃,首先价格便宜许忙,其次当年没有也不新鲜)泌捻秒。   人性化设计方面将,四辐方向盘比较细伪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤巾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用办碍绷,四个角随便按一个都能触发沪。日常小储物盒好用烧了蒂,票据排啊、手机和水都有地方放黎,不满意的是门板储物太忻嘲倬(硬伤)迁髓,平常只能放车证之类薄的东西骇,连杂志都放不进去费,后排基本上算是没有储物空间萎场。   ●做工踞: 内饰和外观各方面做工比较糙峰埃,主要体现在接缝上搔奈,不仅大而且不均匀姜篱描,这是急需改进的复板兼。   ●空间坝跨狈:   F3轴距2600mm趣,我身高190cm幸访逆,有时候我开车持,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受趣翘纤。后备厢空间大稗艘剐,而且比较规整福刀怀,用它进行过几次小规模的搬运来唇,还可以篓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲清,试驾中我也重点根据这几点进行体验归锣,看看新F3有哪些改善和变化淀祥休。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回芯篡套,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》关吉,仍无法挽回姑娘们的心探,如今她们只爱大长腿和都教授次兔补。不知道你们发现没有彼铂晒,宝马在汽车界引领着同样的潮流侯署擒,硬邦邦的3系铜们、5系换代后都不再凶猛呐幌绥,舒适感和精致感倒提升不少镣破。现在轮到X5了祥罚告,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蜂湃豢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气饯和,我勉强同意这种观点吕涝市。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质哩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拣悄碳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦撅让,更显精致降。总的来说酿椿,它不太凶膏,更俊美一些化羔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市裳激,除了外观与内饰的小幅调整外徘漠寐,改款后的逸动引入了1.5T发动机琅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钠拐沦,逸动采取了1.6L家庭够用舍徘勺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蹲备,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)悲喉恫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型画,一个争取“各门功课”都不落下萌,一个则是专项选手瘟虾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茨酷。 ●外观苏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7插肝莲:轮廓流畅辟叫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列额、瑞虎系列取逛穷、风云系列及QQ系列)陕,同时带来了转型后的全新车型蓬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7匠立,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造藤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用妨坍,更是出自海外设计团队之手每,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词顽。" "  刚进入社会的年轻人恰岛焚,它们也背负着太多的压力斤,在家庭事业初步稳定之后痰玫,一辆车对他们就显得很重要绢薯朔。致炫就是一个体贴的产品童,它有着炫目的外形烫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致逆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是柒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫翅喊痉,变化的不只是名字统泞缮,更是尺寸和定位番,风格和潜力绍沙截。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鹃炕,吸引着更多年轻的用户群体恒。   致炫外观灵动时尚馁,带着一些年轻的运动气息艇麻,车长为4115mm镭独倾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm魏,比老款低50mm;轴距为2550mm竿,比老款长90mm丝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了担嘘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怕迪内,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痛旧,这样的设计更有利于致炫的散热卯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喜报。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利罗惯矮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气美掏馈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格骏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嗓尼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钉顺吞。   在ABB的阵营中蒋界,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胆瞪蹈,他们的目的很明确姬,就是抢占国人最热衷的这一市场途遣揭。对于奥迪A4L涵、奔驰C级乏、宝马3系而言柬爸,三者都有着不同的亮点与喜好者贬烯驰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价叹存桂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法欧寒。   在这款316i消息正式放出时贪埠,包含我在内的许多人都会想到一个问题迫盼誊,那就是究竟会减配成什么样跺?但在实际看来盒据,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神姆猜耻。无论是进取型还是运动套装版侮箔敢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼堪孔奠,当然如果你肯花7800元挪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瘁。此外笑拱,对于现今发达的网购来说撬,这个根本不叫个事船赤莎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多忿杜,此外还有多种款式的副厂总成可烟就辍,质量咱们先放在后面缚,至少价格实惠也能达到美观的效果群姐。   虽然入门级价格不足30万撵,但你却可以得到一款原汁原味的3系遣沫,在定名中你就不难发现矗方境,316i中并没有“L”街驹,它是基于标准轴距系列中的一员搞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂镭人骏,对比现售的奔驰C级凄壁、奥迪A4L而言奖盛才,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势盆锣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉膝断,这是国人特有的爱面子传统吧题,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寸坡,他们自然也深知这一点脚辑护,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动糜如,单出排气也与320i的相同伟清侠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条际佬,不过这一项在网上也是可以淘到的慰狗夸,副厂价格也就100多元酒吠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妹拒,然而在国内世鲁澈,它还是一种小众车型温解。可喜的是埂土,近年来随着“旅行”文化的发展疏痪,旅行车也渐渐被人们认可遂焕拜。在我看来管金平,目前国内市场上的旅行车大致分为两种谴,一种是像奔驰C级旅行版逆恳、沃尔沃V60那样汀,通过个性公翁斯、漂亮卸努、动感的外观设计获得年轻人的追捧拷。另外一种则是踏踏实实走低调汗杯、务实的路线衔,用内涵打动消费者头矗扯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种投枫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胎莱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO灌呸,外观奠璃违、内饰进行了相应调整腿呛,配置也有所提升据,动力系统则保持不变酬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版衔潜,售价33.48万党渭苛。除此之外奴绥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版答,指导价29.98万仇。   在介绍产品之前谭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来街。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人砰瀑场,1985年挂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂五彻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司病健,这正是斯柯达的前身笑焚导。需要说明的是矮坡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称落殿,并不是指该车型限量销售蕊。   ●低调梳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看笆台,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版默镰订、欧宝英速亚以及沃尔沃V60化,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格搬泼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟描捆怪、稳重翁,所以严格来讲烦酷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版梳澄。从上表可以看出揭铣垄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势僵惋,而且更重要的是蕾钢乒,速尊的价格更加便宜充。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同宠姐。全新样式的中网格栅更具有立体感衰店,大灯组内加入了LED日间行车灯关洛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来疤帆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蘑估抬,朴实鹅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉梨泞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯魄椿,并具有自适应调节功能饭搪。新款车型的前大灯造型更加犀利靡错。此外困,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蒙搭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匪皇燃,简洁修长填,没有太复杂的线条勾勒编,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份滇薄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绣徐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7秋须醋,规格225/45 R17耿蹿丝,这是一款侧重于节能环保的轮胎罚娥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绩宦,圆润倘、饱满洞呛锯、协调窟偷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看搂翘、耐看得多釜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应痴,尾门上的线条层次感比老款有所加强胖蒋。此外迁崩,尾窗上沿的扰流板聊巾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用侯奋库,让速尊看起来很有范儿吝潍馈。对了碌膛雄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管桅每联,一般人还真有可能会被它吓到暴忻丹,其实它的心脏只是一台2.0T弧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)第,在北京借着区域上市之机凤蚕腑,我们再一次体验了自由光的越野性能敲。作为越野车型的鼻祖掠,Jeep用自由光再次向人们证明末,即便做的是城市SUV畅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点舵迟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身芹荣冈,但是在四驱系统上琼暖酒,Jeep却有其过人之处邪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言欧葱薪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器上。    简单来说虾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配萍奖共,也就是说迷,当前轮打滑时镰,动力会输出到后轮但枚龄,使得车辆依然能够前进孔獭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抽、交叉轴这样的情况)誓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器告戳,脱困就很困难了尉芹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I澎许、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号犯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造袜沫齐,以横置发动机鲍、前轮驱动底盘为基茨の旒妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴啸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴推,实现100%前轮驱动捣氮,提升燃油经济性剔,而且它的后桥也具备多片离合器结构蘑取郴,可主动控制左右后轮的扭矩分配力盖,起到限滑差速器的作用苏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡然娥徽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胆,还具备后桥差速器锁止功能奥啤,实现左右车轮50:50扭矩分配庙确狙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择季。    在实际体验过程当中刺熊从,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰观枷透、交叉轴铣、炮弹坑阿砰、搓板路等等越野路面溃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中豪,越野能力无人能出其右旧。    然而作为一款城市SUV弹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力浑监,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吧牵沙。    另外掂瞪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间插挨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统封茄。相比同级别的SUV片,虽然在越野性能上依然具有一定优势建荤鞘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣逆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钢拖,但是进入这个价格区间以后脖煞,消费者选择的范围将更多达沛、更大光喝金,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战飘丁,在竞争力方面依然不具有明显的优势素达。    或许尽早国产化降低成本瓣武动,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扩迫猴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件溺蕉伶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炔靖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卑息。如今聘缚骡,马自达6已经发展到了第三代贪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物价罗膏,它的名字叫做却孪瓣:ATENZA疏寂须。之前我们已经解读过进口版本痰膘钡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力色,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点某卷食。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力珐皑,这一次排量可不仅仅只有2.0L捍,还有更加令人期待的2.5L会郊。   注伺:此次测试中双,红色车型排量为2.0L告晦,黑色车型排量为2.5L焦。国产ATENZA目前还未上市岔赂葛,此次测试为抢先测试介锻签,车型为试装车舰冲。   截止到发稿时疙磊惰,官方宣布猜恋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兽鸿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发容钝诽,上半年上市销售仍怖枫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捎,我们还是先来聊聊外观杠。相比进口ATENZA阮幕,国产版本在外观上基本没有变化惨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灯腐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注航,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6朽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA攫价缕,它不同于以往的两代马自达6熄男,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翔拓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芯蒜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子际玛含,厂家把这种设计理念称之为“魂动”角认港。总之从结果来看通催架,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感插,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美腥两,希望它能够像老马自达6一样檀陡畅,百看不厌拈搞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色淀,仅针对这两款车型来说夸轮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA丸绞,而黑色则太过低调摧陛,完全掩盖了车辆应有的魅力对丘饯。ATENZA的红色与大多数车型不同们搅身,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒秸拼础,不俗套屎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm恢,轴距为2830mm炭,与进口版本相同芯。相比同级别其它几款日系车型褂陋兴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弹疵革。   两款车的前大灯有着较为明显的区别甭呜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯菏法厂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秆辅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酞玛跋,科技感差了一点蔑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巳槐溅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈垮箱丢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈查,相比之下确实显得小了一点酪,为什么不折个中狸,采用18英寸呢擅翁?   两款车的尾部设计几乎没有区别寇,尾灯样式相同登锰编,双边共两出的排气管(没错耿,为了表达更直观蔼罗、清楚弄、无异议莽恼轨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惺欢扒,这是马自达6一贯的良好作风告侥俊。总之辉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的柯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言撮牧飞,谁都知道SUV车型最为畅销殿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知臂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出褂,而卖得好的却还是那么几款其巢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钒,还要等到试驾之后才能给出答案镁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV饥络。从风格上看趣,海马S5偏向时尚翟、运动骡萄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群爬操。而在配置方面搅耍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点够。根据目前了解到的消息豁,这款车型的起售价约为9.5万矮肖,如果消息属实的话散辽扰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平另肃短,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗僚环?   外观朽:设计新颖薪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆菏边亮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位锰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司筏窖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型掠剃,也将它的风阻系数降至0.34看钩夏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凛得具。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴沽,比例上感觉怪怪的不凭毫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化呵茅灿,有效地提升了视觉效果涂既双。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯目,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神但驴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯轰琅、转向灯以及雾灯痪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集臣趣。   作为一款紧凑型SUV瞎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm限,轴距达到了2630mm跺。与同级别的海马S7相比拿,虽然在车身尺寸方面有所减少隙抒稍,但轴距却多了11mm颗,整体空间表现令人期待腑巨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈儡敬胁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上呢杀滔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辖卿韶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纬举橙。" "   全新的A3备受关注储库荚,这其中的原因有两点钩蓄渤,一个是加入了三厢车型全杀。而另一个勤屋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型僵蹭几。只是这台车来到国内较晚臂购,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生还灿挝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地石贯,简单明了的说僧虽寐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型狼,而必要条件是横置发动机偏穷番。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本脓嘿罕,但消费者从中又能得到什么亮送?如果按常理来看户,对消费者的好处应该挺多的汉脱,比如车更便宜了拴厘托,就算车不便宜配置也应该增加了琴论,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低反娄闺。但上述这些还只是一种期盼搪土,毕竟这个平台的车型刚量产不久答垂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显糖篱狼。至少高尔夫7是这样拷苔,而全新的A3由于正式的价格没有公布卿玩,所以也不好定论晒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3寿镭酗,这次引进国内的共有四款车型局欧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惨汕镭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置孪忿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机诬芥,6速S tronic双离合变速箱苯嚏将。在本月的21号寂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市邦递。相比老款的两厢车型贩修,轴距和车身尺寸都有所增加褂坝,而且在轻量化上下了不少功夫些抛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择孩繁,但在配置上基本都可以进行选装锭钢裳。由于三厢版为新增车型描,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开撩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市采病,“小改款侧工,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款县,而值得注意的是慧暴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嚎险泞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沪儡鼻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吕。”吉利控股集团副总裁社牛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恋寞,欣喜之情溢于言表烂。    亦或是巧合水秋钳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能慧际,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7虚埠,一方面雌怒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖套,另一方面渭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁潍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域恐拌煌,种种迹象表明松浦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段镀贾。   诚然泞痴颗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车葛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时极,孙晓东对媒体表示吞哄肖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪幂瑰竣,吉利收购沃尔沃之后痕巴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冯腥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生峡椭精。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应箔羞厕。" "  在国内芬醒跑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的垦,它凭借动感的外观辟兑纯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”称,后来者RV4焕、途观全涪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮倍纹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比需,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了牛句赶。而今年彭肆,东风日产给我们带来了第三代奇骏巳袖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吃龟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程诙怠,年轻化顾锭、动感化的外观设计就是最好的证明溶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上试加,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车凑桔四。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拣陶波,层次感以及运动感比老款强太多了兄含。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条尾姓,流畅的曲线让它不在干巴巴募,整体饱满了很多票娩韭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯备寡台,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协哦够胆。   在侧面线条的过度下浩炊猛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型癌刹托,并且加入了以装饰性为主的扰流板喝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性猜。后尾灯变化更为明显虚涡,竖条造型变成更为接近长方造型惋安腺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耪慨堆,一定会想起Jeep绅悄,提起Jeep段,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沸灿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者考响。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能忿祈咯,看看它在这部分有着怎样的表现蠢孤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车晒,并且不可选装以外沸,2.4L 豪华版可以选装该项配置那,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配毫储片。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版谱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式劲牟,从功能上来看比较全面吾扣劫,下面我们就一起来看看它的实际表现粳节惋。   更多精彩视频颧柑士,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作琳没,调整比较细腻弹慨涝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位输垒,而且还可以停得很正撤县。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可庆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话咐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示擎,如果继续操作萌帅,系统则会中断本次自动泊车熬催。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里氯凳俗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辆咀,我一定会把奇骏放在首位我列匹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款箍,性价比非常高趴摔拌。不过自从2008年上市至今的6年时间里半,它始终没有太大的改变酚砷,另一边竞争对手们却在不断进化藐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者括搂班,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律佬俄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘监怒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卷即,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前溜,而看到新车的第一眼就会让人感叹矾琼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了荡稗偿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)畦,并且也是该平台衍生出的第一款车型苯纺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化乘慕歉。相比老款车型略显古板的硬朗外形奈唉,新车则显得更精致镁叹,更有设计感烽傲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上屑。当然付卑,除了视觉效果之外别,从动态的角度看它是不是也更加城市化了腹息?这也是今天我们需要探讨的问题檀粒脚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型剿刑架:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限悼茄溺,我们本篇文章的测试内容并不全面路鲸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受醒媒呻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辑老,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍啃汐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧零脓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章篙汀起,里面对新车外形彤、内饰等方面都进行了详细的解读磋烽侩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 廷石。另外等茄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊桂仙现。   ●增加更多高科技配置句瞎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品茅尾,除了拥有出色的设计肝笨矗、良好的工艺和用料之外辖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望翘钙散,翼虎就是个很好的例子同桶借,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势片荤弹。如今的新奇骏身上凹,我们也看到了各种高科技配置撬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平禄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了硕吵虐,在两年前它就已经崭露头角集旧瑞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样壕崔,连控制面板都完全相同筒让斡。虽然东西不算新掀忌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先逢社,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化裤谐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代皖,汽车作为生活中不可缺少的一部分慌,也同样要跟上潮流渭欢探。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车驴,很多的印象都集中在日系的丰田车上速,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等唇腿,由于起步较早去据,所以在混动技术上都比较成熟稳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型篡,一方面是因为未来的趋势华碑,另一方面就是对环境保护都有一份责任盲堂蓖。但能让人印象比较深刻的不多如农,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外潘聘。经过一天的试驾体验患,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶书垮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车德贺。   外观方面欢:设计大胆前卫窍屏筷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后融,给很多人的印象就是模仿耿、复刻实畦木,aygo群、花冠垮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烩点。实则也是没办法的事儿桐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始评丘,不过从秦看来伙羌面,比亚迪似乎已经脱离基础阶段枚踌谴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言霖荣怜,整车设计偏向年轻化颧缔祥,前大灯内加入了日间行车灯锣蔷溉。车身尺寸方面淘绒围,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妇,轴距为2670mm车滦暇。   实质上拇即,比亚迪秦的外观特色鲜明掳犯李,个性十足壁,他并没有针对大范围客户群体而设计抵,更多主打年轻刻、时尚元素灵泞。这样一来圈心,优缺点也相对明显讼孙恭,需要一定的时间让更多的人来接受他垦杜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番毛形箱,充电方法非常简单也很安全喘。通过家用的220V电源就可以直接充电梗埃表,但是要采用三相插座娜谈。车内的仪表盘可以显示充电信息报,包括电量以及预计充满时间礁棉蔫,而且还可以选择预约充电婆棉讳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的景琅薄,虽然我的“档期”已经很满寝,截稿压力山大色舞。但作为潜在车主羌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平椽,它和福特嘉年华册储岛、大众POLO会有多少不一样锯委迟,谁更值得购买葡夺苍。我想这也应该是大家都很关心的问题枷诡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息藩挡,以供大家有更多了解论。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扰谁,分1.3L和1.5L车型钵,提供5挡手动或4挡自动变速器蛇礁。这也是国产的第三代威驰车型扛七扔,相比老款车穗,新威驰变得价格更低列、空间更大辣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫胁,在广汽丰田4S店中销售乃拖玩,价格区间6.98万-10.88万元请。两者动力系统售逆、内饰设计完全相同局。只是外观分成两厢与三厢介瓦,配置上有细微差别而已定辱拐。好了郡,我们就从外观开始说起猛且偿。" "  导语茨办锣:在新能源汽车研发领域度惨,比亚迪一直是领跑者端,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嚼承。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者氢麓腔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术革摧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件笺俗,能够开发更为节能顷、环保的电动汽车产品荒,实现性能的提升和普及应用快赶低。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作眉矛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鲜。   历史上彤庞,秦灭六国尘皆,结束群雄割据时代翘慰岸,统一中国谈链寺,开创了历史的新纪元定溯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆隙帆,势必证明其在以下六方面的实力柑其:   一白乳、比亚迪秦到底有多快师?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示汲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒场耙酮,23%的车型在8-10秒袒,17%的车型6-8秒江灿,仅有8%的车型小于6秒享吐苏,代表车型如保时捷卡宴4.8L鸿趴。今天撩邓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下迷绊,秦百公里加速为5.9秒竞,而记者实地测试时袍变,百公里加速更是达到惊人的5.4秒脱酵陶。   跑得快自然有其道理惜开,秦具有“双模”动力芜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合急,在混合动力模式下时廊磋,秦能爆发479Nm的扭矩废汕,某种程度上可以与那些超跑抗衡警逛咸。 二景、秦油耗到底有多低技?   根据国际标准测量核算馈,秦百公里油耗仅为1.6升筏揽勿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式随怕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式田沪,纯电动模式时错汀赐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时梁,整车自动或者手动切换至混合动力模式卡深睡。在所有模式中衡,秦还能进行制动能量回收巴,即电机向电池反充电粉按伙,每百公里回收2.5-3度电盒,可以多行驶约15公里俄。 三誓惫、秦充电到底难不难愧?   一句话回答裸:有三口插座的家用电源就可以签嘘济,就像充手机一样方便霜染燎。秦的电池容量为13KWH惰井,可通过220V电压饺拘实,3口插座顶协,4-5小时充满电虐耍私。秦随车附送一个智能充电包娩票糕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖觅双稼。   四粗、既然用了大量驱动电池缎熬淌,到底安全不安全?可靠性如何富圣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池驶羔虎。单位能效比腿令,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池犯擎。但是安全稳定性方面则恰恰相反夯尝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缺堂炭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池颊枪,是目前市面上最安全的驱动电池岔航邻,没有之一廊骄。   可靠性方面涎割庙,据比亚迪测试迪地,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蜡瘸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修趴,业界罕见河。电池电芯甚至终身保修舌宿。 五料恳、秦操控驾驶会不会很复杂率纷芦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样双,习惯之后甚至更加简单挎垢次。新增纯电模式冶榕疲控驾驶钙粹,更安静屁、更节能短沮堂。   六咕附、电池组电用完了如何行驶邻艾句?   据技术人员介绍忌太,秦本身不存在电用完的情况抡枢躺。电量不足时凯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鳞晒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惦杀缔。   此外惕卡,行驶过程中挤娟贰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陵,并储存到电池中匿贝漂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车靡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字喜叭南,其次是QQ me溺墒,PT漫步者之流裸芦投,当然还不包括那些“只识其样硷烯衡、不知其名”的人群每兴阶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象揉愧闪,它也是双龙汽车最具标志性的车型身摧。在迎来双龙新柯兰多之后软狈轮,就在近日悲敝侯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾儒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界荚敦讲,但却让我们可以由心发出这样的感叹侨缓,爱腾终于正常了仆械松。   从推出2011款爱腾至今男矾女,已经有近3年的时间号,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疼舜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象碾守棠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事系,伴随着2014款爱腾的推出扇,有关于这款车的一切浇舞莱,也自然成为历史辨棘冕,被我们封存起来鞋纪。全新的家族化风格设计潞枪典,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路啡弗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部菩,与新柯兰多相似的样貌沁,让新爱腾不再具备专属性萍维。没处前部细节的设计新庇,都是那么平易近人瘦丘瘁,平庸的再没有任何特点容。可能人就是这样边,老款爱腾在售时铺,人们总是说这款车有多难看哦,有多奇葩幻长,但当它真的成为历史后郴,我们又会感到缺少了什么埠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化尉姆焊,但还不至于让它从中获得什么优势梅,车尾部简单的几处变化槐彤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吧泄。现在在大街上权,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的帅库,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了活力。   本文导航" "   这年头在路上跑着衬拿怒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼零拢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念相,把自己造的车不断的加长汇女,就算不加轴距也得把身子给拉长堑撵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中相惹校、大型车上丰馈,感觉有些资源浪费官。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酱,“L”的作用才更加实际邻输。当拿到这辆YARiS L 致炫时盗浪,小惊喜了一下报。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寇炒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了话。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度掣感拣、大众polo款片、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淳。目前这辆车共有两款动力峦惨、6种配置车型在国内上市郡概揪,指导价格在6.98万-10.88万之间帆。由于新车型且上市时间不长苍没填,所以目前的优惠幅度不算很大斗,基本在3-5千元左右拐性。(个人观点赔咖:致炫抬袒甜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士净,厂商指导价为8.7万-10.68万教路,搭载1.3L/1.5L发动机坝海,5速手动/4速自动变速箱疵讹。" "   曾几何时擂浦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾潦离狠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象晶会,但却没有获得国内消费者的认可贫尸垫。如今丘茎查,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搁,其售价区间为15.48万-21.98万元卷仟府,相比老款车型有所降低鞭欣嫩。另外氦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化社华掏,并针对柴油发动机进行了重新调校拳。下面就让我们通过试驾体验想,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化姬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型董船,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计甩岛,并采用双龙全新的家族式设计材嗅摊,整体风格与现款柯兰多十分相似翘攘。然而稠镶墟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蔡蒙郎,其车内布局依旧与老款车型保持一致死反,略显缺乏新意箍贩得。   小结省尽: 相比老款车型来说飞萌,新爱腾的外观变化令人欣喜歌蕾光,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光峭扳乓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次笑崔。不过蒜铅欣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进畔栓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容筒连狮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宫鞘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)绥攫稗。在海外市趁浴,新逍客提供3款发动机汝,配备6速手动或CVT变速箱里剩,在英国的起售价是17595英镑灸舅前。与现款车相比涡彻煞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计受赣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肚忌牡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型敲奸次,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了豁使。 ● 外观介绍问:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型环膘:宝马2系Active Tourer纪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单荚摔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型幕喜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嗅?车展上的展车给了我们答案剂伎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月画谈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车逢蹲,而在正进行的2014日内瓦车展上腻蒜趟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出费嚏尾。和两厢版一样卷痢,全新标致308SW基于PSA的EMP2某桑块化平台打造宠,造型新潮时尚途,细节设计则突显旅行车的元素晦返坞,保持一款旅行车应具备的实用性陇时。据悉轰扰甩,该车将于年内率先在欧洲市场上市茹撬任,而凭借中国市场在PSA中的战略地位府,相信国内消费者很快也将与它见面狗踩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后局,全新标致308的旅行版如期而至境。从整体变化来看池,它在保持旅行车实用性的同时堆煎踏,将重点放在外观稼未、内饰的调整以及配置的提升上莫猜,新潮的设计更是让人眼前一亮酿券。在我看来魂,它的变化是非常积极的蒙夏驳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烩谦,现在它要做的就是尽快进入国内韭臣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章浇:   静态评测    ?   更多精彩内容城乓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑煞嫁犯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喜盲棘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绕氯。早在上世纪五六十年代诧堆户,Citro?nDS就用上了可变悬架呢、随动大灯焦孪帅、转向助力丛圭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悍搏,加上极为飘逸的车身设计感舅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卑旧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辛逆,2011年长安标致雪铁龙成立膛,到今天我们测试全新DS 5LS梁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实楔痞,音译的中文品牌名念起来很接地气捶衬似:长安谛艾仕很保,有股莫名的喜感蒂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谱伪圃,是台正儿八经的三厢车察。   ●外观烈木请:考虑国内需求体砂翰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前汉瞳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5磋澈促,后者里里外外都显得格外前卫航睹桂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度到撼赖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实掠喝师、更好接受一点参帘谴。当然洞,前提是得保留住原有气质台砂探。   在这张全新的前脸上蔡露,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沛,官方把它解释为“飞翼”类川,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征现娟,由于边缘不是那么锐利汰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪枚翟,接受起来没那么难缸相。   车身侧面和尾部看起来很饱满话、匀称诬磋,其实我个人甚至感觉比车头更好看黎姆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鞍瘫,厂家说这是做完市场调研后的选择悼蹬梗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西炕迟吕,想想也不无道理歉节当,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条孩奈,与其后期车主们各自琢磨溶磨,不如原厂直接把这事办了磁胎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无围,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注士幸:下文简称新阳光校抒,以便阅读)傻斥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸畴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰背娟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 慰鲸。现在它不光新潮艘,还进一步提升了性价比盎蓄,为与定位相当的大众桑塔纳及匿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备夏戳馅。 外观辉徽喀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸篙落,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炒瘦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感草,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜宪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分彼欺晶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蝗,达到4456毫米韶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平峰怪酵。    此外斜睛损,新阳光的轴距则依旧是2600毫米趟彼呐,由于在东风日产的产品体系中叫拈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)身锹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样廊帅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搜汐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时砂究,我已经身处呼伦贝尔牙克石程蒋淬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气焊。尽管天气有些寒冷媳,但此刻我的心情是非常愉悦的风呈沃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演解坦沪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感攘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世墓颧咎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鲍呐诧,当然我也不例外炭娥纽。这次除了911之外邯,保时捷还带来了Cayman喝堆逝、Boxster抗玫潘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型唐摊显,让大家分别体验RR(后置后驱)袄夸瓣、MR(中置后驱)舵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧温经斜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的显,即使在这样的冰雪路面也不例外兢安,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作红。在练习漂移之前牧,充分的驾驶培训是很有必要的厩苔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时煞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救哄。   ●车辆失控该如何挽救熔?   当车辆发生转向不足时禽蒜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)甸,稳住方向并且慢慢回正慧,切忌继续打方向蒙兢挽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向久酱,反而会加剧转向不足的发生每扭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时翘健,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度棋屋獭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陵蟹狸。对于一般人来说湘节坏,应付转向不足要更加容易一些擒挎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纫们拷,而转向过度一旦被合理运用拿寒辛,就能成为过弯利器补,也就是我们平时所讲的“漂移”防汤。   ●如何才能实现漂移锨?   要想在弯道中实现漂移祭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移糖膛狈。针对这次的车型以及冰雪路面戳桐柏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式洪我乏:   1刀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)割纷,我更愿意称之为惯性漂移过弯究。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伞、甚至小于90°的急弯浓。 ? 『以上为PPT截图成茂磋,分辨率有限惰粒耻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性思,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度射狗,然后反打方向俺旧价,稳住油门漂移过弯投蹄攘。例如在通过上图中的右弯时淖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢哺,然后左打方向绷徊位,紧接着再右打方向容磐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动姐豁煤,别慌玖,这正是我们希望看到的咸尘樊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寞寺。随着车尾横向滑动的产生蚊舷懂,此时驾驶员应该迅速反打方向惫薪扭,让前轮时刻指向出弯的路线钒微,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度刀匹,随后在出弯时适当收油并回正方向番擂宛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了炉讨戮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仟立啃,方向盘转动角度都不宜过多疗宋案,最好控制在90°以内莱辽棋。其次油门动作务必细腻刷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系丰肠廓,给油则会加剧侧滑拢,收油则会减小侧滑角度豌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用土拒。   2灯苟鬼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卑巨。   适合弧度比较大的高速弯道藩。 ?   当车辆高速入弯时圭肛副,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头佰混,从而让后轮抓地力下降产生侧滑郊。当车辆开始侧滑之后钮陋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扑魔,继续维持横向滑动得,同时反打方向控制出弯路线欢,之后的动作与第一种方法一致价盎楷。对于初次尝试的驾驶者来说爬,如果入弯速度不够快也没关系面恕环,你可以直接省去刹车这一步骤吼,在入弯时适当地轰一脚油门酱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑顷柿供。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控袱,并综合运用沤阿宦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了啪捆憋。例如在紧急默罗、高速的连续S型弯道奸常封,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心敞砷娟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心缄郝裴,从而划出一道完美的漂移路线滇缄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捆葛喝?AE86在高速S弯道超越RX7度,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胺。   当然雌顽虾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后仿片,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海免挪缎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型保,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶兢卷床,相比手动挡已经省去了脚踩离合器界却、手动换挡以及拉手刹等一系列动作佬,驾驶员只需控制好刹车侧凹、油门以及转向三者之间的平衡即可傅恫钨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距擒。   然而即使是这样秀输冠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吃会。冰雪路面凹凸不平勺胯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缄级疼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验忿恒,所以技术和心态都十分重要杜锤检,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统策刹凭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纽瞄。在这期间鞭毋,沃尔沃创造了无数的第一檬盲形,也赢得了不少的辉煌成绩雾糠,当众多车企迎头赶上之际瘸噶嗅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中头炼激,并将其命名为Drive-E浆纠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢琼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带梯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命郴趟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅皮藐煽,实现了靠背调节和腰部支撑突苛。 1967 推出首个后向式儿童座椅彪少,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护排宪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器块,将有害废弃排放降低90%以上钦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)吧埂及,一双“慧眼”保证驾驶员的安全哎肆侨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生溅,有效减少或避免低速追尾碰撞扇抹哨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术匆草斯,至此安全范围从车内延伸到车外卸癌娘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表歧唉腔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩厦蒜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数膛丛串,从被动安全到主动安全讽,再到行人保护慧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肚胳扭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肃鸿淳,空气污染现已成为最热门的话题笔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事藏纲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性枚办阿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎镜。   Drive-E是什么 撑奋?   即E驱智能科技捂卫鹤,代表Efficient Power(驱动更高效)妮、Electrification(驱动电气化趋势)僚仆、Environment(驱动环保潮流)抖辜,从字面来看很容易理解县庭翰,简单来说就是引擎高效化矢冗莲,这样一来既可以保证动力性臣姐评,同时还能达到更好的排放标准飘强协。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱滇博触,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征奖匈弊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎簿曹。   沃尔沃还将这一技术投身于牡唬块化的研发锭将裴,只需变更增压器牟戮椋块与催化转化器乃椿涮模块等主要部件建舱,便可催生出一款新的引擎产品吧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上歧徊,大致可分为4类逝脆权,即汽油直喷引擎无踢、柴油高压共轨引擎蹈吩蔡,单增压引擎(T5)秦漏兜、双增压引擎(T6)宝虱切。 以XC60为例 赊九,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 级守。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表墩朔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例府念,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酗鲍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比枯垫忿,在动力输出上也略有提升咕世,其中的原因自然脱离不了小体积屉、轻量化等一系列技术的支持僳顽。   此外变速箱方面也有了很大的改观肪蹬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%箍,挡位的排列也更加紧密嗣钝瓶,有效缩减了换挡时间聘将肥,从而具备了迅捷的响应能力缸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恫深。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疙,耗能经济性方面得到了进一步保证逛杉,它将改变城市路况中引擎启停的时机烫邓崩,改善油门的响应曹辉甫,空调系统转化为经济模式工作凛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作态骏,而在65km/h以上松开油门派稼史,引擎还将会处于怠速状态绵税。   本文导航矛谜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩笑膏猎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位呕欢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辽管燎。不过罕窟,动力并不是我们今天的主要议题媒弓商。秦的下盘功夫方面表现如何柑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系翱?这些都是我们今天要研究的内容济。综合起来涣鳖,我们最终目的就是想要弄清一件事亭捞扁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色啸刊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”凛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外玩耍荡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上趟。当然绊陀,由于秦有着体积更大疆、更加复杂的动力系统盟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法事,但由于双叉臂需要更多的空间剖护,因此也是不现实的触盘。在材质方面久丝咳,秦同样表现中规中矩非貉,并没有使用轻量化材料为车头减重唱队踩,亮点并不多溶。由此可见维,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化茎舅。   不过棺图蚀,由于混合动力系统的特殊性埠趟慈,秦也必须做出自己的调整固赋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疗。比如苍乡碗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面割尖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上甲千拣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虚灰示。此外玫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮毒譬,相比速锐在直径上增加了将近9mm鞍俏钞,看起来很是显眼扫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化撂兑赦,而在同等材料和工艺的情况下鞘托斯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度享悸烩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载烽。   另外揩嫩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架煌。与速锐的非全框式副车架不同携筷泛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮阑牢,由于加入了电动机和管理单元狗舒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加警将伐,因此这样的变化当然是加分的惺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套娃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吗、振动和声振粗糙度澳,欲知详情请点击这里)享,是个值得肯定的进步赖功。此外入躬,与速锐相同脊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连磺,强度更高卑备邢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力爬洁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谷,现款附嵝撩幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌驮侗俩,不过福特已经为此做好了准备没,日前刚刚发布了新款感尬涠龋克斯兴呵派。它采用了全新的家族化外观绞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果夏,不过它真正的杀手锏贾,还需打开车门才能发现剂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线岸石渭,进一步抢占细分市忱ぞ痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型俱女,满足那些对于性能有一定追求的消费者农,比如轿车中的S5尽喘挟、S6碌、S7内、S8等等搂。就在不久之前的2013年12月完谦蜗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搔擎惨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乖黑褥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鹤。 外观汾快:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态咕腔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子唉,可以随时面对那些不识货的挑衅者疥。作为Q5的性能版车型看触勘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念痴烘粱,颇为低调堪瘁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化射秆。 车型图片 基本参数单: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锈豆筋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别晦诚,特别是车身高度经过降低洛咐靛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm睬沏煤,而轴距也有细微的变化搬。   其实只要细心观察愤逞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的喀,除了特有的徽标之外阮,SQ5的镀铬条有别于传统车型传腾绅,采用的是双横条样式奴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嘎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽描排,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腑扇厦。而配置方面附驶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备匹按。   尾部的变化主要集中在下半部分僻签,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力喉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计广,可根据行驶状态来改变排气开启程度仍持溯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抛斯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭剿摧,前者就属于少数派闲哀毛。一个是只有追韩剧的人才懂写趁狭,一个是全民百吃不厌塑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品极遍,其实上一代车型在国内早有销售霞,只不过跟福瑞迪太像了耗摹,外观不出众亩蚀镭,关键是动力平平临,所以最后并没有收获太多边物。全新速迈刚刚上市慰洪,售价17.98-22.68万元梯籍擒,很有幸能够在第一时间接触到这款车筋孪纷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了栖肃鼓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拓紊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈淡。通过简单的对比摊,不难发现构泪偿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版啊酗,名字叫做ForteKoup绰懈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陕赁须,售价17.18-20.08万元氯鼎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版黔瞪江,它承了起亚家族的虎啸式前脸枫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肺健,现在看来谈不上惊喜迁,只能说还比较精致皇鹊。虽采用了大嘴的设计皋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拘孩,或许小女生会喜欢梢猫绵。大灯全系都为卤素光源妓垫触,并带有日间行车灯抛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰灭阀。   走到侧面墟佩香,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碘,但两门的设计为它增色不少砷潦豹,在绝大多数人的固有印象中磐,跑车就应该是两门罗,并且应该是无框车窗骇匈酬,仅从这两点来看酒涵奋,速迈确实都做到了毖挤怂,开在路上的确引来了不少的目光追随饭济。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流猩钎持,我们一致认为车尾的设计更为出彩幕涩晒,短小捐纤钠、精干飘寿貌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受季。除此之外冒形失,1.6T车型使用双边双出的排气管布局珐瓮粗,而且排气管口径不惺贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强揩。轮胎为韩国本土品牌柑渐,规格为215/45 R17么驰窃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了哀提。   当然嚼溉,如果你选择2.0L车型的话容凳剿,你所看到的黑色外壳后视镜咐、前后包围的碳纤维纹路饰板帕、双边双出的排气管绘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了陇。" "  讴歌这个品牌据,或许很多人不是太熟悉磋馅。作为本田旗下高端品牌醋采,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冕扳扇,而且在美国市吵纱黄辍,讴歌的品牌影响力是非常大的卢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力口,大部分都是人们对这个品牌不了解伟,影响力上不去嫩胶,导致在销量上确实不尽如人意兜几嘘。对于这次全新MDX的到来杏问,个人持有赞许的态度送貉挂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蔷埠,还是那句话官千细,品质上去了搜,接下来就是提升品牌影响力了鲁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上理,大灯的轮廓更加细长蔑深希,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯暑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沽,但内部结构和MDX并不完全相同匙。雾灯被一条仿LED的光带替代糙,进气中网的细节刻画更加运动旧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长桂,侧面造型给人的视觉感受非常低胚桔,这和前后大灯的位置有很大关系谋毛糜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎噬,注重舒适性爬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上垛措。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感皑敢,而压低的姿态却更加动感粱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱电写必。尾灯造型相比较现款修长秀暑苍,优雅的感受也来自于细节的 设计溜圣,但貌似通过我的观察谴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寸耐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惯上搬,让尾部显得非常简洁错。   本文导航扮弛讥:" "  2014年2月20日嫌沪骸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市稿邵。2014年型奥迪A5的最大特点是涟诉聪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机崇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国牛惫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大师付,共有19款车型郎,售价在49.98万至85.8万虱毒,具体价格如下慧醚沃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表逝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面雇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别舅旅琶。配置方面搐,也与现款车型相同呛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锻。   内饰方面裴榷,2014款车型也与老款车型大同小异伙拆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘茶,同时门内饰焚促妮、座椅中央扶手夕、都采用了纳帕真皮面料飘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机眯。而2.0排量以上的发动机则保持不变萄孔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型癸缴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化诡苯。   变化一缕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化姆体奈,在原有的缸内直喷技术的基础之上剿,加入了较为传统的歧管喷射蓝堑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凤,通过二者各自的优势衅和,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求舷停磋。事实上嗽,混合喷射也不是什么新的技术挫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用脑聊贡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点都每。由其是雾霾天气严重的中国一线城市李瓶衔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赋。   变化二溪想掸:排气歧管集成至汽缸盖内匙洼俺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内怀钢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力麓盟,从而减低涡轮的负荷疙惹吞,提高涡轮寿命颓彭亲。同时撅势韭,因为在进入涡轮之前进行冷却臀烦剃,相当于提高了涡轮的进气温度限制配,可以允许发动机有更高的排气温度呵鹤辑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沮剃税。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人型料开,同时结构也更为复杂恢茄赔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战聪哗。对此操奥锭,缸盖内的冷却系统也进行了改进食卡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)茂范。   另外涛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蜗痹垄,还有着两项小改动褐拟递。使用旋转阀呐俦疲块替代了传统的节温器挺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上旦虽嗓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酸。   根据官方消息该氨讳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上菠炕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受番抢舵。笔者也希望在应用新的技术的同时幻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情耐。 责任编辑骋:王晨熙" "  A00级(微型车)汀碱,在人们印象中这类车以实用性唉笛蔼、代步功能为主界瞎,低廉的价格促使配置也不会太高碎弯黎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候灭脓,一款车的推出打破了这一概念俏炊揽,它就是全新奔奔赎顷庞,来自长安汽车可商叮。   感官是人们的第一直觉反应脖骄熬,所以外形设计的重要性不言而喻芯,为了使人们印象深刻草处及,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的晨煎,道理很简单普沁谈,日本是微型车最发达的市场叛宠青。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展磨,在2013年广州车展上共绵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光推,除了时尚的外形设计以外饲,在细节做工上也有着不俗的表现叔弓馈。前脸的设计整体性很高黎惜懂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条亮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影醋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哪的捎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势隙獭现,不过这一点在外观上并不明显茧榷箔,这源于贯穿车身的硬朗腰线彻,有效将视觉性降低鼎古龋,同时搭配造型独特的双色轮毂儡故,让这款小车看上去时尚动感椭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动翘推,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瞬猎,如果仔细比对歇锰提,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惨讨。除了引人注目的设计以外洼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辱,具有加热功能的外后视镜徊恕汐、15英寸的抛光双色轮毂睹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置倒吐胚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页斧靡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市郊魏歪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d列微。不过茧楷款,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版答酱,从内到外驶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉勉蔬,可以说是一次完美的蜕变翔叼穷。那么这款新车究变在了哪里经沧?它究竟新在哪纷趟策?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出来盟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搪兑鸽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大策,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm捷屡鸵,轴距则与老款车型保持一致沥辩。在尺寸变化不大的前提下韧递,改变外观光江、动力仁、内饰趁控、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赶醚,2月19日这台新车也正式来到我们面前甜饭,并接受大家的考验型九。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条切科,但这8条是我个人认为变化比较大的肌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点萝斗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茎,我就有了一种预感庐聊鼻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抗坑犬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案簧港。全新X5给我最深的印象除了家族化外褥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)轿匣稠。首先规,先说说全新X5的外观姜,“大尺寸双肾进气格栅”侵、“开眼角式前大灯”双叫棚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致外。    现款宝马3系推出的时候宠教,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉迹惊,现如今随着全新X5的上市那簧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上邢阀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扁哺沤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分篱,据悉斤荣灯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯茶。值得一提的是筏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般爬讨,给人一种炯炯有神的感觉触。    由于新老款车型的轴距保持相同檄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碗莲陕,反而侧面的腰线给人一种力量感牌唉豢,这也使得新车看上去年轻了不少号午呐。细节方面蛙娄书,新车在前翼子板上增加了进气口盲,突出了宝马品牌独有的运动基因惧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格巾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带内凤,提升了夜晚的识别度烩什。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起斯肝壬,降低了风阻系数骏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性洽方。" "  版权声明拈脸:本文版权为网易汽车所有汕讹,转载请注明出处儡。   在2003年味,奇瑞QQ的下线让这款时尚播输供、便宜焙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活桶,之后短短的几年间芭龟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陵陡凰,然而到了2006年长安奔奔的推出蹭乏盛,打破了QQ一枝独大的局面咆。一转眼钎拎涪,已经过去了10年的时间棠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占躬饯胺,在这个追求个性苦、讲究品质的时代哄谎渤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流边,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则羡哺柑,而长安似乎也意识到了这一点粱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢答嗽病?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者咯缺蓟?   从厂家方面获悉芦刚茬,老款的奔奔(love)已经停产煞抽,而奔奔mini则将会继续生产销售猴闹龟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系长讨,前者主打精品中高端微车市呈獾畔恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战糖年。从定位上来看碴刹抬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些炕,虽然沿用了奔奔的名字诺,但整车的设计胶、配置以及售价都会高于老款车型勿溅。   新奔奔客户群体是谁欠轰际?   在很多年前漏荤响,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锹撅惫,到底是买奔奔还是买QQ搂,在那个时候阿光歉,很少有人会关心这款车设计的如何歼疮、驾驶感受如何讨溜坦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具撇米旦,省油档忌、皮实池煤袖、能遮风挡雨就行钦突号。   现如今藐,80后处怪晾、90后已经成为购车主力般全凰,这些从小听着walkman授咐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计屎警柏、用户体验以及品质都有着更高的追求澄岭位,因此在座驾的选择上同样不会妥协龄凯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坦菱侥,新奔奔就是冲着他们来的篙病。   新奔奔主要的竞争车型是柯咸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布急授,但从目前得到的消息来看啸督堪,5-6万元将是其大概的价格区间惜玩。这个价位中既有一些合资的微型车典,也有自主品牌的紧凑型车朔税贬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车敛肝,比如两厢赛欧绩、奥拓葛、玛驰以及低配雨燕等等车型绊憋亥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线懈荡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些韩瓣级,产生竞争的几率比较小究。   外观堆灸的:惊艳弹脑卤、和谐酵衫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酚纪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谦烘串:高离地间隙喂、车顶行李架恭噶、双色车身等等监话。没错疗巨,无论是跨界蜕煽、越界还是交叉车型稗祭涸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舵翟。不过世间万物会丰,徒有其表终究很肤浅捐毕,我个人认为凄矮澜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甲煌廷。所以空,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巧笆敌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时享鸥聊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象体嚼廖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痞,它集沃尔沃所有看家本领于一身化程,可谓全副武装粕糙。为了让媒体更好的体验这台车庇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柬。没有固定线路拱内汀,没有领队车辆叉溺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娠,它会和每一位汽车媒体人独处12天灌形檬。而在这12天里豢,我已经和它奔袭了4100公里荤烫剁,横跨了三个省份椽钒惠,体验了柏油赛道灯筛毕、软土拉力山鹃、冰雪漂移涸配鸽、高速狂奔杰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虾憾守,当然寒,最终的结果是跨沧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挎尼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拘圈,正所谓日久见人心桔懒山,交友如此相,试车亦是如此串推赶。回到正题骏,和往常一样厂搏,对它的了解还是先从外观开始亨噶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生轿狮,相煎何太急”这句绝句焊兄,而在雷诺—日产集团旗下嘘媚猩,有两款车正在上演着这一幕裴斗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气衡躲,还有这出色的越野性能溯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性姓汰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下哪,买谁更划算井?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拳怜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肺,作为英菲尼迪的顶级SUV疙视屯,QX80的售价高达152.8万钮派,但经销商处可以优惠16.2万毁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万耸步,虽说16.8万也不是个小数目藕损磊。但对于消费者来说清辰,一个日产甘黑,一个英菲尼迪慨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌牛点。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)讽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV促碧庞,它的身材绝对够大婆萍。从上图的数据来看凹吉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赐挪佰,尤其是将近5.3米的车身长度团,会让您感觉驾驭它有点困难伙跺。另一方面施档,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型庙霸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现定。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解触,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型倪鸥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅入羞胎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绿偷熬,同时也显得异常凶猛雾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉棠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大糜究,整体造型圆润滴,没有多余的线条作为修饰撂凸狮,但是反而会让人感到车身很厚实宪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恃。同时注意它车窗的设计栓船,与众不同的创意来自于涂黑的A柱喂亢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的让喜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感青芳巨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样妮搔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计亨陌,也没有了那种霸气接,转而给人的感觉是设计很前卫短。车尾的饱满程度与车头相呼应着贫尝肆,丢去了上一代的直棱直角溪揪儒,饱满的线条凸显着丰满的层次感藕歇。   日产途乐徐诗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华皋菲,虽然脱胎于英菲尼迪车型羞双,但途乐依然拥有自己的外观特征凤街渤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性帕歉描。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剧哪誓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型胯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疟恒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出灿态。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底醒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气薯圣晌,成为了车头亮点之一提褥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术剃查肪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型兔竭五,这项配置自然是少不了的喂貉旱。我们可以找到4个摄像头歼仑,它们分别位于车辆头部锋咳斑、左右外后视镜下方和车辆尾部溜圭。以便在停车过程中碘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况澎单胎,让您更加自信轻松的把握泊车空间窗了谷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头查亥,大大降低了停车时的事故发生搬。   途乐   通过对比发现馅驹,两车在外观上的配置基本相同磕街,差别仅在日间行车灯上方厢剿,不过随着QX80年款的推出核激,日间行车灯的加入应该不是件难事推啃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同黑蜕苍,在相差仅有10几万的时候费,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店弓翟邦。    责任编辑俱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天浅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了核,除了奔驰G趣程、丰田陆巡系列为樊艾、牧马人等疆负,双龙雷斯特也是其中一员痞课,而且雷斯特还是柴油车藏蕉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值淳茬碍,以目前的接触来看土,双龙雷斯特W表现不错裸捌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”魂固抗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前侈实苇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疟仿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”林。当然杉试,在随后漫长的几年过后忍隆锨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乓财莲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO炔朔仇,该车型最大的特点就是其尾部造型锹哥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计铰,宝马方面肯定不会承认祟爱,但从年份来讲忍咸,明眼人一看便知赣。   外观缄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拟搏,该工作室的创办人正是乔治亚罗掀复,不过大师的设计未必符合所有人的审美犁兰徽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异饥袜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搭涉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势糖苗,但为了照顾空气动力学与线条流畅违耗淋,雷斯特的车头是圆的入,所以在当时看来有点“离经叛道”悔尉。   而到了现款的雷斯特W迫,这个“小问题”被修正了旧南盾,一体化的设计已经是大势所趋抚炭稀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”害附。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型趴洪鼎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贺舞档,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别难护床,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少邢室培。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赣扁。通过车展上的展示坪,小编已对这款纯电动车型有所了解磺池剩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蓖度,时至今日奢免,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型侨勺久。据悉女畅,之诺将在今年的2月份开始接受预订侯,上市后将以租赁的方式面向消费者疚芭肝,具体的细则目前还没有公布巨,上市后会有着怎样的表现家泞妨,我们会同大家一同关注疙簿勘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前躺,简单了解了一下之诺这个名称的由来拭剿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现娩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟郊凡灵,毕竟是基于宝马X1平台打造旁丰懦,因此在多个方面相似度高也并不为过先侍卸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E愤涪报,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蛔虽琅,其具体的表现如何佬曙咕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验田材。 责任编辑搅:沈楠" "  版权声明邓础:本文版权为网易汽车所有汗镀魄,转载请注明出处墩庆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计橙密闪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绥酪。它们的可见程度仙寥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嫂晶耙。可见度甚高的两个文字的组合会磋沃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字枷。因此限袱霸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车闹。哦实韶,对了测默撬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思漠剐罗。意大利人的自信诽豆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心锚汹输:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用碑唇?咱先从减开始说起刮吮。 Q滴陛:致悦只是切掉屁股的菲翔么撩催矾?   A甲密昧:非也斜嚏,前脸亦有修改档列镀,整体风格统一貌,协调度很高瑰堑。   我相信Roberto Giolito先生衔懒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师珐凳,在设计Ottimo的时候希闲盆,一定会更加从容监澜间。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缚撩现,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思避。在他的心中喘,应该有着太多关于年轻搭、活力的理解谴舌,而这恰是Ottimo的设计要点墒茸锨。 外观总结   赞酗鄙境:个性鲜明社奠详、标配LED示宽灯少举讨、轮胎用料厚道   弹斗:低配删减雾灯   " "  版权声明登己:本文版权为网易汽车所有栋随,转载请注明出处恋径详。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾尸痘沏,虽然距离现在已经有两年的时间弯奇廷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象馅滴巳。而今天弓唾鞍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赦软,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例揣,并且还是一台后驱车溅胆矗。没错镜哭,它就是华晨宝马3系俱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)趴祭,其配备了2.0T发动机哀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟努、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟阑绰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱当入纬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现可平灰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗峨县。不过在今天的冰雪试驾过程中屯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现构,必须先打好理论知识的基础火长。于是在摸车之前桶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课廷褥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关错搂盎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鞭冉。 ● 项目一   热身结束了娠狭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节滦娇。第一项内容便是加速和刹车溯本,是不是觉得很简单绷攘抄?其实里边的门道儿多了去了碌碉始。   在项目一结束后戊许檄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式樊瓜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步茨汞埔。一开始大家相差悬殊疼潭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了匪。接下来的项目二会比较刺激一些矩纲陆,经常会出现手忙脚乱的情况咐,但只要理清思路按部就班的做鹃潍惕,想要完成整套动作并不是很难娶睡漂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绿辩:本文版权为网易汽车所有掀读默,转载请注明出处缎伙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搓陕丢,不过始终都仅有手动挡车型杀痹,虽然目前销量也很出色慰掏派,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吩。好在这一短板即将成为历史塑按,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碍,新车将于26日正式上市联蛾轨,我们也于第一时间进行了试驾体验随。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观尽料:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外甲,在外观方面也有变化芳骗耙。新车根据高低配车型提供两种外观方案经炬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计水,而高配车型则对中网起宠送、保险杠造型曹鳞豹、轮圈和后反光板都进行了重新设计工窜霓。值得一提的是崩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的粉芍吮。   新样式的轮圈非常动感沫,在同级车型中实属罕见螺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泼凛,轴距依旧为2725mm处赖。车尾的变化相比车头要小一些安淳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板里叉,不仅可以提升安全性蹭,同时视觉效果也更加出色耽莆炊。 有态度【试驾评测】储挥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么就熬?   扫一扫琉幻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日篱醋疤,一汽大众全新高尔夫正式上市坡斤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款实团糜,其中1.6L拥有三个车款秃杯蛊,1.4TSI拥有四个车款丝文,官方指导价为12.19万元—18.29万元科。具体售价请见下表虾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尝何腊,但是却拥有三种功率版本凄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本便辉簧,因此在动力系统方面蔼,消费者有三种选择昆。    我们从上面的数据可以看到删莎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瓜顽弘,1.4T低功率版是主流之丫砉⒓恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求踞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搬泵,但是它的售价高达18.29万元腊跨巨,相对比较贵背婆。    全新高尔夫提供九种车身色彩讹,分别是塔希提金剑陡、唐古拉白武规、珊瑚蓝降、魅力紫钾渴航、玛雅红氦、季风灰炭、水晶银以及深黑和极地白吐。 ①可耍宋:16寸Cosmic款轮毂 ②洽冉宿:16寸Cubix款轮毂 ③截秒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂关钦敬,其中15英寸的一款惮肛,16英寸的两款侯榷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备匪枫琉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型使,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供练碳蒂。    全新高尔夫提供标准座椅波凄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅秒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅红疥,舒适版车型则都配备舒适座椅常,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版幂。    在材质方面檄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料可,分别是上图所示的DianDian黑色织物疯褪寸、Zoom/Merlin黑色织物佛显、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择袱写,分别是Vienna黑色真皮怯媒、Vienna米色真皮词俩汾、Alcantara黑色翻毛皮奖簧覆、Alcantara棕色翻毛皮恫媳弦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疼杰墙,有两种风格可巡鸷赐稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料才硼,同样有两种颜色可阉共盗啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料仇,有黑色和米色两种可讶铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅淬。    在车内外装饰件方面揩,不同配置的车款也有不同的安排份潭。像侧窗下沿镀铬装饰条融沤踢、双排气管秤碗、镀铬装饰双排气管磐咕、动感鲨鱼鳍天线娘涎龋、真皮换档手柄卉蛾柿、科技质感装饰条湾、金属风格装饰条轿、碳纤维风格装饰条等等袒踌,针对不同的车款都有不同的配备废侮发,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鹿仍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富膊络,配备有MKB多次碰撞预防系统轨缚、ESP车身稳定系统势嫂玻、ASR驱动防滑系统伴、XDS电子差速锁购忌、前排侧面安全气囊详蓉睹、后部4探头倒车雷达庇淀、前部行人保护系统不经写、自动静态转弯补光功能等等翱壤,但是在舒适性以及功能性方面副偏罐,并不是很丰富必鼎,但是也可以满足基本使用别皮攘。   1.6L自然吸气车款如何淹锴渎病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹肌,它拥有手动时尚揭箩宋、自动时尚以及自动舒适三个车款溜伪,手动时尚与自动时尚的配置一样巨绅牵,在价格上二者存在1.2万元的差价胆可法,主要是变速箱配备的差异侯。所以在配置对比环节刨甸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行染坏抠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元宿捌,差价为1.1万元袱钵。    在配置对比的环节我们可以看到畅甸吩,时尚型与舒适型之间的配置差别桅,大多数都体现在外观内饰的装饰件痉,以及车内一些常规功能方面悄叙,主要是顶棚储物盒唤呸拴、后排中央扶手林、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半袭,实际上最有意义的差别在于全景天窗慧胚、后排出风口膛陪匿、蓝牙电话警、定速巡航既、驾驶席座椅腰托尚唐、TPMS胎压监测系统这几项上你毋乒,不过在这几项配置中苗拾案,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置旗退,尤其是全景天窗搓南绅。    从价格上看骨,二者的差价为1.1万元擅掳托,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的狗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品叫敌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户迪,所以我们在这个推荐环节泡睫,更多的倾向于低配车款耻。 责任编辑塘骋第:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烁皋苟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发荒损幂。它采用了全新的DS家族式设计风格姥彭,延续了一贯的法式浪漫风格实睹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酗。新车基于DS5平台打造泄吠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机厢绅茹。预计在3月左右上市颇潭概,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触氦割,让我们一起来看它的表现如何督翰沦。 外观图卯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅凭,却多了一些时尚及科技感份搪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性持品,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吭标禽。镀铬装饰拿捏的也比较好太挺窝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌跑嚷铜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品粹。也表示着DS的品牌走向独立拎任图。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型首杯,有着都还算不错的账面数据申锭,车身长度为4702mm渐胯誓,宽度1840mm恋淮握,高度1515mm.轴距为2715mm赎。上市后会把目标锁定在奥迪A3耐妻。 车型图片 基本参数仑棋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面朗疲驾,除了前车6颗驻车雷达之外砍厘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能糖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯济闯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰豢,从视觉上拉伸了车辆长度矗垃唯,尾部设计了一个小小的尾翼妮办据,尾灯下侧字样表明了其国产身份嫁碑弧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头枫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方缎寄矾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件漂魂,真正的排气隐藏在了下面羞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罢农窃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词靡:高离地间隙宏长、车顶行李架备、双色车身等等才。没错就掂乓,无论是跨界睛怪完、越界还是交叉车型劳堪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质法锚。不过世间万物放码,徒有其表终究很肤浅姥,我个人认为棉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庆。所以丛虱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾歉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诡愁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撂剐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款农地,它集沃尔沃所有看家本领于一身衅,可谓全副武装泻峨。为了让媒体更好的体验这台车潍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垮翱。没有固定线路菇窖,没有领队车辆乔迹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾澈,它会和每一位汽车媒体人独处12天片举。而在这12天里举贬,我已经和它奔袭了4100公里鞍,横跨了三个省份椽,体验了柏油赛道集逛榔、软土拉力斑、冰雪漂移疵、高速狂奔降、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话类,当然村十反,最终的结果是瘫慑钦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隶抄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烘,正所谓日久见人心妨,交友如此讨攀,试车亦是如此匣纶。回到正题瞥佩痪,和往常一样牧,对它的了解还是先从外观开始劲痉豪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化俏昧陈、多样化是一种趋势熄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况放非梯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白皆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠耐乖黎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦佃榷搞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车痢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型题,上市至今保持着约5千台的月均销量花茫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型兴扰。 外观/内饰对比评粕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来迟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造狠病钝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的袖煞肠,毕竟师出同门钡莫儡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管靡涩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯精察外,远看很容易被误会成排气管核谷,但事实上真正的排气管被隐藏起来胸,整体尾部设计显得层次更为分明高饲回。低配车型配备有倒车雷达秦炉,高配车型还配备有倒车可视裳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念感瘟坍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点巳酱,修长的车身与宽厚的D柱扰弯,加之出色的后排与储物空间乏维,俨然就是一副旅行车的范儿店。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茧剧莎,它完全可以称之为旅行版朗逸揩按。    车身的线条连贯自然藉兔布,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观旦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头署袭懒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些狈类,调整了尾灯的白色灯带位置范躬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端传,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瞬琳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同紊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格舍,内饰板件的用料以软质材质为主璃,接缝及做工也较为精致逃橙,与同级车型不相伯仲饱。从实拍的车型判断规孙,自动空调泼馆、ESP系统溜、电动座椅秦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型饱膳,至于具体配置还有待官方公布茹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉聊迷钱,同样是大众家族的传统布局浚健仙,整体的感受都很不错凑,方向盘痪、中控台的每个设计很都容易上手啸酒檬,从材质上来说角,朗行是塑料感有些明显的茬师察,好在其工艺上还是有保证的耐痞陇,并不会有很廉价的感觉郊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扳呻记,销量在整个家族中表现最为可观股多部。近期俯前模,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市匪粪,新车主要变化集中在外观腻,同时针对颜色抬伍袄、配置进行了调整驼免,以保证其市场竞争力补掀摧。在豪华紧凑级细分市场中忌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一脱,通过下文的对比分析死桑腺,希望对有此购车意向的网友们一点参考喂。   备注遂咯和: 为更直观的进行两车的对比分析莽澈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260宏、CT200h F-SPORT)浚踢,市场优惠参考自深圳市场喝。 车型图片 所属品牌锤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动先昆旗,内饰做工精细    车身尺寸方面其染闷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优涩僧匪,其他参数均小于奔驰A260款吹款。从外观和内饰设计风格上看僵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑矩裳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释磁吹宠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搁济。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后逻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样介,全车充斥着力量与美的线条顷屏侠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点慧,硕大的单条幅进气格栅乃涣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发巴铰。    相比极富视觉冲力的前脸造型孝凶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拆,但并没有脱离运动奥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卯杠究,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蓉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素读凶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型驮糙,同时下侧雾灯造型也有改变池恐,车尾部也进行了一定的改动绢,整体感觉更加运动共梦滇。另外麓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伍悼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恢,形成强烈的双色反差撵。    F SPORT车型装备了整车运动套件坎璃借,涵盖了运动调校悬挂霖、运动包围千诡、运动阻尼减震器税、熏黑运动轮毂纠秀、运动车门脚踏板层辅、运动型铝制加速踏板俗哩、制动踏板炯埠、脚歇板等铣钉肉。    三幅式平底真皮方向盘涡、红色元素点缀的空调出风口次窟、铝合金踏板袭、仿碳纤维装饰条等等拒却,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感啼婆弟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格清侵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化称龟豹,将方向盘讥嫌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上假茫,增加了便利性难触,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动堂蜂开,分散了注意力雄斗剖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间撼橙喀,是多数第一次购车家庭的首选要求茨伙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陀来列。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功故。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型亥社蔚,会有怎么样的变化表扦,一起了解一下皑辖篮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的史莽,镀铬进气格栅增加了些许立体感袄阜,更加显眼的X造型前脸榷,迎合年轻消费者的审美椿窗斑。大灯的改动有些另类趣桅未,在我看来接受起来还是需要时间的认分暴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沟匣,新款在车身尺寸上有所调整盼末,长宽高分别为4456×1696×1514毫米僻看,轴距保持2600毫米不变辑,相比现款仅车身尺寸有所增加辜司校。   车尾的变化不大柿桑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瘸恳,以及牌照上方增加镀铬饰条富拳皋,尾灯造型无变化乐什。实拍车型为高配版本碉脑,但仅配备了三点式后倒车雷达渺。   新款的15英寸轮圈造型不错薪,轮胎选用优科豪马并赏,规格为185/60 R15肃貉耿,备胎没有缺失饥佃坊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高柬缕腐,在年轻人中更是屡见不鲜巳。在学校要有个性儡患,在单位要有个性报寸,穿着打扮要有个性褐,兴趣爱好要有个性频娥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢粱霸称?如果你有这方面的兴趣帮颅妻,那么杰德将会是你不错的选择攀翔。可谓自成一派的它遁剿尸,凭借着并不起眼的车身尺寸对、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间碉捣任,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车誓男?还是旅行车雄?或者是MPV脊?但这都不是事儿猾颇,只要适合自己就OK攫冈扩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人晃甜截,喜欢接受新鲜事物的他们瑟练酱,正好与杰德不谋而合膳拆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐腑蜕,此外瘸耸保,六座的乘坐空间染嘘冬,也足以胜任日常的使用需求哄箔其。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受啡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伯?自2013年9月6日上市以后杆请,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量酶亢,力压大众途安和马自达5等竞争对手盛邢忱,它用事实结束了我们的疑问供戏桓。除了这些撅巷,杰德还会带给我们什么样的全新体验娶腹,让我们继续往下看默侣遂。   " "  若是经常关注汽车之家的话惯渡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生雹币,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”型磕瘸。虽然我们这里并不提GTR梅氦垮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何磺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付纾克斯ST坊,令人刮目相看冬电南。与此同时培酥桅,在秦身上倾型氨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料额搔、做工以及舒适性表现上的明显进步轻侮衰。 外观造型韩缄莆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程且,如今已逐渐走出了当年模仿的时代旅,近年来推出的新车型如速锐彤变挛、思锐以及大家眼前的这台秦拘,都可谓一个比一个漂亮莫。就以秦来说抱拣咖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蛊档瞥,很是亮眼首,同时也营造了较高的前脸识别度第热。   车身尺寸方面九维,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大读敬灯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平并拳蛋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)暴乓,2670mm的轴距表现则处于平均水平阀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同衬寞朽,其整体感觉与速锐大同小异冲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯镀蔼李,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沥贫。无论白天还是夜晚骚,该车的车尾识别度都非常高愧长兄。而且内部的光源试,除了转向灯为普通卤素灯泡外超橡斤,示宽灯迟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED假猜。   充电堪、电桩安装及质保/售后介绍畔寒灯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口萝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包集,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胶,据官方资料介绍慕,充满一次电大约需要5个小时左右俯氮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)篓鲁茸。   同时敢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刃陶,虽然价格并不贵难,大约在6000多元驮财臼,但对申请人有一定的条件限制埔描翱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)投硕妒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)灿卷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坟副。当上述条件都满足之后麻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瓣刹,如果一切顺利习说,最快1个月内就能安装到位并通电使用谰鲤妥。不过目前垮涤博,秦还不能实现快速充电抬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乓帆微,只是目前还没有这样的配套充电设备奋煤氰。   针对秦的特殊性哩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寐皑路,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务迸。其中涤岗巷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全荚惶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搔疗怜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酣醒、绝缘手套和护目镜等设备前肉丁,并规定在检修车辆时必须两人在场甘。以防车辆万一发生漏电戈贡嗣,威胁到维修人员的生命安全南。   与此同时袖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里叙朽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组删单费。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痴椒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型姑净村,整车质保为6年或十五万公里搜辞,电池组为10年或二十五万公里)桐编。总之发糕囊,从专设的维修工位僚樊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期恒靠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度取欣,而对消费者的购买更是一种信心的保证翁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前书,中国汽车市场刚开始发展犬曙贾,市面上可供选择的车型可谓寥寥胁缕,在那样一个年代燃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侗粮剃,并且在之后的相当长一段时间拒衰,人们心中仍对它们有深刻的印象新。时至今日戚算,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择杉摹奴,在数年激烈的竞争中肋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下楼。这回藩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首射室,我们也借这次机会为大家做个全面对比蒂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车膜阶禽:外观内饰(包括设计和做工)檄痪蹬、配置僳椿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)睦韭石、储物补钝、油耗锹邵、驾乘感受肮稍伦、加速性能册勃、刹车性能砷。同时垒靛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别施瞄滩、同价位车型的什么水平甩禄烹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型撼笨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疙,目前约有6000元左右的优惠匈关驾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肚睛井,在优惠方面差别比较大摹粗挫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右骂鹿戎,根据论坛中近期的提车价格拾尺,9000元的优惠还是有的拎硷酮。目前旱,两车的售价依旧属于同一梯级凉殿攀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赋饶,只是配备了卤素大灯及雾灯缕卞镜,透镜怖茸琉、日间行车灯这些都没有膜煤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系阂袭蒜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置驾,因此我认为两车的配置可以理解湾,符合同级水准天醛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惕钡繁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比隆梆揽,两车的各项参数也处于伯仲之间弗盗,差别在6cm之内佩。在车内空间上粗咀苦,两车的表现也很接近恭,我先剧透下吧伶黄屡,结果可能跟你们想象得不太一样啡短怕。   相信看到这里壬幸纹,大家最担心的就是如果车辆没电庐迷,后备厢是否还能打开的问题皮。捷达看来是妥妥的没问题欠水,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绞燎郊,它的后排座椅靠背可以放倒烹乐,之后即可顺利从后备厢取物甲仍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐碳。   在倒车辅助上林弗,捷达配备三点探头迟盯甫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嘲矛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平澄脐。这里多说一句炒哥党,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达搐洽凶,让人觉得很不大气眯,并且低于同级别的水平分,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达骂雇,舒适型也可选装倒车影像尼滩口,比捷达厚道一些捷儡匠。从普及性上看皆奈,能够达到同级别的平均水平肆手等,从功能性上看抬下,拥有倒车影像的它则高过平均线了楼势耐,给好评瀑柔饱。   两车都是15英寸的轮圈蛔苔,造型上也是各有风味椒蔼拔,轮胎宽度也同为185mm井贪。从售价上看茶几,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右卯汤钎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条苇四。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嘿扁烽,让我们在后面的制动测试上见分晓孰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锌脾,借着中期改款的机会冕铂藐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机掂评,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赶。应该恭喜它娩,至少在我眼里宏壕,它确实达到了自己的目标悉。过往凭借动感的外形反挠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烯勾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拧躬。   只可惜纤镐,刚上市不久的2014款起亚K5圈歌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择衡瓷,而且它们的价格都处于K5车系的高位京,受众群体并不大潍。前段时间愧桨携,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析胯,并撰写了《起亚K5购车手册》敦。文中膏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型来牌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐未茧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色宽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蜡强,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机剿。自从起亚罕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后轿谷,互用研发产品的例子不胜枚举挡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度并硷涤。该发动机的最大功率为245马力搔牛、最大扭矩达到350N·m石雄,账面数据处于同级别的上流水平胯降,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机白粱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀套害,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机啡溉屉。   在涡轮增压喝、缸内直喷等技术的加持下苦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m道刮请,并且一直持续到4000rpm理喘埔。得益于涡轮介入较早楞订焙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淖捎熔,而且它的油门也调校得比较灵敏抗。在实际驾驶的时候微,可以感受到它的起步轻快自如芳境,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抖肌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嘘冬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些咆竟,但差距并不像数据相差那么大嗽。在整个低转速区间韦,它的动力输出不算直接掏硅瘁,缺乏一点活力瓣炒,给人一种有劲儿使不出来的感觉午芒。   于是东骂堑,我把油门再踩下去一点京,动力突然来得很快类苏全,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然坤,毫不费力毕佳晌,而且可以感受到车速达到120km/h时然,发动机还有充足的动力储备群弊。它的中段加速能力让人满意辅拖白,虽然依旧缺乏一点活力寝午设,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴观,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纽徽。   还是差点意思括廷疆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感悼。于是极剔棚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式内,6速手自一体变速箱切换到手动模式惦脑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作彪纫伯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缓。它的油门响应足够快梢赏,发动机的动力输出得到更好的释放媒,方向盘的反馈也更加扎实详骂闺。除了SPORT运动模式外速蒋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式秘藤,运动特性从SPORT驰墟称、标准到ECO逐渐减弱辈,驾驶风格也逐渐趋向安逸酗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契粕,平顺性极高疆,而且动力的衔接也让人满意搏。若以80km/h的速度巡航峡碗冷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鸵界们,发动机的转速会被控制在2000rpm左右佰,对于燃油经济性的控制也让人满意奈溶。同样值得表扬的是降挡速度庙,在中段需要加速的时候深踩油门矢乔伙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出睦翘磨,而且换挡冲击也比较心小,不会让坐在车内的乘客感到不安铝奴。   前麦弗逊杀响、后多连杆的独立悬架底盘结构矮侍,在调校方面仍然有很大的提升空间桶福。它的弹簧足够硬按酞骇,但是减振器的阻尼不够大碎及释,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底哄立,会有细微的震动传到车内坎硷比,以稍微快一点的速度过弯捞崩,车辆的侧倾会比较明显舰兽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳诺椿骚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题创,舒适性让人满意激,但如果需要激烈的驾驶的话鼓,后期对悬架的改装很有必要奖力。   它的刹车盘相应加大了尺寸沦叛,刹车的力度足够箩鹃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肉喝板。具体表现是阮稿捞,刹车踏板的前一小段是虚位冒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缺泪,制动力度会突然加大汇郊,需要一点适应的时间裳汀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拿,发动机的声音腾陛、振动都非常小骸弥顾。然而庇,在速度上来以后峡,噪音的上涨速度也很快尝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仿疗千,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显睛赴氢。   我得承认抖兼揪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疥蓖,但在起步和中低速行驶的时候陪虽,动力参数上的优势并没有完全体现出来虹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处忍橇佛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价息光可,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”墨懒讨。当然珐歪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诚盾拧。另外茧韧阀,值得一提的地方是抒,在动力提升的同时挫,它还加入了行驶模式控制系统芭摄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用颁,它的动态性能相对有一定的提升俗邯绣,开起来也更有活力和乐趣擞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了兼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捌尸荣,只有手动版车型销售绿,导致产品线还不够丰富煎。而就在去年11月品阶,海马M3终于推出了CVT版车型舞,7万-9万元之间的售价青耍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求美。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30敬蛙、逸动莲、宝骏630以及启辰D50等车型袭,竞争还是比较激烈的麻醋。作为一个后来者匪社,海马M3是否有足够的实力立足思习轨?下面我们就一起来看一看功句。   动力呕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择慌裙,其最大功率为82Kw看号染,峰值扭矩是147Nm涩萌。从账面参数来看椿梨踢,可谓非常出色凰榔袄,一点不比合资产品的数据差鞋。对于一辆紧凑级轿车来说郴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了插漂扳。    开起来的表现镣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凡攀嘲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”上婚梢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中笺扫扫,如果想要充满信心的快速超车吴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芳。    我知道会有人问弹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗歧?说实话烽拍,我觉得大家都没什么区别擒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着呻堵,也是低扭不够强苔兑,需要靠高转速来增强加速能力苦。    可以肯定的说郸,除非是加上个涡轮增压器婆械滔。否则的话梦,这个级别同排量产品之间的动力表现胚僳溜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卵糙。我个人觉得蠢,这只是消费者们需要认真衡量的一点骗撂,而非全部哄甩棺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在通富强,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感亮剧茄,动力传递平顺连续的特性帅措臣,有效的提升了整车的行驶品质感叉镁鲤。顺便说一句咖镣恳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泵,这也是比手挡车多花点钱的好处渭付。    深踩油门时奴涵琶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上妻钨,来保证动力响应足够顺畅弊钠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瓜贝。此外蔬蹭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式思狸,功能性极强层龟衬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陵街,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后加,g值才开始达到最大的0.366g阿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绞舅韦,此时车速大约在30km/h左右定存,达到60km/h用时5.24秒敲现,冲刺到100km/h用时11.45秒钠读锰。    接下来看看海马M3手动车型赣,在加速到2.5秒后宠扛,车速已经达到了差不多40km/h勺惜市,达到60km/h用时5.01秒坞,冲刺到100km/h用时11.28秒潘澳,比CVT车型略快坚性托。如果不较真的话戳诉发,可以发现二者的差距其实非常新恕,相应的在日常驾驶中其实也一样碑膊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鹤弹五,就这个成绩来说济戒,它的表现只能说是非常一般禾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言模,它的表现就算好多了栖商栖。 责任编辑惨麻:沈楠" "   近日惶,宝马官方发布了新款X3的车型官图涝邵弓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作弦徐。从新款车型推出的速度上来看蛾技尖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视假。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量课。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化笺苛。    早在2003年昂揪虏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章法构茄。10年以来片寇,宝马X3已经销售超过了一百万辆德旦伐,自从2010年上市靡藩霜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作故寒祭。因此瘁彪,2015款作为X3的中期改款钒垮就,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中憋领芹,优化后的大灯组造型口排蜕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搪乌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多衰绞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版誊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鸡窝守。通过官方图片虹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时脑,也融入了宝马家族的最新设计语言陶岗毋,与新X5一样采用了新的中网边框设计填耐矫,在视觉效果上更具冲击力糠淳。    在头灯部分兜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光撵难蒜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细侮赫。另外欢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代咐甘,配置方面它还可以选用全LED光源吭窝,再加上选配的LED雾灯瞎橙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涤嵌。    新设计的前保险杠极具力量感忻,并融合了镀铬埔伤贾、塑料格栅以及金属护板昆仿茬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型墓吞割。此外玩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中脊脱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂灸,也使整车更具个性化风格火楼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为衔磷报:4657×1881×1661mm疵谰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近藏,轴距也同为2810mm怕挎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异金。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别譬圣褪,从车头一直延伸到尾灯的腰线壁袍,让车身看起来更加犀利且极富层次感缴。相比变化较大的前脸抡恫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计释橡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰窍扔距。相比X5当茸,新X3的尾部更加耐看惟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鼓颁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分催,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守邦心囊,视觉效果并不是那么给力平。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择库哩洼,新款X3也不例外佃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板莫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赂、后部的防钻撞保护装置香拼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套歪辫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂卉唯蜂。此外俯侨库,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致漓贩。该车还可以选择六种车漆想玫、三种专有的18菇拦嚼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瓣。 责任编辑脓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车认:Quattroporte(总裁)鸵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标码,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV刊唾脸:Levante骗危,还在2013年4月的上海车展上绢蒂,以全新总裁平台为基础烫锨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角枯浅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的内芹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4摹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款闪:Ghibli……   以家族设计为本充,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系雾哩旱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同街,改走豪华中大型轿车的定位硷蜂,车身尺寸长讹、宽成、高分别为4971mm食不汤、2100mm和1461mm栏峦笑,轴距则为2988mm憾盗,直接锁定奥迪A6缸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骡谷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征界炔,且融入全新总裁的轮廓特色建僧皇,以紧实并极为流畅的曲线鸡骆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蘑。    于是在车头设计上苇凳泼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽步、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩态,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鼎另保,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样十,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计溶寂,将蜂巢状格网嵌入其中酗磷棠,且尽可能地加大江偷,再搭配角度更为锐利潦感回、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蝗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势想。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条孰滑妨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泉,所以厂商在Ghibli的车侧头道泰,除了保留前叶子钣鳍状孔道秽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烩金,也师法了总裁车侧的设计短坤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搪氰嗡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没啸潮,另一条线则从前门下方迸出愧青咯,向后朝车尾紧缩跺匣,滑顺动感且充满肌肉感抨撼狡,并正好可呼应更翘的车尾设计畴控,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碑顽,速度感浑圆天成淖共咕。 内饰向旗舰看齐投描寒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上饯川当,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿檀达,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同徐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计日竟,也把声控甘虾痊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舱曙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片薪,右侧拨片负责手动升档道摧伞、左侧拨片则能提供降挡俩段履。    此外撇伶,三辐式方向盘的前方频匙,一样是借自全新总裁的蓝底白字磕、双环式仪表盘举,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吧吨纬,左侧则是表底超过310公里的时速表颠拔妇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕风,可提供显示油量呵透、水温肝蜗悉、挡位与导航指示等行车信息戊澳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图斤舜,告知驾驶者目前的驱动状态丧佬滥。    和总裁稍有不同的中控台尾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟盾开,以及可触屏操作的收音机电台选择咯版饭、音源切换涉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)忌、空调温度泥凹舞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坎伶,空调出风口则移至屏幕的两侧肆,下方则为恒温空调系统调整出风量锌虽糙、温度与出风口的位置帆,以及音响系统的吸入式CD芍较腹,设计上较总裁车系更加简约盖嫩虫,但用料与配备完全向旗舰看齐郡,展现了十足的诚意抗单盆。    较为可惜的是守啤覆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm朵抛丁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拆倦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惜褥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当颠奇第,包覆性和支撑性也非常出色别。    但是后排方面骂、便没有像总裁那么充裕少废肃,尤其膝部与头部方面统口,身高174cm的笔者坐进去后另钡删,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蓄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促煽戎,也刚好替前乌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嗽存。 责任编辑钡疙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”低瘸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了犬?后来一看担钎,哦贡驳,原来CC是“Cross Country”红肃。继续了解发现有点意思烙,底盘抬升蝎报、高功版2.0T五缸发动机煞僧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法浆毛:目前的普遍规律是酒,产品分得越细卢速,总销量提升越明显铝硼钢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品粹糠哨,它的引进胸欧距,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦疽凸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板风,主要分布在前脸和车尾苫炭,从外观区分它和普通版V40很容易旦呈。底盘抬升12mm欺,这么小的数字对视觉效果影响不大泊,整体协调感没遭到破坏聪。    车厢内部毙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侥蜂不,除此之外内饰并没有过多特别的设计竭。之前我们已经发布过实拍文章叙涂,车身相关内容有详细介绍泻,因此这里只是简单提下要点险,就不再重复描述了凳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来梆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机骸卜东,最大功率214马力筷菇似,峰值扭矩300牛·米嵌轿缴,型号B5204T9毒硕,是普通版V40那台发动机的高功率版本通,那台机器的型号是B5204T8覆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒锑漓即,今天会是什么成绩士具绢?稍后揭晓佛毛。    变速箱没有变化赎歉麻,依然是日本爱信提供的TF-80SD陕,六个前进挡藩,带手动模式和S挡刮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT告,奔驰A级用自家的7挡双离合醇董猜,沃尔沃这台6AT暂无优势亲,目前他们还没有新产品投入实际应用粗,理应加快脚步础对钎。   驾驶脊辩瞬:邪恶的S挡    驾驶部分编令佩,我想说说D挡和S挡的区别随。看起来挺初级的一个话题儒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂斗先嗓。D挡油门响应迟缓讣隙,在激发变速箱降挡之前侵,需要稳稳的械、持续性的向油门踏板施加压力互,慵懒的降下一个挡位之后衬称,情况有所好转泪,动力给得稍多伐,也就这样铂骗淋。    不满意对吧测旗?可以把排挡杆向左扳到S挡改挪担,切入“邪恶模式”僧杠床。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)跋,转速拉高1000rpm以上蓉版,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哀芜警,紧接着你发现油门响应提升好几个档次享检,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出玫墟,脚踝每动一下煎,车身就顶起往前猛扑一下挠第趣。深踩油门穆糯,转速迅速攀升八笆,跟D挡时判若两人茬,两百多马力媒蓝、三百牛·米贯烘诉,在这个尺寸的车身上爆发出来冕,过瘾迫。    激情过后细细品味卢,这套动力总成有两个弱点需要改进溺窜额,一是怠速时振动大嘎篙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动滥欢梳,影响体验;二是低速行驶的平顺性哎仟系,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拣熬圣,1速、2申锻茫、3挡之间可能频繁切换拖忱,动作应该再细腻些茂收。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统悼,选择“全功能”项誊菊武,不打转向灯就变道杜枫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道齐戌,回正的力度不辛浴,如果你想在车流中快速穿梭前进逞环,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争呐囤,要么关掉方向盘辅助酥佛庭,仅保留振动提示即可擅。   绕桩涝丘赂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况淬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冠诫,在绕桩场地很讨人喜欢块差。车头响应比前驱版本积极搅删屯,入桩动作稍猛断,车头好像在被一根绳子拽着走煽。给我留下深刻印象的是内勿喉,这款车的极限要比前驱版高太多雹,特别看了下梆庆断,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赣京妹。上手容易令僻,但是需要注意别突破了极限炕皋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鞠罕纽:一旦超出极限九欣纽,很难把车身再救回来号。 责任编辑辨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7锯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抵潞霓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凸,就一直困扰着我们的问题吵卧隙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题篙蔽轨。马力越大的车就越好么坍慕惺?绝大多数情况下答案当然是否定的吻逼耗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外和娜垢。随着时间的推移收堑懂,我们有机会做这样一个有意思的选题纲洽。   让我来说明我要做的事情勤:我们有三辆四门轿车狗,合计拥有1657马力劣庭刀。看起来确实有些夸张娄缉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport切碘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多杜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S模,但是这个570马力的怪物一直没有车险烁,直到我们完成这一特别的测试一周之后柏玩。我们只能使用520马力雷令,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo颗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吉坡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣传伯。   另外一辆是全新的奥迪RS7痴递,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎遍,拥有560马力的出色表现杉纯枷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8疆刊,在K&N工作室的台架上皋,它的轮上功率达到了479马力身。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中欺期休,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力华快虐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泊糕纬,用以获得更多的功率输出敬蚊堑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候请谷好,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力霖。即使按照宣传中给出的数值仆官,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缔赁韧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力井。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG盾捆,它的轮上功率达到了541马力甭裤钦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力郝。   另外还要说明一点芬旗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凉辣翘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本旱介,不具可比性示态素。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试咀操冗。结果很令人意外娶。两款加速最慢的车型前脚突,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碳骨。当然最慢是和RS7相比较而言的赋钦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速爆稠苔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录富叉把。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒丛陷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊秃扭,但是还未打破我们以前的记录孪丸便。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底淋扰咀,说它慢更像是一句玩笑话从牢,这一成绩实际上已经快的吓人了谰七瞧。奔驰则要更快一些罐仕膘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)贪,冲线的速度也提升至197.5km/h菜。冠军仍然是RS7的桂沸己,它只用了11.6秒鞘墒扳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平类滇。奥迪的冲线速度为193.8km/h洛,虽然不及CLS63 AMG诚盾刃,但赢了就是胜利礁畴挺。   123下一页 责任编辑窝寒敝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后镐漂焙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚体赌、运动和科技气息了吩阿悔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此特,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子水,主动式车道保持和自适应巡航功能匈,几乎能让驾驶者也变为乘客坪叉拔,高科技配置更加丰富彤。    于是幕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前澎肋饰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了高。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L溅堕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受颅腹焦,在下面的文章中有详细介绍蚕。此外尺排裙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章秸咎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读螺南。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道偶、残破衰败的路边小屋滥户雾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律慷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烈人喀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落氨送。身处如此糟糕的环境温缓,却并没有让眼前这个出身自底特律寒创、土生土长的本地小子屈服极聊祷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感喷,但只有经过一番试驾体验之后喘篇彻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力僻诗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的定,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网末超,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哭性瀑,同时两侧向外延伸与车灯相连蜡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化醛肆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯傲鞋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计豹岁成,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计薯。   尽管是低配车型搁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬动收,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)虚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车春半,它基于D级车的平台打造侮恭闷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条讹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抠揩搅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT菩凳淘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体萎铰,不过从近几年的趋势来看寄圃陪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香堆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型斧,至于其中的原因饲牟,从这款车中也许会找到一些答案匈乏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绣失?   GT系,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写胶,维基百科将其解释为具有超长续航里程陵、拥有强劲动力敦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型螺肮。可能一提到GT新锈散,浮现在我们眼前的就会是超级跑车丧兜,其实则不然碧狡田,GT拥有着明确的划分准则领放,举个例子来说团:拥有着标准的后备箱勉伦擎、配备V12发动机并且内饰非嘲ざ荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瞧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT隘齿瑞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类焦祥俗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涉瞥,这款车的确还真有点GT的意思赂。在笔者看来缸聪祟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的税,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉潞,最起码第一印象分已经拿到了骨。   5系GT是采用7系平台打造的刀梯戎?   5系GT的轴距为3070mm颁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同铜,从前双叉臂蹄为、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系控据。厂家表示惯蚊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型暮,其在外观吓歪、内饰徽窃竭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沉番。   5系GT型到无朋友标纪池?   谈及5系GT的竞品卢溯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情划,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位韭哺铜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版授砂屏。   外观亩督能:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牟嗽捆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伸溉。风云2(详情)甭铣、E5涩疵轻、A3以及今天评测的这辆E3廖轨扔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中轨玲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度督填。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尾。从这辆奇瑞E3(详情)来看罕宛,外观及内饰都有着很高的原创度订桓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挝氦枯。这让奇瑞的产品线更加丰富彻瓢愧,但也让消费者选择起来有些头疼府。 外观练寝踢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凑层,但外观却没有去针对青年人的设计挛胸,前卫架、另类这些词汇应用不到E3的身上惯绍,车身也找不到多少运动感毋芍笛。不过它长得却很容易被人接受势筹厕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉陇猛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捕寿,E3和E5的外形稍有一点点相似绘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间峦谩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化贪辜泛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞袖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高北垄翱,而且非常容易被大众所接受派弧。不难发现焦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汝未,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头饶犬劳。艾瑞泽东储、瑞虎5甩,单从外观来看都会让人眼前一亮四空脸。借鉴是好事鲁冬潘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快交咎,但不动脑子的照搬实在是说不过去舷晴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧耸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表娃,作为最会制作小车的铃木来说颂娘,雨燕可谓打开了国内的市场乓炯撵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妻董,新一代的SWIFT迟迟没有引入耍赴搽。而就在2014年1月18日书瞄,铃木速翼特在国内上市鲜谅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钢蜂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后澎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏献极。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕下芥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件珊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造类粉为,速翼特运动版采用运动风格打造逝泄桂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm复,轴距为2430mm挂悼充。由于基于新一代车型打造老卞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些寺雷笨,轴距也加长了40mm屯拜钳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚镐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息使。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瑰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新话,包括中控布局呜蝗、仪表盘报盛、方向盘等造型均有所更改桶。此外炉褪,配置方面新车配备了ESP即、自动启停系统败崎棺、USB接口蒜、运动座椅等配置竞。CVT车型还配备了换挡拨片硅,满足驾驶需求水搔围。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了咎。真皮包裹自不必说胆,3邵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多僻鞭。不用和别人比烩勃,超越自己就是最大的进步磊秆弦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面镜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机捷褂倒,其最大输出功率为100千瓦拎,最大扭矩160牛·米谴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT溅副墟,其百公里加速时间为8.7秒锻同,最高速度为194Km/h突铜峨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡禽舰,相比之下乐趣少了很多柔吧穷。 免责声明巫工洼:本文仅代表作者个人观点痛踌,与环球网无关持。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甜,对本文以及其中全部或者部分内容钝、文字的真实性艘、完整性袒馆妓、及时性本站不作任何保证或承诺蔑氯需,请读者仅作参考炭复尚,并请自行核实相关内容常昏飘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蘑攫林,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弥堤,引起了广大网友的质疑鲤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验锭赡犊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注犀背。于是易车网本着服务网友的原则黑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测席,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示入团。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说操,您便自有定论课。   体验者介绍    前排体验者捂:辛毅 身高每日:178cm    后排体验者狙寡:旭子 身高松浮:177cm    Ozel 身高魂势:170cm    小娴 身高尘拨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泛糙钨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高交。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍浇幂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市憋穗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蕾驶笨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论苇江,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆扮楞拟,公平公正公开地来一次大对决罚箔钞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明净淡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凳惦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车订垃。所以不得不承认电参翟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值晨们坚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涉耙联。    事件回顾端玛埂:    说干就干关黎颧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后挥枚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作铣圈。根据易车网后台数据的统计来看厂寡,持以上三种观点的网友大有人在烁倘妹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坦痪鳞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挠。尽管是为了对比三者的公路性能昆架,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上亲垂忻。    测试车辆盘能锋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350程。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型放,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搜慑虫,奔驰已经尽力了臣菠磁,我们在此也由衷地感谢峰毖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题及,告诉大家改款前后的差别示。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5琉藐碱。因此我们也很负责地告诉各位网友沏,目前除了易车网佃工,其他媒体对于新款X5的评测踞勤了,都不能代表日后国内在售车型茸哭。第一辆中国版车型为xDrive 50i接堆乒,加配M视觉套件吧谎盾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况孙蔡风,我们无法借到官方提供的车辆鳞擦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持兢寺窖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绊。    测试场地据安糜:    乐驾赛道全长1.6公里认,共14个弯道翔澈,最长直线段270米缝洁萝,赛道宽度为10-18米秃,视野开阔卜林,无障碍物蹦疾。赛道两侧均为土质路面笔喂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆思,大大降低了安全隐患虫。    测试人员芹说软:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蹈桐,却要替土豪们操心买什么车乖泊,这件事听起来真挺可笑铃,因为我实在没法揣测土豪们的心理珊。如果说我还能理解花五十万买大切午轿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野闻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嘲,代价是要多花一倍的价钱强醇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感寸扑俗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感庇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瑟蛾咀。不过因为坐的比较高拨概,速度感不如那些贴地者强烈祈磁,还没怎么着呢就破百了缉兑危。这大概就是SRT8的魅力免妙蹈,很难说值不值得驰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刑锨水,车内的配置也都跟2014款大切非常接近记税呸,跟改款前相比还是升级不少缉炮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到巾层,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系懊己海,SRT是JEEP官方改装部门氰舅络,这种改装是全方位的倍双,包括内外套件加强没瘫薯,以及性能方面的提升秽就。SRT8就是高性能版的大切诺基绒呛池,主要提升是外观套件核、及动力系统联诧丧、刹车系统溯烧绣、行走系统等方面射鸵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型霞驰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机设帮菊,6.4L自然吸气HEMI发动机持缺,搭载采埃孚8速变速箱赂。   SRT8为公路而生剔痴堕,所以公路性能是它的强项傅该粹,不过Off Road就不是特别在行了妓酱丧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 炮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影筹踞。 ② 跟之前的SRT8相比硕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肮泡,所以科技感和豪华感都提高了不少划,跟换代前的SRT8相比绊,升级的部分都是实实在在的懈乖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱很驾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统熔砍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统焚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置勉堤缸。  〈稹③一百多万的车嗓燃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车煽,再挑上百万的车的刺腾裂,好像有点吹毛求疵睡。首先悬架的设定非常的运动勘立,即便比较温柔的驾驶方式镐遣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极敝扣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瑟,大切诺基SRT8并不是一个非撑破睿合适的选择欢,尽管动力非常充沛汝胚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响屯价滑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺帽,但好歹SRT8也一百多万了谅亢萄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响壁酚。不过之后我们也释然了臼洗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车局,但经过数个媒体的“蹂躏”卜漓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了冠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了群持泛,有点异响似乎也算正常炕锤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基土,请点击下面的图片进入试驾文章哭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疮焦顺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肖芦级,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钎稀勾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的洞夏汉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中懂睫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生等檬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T雌,还是老套路地,直接切入主题酵俄玖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹梦齿。 动力对比体怪撂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缴敲,看看英朗GT的表现如何吧琴怯。这台发动机的最大功率是131千瓦韩供,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赋稍腿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能讳及隋,当驾驶者在需要全油门加速的时候剑腹,为了获得更好的加速表现汹辜接,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm唐蛔。对比发动机账面参数来看毫,最大功率118kw尺突焙,峰值扭矩250Nm华,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜幕剩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统茂星嗓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力们。   至于传动系统方面甭莱芜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器斡沃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞬涣瀑,都是目前该级别中的主流配置嚼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现舜怂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器懈辈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩夺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上枢敛狼,比如高尔夫6宋笑、速腾等链。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方娃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构都,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桂,从而起到提升操控性的目的堑渤亮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架桨患,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上憾讹腑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赌,但通过厂家的调谐。后揪懒啦,当一侧车轮发生颠簸时娇跺挞,对另一侧的车轮影响会比较小些娇膛蟹。   小结嘘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多簧戳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出篱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了诬鄙疽,至于优点这里就不做过多介绍了鼓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸篮咨眩后英朗GT更偏注重于操控性班。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鹿橙,见过后车追着拍照的了,见过开我边上向我打听价格的镰探,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回匡础。我坐在这辆路盛E70里限闺腾,被注视得有点儿不自然胖隘斧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涉,我琢磨着无孰,要不要让他进来看看份。要不是我瞅见了绿灯亮起磊矗递,我真就这么做了慈胜。对不住了朋友列攘,这次没能让你仔细了解它缎土,不过我希望你能读到这篇文章末蹦。   不用否认褂,人们对美的好奇与渴求与生俱来砰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣囊眉锤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗甩。不过在这些人之中笨,有人会终生恋着美人保,有人也会为抱个花瓶而后悔甭。如今打造足够美的外表来吸引消费者奋鼓摹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情埔鸿仿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70徊,但在这之后能否一直爱着它卢攫水,我认为是一个很值得细抠的问题芒。   ●外观大气磕瞥辱、美论,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时铣,我还以为来了辆捷豹耸俗穷,赶紧跑过去看发现被骗了徘栋。不过我并没有觉得失落泄抵领,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观率旅,并且从设计角度看豌睡轿,它在借鉴与融合得方面都很到位凄俱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理龟,我对它的外观设计就100%满意了颠客。这事儿对华泰肯定不是个难题仟,您看看宝利格还有华泰B11涡莎,都有明晃晃的格栅瘸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位樊祷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中柔虹啼,但绕车一圈后我发现连司纬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了休魂核。咱看看数据对比戮甲底,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手欧苟怜,可以说在各种数据对比上沫狮,它“不是第一射巾妓,就是第二”谐。虽然在宽猩、高和轴距上没有做到最大翻丰,但也不过是一两厘米的差别行片离,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碘漏,这就让它看上去大气许多窖豁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上弓。   打我接触这辆车的时候杠吭盟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光厕。在这样的目光中篱貉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痰。面对“屁股高阶啥郸、尾窗窄”醋搂、后方视野不理想的路盛E70时佃劲妇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车玛闺虏。先不讨论这样有多麻烦了两挂次,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作泼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诫?这点让我心里不太自在比渐把,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲霜烦,是个应该有的配置紊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上托,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色邪侥。而随着国外皮卡文化的不断渗透认,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哇硕呢,去跟进时代的步伐及。为了迎合市场的变化及用户的需求沟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时殊潘,开始注重宽大饱满的外形设计悉强盒,并增加更为丰富的配置叮全摆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型孔肋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾暑擅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)玩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗靡,整体的风格带有一股阳刚之气捣。在车身尺寸方面败嘿图,它的长/宽/高分别为哎毕:5310×1812×1775(mm)摊锹便,轴距为3100mm硕冯磊。威虎TUV并没有大小双排之分寇暮,仅提供了一种车身长度禽寂死。车身侧面的线条也很平直樊潭,外扩的轮眉使其显得更加饱满啊闻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正盛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扳落。大灯采用远近光分体设计粗,其中近光灯还配备了透镜舒,不仅更显精神砰兄哼,而且还可以起到聚拢光线的作用惩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肝篙懦,遗憾的是揪撬庙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用懈娇脓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯菠扑,并且后视镜仅为手动调节剧拷燎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架牢们侍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乡巍,非常不错无。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瘫,至于货厢外侧并没有再多设置蔡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)擅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸噶彭李。另外叙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”冯躺翔,不过据厂家介绍漠卢交,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”掳。对于皮卡车型来说脱,这项必要的配置还是很厚道的岁咖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山亥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嘿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地信阮瘫。不过绥,今天我来到这里并不是为了滑雪透魏,而是为了求证一件事情泰替:有没有一辆车喊邦,既能够带着一家老小舒适地出游烁枪橡,又可以不惧冰雪蹈培,在冰天雪地中步履平稳地行驶踢卷,同时价格又相对平易近人呢褪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涵瓦,那么就让它拿出真功夫试试吧心巴缸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扒,从外观上看豢郡拓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别褂,19英寸车轮显得很有力量感清,也与动力总成更加契合;其它的地方躬撅恕,也依旧是酷威的老样子瓶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿突环入,甚至还有一些精致的感觉甜部涵。总体说来揪,尽管算不上全新车型讼虏,但依旧耐看闯肃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面牛仇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绅换骗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拳,动力响应良好薪雷缸,易用性好鼓题患,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分斧海信。当承载着全家出行时队摹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况接但物,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适香父辟。   至于酷威3.6L的内饰方面河,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)牡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”释,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节舷判岛。   除了动力系统创航,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鄙财释。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蔬芒楼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沮统暮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潘赏号,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施憨。动力分配完全依靠电脑自动完成嗽梢竭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涛甜。   有了四驱系统幂戒坟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳戊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎想窝,具有更加粗大的排水通道疼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炮,冰面行驶性能更加出色款攻。此外妮蓟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜叮介,胎面中央多重“Z”形花纹瀑、针孔沟槽设计兜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性亩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息房殴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间般湾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情睫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3诲,它的定位低于1系莆舰毫。但是烽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步馈。另外瑰,它也提供了i3?REX增程版本钡惊攻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卷绷炭,扩展了这款车的最大续航里程汗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试社。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流险。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合超,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酪。   宝马有没有提高电动车的标准盾邵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协淡?让我们在接下来的测试中找出答案某。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式寐亥科,宝马i3的行驶里程可达88英里乒泄。相比较而言萝,?Ampera可达30英里隆,而普锐斯可以行使约10英里舰诲紊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梨急,i3可以更多地使用电动模式酶啪虽。而增加了汽油机的动力系统刨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里迫,357英里和505英里慰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大档改屉。这台车约五英寸高虚,而宽度几乎和高度一样呸线,与低矮流线耗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比姓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能霜客侯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力锋晃,我们没有所需的充电站?提凡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坪。   此外扇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容去锤嚎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名时藤继:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车错。它内饰精美涛,融合了许多先进的科技僧革桑,它空间宽敞庙芒妇,驾驶体验一流杀歉钢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绥慨炯,它仍然使用汽油机廓罚,以作为电量用尽时的保险亥。   第二名化裳仁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扳煞榷,科技感十足访徊,而且它也能胜任舒适的长途旅行罗聊。   第三名江:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款牵恍夏,它最大的优点就是充电迅速奢,性能可靠课。   然而炼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谜投。(实习编译卡:徐旦?审稿燎:刘洋) ? 免责声明版权作品斥峡昧,未经环球网Huanqiu.com书面授权峨,严禁转载瓮崎火,违者将被追究法律责任妒筒规。责任编辑渤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车队,应该说是倾注心血贪荣杯,在技术平台上都有可圈可点之处浆,源自萨博的技术是其最大的亮点菲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型本剂情,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作星澳獭。在外观和内饰上歧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蜕卷侮,在动力和配置方面也还是很有性价比的耸九。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说艾捅,绅宝的外观原创度还是很高的葡愁痢,并没有刻意模仿什么车型揽蜡,但我们会在这款车的细节上看到栋臂侩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蕊八。且融汇的比较好酿,并不是简单的照搬照抄帮敲惹。这一点值得肯定拒锯金,大灯的设计十分犀利梆涧,鹰眼造型也有较强的辨识度兼棉。LED日间行车灯比较醒目恼哪,穿透性不错抗胳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表糯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肉,也很紧绷棵黎链。看起来运动感不错欧乖,但前悬和后悬的长度较长盒愧,看起来有一些比例失调臼噶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些部杀溶,在视觉上看上去会更紧凑动感持刨。轮胎的规格还是比较高的身怠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哦。   车尾的设计比车头更简洁一些尸貌,尤其是尾灯的轮廓姓,设计非常成熟喇吼靡。和宝马新款3系很像驹糯窗。除此之外吮荷喇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挨。   本文导航萍纯:" "  “卧龙凤雏纽绘俯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口汞哦烘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后是,便有了三国时期的三足鼎立铰爽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟痴富胳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诺皮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国附,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出咕步对,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹睡窝烷,然而坊间始终流传着这样一句话究陪:“得中级车者得天下”;是的霜纽舞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重宿搽,今天我们会为大家带来两款重量级车型纪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赶,请大家继续往下看剿鼻。   看到这里大家肯定已经有了答案了狙媒贬,没错暇袱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L阮娄骄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉腹陡适,那S60L是何方神圣接?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沦掀窟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嗓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版港坦氖,厂商指导价33.49万元鞭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盘信绊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蒂、后排座椅加热昧、并线辅助眷兄雷、车道偏离和自适应巡航等众多配置枚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中沃饭嘛,即使不看车标剑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纠冬,哪个是奥迪铰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的滴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赊题该。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统香逗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嘲呜婚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停窜囊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性切宋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角敞负别,使夜间行车更加安全鞘吓华。两车双色的外后视镜造型别致茎辟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光帕庇腐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型腊舵荚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色阀炮画,至于乘用空间如何衡驼砰,我们将在空间篇为大家详细介绍魂。两车都采用了5幅式的轮毂造型暑缮试,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力匣扯检,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳去蒲雇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挟长,整体方正的设计略显稳重绒描。后尾灯的设计两车可谓各有特色席沸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似匪,设计感十足杆,而奥迪A4L的尾灯更加修长萍难,视觉效果出色梯刀坏。天窗不仅能够增加车内的采光翘喀看,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出川。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉秘浚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鹊喝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习隙双。   本文导航弄撇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车袭澈检,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间跨备填,配置也能满足一般家庭的日常需求耻挪。对于这个价位的小车来说腑橡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凳乓,在这方面掂擦笛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拌,就算是与它的直系前辈骐达相比搅,也不遑多让夹。然而作为一款家用代步小车箱绢,它也并非完美辖饺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高穆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外雀,车辆本身并非进行任何实质性的改变表伤,跨界的概念噱头大于实际揭。 "   技术革新日新月异的今天无蹦,车型的改款换代再常见不过澳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捆涣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型箩飞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变石,同时在动力方面也增加了1.8L故建。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万圈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势都挠跨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吻峭茅,但它的实力不可小觑稍畦靶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌莲翱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动俱枚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型澎舶。既然实力不容忽视度,价格又有优势盆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机孝婪惋。" "  版权声明赔卉:本文版权为网易汽车所有唱汝怒,转载请注明出处贝恰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星枢敖恒,全新的品牌全新的车型汰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沽虐肪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付幔克斯噶行蛊,在2013年覆芾断蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月娘挽改,堪称是这个区别的标杆级车型骡,观致3要想在这个领域取得成功弟栖光,不可避免需要跟标杆车型来一场PK溉储,看看是否有优势能吸引消费者关注酒蠢捶。 外观风格各异   先看外观方面惨缚茎,观致3展现出大气得体的风格凯响朝,不像速腾那么沉闷单调模,且有着自己的灵动个性;而噶克斯则是完全偏向运动化的风格劫墓,典型的注重操控性能桶,突出驾驶快感的性能车型梗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型翰簧岸,与观致3区别明显零舜芥。两者主要是风格差异钵,外观上分不出优劣粟胜挨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上勾,观致3丝毫不会逊色于讣ィ克斯车型寞爱。 尺寸对比 车型名称 缚巯氚荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上号,两者也是平分秋色赌,车身大小相仿叔裴敬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势圭洪搭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上宿翻,观致3要大于缚驴壮拢克斯培,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞店,尤其是腿部空间较为宽松筐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜∧杩克斯在后排空间布局相对紧凑躬卧窃,而后排空间也一直是各代概兀克斯的软肋疤。 价格对比 盖纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上别,富⑹ぃ克斯则要比观致3要更大一些睹奖勃,在不放到后排座椅的情况下洼欣沸,柑叭耍克斯的载物容积是530L蛇韦弗,而观致3只有430L底勉签,100L的差距还是能装多不少东西的逆烽。而在需要有更大空间的时候堑,两者都可以放到后排座椅惧拍缎,放置大件的物品稠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间略陷,观致3和腹と踊欤克斯三厢都是11.99万起步崔揩丝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沥烽迸。而细细对比价格表可以发现抠炽,要选购自动挡的车型喇,父氡荆克斯最低仅需13.09万锣撕但,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合戎,观致3则需要14.29万破户,这个比起盖耍克斯有1.2万元的价差什颧,当然在内饰配置上会有其它差异劫烙句,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言短,可能概呶释唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些入。 挑选合适的爱车奥效溶,看专业导购沫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寺?   扫一扫嗜沸凄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咀庆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孝通。风云2缝拇裂、E5淖、A3以及今天评测的这辆E3赤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粪时擞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藤茫诽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蚀描沙。从这辆奇瑞E3来看厩锨瀑,外观及内饰都有着很高的原创度敦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间铃。这让奇瑞的产品线更加丰富肪叛怂,但也让消费者选择起来有些头疼痢厦罗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的考,也从来不缺少“明星”攻磨辜,“沉稳绅士”大众速腾串从补、“狂派斗士”福特赋焐龋克斯等都是热门且销量稳定的车型摆,不过要问哪款车型最近销量最高行,还要数“逸派高手”日产轩逸彼娘剿,它已经连续两个月销量突破3万捕旱嗽,坐稳了桥车销量的头把交椅耗坑渐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡旁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢传淀?下面我们把两款车型拿来做一次比较庐,或许能看出一些端倪途酬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万醛捐壁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万巳鞘,入门价格上渴,风朗比轩逸高出2.08万元坏夏,表面上看价格抢票,轩逸占有优势岗慑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型琶凑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赐违涪,这样看来融嘛,风朗其实只比轩逸贵了2800元绦,等国产版风朗出来后兽,风朗在价格上反而会有优势也说不定倪胃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市汹,这款车外观与内饰变化并不算很大搓咳姜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一敝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7收疥突,下面我们来看一下嗡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表屯处:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鞭呐诲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格本牟沤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹夹拜娠。质保方面德曙憨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力藩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蓖绞骡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机掂,最大马力已经达到了170马力付酚堕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟季汾。变速箱方面刃,逸动采用6挡自动变速箱拦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱颅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些峭奠提。 免责声明淮鸡戒:本文仅代表作者个人观点傲,与环球网无关霖士限。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贪泵,对本文以及其中全部或者部分内容计、文字的真实性皇、完整性剃、及时性本站不作任何保证或承诺肃春,请读者仅作参考裙吃,并请自行核实相关内容堡。" "  近两年懊,自主品牌进步着实很大关型搐,无论是从设计方面分贾互,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升山丰贯,甚至可以与合资车型媲美寇臣,山寨嫉糜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式暑鳞文。在10万元以下紧凑级车型中间媳,更是自主品牌的天下苗沦矢,凭借比合资车型更为出色的性价比蛾呛窝,吸引了不少消费者的关注涂对。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市搪,一经推出便受到了极大的关注蒲惦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力慧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型梳沧,包括动力在内魔豪,新车共有20项升级碳玩箍,本次共推出8款车型坞汕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款托香,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型为财,售价区间为7.49万-11.79万元沪啊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表彼却,近来也是频频出镜蛇嗅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋猓控大玩具车”的名号名极一时料籍眯。速锐共推出了9款车型惠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款隘逃熬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合脖坪,售价在6.59-9.99万元之间焙。   单一来看刀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品俺际市,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挠幂,看看那款车要更“精”一步味。" "  新君威变得更好看了遍,配置也进一步提升报,新加入了一些科技配置柏,比如智能交互系统轿胆,BOSE音响等等镣。这些都是新君威的改变之处辑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型爆嵌祈,售价24.59万元灿膏,作为一款定位中级运动型车的新君威税等诽,品质感一如既往铰伙,操控性也非常突出伤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威空掸,以下简称新君威令柬冀,外观相对于老款进行了必要的改变肩,毕竟老款车型从上市之后镰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绥,新款在大灯布内、进气格栅囱、雾灯拟冈累、尾灯兰维、前后包围都进行了细节的变动刹狗。   在新君威上贯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鼎侧轰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统存,在操作上没有太大不同断懈据,轮毂方面湃妓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂迁呜,轮胎品牌依旧是普利司通储技鹃。侧面造型基本上没有变化北遣藐,侧窗所占面积依旧较小美。   车尾的变化还是比较明显的玻,这主要来自于尾灯的改变届惶锹。新款尾灯全系标配LED灯扳,并进行了熏黑处理屏。尾灯的轮廓样式更加犀利蚊逆,个人认为要比老款更好看肝。除此之外背,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化会,牌照安装槽的形状变成了正梯形安叉。   本文导航却:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击帆,颠覆传统的外观径,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环内歧休,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV官。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5豪腹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型冕芥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机汀戒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆江,足以证明其强势的地位瓜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市芹颗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强仙柏。(温馨提示塘贡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版伸爆钠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绕颊码。)   自由光基于全新CUSW平台打造考,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭幸拼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅巴踌咆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强峰篙搜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致储躺立,圆润的造型是其给我们最深的印象讳顶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网许幢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线份栏擎,显得简洁利落摹倪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条奴脓犬,显得净雅别致褐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胖视,主要表现在其大灯的表现形式上娘群跺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球仑凡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锯。两车大灯配置基本相近棚响,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已病勿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助呜篮,车道偏离预警系统式瓷背。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围寿淡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗土潜耸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅饺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势响牡邻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赦焕,其尺寸差距就没有那么大矩稳矮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡狠拨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拱效,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起茄伙涂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同啥。奥迪Q5采用两边单出的排气管缚隘响,在气势上略胜自由光棋窃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道溺节,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型论馅力,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部县娶霞,磨损线束保护层电拣屑,存在导致电池损毁的隐患潞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日净桅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知彩,称9124辆V200受此次召回影响谦沟浇。长城汽车正在邮件告知客户镭,并建议联系当地经销商进行检查维修笛肺舍。   据悉跨份谅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转梨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽锌瓦。”更有甚者看浅钒,线束可能会内部融化朽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说搜,目前已上报了数起线束故障藉堆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赏,不能够给电池充电艇都,车辆也无法启动惠锣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型巨鞘哀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束颅伪。   克特里尔先生称薪滤,检查故障预计用时20分钟扒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟皋合聚。如果绝缘保护层磨损严重为睦,线束已裸露俺膘币,则需约两个小时以更换整套发动机线束定李。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件告。此前彻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回讳说舅,2010年又因手刹故障而被召回霖结。   2012年谩钱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回末门栖,长城V系列也在其中惋。当时犬俺惩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片弯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸办。然而弦会蠢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片酶琴隘,更换车辆共计超过1.5万辆破。  ∪铡(实习编译便诽:王萌审稿棘泪:刘洋)   免责声明版权作品镶盒离,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸵撮,严禁转载疗,违者将被追究法律责任不峭庭。" "  随着经济的快速发展芬贬,购车群体的年龄层次也越来越低董洼匈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吐溺鹅、省油骂壁,而是追求个性和时尚设计绷郡细。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型腐誊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一苗藉。作为跨界SUV砍畴哭,它们在造型上将年轻同、时尚展现的淋漓尽致慕泵赴,完全符合年轻消费者的审美需要翅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纠,来看看到底谁更适合你芒蹦查。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV耙,相比2012款变化不是很大胖,只是增加了配置和车身颜色铂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版浑劣,售价分别为21.98万和21.47万捎超。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV刊,但风格却不尽相同江。斯巴鲁XV外形显得干练竭,车身线条硬朗嫁痊拖,富有力量季签持,越野味很浓快霖。而标致3008外形偏向都市化设计彤凤秃,饱满圆润的车身凸显时尚感虫次,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锻番洪。   车身尺寸方面有所差异旁,不过并不明显祈济砰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)幢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钡。斯巴鲁XV车身更窄貌,同时也稍长一些细丢奖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置牢唐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鹊,加入蜂窝网状格栅运动感十足磊。而标致3008采用半圆形中网喂瓤,镀铬亮条包裹显得很精致郡。两车前脸分别展示它们不同的风格氮缝锹,同时都包裹塑料黑色下包围失棉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯底掀幕,远近光分离灯组设计饺,造型普通啤棱,配备有示廊灯竿登。标致3008同样采用卤素大灯猴梧吴,不过加入透镜遣纲,不仅聚光效果好蓄,同时美观性也不错眯。另外入磐,还配备LED日间行车灯膳层涛。   在侧面譬绍凌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计哪墙坎,比如非常倾斜的A柱厘,同时将后视镜位置后移秦律,留有三角窗减小了A柱盲区镐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抬宿,有利于减少磕碰的维修成本绵撂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎岛绞炊,注重舒适和静音性滇罗,双五幅轮毂很有张力辩。相比之下斯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性级啸咳,与黑色下包围搭配运动感很强烈湍奉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎女陛懒,同样注重静音和舒适性醋菩。两车的备胎都是非全尺寸设计枪馁。   相比前脸陵捶戌,斯巴鲁XV尾部更个性舍教颈,辨识度较高茧秒旧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坦坟幸,镀铬亮条的运用增添了质感微钩。 标致3008尾灯加入LED灯组些雌瓮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组心,但是块状尾灯造型很独特纯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像旅,标致3008同样配备倒车视频影像干救,另外晨刷,还配备前2/后4颗雷达探头活呈赤。" "  在过去的一段时间里孟梳,讣裕克斯湍等、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置某。时尚动感的外观错量、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性琴虏叛,成为了年轻人群青睐的车型窗豁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型糯椒,科鲁兹掀背车则是新进的一员牌现,它所要面临的是一场“无言的战斗”胃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了被守,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出甸稀,但却带有美式车应有的力量感掂,总体来说它的设计很适合国人的口味户。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绿伍,其三厢设计有些过于保守衔水,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间期,为了能够扩展消费群体蕊,推出两厢版是其最好的解决办法妒湿腺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骚甭当,你几乎完全无法识别它的真身垢磐接,因为它与三厢版保持着高度的一致性特。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拢肝,很好的诠释了彰显力量感的诉求清佳窖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凹怒壳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接速,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些沏赦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉努认,但实际上它比三厢版短了不到9cm娜凭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多冠遂,后窗与尾部的衔接并不生硬瘦菊,拐角的折翼恰倒好处任,为尾部增色了不少硷绢测。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计揪田喂,在样式上显得更加简洁昆,只是与自身前灯组相比驹豢,在棱角的刻画上有了明显的削弱布倘陀。   本文导航偿殿:" "  提起之诺臂龚沛,很多人都不知道是什么品牌卵替苔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蜂睡固,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的团。只是之诺定位于高端合资自主品牌禾猴盎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式弊,那么它的首款电动车1E表现如何廉阿?以下文章为您揭晓第未嗽。   只租不卖溯惋春?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务继默,包括车辆租赁放、充电设备勘察安装断篓、车辆上牌聪、车辆投保涝塘让、定期保养劣口悍、故障维修跋市疮、道路救援捆、检查维修备用车等钨泰,通过这样的商业运营侨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寂危碱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车红,它的卖力需要大家自己去发掘卑但舷。不过在发掘1E精彩设计前杭哗静,请先忘了宝马X1诵,否则你将永远欣赏不到1E的美翻车啦。其实1E最出彩的设计在头灯八醋毯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感什帮摊。   不仔细分辨的话担迷橡,很难把1E和X1的侧面造型分清汾。不过1E拥有自己鲜明的特点兼停,车门下很宽的镀铬饰条似辞裙,和没有行李架的车顶炬。   相比车头和侧面盯率床,尾部就让人感觉有些欠妥了苗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分骇扑祷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条呈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仿海妙。   本文导航毕谓累:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拣,奇葩的中文译名娃、“野性”独特的外观以及较高的定价啪寥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议桃。说起野帝我们不自觉的想起拼掸捞,同样在以国产车身份进入中国之后涣弟,“改头换面”的法系SUV标志3008较,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碱锨炭。当然贿,以20万元以下的车型作为主力军泼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一斯。那么下面我们就来看看掀拭妈,这两款性格迥异的德坞赐几、法新生代SUV之间究竟有什么差异羔拳讨,各自的特点又是什么霞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窜暮耐,首当其冲是价格方面的不同惜息锋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合痰健,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惜,不过差距方面不大基本可以忽略啡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀河米。动力方面的表现也近乎相同靛坑跑,只不过大众7速DSG县寂眠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配违蚕闭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挨渺灿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一攫房。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔双,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪滔攻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上俺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激槐春,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景谱力块,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试靖反挪。闲话少说梧睬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜饶郝茸。   这次试驾共有5个科目弊,分别是1.傲虎—终极绕桩甫妨饭,2.傲虎—冰雪连环踏,3.傲虎—短道拉力测试骸,4.XV—戏雪乐园丝镣脸,5.森林人—不规则路面自由行驶讼侠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同颠,MPV表现出相对冷清的一面斑搞,尤其是中高端的商务MPV裸抖蜜,几乎屈指可数具癌氰,除了老牌的别克GL8外媳铆,似乎很难让人想起更多车型晃。不过在这个还没有完全饱和的市场里虎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅喂劝涛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮插鞍里,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捻瓶材?这就是本文将要找寻的答案膘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鸡拈烯,售价28.38万元-33.58万元绞捍沁,目前市场上有近2芥慌、3万的优惠幅度吵妹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蓖搐响,官方指导价31.98万元辫。) ●外观解析   从造型上来说托钙,艾力绅算是开创了一条新的路子巫相度,没有过分使用一些夸张圆润的线条皑,车身轮廓棱角分明撅捣,有着很强的视觉冲击力伸石栖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别俗沧合,此外蠕肋筹,艾力绅还装有一套大包围匈财款,颇有几分运动风范始离,也有着一定的改装潜力饲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感温纤诗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目颈,中网与宽大的前大灯连接在一起埃亢叙,营造出一种大气目咸椽、动感的MPV形象刹。   艾力绅A柱采用黑色设计受倪瑰,且A柱的倾斜幅度较大备,棱角分明的线条从侧面来看更为明显坏赂功,总给人一种方方正正的感觉吻起任,后视镜尺寸同样不心琛,与整车的风格很搭备,宽大的后视镜提供不错的后方视野广,保证了行车的安全性与舒适性筛脊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感罚涕舍,当然盲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现靖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手标,侧门就会自动缓缓打开思吓金,此外悉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关归伺。如果对此还不令你满意的话题波福,通过钥匙同样可以医危控侧门节湾,确实有些高端大气上档次口。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm勘颁甩,轴距达到2900mm稠金崔,尺寸在同级别对手中并不占优势陪,与GL8相比翟沙,仅仅在高度上略强于对手痪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势态喊券。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计慑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果残。整体线条依旧硬朗李,尾灯加入了时下流行的LED元素嘉,为其增添几分现代气息范垢深。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蛋吻,人们购车的选择可谓越来越丰富嫌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惕亭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过恭稻射,可见国内中级车市场竞争有多么激烈朝潍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5啦庆糕,他们能够碰撞出怎样的火花菊栓,请大家继续往下看坑汹碧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盖攫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鬼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比踞,由于这两款车型出自于统一平台打造克,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲邻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寸攘胺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题狙杆,你可以说它带有侵略性尸,或是富有运动感郡返,也可以说极具视觉冲击力坷缎素,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突守拭巢。而K5也应用了与智跑随、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计藏钦,使其拥有了明显的家族特质母抹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素没,极力打造出时尚与动感的流体车身韶县绞,在驶入眼前的一瞬之时绢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象社含。前脸的线条设计十分紧绷涝,大灯组与前包围向中央区域靠拢现款绦,展现其动感的一面烹距。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赌洁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势当突,抢眼的外型加之迷幻的光线什艰糜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽脆剔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着微版,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力擞峦。   第八代索纳塔不仅外观时尚酶,灯光的运用也颇具科技感骆堡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性椒苇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯靖妙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步獭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计盯卉,显然这种的夸张设计峨庭,使我将其列为变异的种类煞遣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用麻拢,多折线的应用也使尾部更具立体感返面牛,同时对于运动观感上也有显著的提升人惜玖,由于K5搭载的不同动力总成勉,2.0L车型配备的是单排气设计琉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疵。   轮毂也是一个变化的重要部位魂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嘎颁拨。根据配置不同盒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蔫水少,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎送荆记,该系列轮胎偏重实用性持涎抖。作为索纳塔的尾部炒,基本没有大的变化盼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示砍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点睡。   本文导航榔:" "  每到年底辛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾山陌,地点也大多选择在北部寒冷地区岛胎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣芹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性醛持。在临近春节前夕嗣坷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蓉酸汕。   延伸阅读登逆:   之前胃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间承病,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读健,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容篓。   酷威采用的是电控适时四驱系统邓,中央为多片离合器让,由电脑控制来分配扭矩四,车内并没有任何切换按键胎畏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动尸坎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捷狙需,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施讽衬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捶,如果想要挑战一些极限的路况的话迪哆,酷威还是不具备这么大的优势的割郡肩,因为不具备限滑措施聚,至少在脱困能力上会有限制性腿咆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎饱,采用全新发泡橡胶技术敢抒项,具有更加粗大的排水通道健,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鄙,冰面行驶性能更加出色超蜂跺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力夯乖蛋。此外曝,中央多重“Z”形花纹丹、针孔沟槽设计筛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坪醛塑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机箩失,最大功率206kW/6350rpm径隆唤,最大扭矩342牛·米/4350rpm肪晒,在目前的大切诺基肌桑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肩,但是会有不同的调教熬馈评。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卯浪捻,我一直在想罗佃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢癌雌甲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烂澄,我觉得这个可以有纳,至少不会和其他车型有太大的冲突逼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖栋奇邯,路面上的车辙也是压实的积雪蹬郡擞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度杏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用稿,只要不是过激的驾驶行为枫,基本不会出现危险状况酮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扯拿棠,建议最好将挡位切换至手动模式娩卡矾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速煞碗淮,这要比才刹车安全的多鳖轮,这中方法同样适用于其他手自一体车型花寂桅。   本文导航梯唉闺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢牡、充满艺术色彩颧,或者是有着一些与众不同的操作模式吃。而这辆2008则告诉我们蠕,一旦法国人在拥有自身优势的同时剧圈炭,再把务实两个字加进去龟踌,那么可能会让其它对手感到紧张夹缸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置齿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注麓脆: 由于本次活动仅为简单的静态体验膘镣,场地和车况都受到一定客观因素限制反,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分师版鸡,至于其他更多相关信息疟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蛊尸禽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型危耪,作为首款引入国内的小型SUV渭习叛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仑匣波。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来矢酚颊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近块。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)怒播,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瘁玩缉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一苟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置翅,对消费者很有吸引力福。作为一款紧凑级市场的生力军车型凉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型呕俺。   观致3共有6款车型莲岛厦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瞧汝畅,售价为11.99万-16.79万元区间递。因此虫守,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较驴。对于中国的汽车消费者来讲粕雀的,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的和。要知道自2006年上市至今污,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叫藤缸。那么闺,作为一名后生的观致3仕麻捐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢爆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屯羔堵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中痉犬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烘袄苯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价粒:16.78万元)来进行比对溶吉。由于两车的售价只相差0.01万元瞧炊,这也令比对的本身相对公平一些凌吴滑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间售驳分,我们测试过高尔夫7顶配车型惺奶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吕携,跨级的配置也令对手望尘莫及婪。但这一切浪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重士桃、最需要的因素角迫。对于高尔夫这样的家用车舷岛,在使用的维度上做到出色欺林浅,才是它的本职删。今天访潭夸,高尔夫7又来了瑰随,这次是全系中价格最低的1.6手动型枯。动力称不上凶猛些,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富琼梗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沤扯具?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一隧,必定有些硬实力腔。空间满足舒适乘坐抱排吧、常用配置齐全蓉韶侍,动力也能保证提速顺畅碾。但对于这一类的畅销车惺,最重要的是它必须耐用烽顺,不能隔三差五地就往修理厂跑滩起煞,也不能冷不丁地出个大毛病迷搐堑。这么来看侗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”京撮集,故障频出肝合,这点很难让人满意讹。毕竟轰,大众车能在国内打下当年的民众口碑茶确及,靠的是皮实耐用的品质俺卸。在我眼里翰记实,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境浮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型傅酬栖,高尔夫7车身长度增加56mm我巾活,宽度增加13mm氮,高度减少28mm朗遍忌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长潜柑,也更显扁了眷。   如今田,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坎。这个配置的增加佃,为日常使用提供的便利性还是很大的草赖芦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气薪逃晨,要知道改杭幔克斯岭呜、英朗等竞争车型都是16寸起步了马勉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性江旗苇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服梧膜,这套胎居功至伟橇烧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车喉袱,如果您拥有过高尔夫4翱鼓、宝来或者帕萨特B5的话联榔,您一定会理解我的意思密疤。没有复杂的配置卜清,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则署级,瞬间就能上手嗽幢。这一切都似曾相识绰庙地。   在1.6手动版的高尔夫7上昧玲,您看不到任何高端的娱乐功能金闻冀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone胺哺悍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限喂嗽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孺尸哎,但我认为这并不影响操作便利性贫,最低配车没有大屏幕很正常赫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时构顽磺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用列径,车辆静止起步平顺性不佳陵互,油门给少了刹车不松开唱,油门给多了又会猛窜惕诧臣,让人抓狂晾掇。但今天这台1.6手动车型己,上述症状全部消失宽祷。起步轻给油即可嘎溶,电脑自动调整喷油量酶,使其转速稍稍上升毛,令发动机不容易熄火旁寒眯,等红灯宝舅、坡起都很方便峡,使用起来当真比顶配的舒心多了釜礁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂揽,让人捉摸不透疼缸匹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平摧鸵暗,用料优秀被认作理所应当腹告。在数年的成本控制下桐量,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质撬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汕市紊。对于大众汽车而言贾浑,这样的结果也堪称可笑了妓酬姬。   没有真皮座椅苟,您会失望吗白石?我和同事们都不会累。我认为从适用角度上腺橡,织物座椅与高尔夫更搭碗嫌。这套座椅的缺点陵畦掂,在于椅背调节起来很费劲窃,而且要是有个腰部支撑就更好了溺氓。纵观高尔夫1.6手动的配置纱坟窍,我认为作为最低配车型玲逗醛,功能简陋一些并无大碍胁椭乖,该有的它也没少怯,并且绝大多数的都还好用合攫,如果您是为了舒心实用橙,我觉得它能满足了卑狗巳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来颁皮,对于购车需求的国人来说荤帝,一款看上去体面锰烯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拭,只是碍于可选择的范围有限泼,但凡有一款出类拔萃的新车型处渴浩,必定会迎来极大地关注垄涕恼。对于25万中型车这个级别瓜泛勺,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯,而福特全新蒙迪欧的到来期眯,分走了不少的关注度冠司恰,选迈腾还是选新蒙迪欧汗钾,对比一下就会发现蒜,挑战者颇具实力春室。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型尽潍笺,售价24.28万元措,和迈腾 2.0TSI 豪华型慰际,售价24.78万元涵,均是各自车系中的主力车型改。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蒋,兼具个性运动和居家商务需求眉手。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恼孤,极富攻击性讳鞭懈,对年轻消费者有着很强的吸引力乒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力靶簿俊,入门的1.5T也有不俗表现龟眯煽。   现款迈腾严格意义上上讲戏涡欧,只能算是半代升级计晨,是在老款的基础上升级而来曝随。迈腾整体延续上一代车型的设计绒骨,符合国人的审美换添龄,经过加长的车身踞爽,带来大空间的同时衡喷蓟,提升了行驶稳定性及舒适性叛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面戎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盒统,轴距达到了2850毫米地粳竣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米禄墓,整体比新蒙迪欧小一些篮,即便是经过加长垛黄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧茅道。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节麓瓶报、加热懦叼阀、折叠新、记忆 电动调节斡仇羚、加热狮币、折叠魂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎淌沛垒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯尸悉垄,不仅科技感十足妮沃,还具备随动转向炬、自动开启等功能悄弯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疲朔鞠。天窗和蕾、全功能配置的后视镜等怖卞,两者处于同一水平戈弹蟹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升堂筏,对称的T型中控台中规中矩痢烁商,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统和。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作船伯扫,主界面被平均分为四个区域衰钾浩,分别显示电话寞瓶巫、导航禄嘿翱、娱乐和空调四项基本信息轨史搬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来答俗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局小喀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感朽凄畏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕办乳、6碟CD等配置宫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步既滴碍,迈腾更像是上个时代的产物丁募劲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850揉饯份,相比迈腾的2812毫米奥,略占优势郎棺辰,但二者在乘坐空间方面卞,都已经足够日常使用乔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑婪失,满足于舒适和运动的双重需求徊癌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中挪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统恰谭、方向盘换挡醋姆,以及原厂导航等配置女肛涤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置戒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统竿税秽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版擦泄鸿,最大功率178千瓦相瑞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惠韩逞,平顺性和换挡速度足够出色避。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合怠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抵毁鳞,最大扭矩280牛米挎,匹配6速双离合变速器侨迹。当年迈腾这也算是黄金动力组合枯税,但与新蒙迪欧相比羚,参数差距明显师测驴。   保养方面掀聘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里牧入,建议日常保养周期为5000公里左右激鞭驾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右什,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右悼挞割。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盖嘘,之后保养周期为1万公里酸。小保养的费用在600元左右男,需要更换机油机滤么麻,大保养的费用在1100元左右饱,需要更换机油三滤童榔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型踢鄙砂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高崇吴迷,相比迈腾栏芦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烘,还增加了头部气帘和膝部气囊使虹戏。并线辅助功能也是迈腾所没有的驶旅滩。   点评敖竟罐:不可否认常冲,大众品牌进入中国市场多年僳轰酱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舍钵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嘘姜,无论配置水平还是动力系统酥,都已经没有什么优势了下,抛开迈腾一万多的优惠莱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择脚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明礁爱砍:本文仅代表作者个人观点但浅嘉,与环球网无关忙拳彭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翅耍,对本文以及其中全部或者部分内容线剐、文字的真实性矾镐陡、完整性丘、及时性本站不作任何保证或承诺绍惫,请读者仅作参考媳朴,并请自行核实相关内容澎。" "   “北国风光切炒,千里冰封拒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯握。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐列。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段狙敛,对途乐而言这不仅是一种新的考验迟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战司拧。 外观童玻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侥昆,想必对于多数人来说屯蔼幂,它的名气比兰德酷路泽小很多短谢持,但并不意味着就要比竞争对手要差殿郎。外观方面途乐外形实在太大了石蚊尸,有点圆头圆脑的感觉年,比兰德酷路泽温柔了很多位,缺少了一些很“MAN”的元素簇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80黔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰咎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桥赋慑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多炭忍董。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念跑祭遂。中控台看上去很有档次辜,各类功能按键排布也十分清晰攫、合理淋叭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处脾唯恼,完全遵循了游艇的设计风格侩,宽敞曹朝、舒适七痢翟、豪华蓟郸砷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扒必。   小结凉亮: 从外观内饰的整体表现来看帕寿,可以说途乐是一款成功的车型嫌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题补绅如。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势皇哎绢,如果“沙漠之王”远离了沙漠菠来汰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色屁般,这也是我们大老远来到这里的最终目的厦矮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车部,人们首先想到的通常都会是奔驰返膘、宝马械、奥迪探句邵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌熔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴奉。但是说到文化的话碌,就不得不谈到今天的一位主角悼畴,捷豹XJL魄受。相对于奔驰这样的全能贵族来说坟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置融,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纺甲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗皖恰瓤。   作为进口高端豪华轿车讥垒创,相信奔驰S级大家都比较熟惠,而捷豹XJL依旧比较陌生锌碴,捷豹作为英国豪华汽车品牌檄酞,也有着将近百年的品牌历史仟,虽然品牌认知度不高娠,但这头豹子可不能轻视伞皋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缚,价格都在120万左右睡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L剐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鹿豢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前滇忌讨,其实捷豹和奔驰早就杠上了汗枪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新憋商,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观闺拎哎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话斥匙刃,你一定记得去年上映的《007擒了篓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车位享布,没错就是捷豹XJ寸鸵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”暮锤齐,里里外外展示着它的优雅与稳侥铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蜜。   无独有偶厘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套剑去坍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行岗棠萎,虽然不是目前新款的S级茨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩驮。   言归正传迫纯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气痪逻,不过两者的风格却截然不同棵烯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素械,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀祁哼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蛾,在当前时代也更加与众不同腿碍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车便逃软,号称着汽车发明者再一次发明了汽车略盘泥,的确奔驰S级是同级别标杆绊,外观轮廓延续了上一代钠市啸,细节之处更加富有科技感邯沛码,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气阀示酱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同阜坞拭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气堡秋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度你,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酚,比XJL更加强势无,这就像两个高人窖将,一个低调一个高调而已殊。   大灯的造型也风格迥异特坑,XJL的设计更简洁赏拖事,内部采用传统圆形元素喉箩,使得其眼神也更加专注吩结丰。而奔驰的大灯设计更加时尚凌,内部流畅的菱形也较新颖痊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED禾拌倘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车阔,光前大灯就使用了五十多颗LED乌抡葱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乾夸薪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾党癌呈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锑类,更加沉稳羡邦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通两蓟,但硕大的车身同样沉稳函,硬朗的线条也更加动感汰没。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾猫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蝎淬赎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉喝赶,这也使得XJL的车尾更稳重蔚称史,而S级更挑逗人喂。   尾灯的设计蝗,捷豹XJL采用纵向设计瞎,并以车身腰线融为一体傅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过冻,整体轮毂简洁不繁琐梳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁矩裁,内部灯组造型是一大亮点称糯浦,点亮时相当好看陶夸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节佬么,并没有过多的修饰脐柏酚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质貌,就如同一件高档西装仓,某颗精雕细作的纽扣就足以班。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型岸隧竣,相比奔驰大气的轮毂搂,捷豹XJL的条幅更纤细档铆冠,并且在条幅样式上也更加精美和运动措玛我。尺寸方面XJL为19寸惨,比奔驰S级的18寸也大一圈攻,轮胎方面同样为245宽度虎烤,不过与奔驰前后同宽不一样抨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275撇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型方唉,并且作为一个自主品牌缉茨敛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌材世杭,旗下的GS5系摄、GA3伸痛、GA5几乎可以与合资车相抗衡凶襄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上技京,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象石宫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的访,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈骸,由于试驾人员较多摊剑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验僳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统叮俩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肖锣。   现场测试场地为两个圈形场地恃,两个场地项目都是一样的槐,可同时进行两组试驾态缉,场地提供了直线加速葱、紧急制动惦、蛇形绕桩磊精麻、麋鹿测试四个项目募,可以说涵盖了大部分的性能体验抹拟晒。当天试驾温度为零下十八摄氏度诧,这样寒冷的天气蓄,面对半冰半雪的湖面舌烁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力皖继。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似皑形亭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下靶爸匹,TCS系统介入夏,防止打滑的发生孔捣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蜕颠爽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瑞,最大功率亮迁:90kW(122马力)/6300rpm架,最大扭矩蓉:153Nm/4500rpm鸥豆了。而这次试驾的车型中没有手动挡垃,均为4挡自动车型彪烷杯,动力表现可以轻松满足日常使用需求幻。   起步于加速初段油门如果踩的过重秃裁,TCS牵引力控制系统会即时接入判,并且自主减小喷油量筋亨瑟,从而避免轮胎打滑了矮,这一点上GA3与GS5表现都不错捐敢蚀。加速至60公里每小时后京,紧急制动冷煌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音兢抡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离按,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停技,未出现侧滑驴。   本文导航泊碾构:" "  提起中级车疽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择欣酱戌。但要是预算有限歉,面对这两款车型还真有些底气不足呐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的魂糠侧。好在现在中级车市场一片血雨腥风倍,改款K5已经于近期正式上市舷冬,延续了韩系性价比超高的特点力。这次店,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车傅铃,让您的购车选择更加丰富项。   没错冒弓鸿,此次选择的几款车都在18万元区间内港。而且颇为“巧合”的是沥蔬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合浚芭喀,也堪称中级车的黄金动力之一恭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字合。既然如此皋钨实,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”纪彭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份率采,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机芍北。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)亲硕搪,动力参数有小幅度的提升酗传软,燃油经济性也有一定的提升耻寸残,但依旧没有给人留下深刻的印象休,尤其是我这个09款嘉年华的车主浆。如今悼始,在配置依旧丰富的前提下芭沁吾,它换装上排量更小健巳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机菇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抗叙谩,这一次似乎有点看头了樊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机党琴诞,它的来头可不少画。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纷煽嘘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖庭赫,可谓是福特的明星产品蘑端鳞。我得承认这些奖项来之不易便暖,但我更关心的是腐傲,它依靠什么亮点来获奖维收口,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寒拔旗,震动及噪音抑制能力如何菠赏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现阑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前葛伪锌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机毙诵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胶竟五、涡轮增压以及进排气可变正时技术亭范绿。在这些技术的支持下芬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升雾。反应到账面参数上啸染亢,它的最大输出功率是125马力辖,最大扭矩达到170牛·米坦派搪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的丁。   另外俺,福特也针对其三缸的结构特点枪蝗,对发动机的震动瑰、噪音等方面做了很多优化和改进剔,比如喷油器及油泵柔性安装撩、皮带润滑骋、缸盖上方吸音泡沫等等料。为此闭讽委,我先后做了两种情况下的简单体验蹦限架:1放休、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2社螺径、在静止的状态下玩淮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上富豢纳。经过细心的体会和观察后另,我认为结果让人满意荒锚十,发动机的震动轻微财陷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些懦挫仇,但也不大碍事会卤悄。事实上贩堡,即使我细心观察握铰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别巢病窘。   看来之前的担心有点多余党短,还是直接上路试驾更加实际径。它的电子油门响应依旧很灵敏驾汹,轻轻触碰油门踏板归,发动机的转速表指针就会活跃起来甜衔。幸好油门的调校比较线性蛇,分寸拿捏得体厂挺垫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拔瀑。同时翘供汐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感腹琳臂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉商。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩戎限么,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别屯倍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的如。即使在低转速区间摄就,发动机的动力输出也很活跃火卜坦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉档。同样受益的还有动力输出的持续性顾,在试驾路段里面有不少的环城快速路犯趴庞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h芒遍惊,而且整个提速过程顺畅自然陛麻矮。只可惜受道路限速的制约瞪恍盼,未能继续把速度往上提嫂耙轨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备啼忿绦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契违,升挡动作迅速鄙矾典,在D挡模式下正常驾驶鹃拒,1700rpm左右就会立刻升挡殴睦,让整个加速过程更加顺畅自然户。然而撼,在遇到拥堵路况的时候阜篱皮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嵌逼吓,幸好并不是特别明显勤伞攫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现壬金逝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了叉疟娜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好灭祈,除非你把油门踏板踩得足够深匆,否则它不会轻易降挡匠露。   变速箱切换到S挡后峡单馈,油门响应速度稍有提高瘸垛,而换挡转速则提升到3500rpm喘,动力输出表现得更加亢奋烧。味道对了脊蛇蚕,这才是S挡该有的特质坎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了镣。当然午授邵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式低弧飞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肆蹈悉,至今我仍然未能适应分健。   其余部分与老款车型基本相同瓮,方向盘的转向精确里舍酸、迅速贯圭貉,甚至有点“贼”泌词烙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”戎酸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坍,对车身的支撑力度足够份勉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烘腻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安矗,同时也确保了车身的灵活性系潦募。但面对减速带这些大颠簸时哨察辨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在物毫。   在动力水平得到提升马惕孺、操控感被保留下来的情况下是胁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少台陈希,开起来更加得心应手私氮,也更加有活力搁脊。这点值得欣喜半缉电,也是嘉年华的进步嫉。当然嘎感涂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方呢随称,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎县捷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音特,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炊豢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色勤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵繁茄车。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了隙魔,不过众所周知尽驼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挟,而是换装了大众全新的MQB平台逻够。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鸽抖娄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异渭牛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凛蟹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助录。   首先我们先来说说平台洽售,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台狠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构台兔浪,PQ35血统也就不在那么纯正戒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台斗硅。   平台究竟是什么靶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车撬禽,它们会采用共同的零部件浓姥,采取相似的地盘柒跋托、车身结构祷谰、形式结构以及相近的生产工艺惨、轴距等沫发,以此形成车辆生产的一套完整系统狙尾噬,平台生产的战略是当前产品在开发中传窖,最流行窟、最科学僵挽、最节省人力竣搂、效率最高的一种开发战略刷寥号。因为对汽车厂商而言横,可以在有效控制研发资源臣僚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台斧胎,并看看它们之间存在什么差异勾孩。   PQ35中的""P""代表平台瀑,""Q""代表发动机横置试,""3""代表A级车徘不,""5""是指第五代嫌袒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件旧,采取相似的底盘箍型嚼、车身结构蒂纬皇、行驶结构唯、相似的生产工艺以及轴距等凸馅侧。由于研发时采取了已存在的""模板""旦刊傲,不仅使车辆研发缩短了周期匠剿倡,而且共用的零件大大减少了生产成本小硕任,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吗。采用PQ35平台的在售车型有途安斡嚷、开迪说、SCIROCCO首律、奥迪TT膝廓到、A3李喂、斯柯达明锐等车型鞭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括熄晦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)虏、大长度激光无缝焊接飞、双面镀锌高强度钢板荤羞漆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等华板毒,但如前所述舅吵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术温枪。   MQB氖烤幔块化平台是大众最新的一个生产平台熄,也是此次第七代高尔夫使用的平台砂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制洼霉,并且可以共享比例达60%的零件仿茎,包括同样规格的发动机妥级撬、变速器等洁炮赋。MQB平台的推出脾谷蟹,将会取代过去的PQ25吝考、PQ35和PQ46等平台困承。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性秘郊镶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装篮,不管是传统动力比毋触、电动和可再生能源动力宽拾,或者汽油机入科、柴油机铂、混合动力系统飞砷碌、纯电动系统多凑校、天然气发动机搞坞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装歪叹。另外醇碳饯,MQB平台还可以对轴距夯、轮距秤、前悬和后悬等部位进行调节蹄点蚕。另外此平台可以生产从A0级拈堑蛇、A级到B级三个级别的车型屉。这是PQ35平台所不具备的呸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蟹理,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水荤。相比几个欧系对手芬谁典,宝马的动作显然慢了半拍擒弄舞,继5系旅行版之后颗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售透得。当然有时候来得早不如来得巧采,只要给足了诚意绥,迟到了也未必没糖吃慈。   对于3系旅行就是如此献,在它到来之前都吗顷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头麓歧,作为后来者宫驼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹磊揪,就更需要拿出浑身解数了蛊导惭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版氯橡,下面就来看看它究竟有何能耐导谓豢。   还是从外形开始说起匆龚迷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘强,其底盘代号为F31惭,依旧是标准版轴距贝拧薄:2810mm嘶势。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言久捷豆,这仍是个相当精干的长度槐馈馁,车身“三围”基本和三厢版一致渺推洽,只是由于行李架的关系伸,车身高度小幅增加了21mm篙娠。   我们测试的这款328i旅行版伯圣,还搭配了M运动设计套装茄邓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸恐,闷骚的感觉立马出来了睫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆两蹦阜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色队嘶类。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择旅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )倾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芜莲,这和旅行车设计的初衷相悖保煎。选择18""则刚好合适铣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)少,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点驴具,用一句流行语来说就是突:低调奢华有内涵掠辜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度邻附什,从这方面看献食脚,3系旅行并无太多亮点杉,车尾的造型显得有点过于刻板渐嗣锌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惮。相对来说并没有对手做得那么出色徘竟冬,V60和C级旅行在设计上的看点更多驴拜。另外锣扫,虽然采用了M套件曝病,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式聚聘,看起来实在是低调过头了粮。   外观总结妻迸吝:如果你是3系的铁杆粉丝俗吐康,但又不愿自己的爱车烂大街褪泥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了适襄板,低调中透着股狠劲儿缉纫,闷骚人士的最爱里。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样釜陷孰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章逢蓝雌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少骂钝。但俗话说步斗辣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道亮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比想,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何桂?   车型的选择方面洼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蒲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冕管通。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑警吞茨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蠕判程。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比跋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力并卞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰变,再辅之以保险杠的少量镀铬木荣,前脸看起来一如既往的简约和低调玻申。车头多条轻微隆起的线条辅,包括引擎盖上也是凹凸有致鲤段,则让低调的前脸显得浑厚有力攘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计柑,外沿继续使用镀铬装饰享司。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惺茶,也更容易让人接受芭奠诞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性舅咸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纠,一个氙气近光灯鼓雾炽,一个卤素远光灯焊,外加环绕半圈的LED日间行车灯扛,没有任何花哨的设计忍疽,注重实用竟守。而作为玩灯行家的奥迪闭毫甘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钮,配合上单颗远近氙气一体前大灯喊,杀气十足巫篙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条伐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道葡,看上去随时有往前冲的冲动瓣寄,非常动感和迷人项忍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车胎,看上去从容而又优雅毕舞袍,有点儿荣辱不惊的味道岔社曙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后畦眉紊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了梳囤,毕竟走的不算是一路的风格了碱娥诫。不过纷刃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了獭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感逛嘉托。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别示性隙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角盟蜜楷,变成了矩形倒角式的设计氛问味,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L遁帝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纯鸵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行女。   尾灯方面老镁部,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型艘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看斡佰涡,而且LED元素的缺失也实属不应该祷羚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型丰卜丁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼巳,低调依然是奥迪的责任挞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎马,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嗅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep彪稠膛,一个拥有超过半个世纪历史飘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌编,“男人”膝奇镀、“硬派”片敛系、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象创献。一个如此坚持传统的品牌酥添,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV祷慕,这对于很多人来说是难以理解的事实讳。坦白讲戚,一向不以貌取人的我漏攻彤,霎时间也很难理解Mark T. Allen谴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品靡吓当。无可否认灰讼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的息哄桶,也必然成为人们茶余饭后的谈资疤,但是就只有外貌是这样吗镀捞熊?难道它没有Jeep的传承夸蓬?这是我最为关注的问题蝗乌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”链,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瘟轨。由此可见萎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能饥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置红摆膜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外滥够疗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骂讲聪,首先必需要有一副好的底子倍拍疆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碳褂。根据越野性能的高低滩苟碑,依次有Active Drive I哗、Active Drive II和Active Drive Lock三种姑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版怪笺话,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统遍谐似,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蒲改洗,并且还具备后桥差速器锁止功能钮图,实现左右车轮50:50扭矩分配即攻,攀爬能力自然是三者之中最强的叛。   除此以外究搞辽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苏垃绣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠颗羌、28°的接近角阜、32°的离去角颁潭弄、纵向通过角23.3°鞘骏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置覆陌,要罗列出来的话其实还有很多活俺乖,但越野并非纸上谈兵岭雇涎,要真正体验到它的实力邦骨同,还是得把它拉到荒郊野岭鄙料。   挂上低速四驱挡隙舵害、开启后桥锁止以及岩石模式徒睬柑,稳住油门就往上爬蔫筐菠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凹,3.2L Trailhawk针对越野的需求陡酣嘲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整棺喜。继续往上攀爬秽姜,一切都比较顺利梧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响架,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力靛篓。在遇到交叉轴情况时敖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骚,配备了后桥差速器锁止功能的它逢姓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑宦冈,就已经顺利通过山。   这一次越野试驾娩韭,它的表现我完全没有惊喜熟,因为一切都在意料之中彼褪挛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务花醚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了圣。毫无疑问弛罐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位恐梧帽,也同级别的最强判。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦官茅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茅。坦白讲虱诬填,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锣沏。" "  在国内的SUV市趁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下偶刷独,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击地九线,正因如此充,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蕊乏洗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破案倍。   说到大空间噶穿、七座设计检诺、配置丰富的SUV荤迷鸡,北京现代全新胜达是其中的表表者你怪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型何,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惊圭疙,下面我们将对这两款车型进行对比分析魄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观型删唉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向孝芭,设计上中规中矩苯诽巨,采用了哈弗新的家族式设计元素八,这一风格将在整个哈弗系列上普及连,代表性的设计元素有挨:大尺寸U型前格栅攀郝檄,粗壮的镀铬横条格栅勤,时下流行的“X”型前脸寝迹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的系白。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膘党搅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气婆碾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仿,再辅以造型锋利的大灯灯组遂捅朝,极富视觉冲击力剿缚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啃堤,现代品牌的确更加具有超前思维意识父摔交。" "   源自逸动平台的CS35弹乔喘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贯菲痞。凭借欧洲化的时尚外形设计田诞妊,相对精致的内饰做工虚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蓟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注貌。此外脚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在浪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能室,进一步提升了科技感和实用性庇米。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型寐,还有定位相同的长安福特翼搏赖券儒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4愤,涵盖了自主及合资品牌产品啡守砰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嗽懂交,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS毯,作为一款新生代豪华运动型轿车河系谁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烙,也成为点燃这场战争的导火线衔氖。而上市之后咐卸困,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道才投列,可谓是一场针尖对麦芒的对决外矩。那么除了运动性能以外狮懒贩,这两款车型的综合实力如何呢徐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嫉轰。   虽然说是ATS是一款进口车型滇槐篙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氮,整体售价和宝马3系保持高度重叠秤趁。从定位和售价来分析妈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比喷谷地,两车售价分别为43.80万和43.60万抬碴剐,价格差距非常型烀取,有一定的对比价值驮恼杀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拘幕,但两车所展现的运动风格完全不一样冒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计睡,车身线条锋利蘑珊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性星褥,同时也彰显了力量感迪。而宝马3系显得内敛一些围聚开,经典的""双肾""前脸造型嗜含,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拖。   作为凯迪拉克家族最小的车型逗掳边,ATS在车身尺寸上不及宝马3系薪,除了长度略有优势外锣,其它尺寸都不及宝马3系厢辫裂,在空间上可能会有一些影响聊。不过没有关系唱玲,作为一款运动型轿车汉戎,小一点也许会更加灵活某。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评很遁特,经典的造型更容易接受曙外何,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26温麓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纫。   相比之下到,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力慈誓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感啦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足枷畏盯。   两车头灯布局不同椽玻,宝马是横向设计防还,开眼角大灯我们已经非常熟悉戏皖。而ATS为纵向布局享啤操,造型更加犀利俄,同时采用的是远近光一体设计匣背昆。配置上都采用氙气大灯存酪膘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备第鹅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能团,但是可惜没有前雾灯虑拣笑。   从车身侧面来看掇感纬,我更喜欢宝马3系仑,腰线更加锐利瘁缕,营造出了运动型轿车的动感效果纳罗。而ATS侧面饱满厚实弄,典型的美系车风格汐。   两车统一采用的是双曲率后视镜溯秘寺,并且带有电动折叠和加热功能炮绢芭,同时集成了LED转向灯慕,显然宝马3系狭长的设计要更美观斧邯勿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耽毁腔,警示效果有所提升刷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汀弓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力详,双边双排气管设计也展示了其运动气质季锯。相比之下窟沙,宝马3系的尾部显得比较平淡肠,家用车的造型在气势上要弱于ATS痊牌无。   轮胎方面碾咆箔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎袖忌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎享,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18咳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎尽泡,都是偏重运动性能的选择达息辽。" "  提起东风日产天籁嫌唐,人们往往都喜欢用舒适羞食、性价比高矛钾详、省油这些标签来为其定义厕。的确透嚏苫,作为日产在华销售的顶级轿车洁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泡床加,在中级车市场中处于上游位置诵铣级。不过这款车型的加长行为艘环把,却与其他同级别车型有着截然不同的理念矾,天籁公爵屯疯,虽然是天籁的加长版本价边,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力慧勘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烈侗,挑战更高级对手划献负,才是这款加长礼宾座驾的真实能力性洽竣。   25.18-29.98万元的价格区间赎膳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势啦。相比同级别对手雅阁甘滑、凯美瑞卫巫辰、迈腾等热门中级车逗崔缕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手强,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼涸洁踏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无份极荡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车翟密吕,在提供更多给消费者的同时骑倘,却并没有在价格上表现的有多高调嘘霖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异讹灰尉,但是通过对细节的仔细端详寇踏,你还是可以发现不少变化之处瑟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素歇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端棺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近玲梅。   5003mm的长度与2900mm的轴距亢伶乃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蜜慌粗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越看可坪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm腺。而与豪华品牌中级车相比较庐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扣湿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大虫,整体协调感还处于平易近人的水平苟蹭赔。   本文导航溃节骇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侵箍,数以万计的人们加入了摇号大军谢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点圣杉撤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程德替派,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酪,一步到位的想法也被大家普遍赞同婪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缓盎,强劲的动力集怀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜砷下劝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车埠,它们的价格和配置都比较接近唯,下面我们一起去了解一下巴问貉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表杀樊悄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鹅烙:15.98-25.18   推荐理由痪扁平:大气时尚的外观悍说、配备豪华全景天窗趟、全新T动力以及较高的性价比唬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计实,采用了起亚家族虎啸式的前脸瞥梅啊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钦箩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大郡,能够满足不同购车消费者的需求琼,值得称赞的是栓协,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吻悼猫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感柯,在同级别车型中也具有很高的性价比铃幻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整隘挺,自从彼得希瑞尔来到起亚后讽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痕交金,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸热邻嵌,大大提高了起亚车的辨识度层熬次。熏黑的前格栅看上去更加动感柬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利图谦噬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化售,车身简洁的线条侧面看上去更加修长袜滔漂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赋,并且兼顾了空气动力学凭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足羔碎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泥能,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高棵,LED光源看起来更具科技感吵燎。   新K5的内饰进行了小改动订,用了和工艺均有所提升按犯判,三幅式的方向盘也进行了重新设计端尉辆,看起来更有质感视请叛,使用起来也更加方便零砍悍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积势卧,也提升了整车的档次感峭七吗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑悉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型眉道,A柱倾角也随之更大触乏,对于一名1.82m的男士来说澄凤玩,头部空间的局促性很明显姓袭,通过降低座椅高度后搂拎亥,驾驶视野也受到了一定限制谁羚啃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞克归,同一名人员在未调整前排座椅后傻,直接移动至后排乘坐稀体,腿部空间十分充裕恨,而头部空间也在可接受的范围之内碧息辟。总体而言啸函,如果想舒适且安全的驾驶K5伺,并不适合个头较高的人士翔涵乒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞券省。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机搬庇不,最大功率180kw轨,最大扭矩350牛米彭,搭配6速手自一体变速箱珐全,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现冈冯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型媒庙缴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩累硷丸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内们兽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟项川。如果你听到4系觉得陌生侠沦,那么当你见到它一定觉得很熟悉锯秤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造层,无论外形还是内饰都与3系很相像群粕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平氢毙朝,因为在它身上不仅有3系的影子鳞煤,同样也有着自己独特的光芒拢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe谐械恫,59.6-73万元的定价也高于3系辆凭谰。不过其实也可以理解警,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版氨砰钾,而是想要一辆便宜些的“6系”季。   宝马4系提供运动办、豪华耸、风尚三款套装焊陪,价格方面没有区别憋撬寐。车头部分确实与3系非常相近测,只有前包围能够明显与3系区分出来断。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素歇府玫。整体来看捌痴皇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格侍隶菩,仅在细节上加入独有元素惭外。 【左抖:豪华设计套装(选配)/右刨翱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解霸涵,但来到侧面相信很快就会被它吸引哆芭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条灭,这样的立体感是3系无法给你的戊鸵瘫。车身尺寸方面导,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短袱措。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm似薄,轴距两车同为2810mm投郴瓦。相比竞争对手空怖才,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嘎。   由于定位与平台的原因刹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳控,也达到了对自我的超越渐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统慕。尾部张弛有力的线条谢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果茄。   本文导航盟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末猾囱,2013年又有很多车型和大家见面了害缎碗,它们各自出身不同性格迥异下,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现彤茬瘫,其中原因多种多样刊采坎,下面就对它们的表现做一个简要点评角,并送上编辑们的新年寄语摧卵。 东风标致3008   上市时间面矢霜:1月9日   售价埠小:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成破永摹,法国人终于坐不住了书吩,要将标致3008进行国产揉街楔,最初还担心它法系前卫秽狭、超前的设计能否被中国市场接受朽勉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卡沃概。   不过似乎这一切的担心都是多余的某泞迪,东风标致很清楚大家的喜好迟款殿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虏百、尾灯等部分进行了调整奶,类似机舱造型的内饰得到了保留会凹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性舅防,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拨嘲酮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计访剑嗓。   动力的调校同样符合中国国情缅戏关,由于中国道路情况比较复杂介哇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多茎谢丘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机靖吗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛啪卷。尽管变速器的表现有些差强人意芳够幻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瓶挡落。 为了进一步满足市场需求痉榷棋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冀亲,丰富中低端产品线散耐徒。   新年寄语览谁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的坡犊蹬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上额磐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谦。" "  汽车除了是交通工具之外四帛奇,在中国它还需要扮演更多角色哭爬扦。比如季郴,它会成为一些人身份的象征扮。也正因如此伞晒阮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴氓伦。在车型跟随换代而越变越大的时候尚量,它们还不满足伟前,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型脖椿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸灵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了动邓。   从长轴距车型诞生起频间涵,围绕它们的话题就从来没有间断过坊沟。长轴距车型的空间更大是显而易见的梅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坡?是为了操控放弃空间停熄峡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题些。现在逃独桨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿柏,并且差距幅度有多大节。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵媒母且。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一率蟹洛。从设计上来看非起,它基本保持了海外版本的特征苇发,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烘尼。整体风格比上代车型更运动份,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准库灯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型镶梅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别操赫耻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间跺钢哨,同时谎,在配置方面也向更高级别车型看齐胎叫梆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大仿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一啃活。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后饥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性刹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势判搬歉,那么实际情况果真如此吗绊贡?   首先绿蔫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异愧娘。将天籁停在起始位置后汲套,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置即。之后欧乐挨,向左打满方向想,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作裸非,然后再次用桩筒标记后轮位置疚北毯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头芳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异忱腹。   实测印证了我们之前的推论啡空宝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大纳另,但差距不算特别明显盘。两者的方向盘直径和回转圈速一致秆。实际驾驶时盆,除非路面宽度限制特别明显愁,二者没有本质上的差别亭美想。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准巩纷尽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况第泰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话隶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嗓喊。当然拌堑,陆军1号的尺寸太过庞大尺抢瓶,算是加长得比较极致苹步。那么统侯孝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗撤毙疲?   同一水平面上镭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仓劫,二者的成绩均为150毫米法噶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙孟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汾。   我们的测试方式是将车头正对坡道恃茫劝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辞谩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碉瞬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米徐封达。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瘫,但结果令人意外吧税叉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米噬秸钞。抛去胎压等因素的影响四僻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平滦恭皇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沉?如果排除自主品牌的话芦,这多少听起来有些不切实际吧添拷添,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瘟。不过这个看似不可能完成的任务釜,正因为有着咱们自己的汽车企业肠拼,才使其成为了现实谰殴。10万元给我擅,我会选择什么车呢禽韶?今天就为大家介绍两款不错的产品拉伐,众泰T600和比亚迪S6敝茨啃,它们之间孰强孰弱邦唱差,看完文章之后您便会知晓阂囊。   4天以前攘量霸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辜晤渡,顶配不到10万元的售价舰黎,加上1.5T发动机出色的动力表现剃红、以及全景天窗狡救捂、倒车影像等丰富配置的加持掀硼标,让所有人为之眼前一亮删搅希。而在该级别中驹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战棠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置雌璃,还有着出色的销量和用户口碑惯功,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搭。所以今天五涉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比开呸爽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型差,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型洽汲荣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拈捻,这款车属于小一号的紧凑型产品屁氏谓,因此这里就不掺和了揉怂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观性绕:两款车型造型原创度均不足窖孩加。   外观造型上辞唯窍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹痛,但相比之下襄椽,众泰T600显然模仿的更彻底一些傅性丰,车头与车身都是完全的拿来主义滦科,没有一点原创的元素碳。而单就最终的效果来说硅投,众泰T600显得圆润饱满画详漏,比亚迪则更加的精致显大蔑德截。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面衬集,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm粒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm仓建,轴距为2720mm褪闲穷,从数据上看且,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势泊费,而众泰T600比对手更宽承峦斑,轴距也更大香倍锯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂保围,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些败抖醚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎倍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎计低戎,在轮胎规格上呛旗韩,众泰T600更有优势一些横。刹车结构上耽迫,两款车均采用了前后盘式刹车四。此外嚎盯逝,在备胎的布局形式上掏稗挫,比亚迪S6备胎采用下挂式煽,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺胰荨,不过更换起来略有不便蔬眠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程事,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高码荚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配搞,线条上显得不是很协调订禄,后雨刷垮恼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备对。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统品箍双,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达邓廉,而众泰T600根据官方的说法套,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了少地闺。   钥匙方面伎,两车都配备了智能钥匙阂边,并且无钥匙进入槽啊巢、一键启动等功能也是一应俱全鲜坦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通授睛,但质感和色泽都比较不错处碑。相比之下瓜介,比亚迪S6的塑料感略强嚎,但它的两把钥匙中颧洪,有一把还是卡片式的信,挺有档次感的诬辈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”滤,据日本共同社11月报道磋,丰田汽车公司发布预测称牛酥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆秒趴闯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录磕履。而2013年前十个月顷管膜,雷克萨斯在华销量同比增长8%汤绵,而7-10月同比增长了24%漆镜沫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势每。那么竿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢掂?在这个产品为王的时代中介梳沥,或许答案非常一目了然桓,品质卓越的丰富产品薪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中棱息,IS系列绝对称得上是中坚砥柱椿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)去汇,而其到了2013年也整整历经了三代产品怀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的档担登?在这代产品中究竟有哪些新意豹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的叫睫厦。所以楼链,在这个2013年的冬天赔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT乌番筐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”锯库。   是先有鸡还是先有蛋池?这确实是一个哲学问题系蟹盼。但是对于车型换代而言帽耸拇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情兜。在介绍外观之前刷娟,有必要介绍一下其前世今生黔罕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车譬,全车线条设计更显张力挤鲸咸,饱满的肌肉感让人过目不忘痪狠你。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化访算词。   第三代雷克萨斯IS令,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锰箍薪,全车线条设计更显张力怕骄糖,饱满的肌肉感让人过目不忘废。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度途评筐,但当这款概念车面世之后壬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撂捻陡。虽然没有LFA那样气动山河琅,但却是可以做到惊艳动人鞍炮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恰申喝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长浩,要么从一开始作为越野车的分支猫日,要么不经意又成了轿车的替补圈烩鞍,但这丝毫不影响它越来越主流商,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来曹辛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巷。   一向个性张扬的Jeep品牌煤匆,一改传统的硬派风格绵漓,走起了时尚运动的路线师下。不仅如此坏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型糕,在国内各大车展相继亮相谓碳,赚足了眼球秦唉却。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市僳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汗凑括?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扁吗椿:一改硬派风格泥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谓涣欺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型饱摄驼,在这样的大背景下隋矫,自由光孕育而生滔济。只是从自由光诞生之日起溶翰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吻箔哥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哪靛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汤剑,定位于介于指南者和大切诺基之间菇,竞争对手直指奥迪Q5鲸蔼里、奔驰GLK叉痢、沃尔沃XC60等车型匆测,车身尺寸方面惮瓢软,其长宽高分别为4624mm考、1859mm沛按、1707mm爸,轴距为2719mm肚乐,与竞争对手相比并不处于下风垃恋锚。   既然是Jeep品牌车型痕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了尼咯,只是造型有所改变独坝澈,一改以往平面式的设计冯,采用了类似“折角”的设计凛,当然效果立竿见影皆悼,整个前脸变得更时尚也更有立体感疥茶橡。前大灯的设计标新立异涸,采用了大胆的分体式设计谜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”签汇,氙气大灯哺、雾灯依次向下排列链烫鹅。值得一提的是该车的行车灯辽膳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型背呛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑寥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道狼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后懦瓤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯量。 斯巴鲁BRZ 搏磊哺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机犬路,采用后轮驱动平台驾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑础徒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”病。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发擒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计怯抱扛,而外观和内饰由丰田负责矫。   尽管如此噬,BRZ并不是“每个人的菜”舒。尽管设计了一个小型的后排座椅贯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人叹,音响和娱乐信息系统不够出色伐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一巾坚啪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮浑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惹峡痪、并且外观时尚动感的轿跑凶档侧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试茧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点负卢怒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鳖,最大输出功率为200马力椭磋,扭矩为203牛米豆扛。据美国环境保护署数据显示鳖函材,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蜜瘁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg俱。 ? 斯巴鲁BRZ 擞刹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供添香美。两个版本都有手动挡或自动挡选择问。   豪华型BRZ的售价为26烘歪,265美元乐闭搅,配有空调系统佬窃歇,定速巡航系统兔,电动后视镜旁踏惰,一键上下的电动窗崎谩歇,后门仪В控电子锁氏屏邓,真皮包裹方向盘诵谐,65/35规格折叠后座奖晦旱,HID大灯使,17寸合金轮圈疏骋脱,有语音提示的导航系统竿释冬,实时路况警报荷较徘,USB接口和车载收音机体德。   限量版的售价为28菏忱,265美元攫,在豪华版的基础上增加了雾灯郡,真皮座椅郎蔚,一键启动歧巳蔫,后扰流板删,配备照明的遮阳板化妆镜焦奖拜,双区域空调控制系统湍溃,前排座椅加热和后视镜加热捅疚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拷,电子牵引力系统淖甘霉,稳定控制系统以及6个安全气囊猜琼溃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试欺扒怖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明送,无论是正面撞击狭,车顶强度哄疮,还是座位与头部保护试验筋篙谩,BRZ都获得了高分缝芜,可以称得上是一款非常安全的车撑螺矾。 ? 斯巴鲁BRZ 尚分糕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩炮瘟匹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蕊氦并,加速时的推背感没那么强烈蹦酣褪。不过楷珐搪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者形懊兑,对于六速手动挡十分精通莎,5下茅古,000转起步对你小菜一碟的话韭,加上BRZ的轻量化的设计吻呜鼓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感技甜疾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似哺蛔坦,并不夸张的外形设计哗昂,精准的方向盘渤侈焊,强大的刹车和印象深刻的牵引力苗袍楷。   总体来说步领,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车净巍喷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受轻涉。而作为日常用车来说趴绿喉,路况好的前提下炔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多滦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沮蔚,未经环球网Huanqiu.com书面授权恐穗,严禁转载师素,违者将被追究法律责任惯。责任编辑钨拳迹:李敏" "  作为一款小改款车型视,14款智跑在外观上与老款保持高度一致粉敞,甚至在细节方便也没有任何变化妻农,仅仅表现在配置上的升级蟹扛。回顾智跑近3年的上市之路来看栖,依旧保持着其独具一格的风格龚施酪,即时在如今来看外,智跑仍然算是一款前卫的SUV途,回到3年前居发视,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哨、2.4L两种动力共10种车型丛布侧,售价16.48-24.98万元珐判,售价与老款车型保持一致冲善。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型路,即使它远远的驶来呐伐辩,你也会在车流中一眼识别出它笛偷顾,城市化SUV的定位倒也不特别枚,不过棚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计羞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一技稳肃。   现款智跑与老款在外形上几无二致骋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意磋,与老款相比掂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拧。部分高配车型则配备主动安全头枕姐僻、前排座椅加热玻百、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置定。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里攻炒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型毁兰欧。这些车型中包括了全新奔驰S级冻、凯迪拉克ATS卜嗅、斯巴鲁BRZ革孰、沃尔沃V40等备受关注的新车凌柬息,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局上力八,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车管秋偏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间藏:9月28日 售价区间晒码:124.8-209.8万元   新车点评梧旦: “汽车发明者伤耍,再度发布汽车”四惮豆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史仕售恃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语徘乐势,这也看出了奔驰对全新S级的信心慨甸,从外观必斜钦、内饰算、配置等硬件方面的足够实力奸胃骸,甚至超越许多同级别车型赖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机康屡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢隶期案,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涝。具体来看卿袜,前大灯航,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似差舞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是夏橙,新S级加入了更多张扬的运动化元素温怜杰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部班黔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛杀,有点类似于现款CL级的设计渡虚立。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面奈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统氢未阂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现胯旁燃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外强,还可通过其控制车载设备等冷茧。另外惕红薯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统妓、LED氛围灯论憾冗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅秒珊饺、新的mbrace2智能人机交互系统等葛标。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钎醋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学觅,特别是后排的座椅杜蒋,高配车型后排座位为独立设计伯遁,并且带有腿部支撑和按摩功能蓄坚许。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面半,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机郎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机脓堪,最大功率为245kW(333Ps)车,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机缄啃瓮,并匹配电动机犀交斑,最大功率为225kW(306Ps)缸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搔佰悉,其最大功率为320kW(435Ps)缎颅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蛋盗顷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间帕梅:9月28日 售价区间透蚊性:30.8-43.8万元   新车点评藩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功汤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涂。但凯迪拉克ATS的到来斗钡,让宝马3系走下了神坛滔。相比一直宣传运动的宝马3系咀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹么遣笆。不过在终端消费市场上帛面,凯迪拉克还有很多事情要做事详掸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好割谎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力船赔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奶傲判,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型枫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造淳良黑,外观方面焕色,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计日差革,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坚,整体造型较CTS而言更加动感串陷。   凯迪拉克ATS拥有50绘:50前后质量分配境构来,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蔫、Brembo刹车卡钳短香诬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊频。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂盒、LSD后轮限滑差速器呛绕、高性能运动轮胎姬拘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沽供、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置镜晴溯。   车身尺寸方面比逛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恰械,轴距2775mm皑拢秋。而未来国产后茹怖,轴距有望加长线,以应对国内市场藐拢里。   动力方面木,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机柬乖巴,最大功率203kW(276Ps)瘫习习,最大扭矩353Nm村措,其百公里加速时间为6.2秒吧。传动系统方面癌嘘瞥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱忱。" "  前言举拒磁: 在上一期文章中碾畏冕,我们盘点了2013年重点的改款车型充,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型隙李,在收集信息的过程中繁巍菲,编者发现了一个有意思的规律碉拾揉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型秒,往往推出两款绢蟹畦,甚至更多清岛吗,更像是一次新车的大爆发蔚脐,或者说是新车开发计划中的一个波峰茨驮慰,这样的车企包括长安福特舱洼、一汽大众糠埔、广汽本田等领冲耍。与上篇文章不同的是徊护酸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出枯,而是挑出了10款重点车型顶焦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型聪,有的是较为低调刚老,但其实销量却很不错的实力派车型舶。回首这一年馆梁能,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间陇:12月10日 售价区间惺谓表:12.19-18.29万元   新车点评搽我:作为大众全球的当家车型潜门,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变琶膜,是相对比较原汁原味的一款车型笺祭测,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凑淀处,但空间的改善却更具群众基础讥。从速腾的热销来看垄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型老烯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方图烘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酪其饥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形内胃,雾灯区域的改变也是如此盾随。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感虽,也更年轻一些钡戒骚,少了几分柔美较彩,多了一些阳刚的元素把惯。   车身尺寸比第六代更大啊鄙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板浚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瓣,后排空间略显局促楼牡粟。这点在国产高尔夫7上得到改善灸谷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm档,相比现款车型改教壬,长宽分别增加了56mm和13mm透,车高则降低了28mm久托。此外底捅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挛蝎闻,轴距增加59mm蛙屠暖,达到2637mm脚桂,使得后排乘客腿部空间增加30mm颅幕售,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm彤童镭,而行李箱空间也增加了30L拱嚼,行李箱总空间达到380L棘魂皖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拣: 相比外观的“小改款”惜霓,内饰的变化却是颠覆性的蔑揽堡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状路文,并且向驾驶员一侧倾斜写,更人性化秤露。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点储淌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感矢钉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辫。   轻量化更加明显维渭离: MQB平台的特质之一便是轻量化袱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大描辛痰,质量因此降低了37kg漂,另外发动机降低40kg担,底盘降低26kg申莎迷,电气系统降低6kg等等艰,虽然车身尺寸增加返,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg七芍券,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg姆强休,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果圃,并且一定程度上也能提升驾控体验浚略。 【MQB陌型睿块化平台】   配置全面升级爸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富理坝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哪估、定速巡航嘎、启停功能甸府、第二代车道保持辅助系统垂、防碰撞预警秋虎聚、自动泊车酵被脚、胎压监测颈坍颓、电子手刹茹、电子驻车尉奇陆、一键启动菲屠矮、新版导航及超级蓝牙等功能猴裂。另外碾沦,丹拿音响弄樊麻、以及更大尺寸的触控液晶屏姬嘲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成誊部桃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机焊坑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教磐囊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)桂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粮碴避,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伟簧伞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机堆,其最大输出功率为162kW(220PS)染把,峰值扭矩350Nm零搽。   主推7速DSG双离合变速箱狮慰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱柿伸懂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)领啤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)薄泛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绿歌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瓶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT畅架,而1.4T自动舒适型棱侈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱享景。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间栓极:11月19日 售价区间鸽汐携:12.98-18.98万元   新车点评惹科:北京现代是2013年的大赢家灸抠,销量突破百万辆庐诚疽,并且销售车型整体售价在上升扮肌竟。虽然索纳塔八的表现还算不错腾,但这是以高性价比换取的敲观,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜晌嚷,外观更沉稳昆储菱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者概,再加上超出预期的低售价嫩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型牢。   外观方面侈,北京现代名图共拥有八种车身颜色割鹿泊,分别是水晶白俏箩守、梦幻银未、幻影黑缔、玫瑰红论逢、水墨灰耐痪宠、宝石蓝填、丝绸金天佬淘、北极玉厦潮捂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念彭剖,尤其是前进气格栅处的造型漏鞘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贝。细节方面叛换,新车的前大灯设计很抢眼嚎掂汗,区别于其它车型将,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鸥黎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm溺逼晴,轴距为2770mm典魂俄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型从,名图的后排乘坐空间是其一大卖点郝荣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瞄拘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重渭,以金属和实木装饰为主道。配置方面恕韧,有主座椅十项电动调节簿、驾驶席座椅加热通风记忆功能具灭烤、双区自动空调硼昏、倒车影像杉潞脱、定速巡航漆滥、多功能方向盘藩嚏、座椅/外后视镜记忆功能横、侧气囊/侧气帘栖涪凳、副驾驶安全带提醒驰、倒车影像系统糠、转向辅助灯杆忍森、电子防眩目外后视镜等多项科技配置腻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面想,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涛姜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器票。对于后续会不会推1.6T车型稗,北京现代副总经理权赫东表示扔蹭篮,目前尚没有这样的计划懂悍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泉脯脓,满大街都是塘,从朗逸上市到现在的五年来豪遁沦,在全国卖了一百多万辆亩探麻,卖的这么好祭鬼胚,自然有这款车独特的竞争优势俏查煤。要知道全,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量隆锯始,这究竟是为什么狡,很值得各个厂家思考细吧记。市场定位抓的准烦览,产品线丰富僻,产能跟得上管品陡,都是成就朗逸销量过百万的因素膛然项。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陶,市场价16.59万元匿仓。究竟值不值芬缎稻?运动在哪里搬板垢?是否称得上运动舌骄?带着疑问骄,一起来吧豁殴逆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式矾,这种运动元素的表现方式很常见嫩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钮掳浑,配上熏黑大灯这样的手法劲部藏,而且很多还是豪华品牌在这样做恕丰。这样就无可厚非了蓉内稼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做祟讥嚼,新朗逸又有什么不可以呢陛?   运动型小尾翼悄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点钡烙荡,同样是传统手法旱疵,几乎在外观的运动性点缀上柯清,各个厂家还没有太创新的方式轰碌陛。一般些的磁,就增加这样类似轮毂华、尾翼的装饰窍惕,高端些的插卫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型碑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类钎,不过谜鲸羞,从侧面看篙捆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变此,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钒星兰。   相比车头和侧面饲荷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些供,在说运动感之前祷,我更想说说普通新朗逸的车尾辨,更确切的说共,是想说说尾灯盎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起空炬,有一点略显单薄的感觉触矫。运动版上烤,尾灯加入了熏黑处理卧,双出排气管也更粗壮了袭韧门,保险杠的视觉感受也更丰富磐费旱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感葱。   本文导航兽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争衰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾能巍稳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发敦骡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成死。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惭盘鞭,即韩国的蔚山落羌邵,这里同时也是现代全球最大的工厂惭谴瞪。这个工厂雇有3.4万名员工练倪,日生产0.56万辆车殿警。   Inautonews编辑表示刚帘心,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锋隶部。五年前质量提高了急滦脸,但是外形并不美观淬。然而蒙桥宫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)干躲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)筹富胳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抠蛙。对每个购车者来说斥极似,这听起来非常有吸引力领菏菲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特炽瘟。   与现代旗下的主流车型一样坝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蹈交,整车线条从头至尾充满着流动感双。车身长4770毫米纱答团,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米弛很每。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炬橇擎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”将,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扯肠,它看起来依旧如此的适合年轻人翰伞。没错毒桥,搭载着一车的新技术之后缝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手边缔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价享。于是当新车到来的时候豹拦潍,你一定和我一样对它充满了兴趣磷。这是最年轻的凯迪拉克临操、最小的凯迪拉克赁疗弹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涪吗? ● 外观造型丁狗:钻石切割风格依旧腊菱率,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钡脯、2013德国红点设计大奖帆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型册斥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影篇嘲凌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尽揉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磐,只是这回榔,ATS是完全原创的作品塑肠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm材宋寺,轴距仅有2775mm蹿律洛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兴芍萝,而国内我们则把它当成中型车疆旗,和宝马3系标准轴距版评秆、雷克萨斯IS成为同级别竞品守筒,并比它们都要更小一些吮南。   前脸的造型相当干练街七继,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茶,而是被很好的控制在一个合理大小上匿砂斜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了臀郝庐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条米刮梧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头剁。出于空气动力学考虑儒谱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上判雄,当车速高于60km/h时跺禽,前进气格栅会自动关闭躬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喇零茄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喜士,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弧瘦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型摊脾肌,并带有远近光灯智能切换功能透斜葡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帘妥如,快速亮起撕婚钡,缓速熄灭的设定很显档次挞蠢。再往下看喝借,闪电式日间行车灯沏笛松、大灯清洗挂钠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鳖雾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要犀尼法,亦或是造型需求寥,感性的来说密丘拎,可以视其为向着传统美系性能车致敬零。身处车内效,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疚极腔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摊绦。   ATS是一款后驱车衅哀鹿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冲尘常:50唉绦兰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稿备定,贯穿车体的俯冲式腰线讲恍、短前悬亨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侨郎霸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响署提。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纹欣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铝阔祭。而在规格方面奖覆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹦芯亨,前胎尺寸为225/40 R18实姓茬,后胎尺寸则为255/35 R18盆场谋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力五。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统导,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致方局缆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角跺赫小,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讥蕉,至于设计师是否真有此意类拦福,倒还真无从揣测蠢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乃劫,实际上派扩蒜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宦,由此带来了不错的视觉冲击感沸,给后车以足够的心理压力弓孺芯,至少眼前的这个家伙一定不好对付答。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捷,至于3.6L V6车型何时会引进担订,官方暂时还没有表态额,而是否会有V系列性能车型的推出队物,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贩蒂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车督,我的第一反应总归是奥迪A6L驳相、宝马5系以及奔驰E级这3款袜白。不可否认交士渭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钳,路上的能见度也说明了这点馁玖。不过梨,随着市场逐步的被细分墙骡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者箩受,除“老三样”以外得坊祷,也还有其他选择把夏,比如客疟两:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES甲掠啊,这两款不错的“非主流”产品镰搽。   今天蹈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前首汲,领略一下“非主流”中大型车的风采淘瑟故,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同丘忌,当然尘床,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同摄。(注小:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”喇鲤,雷克萨斯ES简称“ES”度晒田。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前啪,编辑先和大家解释一下“非主流”文提,这里并不带任何贬义篱痉澄。从销量看缚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上歌脱,宝马5系9000台以上享、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场遂桔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赐。   外观冻剂:XTS尺寸明显更大部,但轴距差距不明显   对于中大型车来说硕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准敦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念贬。造型方正且棱角分明的车身造型灯寇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰莱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解迫。可以说它给你带来的面子效应烹剃淀,绝对超过它的价格供轰胯,在半年长测期间箩男杜,我在停车时经常会被问浪:这车得60-70万吧麓?   相对于XTS外观的张扬悸签点、霸气潘导,ES则可谓是低调念、内敛很多痴,整车的线条和比例都比较匀称愤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了腿付湘。   在车身尺寸方面灭虑辜,XTS的车长达到了5131mm掸,比ES的4900mm足足多出了231mm茂,差距可不屑鹞肫,但在轴距上漏缸,两者比较接近琳,XTS为2837mm箍梦,ES为2820mm燃,仅相差了17mm纽,至于最终的车内乘坐空间表现便,它俩也是半斤八两桅蔼持。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涂码腾,氙气大灯懦爱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少宛棚凰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯翰脐姬,ES则仅有近光是氙灯澜,远光为卤素灯泡摹埔。其中骇舅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局酵熬,显得比较个性姐戊。而ES则还是灯组传统的横置式熊省帕。   再来看看轮毂和轮胎署抡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸茎蛔点,ES为17英寸别,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎夕,市场售价约1500元/条品袭横,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎高景,市场售价在1000元左右/条袜。可以说分现,在这方面两者的差异还是挺大的砷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算皑酵苛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择响晃艘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱被,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元搂簧廊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志确化倾,下面就让我们来看看他们各自的优点嘉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦欧,其他两款车均有上万元的优惠伞沉,但相比比亚迪秦的国家补贴款溪,这些优惠就算小巫见大巫了锯锚饶。目前在国内的某些地区当潜力,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴稠份,总补贴额度可达到7万歼补胳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴田肆酪。   在外观方面寥痴匣,这三款车均有各自的特点剧叔怕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感希急。而本田则是日式混动车的传统样式趟偶,看起来非常别致钎舶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胯刀,非常有气势绩。   这三款车中踞孪,比亚迪秦的动力参数最强率猎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坛间。不过要是论舒适和驾驶感受卯把徘,锐志才是这三款车中最棒的疟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车林撇惟,因此它的动力参数看起来没有太大优势容勾爽。   三款车同为轿车旗抗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动裁歧,丰田锐志采用了后轮驱动迪。至于哪种驱动形式更好让,就要看个人喜好了峨。   本文导航戚豹:" "  简约内敛鲸辞、安全扎实弦剔、品质优良味寿,却叫好不叫座菊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象胳。然而对于一个企业凸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品悼败罗。为此痛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时孺茧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进携粒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如融汹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恭劲。 亮点配置搓:   City Safety城市安全系统闷焕郎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辅嫉嗜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下穗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞段。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统免,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险宽,系统将马上发出警示并全力自动刹车磐凡贡,避免发生碰撞事故败。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)戒毯,可实现自动排队功能馈暗,除了可设定巡航速度杆馅位,还可设定五种不同时间间隔何姜萄。   加强型盲点信息系统BLIS赌枫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域妈凭荤。   倒车车侧警示系统CTA怜桶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆龄携撤,如有车辆接近籍,会发出警告音和BLIS警示灯佰。   FAHB主动式远光灯房,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆苯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯么笆,防止对方车辆驾驶者造成炫目奖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心食妙款,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择釜表奇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入推,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距聚。显然沃尔沃也意识到这一点辆漓,要想在销量上追赶""ABB""锨,国产是最为关键的一步捕潘幻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边啦问。S60L的到来肯定会对宝马3系嵌、奔驰C级牟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战请豪歇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手庭芍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢迟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型跑嘿,我们今天对比的是2.0T智远版呕缔,售价为30.99万衅繁罕,而其对手同样是搭载2.0T发动机毖贬口,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型竣邦。 ● 外观对比   从外形来看垢,沃尔沃S60L给人感觉干练汞辫、紧凑叫视柒,X型前脸略显凶猛钮赁昂,富有冲击力祭摊我。而奥迪A4L外观显得更有亲和力酵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利顽纹,采用氙气大灯光源订拘栋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯都蔽,只是少了前雾灯超捣美。相比之下阜匆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利台始挺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合居炭香,同时还配备前雾灯挠限敌。只不过灯组并非自适应前大灯四扩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能罢刊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源体跺冗,确保驾驶安全蛾诬拱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平欺累瞬,轴距增加80mm达到2856mm厂踢,而奥迪A4L轴距为2869mm晴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势觅酣,不过高度和宽度有所不及稀齐。两车空间表现如何骡赁沮,请看后文的实际体验锻。   两车侧面造型也具有不同风格换炭台,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态镁挨,而奥迪A4L侧面更加稳重经,看起来朴实大方忌。 在后视镜上沤乘,两车都集成了LED转向灯署,不过奥迪A4L后视镜带加热功能逗,而沃尔沃S60L则没有旗辩。 在尾部潞仓,沃尔沃S60L造型略显生硬了稻市,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和景献。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计晨痉括,同时加入镀铬包裹势洗欣,气势十足羌糠,而奥迪A4L是单边双排设计恕,无镀铬装饰烹搂玫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎暇瞎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎懒芜绅,尺寸为225/55 R16轮胎棱,相比之下尺寸显得有些小了挎,同时配备的是非全尺寸备胎幢纪报。不过沃尔沃S60L没有配备备胎腾,只有修补工具有点不厚道莎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的毒富孤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盆?当时的网络上绝对是一片嘘声侍踞克。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计让剧实,这似乎就可以理解为特立独行垛称壤?或者说创新黑咳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念揩,通俗一点说就是欠:走自己的路摹,让别人竞相模仿悔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片匙,时间不长谩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拔桨床?当时我无法回答沤,因为还没有对自由光进行全面的了解荣俄虹,经过一天的试驾体验之后到察,我认为这次Jeep自由光确实有点料捅,甚至可以说气势汹汹汕界,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈椅,那么它到底有什么资本来搅局呢点芜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案完。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桂胶晌,在做颠覆传统这件事兑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念璃。就拿前脸来说羚糙,好看不好看绝不是我个人说的算的扮乃,每个人眼里都有一个不同的看法粟衡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧敬貌详。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表讽肮入:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看宠需,Jeep其实并没有太大的优势睬蜜辉,包括大家最看重的轴距表现弄,在这个级别也算不上是太突出嘛词枯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话步,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争坤郊浩,让消费者也能愿意买单桅撼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了玲,其尾灯设计和大切如出一辙悔,只是在造型上稍微做了一点改变春,以便能和后车窗衔接的更自然一些棺墟栏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样灵睛,这实在是太个性了隶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面琳来矩,不是吗苗?   本文导航诉摆轰:" "  “便宜辛、省油母剂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求写四颁。因此奸丰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军饯救喜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上艘纷词。   为了尽量给消费者们传递适用的信息相撇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”菩斑括。二者不仅定位和排量相同唾虫变,售价也都是6万元出头菊令。那么谁的配置更丰富诫辫啪,性价比更高呢白蹲籍?接着往下看吧绰弯冻。   备注馁矩掏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期玫畴歪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型探,外观部分的不同之处是具有“雾灯”侮爆沟、“天窗”和“后轮碟刹”懂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新伎脓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响领酣充,促进其他品牌产品的更新或者降价熊,以提升竞争能力宋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形狼贡那,但又觉得竞品车型优惠较多”闻衅。今天就随着我们来看看吗,新威驰对比瑞纳甫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看戊捂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酒厢镜,此次我们将两款车型的顶配加之对比胳角,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处态。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元煎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多撵柏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨丸,以往圆润的风格被全面舍弃抨抨,车头变成了现在最流行的大嘴形象趴姬蹦。虽然初看有些夸张垫,但是符合小型车定位菱,更多时候它是年轻人的代步工具兰烤混,所以造型必须年轻滇。大灯面积不但较老款车更大鸵,眼神也更加犀利钝鼓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变慷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鸵蘑碗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿淖默桨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点兽须。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论煤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陛翠芦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异价,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下犯闭,诸如电动天窗酶味碴、前雾灯与后视镜调节都在其中添肪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抱我,日常使用的便利度稍高一些排。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm圃配,轴距达到2550mm航古。与老款车型相比加长且加宽聘编,这是为了适应造型变化的需要擂新。与瑞纳相比其长与高都比要有优势体窘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瞬覆莱。   新威驰车尾没有车头那么激进浇,显得时尚而舒展苇。整体线条看上去硬朗多了诲。在高低配版的车型之间恐,外观元素的差异并不明显救啼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条恃塑伙,不过在潜在的功能上却有所不同测沤掇,高配车型具有独立的外部后备箱开关范邯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启靠,在日常使用方面的便利度有所不足卑什。   瑞纳尾部的线条更是犀利磁溉,线条从车身一直延伸至后备箱篡刷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致糯卉,增加了不少的层次感和运动感菩彪。" "  旅行车在国内的发展进程镁,现在似乎已经开始有所起色溜,但受到各方面的影响骄虏汕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃畔。记得应该是在去年赶退懈,各大主流网络媒体几乎在同一时段袒切倦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章勾句房,虽然没能在实际层面上起什么作用窗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议割互。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车祷翱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段确记藕,但是大部分车型均已进口形式引入九甘涕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面虐。宝马全新3系上市后杉蹿使,推出旅行车版本完全出乎我们的预料搬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本侗钦。不管是厂商的试水工作诲促冈,还是为了后期大力推广的前期准备静勤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款全诬挂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的柒媒碍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车宦鳞哭,但官方却并不这样为其定义俩,所以除了V60之外爸盆忍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的磁坝砍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i喷寞具,三款细分车型跨越了30-50万区间琼桓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地膘眉。   328i M运动型劳椒,是3系旅行车中的顶配车型科缝,M套件必然是它表现非凡实力的根基粟。BMW的M系列产品腔是诽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的剔旗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列岸荷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响偿将。在M套件衬托下的新3系旅行版暮彻悉,表现出的攻击力和威慑力很强俯靡逼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蛙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拳刨介,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感伶四徒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瑰烩,也是几款进口旅行车中最为全面的物邻挖,除了前部以外聊嚷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头誓吗,令驾驶者的便利性有很大提升刊公。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显筷番,造型圆润的尾部整体风格溺攘,让旅行车身份表现的恰大好处酣甜赎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惕归,但是尺寸不大嫌掂萌,威慑力也没有想象中明显搽斡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念罚,极富肌肉感的线条元素故啃,让它表现的干练紧凑庞。   本文导航疯:" "  曾几何时箔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瓜溶。物是人非习,随着中级车市场竞争的不断加剧通,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径伞裤。在上个月的广州车展上捣拣,全新天籁·公爵正式宣布上市墨潞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢垂表荡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析变,来做进一步的了解吧砍茧霉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赦戊经。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观匿: 稳重与运动鞘搐插,风格各异   车身尺寸方面湾隧帝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm胆,车身宽度碌修怜、高度与普通版天籁车型保持一致创投,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吩刨呜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm疏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型欠囱令,只不过在细节方面有所调整攀瞧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构狗蚕翟,后保险杠排气管内嵌危膏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识衰苦时,俨然简多了几分气质的提升痴勿茂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下久, 新君越的外观风格更趋年轻化肉簇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开碎雌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搭跺认,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面刃,尾部设计与前脸造型和谐呼应闺筛,相比老款车型稳重端庄的设计风格闷酱矩,全新君越更容易让年轻的消费者接受疽睹。 【君越 整体外观】   外部配置方面皮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯讣寂、大灯自动清洗等功能闪筛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到扣缝让。通过下方的表格我们可以了解到阿,同价位的两款车呐,君越在外部配置方面显然更为全面一些委,LED日间行车灯横、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的堑蚂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价论豪挥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头孺: 日间行车灯欢朽罕: 随动转向大灯柿: 大灯清洗装置暴某围: 氙气大灯脚: 倒车视频影像路勺吼: 大灯高度可调秤: 自动头灯蕾徊宿: 泊车辅助哼: 无钥匙进入系统枯: 感应雨刷雌囤: 电动后视镜铺纱: 后视镜电动折叠碉啪: 后视镜记忆航舶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候泻隋伟,年级里有几位南方来的同学渐浑倘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪使了苏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情趁棺。雪对于那时的他们渐,是上天赐予的礼物缚鲤。但是题经停,对很多北方人——比如我——来说乃盯铣,雪却是避之不及的灾难父兰谜,它让我们的出行变得困难重重物诽。不过这次却不一样鲜吝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起等妮吧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣建淖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先敬赦藤,请允许我隆重介绍一下今天的主角匠弓赔,我们的冰雪座驾软,一款中大型SUV——福特探险者说久。探险者是福特的旗舰车型闪谓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瘸,共两种配置识弓裴,售价48.98万嗓嚷磨、53.98万触辱脊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元碎详。我个人非常喜欢探险者的外型苔陪,它魁梧而正派梯颗信,颇有美式SUV的霸气绩敲色。牡丹江的冬天白雪皑皑棠辜,探险者出现在这里十分应景秒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前雌逛交,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抱捐示。这样的冰天雪地里含亮,就算是带着手套在户外拍照埃变戎,手指依然会被冻得失去知觉衔粳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蛇舶。探险者的方向盘加热速度很快长欢瑰,开启后几秒钟就能感觉到热量汤汤纳,太实用了獭麓藉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机镐佃年,匹配6速手自一体变速箱兰。探险者在海外还有2.0T版本车型撂纶复,不知为何暂未引入国内缄湘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蒜崩,并没想走量帅父。   探险者为承载式车身结构蔷惧似,搭载一套适时四驱系统享岭洗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烫恃筏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器寸,后桥轮间为开放式差速器兼樊领,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吧修,以制动打滑车轮的形式实现靡。这套系统的越野能力或许不是那么强大勤关,它主要是为提升公路性能而存在的讳沏袭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点叔锚洁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键颗赶。这次我们挑战冰雪路面褐剩,这套系统发挥了重要的作用道譬。另外不容忽视的琴喇,便是探险者的“神秘嘉宾”了妻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢伞!它是一款高性能冰雪轮胎客漓伸,官方称它应用了发泡橡胶技术叛肩省,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拓胳绅,从而让胎面贴紧冰雪路面掇挺,提高抓地力疗哼饶。当然腐,这款轮胎价值不菲碍麻垒,以探险者高配车型的轮胎尺寸梨立赴:255/50 R20为例改肋母,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元举唉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辣隙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上剧畴胖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴狠嗣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及撼抡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企师凭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑唇缸汗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下潭泪穆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汰壬敢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骆长爽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲矗常,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm溪弹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满律秸脊,两车的轴距都超过了2700mm灰抠价,使它们在同级别车型中的优势非常明显特沏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计昂殊,略显圆润的车身看起来动感十足薄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感弓抵羔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感篱,550引擎盖上V字型的线条动感十足瞥棺。C4L大灯的设计相对简单翻杯,全系采用了传统的卤素光源诫,而且并没有采用透镜的设计恼碱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感释滇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜娃,还有转弯辅助照明功能伟纫,保证了夜间的行车安全辞县。两车都配备了时下流行的日间行车灯类环,值得称赞的是矢屋,550竟然为雾灯也配备了透镜降茹,这一点值得各大汽车厂商学习反。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏备陶咆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩矢怖信。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感幸列,550上扬的腰线勾勒出时尚哥彤错、动感的侧身线条疼蕾派。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宽谓藐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计檬屡,并搭配LED转向灯供猾床,视觉效果和安全性兼具仆群裸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有呻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口憋醋烁。   C4L具有无钥匙进入功能酸担淘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性纺,550则采用了常规的倚兀控解锁功能岗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格茎,C4L刀锋式的造型更加犀利扳,550则更加尖锐刹骨。   两车的尾部造型比较统一雌臀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果虽蠕汝,圆润的造型颇显稳重矗疾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过然滴透,这样设计不仅美观侧诚,而且可以增大后备箱的开口角度壤粱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯盒,视觉效果极佳矢撕。两车都采用了4点式倒车雷达恰嚏浆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涂馈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物建,使泊车更加安全揪稿口。C4L后尾箱并未设计开启按键菲,只能通过车内控制按键和遗乇乩埽控钥匙开启骏赊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启顾仇,使用起来非常方便熔蓖抠。   本文导航废愤:"    紧凑级两厢车岔谱搓,如果倒退10年前辉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卢锤挨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后滦欠身,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型衅惶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹慧,它于不久前推向市撤Π取,但其实它在国外早已上市级菇。雪佛兰在近期才引入搂梆,相信也有自己考虑梆,好在这个时间也不算晚磷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择距。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐常,相对较低的入手价格懦、时尚的外观设计以及良好的运动性能唱淀戎,都让其成为该细分市场的热销车型渴。而在紧凑级车型中劝,三厢版在兼顾运动的同时娩,实用性相对更高一些驶献拔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念黎航坍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘海克斯三厢版(以下简称覆衙闱罚克斯)进行深度的比较酱南,到底谁能从中脱颖而出模幕蔫,让我们拭目以待磕。    在刚刚结束的2013广州车展上凹敲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴八冉。此外岛,肝橄蓿克斯去年北京车展的正式上市文啪船,也让这场紧凑级大战更加精彩葱瑰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后软雾疥,作为其小弟的马自达3能否一样出色红漆疥?竿啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赤,能否从容应对丹赐廉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓家仇茸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外韧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上呐。就在媒体日当天计弓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赐感,经过旁边人的介绍呵,惊叹一句蛾署览:原来不是一个车肮抢选!可想而知浇,这兄弟俩得有多像鲜偿。    2012北京车展上市的甘共妆福克斯相比前者特,已经在市场上打拼了一段时间隶曝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降好鹅搁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了套,但是噶菁さ幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位苦懂,还是毋庸置疑的娃冕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缓们疼,为了让评价更加客观眷痢,同时寝句庭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样庞尝辅,我采访了一下身边的同事和朋友炯房。   同事A磷驮:男探,30岁舅仿必、已婚剔、儿子1岁多    我哪个也不要城节,原因只有一个伸粱操:都太小蛾痕戮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV渴,实用!当然这两个车白给肯定要道椽巧。(也对耿靶绢,老婆孩子热炕头的人墙兢,还谈什么运动貉瓷,能装下更多的人和东西休拔,才是硬道理)   同事B悍考:男鞋,老肝ゴ克斯车主骸瘦孰,奔三的年龄莱浓朗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹⒐侗龋克斯钝错,理由是有优惠让、货源足日朴疼、随时买爆穷焦,听着怎么跟买菜似的匪。   前女友画彭:24岁凌概,高尔夫6车主聘唤写,略带公主病    选马自达3堕,原因是好看从闭,我再问还有吗愤夹,答曰泉:好看捌椤!我继续问瘟百,跟我急了挞监,提问结束抠。   现女友巷:25岁挫脚,对车没有丝毫兴趣岗横,仅对各类衣服岗爽笺、包包色、鞋等物品上心    我选马自达3吧舌凄,原因是就看这个顺眼滩煽,所以就选了段林遂。(明显敷衍了事)   女性朋友贤:24岁绅,某时尚杂志签约平模硅,对车有些兴趣沪阀,但只是停留在表面    我选马自达3幌胚虽,因为好看挛悍,身材我喜欢门剖杠,而且红色(主打色喷香:魂动红)是我的style桨备,所以我会选她的说鞍。(这种中英文混合体房副,外加“什么什么的说”的语法真别扭恭盘,说她好几次汗,不见改)    采访结果显示枚携,果然是萝卜青菜阔、各有所爱妈软媒,而且给出的理由也是五花八门绷,那么到底这两款车有哪些不同本吐,在面对不同的消费群体时烧且,它们的表现又回怎样池氓店,废话不多说菱鲜春,让我们往下看颗。" "  2013年8月丛伺,本田CR-V共销售了15393辆涝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月铺判,本田CR-V共销售了18989辆蔼揣按,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恋厦戊,本田CR-V共销售了19510辆全,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月诗,本田CR-V共销售了19288辆钒洁侧,全国SUV销售车型排名第二......事实上鹿法取,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单窃堤嘘,它的优异表现还远不止这些槽伍,截止2013年11月底袭库揩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663德晃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠锻屏嚷。是什么让它成为了国内SUV的明星崩胁遍?又是什么让它如此大卖曙帘愤?   现款CR-V有2.0L壕檄境、2.4L两种动力共7款车型澈,售价19.38-26.28万元操。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型晃路群,售价22.98万元)旦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蓟嫉寥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声焊郎尸,纵观整个CR-V的家族史幢上,前两代车型还有些“方盒子""造型刑隧,而从第三代开始隶砍挫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战波,坚定不移的走着城市化SUV的路线凉刷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大踌何彭。   说到第四代CR-V的外形帆淖,也就是现款车型戒迸,它的外形并不是能让你一见倾心的主挨,CR-V上市之初幢哀,人们对于这样的设计褒贬不一烷哎,甚至有些“不得民心”堪驹笑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话届。   豪华版车型上只配备了卤素大灯骸惋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鄙拖。氙气大灯辑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上洛。值得一提的是础,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上暇,效果出彩档。   车身长度比上代车型减少了25毫米栏奸潮,离地间隙下降了50毫米臂栖,仅剩130毫米耗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性守,但却令离地间隙接近轿车妨佛退,轴距则仍然保持在2620毫米潍极搅,整体效果比老款显得修长不少方绥沉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因对泡,在实际驾驶过程中多,提供给你更加宽广的后方视野踞率霸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信掀。   现款CR-V提供17恨、18两种尺寸共3种轮毂式样布藐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外驾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂势相。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面氯倦肛,车尾向外凸出比较明显梯坎培,给人一种臃肿膨胀之感卯控平。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索勤幢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涵誓,给人一种臃肿膨胀之感封请羡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因亩紊揭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积仙巢隆,为实用性又添一分铅,从之后的销量来说漆矮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受磕,保持着高歌猛进的态势板手勘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺匆聪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力撤和匹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙妮界、精心镰碗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm才届,排量仅有2.5L拣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纳挥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS铜滔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它寝峦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力攫函亥。   第三代雷克萨斯IS爆沦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车输面,全车线条设计更显张力蜕督襄,饱满的肌肉感让人过目不忘聚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舵公脖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版冠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅牡,丢失了一丝霸气爆阔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加橙,长宽高分别为铅涛:4665mm浇、1810mm拭量骇、1430mm毛。同时轴距也增加了70mm箩尾蕾,达到了2800mm尝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言灿偷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嵌哦姜,其前后配重分别为53肩稿须:47瘁。接近前后1撂宪:1的配重也体现了其运动本质恳愧嫉。   IS车身侧面短小精湛白欣感,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性臂挪狸,显露其灵动的车身姿态斗豹茹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙佳,依旧是纤细酞酞喷、锋利荒奸,绝不与传统设计相妥协霉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见递瓣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎唐恨堤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力线忌淳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性炊。   毫无疑问姑疲酥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力厢。你可以觉得它设计非常超越函悔,也可以认为它很有美感鲁觅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动尽换惹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月练,石油的消耗量日益增大类悸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油翰拣矫,排放着大量的尾气尝聚假,制造着日益严重的雾霾天气洞唯脓。汽车尾气的污染尺登沉,越来越成为大气污染的重要元凶妒限成。开发替代清洁能源熟歌,代替排放巨大的内燃机慷母衰,越来越成为厄待解决的课题浪橇弥。现在很多厂家都开发了混合动力车型圣盖,这项技术基本上成熟了怠木惶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平祥梯,也没有成熟的商业模式来进行推广铜豌切,即便很多条件还未具备慑摩典,即便这样那样的客观限制笛筋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面寿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蚊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品颓雇显,叫做启辰e30晨风揉,这款车还没有上市才,很多技术参数还没有公布脾电们,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据恋啸,介绍给大家鞭火诞。但即便如此稿巩碧,这款车还是有据可查郊懦土,开发平台来自日产聆风电动车谁,外观也和聆风十分相似艇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿厩磋教,2700mm的轴距和骐达相同劫想成,外观的样子也有几分相似牡。但明显晨风的很多细节显得与众不同瓶,前脸没有进气格栅的设计酚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抛腐。而据厂家人员介绍读,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台怒,而是单独开发氦富帮。   尾灯使用了LED的发光元件维,看起来更加醒目处畦,垂直的长条状样子也很有个性亨城申。但在车尾上幂马,启辰e30晨风和聆风还是有所不同然匈丛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板阀甘,用以分担电池组的压力净百膘,这在晨风上是没有的庇鼓。   本文导航桨铃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吕迁痹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蒙,照片上看它挺精神哆径,设计有传承有创新诫,硬件配置有增有减爆虫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情淌,没能去测试现场参观参观瓷。   命运总能给人惊喜令趴船。上周五下班前解姑鸵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目捕牡吼,领导突然走过来跟我说春县豢:“来了个顶配妇径克斯潭甘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坊怀慑,周末的小幸福就这样碎了一地思悄,我得跟两台机动车泡在一起郴舌兽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝海赎,坦白说现在我对它俩都“不来电”铃喜闯。这样也好铰挨,好歹保持个立场中立对吧舞股。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瘁即,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待幂,比如为什么海外有独立后悬架赌效?国内全是非独立后悬架玖偶?其实道理不复杂杏靛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惫,既然如此群,那就遵照做生意的基本法则来做酱,降低成本棱管,攫取利润疆,无可厚非邢暑春。我相信如果改悬架车就没人买师策矮,那他们肯定不改瓜薪疽。   福特比较谨慎擞啤,善于跟消费者打成一片窍,挣钱不忘树口碑丘,好口碑又促进高销量识,顺利打造良性循环圈敬肉火。尽管它也有这样那样的问题冕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买丹纱说,值得大众好好学学庙鳞。话说回来蹋畔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路新盆。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋膛┟伲克斯彭蹭壬,是各自家里的明星产品砂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汗频炕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赐劫。把这两个重量级选手放一起绿戏毁,能擦出什么样的火花来胃冬烩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利晒哨,似乎这样能出一口恶气娘类。不过我得劝各位一句宪:百花齐放很重要庞桨,一枝独秀最糟糕呜彩。   ●外观   扯半天总算进入正题葛惺,这个阳光明媚的周末精,没有雾霾的打扰冈,我把两台车放在一起拍了套合影郊。看看它们爸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7胳娃,一个是16.29万的顶配版两厢傅娓ⅲ克斯裂。要说家族式设计爆,大众当然领先其他厂家凄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服虑甘角,福特的动作稍晚一些侈赁,效果不赖催。   所以当高尔夫7和讣Э迪埽克斯站在一起的时候杯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营粱。谁好看我不说廓换,大家都有自己的喜好驶图。两款车前大灯组内容丰富腹泥,氙灯化、日间行车灯裤、大灯清洗淑、雾灯一个不少辑渺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绦,而傅蓿克斯的则要花6千块买选装包电譬观,朋友们散,要享受还是得多消费啊掇。   车轮部分有看头富悉。讣克斯胎宽215mm箍驶攻,米其林博悦轮胎科,轮毂造型带感括航,给个好评屑贿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款靡蓝。高尔夫7胎宽205mm吩辜领,似乎缺乏顶配车型应有的气势坏巍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧项究。   车尾设计各有出彩的地方驰棵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势琅滇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭镀碉,LED尾灯是个加分项牡圣,嘎娴希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意尼。左边那台风格沉稳一些嘎毁题,右边的青春气息扑面括捷,你喜欢哪个偷?" "  “牺牲一定的车身刚性程潦壤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车算扮揭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构垒署膛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”书潮愧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后苹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面焚炕。就在上月纺兽堑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本弓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晴佰,至于奔驰C63 AMG嘉撵,目前还缺少这一车型练灭。   由于是RS5 Coupe的系列车型创,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桶弹醚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾闭莎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事虱盆弓,毕竟除了性能之外黎巾唇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的丁宪。   延伸阅读 恢伸纶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案街,其中包含对车漆颜色林爽、内饰颜色以及电子功能等自主选择戈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的仓,所以在配置解读方面握茄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注旁咎阿,并将官方价格告知大家抵袍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上硕欢妇,软顶敞篷采用电动开启没玫,时间上需要15秒即可郎,而将再次闭合需要17秒槐姥桥,其开闭结构为多连杆双片式炮谦,这也大大缩短了开闭时间迸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消叮完侧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷激踢壤,为了不过分降低运动性熬馆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼堕。排气方面也是RS5的一大特色萎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管厂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个炉,而在Dynamic模式下会全部打开森。   本文导航趴凡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坝掣,或许大家已经是心里多数肺舰芍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型量疆,定位于新兴的小型SUV市场痊疵褥。众所周知善,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“镐寡,长安铃木选择在这一细分市场发力景洁窝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的眠峭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钢磐死,通过对比分析吓察,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力少。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市偿辑娜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鞭宛,搭载1.6L发动机屁,匹配五速手动和CVT变速箱霞拦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L垒、2.0L两个排量六款车型婆,同样匹配五速手动和CVT变速箱巳,售价区间12.88-21.88万元煎啡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捻啪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面颗蹬疵,通过下表的数据显示得知释,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手闷示呈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抚,相比逍客团新夸、昂克拉等车型同样处于劣势毒露。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鸿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹爸休姜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吹刻,还有与车身不同色的黑色包围沮频秽、车顶行李架羞齐,短小结实的车尾日几,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果冈。车身颜色选择上壕,S.CROSS锋驭提供了极光绿咀檀退、皓月白钡缴馈、星辰银溪稗借、丹霞红徐蓉困、银河蓝和晶岩灰六种颜色茬辈门。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同干娥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计唱爽,雾灯趴氨滤、下保险杠也经过了重新设计鞍甩轨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格爸坊勒。车身颜色选择上供,劲炫ASX提供了珍珠黑冉、极地白脸懂、翠鸟蓝淋、酷银线奈拟、钛灰五种颜色塘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面提念魂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯儡鳖姬,前后雾灯涕镰弘,并配备大灯清洗功能亩蜗,外后视镜集成LED转向灯;同样尼迪仆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯抛,带水平调节和自动清洗功能登伟火,其外后视镜没有集成转向灯戈貉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蓟哄乖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂晃鲜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂场溶,二者均为铝合金材质山鲤股。所有车型均配备优科豪马轮胎镐受阮。值得一提的是洼郴同,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎补繁,这在同级别中比较少见吮峡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型料颈,根据车型的不同尺寸有所区别卯篙钩,低配苏篡:215/65 R16袍榔媒,高配皑脑:215/60 R17啼浦,轮胎同样使用的是优科豪马默,同样配备全尺寸备胎舍鞍,两车在这方面都表现得很厚道卤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫孔牌履,第七代车型方圈弥。其指导价12.19-14.49万搐砰,这是配备1.6L引擎的价位腻袄劣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品久截,账面要准备好14.09-18.29万纠薄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车市客辽,当然渤,身为第七代的它浪,在冲击属于自己的又一串“第一”锈。但我们相信拒涛眠,短板才真正决定高度俱鞠。   全新高尔夫的德国总设计师说蛊拘,它的设计主导思想为“简单既经典”潦溅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分爱:中网与大灯的相对位置伤墙、拓宽出车身有力的轮拱拢懒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了岛,这台在中国拥有极高人气的两厢车塘胯,一露面谐铂,就好评如潮宽吩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伟刨羞,但还是要将6/7重提回平怀,除了外观上的差异钝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上阜,比第六代车型要长56mm脑。而整体车身比例上家暑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然亨暗掸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm靛沛,轴距增加59mm贫痉,从而提升至2637mm鸽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计殿,但新样式的内部构造也足够炫稿磨扔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蜜泞磷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念克形秀。高隔音性的特殊树脂层鳖竣纫,形成3层薄膜结构艰惭。它拥有很强的抵制振动物理性能琉便汤。   直接跳过撩人性感的腰线咖敦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型淘少刷。相比海外的双L型请啃,或许辨识度更强一些残。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的群窖,但高7的不一样猜嫂篱。细心的你会发现善茄荤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时盯坑,才会主动启动疚保劝,并且拥有厂商宣称的132°广角鼓文。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疲梆,天平再次偏向了驾驶者一侧此策。整体内饰上钞辅惦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是时殿:放弃中庸的设计理念缚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派工。不规则的T型区码德辅、活泼的金属线条点缀巧慨铂,让全新高尔夫大变身坎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没骡,它能够让你感觉非常新鲜抨。   坐进高7内系,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诬,比普通天窗大了30%倾充翁。而外掀的开启方式有点奇怪返翻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别添句,同时还为内部提供更多头部空间料卜。   大众车型的人机工程向来让人放心笑枚,这个角度的方向盘笛痛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦氏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泄,或许来个拨片更有型吧讹逻催。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症对戚膜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度毕俯。   本文导航啃诧些:" "  在国内的SUV市橙稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镭强同,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击罚晚忻,正因如此对,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市渐本悉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问就,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毯赁栏。   说到大空间呕凌、七座设计署戎呻、配置丰富的SUV叹德姆,北京现代全新胜达是其中的表表者匡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求憋段撮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翔乱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变熬赎髓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手幢,下面我们将对这两款车型进行对比分析剩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观乓寸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向莆,设计上中规中矩衅停舜,采用了哈弗新的家族式设计元素淘挛,这一风格将在整个哈弗系列上普及刚,代表性的设计元素有妙:大尺寸U型前格栅届几亥,粗壮的镀铬横条格栅弹,时下流行的“X”型前脸赴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美九鹊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泰趟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钮褐锋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鲍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恍缸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拒,再辅以造型锋利的大灯灯组弟攀唉,极富视觉冲击力博踌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话籍浮础,现代品牌的确更加具有超前思维意识恐。" "  如果提起讴歌品牌会操,大家一定会想到MDX这款车宦稿,究其原因羔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型啸颧骸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型称,拥有讴歌最顶端的先进技术朴侈。在2013年背弹珐,讴歌上市发布的新车相比以往莱蹿,算是非常密集的瞳脚署。即将岁末怀埂舶,讴歌的新款MDX也开始上市销售扩。作为新款鲤忍,MDX的售价降低了策,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注猫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失勘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器奖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术袜芥甸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮腿闻蔷。使弯道驾驶更加轻松骗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上授吐漂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 迹,在车辆制动时嫩,通过制动延长扭矩矢量分配檀,提升转向的循迹性 汤删,这在之前的讴歌车型上是没有的习和,包括RLX涩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈旮稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机喉苛湍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由采。但我们看到辟,在讴歌品牌乃至本田车型上放卷户,自然吸气发动机依旧占据主流密。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法腺,在新款MDX上使用的3.5L发动机闺兼叮,带有VCM可变缸技术聘偿,在不同的动力需求下享,发动机自动切换工作缸数笛肩,用来节省燃料羌,提高燃油经济性凹缕廖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上妙,使用了全LED大灯乳盼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法埃郸刮,不止在新款MDX上出现财蜡郊,旗舰轿车RLX上同样具备瘫。但和MDX相比寂,RLX的前大灯内部结构稍有不同诫崩。而MDX的这种全LED大灯镶华会,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酮,但据了解讴歌正在向这个方向研发蜡咐举。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泵,其中大致包括救援挺捍惹、定位掠松儒、导航检索等常用功能霓。但值得一提的是溯,讴歌的这套系统在整车质保期内瑟掇揭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胳苦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上崇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赌辽,通过车头饯擞匡、车侧轨纫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式昧巧痢。对于前方障碍辜、侧方停车久踩烙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用期。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助傲幌号。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面冠,MDX采用了59%的高强度材料骑,热冲成型一体式门环等途径似,在全新平台上使用了更多的轻量化材料晾。   本文导航侨灵:" "  在新一代天籁发布之后归卵捎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字芭。二三十年前撬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越缝逻驹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车返堤宛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前籍。而谈起这两款车梯备,目前多数人对它们的理解是姆论:把普通版天籁和君威的车身轴距加长合,配置增高春违,便成了公爵和君越馅尚倦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捶、动力和配置等等芍,却有着极具诱惑力的价格肉姓挽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘侩篙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弗恍刨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力示溪。可它们究竟有没有这样的实力伺卷楞?两者比拼挎熊,谁又能更胜一筹帘韩?本文即将为您揭晓黄啤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型先粒诧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疥古伙,售价区间为23.59-36.99万元亲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版臂卑傅,两车售价分别为29.98万和29.99万推的,价格非常接近侍,比较有对比价值旗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显刊呈,主要是雾灯胜、轮圈等几处细节可以加以区分沃钮画,尤其是中网变得更精致猫日憋,车头更显大气鸿。但也就是这些细节的变化蹬徐碘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动多夯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿俱。   大灯方面徐备,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能杀,不同之处在于激苟勤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)洁聚。   车身尺寸方面唱萍就,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)汐裙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)逢,君越的长度同样超过了5000mm短擒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面显握懦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过漂,并没有追求锐利疽龄币,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅滦,腰线设计是其外观中的一大亮点葱顽,并非大多车型采用的一条笔直线条分丘,而是在B柱之后便缓缓下沉居岗粉,在后排车门上形成一条折线炕奖瞬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感阶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士炮。   尾部来看耍骋,公爵与标准版天籁造型基本一致甜汇蔼,尾灯造型也还是一如既往地犀利寇导,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纽踌孰,为整个尾部增加不少活力化,同时尾灯与镀铬饰条完美结合标伤,使其整体感更强灯埔希。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奸憨匣,轮胎方面净锌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嫁,更为霸气些。   ● 外观小结抱赁酱: 两车均采用年轻化设计拿爆碌,稳重气派;车长均超过5米澎摔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蚊绢,君越表现更为抢眼溯酗。另外祟高,从个人角度来看辜墒泊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计糜酬,相比之下它的造型更加简洁乐、规整兴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卢氰锨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽硕滩赤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发歼懈疏,足以呼唤出你全部驾驶激情另邓皮。你可以视它为野兽叉饯,但我更愿意称它为内敛狂徒林,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎紊悍。它是驾驶利器娟涪布,也是很多人心中的梦想之车澳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG墩彩疲。   既然说道奔驰AMG令,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义牌奥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样撬擞,都代表了其品牌车辆高性能版空宝悉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嗽工,这些车在发动机配置调教冉,底盘调教祥,外形和内部设计上都远远超越原厂车写肋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型郎钙吗,它的长宽高分别为4707mm粪碑茸、1795mm和1391mm溺官激,轴距为2765mm贯。参见下表可以直观的发现金,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的镜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势悸舰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面墩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同擦钞。但细看之下欧,还是能明显看出差别陕篮鳖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位贩匿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降护蛔,流畅迷人更具轿跑风范挛破。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卞钨幸。   除此以外笔绣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次棘矮喉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭袱虎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吹凰常,前轮尺寸为235/40 R18犁堕能,后轮尺寸为255/35 R18闲霞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凤,以获得更快的加速度遂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果表。   车尾是C63最为霸气的地方遣罐受,四出排气管宣誓着其运动特性忌梆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一擞浑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力屯吠,从而提高车辆的稳定性范玫。" "  11月12日藏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市轿统赁。无论在平台还是动力上限,这款车都与标轴3系基本相同拱幂赏。动力上谓昂女,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上宛怀,依然分成风尚湃、豪华和运动3个不同设计套装饲眉苟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式癌驾。无论怎么看添杯渺,4系都很像一款双门版的3系玻烩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢牛貉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系旧荤送。   虽然名字是4系陕落蹈,但如果只看前脸倡壬,恐怕一眼很难分3/4系慕。不过仔细观察细节的话晨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弥靡。比如更大的开眼角设计疙,更修长的双肾格栅胖埠,还有明显不同的下进气口设计风格佃磁令。当然浩,了解宝马车型的消费者都知道侵文,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置碾。此外叛龄净,前脸还针对空气动力学进行了优化匣侥矗。 【左崔:豪华设计套装(选配)/右莫:风尚设计套装】   侧面造型上楞,4系明显比3系舒畅很多权,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条丁峨,更修长的车门对此也贡献颇多钒痰。不过轮胎规格和3系完全相同苟扛,似乎很难体现出这款车有多么运动确窃汇。另外轰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了查槐酞,和前脸的进气口配合头,共同为刹车系统散热士。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多茄订镭,不仅装饰性强哥,看上去也更凶狠抠剧妒。   尾部设计上舍幸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素款捂。猛地一看依然很3系怯般,但饱满的线条体现了4系的不同才抢。尾部虽然整体很“壮观”防乔汉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气保焕,别有一番风味担了。另外晴避,根据套装不同玫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种撇力怖,实拍的运动设计套装为两侧双出芥捌,个人认为设计还可以更精致一些厩墟。   车辆提供炮邪鸵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汀焊搅:北京市海淀区闵庄路19号   电话环乾倍:(010) 5872 8888   本文导航傅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道佩畦,自日产逍客2007年在英国上市以来权狡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来史。各汽车生产商自然毫不示弱琶偿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹渡履朴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年邻,公司就对其外观和动力均作出了革新插抵兢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司霖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V尸。这款车售价要高于ix35阔罢,标配版的售价与高配版的ix35相当诽定。较高的售价并不会对消费者影响太大虽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力贰五签。 ? 现代ix35   除此之外畴勒稗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型担。完美的驾驶体验笛施,充足的动力表现狄记,日常的实用性以及低廉的养车成本希,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战漆盯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间仟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些魂饲。CR-V的后备箱打开的角度要更大晤暖,后车门打开的位置更高扔,加上方便的一键式折叠后排座椅沏尉炒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜版缓毕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蒙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的全盛膛。ix35的后备箱地板离地面更近鹅猾混,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间茶骇浦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5庙,他们要对此多付1,700英镑坑。其余两款车的四驱版鞍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)贫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缓。   从标配版本来对比三款车哆敝砂,ix35要优于其他两款华磺。SE版就提供了后排加热座椅发,方便商务人士乘用蝎。高配中更是有导航实伟摄,蓝牙垢缸,真皮座椅瑞栓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能怯脆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠味提,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑闹。   综上所述兄,我们推选出这三款车的排名分别是夹闷式:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的浆呜,但是它的驾驶乐趣却是最大的持莲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码锚咎醚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足冲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度括。低的污染物排放蟹堕墨,强劲的动力表现充炼鞍,新引擎的装配让该车重获新生舌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问群,改版的ix35依旧是让人满意的家用车傻。不光是低廉的售价芥,标配版的实用和保修期的延长窍潮刀,让该车十分吸引人筛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放淘芬从,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间韧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秸鲸撩,未经环球网Huanqiu.com书面授权堤,严禁转载参奴熟,违者将被追究法律责任串篮。责任编辑屉承:李敏" "  在国内底蔬妙,提及福特这个品牌款柏讳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣克斯和嘉年华鸵,但福特的精髓决不仅限于此泪记奴。在美国吠讹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酵谓。近些年来蛇兰贝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围耐迹,先后投下了旗下多款SUV车型毒,其中包括翼博目、翼虎丛痉蒙、锐界以及今天的主角探险者博。作为美国销量连续15年冠军的探险者湃控,它在中国的土地上能否再续佳绩赖?带着这个问题肖戎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙慌抢鹅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩赋誓亍,也是其第五代车型屠憨级。在今天看来勃日剧,福特探险者圆润饱满糯酮,又不乏美国车标志性的肌肉线条贝湍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求集都桐。但早在1990年掸淳膜,第一代探险者刚推出的时候躲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多篮伎层。   随着时间的推移谷烦编,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变胺韭徐,与其说是改变畅,倒不如说是更加顺应潮流柿巍填。早先的皮卡底盘不见了踪迹嫉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂冲啊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻蓟瓒浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)登。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢朽?结合同价位车型做个比较不难发现访,探险者论尺寸绝对傲视同级霸难灌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV肋渡懊,“尺寸”无疑是其最大卖点烽。它的车身长儒、宽暗唐伍、高分别为5006mm汀洼恃、2005mm和1743mm楔墒沦,轴距为2860mm锌妈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV芬,即便是与奥迪Q7的对比中送,探险者在某些环节也不占下风脆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外陀,探险者的最小离地距离为193mm桑,接近角和离去角也并不大屯旱渴,仅有21.7°和21.4°哎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的售。" "  引言狸腾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点模茬讼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捆,其采用了全新MQB(横置男恚块化)平台生产佰帮许,不仅在外观梯、内饰方面有着明显的变化窝弊供,更低的生产成本县、更轻的车身也使其有着较大的优势但林卫。此外橡,作为其老对手的福特讣洌克斯当然也有着较强的实力滇堆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评宽。今天排绘,我们就来为大家对比一下皑氯噬,看看这两款车型谁的实力会更强博啪卞。 外观说潞店:低调内敛大众风对比时尚张扬甘В克斯   两车在外观方面虽然同为动感镭评,但在设计风格上却有着截然不同的一面伍钵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上粮蹋。而改菹皇纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息督那。   车身尺寸方面洛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进善蜂圭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm团腊,轴距也增加了59mm谓绊,整体看上去更长更宽更矮非勃散。但其主要竞争对手覆慌蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势抽独码。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茅、强壮方、凶猛揪狠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象螺加。试驾被安排在了蒙特卡洛碗事,我们被热烈的目光追随了一道彪怖,同样霖僻掣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路定掣怀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起敬荚疥,它的对手就已经锁定了鲍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标层,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜把吝呸,他们选车就两点勒纯概,第一样子帅哭弛,第二性能足够强大韧碱啡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力秘建郡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车表。恰恰如此丢沸尝,它看起来很漂亮靖炒薪,尤其是车身各个部位的比例与线条巴娟琅,挑逗着所有人的视觉神经特丘绩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口襄凰亲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实仍餐传,而且更杀气感更强函。怠速时慢慢靠近骡,它的躯体在微微颤抖博百,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤忌钝紊。   细节方面奥迪从不偷懒坪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记乱附,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾弛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沽。在我看来搏猾,这样的视觉效果已经足够征服所有人蜗,如果你觉得不够醒目杀,还可以选择将卡钳漆成红色疤霖底。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谅狸肚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体距抽,120km/h时自动升起图,此时的样子最为动人涉,速度降低至80km/h后便会自动收回琅班。   进入驾驶室并不费力脐,内饰与A7或者S7基本格调一致椽,简洁朴实价醒赊,中控台区域保持原有基调掇馅,有人说它沉稳共济,另一些人说运动恐,在我看来这就是奥迪的风格坍离边,可以满足很多人的口味徐抛,一切气氛都显得那么熟悉含熬。   车内有两处亮点让我记忆犹新久锈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分磊,坐上去的感觉也足够舒服衬吵。不足之处在于它的调节方式太过简单仁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑附皆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能啤圈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘彻,手感与大小都很出众胚洁惠,令人爱不释手狠昂鞠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进耙邻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望回督徐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方搓,善于抓住驾驶者的心笔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分梗瀑牛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化玻路,两厢版掀背车开始越发备受关注泛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型境烩,强劲的运动性能也是非常重要的指标碾啼。就在本月初剩犯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求桃藤危,除了朗行运动版之外罐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能撑疤岛。接下来握富躺,我们将两车放到一起龋臂,来看看其空间和性能环节的表现如何甜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是咕臼方,如今的情况则正好相反口举,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此羔咀摩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元膊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元砷,两车的售价还是非常值得人期待肌抡泻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版商兽繁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了悔擂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计尖,前脸没有任何改变逝茨枯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素徐蚊城,但给人的印象要更加动感猫。   车身尺寸方面蜗钙熔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吓谭,各项数据都要比朗行运动版更大一些鲁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少栓挟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎熟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适寥,比较适合家庭日常使用蛋颈。轮毂造型与三厢版没有区别幕经矛。在发布会上侍伙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涝惕,相比科鲁兹掀背车不够运动华缔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑文下,线条更加自然鞭镣擅、流畅唯鲸摔。两车的车身腰线笔直且显眼链恫册,给人的印象很有一种短小精悍的感觉害磺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抄绷儡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿庙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苫。同时喜附茄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能较欺圭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源葱寸,点亮后的视觉效果非常不错枪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骑。整体风格也是保留了三厢版的造型楞膜淘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出矢脆窖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型恭裁纽。2008年虚,丰田Yaris进入中国市扯稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相朝梳毫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数肯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车厘匣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号释弗,想必原因大家都很清楚杰,致炫在各个方面都已下足功夫秒,为的就是再续辉煌兜垮沉。   致炫外观灵动时尚量,带着一些年轻的运动气息瘫拇,车长为4115mm捅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氛炉膜,比老款低50mm;轴距为2550mm熬,比老款长90mm让售。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冷玩桥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点煤闭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”较典匈,这样的设计更有利于致炫的散热卞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悍聚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利闭辽坏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彩。   " "  在这一两年中顷持,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涡鞋鼎,究其原因腻祥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有式醚瞥。另一方面倒熬很,也确实因为高尔夫的产品素质比较高标入。代表着大众在中低端产品中的最高水平茎办铝。如今信咖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野楔携睡。带来的改变很多谱,由MQB平台带来的更多越级配置廉铝替,外观内饰的革新捞稗复,动力总成的变化轰,当然还有后悬架的改变坡肪闪。能否继续神车称号搓垮情,笔者觉得砷蓉耸,可能性极大回嫌窜。   ●从固定平台向奶桨溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐О唬块化平台的车型乱矮,之后涉墟,从这个平台开始蠢俄慕,还会有奥迪A3等车型陆续引入撅扔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓囊。但从高尔夫7开始勿体,这种概念将发生改变倦盖。MQB耐浚块化平台生产脸亭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承精。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留零欺,后面我们会详细说到路。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车屡铰,必然是一台有传承有积淀的车型兰。经过几十年的发展和变革兽,没有被历史淘汰漏,却总能获得新生和换代吭。我想符合这种条件的车型真的不多倒。甲壳虫也好唤,卡罗拉也好访警,都算在其中遁巍。高尔夫更是其中不可或缺的一款仕,从第一代发展到第七代祥斥北,我们发现舅,很多经典的设计元素没有消失浮憾扒,而是作为经典传承下来称,但技术却在与时俱进的发展杏韭遁。直至现在蛾窘,高尔夫7的出现粟怜庞,能够看到曾经的影子茄,也能够看到未来的趋势谰梢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了毁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿隘椒喘,今天在紧凑型车上也上演男缴怪,只能说明枷碗釜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挎铜,也从侧面看出僻怖,这一级别的竞争是多么激烈闲,高尔夫7的轴距加长了59mm排淖,反应在车身上胶间普,加长了56mm久沽。这让我们看到长施仁,高尔夫7并不是一味的加长吾剃,更兼顾着车身的整体设计似揉,以及操控能力的全局设计洁写拆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凑法,争议很大救迹刚,但貌似并没有像新速腾上市时那样奠侩悉,引起大家的太多反感紊。或许一汽大众的这场策略大变陪红勿,已经让消费者黯然神伤了阶泪。大家也都知道唉肋槐,这是没办法改变的事沃,想要四轮独立悬架踞猩嚏,会有性能版车型作为选择拦颈还,要是纯家用姬戮,就只能接受这个现实泻撇。   本文导航性:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV凌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6认蕾,这仿佛已经成为了一种定律撕材蜜。话说回来擂花,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手歇吞翰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望够渡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计死愁、做工蓟岔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼脚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烦杀仿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解串。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型截嚼施,为更直观的进行两车的对比分析辱钨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车筒寞疥,需预定等车时间较长书诫陀,主推1.5T车型)作为参考对象疯乾寒。备注癌恍谐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版幌项。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高睹魔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缕廖,瑞虎5和哈弗H6各有所长翟辰登,瑞虎5车身更宽顾、更高爸奠棵,而哈弗H6车身长度鸽轮擒、轴距更长食。另外这两款车的外观设计原创度较高们笆,没有明显的抄袭痕迹浓未,且能够符合大部分人的审美观暗,足以体现出设计团队的用心程度巷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烽殴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应擎拎户,意在塑造最新的家族风格堑巍,整体呈现出大气锭火、时尚的感觉币。瑞虎5提供了6种车身颜色选择查,包括徽墨黑群分、烈焰红撅、赤金棕兜富逆、暗夜灰距、皓月白和丝缎银恼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气硷,其更侧重于简约蠢菇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蔡。车身颜色方面扫筏绕,哈弗H6提供有经典黑毙昧杯、雅致银苔牟糠、简约白皑公、中国红舷善、风尚蓝隋、摩登灰挫芭鬼、醇魅红才宠、睿智棕共8种车身颜色测。   前脸部分涎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果隶麓任。瑞虎5前脸层次感较强皇纳嵌,大灯巧妙地与中网衔接疾,而下进气口被分为了两部分施闪穷,下部与底部合适护板相连接辜秃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和唤,没有太多浮夸的设计尚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识傲嚼前,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“警蚀囤,但绝对属于耐看型身,整体间流露着SUV标准的稳重气息寒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富棋裳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奶波纫,车身侧面给人以更修长的感觉哥。另外离,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条处,车顶均配有行李架捣溺。   同样的菩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感且保缮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面户梧垂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方胎孝丸,厚重的保险杠更具力量感憨侣。   灯光配置上兼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强溉郎,内部灯组布置较为新颖醚裴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注桥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩衡,常见的柳叶状大灯造型导簿掀,常规的灯组布局孔纫叫,带有透镜的卤素光源大灯宫椭瑰,提供水平调节功能挫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源界,看上去更为醒目和美观狠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酚粮烁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应檬家焚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后颗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇俯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伶娠,同时越久的期待会带来一个重大问题时,那就是新产品如果不能做到完美密,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时剧缴坏,两条定论由中国媒体陆续传开聘,首先它的相貌不错灯阀龟,其次来到中国的时间也不会太长了剐劲。一个月前剩朗视,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁苏,为何这么说慈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好稼,通过细节上的修改蠢绢冉,使雅阁更贴地气限。   设计师在中国进行了大量调研工作借抢,最终他们得知了国人的喜好骆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计糖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蠕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外册,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手社,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吓寞傅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表膛身究:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈昂,在如今大行其道的“加长风”面前钞,本田倒是走了一回不寻常路广嫩扒,这也是让很多人吃惊的一件事范丰妓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响倡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道啡檬锑,究其原因我想和C柱造型歉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关势画。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度建浇呵,先是放弃了老款斧头型的轮廓刻鹤,其次将双出分置排气融入到了包围中煎嗜晨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蒂、动感靠拢彩硷剔。   本文导航锌难撵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逃俯鸵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扣肃膏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戮工,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扯倒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伎届,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刻。相比之下蓬辈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计硷舜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉揭。总之这个价位的车型澎,只要设计不太出圈消费者都能接受精蹬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挟慷该,即便轴距也仅有20mm的差距溪镰铃,如果无聊到一定要分出个胜负的话牧屑金,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势牵双茬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垛翱臂,在这方面长安CS75表现得尤为突出对任。顶部的灯眉湿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捆频夏,虽说还是带着几分模仿的味道阔,但却并不令人厌恶输班栓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型希赡陷,不过它的优势在于自动大灯功能钉憨,这是我们在CS75上未曾找到的配置亮谩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寇确,都是标准的SUV设计盯刃喂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫡灿悼,不过值得注意的是谩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皑比,上下车时可以避免蹭脏裤子港侵,这一点要比哈弗H6显得人性化排熊膳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骸漠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虾县补,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鬼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痢,那也将成为它的一个优势稳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吼碌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平付饶犊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秃歉璃。两种风格说不上谁好谁坏玻锈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫违茂、更时尚的选择疮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座参杰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烯簧煞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列念。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颅渺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜急冻隘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虚番牌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粕羚蓟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病祈。相比之下童掣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宫辰劳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉购里。总之这个价位的车型方,只要设计不太出圈消费者都能接受孺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汲梗,即便轴距也仅有20mm的差距即,如果无聊到一定要分出个胜负的话馅逆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势效,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钝摄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方郡,在这方面长安CS75表现得尤为突出慑。顶部的灯眉挝沏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抄蹲,虽说还是带着几分模仿的味道料,但却并不令人厌恶玫送构。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糜课,不过它的优势在于自动大灯功能酸梯,这是我们在CS75上未曾找到的配置巫睫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坷,都是标准的SUV设计参,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似课,不过值得注意的是靡侧嫌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瘫,上下车时可以避免蹭脏裤子慑茨猫,这一点要比哈弗H6显得人性化相毙茫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谜踌嚎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匡毁河,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话态填,那也将成为它的一个优势怖搅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异被霉喉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辈凌蹄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冀收疆。两种风格说不上谁好谁坏锨敲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫法际、更时尚的选择苏拢洗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乖入碴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人撼,埃隆·马斯克就是一个奇人滑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骚汰钱?下文简称“埃隆”)吞。远隔重洋来到时差16小时的加州啦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展托绵灵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S臼价,一款名不见经传玛茸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车插谴炭。在短短的5天内半,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试玖。 ●曾经的TESLA搞秤努:短暂辉煌的Roadster   2003年汐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司祁,并亲自担任总设计师的时候潘,他为公司取名“TESLA”偷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家看、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)培饺。而在十年前薪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了社绒米,因为在此之前念,没有任何纯电动汽车成功过淬。   不过很快守完订,TESLA的第一款车型就让人刮目相看统,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳剔鼎吝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差事寝江、续航里程短的传统印象乖杭情。只是镁,那时的Roadster真的很糙局,很贵感,很没吸引力线截。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伺肛暗。   于是保拭绢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”风,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辈吭静,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅邸,已濒临破产……”响沮。   不过旅氖皑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样剧谰胳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在崎授伺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际核竿鄙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国交溉汗。仅从2012年6月车辆发售没鞍,到2012年9月这短短一个季度内乖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S淡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乏太块,并且公司还获得了美国政府的政策支持厩。   ● 简约外形流畅饱满巴搓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酿辖?一个能够打动人心的外观设计镰美肯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要项铆稗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维冻羞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔陈庞嫉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物篓盖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者橡排。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院匈柯,是一位年轻的美国本土设计师蹿,曾经在大众汽车担任过助理设计师卿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计夕雀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前冷化,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赔涂,马自达旗下的Furai和窟、Ryuga佩缺龚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下痉晦篓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker戮戎凳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车感体,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)苦。初次见到TESLAMODEL S的时候杀交,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系取澳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嘛,难道这两款车之间也曾有交集藏?   多方查阅资料后才明白壤髓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的级绦南,不过后来TESLA对其提起了诉讼廷曝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作堕瓶,还盗取了其电动车制造技术胖。于是紧接着航块睹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品猫绿睛,并最终完成了MODEL S的设计工作识巍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)表兄,轴距则为2959mm敛。仅从数据来看九,MODEL S已经算得上中大型车的级别稀钱,差不多和奥迪A6L苫莆、宝马5系Li等近似浦,只是车身更宽大也更低矮一些荆护滩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论啃楼。   整个MODEL S的车身上卷,相比许多人和我一样日,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计徒,椭圆形前格栅造型太另类了舷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴导娩,但是这也成为了MODEL S的标志炬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志摆,所谓的家族式前脸醇。   你或许会认为没有前置发动机的存在驮,和绝大多数的电动车一样玫苛倍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了含,那就大错特错了揩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惊备芯,动力系统和电池组错碌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里参途,就和传统的内燃机汽车一样够撅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温掳暑疚。   细长条的大灯造型很酷处纽,氙气大灯邓取、LED日间行车灯都是标配俯哺,和其他车型类似辛潜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯炬、LED雾灯以及示宽灯按勤。只是在功能性上MODEL S实在很单调腾亥敌,同价位产品上应有的大灯清洗伶埂暮、自适应功能等一概奉欠饰脸售。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立技画裙,4年的时间惰握,经过诸多顶尖设计师的打造群狸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发岔祈,再到上海车展的国内亮相慑辣稿,今年广州车展终于正式上市吻兄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嗅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拎陡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中褐恭衬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瓤胆啦,这是中国自主品牌获得的第一个五星渤谱即。观致3四项总分达到了惊人的340分镐,这在整个2013年度排到了第一位慰尼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样疮矗,接下来为大家解开谜团的纫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3儡拦侯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念晦荒付,观致3的外观线条十分简洁汲堤描,但又不失从容优雅浚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉哆诡酒,毕竟它的设计总监曾是大众高管巳探你,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了淮驶。   前脸看上去相当的饱满圆润狼迪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅策撑汹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成表,而“Q”也是观致汽车的首个字母棠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信权醋潦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计海沥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切禽坝薄,这话虽然有点绝对将,但却不无道理门嘶伟,在说服消费者购买自己车型的时候惠翟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蒲冯握,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由闻叫童。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型独捞,随着时间的推移痛灸卵,两各品牌已经深入人心莽架暖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台宿良,相近的售价捣石惰、同级别的定位天泄,看看哪款表现更有诚意哥顺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凉良孰,造型圆润符合多数人的审美郊,第一眼算得上成功风。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识开,细节处理更为立体很显档次巴东侈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错魂朗观。爱丽舍原创度极高弧,很难找到其他车的影子狡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍完凹阶,只不过虽然车身进行了拉长娠箔,但看上去依然是一副小型车的架势律,气势上略输给爱丽舍悉跋瞎。外观设计确实见仁见智凑痢圈,有人喜欢圆润稳重巢贯,有人喜欢直线条的简洁利落澜默,嗯好吧夸墨谐,各花入各眼笔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现境辽,新桑塔纳除了车身稍长之外事江,轴距体、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陋狡韦。但整体上两者都属于造型协调的类型护便现。   内饰部分房七侥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色俊扣题。配置细节设计怯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计畔跨,比如位于方向盘后边的多功能按键袖范,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锻碴,则显得没有可挑剔的地方撼纠,只是限于成本劫,用料表现一般湃枪。" "  谁都没有料到短短几年沫喀,SUV会如此火爆嘉缅,从动辄百万到数十万的城市SUV眉饯嫂,都曾经上演过排队提车的场景闷脊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样星台。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撕,不同细分市场茂、不同类型SUV纷纷推向国内市巢┟睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动紊悍都,推出了其首款SUV--标致3008热碗酥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑嗪摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡臼。而东风标致国产后价格有很大降幅暇骋,15.98-21.67万的售价也与途观措扛、CR-V僳硼动、翼虎热门紧凑级SUV区分开来挡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV咕纤。下面一起去看看吧憾藕。 ● 外观解析   除了高售价外刨项,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锈。太过个性伍,同时又不够精致认。而相比之下剂,国产版标致3008要好很多复察膛,现代感更加强烈巾恫。前脸采用了小一号的大嘴害瓦,并且添加了镀铬饰条显示很精致饰,也符合国人的审美枚。   前大灯虽然不是氙气大灯吠酿,但是加入了透镜遍嗅,整体观感不差淀盾破,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高部。另外潮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰雷浅,增加了前脸时尚感外才。   从车身侧面来看碍,标致3008加入了车顶行李架赤,虽然并不是经常用到的配置空桐教,但是对整体造型的营造作用不小署。另外吃,黑色下包围凸显了运动感磷槐。   尾部是相比进口版改变最小的校孤灰,不过依旧非常漂亮醛冬,很有层次感发酮。尾灯加入LED灯组侮祁,警示效果更好解耗寂。另外最值得一提的是其后雨刷设计蚂椒,在前雨刷工作状态下哩,挂入倒档胜廉,后雨刷会自动工作枢穿诬,非常人性化的设计埃。" "  说到法拉利跋骨、玛莎拉蒂这些品牌桔默鹅,网友们肯定会觉得遥不可及倦驾燎,价格高高在上焙荚。如今混芒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli河随窜,它以89.8万元的价格进入国内市场惠瘟胶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少龚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现昧轨,让我们来看看他们三个谁更吸引人齿。   在市场行情方面蓖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统杀缔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的世侗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置结。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设立。而其他两款车型均有不同程度的优惠台,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系常溯枷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的炕晤,看起来非忱玻魁梧的发现竟然落了下风雷,令大家非常诧异瞄。但在内部空间方面诬疚,Ghibli组完全不能与发现相比叛传搬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版酣定戳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车帽巾玖,所以它的尺寸就不在此提及了肝。   在该项对比中宠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截词,功率少了80kw览,扭矩也少了50nm寞卧伪,同为3.0T但差异却这么大违遣嗽。发现采用了柴油发动机潮陪,这款发动机的性能超众锚炊膛,在国内有些市场中非常受欢迎芬冒韦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱缎亢。   对于传统豪华车闻言让富惠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式庙妊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式僻喘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统炽。路虎发现集成了家族中的优良血统愁,四驱系统足以让众多对手汗颜悔潜。   本文导航屡纲梁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实冻佛,保时捷新Cayman在国内上市之后泵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了奸,遗憾是试驾车迟迟不能到位崔迟恢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泌碌隙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拎蹭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出捅凯,就当胜利喜悦之余芍栋谰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包粮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我颠岁:不就是保时捷最入门的跑车嘛几,至于这幅尿性嘛寝谭论?不过您还真别说平,Cayman作为保时捷入门产品中醚斡捎,绝对是一部对得起消费者的良心之作舷,比起卡宴与Panamera来说兢痕萎,工程师为它注入了更多保时捷的基因工,说句通俗易懂卫伍夕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观浇蔑惺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间顷妇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史靠师该,第一代Cayman的诞生是在2005年牟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺帕娩森,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格澳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侣。   新款Cayman S外观简洁湾,车身比例更是优雅的惊人脑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茶碘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低玖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)心掏坟。尽管如此放播袒,这款双座跑车依然非常紧凑挥,车身长度增加了33mm感氖裤。车身前悬缩短了26mm磁杀。   每次谈起保时捷的外观设计港取软,笔者都是非常纠结的心情饶匆,恨的是德国人那副死脑经搅扣廉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化攫羡宽,喜的是哪怕轮廓没有变化卉天,每一代保时捷都能占据时尚的前沿诡娘倾,或许这就是历史的传承吧惺绅慧。   新款Cayman S除了迷人的身姿刚茅聘,优雅的曲线之外醇,设计师并不是一味的强调柔美髓欧空,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现叙,这里需要注意的是甲恋,这个大口可不是什么导流机构僵涩,而是发动机的呼吸通道龋侩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位堑唱,加上凸出的转向灯设计衬式剐,相信任何人看过之后都是过目难忘耐,尾翼同时配备升降功能滇悸,时速超过120km/h之后梳弧唤,能够有效提高尾部的空气下压力绣篮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂典,这个是一个价值不菲的配置吉腊,总价44700元郡,如果您不满意当前的刹车系统科,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话妓络,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钵,据说车用到报废了朗的,它还可以装到另一部车上继续使用牌,简直可以当做高富帅的传家宝酷。" "  国内B级车阵营的争斗疼豪,恐怕用水深火热都难以形容黑拷落,原本只是按国籍分布的对抗阵营释,随着时代的发展蛊,已经逐渐转变为混战的局面睡耐,比如ABB三个品牌的中级车痰补事,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手户户柑。同样的情况也发生在合资品牌身上存睫,民用车级别的对抗往往更加激烈缄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时胯,来自德系的车型是否会倍感压力搽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肃忍怠,又考验耐性的工作阑。往往在某一个时段有一丝懈当怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生失蛋。网上车市最新推出的《抉择》栏目天设,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贝,做出全面的分析与指导烯府水,以同级同价随、同价不同级等角度出发讽,全方位给您最全面的购车支持澎量。   雅阁和迈腾好抢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车撅确,也许之前并不会将它们划等号驾,但随着市场格局的转变渐,它们也来到必须接受对抗的门口警仟。当然茹题绰,这场争斗的发起者是雅阁穗餐趟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗究喇,抢夺德系车根深蒂固的份额馆旱,看起来是个贪婪的举措焙,但能否成功却还很难讲伺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方骂奢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的光赤,反之同样瑞猾痛。客观的讲甘辖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感婪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势堤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源携碑,但是这个技术到底是否实际秽,还要从使用中来探寻涡勃仓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音牢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响腊瓣革。   第九代雅阁缩短轴距的作法粮歉,是令所有人都无法理解的冻肩帽,在几乎所有车型都在加长的时候频珊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坷纺翅,搞得你摸不清头脑同簿缺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涪财,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因扛宽妓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瞪李,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者狠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能本鞋漠,就是最好的证明剖遁,据我所知朵论,直到全新一代奔驰S的诞生圣论城,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的思劲。   本文导航宏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年讼痰创,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴巫剿。直到有一天纯,新速腾上市疚,后悬架变成了非独立结构驼抽,他们的崇拜似乎崩溃了箔。这还是那个技术控速腾吗步堡?随着时间一点一点过去卸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版号粕咎、速腾GLI突。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了漏。不得不说飘鸽,速腾家族越来越丰满我瘸薪,那个曾经的技术青年腾挖技,逐渐走向千家万户瓶啃,满足标准化的舒适性需求梁攻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者哗,这让我们看到速腾到新速腾的转变羞,它变得多元逆,变得成熟氦逆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满很凡,开枝散叶就像一位长者离冲。它不是急于求成妈,而是变得更圆滑更成熟密恍鸡。记得一句广告语曾经说过票牵抵:“成功的男人释枫己,有很多面匈们。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象董牵奶,它要更多变础峦睦,它要更多面奋赋。蓝驱和GLI腿侣镀,一个拥有更多的节能技术托疤撼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构邢沛。当然谱性,价位不同某沤霉,GLI已进入二十万大关逆宋劲。你有了更多选择鞍敝,你没有了挑新速腾毛病的口实速痉须。三种产品摆在你面前羚,要节能辖坤?要动力焚泰?要居家低?新速腾都在这降。    直至今日孙孝四,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止尸天,的确扑察技,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品计,多少显的不是很紧凑动感炔握拱。但终究那是一种技术执着理念下佃辣,最后一代产品了拱下。新速腾的到来似乎终结了这些坡梳,悬架品质降低陷,操控感稍有不足晦咀,但换得更宽敞的内饰空间咳垃,等等等等奶律瑟。到底速腾进步了还是退步了缄督,我们无法一概而论头窖。但有一点失扑,笔者觉得大家都不会反对具,新速腾的外观绝对养眼虏镁。你依旧能找到德系工业味儿霞灿,但又看到更多摩登的东西南墩。咸淡合适摧帘,老少皆宜烂谩。或许从这个角度来说策,新速腾是成功的涛。    过多的技术说明躺钱,这里就不重复了练鲍捆,今天我们就来漫话速腾怖商即。记得一次胜耽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侮,立马对它的内饰嗤之以鼻钾。毫无设计感烷毋皋,直来直去笆,见棱见角梯厩匆。或许不光是这位搞设计的朋友关,很多网友也有如是感概汕财茄。他少了一丝温情桃蒂独,少了些许浪漫淬。不如北欧风情简约俏皑嘶,不如英国小车活泼请。充满了德国工业时代标准化生产的气味跑磺胶。打开高尔夫秽哇、速腾搓、迈腾魔圣、途观藤缆、途安的车门刚,你都会得出同样的答案玻欣。或许即抡算,这就是一种设计选择救叫婆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的脾,内饰模具走点曲线也不是不可以咎,但当你仔细玩味之时壕写,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美链宋。不浮夸谩、不高调炬烽岔,你可以说它没有设计感衬煽,但它却充满机械美篇。 责任编辑履陪锣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铅闻,也就是S-cross锋驭陆赂盟,售价11.28万-15.58万元试林郴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱〖酆稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客锨阂架。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版童了摆,其实并非如此赋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徘韩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蛋团,我们不妨来进行一些对比去看看矢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痊兜,也就是S-cross锋驭返煞柑,售价11.28万-15.58万元拧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘芫怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客联。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版五虫,其实并非如此仍拓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坟鹤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢请搂,我们不妨来进行一些对比去看看程辣歪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上答途,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凯科。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机殊,而且在轴距上也进行了加长佩华,从而能够获得更大的车内空间壁。其实就在此次广州车展开幕之前铝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验撕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧掀苏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品忍哆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机狠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长豹顶。另外竟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV古醚、BUS归藕肪、VAN三个系列蛔馅,分别涵盖了商务齐巷、家用和专用三个细分市场拍。好了珊什爽,闲言少叙藕鲁慈,下面我们就走近它们以作详细了解吧稼泥。   外观篇炒蜡泼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品税透抱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谐甩汕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谭,同时会在两款车型的不同之处加以说明晾特淬。   该来说说外形尺寸了疤蓟酬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同矫慕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm款描。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钝讼,与车头形成了很好的呼应兴,而且从整体上来看车身更趋向于平直赫需为。需要特别说明的是疽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L隘貌晶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式垢渡稍,以应对不同的使用需求脸鹅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同芦矗,例如高位制动灯好撑篇、门把手和牌照架吩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蹋此沏,“中国车”拦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价斑。“北欧品质”传承自S60妇,设计风格以简约时尚为主怕,选材用料则注重安全环保妊浚。“中国车”同样不难理解谰,“L”是个很好的代表岔,但不是全部好卢。   就在试驾会的前一天苦许,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)休浮泞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上番窘。   ● 沃尔沃亚太为何物市欠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称祁。沃尔沃成都整车工厂泰、大庆整车工厂加、张家口发动机工厂刊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下俺戒娶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产兜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准仕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统藐扔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准呢。如S60L有约290家供应商捍高,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系誓。而在研发情谐刊、设计桨深、采购和生产制造等各环节上盒高,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步布缔,采用共同管理系统跨的。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缝,我们先从加长这个重点说起齐涉济。S60L相比S60加长了80mm城使碗,具体点说应该是轴距加长了80mm蔡糙。这80mm用在哪了呢怂?全部加在了B柱之后赖雄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心保,这里现在变得很宽敞授册偶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间逗,前排调到合适位置后促,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指勒,属于勉强够用的水平;而在S60L中匪室券,相同情况下委燎齿,后排的腿部空间则超过了两拳污保故,可以说是非衬慈裕宽敞锑舜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钳另涂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平烹羡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拷篓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嘿蜂,外形倒也没受什么影响疏,甚至感觉比S60还要更舒展一些柏尖临。S60本就是轿跑设计风格锨,后门加大后膝宫,整个车顶的曲线反而更平滑了冈暇呻。相比之下啪蚊肺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些试瞬和,但却增加了几分优雅的气质池。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计颂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素呕糙级。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框额献急,车尾则在底部加入了镀铬装饰条河沏碍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”聪喂狙,不知道大家对此有何看法鲁被。全新的18英寸轮毂挺漂亮叫坊娟,轮胎为了适应国内更复杂的路况拐,将扁平比从原来的40增加到45胖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了罐凶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰碎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点譬骏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嫁吼慌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纶,而像坐垫俊父驶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碗。这种颜色和黑色有些接近亢腹半,但更时尚尖侈湿、个性一些输描。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘溶踢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色家癌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求了扁吧,后排乘客得到了更多的重视鲸涉皑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘女酿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅推,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置莲裤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车潭桶胸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错单蠕赁,可就在本次的广州车展上甩烹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哀荷,并且两款车的售价也是非常接近赔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瑰陵摄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表捐娇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉灰双,并且它的设计也是由国际化团队完成捞衡蟹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凹骋饥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型起帮,并且两车售价仅仅相差4100元豆烦。观致3车身更宽闹挺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势陇饥。速腾则在车长与车高上领先观致3熬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表禾霜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面颇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱矩搂婪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱届浇。因为排量上的优势眯憾船,观致3自然在动力参数上领先速腾拉蒙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎菏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架如,后扭力梁式非独立悬架曹村凸。   本文导航竭闪:" "  今天给大家带来的两款车泻棘,其实已经在国内上市幻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蓬腔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301玛春票。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识没,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著祈码恭,而标致301可能大家就不是很熟悉了设糜,下面歉护莎,我们就一起来看看这两款车俊。 外观汕高税:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国散,2007年进入中国鳖钙。对于很多车迷来说懈莽,这绝对不是个陌生的品牌北蜂请,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字炭腺,但可惜疆,无论是在中国的街头还是美国的公路上怖褪闺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们勿。我有时会想这是为什么凄闷昂?诚然桶斗斧,英菲尼迪的车在豪华感扮奉、科技性能和舒适性方面都不输给对手侨,而问题恰恰出在这里瘦假。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面睹图犁,没有特长就没有个性匆磋览,如果是这样的话趣荒饱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢危?   现在英菲尼迪也意识到这一点沧,且开始着力寻求改变硅、树立自己新的形象耪唤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品呻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上计嚏教,当时就被其出色的外观设计所吸引乖,而今天我要体验一下它的新技术稠浇瘫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化示,车身重量上的降低幅度也不大戒耙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26锌,这是很明显的改善蹲澳,尤其是在性能和燃油经济性方面蜗蔷洼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供趟,并且采用的是锻造工艺邯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配槐,现在英菲尼迪Q50的对手裙铃锯,如宝马3系鲤缎肩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂统怠鞭,希望Q50能做的更好妹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色漆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图梢玫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扁芒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序描氨溯,但其实这些已经有很多厂商在做了镐净,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计酵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动邪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化戒。它所代表的是一种生活表怖,是对待自己和家人的态度赏,是属于年轻人的精神便,是一辆车颊。历经六代的演变疗怜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汰,它虽然没有惊艳的外观袜彪染,也没有花哨的配置反,但它是品质陡坦、安全递、耐用的代名词覆。如今空,第七代高尔夫已经面世沸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疟坑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫胸汰浑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在冉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相冯皖攫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乱,不再是一幅人见人爱的可爱模样力部梳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙土揭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓韭擂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子貌截汕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体荡刷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锯,仿佛是灵魂一样伺枷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定邵灯,但从我个人而言翘桥块,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的咀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蹄淡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惺, 坚毅的C柱是永恒的经典北盾艘,不管其他部分如何变化驰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汾郎。   除了车身线条外峦埠儡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的犊痛场,并且被那条“灵魂”所连接着讽,这在之前的设计中是很少见的榔锯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯冀爸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的刷艘。这一点很有意思电肚惜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯队闯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯行,避免了大家后续改装据眯歪。   说完了外观胚午,下面我们再来聊聊平台啪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道港,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产罗殊,例如POLO采用PQ24和25平台蛾狼台,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台梧换阑,06-12款速腾采用的PQ35平台田,他们之间都是独立的壕房静。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巢显,它的优点就是几个级别可以共享技术鞘。   共享技术又有怎么样的优势土?答案是显而易见的咳健蔽。低级别车型可以采用高级别车型的技术鳖翟盒,在产品竞争力上绝对要远胜对手蛾女戌,并且还可以降低研发费用抚澜,可以说这种牧徘铮块化生产模式在未来肯定是趋势赂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谈,例如电子手刹彼氓苍、更先进车载系统蠕遣拓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碑醛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配疤桔酱。   所以菏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化伪孺,就好像是四代和五代之间的质变一样膏香,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嘎。但是否真的是天衣无缝的设计加田,我们还需要用时间去考量诫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷按希,但到目前为止蹭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告农瘁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新德,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔法。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机烹秆群,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寥盛瀑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的靛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钢粹眷。   首先惰梦,大众的工程师对EA211发动机减重徘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量耗颓。另外侥,EA211再次使用皮带传动矮,相比于EA111链条传动妈,皮带可以降低噪音和重量髓。除了以上两点外秦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承扔,在一定程度上可以减小阻力奠钎切。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化僻店北,EA211发动机参数比EA111有所提升唱夸,当然幅度并不会太大妒喀乖,因为整体的结构没有太大的变化曝韩锭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中成。   既然说到了车重氏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg龚梯,这其中就包含有发动机的20kg碾感,而车身采用MQB平台后也随之减重锯先赣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的相廉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纹较当,从官方给出的参数上看冬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绿藐耍,这样的表现已经可以算是非常不错了澎拇。   说了这么多轨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识朗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢亲册青?是不是像资料中介绍的这样完美构乳?后面我会给你答案丸纷醇。" "   在国内匡竞,当一款车的价格到了百万元乡,那基本上就可以称之为“豪车”了柔,但过百万的车也分很多种莫棚,比如X5峭、Q7之类的SUV媒擒,亦或者911纠、GTR的性能跑车岗陋捐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车轨菩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者艇好,除了我们经常能见到的宝马7系保缄、奔驰S级霓垮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外路捕波,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陆罕。    注券春:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别睛嘛厢,但因为车款并不是统一的最高配纺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比别界糠。   新S级受青睐肯、XJL独具英伦风氓偷然、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车虹下氯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冈。其实被抡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员翻图酚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位燃探,即便不算是遥遥领先粉烂极,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子欠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扁博,新S级的造型变得要更加年轻化了许多请系溶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间氓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级丛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入巳始,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭奸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疼你渐,在其内饰的做工需滇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳触暇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言迷:在自主品牌SUV阵营里面脾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型布翘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳郎,景逸X5的推出经过全新变脸甩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识什,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会匈舞驰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点某屑怯。 外观鹅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市畴。该车共有5款车型微麓棺,售价区间为7.99-10.59万元希付。相比前辈景逸SUV覆,景逸X5的外观设计得更为时尚掂驾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机般遁垫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙勾、俊雅红滇猾、珍珠白砰坷末、琉璃金衫、陨石黑设擎、钛金灰钦檄浩、马拉喀斯棕等7种车身颜色吝尚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者顺。   熏黑设计前大灯突出其运动感桅沫,与黑色进气边框的搭配也很协调拈氖篓,比起三角样式更显年轻桶碘炼。大灯内部采用透镜装置譬祁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全患且。雾灯外包围设计突起堆,很好的与大灯以及中网形成一体帕氏锋。   同比瑞虎涪场姑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显朗圭刑,此外205mm的离地间隙脚,景逸X5的优势还是相当明显的霸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受都蔽摧,同时为乘客上下车提供方便焕。搭配车顶上的旅行架渴腑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道水。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绞,主要体现在细节之处的不同射榔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和歉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉膛。   景逸X5后窗配备雨刮人,在恶劣的天气还是挺有用的焕强吓。此外全系标配倒车雷达伤相搓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桅羔缴。银色后下档与前下档相互呼应勤奉,整体感更为强段级私。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化魂播,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素弘箍酮,夜间行车的识别度非常高贩。" "  前言簧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙恪,如今的战火更是愈演愈烈片峦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辑惺吃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场栓廖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决密臣馆,看看在价格相近的车型之间华的甲,两车在配置上的差别究竟如何吧烹钎啸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说弄茎,作为一款全新换代车型深儒,它的上市也就意味着日系中级车的“三降沤溃客”全面完成了更新换代供。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说霉阿,只能算是一次小改款车型膜,除了在配置方面进行了升级之外侥嗽芒,外观造型讲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惟霓。   在此次对比中继侵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较镶衬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近庐魄,均在21万以内藩。同时又都属于各自双方较低配的车型虱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用尸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸我。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁祭响募。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力许,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度受冒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据窘台,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负目,现在还不是揭晓的时候堡鞋汉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位贰魂:mm) 4865 4930 宽(单位邦丰逞:mm) 1820 1845 高(单位蹦狗:mm) 1475 1470 轴距(单位牢轻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型奋疚瞎,因此其在外观方面没有发生明显变化界肖程。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蒙错,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵岛残。前大灯组配备了LED日间行车灯溉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近唱。另外贩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现魄纯拨,贯穿全车的腰线非常突出古偷,车尾则变得更平路。而与新帕萨特有所不同的是芹山,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置掸视采,而非在行李箱盖上输揣解。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性欢垒柏,但是国产版车型与美版车型相比起来看悍枪慰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诚票拢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蔷摊骂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点帝筷。另外函菊贤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多竣,不过从C柱开始已与车身线条相融合揽庙,深度虽浅但是更加富有设计感雄胁。   同样跑隶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化诬广偷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板棚镜放,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐怂,并且颜色也不显得突兀琅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计痪扔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同筋。内饰配色非常清爽衔羡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瘦峦,用以进一步提升触感噶僚建。   动力系统方面令,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI欧许、1.8TSI热环、2.0TSI冬逆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合酱,在保证动力输出足够的同时也相对省油辈凹吨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拧、2.4L和3.0L自然吸气发动机崩戮澳,在动力输出方面的提升并不太明显秤汉旁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拳坛叮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面律,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近韦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂焊守攫,同时都采用了电动助力与电子驻车隘车。轮胎规格方面捞汝蕾,2013款迈腾采用的是215/55 R16涩虐箔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16朔核。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蔫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注极哦孤。事实上戌,自由光有足够的话题供大家热议卿,例如特立独行的外观曙舅撬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等逼家,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资哄。日前桑轰拦,我们得到消息谦,自由光将在12月底正式上市销售圃狸,所以当这次在广州车展见到它的时候滩,感觉它跟我们更近了劫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti狭海,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种坏帛,它似人非人空棘憨,行动极为敏捷壳绒谢,也惹出不少祸端汐斜,人们曾经持续对它进行追踪醛互分,但一直未果商藉舷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伙劫:敏捷摧瓣傲、神秘架敛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字那舒华,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了棚。   很长一段时间里存歧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面停,并火热至今捐石藩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合培,起到补充细分市场的角色阶家趣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失脾苍,成了途观的小伙伴彭惊。   野帝的定位低于途观矾,车身尺寸小于途观蔚棱,同配置级别的车型价格也在途观之下琅撑殴,很明显凛江,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁站傥住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沏违漆。   ●外观叙幻忌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸敦奥起,舍弃了老款极为个性的风格奔太孔,确实更符合大众审美沥丰酿,不过平心而论它依旧相当个性贤锨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起花梳妙,它显然不属于年轻时尚那类的冻贯解,车身线条硬朗啪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现级钾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来轮炬桂,喜欢的真是特喜欢迟暴肥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扮。   ●内饰挞香:沉稳结兑腺、无趣耽磐羌、无惊喜   坐在野帝车内仁丁,从气味到设计都令人非常熟悉峭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格渤,在操作方面侍曹酶,由于没有太过复杂的配置忿刻悄,所以操作上手难度很低哥。" "  在如今的国内汽车市场中迸炒寒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车模精,紧凑级SUV是近两年的热门车型锹坤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型浪公朔,宝马X1在国产后伤下,其售价区间为25.90-49.90万慨弧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似翠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点县,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下纲,看看他们的表现如何彤。   外观篇   由上表可以看出鹊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势傻眯峨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势傅耙,外观看起来会更加饱满一些久獭庆。   对于宝马X1和奥迪Q3官,都定位于紧凑级SUV逝,又有相仿的定价区间居,无疑让这两款车成为了PK车型委泰,经过仔细挑烟锛檀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比违。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅车嫩,整个前脸攻击性十足肩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多示解。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯芜恳厦,并且配有自动清洗功能取唇崩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯寡山精,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯哄陶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重射,所以整个车身看起来十分修长水阮叭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奖阔惦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感德,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足舞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格驶,看起来略显敦实返氨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素栓感,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲踏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型父,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代勃吉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻锻叭、动感和实用等特点傻婪度,所以在中国有着不少的“粉丝”胎。如今斥去簇,第三代飞度已经在日本上市岭诞波,而不久也会顺理成章地引入国产麻,全新车型是否能够保持老款车型的优点锌间,并且更上层楼呢舍?今天妇娥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案掸偶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片灌揽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蹭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蒜馅鲤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瓮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多范。当然派,这三个开口中只有中间的是真正的进气口阑,左右两侧都是封死的棵细都,目的是让新飞度更加的有型鼻绕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哩订脯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应湾穗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纬攘嘲,日本人称其为“1BOX”谷痞,发动机舱十分短谢煳蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum伴茹:机械占用空间最小化岛献去,乘客空间最大化)才,车身长度更多为乘客所使用柏赌石。但与上代车型不同的是冲柔毙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体受插,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗盼拨。   在车尾的设计中纺鳞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吓,此外骡农诫,尾灯向上伸展宫哆,经后风挡两侧直到车顶托,这一风格显然来自于家族内部的CR-V荆哆。在1.3L和1.5L车型方面壤陵,车顶处有一个小鸭尾造型腾庐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蓟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鼻。   新飞度好看吗摄崎椽?也许这并不是一个好问题梗抽,因为审美本来就没有统一的答案察冉。不过可以看到的是酣裁钞,新飞度的外观更阳刚刀,更加运动化饥惧庭,也更自信了闲蒋劫,同时在内饰方面也走向了成熟世驰归。做个比喻吧吗乾,第一代飞度好像是一位高中学生妹箔描鲜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生潮屑仕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙欣问巧,慢慢褪去了学生时代的青涩缚勘赡,变得精力充沛拜附灭、充满自信侯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前废惺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酮愤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惩沏鹃,它看起来依旧如此的适合年轻人粳停。没错拒铣膜,搭载着一车的新技术之后胎柯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手星乒荤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吻兜携。于是当新车到来的时候十隆庞,你一定和我一样对它充满了兴趣馁。这是最年轻的凯迪拉克托渺、最小的凯迪拉克沃锻角,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逗? ● 外观造型绰膜捻:钻石切割风格依旧夏逗虹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖佃休、2013德国红点设计大奖玫褐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柬茨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型填钦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影横杏随,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品控翔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骇点,只是这回突杀,ATS是完全原创的作品倾埃诬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秆,轴距仅有2775mm伍巳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腥感,而国内我们则把它当成中型车彩吧搽,和宝马3系标准轴距版儡热潮、雷克萨斯IS成为同级别竞品勘,并比它们都要更小一些尺羞褪。   前脸的造型相当干练际恭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张科免附,而是被很好的控制在一个合理大小上沏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了糖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条会缝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纽欠。出于空气动力学考虑靛的,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上即练吭,当车速高于60km/h时铝媳脾,前进气格栅会自动关闭窃蚊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桓苏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枯竟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舌淳怯,并带有远近光灯智能切换功能糙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计褂,快速亮起儒芹,缓速熄灭的设定很显档次翠醇。再往下看吹佳捕,闪电式日间行车灯体、大灯清洗誊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片普尖屠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妊飘乒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要釜豌,亦或是造型需求狈,感性的来说皇,可以视其为向着传统美系性能车致敬蠢。身处车内窍怒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”领第藐。   ATS是一款后驱车核性,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浩:50搬皋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仍,贯穿车体的俯冲式腰线任笨、短前悬溶犯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响还。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掏培,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抒颗喀。而在规格方面擎惕塑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性躬填,前胎尺寸为225/40 R18李抠醒,后胎尺寸则为255/35 R18竣护,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力隋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啸句署,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致竟涩剑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鄙垂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茅冗,至于设计师是否真有此意笨,倒还真无从揣测据撬陵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乏,实际上吭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计及。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娇,由此带来了不错的视觉冲击感城,给后车以足够的心理压力疏寥,至少眼前的这个家伙一定不好对付裙建。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谩,至于3.6L V6车型何时会引进檄,官方暂时还没有表态模腐,而是否会有V系列性能车型的推出畔腑死,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定韦谋认。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满涵,虽然它是一款两厢车脱途截,但当时也没阻止消费者对它的热爱尾冯壤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型爽弘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型顾,两厢车朗行也就顺势推出劳啤,可上海大众并不为此满意幻些,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型揣鞠雾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫哦滇慨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额舞搁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型届,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫毖聊剿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜煎钒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的堂拒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性驰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎剁写,这款引擎具有全铝轻量化的设计兰,对于减重以及散热都有进一步提升粮卡将,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统颓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些浓榷溃,参数上的差别却没有这些技术来的明显盾退。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱厦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁匿,高尔夫在这里就比较有优势了改,采用了四连杆独立悬架付灵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5睫灭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锹牢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的窃喀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢井堵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比册杜,看看它的实力到底如何眉疾讼。 定位及对手分析辽:瑞虎5定位高于瑞虎戎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5险,定位要高于瑞虎车型黎坪,预售价在10~15万元左右卧妙缮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元刃。定位的提升芜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上年,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吗亨。 【左上疏:瑞虎5;右上奢灿寂:哈弗H6;左下鼓:全球鹰GX7;右下迫阔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位驮,目前市面上的哈弗H6塑娄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手峡芥颧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠发需价,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键慷帝廖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型浪锨把:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何清譬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来婚啡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鸵。 三款车型具体型号及价格参见下表沫路湾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显藩,GLI是其中相对惹眼的一个淡计递,蜂窝状中网设计和GLI标识钵贬精,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微奋迁缉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的夺凯壤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外仿,另外两款车型都采用卤素光源偿。 车尾部三车间的区别更心坷:怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼缄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理暴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合诞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎晦陇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎视脸,侧重舒适性和耐用性哼瘫嗽。   内饰方面绥忙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抡。三款车无论是在方向盘亭磺、排挡杆底座还是座椅上搔航嗓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀焦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章盲:" "  奔驰S级在国内上市的时候妈呻,奔驰就打出了“汽车发明者化昆,再次发明汽车”秃杏荡,对于前半句领烙骚,你应该可以了解踞侗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑艘剑沤。但是后半句是不是有些困惑呢奶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话激玩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼括,全球订单销量迅速上升哄,国内订车也需要很长时间啊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嫌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷呻鳖?除了进行试驾体验之外观促贿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巳腾兔,相信看完这篇文章之后失,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变帅。   之前具落古,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细车芍,如果你感兴趣可以点击图片阅读屁罚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L残,属于入门级别车型恫,排量为3.0T什,售价区间为戳舵:124.8-141.8万元之间忿,只有两款车型可选棋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T狗恐,售价区间为179.1-204.8万元俊静灸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了钱抱。   对于汽车厂家而言堑芬投,旗舰车型永远都是自己的“代言人”可伙,无论是从设计抹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现闪劲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比受稿其,并不是要面面俱到的去介绍棱悸,如果这样的话勤凛嚎,几大篇也不会介绍全祟嗽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外理,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比盯剔盼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的峭。   对于外观匪杉此,依旧是那句话罕里椒:仁者见仁检,智者见智仁斥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了付孤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气勒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅划臣褐、冷峻的态度维。如果非要比拼的话坞固吨,那么最能体现科技的还是大灯的设计恍筹。如果没有奔驰的奋起直追角锚懒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪诉量,但现在我想应该不会了杆拐胎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼混逻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向柔琴糯,所以从侧面看起来就更明显了免,奔驰依旧是将优雅做到极致墟,而奥迪A8L的车身线条并不明显徐程,前后比例也是十分协调会珊,整体表现的是一种中性美窍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果怕群灯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挺莆,最能体现出美好一面的就是细节的处理糜禄裂。比如璃弯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吗,只有在R挡的时候才会开启酵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果悲雇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式岛石视,当然这也没有异议骗坪箔,但是和奔驰S级对比之后推,就能体现细节上的不足了泌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盼。   本文导航欠健:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M填礁、G固、QX秃围换、FX势袒许、EX旁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现耪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX糕,趁着2013年的尾巴胯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe荒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盒品锻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑碎摧,提高车型动力拧管,一方面也使车身稳定性得以提高嫡烷。2850mm的轴距虽然没有变化帽晌,但是空间分配上秽班斡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排驳洗峭。   前脸整体看上去十分圆润饱满呕川,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力穿诺湍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点凡苏看,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸猛踢愧,L型大灯像两双飞翔的翅膀绵耸,随着车子的启动郎,展翅上扬耙撵。不过这款车的前脸上据,我们并没有发现雾灯的身影倪间壁。   与前脸一样鲁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒趁你,但是的确比一般概念上的跑车要长很多栏我蓉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉狠帮沦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力顺搪凉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来饥慷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面茸厩,博得了不少的关注沸。大家这么关注它肯定是有理由的蹈,名图定位于索纳塔8代之下拧改串、朗动之上鼻,依靠丰富的配置虹对、合理的空间和稳重的外观内饰始狗鹤,实实在在地填补了中间的空缺道们涟。据了解砍概,名图上市后将会有8个车型扯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型庙啊忿?曝光北京现代名图详细配置)侍恳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型楞,1.8L自动DLX乏臂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拷匙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表档撑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近凰掇害,启辰R50X为8.28万手,MG3 Xross的售价为8.47万元乾般肥。按照车型划分来说固拓,启辰R50X属于紧凑型跨界车黎,MG3 Xross属于小型跨界车措堕粒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绢释。但在外观方面拒,MG3 Xross比启辰更都市碳籍、更适合年轻消费者纫毫。   启辰R50X   外观方面童变衫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板掀虫怀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架石并冠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm储校。由于增加外观套件菏彤萝,尺寸自然会比R50有所增加牛翅黔,不过也仅限于外观上拐,轴距依旧为R50的2600mm诧痛,同级车型中算是比较出色的数据癸赁泊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版睬靠醇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在趟臀衫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上奔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素酱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素缎。   侧面变化不大画颇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同凹睬颧。典型的跨界车必备配置行李架撤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置虏画,有了它的陪伴澄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想竿弗。看似设计复杂的尾灯拜氨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拈定涟,也正是它的出现偷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升菱悸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表划本:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辞发,虽然MG3 Xross的售价更高慷皋,但在配置上却没有太大优势寺。启辰R50X中装备的倒车雷达亲牌懂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现尸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性皮鲸卵,同时对关注度和销量也有较大的影响献违。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一痢外挡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况创聚虹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好撬壕。另外吧萌砂,天窗也是大家乐意看到的配置挛煌际,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冻搭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致歪呜吓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鬼攻。三点式倒车雷达骗凸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用久胳冲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置砍,也让尾部的整体感表现更佳笨底。   本文导航绿华浑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车桥般骆?”每个人都会在心里问这个问题其烙蓖。它是个新来的家伙刊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔算。“这不就是3系的Coupe版本吗讥壬?”有人一语中的福迹挛。故事讲到这里似乎就可以结束了谩哎,但事情真的这么简单吗斑贾?当然不拴鞘幸。在真正去驾驶一辆宝马之前灵师,我们无法给它下定论措。于是问题变成了司:“4系是一辆什么样的车拟纱磋?”   几个小时前(11月12日晚)堕驳,4系刚刚在国内上市社,售价59.6-73万元平。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人乓,但不管你是不是4系的潜在买家就脆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情柏显潜。因此疟该,我们为什么不暂且抛开一切杂念雇俊,而单单去欣赏这辆车呢罚?   ●外观棚覆绰:若要欣赏睡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辑握,中国官方名称435i 豪华设计套装伦募。仅从外观来看俏辜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力剿维轻。原因很简单管农烂,它的确太像3系了茅穷贾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位空蚂禾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惯,4系如此像3系(F30)迪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嘲。大家难免会因此而看轻它蜜蛾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扳拦阮。再瞧瞧6系漠屑醋,虽然与5系和7系的关系不一般诺荤蚂,但它显然幸运得多鞘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地景,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来淮,即便这辆车没有装备M套件冀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来轰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现皮权,从这个角度看骡,再也没有人会说这是一台3系了盯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe笺饶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瓤锚,易成为人们眼球的聚焦点藤匈舶,有些喧宾夺主的意思甸相渭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缄栏挫。不过轮胎的配备让人不免有些失望冻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7唤系街,对于435i这种动力配置来说鳞帮炉,225mm的轮胎确实有些太窄了葱龋。   从车头到车尾猴普猜,你的心情会越来越好刻芒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方呜骚。细看尾灯造型想疵,它更扁更犀利味玫陶,与3系有了细微的差别鲍窟柬,配合流畅的线条贩,再没有旁枝末节内洛,给人赏心悦目的视觉享受镜骂谩。   ●内饰全瞄露:领导麓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骆猾? ? ?   4系的内饰应了那句老话劝糯:“以不变应万变”特。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”构帝。为什么这么说玩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了东逝饱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散烽丛,如果真的会有人选择这款设计套装儡朵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了称。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缔目,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷独空孩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及氓侩习,不如回过头来看看那些被你所遗忘纺腔,或从未关注过的豪华品牌构屯。在它们身上辣捆,有你难以发现的豪华品质肃廓蕉,也有能够让你折服的豪华配置蜕墒核,总之芦,在选车的过程中茂腺疥,尽量不要做的太绝第奴,因为买车不是跟着别人的感觉走读,选到自己合适的才最重要屁坟坤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志豢凛,又考验耐性的工作痢肖湘。往往在某一个时段有一丝懈祷谋乔濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斗霓。网上车市最新推出的《抉择》栏目诧灯偶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题猫酒,做出全面的分析与指导舰,以同级同价烘饱放、同价不同级等角度出发付被,全方位给您最全面的购车支持橇项。   X是一个颇具神秘感的字母弹松,我们经掣可以在电影中看到这个字母的出现玖枷茸,往往能与这个字母挂钩的人物啪京桃,若不是什么超级英雄橙掇,就一定是罪大恶极的反面人物怒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瑞舱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂媚蹦饰。由于种种原因磺既,这些汽车界的X-man无法全部到掣勘渫洹,而今天出场的这三位湿溶弟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解溜滦焊。   两款日系一款美系腺雇嗽,这样的搭配或许有些欺负人颈土需,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人磋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况玫誊娇。作为ABB之外的豪华品牌纯撑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扳,都在顶着巨大的压力在中国生存者桓塘害。当然熬,它们之间的生存状态可能有些并不相同苫贺袄,这与进入中国市场的时间扦播、推广力度桓龚配、价格等多方面因素都有这直接原因奇线。SRX棉、RDX和RX隘丁回,既是同时拥有X标签的SUV车型赶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母透滩,这样的巧合其实并不常见瑰骸路,但名字的相近却并不能代表实力和销量皖妙蜕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹贪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代垮浆霉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏挤沽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后冗,将其取代的是刚中有柔轿拾级,粗犷与细腻的结合体集溪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱啊。   本文导航墒布:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知裸憾,很多汽车厂商都为国人做出改变牌瓢,纷纷推出加长版轿车乘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报桑屎闲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惊兢玲。新车在天籁的基础上加长了135mm毫膛,但它真的只有加长这么简单吗埔斥杠?显然不是骑江,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己返罢团。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型写,新车定位要高于普通天籁病点、迈腾雅阁等车型问。新车在现款天籁基础上研发的全新车型购艇享,与之前换汤不换药的公爵版相比汰舶,全新车型有着非常大的改变念,它注重车内空间记馈,更注重后排的豪华感受迪冬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型憾眯妊,主要竞争对手为丰田皇冠抗贾、马自达929等车型瀑。公爵自1960年以来共推出过10代车型姆坚稳。之后公爵被日产FUGA所取代祟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出脯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表九:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疮姆仑,新公爵版的车身长度完全领先于对手沛,并且在轴距方面菜,全新公爵版也击败了其他金正对手铝痹镶。在车身尺寸方面沉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度笺掣吠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了呢。   新车的前保险杠经过了重新设计古剃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次翻览剑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰昂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车匠豁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上设澄抱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多腿。但全新外观并没有显得笨拙泄,相反侧面线条看上去更显硬朗柑匿邦,同时还提升了豪华感另窃。17寸轮毂采用了全新造型浅红,做工和视觉效果都要优于普通版天籁琉魂漓。   同时新车的尾部也经过重新设计豌甭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低袖,让人心里觉得踏实东诗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中贝,这也是日系豪华车惯用的设计手法认。如果说现款天籁的外观偏向大气运动糜阮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅发肝熬。   本文导航拦担:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可下肝患,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心航。不久前钙衔,哈弗H6推出升级版茬硷,现代ix35也完成了小改款史辑蕾,今天我们就将这两台车拿出来比一比吕,看看在汽车领域内弟,中韩的差距是像国足那样不争气轮棚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力露炔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比袖居佰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大饰思躲,而且发动机的选择也更多怒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少祷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些可吞揽。售价方面两车差别较大玫,这一点也一直是自主品牌的优势所在闲搐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右胺佳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伯普。   外观潍昧掂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兄步,比较明显的是在车头壳颁刚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茧缸齐,另外在车头下部进气格栅搽顺犀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理却嚷锨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大罢碌,不过因为仅有三款1.5T车型锚,因此他并不是今天的主角渺巫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型扁画:第八代索纳塔)粗阶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型擎车食:全新胜达)广份,两者在ix35身上很好的结合在了一起懊卉妙,看起来既有轿车的美感惰颓罕,又不失SUV硬朗的气质评。 外观配置对比底墨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大岭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蜕谎,优惠后的成交价在15.84万元左右搞畴曝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瞥巩茹,因此我们拿出这两台车作对比括薪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富接拐剿,除了天窗篓该缓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浚卸瓶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备闹瞪。   车身颜色井:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35黑涟疽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鞍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点博,多了一个闪铜颜色的选择蛾。哈弗H6颜色也足够丰富爽必腿,平日最常见的白舍密魄、黑间擎、灰炕臼溅、银都具备降,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色胺强,基本足够满足消费者对颜色的需求抡勤。   外观小结怜:   外观方面我认为两辆车都很耐看惫薪浦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言貌,因此更显时尚订郸澎、硬朗囱祭。哈弗H6外观也很不错羔窟签,可以给人非常沉稳踏实的安全感馆睫哗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版效侧鼻,外观就更不输给现代ix35了窟。更喜欢哪一款见仁见智熬酬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钎茬瀑。   >>>慎防购车陷阱伎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV豢恳篙?当然是因为它空间够大僻猛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因天绥秋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢邵?或者说什么样的MPV算好弥?多大算大兢仆?今天甭归,我就从一个汽车网站编辑的角度旧匈,跟大家分享一下我的标准和看法儡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现观清弗。   在我看来荚纪目,对于一款7座MPV来说幌。大家应该首先关注它的乘坐空间拓,特别是第三排乘客的乘坐空间丝棵捎。因为以我的经验浑,7座车型中垢会,第三排能够舒适乘坐的仅是少数日。要不就是顶腿石,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受晌。所以在选车时梨午怒,这一点大家要尤为注意论韭普,否则第三排用不上恳,倒不如少花钱买辆5座车戮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油癌栏。   第二个关注点是后备厢甸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间箩。很多7座车型在展开第三排座椅时阶,后备厢连放个包都费劲了揩盯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候送变,有可能一点行李都没有吗筋笺?所以这一点羞散,大家在选车的时候也要注意鸡。   第三点是便利性航类,这个除了日常的储物空间外芦,还包括第二排上下车的便利性椿赡撵、进入第三排的方便程度等汉偷。对于7座MPV车主来说热,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的考叛反。一般来说前排往往是孩子爸妈镀莫,而后两排则是父母和孩子貌避钳,可以说是老的老论、小的衅⑶杈恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人牡。   开头长了点甫棉誊,主要是跟大家分享一些经验菩,下面我们进入夏朗评测盆枫尖,看看它的表现如何桃跺袜。按照刚才说的立,我想先聊聊乘坐空间和储物空间翟瞪。至于外观凤刮、内饰悍乾、动力等巍少,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坊,我们稍后再谈狸。   ●乘坐空间阮弧禄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的享头,一辆7座MPV嫂池,前两排的空间肯定是没问题的圭。比如我身高175cm安添盖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕籍欣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拼,靠背的角度也可以调整30°左右瓮氯。前者很重要范,可滑动的范围越大拷,和第三排相互迁就的能力也就越强徽荣。   从上面的体验来看耍闯,至少从腿部空间方面来讲煎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辩吹犀,而且进入第三排也并不是很困难荒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何小桃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm材,几乎领先于所有的同级别对手匿艰童,所以相应的编定撂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钠宋腹。另外有一点大家很容易忽视的是逼星购,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局焕酮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任晾净户,而较窄的第三排(受后轮借、后悬架影响)则只乘坐两人程。   与夏朗相比绢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嗅琼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适参吓吃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人采颊夹,满载时第三排的舒适性可以想象吼仟,一定好不到哪去勘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置牛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口牧壁,而且五个座椅都是三点式安全带骋,都配有头枕鼻,这也是其他车型都不能比拟的一点丘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅忱啊,比如长辈腿脚不方便进第三排碾,那你大可以将儿童座椅装到第三排缄兰惮,这个很多对手真没有宫复。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抒,到2013年11月新车上市功联兔,短短4年里蒲钨,观致汽车为世界带来了太多惊喜搁斧缉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搽。新车迟迟不上市梅情裙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口僻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开矩涧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展淬。是骡子是马态句土,终究得拉出来溜溜多,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品擞,到底有没有想象中的那么优秀靠亢?趁着这次的试驾活动捷,必须让各位清楚的了解真相赂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞撅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拿竞翰?这是个很敏感的话题位,却在任何一个场合都不得不提媳筏骗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比裸普寄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言段,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入兔剿瞳,而非决策权渗透策氓,这个是一个需要十分明确的概念勤滔。   综合来说挪,您只需要知道俯豆:它是一家合资公司杜坡,也是一个中国品牌唐波淳,但是它的发展不受制于任何人忙敦, 并拥有独立的跋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蓖躬黎,制造的也是全新的社韩屉、面向国际化市场的高品质原创产品龋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中半,副董事长Volker Steinwascher石清仁炕愧屯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物集,前者曾是大众集团高管畏棺,后两者则是举世闻名的顶级设计师顾。所以在观致3的外观造型上歧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瘫梳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下道蝗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路饰逝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品仍,车身尺寸黔哦淋、腰线的丰富程度等缴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球呜。如果一定要说有什么特点的话掇汕腊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙兰。   不过财炕队,若是细细揣摩这款新车岭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异漆壕肮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绿封,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思竟。而由法雷奥代工的前大灯奢娃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范讽校订,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求城,如果您愿意再多支付一些费用架,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陕烫起、大灯自适应开启及清洗等配置饥儡登。   除了前大灯内的LED转向灯之外牟拷释,后视镜上同样布置了LED转向灯舍,只是LED二极管贴片的间距有些过大芥群权,点亮之后似乎缺少那么点感觉蒲端,而厂家的工程师也很认同我们的看法似恰,表示会很快对这种设计进行改进桑袜算。而后视镜的特点是宽度很大退懈揭,可视面积优秀们哺,并带有电加热功能步持。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称岁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑诽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素彻,无论是大灯匆惹扦、尾灯组布局蓖,还是倒车雷达的探头布置等等褥。而很多时候贫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的仓澜弓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品波童杭,设计师的固执被得到了采纳蒂绕。   有一个很好的例子来阐述这种情况拐蠕梗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本挖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯材,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的物。用厂家工作人员的话来说籍崇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生妻丰双,必须成双些,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冷策乌:LED光源+导光条博萌、双倒车灯攘景、双后雾灯到戎,灯组的供应商仍为法雷奥田欢。   尾灯组本身的效果相当漂亮缺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沃,但不得不承认的是魂袜勃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少脖欣。双边双出式排气管柔伤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到啥藕瘫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统幕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配律洼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嗜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上喝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疽相。轮胎方面观致3也是十分的给力薄讥先,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品撑,因此马牌就成为了唯一的选择胸,对于消费者而言自然是件好事爽差。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎很,这款产品显然更注重驾驶舒适性皑鹊泡,但规格上似乎不那么亲民馆辖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5上凉篱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条标,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惠筛,虽然市面上可选择的车型非常多臂佃刑,但是想要在其中选择出一款空间够大遁千,配置也不能太差的车型先糜,着实有一番困难肖底呛。近期我正在为选车而烦恼陀,裸车预算在10万元上下柔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多氰醚碾,所以对空间的需求比较大北驾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上藤蒲,今天第啃,我们就在这两者之间袍杜,来一场空间的较量处弘。   飞度共有5款车型毫还挠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间翁,骊威共有8款车型快,售价区间在8.58万元至11.72万元之间帮。此次对比文章中局先,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比没嫡饭,两者指导价分别为10.42万和10.58万宋郡,并且在上海都有一定幅度的优惠委,实际售价两车差异不大僵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捻:飞度时尚运动承,骊威中规中矩募剿。   在外观造型上烙瓜朵,飞度外观饱满垮锈信,硕大的前大灯道筒屉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚反躲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)供复,不过现款的外形并不显落伍渐。骊威的前脸进行了重新设计脚碍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达排罕假,不过整体造型依然中规中矩取谭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面龄梢,飞度长宽高三维尺寸分别为琼棚:3900×1695×1525mm脱菲朝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm齿,轴距为2600mm极位相,从数据上看拖接,骊威具有绝对的优势创。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蒋拖胜,请继续看下文坤炽惕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂邵揭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强苗盘糕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎郡额豢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恼暑吮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力磺伶。另外宋汕帘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异皖,飞度为前后盘式丛,而骊威为前盘后鼓窗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正氏馈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用使,对提高倒车的安全性也会有所帮助汞厢。相比之下瓮,同价位的飞度没有此配置汇物,有些遗憾腔并奇。两车都配备有姨堇矗控钥匙泵,飞度将揖掳壹幔控按钮集成在两把钥匙上悍阔师,而骊威的一常控器与钥匙相互独立疟咕蛊,而且仅提供一个疑龋控器寒摄免,不过两车都装备发动机电子防盗系统剩膘。" "  现在出现了一个有意思的局面敝颓闺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车另枚,而且还有像大众汽车那样骂疯矮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号冻握,在大众汽车之后肖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法克,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍股,同样起了一个人尽皆知的响亮名号悲棚。下面我们就来一起看一看这款车辜茂错。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型困:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酪?不得不说崎阂,从外观上来讲配拢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挨吭拧,购买它的人们驾外铅,更多是在预算有限的情况下追求实用性凯,谈不上什么审美喜好斡。而全新爱丽舍的外观设计虐峨,明显向前跨越了一大步道。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人深,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人簇卿嘎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm齐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的列怠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陕娟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的聪丢。这很符合中国老百姓的用车需求獭蕉镣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌畏凛帛,注重舒适性协,但行车噪音比较大别。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启湍死病,除此之外描,车外再没有开启的地方叔艘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便博纶体。除此之外枪箱跋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头牢侍输,倒车影像这一配置在同级别中同样少见金峦,属于全新爱丽舍的卖点所在烙。   本文导航赡颠:" "  一直以来臼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉祭骗时。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用杠娶盼,但始终让人觉得有些激情不足席,与犀利的外观不太相符蔬。日前绩獭轨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机花颓,传动升级为6前速自动变速箱徒唇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统舷,提升了该车型的整体素质锚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腐岸,在外观内饰方面变化并不是特别大鞍趴非。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己辖下,新款MG5 1.5T也不例外破荣褪。如果说红线彰显了运动气质猎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些铅酪。   新款车的侧面造型与之前没有变化恋释寝,作为强调运动的1.5T车型弹丝琅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果馈。车尾的变化也不多县,远观基本上发现不了变化所在烷。   本文导航屠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手描葱滑,而在中国市乘浴,两者的竞争更是激烈秆,A4L一直在销量上处于领先地位常,但宝马必然不会轻易言败确,所以我们看到了宝马316i的上市磕觅纱,其价格下探到30万以内胳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的桂,豪华品牌喇父仍、售价30万内褂澈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足梆拧冻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型废绅瘸,还有手动与自动可烟闻肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据渴想幸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的彪灰午,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骚,并且我们看到官方定价方面颧聚,316i进取型甚至还要便宜8000元粟如穗,不管你是不是“壕”赔墓龟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观尝俊峭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说界溶对,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了亭,在大部分城市秸淀舱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影是形,所以过多的点评话语我就不多说了才,谁更好看都是自在人心的事阿憨理。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钡回,但是小编还是要尽到自己的职责秒,必要的展示必须得有腾,下面就看看两车的车头正面大图对比潦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯悼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装怜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元汕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了得。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型匡成钞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm翰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绊嗽谐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果袍骏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位冗俩篱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计芦亨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肌衔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)末,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了誊失,不过这都是个人审美的问题了羌春坎,整体两车的外观设计还是在一个水准上筐亩。   轮毂上杆睦慧,两款车作为车系入门版车型裤,都使用了16寸轮毂苟,尺寸相比各自中高配车型是小了些入年,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎太戒咸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水表,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎虎,并且在胎面宽度上比316i更优秽将。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象峨,用一款中级车以较高的姿态切入市呈氨贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辫,按部就班的推出了中级车GA5脊架狈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型霓粕,而随着国内SUV市场的井喷靠酵蠢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声欠戌。   好的产品才能抓住消费者奔岸屋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力某背。在今天试驾的这款GS5身上弘堆弟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监茹酣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纽纹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢费?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念釜肋抠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格护,看上去却十分洋气焊傲矛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732两许戮、1854猾赤氖、1680毫米吕曝钦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间灵咆,这也是国人喜闻乐见的缴捣糕。   车头的设计略显凶悍躺屉潜,设计师称设计思路来源于雪豹胺舱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计频,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人铃泵楔。前大灯采用了透镜式的设计蛊侥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯道风坍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的募,这个考虑绝对够实在贰泞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瞎摊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势努魄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果伶苹搓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拱需尘。   在轮胎方面戒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的勘敞猴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刺。轮毂的造型十分普通惯姐,只能说看上去很顺眼比较实用吧软。   尾部有一个明显的掀背设计难详叮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉财。尾灯采用了主流的LDE设计搏,搭配大尺寸的高位刹车灯葡叔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色忙完,辨识度也更高拭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车咳倦?是豪华奢侈的奔驰S级苯窃黔,还是“上天入地”的路虎揽胜女屉,亦或是驰骋四海的保时捷911穗恭?对这一价位的车型来说山涡,什么才是决定性的购买因素扮肛?是配置还是性能心?车型对这一价位来说到底有多重要浮丛?要回答这些问题当然还需要专业的解答阂。今天罚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车尝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级苇璃丧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜昂此略,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版充苯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车泌。非土豪们掇哀,退散~   由于有200万元这个限制斑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肚变,刚刚上市的S级售价与揽胜持平雄粕,但市场有20万左右的加价乱,且并无现车府。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型喘,这款车终于摆脱加价耽,进入平价销售阶段搽菏,当然能否买到现车就看各位的运气了么陀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鸿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的膘骗居,但跑车的身份无疑是最拉风的矗。   尺寸上实在没什么可比性踏毙,加长S级无疑是其中最占长度优势的效溶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泻盟鲤,跟标轴S级还真有一拼滥祟精,巨大的高度也傲视群雄遁绣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势竟蓬胺。最后我想说的是请蓄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了去捆酚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到款梳哨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了甲色烽,公平起见还得排除车重因素擂。别看S级一副身宽体胖的感觉鸡抒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下歧急,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者矫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心内,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肛剿,别吓坏了后座的VIP烘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人搽辆,但也确实相当可观了岸,不过由于这款引擎还是有一定年头的敌坤,其276kW的最大功率是三款车里最低的稿萝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎棋壕水。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方喝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的屡。不过写到这儿我很想问一句扳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史檄辖祁,就能成就今天的丰功伟业舷氮第,是这样吗垫?就算这不是一个伪命题画口娩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件芳揣。那么苗诫传,历史能代表什么校卸镰?之前味齐苫,我肤浅地认为念绍蹄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边末,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到媒圣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疆扒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的赌赁。 ●何为中国专属表苟安?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谓饲诚:S400L两款罚、S400L混合动力一款氰酬板、S500L一款酿垦誊。相比世界范围内的S级乘,这些车型有三大特点娜请宏:全部为长轴距版觅同、全部为汽油车泵撂霜、S400L两款车型为中国专属卑萍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长誓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长史汞括、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意埃鸵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机癸降敛。因此谰,中国专属的S400L与它们相比枯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机群。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关羡。我们已领略过S500L的魅力戒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版斡喀。   ●外型檄廉囱:更长匹、更宽陷、更高鄙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位苦堡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致痘焕,尺寸上关,它比上一代车型更大谜交品,轴距则保持不变僚腺贺。从数据上看赶妥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄阑纬Α,但落实到实际的视觉效果蔬,我想没有人觉察出几十毫米的区别箩污。相反滑图,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大盒、霸气很多箩浦舵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个刻,根据车辆配置的不同牛概,全车使用的LED数量有所不同拦。我们不知道具体车型的LED数量辰背,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的倘挡午,它足够惊人套骆兢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场邯湿、中国市程媸酌稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场泡衡。对于中国人来说冲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蕉耐篡,中国人将有更多合适的车型可以选择睬。同时讲罐葱,市场竞争日趋激烈舌,汽车售价降低套、经销商服务更好需。   作为目前全系的入门级车型艘狭抠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势诡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受忙裤隘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用秦瘁诧。对于S级来说老递,无钥匙进入功能十分重要釜,没有它兰掠乃,许多车主会无法接受淳套。   如许多人看到的一样啡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诉。在奔驰车上狠烙泥,总有许多你也许永远也发现不了的配置迸,它们中许多都与安全相关痹韭顽。比如S级全系标配的自适应制动灯锹斗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度录,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳即惰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故梯赔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题颁撵晶,什么是MPV车型涂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影票极步,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嘿掸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拾刀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乒钙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断啪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型泞城脖。是MPV笨?是轿车泞?还是旅行车钾?这看起来确实是个很有难度的课题袱拦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题凳。   当然这次大家不用只听我的一面之词酮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论怯柒,而且他们一个是马自达5车主堡,另一个是沃尔沃V60的准车主案,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瞥懒认,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汝额拴。   首先登场的是胡正暘狮,大家一定不陌生甩,他是我们汽车之家评测团队的成员惹剐,今年27岁裤,算是个文艺小青年歧腻筹,热爱生活艇坞惮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来尖蟹拐,刚刚新婚不久沸史,正是对未来充满希望与热情的时候绅盟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动物蓉,如果家中添丁的话促设创,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标纪春慨。   杰德测试车刚刚来到编辑部哦韧唱,胡正暘就迫不及待的去体验了美橙亮,据他所说嫡抠筏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鹃,属于一见钟情磋图妇。另外从外形线条以及车身尺寸来看此体,杰德都和V60差不多的,是辆旅行版轿车的样子甘啥。   当然外形只是一方面袍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间谱唾蔬,特别是第三排座椅奔。实际体验了一下咖嫁兜,将第二排座椅滑动到最前面的位置层,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量公贿赔,头部也有四指空间笆莲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拒,之前的文章中我们也有过介绍发情赦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炭。   更多精彩视频掇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鼎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间喜飘,表现基本上与V60相当蚀娟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱高脐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辟魔踏,在放倒第三排座椅的情况下拎曙田,用同样的一些物品存放来对比新,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些放,而如果使用上第三排座椅量兔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了掠。   胡正暘对于杰德的看法拣:   首先杰德样子很好看敬,够时尚禽俱屡,年轻人都会喜欢涕少澈。另外淌揉赋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大飘,但是内部空间利用率更高桨十仁,实际空间体验也让人很满意颁瘟丝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间冀酿歉,这点非常不错戒孪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题冕翰朽。   不过它有个问题媒班蚂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痛介诞,只适合短途出行软欺核,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了臼弟,如果需要经常外出长途旅行的话涕,5座版车型更合适客计。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV郸殴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间醒剃卿。近期碍,2014款雷克萨斯GX400推出市衬嵬恰,作为小改款车型陌,此次推出的新车在外观方面做了改动肝边,同时在配置上也有一定程度的提升佰琳,动力则保持不变剐饲,售价方面与老款车型保持一致苦,提升了新车的整体竞争能力旦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型脆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烘、308讨、408潜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售褐,现在又来个301纷嵌,不要说是消费者勺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙率。这就是紧凑型车市扯邢荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蚕。东风标致301矛头直指桑塔纳量、捷达和昕锐擦鳞沉,我闻到了火药味粹扣敬。   11月19日上市盆河,预计售价9-11万寥辅,与雪铁龙爱丽舍同平台线戏,只有1.6L一个排量艘,变速箱有5速手动和4速自动可选热掣。以上这些是东风标致301的一些基本资料握汇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望思项嫡,因此从很早开始便陆续放出各种消息岛,以增加关注度粮阿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同外棉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版旅显猛,为全系顶配刀裂肠。咱们从标致301的身世说起溯,先把头绪给理清了汗。   ● 东风标致301是辆什么车磨辅?   听到301这个名字捷登,大家都能知道某储凑,这是标致的“3系列”兄鲜柔,但307茎蝎换、308听过甸矮,301却是第一次听说试几瓷。其实301的身份一点儿也不神秘歼喜,大家都记得富康吧砂忍?富康是雪铁龙ZX釜锑庙,后来在中国改款改名迸全线,叫爱丽舍泊据。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”彤娇,这是它的第二代产品融岸,而301价,就是标致版本的全新爱丽舍塑墟黎,它们全都是一家人缸帽犁。   对于大陆市场来说岁等,标致301是张新面孔糙非换,其实早在去年底它便已在土耳其上市塑,之后陆续在阿尔及利亚设、俄罗斯等许多国家上市邢境哼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产彤迁垄,同时膜笆秋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等到新。它将被销售至世界各地抨馅拟,成为一款全球化的车型修。   ●外观设计少了些法国人的浪漫附嘶摆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多受,标致301的外观乍看上去没有什么特点据美悔。你可以猜到这款车的定位了疏,30岁上下剔霓汲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它侗梨伺。   其实301长得有那么一点像508新蕊贿,这是很正常的憾冯,毕竟出自一家门说抡撑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通倾。要让更多人接受亭,太个性肯定是不行的病媚暇,所以这个设计思路挺好佰,也应该挺对中国人的胃口琴题,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型幂俩保。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳粟、捷达佛卢赁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm碾桅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些焙鼎。不过它的备胎又回归了185mm眷躲,而且四,可能是出于成本控制等原因南沥,备胎使用了不同品牌的轮胎擞换纶。   我个人不太喜欢标致301的尾部京届,总感觉哪里别扭苫菠,也许将来出个两厢版会更好看叛嵌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少贺哀,而且中高配车型都有佩,比对手厚道桂殊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足古,温度适中纠歼顺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地啥澎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡裤难,他们不仅发明了西餐餐具饲:叉子甲氓弛,还孕育了诸多跑车品牌毛,比如赤提椿:玛莎拉蒂荡肌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车崔浩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嵌爬响:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)队碑。   ●外观比商电:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车效秀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挖矢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色朔烧艰,它们都是标准的行政级豪华车顷,有着一副不苟言笑的严肃表情砂,外观线条规整脓碌,那种气场让人敬畏假勒。   而玛莎拉蒂总裁则不然悸吝纤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别锣,但气质却截然相反仓岸静。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计勉,标志性的大嘴咄咄逼人芍,意大利人对于设计确实有自己的卓见动锹缆。   如果将总裁与同级别对手放在一起聪耿,它无疑是最夸张乘、最具美感的捐。这的确也与细分定位有关系裙荷,奥迪A8耐亢奶、宝马7系这些德系豪华车都以低调醛、沉稳为不变的设计主线深,更多的在表达权利痉绩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感侯陪。而意大利人则不然靖驾虾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诚骏沁,即便是这样一款行政豪华轿车簧啃委,依旧坚持了张扬的风格梅。   这是我第一次见到新总裁的实车萍截,它确实比老款要漂亮恒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤茂,而新款前脸带来的侵略性更具气质赊扰。   车尾相比车头略显内敛隆,双边四出的排气管成为了最大亮点幂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主先圃,聊及为何选择总裁时绒,他满脸诚意的跟我说却闺滥:“好看!跟找女人一样蚕竞茬,好看些低。”“呵呵譬,好吧僳穿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着荡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瓶蘑,卡钳由Brembo提供谜,颜色理论上是可以进行选装的芜鳖恭。轮胎为倍耐力P ZERO系列心翱蚊,前轮尺寸为245/40 R20嫁离挡,后轮尺寸为285/35 R20闪还。   ●内饰烙幌卯:运动豪华是主格调   置身车内实,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅禄鼻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计氯畔,显得有些过于保守了骸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升梧皆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方薄密力。   方向盘直径略大差,背面配有尺寸硕大的金属拨片变锹,手感很棒称拒翱。导航系统为Garmin膛牛谭,7英寸液晶屏尺寸不算大限靖,中规中矩尉放届。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烷抡驾,已经很少遇到长相令人深刻梯募,而且相当满意的车了淖墟肺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高铝传何,价格低牢,与同级别车型竞争性价比十分突出篡。但在长相一直不怎么给力猩监勿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线梅塑虾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了损蔽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准娘,不走伪高端路线的致尚XT认洁,其动感的造型非常独特宿尝。在我看来吓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确衫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汹,购车群体越发的年轻化浓齐。   说他年轻蹦习、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来斗清彪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连天奇,这只是时尚的一部分侗柒壳。   前包围的造型充满了视觉张力捐几漂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大唐逃瘦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条喂扯,显得非常动感垂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致好,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传翟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嘛老,这也是在向合资品牌看齐霉憾手。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利窜舜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调飘撤啃。而在车身尺寸上疟矗衅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格遂弯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米极,与他同级别的对手相比有着明显的优势富锻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是澳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎峦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线眯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纳,上窄下宽的造型十分饱满辞,而且显得更加稳重垂。尾灯的造型修长寡承肠,且正好与车头灯遥相呼应临菩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念杠会,动感沧娠啃、年轻搓祈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置硼,虽然仅有三款车型配备此装置措,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现搏纽荣,想必也是极为厚道的捕兰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好家,我是汽车之家刘涛唬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威氓丛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道精:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”角。时隔一年后的2009年脓诬邦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主孪沟嘘,选择它的原因测,用三个关键因素涵盖香遂:“外观内饰漂亮袱斜、静音好惜检、配置高”疼唾位。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威痹粗如,作为老款车的车主度戎,带着期许胁催缎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙乓,有了下面的车评估倍猛。   注释清现妈:为了方便大家阅读夏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型喀煎,描述为“新君威”酚切摹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受得偏,以下各个环节的评价用满分十分制辰,做点评财盲柯。   评分标准椭涵:   及格酗暗:6分   表现尚可肠:7分   表现优秀人客:8-9分   表现完美捆聘:10分   外观档:先天胚子好屠抨,改改更“时髦”   改进评分痘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时必绍摊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计碳弓撤,应用到了现实量产的车型中分母慌。在当时奴咀,245mm的胎宽桥赖单、18英寸的轮圈应用到一款中级车上萝,毫无疑问是走在了对手的前面狄奴。这种先入为主驰念韭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅痕不悸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计体铰,说君威有一副“好相貌”竣,我想没人会投反对票蹦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势豆抛怒,18寸的大轮圈不仅保留姆,而且换成了密辐条设计谜,前格栅的修饰价耙,在视觉上显得更为立体欢腿浆,但就我个人而言更喜欢老款型害逝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”豁残巫。俗话说“7分先天官显,3分后天”洁痴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐举姐,应对国人对“时髦灯具”的要求绍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈剿苛固,坦率讲朝,不是我喜欢的风格桶,如果换成一辆科迈罗竞聪门,我想我会投赞成票伶虽痰。后尾灯免鸵歪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赋师,视觉效果不错脯紊,灯源亮度不刺眼理然袭,亮起时不会让后车问候“家人”付。   内装玩:对不足进行了优化屉,细节仍留有遗憾   改进评分会惫隙:7分   我必须要承认读,我是一个对细节做工异常挑剔的人缅好篓。从2009年到2013年沥浑贿,新君威经历了至少两次改款升级处老,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题凳磊,仍未得到改进藤囊挂。强迫症对于细节的不足揪,只需一眼就记在心里染忌,每天上车看到就会不舒服鞋盎桓。尤其是晶,新君威的前排仪表台与座椅之间揣,留给司机的跨腿空间并不大熟蛔,当你磕到膝盖外侧时就姓,你会嘬着牙花子擅,蹦几个“脏字”础。   聊完了不满肋挺,我再说说好的地方桃娥。日常上下车星圭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置氮,我的09款君威开了4年跑了5万公里伯,座椅的“敏感”部位蹈仆己,已被我蹂躏的起皮乖赋、掉渣闪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辈慷,视觉上显得极为邋遢撵堡寥。此问题额绘桨,在新款君威上得到了明显的改善练,侧翼立起的角度变信善厩拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像举渡具,但此问题我跟厂商确认过通,确实为真皮)巍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料可甲伤。凭此一项南现,拉开车门的印象分就能加不少哦桶芹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分憨怒,我的老款君威在二手车出售时慨惭,就因为座椅皮面老化的问题仙,被“扣分”鸡邓起。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计粱溪畔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局梅肋海,好了许多断。8英寸睬媒涧、带有触摸功能的中央显示屏犯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拌息,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贩碌,在实际操作时显得华而不实尚。多数情况下要调节温度泪,只能用手指去“抹”俏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差继旱廓,并且无任何的震动回馈提示兽洛痰,行驶中操作不够人性化场酱负。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)忌,相比老款的旋钮控制蹲,视觉上科技感更强不忌。实际操作时防,对于手指滑动位移的识别能力响应较差劲荤。尽管支持手写功能弊恰阂,但表面手写板的面积很泄乘捍ⅰ,如果手指较为粗壮帽佬,表面面积不足以支持对手写区域的要求赊藩就。索性烹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作落。   小贴士怒:针对上述功能的操作“鸡肋”戚,我向厂商做过咨询镜。对方最终给出的结论是猾斥,此功能在研发初期莽毖尘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估喇,停留在几年前猛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求酥饭楼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”行海。   仪表盘上的这块儿液晶屏脊粱,支持多种信息切换查阅氓,视觉效果自然更时尚鼎蹋,也符合当下的硬件的升级进化潮流轻。但裙旗反,仅就我个人而言纱习,我认为任何一项技术的进步与应用烩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的哄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下菜公赣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谈毒辟,所以仪表盘的车速指针斧仿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感啡悄抒,当你想从正常模式切换至电台模式时架量韩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题匠肮崔,时间大约在2秒左右簇份。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式屑,因为系统的升级漠夸掳,所以导航从路径开始到定位确认导航泻稼,逻辑上相比老款车型统,要合理很多痕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伍赐灰,被彻底改进估陶。提个建议蓝亮,新款对于路径导航的语音提升嗓修,在路径判断时想,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鹃,如果将“请在下一个路口右转的话术”堑烙糯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利贯呵蚊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响磨棺奥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响虾。整体效果退,高音有提升端哥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次梁。以往那种“嘣呲酣才、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嚎申,无法在这套BOSE音响上找到胸祭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车塘渡?加长版!与其给那些改装厂提供生意庞劫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拌九。近日峦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L捷矫乏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上比翠,这款车就要正式发布了叮撤,海外售价14万英镑起窝,约合人民币138万叉了搪。国内250万以内应该是不要想了竞底些,土豪们还等什么热氖嫂,赶紧再加价20万下手吧2ⅰ(注释尚狗心:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乔缎,外观上并无过多区别括,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表懂淋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蚊,因为用三个字就能总结饥:没区别蛊盛劳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版苍潜木。除了实实在在的空间优势桅贿促,那种与众不同的气势也是重要因素之一届笑危,这种毫无区别的外观材次,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们栏攫。   英国人果然内(men)秀(sao)韶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱农恃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅献,改造成了两个相对独立的乘坐区域蹲类,原本的中间座椅则变身中控台姜裸虎,提供了空调碎、多媒体阮亮丰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扛风温,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车圃唾。动力和传动系统方面含良碗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同亮。   总结苔汾:路虎揽胜L目前仅计划在中国持氨、中东地区和北美市场推出和畅镀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定恭故僵。另外撬甘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型扭精蛙,预计广州车展发布偏骏堤。土豪们继续准备银子吧罐绍疵。 免责声明屎垂巷:本文仅代表作者个人观点来触陡,与环球网无关翘惰谭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实登,对本文以及其中全部或者部分内容襄趴、文字的真实性榷、完整性两粳、及时性本站不作任何保证或承诺蒜铆,请读者仅作参考娜潜泵,并请自行核实相关内容耸详。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候溯啸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相灸,那就是新一代天籁·公爵烧堆。早在2008年6月判坝诡,东风日产就推出了天籁·公爵氏,它的外观纺、配置均有别于天籁其余版本翱感欠,更加高端大气上档次皑报阿。也许它不是最走量的版本娃舷,但绝对是天籁系列的一面旗帜疏。在让大家久等逾半年后驾,新一代天籁·公爵终于露面订胃缸,我们也第一时间对其进行了实拍廓。据悉场,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惰。 『注焊甭画:为方便大家阅读诽瓤掣,文中天籁·公爵简称公爵版霖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凭按,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测痰避,时而艳阳高照嘉白,时而大雨倾盆挽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点牧克担,与身旁碧绿的草地相得益彰嗽禄。我盯着它看了许久卯帽悍,心里盘算着伎圈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来输店?   嗯帝穷,画下草图之前得好好思考这个问题善,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心普居。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错棉臂,唯独看起来太眼熟辜冉倡,对旗舰来说这可不是好事举,在A6L甚至A4L面前邢埂弊,A8需要更多长者般的自信墨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哄恍稼:六边形进气格栅面积比以前大了不少收哩,而且线条硬朗到接近于矩形容汗吾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沽篇,从前脸横贯而过贩欣称,再加上全新的矩阵式LED大灯级,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧箔何。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊徽皖膳,它是A8这次改款最重要的升级之一泄店,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嚏菏妨。以前大灯为例咯挟晴,分为远光抵混稼、近光漆吧、转向/示宽这三组顿得勘,所有光源都由LED组成贸揭叮,通过与摄像头瞧、夜视系统抹、导航系统等部件的协作统倾骸,可以实现几项很有趣的功能拿:   在Auto挡位开启远光灯操疚袄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆许储,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置劣溶寇,瞬间关闭部分独立的LED灯体丢既物,会车结束后圃埠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态躬。在整个会车过程中恰,对向车辆的位置一直不被照亮骗,而其余位置能保持远光照明状态济耸,既不妨碍对方驾驶员视线晨滤,也不影响自己观察前方路况潦,相当智能烘碌抒。   当夜视系统探测到行人时慷刺,LED灯会连续快速闪烁三下彭,对行人起警示作用如犁,如果夜视系统探测到牛诞倍、羊之类的大型动物蠢,LED灯则不会闪烁赖搐缴,避免对动物造成惊吓挺堡禄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测撇帛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整岁。另外它的转向灯采用动态效果表冒搏,灯光朝着转向的方向滚动点亮帘劲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烩咀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力羡颧苟,提高安全性堡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行屏疾翟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现穷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料内,有些来自室内的模拟演示换凶驰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下看,看看这些功能的实际效果到底如何茂妈湿。   跟前脸的改进相比惧炯褪,车尾变化幅度要小得多溃筷猫,主要集中在尾灯部分饲腿遣,线条更加瘦长夸秸、扁平械,视觉效果更干练遁层。除了那个“A8”标识兑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思渭蠢笺,看上去还那么年轻运动天禄斧,缺少沉稳气息衡。再打开车门一看肉巍炯,我明白了存,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车闺艾苦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型戌纬勃,使用了和路虎卫士相同的发动机赦,配备了六速手自一体变速箱离,以及许多高端的配置瓮澈。让这款车有了很多吸引人的地方凭莫,但通过试驾蚊烩噬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感玩莎赔。很多设计还不是很成熟舌寞,尽管这样摊,这款配备了柴油发动机的SUV竣叉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现衰,依旧在同级别具有很强的竞争力靡酒侈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升署想报,尤其是大灯组的设计郊输稳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嚼携,都比老款看着更有质感瞬吾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯刨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谓嫩。此外刀托,中网的设计很有层次感卿弹,运用了一些镀铬饰条斯仆,也让这款车的前脸显得更大方麻始。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绷氓尘,钣金工艺还有待提高剧滦。   车身侧面造型亮点不多递疚玻,线条还算比较和谐吧叛悉,亮银的行李架比较好看抚肛街,但实际用途不大播。车窗所占的侧面比重较泻薄,稍有点显得失重倦讥忻。四个车轮显得很粗犷肥汇藩,轮胎品牌是玛吉斯修褥揩,成本并不是很高烁颗歪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计刨,注重排水性能精,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差叭翠潍。   车尾的造型比较臃肿酮,相比车头来说咳,造型并不是很美观橡,尾灯的轮廓没有什么美感可言兼,轮廓显得比较生硬囊。车尾下包围外观设计的不算太成熟淌假,驭胜使用了三点式倒车雷达蔚汐,在实际的体验中燃晚,探头反应速度稍有些滞后欺杀蚕,给驾驶者的观察带来一定的不便税,不能及时的估计车尾与障碍物的距离魂篙翰。   本文导航悍铃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今爱诫,已经跨越了整整40年勤。在这期间合,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代慨?当这款全新君威GS出现在你面前钉护,这个数字就已经不再重要哦瞥江。每当我们回顾历史豌,终究也是为了更好的感受当下蔬沽劫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史此,的确也不太容易考究瞳,所以话不多说遂嘎,马上进入主题丢。   君威GS是别克君威的高性能版本菠,作为其最明显的身份特征绵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泥斑,攻击性十足的设计让人印象深刻翁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蜜倾,采用盾形设计萄剧,显得非常紧凑腐。大灯部分全系新增了日间行车灯嚷沥,整体造型与普通版君威一致幢,仅在内部细节上有些许不同率葡窗。   车身长度烘、高度比老款略有增加炯,宽度和轴距均未改变你楷烫。侧面线条也是延续了之前的设计串让鼓,十足的运动紧凑风格鲜甩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份孙,十分醒目缓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂傅梯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形炼,更显紧凑涛抛。LED尾灯为全系标配禄,灯罩经过熏黑处理瞥,提升运动感暴。作为动力更强劲的运动版车型栋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚师驶腑,同时也满足了更大排气量的需求懈譬。   本文导航驶收:" "  近日踏,奔驰MLC的效果图再次被曝光烂瓮滴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造雄东惟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计丛硅物,融入了轿车的设计元素吵郴抖。据此前的消息弹咎视,该款车有望2015年推出豆。 奔驰ML   从最新的效果图来看惮江首,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿洁慈,拥有相似的大灯造型缎斗,以及下保险杠的设计淮譬吴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蜕。此番设计目标很明确缅许料,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手串靛。   动力方面也来自新款ML涡戳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寥厦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW驾,峰值扭矩400Nm旅,编者猜测未来MLC将会延续该动力木。不过心仇邵,MLC未来还将推出AMG版本廓卜。 责任编辑纺戒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年巴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新贫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心岸垄,然而对于消费者来说狠,可选择性太多也未必是件好事枫微。许多车型的定位都非常接近茂郸迸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格哎暇,那么它们到底谁更运动睦,谁更适合日常驾驶参墙,谁的性价比更高呢闪烂赌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析馆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看晦啼,马自达CX-5在价格上具有一定优势耗匈办,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内部腻媒,其它车型在20.78-25.28万之间彻势。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万沛,价格适中窖,而且动力和配置都很不错祥。反观翼虎婚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样躲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万门,但翼虎胜在配置丰富贪、动力强劲界司釜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抬港撑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万十县角,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色荡瓷乡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比轰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压化脚,这听上去有点意思吕扒农,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绘羞,那么结果显而易见休,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势喜瘸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侮颧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹腐喂。然而消费者大可放心摧懒,CX-5的动力也绝对称不上弱愁潭,尤其是市区行驶幸,它的整体表现很轻盈磋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性把惋镶,没有涡轮发力时的突兀感碍,这让它驾驶起来更为轻松纷。   无独有偶股憋蓖,两款车都采用了6AT变速箱爱怖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扦使脚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣撼辱踞。可惜的是煌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片堕。另外贾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现劲,常规的形式很容易操作瓮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拇壕,并不易于操作喀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想套汀不,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距讥,与翼虎也有将近3米的差距鲁寇膜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响痉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎娥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进创疮帘。   油耗向来是日系车的优势所在奢香炉,CX-5的发动机压缩比高达13:1卫伤,并且装备了i-stop启停系统伴撤喀,这让它的节油表现比较突出疗戒爽。在气温32℃蹭乌、全程空调疽侵搁、车载一人的情况下炽颅送,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试咸唐,其中经历了畅通和拥堵等路况寞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km江拿。同样路况下柏响艇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右盟等,尤其在开空调的状态下书疯文,翼虎的油耗表现实在令人担忧骑胆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显娠。   作为一款城市SUV嫡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吩,都采用了多片离合器式中央差速器讥糖,并带有四轮电子辅助制动搪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缎荡联。从我们之前的测试来看来,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嵌统好,所以脱困相对轻松一些眷。不过在这里我们要告诫广大消费者倾椒骸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统刷,但两者的定位都是城市SUV夏浮,越野并不是它们的强项侍淀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辅钨,油门踏板的脚感滦遍少、方向盘的转向手感殊日肃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要具夺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的多多。值得肯定的是阑叭迸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辞娟毛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准钳瞬。然而相比之下返娃鞋,CX-5的整体感觉更加轻盈旱绅,它开起来并不像SUV未,车头的反应更快控锰,油门踏板的调校也更加线性课,而翼虎整体感觉更加沉稳掸唤罗,底盘扎实假抽,但或许是由于整备质量更重的原因啃厦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显看惯橙。   就驾驶方面而言焕穿链,CX-5给人的整体感觉是动力够用边、油门线性窝、操控性出色楔函,可以用“好开”来形容沸京疯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情暮沮擅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感接螺,但翼虎的发动机输出并不线性俱阔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乖。另外牟梁何,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉霖浇城,加速亩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显恍溶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑甫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鼻颊,放眼整个市彻匦印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见先限辖,基本上5个手指头就能数过来溺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坟耐。   有关于新款E级外观楔、内饰及空间方面的介绍妨寞晒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 截行。在我的这篇文章中桓娠颧,主要关注E260L动力方面的表现靖刮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伤概吉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW棺笛,最大扭矩则达到了310N.m鼎睡匣。虽然排量并不大分,但是通过加大增压值笨狄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手墟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纺,对于这款变速箱河般,我想大家已经很熟悉了匪屯。只是我想再说一次掂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型娩,但在日常驾驶过程中家,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子柯妓。大多数情况下温和氯虎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验灯回。   只有在深踩油门的情况下恳可,E260L才会爆发出他凶悍的一面伶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情巨乔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钦溉,你也可以说他动力输出不够平顺耙弥。   一直以来称,我都极为中意E级的悬挂调校耽帘傻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心售。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感师挛糜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候厂颧,我挺惊讶的零,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蔡隆谭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售窜僻。可是仔细一想慑损,也很难怪宝马会这么着急悼宽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”髓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品染淮。据悉捞,宝马4系Coupe将在11月12日上市犀汲拔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影菩屁汇。(注帅帕诗:为方便大家阅读氏翟合,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车莎歇,在你初见时沟付随,很难相信自己会喜欢上他才洼刚。因为你花痴于帅气拉风的外观骏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动藉梧,那么他的表现自然不会入你法眼惯浓。但时间久了申冕,你发现再帅的外表也会看腻防,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷窝鞭,放松不下程抽。这时揣逛识,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看采猜、运动但不难受的座驾官鬼说。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拓,除此之外俱,他还是一台很顾家的车跺。   没错七缮,他没有特别帅气的外表酗剐,没有特别强悍的动力艰墨蓟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识硅昧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嘎捅。下面念掣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解限骑。   ●车头造型犀利独舱始、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙范锚糙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌桥誓蔚,定位低于大众悼郊。现如今南鹊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产叔累,而伊比飒便与POLO出自相同平台号。因此在车长等诸多细节上衬类,两者都十分类似魔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长枚宝、1.693米的宽度木冈娄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大亥茂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车土虐归,这点确实让我感到吃惊辟缺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一围。可以肯定的是吻,你无须对他的实用性产生怀疑葛坎。   你有没有发现锣将唱,他的日间行车灯酷焚剑,很像同集团的老大哥奥迪A8慌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份怯萄拧。但毕竟激,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂烁碑行,他的目光也需要这样嚣张程。   从车侧过渡到车尾幸,顿时觉得碳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格电居,从凶狠瞬间变成温顺久剧。我揣测不出设计师如此分裂的思路面拆胁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品教帮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力譬类群,而在我们的制动测试中婪舶春,他的表现也确实不负众望伙渡煽。我写这段话的时候乱拦舰,一名同事从我身后经过说了一句孝仑病:“哎趣,这轮毂挺漂亮的”泉崩艇。确实墙蛔霉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话修滥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抠驼柑,在我看来另外两位应该是300SL和964酗悸米。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100系绩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间困同,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机垫。   直到1949年酣蜡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功墟绩镐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时点,速度竟达到每小时 132 英里巴,不仅完成了试车孰,还一不小心成了世界上最快的量产车型翠狙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脖裁呐,正当捷豹稳步发展的时候期锰钢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线手查粟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失稗沉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肚没,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中眠冈线,英国国宝昧?人类想象力的结晶先?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哗艰白,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷徽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他毛归使。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浆繁,正当捷豹稳步发展的时候馆脯亭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线博,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身俄,自内而外散发出优雅迷人的气质蚂戏须,在这份自信与优雅之中蹈,还蕴含着极强的力量感鲜砰税。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典逝泉拿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼妹促。   作为E-Type在21世纪的继任者卸冻囱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舷晨箔,他更是一台纯粹的运动机器凯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捆抒枯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信合杜投,刚刚我试驾的是一台量产车额的珊。即便是用再前卫的眼光去审视侯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型龋,不过现实就摆在我的面前赶兴,它的的确确是一台量产车氯褥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剑驼怖。所以酣安橡,还是让我们先合隆下巴猾撑唐、收起惊讶哼绷脸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙甩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年茹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念前淌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发特,而等待总是值得的墒美狭,十年之后的今天蔷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1旦火碌。   ● 外观喘噶八:旨在降低风阻   关于XL1的外观练埠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球衡,他们的心中只有一个目标窗额,创造一个前所未有的风阻系数——0.189康,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瞬课,也皆源于此壬角。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm檄,轴距也只有2224mm桥期船,如果用世俗的眼观去衡量俄袍峰,它甚至比一台大众POLO还要薪锉铩,不过也正是因此妹趣,它才做到了POLO永远也做不到的磷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准活董,看看XL1到底带来了一次怎样的革命杰。   出于降低风阻考虑舵雇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低捌青,面对这样的设计律,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入谱娘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案刻缝扔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”俏氓伙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汝季缝,大众XL1的目的只有一个砍,那就是降低风阻魏谋。而为了达到这一目的官,传统的外后视镜已经被摄像机所取代功拇帘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像慰,不过相比于传统的外后视镜锈骆饯,如何掌控与后车的距离是个问题讽孤。   ● 结构沃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想白锚,除了完美的空气动力学设计外澎楞掂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用速。作为一台重量仅为795千克的车型史澄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料羚,约占车辆总重的21.3%床匠,除此之外啊诫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理汹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾先忱洼,那么牧马人当仁不让的成为我的首压浴,复古而粗犷的外形播,彪悍的身姿郝,经典的圆形头灯逆,这些都是我选择它的理由偿。那么在我稍作白日梦之后雌坤,请各位看官赶紧打断我的妄想嫂,拉回到现实里我,假如我的预算仅仅有二十几万的话车屉导,那么好了客,牧马人买不成拌冯,自由客或许能让我望梅止渴鲍式淡。同样复古的外形纳,依旧是个好选择敝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品脸尾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话附梳誊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀啊霖北。单就车头来说敌颠疤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子夹法。简单中又透露着经典的味道悉。另外盯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条内,突出了力量感同,Jeep的家族风格立马突显勺。   车的侧面造型同样如此风格颗眯寂,走向笔直纹亮,简单饱满落撤。当然不能仅仅介绍外观设计锌鞭,作为一款SUV横,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蘑逃,离地间隙205mm籍镣搭,应对一般的越野路面足够了论。   车尾的设计十分简洁赫揉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条锯吓,小巧又十分有力量感滥翻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃讳日,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吞空。从总体上看户稀别,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酶喇。   本文导航蹭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弧缸,而“侠”自古就有不同定义虚肪铣,“言必行貌抹,行必果菏哺,己诺必诚哨档瘟,不爱其躯绢呛,赴士之阨困翟岗睫,千里诵义者也谓之侠”怜。他的形象亦正亦邪肝瓮,游走于主流与非主流之间自成一派剩被。随着近年来夺部,国内越来越多的人们四米,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时陪曙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势檀,开始在国内市场发力筹惶皆。其中梦墙陀,路虎全新一代揽胜运动版另,向无数消费者展现了一种精神厦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神结。   路虎全新一代揽胜运动版蒙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概开,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调访碘,它的独立特性被设计师完全释放驰眠。如今捞,这款至今为止速度最快锯、相应最迅速芦、反映最敏捷的全新路虎旱黄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哦铅,冲入国内汽车市诚胃纭,夕阳下一人一车砂刊,古道中会莱勘,说的是情义无价蔫。谁人不为它心动汕兰?路虎全新一代揽胜运动版词咳贩,驶入我们心中!   65年来秦煌氦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凸康洁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”彩羚。如今滦卧埔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版插瓢,再次席卷世界幕,那完美的车身比例发叛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌校佬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为睦究:4850mm*1983mm*1780mm鼻,前后轴距2923mm顾趁涪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹翁,3.0 V6 SC汽油版HSL抵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版存、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蛙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型氯蹦。   姿态万千的路虎揽胜运动版姆挛啸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度父藐形,无拘无束的气惩纭,气宇轩昂的出尘之表戮度芹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹害。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒戌朝炊,厚重的前脸渡陋,配合后倾式格栅设计煤茄,更突显了它的自信盟。发动机盖上两条凌线刚强有力脓峦筒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹芹段傅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情宛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体识眠焚。   车身侧面线条的风度也极不平凡乱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮狡,带有亮黑色指状套件泊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酷,装有亮黑色装饰边的后视镜极浇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致俯狼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂轻却乳,这些铝合金结构的轮毂分为厦肖:19英寸5辐式铝合金轮毂韶、20英寸5辐式铝合金轮毂剑喝、21英寸5辐式铝合金轮毂肛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂土浚蹋、22英寸5辐式铝合金轮毂蟹滴炊,无论您选择其中任何一款邪斥,它都可以陪您乘风破浪吧彪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐借,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联榔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中成,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯哥骚,整个车尾看似简单却极不简单略断陪。   本文导航稿哥:" "  1998年复潭,广州本田成立型,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁稿,而时光推移槽淑,今年9月12日评奋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆葱响。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户闻甭太。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁通,我们今天将穿越时空刹弘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炊刀。它虽然是日版右舵车型繁户,但3.3L/100km的平均油耗堪贝、双电机电动CVT帘献凳、大容量锂电池凰其逗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧亥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惋负。   外观更加原汁原味税烘:说到原汁原味败姜浚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同秋伺,更运动弄。混动蓝色特征概筐:作为混动车型稠仕渐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赫骏剔。   在下保险杠处金敲镭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谈陷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节姬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计攘。混动轮毂钡腹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志桔乒茶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎幻栓阀,为节能更尽一份力揪甸魔。   本文导航棋:" "  就在前两周逛镰,我的同事刚从上海归来教逢,当时就是为了试驾上海大众的朗行珐夯炯,而在不久后的今天本参逢,我来到了大理岔苦,依然是试驾一款来自上海大众的新车努,虽然我与我的同事地域不同俏媒垄,但对于这两款车而言簇苍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来捷端,我不得不从朗逸说起勤,由于现如今大众谋忧希块化的产品研发革妨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品姥,朗逸散狈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此粒设,它们的关系算是孪生兄弟徊,反正我是这么理解的谈可。   目前朗境的广告已经全线铺开蚂传溪,消费者的关注度也很高那疏岁,虽然我个人比较抵触穆诜拢块化的产物(感觉个性不足)岛脓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑亮刷,其次在10多万的紧凑级车里触榷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了控坎绊。所以销量方面自然也很喜人坎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息咎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台慰苇。   从英文名来看韶老,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版假,朗行的英文则是Gran Lavida刑镀敝,其实如果从相似度上来比较贾溶,朗境与朗行更加接近芥逃检,因为它们均属两厢车卷。我想对于这样一款车来说办,大家都不会有什么陌生感邢本惊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍培涎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章茹,我在上面也为你准备了延伸阅读芒磨锹,可以先行了解一下谐搬。   说实话黄,朗逸令、朗行尸输、朗境三兄弟如果给我的都是正脸刚,让我来区分一下蒂,估计我也需要片刻的停顿碎,因为它们实在太像了!就朗境而言广憾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条葱,并将内部更换为蜂窝状造型敛,包围下部使用了黑色塑料羚犬,并加入跨级风格的银色护板性肃腻,此外前雾灯变成了圆形豆宝式,以上就是全部它的特征了略朗。   既然定位于跨界车闲谐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙猜,同时为了更加配合Cross风格陀奴,车顶还加装了行李架炭即兄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坎羞碎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识墓。粗犷的风格也体现在轮毂上娶侥访,样式上很难用语言准确的描述出来秤,总之很复杂革藤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理焙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)咯粳规。   尾部的变化几乎与前部一致飘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法煎轮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理憾蔼,说实话就车尾而言奉随韶,我感觉朗境比朗行好看了不少嗅身。其它方面再无不同居尾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的男斗假,转向灯多邦、倒车灯觅、刹车灯还都是卤素的盼。   本文导航獭闯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾尝,所以无论是合资礁巳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣努涕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性碉事奇,白领阶层混旦,夫妻年收入有50万元左右扁,有房桂赂撮,老公有车梨。实际上沪韶郊,女主角目前也有一部老速腾车矛塘,开了已经7年准备换一台豪华SUV库甩。这位女车主喜欢玩倡奶,追求年轻遁搓拭,注重外形醒,并兼顾户外奈敢,不喜欢纯越野车型唯,而购买价位瞄准了40-50万元领域窗坚。所以我们直接选择了宝马X3械怀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较物稗。   为了公平竞争鲜嫉痰,我们选择的车型如下绒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 霖帅缓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型混、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 貌铰姥,三车的价格虽然有些区别冉膳绕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠柿温埠,所以三车实际购买价格差异较小扳。   对比项目一开: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的册怖寺,特别是女性苍冉阶,希望自己能买到一款好看的汽车啤九赊,就如同提包还有衣服一样僚芳,特别是成熟女性访受,尽管喜欢标新立异涣,但也更愿意接受时尚动感的类型劣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸姐阿裴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯荷伤,相比以往方头方脑的设计脓困侣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少悸。更让人动心的是侨钮徊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素禾村,同时形象也不乏干练紧凑拧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润纶,线条流畅遂鼻,稳重而且动感寂攻鹃,因此吸引了不少消费者涵沮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恒沧狠,但2013款并非全无变化埃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计胺酥,此外还有大灯形状贸、前后保险杠癸、尾灯疼补、排气管方面都作做了一些细节上的调整撤湍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拷坤挽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计锰方,锋利的腰线揪步,近乎方形的前后车灯爱,甚至连轮眉的造型都是方的澜赔瓣,虽然它是一部纯粹的城市SUV糖霸,却似乎在它身上找不到什么曲线诡溃能,因此在奔驰车型中也算是有个性的耻。对于女性而言班,可能奔驰GLK风格过于硬朗了宏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面爆啥颁,三车都不约而同配备了氙气大灯贿,区别就是尼骋宿,宝马X3采用了远近光分离设计琅蓉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体活逆恕。另外汝缓币,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能肝四。另外赌纠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯任菱,而宝马X3大部分车型则无此装备刹杯轮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面斗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心纤,都50万元的车型华拐,自然都是配备比较好的轮胎品牌篓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的哀撂管,这些方面倒也不用纠结欺。另外需要说明的是苦皖伍,宝马X3是没有备胎的辛,因为他采用了防爆轮胎唐,可以零胎压低速行驶一段距离鄙,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎粹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大塘柏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嗜俏,所以基本打成平手寐每驹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型牵枯,从两款车型的厂商指导价来看凯扰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蒙缺纯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)律,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一继丹揪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计旁暑赂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”簿细肯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要店订,这一点奔腾X80的确做到了嘘锹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念乳,X造型的前脸具有很强的立体感滑胸撇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚疾酵疏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息搞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上方杭悸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用狼嚷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升限疽刹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线溉茬无。轮廓清晰的六边形进气格栅蚕,中网上三辐式的金属饰条墒宏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度撵俊疆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式铝淌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度撅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计拟录竣,只要消费者能欣然接受微固肪,似乎一切也都无可非议烩法。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面皖写奶,除宽度相同外罢抠达,X80的长沸酚、高及轴距均占有绝对优势冕,反映到辆车的侧面造型上脱丧排,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形晃稿辉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态巾堪桃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式桶,上扬的角窗结合扰流板的装配我轰,使两款车型都增加了不少动感的元素惮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色厂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感林浚块,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔挎。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气穿蝎裙。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化烤,饱满圆润的风格依然占据着主导拘趣。与X80的刚劲有力不同揪,ix35的线条运用更加柔和慧啥臼,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力故际。没有尖锐的棱角帘镀悼,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素现。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象甫缚码,飘逸的灯带向后延展高哎瘟,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神里。同时倒车灯的独立设计丸辜,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一浮。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变茸寺少,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下宏,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目祈。同样的手法也适用于尾灯爬,在原有基础上使,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入愁确,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升阔钱。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂四挝绢,分别代表了运动与时尚的不同风格特色科私,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17氦玫贫,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17开,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响煌门系。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格汝,在此提出表扬矫。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒裳棺辉,或许在两年前芥扔疥,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准邦扳吠,然而随着技术的进步抗鳞街,少数性能车如今也已经跻身4秒以内氯帆,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力犁隋佛,其中就包含奥迪R8洛。于是哄阮,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱什,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒逝倍,然而它的提升还不止这些寒噬。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动画无鬼,更换了全新样式的LED前大灯梦仑,眼神更加犀利圣阔,尾灯的LED灯带也发生了很大变化炉夕跺,但我依旧很怀念老款车型的设计靶形骨,目光凶狠又容易让人接受钢,新款车型的大灯尽管科技感更强掏聪,但略微缺乏眼前一亮的感觉对屠僻。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师凡,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠恍籍,如今又恢复三道杠的设计卸谴。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响投硅,大多数人并没有注意到这一微妙的变化鲤锈囊。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事井清柬,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果躲蜗奴。此外肝,尾部排气管的造型也有变化软背氢,新款R8采用了圆形排气管逼涛,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调迸,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成市公梨,排气声浪十分震撼抨。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式刀,加入了红色的菱形块设计量赁,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份藉。" "  作为自主品牌中的翘楚咆,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高凶,凭借可以比拼合资车的出色品质竟,以及丰富的功能配置婪梦骏,上汽荣威品牌获得了更多的关注犀掸跋。而旗下最为畅销的车型550盆,更是在已经拥有大量客户群体的状态下啥逼,进而发力推出了新款车型冠舒免。涡轮增压与双离合的搭配组合眠恒层,现在已经不再是合资品牌的专属优势挡炒氰,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗空。   全新550在设计上的改变艘,其实并没有达到颠覆性的地步遍,很多熟悉的元素仍旧得以保留辆称惭,但对于细节设计的改变横,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液并。对于这款相对年轻化的产品来说蝗喷,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素胚。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯亥毫,就是对于这个问题给出的最佳答案谋吨。   至于尾部的改变没,全新550同样给出了相对应的答复坏铂缺。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计残,相比之前的分体风格惟队祈,这样的设计就要顺眼了不少内,并且所营造出的动感效果也大幅提升牛。圆润的造型设计警匈晾,让全新550在视觉表现上平易近人阂堤,没有浮夸的线条勾勒谢,也没有复杂的部件布局施删。   本文导航售拒:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力古,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题把湿,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据亨,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据虱,但在上海汽车眼里扦棠,以上的内容似乎已经成了陈年老调烦,一款足够智能侈熄墩,智价比够高的车酗,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车垄烧。随之诞生的度,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本簿,在经过近4年的进化过程中龟捎,inkaNet系统经过一步步的完善和优化蛾降,如今呈现在我们面前的拆偷,已经是具备国际水准的一线产品鲍弄马。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0敌埂。相较之前的系统吨,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能篮,操作也更为便利缺底,相信会给我们带来全新的行车体验蘑。 本文导航钮:" "  当您游走在欧洲的大街小巷廊弥东,会看到各式各样的旅行车彭缅,但是在国内旅行车却成了稀有动物示石,由于对汽车文化的不同匈刊漆,国内的旅行车市场比较有限才群耍。在记忆中澳书,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车奖风汰,比如桑塔纳旅行车诬扣嵌、马自达6 旅行车忌呵槐、凯越旅行车等等俏颊鲤,但是它们都遇到了相同的问题辽逝丝,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中吞幕,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”熬沮肮,根本不符合国人的审美标准壳。其实腿,从功能与实用性的角度来讲铅溪貉,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美化膛翅。为了证明这个观点乡,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称秸:A4 Allroad)贡唤,与它直面对话的是国产奥迪Q5慈。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈寐,作为SUV 车型式,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实唱,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”吾兜,真正的A4旅